Bristol Mercury

[cita requerida] A pesar de que el Mercury no atrajo mucho interés, el Air Ministry (Ministerio del Aire británico) finalmente financió tres prototipos y se convirtió en otra victoria para el diseñador Roy Fedden.

Tal vez su uso más famoso fue en el bombardero liviano bimotor, Bristol Blenheim.

[1]​ El Mercury fue también el primer motor británico en ser aprobado para usar una hélice de paso variable.

[2]​ Fuera del Reino Unido, el Mercury fue construido bajo licencia en Polonia y usado en sus cazas PZL.

Nota:[3]​ (1937) 820 hp Nota:[5]​ Un Westland Lysander con motor Bristol Mercury se mantiene en condiciones de vuelo en 2009 en la Shuttleworth Collection, Old Warden, Inglaterra y es volado en exhibiciones aéreas en los meses de verano.