La Ruta 20 de los EE. UU. o la Carretera 20 de los EE. UU. ( US 20 ) es una carretera numerada de este a oeste de los Estados Unidos que se extiende desde el noroeste del Pacífico hacia el este hasta Nueva Inglaterra . El "0" en su número de ruta indica que la US 20 es una ruta importante de costa a costa. Con una extensión de 5.415 km (3.365 millas), es la carretera más larga de los Estados Unidos [1] y, en el este, la ruta es aproximadamente paralela a la Interestatal 90 (I-90), que es la autopista interestatal más larga de los EE. UU. Hay una discontinuidad en la designación oficial de la US 20 a través del Parque Nacional Yellowstone , con caminos innumerables utilizados para atravesar el parque.
La US 20 y la US 30 infringen las reglas generales de numeración de rutas estadounidenses en Oregón , ya que la US 30 en realidad comienza al norte de la US 20 en Astoria y corre paralela al norte por todo el estado (el río Columbia y la Interestatal 84 ). Los dos corren al mismo tiempo y continúan en la posición correcta cerca de Caldwell, Idaho . Esto se debe a que la US 20 no era una ruta planificada de costa a costa, mientras que la US 30 sí lo era. La US 20 terminaba originalmente en la entrada este del Parque Yellowstone; fue ampliado en 1940. [1]
El término este de la carretera está en Boston, Massachusetts , en Kenmore Square , donde se encuentra con la Ruta 2 de Massachusetts . Su término occidental está en Newport, Oregón , en una intersección con la US 101 , a una milla del Océano Pacífico . [3]
La US 20 comienza en una intersección con la US 101 en Newport, Oregón , y corre generalmente hacia el este hacia Idaho . En el camino pasa por la Cordillera de la Costa Central de Oregón , a través de varias ciudades del Valle de Willamette , incluidas Corvallis y Albany , sube las Montañas Cascade sobre el Paso Santiam , pasa por Bend y atraviesa el Alto Desierto de Oregón después de pasar por Burns . Eventualmente se superpone a la US 26 en Vale , y las dos carreteras continúan simultáneamente hasta la frontera de Idaho .
La US 20 cruza hacia Idaho desde Oregón al noroeste de Parma . Corre simultáneamente con Estados Unidos 26 y se une Estados Unidos 95 a través de Parma. US 20/US 26 sale de la US 95 al sureste de Parma y corre hacia Caldwell, donde la US 20/US 26 se une con la I-84 y la US 30 por un corto tiempo. Estas cuatro carreteras son paralelas entre sí (en dos carreteras) hasta Boise , donde la US 20/US 26 atraviesa el centro antes de unirse con la I-84 y la US 30 nuevamente hasta Mountain Home , donde sale en la salida 95 para dirigirse hacia el este, pasando la estación Rattlesnake . Carretera de la presa Anderson Ranch y cima en la cumbre de Cat Creek a 5,527 pies (1,685 m) sobre el nivel medio del mar . Continúa hacia y a través del condado de Camas a través de Fairfield hasta Timmerman Junction, la intersección en el condado de Blaine con la autopista estatal 75 , la ruta a Sun Valley , Galena Summit y Stanley . La US 20 continúa hacia el este a través de Picabo y Carey , unida a la US 26 y la US 93 , hasta Craters of the Moon y Arco , donde la US 93 se bifurca y gira hacia el noroeste para subir al valle del Big Lost River . US 20/US 26 continúa a través del Laboratorio Nacional de Idaho , donde las carreteras se dividen justo al oeste de Atomic City ; La US 26 se dirige a Blackfoot y la US 20 a Idaho Falls , donde gira hacia el noreste para pasar cerca de Rexburg como autopista. Luego, la US 20 sube a través de las comunidades de St. Anthony , Ashton e Island Park , y cruza la división continental en Targhee Pass a 7,072 pies (2,156 m), ingresando a Montana al oeste de West Yellowstone .
En el estado de Montana, la US 20 recorre menos de 16 km (10 millas). Se extiende desde la frontera del estado de Idaho hasta West Yellowstone, Montana , la entrada occidental al Parque Nacional de Yellowstone . La US 20 se conoce como la autopista Targhee Pass en Montana.
Si bien la US 20 y otras rutas estadounidenses son oficialmente discontinuas a través del parque, algunos mapas producidos comercialmente muestran estas carreteras dentro del propio Parque Nacional Yellowstone a lo largo de sus carreteras no numeradas y a través de la frontera entre los estados de Montana y Wyoming.
En el estado de Wyoming, el segmento oriental de la US 20 comienza en la entrada este del Parque Nacional Yellowstone junto con los extremos occidentales de la US 14 y la US 16 . Estas tres rutas corren hacia el este hasta Greybull , donde la US 14 continúa hacia el este y la US 16/US 20 gira hacia el sur; En Worland , la US 16 gira hacia el este mientras que la US 20 continúa hacia el sur, pasando por Wind River Canyon al sur de Thermopolis . La US 20 se une a la US 26 en Shoshoni , donde gira hacia el este y continúan hasta Casper . Desde Casper, las dos carreteras corren paralelas a la I-25 y la US 87 durante 26 millas, hasta que las cuatro se unen justo al sureste de Glenrock . Estas cuatro rutas permanecen combinadas hasta Orin , donde la US 20 gira hacia el este desde la I-25, en el extremo occidental de la US 18 . La US 18 y la US 20 son simultáneas desde Orin hasta Lusk , donde la US 18 gira hacia el norte y la US 20 continúa hacia el este hacia Nebraska.
Dentro de Nebraska , la US 20 es una carretera estatal que comienza en la frontera entre los estados de Wyoming y Nebraska al oeste de Harrison , cerca del río Niobrara , y corre hasta la frontera entre los estados de Nebraska y Iowa en South Sioux City . A lo largo de sus 431,60 millas (694,59 km), la ruta pasa por una amplia gama de paisajes que incluyen acantilados y escarpes en el noroeste de Panhandle , Nebraska Sandhills en la parte norte del estado y colinas y llanuras a través de Randolph, Nebraska como el La carretera se acerca al valle del río Missouri al sur de Sioux City, Iowa . [4] [5] En toda su longitud, la US 20 es una carretera de dos carriles con la excepción de las 8,45 millas (13,60 km) más al este, que son una carretera dividida de cuatro carriles, las últimas 3,21 millas (5,17 km) de las cuales son concurrentes. con la Interestatal 129 . [6]
La US 20 ingresa a Iowa en Sioux City a través del cruce del río Missouri con la I-129 y la US 75 . Después de bordear el lado sureste de Sioux City como autopista con la US 75, la US 20 continúa hacia el este como autopista hacia Moville . Desde Moville hasta el norte de Early en el cruce con la ruta 71 de los EE. UU. y la autopista 471 de Iowa , la US 20 fue reconstruida de una carretera rural de dos carriles a una carretera de cuatro carriles. Este segmento se reabrió el 19 de octubre de 2018 y logró que la US 20 sea una carretera continua de cuatro carriles en toda su longitud en Iowa. Pasa al norte de Sac City , donde tiene otro intercambio con la ruta 71 realineada de EE. UU. , luego pasa al sur de Fort Dodge y Webster City antes de cruzar la I-35 cerca de Williams .
En 2003 se inauguró un nuevo segmento de autopista entre la US 65 al sur de Iowa Falls y la autopista 14 de Iowa, creando una ruta continua de cuatro carriles desde Moorland a Dubuque. El nuevo segmento redujo 16 millas (26 km) de la longitud de la US 20 en Iowa. En el área de Waterloo / Cedar Falls , el segmento de la US 20 se superpone con la Avenida de los Santos , que también está designada como Iowa Highway 27. La US 20 pasa por Independence , Manchester y Dyersville antes de llegar a Dubuque . En Dubuque, la US 20 cruza hacia Illinois por el puente Julien Dubuque .
En el estado de Illinois, la US 20 comienza en East Dubuque , sigue hacia el sureste a lo largo del río Mississippi y continúa hacia el área muy montañosa Driftless del noroeste de Illinois a través de Galena y Elizabeth . Luego, la carretera hace una transición hacia el este desde Driftless Area hasta Interior Plains cerca de Stockton . La carretera continúa como una circunvalación al norte de Freeport y luego corre como una autopista sin peaje a lo largo de la franja sur de Rockford . Desde Rockford hasta Chicago, Illinois , la US 20 es una combinación de autopista de cuatro carriles, autopista de acceso limitado de cuatro carriles y carretera de superficie sinuosa de dos carriles. Está firmada como "Autopista General Grant de EE. UU." en honor a Ulysses S. Grant . La US 20 atraviesa el lado sur de Chicago como 95th Street. La US 20 sale de Illinois junto con la US 12 y la US 41 como Indianapolis Boulevard al sur de Chicago Skyway .
En el estado de Indiana, la US 20 ingresa desde el oeste debajo de Chicago Skyway con la US 12 y la US 41. La US 20 pasa por el noroeste de Indiana, fuertemente industrializado, y es la arteria principal de este a oeste a través de Gary . Luego corre paralelo a la US 12 hasta justo al oeste de Michigan City antes de correr hacia el este a través de New Carlisle hasta South Bend . La US 20 recorre South Bend y Elkhart en St. Joseph Valley Parkway , una autopista de acceso limitado de cuatro carriles, luego regresa a la carretera de superficie al este de Elkhart. Luego, la US 20 pasa por LaGrange y Angola y se cruza con la I-69 antes de salir de Indiana, justo al norte del término este de Indiana Toll Road .
De Gary a South Bend , la US 20 se construyó como Dunes Relief Road. Durante las décadas de 1930 y 1940, la Dunes Highway, US 12 , se estaba volviendo más concurrida a medida que se desarrollaban lotes de viviendas y comunidades en Indiana Dunes. Hoy en día, existen numerosas comunidades a lo largo de la US 20 y la orilla del lago, incluidas Gary, Portage , Burns Harbor , Porter , Chesterton , Pines y Michigan City .
En particular, la ruta es una de las principales vías de acceso al Parque Nacional Indiana Dunes .
La US 20 ingresa a Ohio desde Indiana, justo al oeste de Columbia , y atraviesa el este a través de Pioneer y Alvordton hasta Fayette . Continúa hacia el este a través de Oakshade , Asunción y se convierte en una carretera de acceso no limitado de cinco carriles desde Sylvania hasta Toledo , y luego gira hacia el sur hasta llegar al suburbio toledano de Maumee . Después de Maumee, la US 20 cruza el río Maumee y gira hacia el este convirtiéndose en 2 carriles a través de Perrysburg hasta Woodville , donde se convierte en una carretera de acceso no limitado de cuatro carriles. Evita Fremont mientras coincide con la US 6 , la ruta estatal 53 y la ruta estatal 19 , y luego viaja a través del extremo norte de Clyde y el centro de la ciudad de Bellevue , donde se une con la ruta estatal 18 . Desde allí, la carretera de cuatro carriles continúa a través de Monroeville y pasa por alto Norwalk , luego se convierte en una carretera de dos carriles desde allí hasta Oberlin . Continuando hacia el este, la US 20 atraviesa Elyria , North Ridgeville , Westlake , Rocky River , Lakewood y Cleveland , donde pasa por Public Square . Al este de Cleveland, la US 20 sigue la costa sur del lago Erie , sigue la avenida Euclid desde Public Square y atraviesa Euclid , Wickliffe , donde se cruza con la I-90, Mentor , Painesville , Madison , Geneva , Ashtabula y cruza hacia Pensilvania en Conneaut .
La US 20 recorre casi 50 millas (80 km) a través del condado de Erie, Pensilvania , la mayor parte de ese tiempo justo al sur de las vías del ferrocarril CSX / Amtrak . La US 20 aparece como West Ridge Road hacia el este desde la frontera con Ohio a través de los municipios de Springfield , Girard , Fairview y Millcreek . En la intersección con la Ruta 832 de Pensilvania , justo fuera de los límites de la ciudad de Erie , se convierte en West 26th Street. Después de llegar al centro de la ciudad en la intersección con State Street, se convierte en East 26th Street. Gira bruscamente hacia el norte como Broad Street en Bayfront Connector , luego gira nuevamente hacia el este como Buffalo Road a través de Wesleyville y Harborcreek Township . Buffalo Road gira bruscamente hacia el norte en la ciudad de Harborcreek. La US 20 se cruza con la Ruta 955 de Pensilvania y reanuda su viaje hacia el este. En North East Township , la US 20 se convierte en West Main Road. Dentro de los límites de la ciudad, se convierte en West Main Street hasta llegar al centro de la ciudad en su intersección con Ruta 89 de Pensilvania, donde se convierte en East Main Street. Fuera de los límites de la ciudad se convierte en East Main Road hasta llegar a la frontera de Pensilvania con Nueva York .
En Nueva York , la US 20 corre aproximadamente paralela a la autopista del estado de Nueva York (I-90) en todo el estado. La ruta corre simultáneamente con la Ruta 5 del estado de Nueva York dos veces, y la segunda superposición se extiende 68 millas (109 km) a través del oeste y centro de Nueva York desde Avon hasta Auburn y corre a lo largo de la cima de Finger Lakes cruzando Canandaigua y Seneca Falls en el camino. La US 20 atraviesa la autopista de peaje rural Cherry Valley entre Skaneateles y Albany . La US 20 también era conocida como la autopista Boston-Buffalo antes de la construcción de la New York Thruway y la Massachusetts Turnpike.
En Massachusetts, la US 20 corre aproximadamente paralela a la I-90 Mass Pike , intersectándola directamente en la salida 10 e indirectamente en la salida 94.
En parte del condado de Berkshire , la US 20 corre de norte a sur, ya que corre simultáneamente con la US 7 . Se le conoce como el "Sendero de la escalera de Jacob", ya que cruza las colinas de Berkshire entre Lee en el condado de Berkshire y Chester en el condado de Hampden . De Chester a Westfield , la US 20 y el ferrocarril de Boston y Albany siguen el río Westfield hasta el amplio valle del río Connecticut .
En Springfield , la US 20 corre simultáneamente con la I-291 entre Plainfield Street y Page Boulevard; sigue Boston Road cuando sale de Springfield y viaja a través de la ciudad de Wilbraham , convirtiéndose eventualmente en Main Street en Palmer .
En Shrewsbury , la US 20 se llama "Hartford Turnpike". En Northborough y Worcester se llama "Southwest Cutoff", hasta que se fusiona con la Boston Post Road original en Northborough (Southwest Cutoff y West Main Street). Southwest Cutoff se creó a principios de siglo para evitar el tráfico de camiones alrededor del centro de Shrewsbury, así como para conectarse con Boston y Worcester Turnpike .
En partes del este de Massachusetts, la US 20 sigue la ruta de la antigua Boston Post Road y pasa por Longfellow's Wayside Inn , en Sudbury , la posada en funcionamiento continuo más antigua de Estados Unidos. En 1926, después de que los ingenieros determinaran que el tráfico de camiones pesados en Boston Post Road estaba dañando los cimientos del Inn, Henry Ford , entonces propietario y propietario, ordenó la construcción de la circunvalación de la Ruta 20 de una milla y media de largo. Tras su finalización el 11 de diciembre de 1928, lo vendió a la Commonwealth de Massachusetts por 1 dólar y nunca cobró el cheque. Según el Boston Herald, la circunvalación le costó a Ford 288.000 dólares, equivalente a aproximadamente 4,7 millones de dólares en 2021. [7] La ruta original de la US 20 ahora se llama Wayside Inn Road.
La US 20 continúa desde Sudbury a través de Wayland , Weston , Waltham , Watertown y luego hacia Boston a través de Allston y Fenway-Kenmore . El término oficial este de la Ruta 20 de EE. UU. está en Kenmore Square en la intersección de Commonwealth Avenue , Beacon Street y Brookline Avenue , donde la alineación se convierte en la Ruta 2 de Massachusetts . La ruta 2 continúa por una corta distancia donde termina en la ruta 28 de Massachusetts .
Antes del sistema de autopistas de EE. UU., la ruta en Nueva Inglaterra y Nueva York se designaba como Ruta Interestatal 5 de Nueva Inglaterra (NE-5), parte del sistema de Rutas Interestatales de Nueva Inglaterra que existió entre 1922 y 1927. Alrededor de 1923, de Springfield a Pittsfield , NE-5 era conocida como "La escalera de Jacob", [8] y de Boston a Albany, el "Hubway". Cuando se puso en servicio por primera vez la US 20, se hizo cargo de la totalidad de la NE-5.
Hasta 1940, el extremo occidental de la US 20 era la entrada este al Parque Nacional Yellowstone .
Entre Fort Dodge, Iowa y Dubuque, Iowa , la ruta se ha ampliado a cuatro carriles; el último enlace se completó en 2003. Gran parte de la ruta anterior se encuentra a unas pocas millas al norte de la ruta actual, excepto entre la I-35 y Waterloo. . Allí, la antigua ruta está más al norte, pasando por Iowa Falls , Aplington y el lado norte de Cedar Falls a lo largo de lo que ahora es la Iowa Highway 57 .
Desde el oeste de South Bend, Indiana , hasta la línea de los condados de St. Joseph y Elkhart, la antigua ruta de la US 20 a través del condado de St. Joseph ahora es Business US 20. En el condado de Elkhart , su antigua ruta ahora está clasificada como una carretera del condado. y simplemente se llama Old US 20. St. Joseph Valley Parkway es la ruta actual de la US 20 en el área de South Bend - Elkhart.
De 1930 a 1933, la US 20 siguió lo que ahora son la Ruta 67 de Massachusetts y la Ruta 9 de Massachusetts desde Worcester a Palmer vía Shrewsbury y Northborough . [9]
El Plan Maestro del Departamento de Obras Públicas de Massachusetts de 1953 habría reubicado la US 20 entre Palmer, Massachusetts y West Springfield, Massachusetts o Westfield, Massachusetts a lo largo del derecho de paso que ahora utiliza Massachusetts Turnpike , pero esto nunca se implementó. [10]
Hasta 1970-72, [9] la US 20 seguía una antigua ruta a través del centro de Springfield (Boston Road y State Street) cruzando el río Connecticut a través del antiguo Memorial Bridge (ahora Ruta 147 de Massachusetts ). La construcción de la I-291 provocó un cambio. La US 20 ahora cruza desde West Springfield en el puente North End y está firmada conjuntamente con la I-291 hasta Page Boulevard, donde regresa a Boston Road por la ruta anterior de 20A.
En 2012, se formó la Asociación Histórica de la Ruta 20 de EE. UU. para identificar, promover y preservar la historia de la ruta y las alineaciones originales que alguna vez fueron señalizadas como "Ruta 20" de Boston a Newport . [11]
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