Bristol Hercules

El Bristol Hercules fue un motor radial de aviación de 14 cilindros en doble estrella, diseñado por Sir Roy Fedden y producido por la Bristol Engine Company, empezando en 1939.

Por el contrario, el mismo número de octanos en el combustible puede ser utilizado al mismo tiempo que se emplea una relación de compresión más alta, o con presión de sobrealimentación, lo que representaría en una mayor economía, o una mayor potencia.

La versión más grande fue el Hercules VI, el cual entregaba 1650 hp (1.230 kW), y al final de la guerra el Hercules XVII producía 1.735 hp (1.294 kW).

El Hercules motorizó varios aviones, incluyendo el propio caza pesado Beaufighter, aunque fue más utilizado en bombarderos.

Se construyeron más de 57.400 motores Hercules.

Un Hercules colocado en un Vickers Varsity en exhibición en el Newark Air Museum .
El Bristol Hercules del Museo de Aviación Kbely, Praga .
Motor Bristol Hercules. Nótese la ausencia de empujadores en los cilindros. Cada cilindro tiene dos lumbreras de escape al frente (los tubos en forma de "L") y tres lumbreras de admisión en la parte posterior, las que parten de un único múltiple.