Rolls-Royce Motor Cars

Rolls-Royce tiene sobrenombres como "Rolls", "Roller" o "Doble R", aunque en Derby donde se ubica su casa matriz, la empresa es conocida como "Royces".Conoció a Charles Stewart Rolls en el Hotel Midland en Mánchester el 4 de mayo de ese mismo año y acordaron que los coches fabricados por Royce los comercializaría exclusivamente Rolls-Royce.Este chasis sirvió como base para los primeros vehículos militares armados británicos, usados en ambas guerras mundiales.En 1931, la compañía adquirió la marca Bentley Motors Limited, cuyas finanzas no pudieron superar la Gran Depresión.La producción de automóviles Rolls-Royce y Bentley se trasladó a Crewe en 1946 y también Mulliner Park Ward en Londres, en 20 59 como fabricante de carrocerías, que previamente solo construía chasis, dejando las carrocerías a especialistas carroceros.[1]​ Debido a su importancia estratégica, la compañía fue nacionalizada por el gobierno Conservador de Edward Heath.En 1980 Rolls-Royce Motor Cars fue adquirido por Vickers, quienes deciden deshacerse de la marca justo en el momento en el que la nostalgia se incorpora a las tendencias y crece fuertemente la demanda de modelos y marcas inspirados en el pasado.BMW adquirió los derechos del nombre y logotipo "RR" por 40 000 000 £, ciertamente para muchos analistas la más valiosa propiedad de la marca; Volkswagen declaró que ellos en realidad solamente querían la marca Bentley.
10 hp original de 1905.
Silver Shadow II en oro de 24 kt de 1979. Fue encargado por un petrolero de Oklahoma , el cual pertenece actualmente a un coleccionista privado español.
Silver Dawn de 1981 frente al Helmsley Building en Park Avenue , Nueva York .
En la colección del Museo Torre Loizaga.