Una red antisubmarina o barrera antisubmarina es una barrera colocada a través de la desembocadura de un puerto o estrecho para protección contra submarinos . Se utilizarían buques ponedores de redes para colocar y retirar las redes. La Armada de los EE. UU. utilizó redes antisubmarinas en la Guerra del Pacífico para proteger las principales bases de avance naval de los EE. UU . En la guerra se utilizaron algunos submarinos cortadores de red . [1] [2] [3]
Las redes submarinas se utilizaron por primera vez poco después del primer uso de submarinos en la guerra, durante la Primera Guerra Mundial . Como fueron una reacción durante la guerra, no hubo tiempo para estudiar los mejores métodos de construcción ni la eficacia general de las redes. Pero esto también fue una ventaja, porque el enemigo tampoco sabía cuán efectivas eran las redes submarinas. Las pruebas realizadas después de la guerra demostraron que las redes utilizadas durante la Primera Guerra Mundial no habían sido efectivas y, sin embargo, habían actuado como un elemento disuasorio eficaz durante la guerra, ya que se desconocían sus debilidades.
Una red submarina es muy similar en principio a una botavara . Mientras que una barrera bloquea una vía fluvial para los barcos de superficie, una red submarina hace lo mismo bajo el agua. Sufren debilidades similares. Los barcos pequeños y los submarinos tenderán a intentar colarse por los huecos. Los grandes buques son capaces de embestir, incluso si dudan en hacerlo. La forma más eficaz de evitar embestidas es ceder lentamente en lugar de permanecer rígido. Al reducir gradualmente la velocidad de un barco hasta detenerlo, la eficacia de una barrera aumenta considerablemente.
El uso más extendido de redes antisubmarinas durante la Primera Guerra Mundial fue la presa de Dover , que atravesó el Canal de la Mancha . Fue en gran medida eficaz como elemento disuasorio. Hubo ejemplos limitados de éxito y fracaso. Un submarino quedó atrapado en la red, pero también hubo informes de submarinos que pasaron por alto la red, en la superficie durante la noche o bajo el agua al deslizarse a través de huecos. En los registros de guerra hubo un ejemplo de U-32 enredado en las redes de Dover. El barco permaneció en el fondo hasta la noche, luego salió a la superficie, se liberó y continuó. [4]
De hecho, una red por sí sola no es eficaz. Debe estar apoyado para que sea útil, generalmente por buques de superficie con cargas de profundidad . [ cita necesaria ]
Scapa Flow es un gran puerto natural en Escocia. Fue utilizado en la Primera y Segunda Guerra Mundial por la Royal Navy y asegurado con redes submarinas. En 1918, el SM UB-116 logró sortear las redes, aunque posteriormente fue hundido por una mina. [5]
