La Ruta 7 de los Estados Unidos ( US 7 ) es una carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos en el oeste de Nueva Inglaterra que recorre 308 millas (496 km) a través de los estados de Connecticut , Massachusetts y Vermont . El término sur de la carretera está en la salida 15 de la Interestatal 95 (I-95) en Norwalk, Connecticut . Su terminal norte está en la salida 22 de la I-89 cerca del pueblo de Highgate Springs, Vermont , inmediatamente al sur de la frontera entre Canadá y Estados Unidos .
La US 7 en Connecticut (también conocida como Ruta 7, Ethan Allen Highway y Super 7) es principalmente una carretera de superficie, pero tiene dos secciones cortas de autopista en las áreas de Norwalk y Danbury . La US 7 comienza en Norwalk con una autopista de cuatro millas (6,4 km) hasta casi la línea de la ciudad de Wilton . Hay tres salidas en este breve tramo, señalizadas como "Carretera conmemorativa de la 43.ª División de Infantería", que lleva el nombre de la 43.ª División de Infantería . La salida 1, justo después de la I-95 (la terminal sur), conduce al distrito comercial Central Norwalk y a la US 1 . La salida 2 conduce a la Ruta 123 que se extiende desde la US 1 en Norwalk hasta la frontera del estado de Nueva York , pasando por la ciudad de New Canaan . Después de la salida 2, la autopista se reduce de seis a cuatro carriles. La salida 3 conduce a la ruta 15 en dirección sur, también conocida como Merritt Parkway . Este intercambio estaba a medio construir y solo permite el acceso hacia el sur desde la autopista; El acceso en dirección norte se obtiene por la Ruta 123 en la salida 2. La sección de la autopista termina en Grist Mill Road en Norwalk, aproximadamente media milla (0,80 km) después de la salida 3. La US 7 luego pasa por Wilton como una carretera de cuatro carriles hasta justo después Cannondale , donde se convierte en una autopista de dos carriles. Continúa por Ridgefield como una carretera de dos carriles.
Cerca de Danbury, se construyó otra sección de la autopista a partir de una milla (1,6 km) al sur de la I-84 cerca del Aeropuerto Municipal de Danbury . Esta sección también está firmada como "Carretera conmemorativa de la cuadragésima tercera división de infantería". A través de Danbury propiamente dicha, la US 7 se superpone con la I-84 durante aproximadamente cuatro millas (6,4 km). A través de esta sección de la autopista, la I-84, la US 7, la US 6 y la US 202 son simultáneas. Luego, la US 7 y la Ruta 202 salen de la I-84 en la salida 7 y viajan por su propia autopista durante aproximadamente ocho millas (13 km) hasta el sur de la línea de la ciudad de New Milford . En este tramo hay dos salidas. En la salida 11 (Federal Road), la US 202 sale de la autopista y en la salida 12, la US 202 vuelve a cruzar la US 7. En la US 7 en dirección sur, la salida de la I-84 en dirección este está señalizada como salida 10. No hay un número de salida para I-84 oeste debido a la concurrencia. La autopista US 7 luego pasa por alto Brookfield hacia el oeste y termina en una intersección con la US 202 en la línea del condado de Fairfield - Litchfield . La construcción del tramo entre la I-84 y la salida 12 comenzó en 1974 y se completó en 1976. El segmento de circunvalación de Brookfield entre la salida 12 y la actual terminal de la autopista se inauguró en noviembre de 2009, después de dos años de construcción. La antigua ruta de la US 7 a través de Brookfield ahora está firmada únicamente como US 202.
La US 7 está firmada conjuntamente con la US 202 hasta el centro de New Milford, donde la US 202 gira hacia el este con la Ruta 67 mientras que la US 7 continúa hacia el norte. La construcción reciente también ha convertido gran parte de la US 7 entre el final de la autopista y New Milford en una carretera dividida de cuatro carriles con intersecciones a nivel. Al norte del centro de New Milford, la US 7 sigue siendo una carretera de dos carriles que atraviesa el resto de Connecticut y sale de Connecticut en la ciudad de North Canaan .
La US 7 ingresa a Massachusetts en la ciudad de Sheffield y sigue siendo una carretera de dos carriles hasta Lenox . Allí se construyó en dos partes una circunvalación de cuatro carriles de Lenox, y la antigua US 7 es ahora la Ruta 7A . La US 7 continúa como una carretera de cuatro carriles hasta Pittsfield , donde luego es una carretera de tres carriles, que se estrecha a dos carriles por un corto tiempo y luego se ensancha a cuatro carriles en el centro de Pittsfield. La US 7 sale del centro de Pittsfield como una arteria de superficie de dos carriles y continúa como una carretera rural con tramos ocasionales de tres carriles para subir pendientes a lo largo de Berkshires . Pasa al oeste de Mount Greylock antes de pasar por Williamstown , conectando Taconic Trail con Mohawk Trail . El camino pasa por Williams College antes de ingresar a Vermont .
Al igual que Connecticut, Massachusetts planificó una autopista US 7 desde la circunvalación existente en Lenox hasta Lanesborough . Este plan nunca se puso en marcha, aunque se produjeron expropiaciones de tierras. La carretera finalmente fue cancelada debido a la oposición ambiental y comunitaria.
En Massachusetts, la US 7 pasa por las ciudades de Sheffield, Great Barrington , Stockbridge , Lee , Lenox, Pittsfield, Lanesborough, New Ashford y Williamstown, antes de cruzar a Pownal, Vermont .
La US 7 sigue siendo una carretera rural de dos carriles desde la línea de Massachusetts hasta Bennington , donde se convierte en una autopista con separación a desnivel a una milla (1,6 km) al norte de Bennington. Una vez terminada, la US 7 utilizará esta nueva circunvalación, mientras que la carretera existente de dos carriles hacia la ciudad pasará a formar parte de la Ruta 7A de Vermont (VT 7A). Al norte de la ciudad, la carretera vuelve nuevamente al estado de autopista. A lo largo de tres millas (4,8 km), es una autopista de cuatro carriles con una mediana de césped. Luego, la US 7 se reduce a una autopista indivisa de dos carriles , con breves carriles para adelantar en cada dirección. Justo al norte de Manchester termina la autopista. De Manchester a Wallingford , la carretera es de dos carriles y rural. Al norte de Wallingford, la US 7 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles con intersecciones a nivel, hasta su cruce sur con la US 4 , al sur de la ciudad de Rutland . Desde el norte de Rutland, la carretera es de dos o cuatro carriles, indivisa e incontrolada hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos, excepto entre Shelburne y Burlington , que es una carretera dividida de cuatro carriles. La US 7 y la US 2 corren simultáneamente desde Burlington hasta Chimney Corners en Colchester . Se la conoce como la autopista Ethan Allen durante gran parte del camino que atraviesa Vermont.
En Vermont, pasa por las localidades de Pownal , Bennington, Shaftsbury , Glastenbury , Arlington , Sunderland , Manchester, Dorset , Danby , Mount Tabor , Wallingford , Clarendon y Rutland ; la ciudad de Rutland; las ciudades de Pittsford , Brandon , Leicester , Salisbury , Middlebury , New Haven , Waltham , Ferrisburg , Charlotte y Shelburne; las ciudades de South Burlington (en cuyo punto la I-89 comienza a ser paralela), Burlington y Winooski ; las ciudades de Colchester, Milton , Georgia y St. Albans ; la ciudad de St. Albans ; y las ciudades de Swanton y Highgate antes de terminar en la I-89, justo al sur de las oficinas de aduanas en la frontera entre Canadá y Estados Unidos.
Antes del sistema de carreteras numeradas de EE. UU., la alineación de la US 7 desde Great Barrington, Massachusetts , hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Highgate Springs, Vermont , era parte de la Ruta 4 del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra . Cuando se puso en servicio por primera vez en 1927, la US 7 recorría toda la longitud de la Ruta 4, continuando hacia el sur desde Great Barrington a lo largo de la actual Ruta 41 . La ruta 41 continúa hacia Connecticut hasta la ciudad de Sharon . La ruta 4 luego se dirigió hacia el oeste por la ruta 343 hasta la frontera del estado de Nueva York, donde la carretera continúa por la ruta 343 del estado de Nueva York (NY 343) hasta Amenia . La US 7 originalmente se extendía más al sur de Amenia hasta la ciudad de Nueva York a lo largo de NY 22, pero nunca se firmó dentro de la ciudad. En 1929, el término sur se había trasladado a Norwalk, Connecticut . Las designaciones anteriores de la nueva alineación al sur de Great Barrington fueron: Ruta 17 a North Canaan , Carretera estatal 134 a New Milford , Carretera estatal 128 a Danbury, Ruta 3 a Ridgefield y Carretera estatal 126 a Norwalk.
Hasta la década de 1970, la US 7 llegaba a la frontera entre Canadá y Estados Unidos, y la carretera continuaba como ruta provincial 7. Luego, la US 7 se redujo al intercambio de la I-89 mencionado anteriormente, y la I-89 continuó hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos y convirtiéndose en la Ruta 133 .
I-95 en Norwalk
Estados Unidos 1 en Norwalk
I-84 en Danbury . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 6 / Estados Unidos 202 en Danbury . US 6/US 7 viajan simultáneamente a través de la ciudad. US 7/US 202 viajan simultáneamente a Brookfield . Estados Unidos 202 en Brookfield Estados Unidos 202 en Brookfield . Las carreteras viajan simultáneamente a New Milford .
Estados Unidos 44 en el norte de Canaán . Las carreteras circulan simultáneamente por la localidad.
Estados Unidos 20 en Lenox . Las carreteras viajan simultáneamente a Pittsfield .
Estados Unidos 4 en la ciudad de Rutland . Las carreteras viajan simultáneamente a la ciudad de Rutland .
I-189 en la línea de la ciudad de South Burlington – Burlington
Estados Unidos 2 en Burlington . Las carreteras viajan simultáneamente a Colchester .
I-89 en Colchester I-89 en Georgia I-89 en Highgate[5]
