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USS Mindanao (PR-8)

El primer USS Mindanao (PR‑8) fue una cañonera fluvial al servicio de la Armada de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial .

Construcción y puesta en marcha

Mindanao fue establecido como patrullera cañonera PG-48 el 20 de noviembre de 1926, por Kiangnan Dock and Engineering Works , Shanghai , China ; lanzado el 28 de septiembre de 1927; reclasificado como cañonera fluvial PR-8 ; patrocinado por la Sra. EA McIntyre, esposa del teniente comandante McIntyre; y encargado en Shanghai el 10 de julio de 1928.

Patrulla fluvial en China

Partiendo de Shanghai el 28 de julio de 1928, Mindanao realizó una exploración por el río Yangtze , navegando hasta Chongqing y Wanxian y regresando río abajo a Shanghai el 31 de agosto. La cañonera volvió a destacar el 10 de septiembre para regresar a Wanxian y tomar posición. Al llegar el 22 de septiembre, el barco permaneció allí en servicio de convoy de la Patrulla del Yangtze hasta que zarpó de regreso a Shanghai para recibir combustible y reparaciones el 28 de diciembre. Fue sometido a revisión hasta el 21 de marzo de 1929 y luego navegó río arriba en patrulla, regresando intermitentemente a Shanghai para investigar las condiciones políticas. El 2 de mayo, el buque de guerra hizo escala en Hong Kong y de allí a Cantón , llegando el 14 de junio, donde se convirtió en el buque insignia de la Fuerza de Patrulla del Sur de China, Flota Asiática de Estados Unidos . Durante los siguientes 12 años y medio, Mindanao navegó por la costa sur de China, con base alternativamente en Hong Kong y Cantón, protegiendo los intereses estadounidenses y aliados en China y reprimiendo la piratería. En octubre de 1938, tras la invasión japonesa del sur de China y la toma de Cantón, inició operaciones para proteger la neutralidad estadounidense.

Servicio de la Segunda Guerra Mundial

El 2 de diciembre de 1941, como se esperaba una agresión japonesa en breve y el pequeño barco, ligeramente armado, no podía esperar combatir las abrumadoras dificultades que enfrentaba en China, la cañonera recibió órdenes de navegar hacia Filipinas con el remolcador Luzon Stevedoring Ranger para alcanzarla. más tarde. Aunque diseñado sólo para viajes fluviales, el valiente barco se hizo a la mar desde Hong Kong el 4 de diciembre. Haciendo frente a fuertes vientos y alta mar, se mantuvo obstinadamente en rumbo a Luzón . A las 03:40 de la noche del 8 de diciembre, recibió noticias del ataque japonés a Pearl Harbor . Inmediatamente dirigiéndose al cuartel general , la tripulación permaneció cerca de sus cañones durante todo el trayecto, y el 9 de diciembre interceptó y hundió un pequeño arrastrero japonés ( South Advance Maru No. 3 ), 50 millas al noroeste de Bolinao, Pangasinan en 16°42′N 118. °53′E / 16.700°N 118.883°E / 16.700; 118.883 , [2] tomando 10 prisioneros de guerra, entre los primeros tomados por los estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial (el primer prisionero de guerra fue Kazuo Sakamaki , único superviviente del ataque del submarino enano a Pearl Harbor). Mindanao concluyó este viaje peligroso y lleno de acontecimientos al llegar a la bahía de Manila al día siguiente.

Asignado a tareas de patrulla costera y guardia en la Bahía de Manila , el cañonero actuó como barco de estación en conexión con los canales del campo minado cerca de Corregidor hasta finales de diciembre de 1941, y luego tomó turnos nocturnos con los cañoneros fluviales de China USS  Luzon  (PR-7) y USS.  Oahu  (PR-6) patrullando al este de Bataan . La escasez de combustible en Filipinas puso fin a estas patrullas a principios de marzo, y los barcos se turnaron para vigilar las pequeñas embarcaciones japonesas en una posición a 3 millas al este de Corregidor. En la tarde del 25 de marzo se enfrentaron a nueve barcos enemigos.

En la noche del 5 de abril, durante la Batalla de Bataan , Mindanao y Oahu se enfrentaron al 21.º Regimiento Independiente de Ingenieros japonés que navegaba hacia el sur frente a la costa este de Bataan, hundiendo varias embarcaciones enemigas. [3]

Mindanao acosó a la artillería enemiga al este de Bataan el 6 de abril. El mismo día, la cañonera ayudó a rescatar a unos 60 soldados estadounidenses tanto de la artillería costera como de los aviones enemigos. El barco cerró repetidamente la playa para apoyar a las pequeñas embarcaciones que embarcaban a los soldados.

Cuando la situación naval en la Bahía de Manila parecía desesperada, el 10 de abril se ordenó a la tripulación de Mindanao que desembarcara para ayudar a defender Fort Hughes . Alcanzada por un proyectil el mismo día, la cañonera quedó despojada de todo el equipo útil. El 2 de mayo de 1942, tras sufrir el impacto de una bomba aérea en la sala de máquinas, fue hundido para evitar su captura.

Mindanao recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

  1. ^ Silverstone, Paul H (1966). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday y compañía. pag. 243.
  2. ^ Cressman, Robert (2000). La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. pag. 123.ISBN 9781557501493.
  3. ^ Whitman, John (1990). Bataan: nuestra última zanja . Nueva York: Hippocrene Books. págs. 498–499. ISBN 0870528777.

Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.

enlaces externos