El Bristol Boxkite, un modelo diseñado por Henri Farman en unas antiguas cocheras de tranvía en Filton en 1910.Más tarde la compañía se hizo famosa por la producción de dos aeronaves militares que serían empleadas por la RAF y las unidades de la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial; el bombardero ligero Bristol Blenheim y el pesado Bristol Beaufighter .En 1946, aprovechando los beneficios obtenidos de la expansión durante la guerra, la compañía abrió una filial automovilística, Bristol Cars, empleando diseños de BMW anteriores a la guerra como base para un nuevo coche, el Bristol 400.A finales de los 50 la empresa emprendió estudios sobre aviones supersónicos, que contribuirían al nacimiento del Concorde.En 1959 BAC fue obligada a fusionarse con English Electric, Hunting Aircraft y Vickers-Armstrongs para formar la British Aircraft Corporation, que posteriormente se fusionaría con las restantes constructoras aeronáuticas británicas para formar British Aerospace, actual BAE Systems.Este motor apenas fue utilizado, pero una versión más sencilla de 9 cilindros conocida como Bristol Jupiter fue claramente un diseño ganador.Cosmos Engineering no pudo soportar la gran cantidad de contratos militares firmados y finalmente entró en bancarrota, y el Ministerio del Aire pensó que sería una buena idea que Bristol Aeroplane Company comprase la compañía.
Un Bristol Britannia del Ministerio de Defensa británico visita la fábrica de Filton (Bristol, Inglaterra) en 1983. Como avión civil voló para BOAC, British Eagle y Air Spain.
Helicóptero bihélice Bristol Type 192 Belvedere. El Belvedere era un helicóptero de rotores gemelos diseñado para la RAF como helicóptero de propósito general. Se construyeron 26 unidades.
