Avenida Euclides (Cleveland)

Calle principal en Cleveland, Ohio

Mansión Sylvester T. Everett en Euclid Avenue (desde demolida), diseñada por Charles F. Schweinfurth

Euclid Avenue es una calle importante en Cleveland , Ohio , Estados Unidos. Corre hacia el noreste desde Public Square en el centro de Cleveland , pasando por Playhouse Square y la Universidad Estatal de Cleveland , hasta University Circle , la Clínica Cleveland , Severance Hall , el Centro de Artes Escénicas Maltz de la Universidad Case Western Reserve (anteriormente el Templo Tifereth Israel), Case Western Reserve. Hospitales Universitarios y Universitarios Centro Médico Case . La calle atraviesa los suburbios de East Cleveland , Euclid y Wickliffe , hasta Willoughby como parte de la ruta estadounidense 20 y la ruta estadounidense 6 . La línea de autobús de tránsito rápido HealthLine corre en carriles designados para autobuses en la mediana de Euclid Avenue desde Public Square hasta la estación Louis Stokes en Windermere en East Cleveland.

Recibió atención a nivel nacional desde la década de 1860 hasta la década de 1920 por su belleza y riqueza, incluida una serie de mansiones que llegaron a ser conocidas como Millionaires' Row . Hay varios teatros, bancos e iglesias a lo largo de Euclid, así como el edificio más antiguo de Cleveland, la Dunham Tavern . Se puede llegar a través de Healthline.

La fila de los millonarios

En la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX, la Avenida Euclid era conocida internacionalmente. Las guías de viajes de Baedeker llamaron a la avenida bordeada de olmos "El lugar de exhibición de América" ​​y la designaron como una visita obligada para los viajeros de Europa. La concentración de la riqueza fue incomparable; La valoración fiscal de las mansiones a lo largo de "la Avenida" superó con creces la valoración de la Quinta Avenida de Nueva York a finales del siglo XIX. Los relatos de la época lo compararon con la Avenida de los Campos Elíseos de París y el Unter den Linden de Berlín . ^[2]

Euclid Avenue era un elegante escaparate para los ciudadanos ricos de Cleveland, quienes construyeron sus altas y grandiosas mansiones en lo alto de una colina con vista al lago Erie . Ubicadas entre dos y cinco acres de la avenida, que estaba pavimentada con arenisca de Medina, las mansiones parecían flotar en medio de espaciosos terrenos ajardinados. ^[3]

Las familias que vivían a lo largo de " Millonaires' Row " incluían a las de John D. Rockefeller (durante el período 1868-1884), ^[3] Sylvester T. Everett , Isaac N. Pennock I (inventor del primer vagón de ferrocarril de acero en los EE. UU.) , inventor de la luz de arco Charles F. Brush , George Worthington , Horace Weddell, Marcus Hanna , Ambrose Swasey , Amasa Stone , John Hay (secretario personal de Abraham Lincoln y secretario de Estado bajo William McKinley ), Jeptha Wade (benefactor de Cleveland y fundador de Western Union Telegraph), Samuel Augustus Fuller (industrial del acero), Alfred Atmore Pope (industrial del hierro y coleccionista de arte), Charles EJ Lang (industrial del automóvil), Worthy S. Streator (magnate del ferrocarril, desarrollador de minas de carbón y fundador de la ciudad de Streator , Illinois ), Mary Corinne Quintrell (mujer del club) y Charles Lathrop Pack . La residente más infame de Euclid Avenue fue la estafadora Cassie Chadwick , la esposa de Leroy Chadwick, quien no sabía que su esposa se hacía pasar ante los banqueros como la hija ilegítima del magnate del acero Andrew Carnegie .

El arquitecto Charles F. Schweinfurth diseñó al menos 15 mansiones en esta calle. La mansión de Samuel Mather , construida alrededor de 1910, "estuvo entre las últimas" que se construyeron en Euclid Avenue. ^[4] La Mansión Mather sigue siendo parte de la Universidad Estatal de Cleveland , pero la mayoría de las casas fueron demolidas más tarde.

Compradores navideños en Euclid Ave. y Ontario St. en la década de 1950

Crecimiento del distrito comercial y declive de Millionaires' Row

A Charles Lathrop Pack se le atribuye al menos parte del desarrollo de Euclid Avenue, en la que vivió desde aproximadamente 1888 hasta los primeros años del siglo XX, hasta convertirla en un próspero distrito comercial. Según Eyle, "En 1913, un artículo sobre Charles informó que 'en diez años... los [edificios comerciales de un piso que había desarrollado en el extremo inferior de Euclid Avenue] han desaparecido. En su lugar hay rascacielos. , grandes establecimientos minoristas, magníficos bancos y un hotel que costó 2.000.000 de dólares. Gran parte del terreno es propiedad del Sr. Pack y está arrendado por largos períodos. Él ayudó a organizar las empresas que construyeron los edificios. Se dice que sus alquileres, de los cuales no se resta ni un centavo para impuestos o cualquier otra cosa, ascienden a 100.000 dólares al año." ^[5]

A medida que el distrito comercial de Cleveland comenzó a avanzar hacia el este a lo largo de Euclid Avenue, las familias se trasladaron al este hacia University Circle. Sin embargo, al sureste de University Circle, la topografía del área se eleva bruscamente hasta convertirse en lo que se conoce como "The Heights", y el desarrollo de Cleveland Heights y Shaker Heights , junto con medios de viaje más eficientes, se volvieron más atractivos que los cada vez más comercializados. Avenida Euclides.

En la década de 1920, la antigua "Millionaires' Row" estaba en declive. Durante la Gran Depresión , sus propietarios convirtieron muchas mansiones en pensiones, lo que aceleró el declive. En la década de 1950, la autopista Innerbelt Freeway de Cleveland atravesaba el vecindario de Euclid Avenue entre el centro y el cruce ferroviario en East 55th Street. En la década de 1960, la calle que alguna vez rivalizó con la Quinta Avenida como la dirección más cara de los Estados Unidos era un barrio pobre de tres kilómetros de largo con edificios comerciales y viviendas deficientes. A finales de la década de 1960, el propietario de los Cleveland Cavaliers, Nick Mileti, anunció planes para trasladar el club de baloncesto del Cleveland Arena de Euclid Avenue a un nuevo estadio en los suburbios de Richfield Township .

Playhouse Square da a Euclid Avenue.

Legados y reurbanización

Ocho casas de la época permanecen en Euclid, incluidas las mansiones Samuel Mather y Howe, propiedad de la Universidad Estatal de Cleveland y utilizadas por ella . Una de las más recientes en ser demolida fue la Mansión Lyman Treadway, que sirvió como parte del Museo de Salud de Cleveland desde la década de 1930 hasta que fue arrasada en 2002 para construir un nuevo edificio del museo.

El distrito histórico de Euclid Avenue figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

El 5 de agosto de 1914, la American Traffic Signal Company instaló un sistema de señales de tráfico en la esquina de East 105th Street y Euclid Avenue, el primer semáforo instalado en los Estados Unidos. ^{[6] [7]}

Teatros de Playhouse Square

En su musical South Pacific de 1949 , Rodgers y Hammerstein reconocieron indirectamente la fama de la calle. En el guión, el Capitán Brackett envía una falda de pasto a una tal "Amelia Fortuna, 325 Euclid Avenue, Shaker Heights, Cleveland, Ohio". Los teatros de Euclid incluyen el Teatro Allen , el Teatro Estatal , el Teatro Ohio y el Teatro Palace .

Eventos recientes

Euclid Avenue durante la construcción del proyecto Euclid Corridor

En abril de 2006, partes de Euclid Avenue se cerraron al tráfico para el rodaje de una escena de la película Spider-Man 3 . No había estrellas importantes en el lugar, pero el rodaje atrajo a miles de curiosos. La mayor parte del rodaje involucró explosiones y autos destruidos, con extras contratados caminando por las aceras. Las secciones de la calle que estaban cerradas fueron reparadas para que parecieran una calle de la ciudad de Nueva York , con puestos de revistas y paredes cubiertas de carteles. ^[8]

La Autoridad de Tránsito Regional del Gran Cleveland renovó completamente la sección occidental de Euclid Avenue como parte del Proyecto de Transporte del Corredor Euclid, que se inauguró por completo en 2008. Una línea de autobús de tránsito rápido , HealthLine , ahora va desde Public Square hasta la estación Stokes Rapid Transit en East Cleveland , que es el término este de la ruta de tránsito rápido de la Línea Roja . La restauración también implicó desarrollo: en noviembre de 2009 ^[actualizar], más de 3.300 millones de dólares en proyectos de renovación urbana completados o propuestos se alineaban en la calle y sus alrededores. ^[9]

Designaciones de ruta

Euclid Avenue, originalmente conocida como parte de Buffalo Stage Road , ^[10] ha tenido varias designaciones de ruta a lo largo de la historia:

• Antes de 1923, Euclid Avenue llevaba la ruta entre condados 2 y Main Market Road VI en partes. ^{[11] [12]}
• En 1923, cuando Ohio introdujo el sistema de numeración moderno , la ruta estatal 2 y la ruta estatal 15 se asignaron a Euclid Avenue desde Public Square en Cleveland hasta Mayfield Road en el vecindario University Circle, y la SR 2 se le asignó desde allí hasta Willoughby. ^{[13] [14]}
• En 1926, la SR 2 se desvió hacia Superior Avenue, dejando Euclid Avenue como solo la SR 15 desde Public Square hasta Mayfield Road, y sin designación desde allí hasta Superior Avenue en East Cleveland. ^{[15] [16]}
• En 1927, la Ruta 20 de los EE. UU. reemplazó a la SR 2 en la mayoría de los lugares, incluso a lo largo de Euclid Avenue, y la Ruta 322 de los EE. UU. reemplazó a la SR 15. ^{[16] [17]}
• En 1932, la Ruta 6 de los EE. UU. se agregó a la parte de la US 20 desde Superior Avenue hacia el este hasta Euclid. ^{[18] [19]}
• En 1936, se crearon la Ruta 6 alternativa de los EE. UU. y la Ruta alternativa 20 de los EE. UU. para recorrer la parte de la US 322 desde Public Square hasta Mayfield Road y luego a lo largo de la sección previamente no designada desde allí hasta Superior Avenue. ^{[20] [21]}
• En 1950, la US 322 se desplazó hacia el norte para correr a lo largo de Superior Avenue y Chester Avenue desde Public Square hasta Euclid Avenue en University Circle. La US 322 permanece en Euclid Avenue desde Chester Avenue hasta Mayfield Road. ^{[22] [23]}
• En 1967, la US 20 se eliminó de Superior Avenue y la US 6 y se colocó en Euclid Avenue desde Public Square hasta Superior Avenue en East Cleveland, reemplazando a Alt. Estados Unidos 6 y Alt. Estados Unidos 20. ^{[24] [25]}

Hitos sobre Euclides

Plaza publica

• Edificio 200 de la plaza pública (1982-1986) ^{[26] [27] [28]}
• Monumento a los soldados y marineros (1894; renovado entre 2008 y 2010) ^[29]

Distrito de la calle 4 este

• Galería de Cleveland (1890) ^[30]
• Arcadas de la calle Quinta - 530 Euclid Avenue ^[31]
• 1040 Woodview Road
• Edificio del PNC Bank Guardian Bank (1890)

Distrito Nueve-Doce

El edificio Hickox en 1920. Demolido en 1946, el edificio estaba ubicado en Euclid y East 9th (hoy la ubicación del Centro PNC ).

• Los 9 Cleveland
• Edificio del club de la ciudad
• Centro PNC (1980)
• Edificio de la sede de Cleveland Trust Company Building (1908; ahora una tienda de comestibles Heinen, inaugurada el 25 de febrero de 2015)
• Edificio del Banco Huntington (1922–24)
• 1010 Euclides
• El Schofield

12 este

• Statler Arms Apartamentos
• Club Unión
• Edificio Halle Brothers Co. (estudios para las estaciones de Audacy WDOK , WKRK-FM , WNCX y WQAL ; el exterior se utilizó en The Drew Carey Show )
• Lindner Davis

Calle 14 Este.

Lámpara GE poco después de su instalación en 2014

• El ideastream Idea Center (estudios para WVIZ , afiliada de PBS , WKSU , afiliada de NPR, y WCLV de música clásica )
• Hotel Wyndham
• Centro bancario de EE. UU.
• GE Chandelier, la lámpara de araña para exteriores más grande del mundo ^{[32] [33]}

Plaza de la casa de juegos

• Teatro Hanna
• Teatro Allen
• Teatro Ohio
• Teatro Estatal
• Teatro del Palacio
• Edificio Keith

Calle 17 Este-24 Este.

• Cinturón interior ^[34]
• Facultad de Asuntos Urbanos Maxine Goodman Levin ^[35]
• Facultad de Derecho Cleveland-Marshall ^[36]
• Facultad de Ingeniería de Washkewicz
• Torre Fenn ^[37]
• Catedral de la Trinidad ^[38]
• El borde de Euclides ^[39]

Campus de la Universidad Estatal de Cleveland

• Escuela de Comunicación CSU
• Centro de estudiantes CSU
• Biblioteca principal de CSU/ Torre de Rodas
• Aulas principales
• Edificio de Ciencias CSU

Calle 30 Este.

• WEWS-TV ^{[40] [41]}
• Junta Electoral de Cuyahoga
• Tecnologías industriales aplicadas
• Ingeniería Karpinski

Centro de la ciudad este 55th St.

• Teatro y salón de baile Agora
• Estación Euclid Avenue (demolida)

Calle 105 este.

• Campus de la clínica Cleveland
• Círculo Universitario
  • Sala de cesantías
  • Museo de Arte de Cleveland
  • Universidad Case Western Reserve
  • Hospitales Universitarios de Cleveland
• Este de Cleveland, Ohio
• Euclides, Ohio
• Wickliffe (Ohio)
  • Telshe Yeshivá
• Centro de Liderazgo Pastoral (Seminarios de la Diócesis Católica de Cleveland)

Ver también

• Historia de Cleveland
• Avenida Superior

Notas

• Eyle, Alejandra. 1992. Charles Lathrop Pack: Timberman, conservacionista forestal y pionero en educación forestal . Syracuse, Nueva York: ESF College Foundation, Inc. y Facultad de Ciencias Ambientales y Silvicultura. Distribuido por Syracuse University Press. Disponible: libros
• Wilson, Ella G. 1932. Famosa Old Euclid Ave. Cleveland.

Referencias

1. Google (5 de agosto de 2015). "Avenida Euclides" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
2. Theiss, Evelyn (3 de abril de 2011). "El Stockbridge en Cleveland se ha sentado con orgullo sobre Euclid desde los días de Millionaires 'Row". El comerciante llano . Consultado el 5 de abril de 2011 .
3. Eyle, pág. 39
4. Eyle, pág. 40
5. Morrow, James B. 5 de enero de 1913. "Ningún sentimiento, simplemente el sentido común lo convirtió en el primer trabajador activo para la conservación de los bosques", Sunday Plain Dealer , sección editorial y dramática. Citado en Eyle, pág. 40
6. Sesiones, Gordon M. (1971). Dispositivos de tráfico: aspectos históricos de los mismos . Washington: Instituto de Ingenieros de Tráfico. págs. 27-28. OCLC  278619.
7. "Nueva señal de tráfico instalada". El automovilista . Pub Ken. Co: 28–29. Agosto de 1914.
8. Ewinger, James (17 de abril de 2006). "La telaraña de Spidey para hacer pegajosa Euclid Ave., E. 9th". El comerciante llano . Consultado el 1 de julio de 2009 .
9. Jarboe, Michelle (29 de noviembre de 2009). "El proyecto del corredor Euclid de Cleveland ha allanado el camino hacia el desarrollo económico". El comerciante llano . Consultado el 30 de noviembre de 2009 .
10. DeMarco, Laura (27 de julio de 2009). "Más sobre la historia y los recorridos a pie de Cleveland". El comerciante llano . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
11. Departamento de Carreteras del Estado de Ohio (junio de 1918). Mapa de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). 1:500.000. Columbus: Departamento de Carreteras del Estado de Ohio . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
12. Departamento de Carreteras del Estado de Ohio (julio de 1919). Mapa de carreteras de Ohio que muestra las condiciones de viaje (PDF) (Mapa). 1:506,880. Columbus: Departamento de Carreteras del Estado de Ohio . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
13. Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (abril de 1922). Mapa de las carreteras del estado de Ohio que muestra todas las carreteras mejoradas y el sistema de indicación construido bajo la administración del gobernador Harry L. Davis (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
14. Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (julio de 1923). Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
15. Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (agosto de 1925). Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
16. Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (1 de agosto de 1926). Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
17. Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (1 de junio de 1927). Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
18. Departamento de Carreteras de Ohio (1931). Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7231737 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
19. Departamento de Carreteras de Ohio (1932). Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7231704 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
20. Departamento de Carreteras de Ohio (1935). Mapa oficial de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). [1:760,320]. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 54667348 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
21. Departamento de Carreteras de Ohio (1936). Mapa oficial de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). 1:760,320. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
22. Departamento de Carreteras de Ohio (1949). Mapa de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). 1:633.600. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 13655762 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
23. Departamento de Carreteras de Ohio (1950). Mapa de carreteras de Ohio (PDF) (Mapa). 1:633.600. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7448760 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
24. Departamento de Carreteras de Ohio (1966). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
25. Departamento de Carreteras de Ohio (1967). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). C. 1:563,200. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC  5673562, 7444249 . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
26. Bullard, Stan (17 de noviembre de 2008). "Huntington se muda a 200 Public Square". El negocio de Crain en Cleveland . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
27. Perkins, Olivera (3 de junio de 2011). "Nuevo letrero en Public Square: sede regional de Huntington Bank". El comerciante llano . Cleveland Ohio . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
28. McFee, Michelle Jarboe (22 de junio de 2011). "Rascacielos 200 Public Square a la venta en el centro de Cleveland". Cleveland.com . Publicaciones anticipadas . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
29. Dave Davis (6 de abril de 2011). "Los obsequios para renovar el Monumento a los Soldados y Marineros permanecen en el banco mientras el condado espera el pago". El comerciante llano . cleveland.com . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
30. "Arcada". Enciclopedia de la historia de Cleveland . Universidad Case Western Reserve . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
31. "East 4th y arcadas". clevelandgatewaydistrict.com . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2015 . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
32. Cindi, Szymanski (14 de enero de 2014). "PlayhouseSquare anuncia a GE Lighting como principal partidario de la transformación del vecindario y patrocinador exclusivo de lámparas de araña" (PDF) (Comunicado de prensa). Plaza de la Casa de Juegos. Archivado desde el original (PDF) el 3 de mayo de 2014 . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
33. Simakis, Andrea (2 de mayo de 2014). "¡Candelabro! Deslumbra al distrito ilumina el camino hacia una nueva era para Playhouse Square". El comerciante llano . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
34. "Autopista del cinturón interior".'Enciclopedia de la historia de Cleveland . Universidad Case Western Reserve . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
35. "Sociedad de Restauración de Cleveland: Acerca de nosotros - Contáctenos". www.clevelandrestoration.org . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
36. "ESCUELA DE DERECHO CLEVELAND-MARSHALL". La enciclopedia de la historia de Cleveland . Universidad Case Western Reserve . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
37. Serio, G. Brooks (1974). Historia del Fenn College . Cleveland, Ohio: Fondo Educativo Fenn de la Fundación Cleveland . págs. 718 (total).
38. "Historia". Catedral de la Trinidad. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .|work=trinitycleveland.org|publisher= Catedral de la Trinidad
39. "La ventaja de Euclides".
40. "Los primeros 60 años de NewsChannel5". WEWS-TV . Compañía EW Scripps . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
41. "WEWS (Canal 5)". La enciclopedia de la historia de Cleveland . Universidad Case Western Reserve . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .

Otras lecturas

Cigliano, enero (1991). Showplace of America: Euclid Avenue de Cleveland, 1850-1910 . Kent, Ohio: Prensa de la Universidad Estatal de Kent . ISBN 0-87338-445-8.

enlaces externos

• Euclid Ave. de la Enciclopedia de la Historia de Cleveland
• Memorias de Euclid Avenue, sección especial Plain Dealer , 19 de junio de 2006.
• "El proyecto Euclid Corridor ayuda a generar $4 mil millones en el desarrollo de Cleveland" por Steven Litt, The Plain Dealer , 10 de febrero de 2008. Incluye video.

41°30′14″N 81°36′42″O / 41.504007°N 81.611555°W / 41.504007; -81.611555