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Una ruta alternativa oficial es una ruta especial en los Estados Unidos que proporciona una alineación alternativa para una carretera . Son carreteras circulares y se encuentran en muchos sistemas de carreteras de los Estados Unidos, incluido el sistema de autopistas de EE. UU. y varios sistemas de rutas estatales y de condado . Las rutas alternativas se crearon como un medio para conectar un pueblo (o pueblos) que se deseaba estar en una ruta que había sido encaminada de manera diferente para incluir otro pueblo o ciudad importante en la ruta, o, en el caso del sistema de autopistas de EE. UU., como un medios para eliminar rutas divididas . [1]
También se ha utilizado el término "ruta facultativa". [ cita necesaria ] En algunos casos, existe una ruta comercial adicional como una tercera alineación, como ocurre con la antigua Ruta Alternativa 71 de EE. UU. , que pasaba por alto Joplin, Missouri .
AASHTO define y especifica que las rutas alternativas del sistema de rutas de EE. UU. tendrán el siguiente comportamiento:
Se considerará "Ruta Alternativa" una ruta que comienza en un punto en el que se bifurca de la ruta principal numerada, puede pasar por ciertas ciudades y pueblos y luego volver a conectarse con la ruta regular a algunas millas de distancia. Dado que el propósito del sistema numerado de EE. UU. es marcar la mejor y más corta ruta disponible, se debe designar una ruta alternativa sólo cuando ambas rutas sean necesarias para satisfacer la demanda de tráfico y cuando la ruta alternativa tenga sustancialmente el mismo diseño geométrico y estructural. estándares de la ruta principal marcada. Se recomienda que en caso de que se señalice una ruta alternativa, a la ruta más corta y mejor construida se le dé el número regular y la otra sección se designe como "Ruta Alternativa". Se recomienda además que el Departamento de Carreteras coloque señales en los puntos de unión de las rutas regulares y alternativas que indiquen la distancia entre las ciudades o puntos en cuestión... En ningún caso se debe utilizar una ruta alternativa con el propósito de mantener una sección obsoleta en el sistema numerado de EE. UU. después de que se haya construido una nueva ruta y esté disponible para el tráfico. [2]
En al menos un caso, se mantuvo el cartel "Ruta opcional" cuando existía una segunda ruta alternativa. Un ejemplo ocurrió en Kansas City, Missouri , con la Ruta 40 de EE. UU. , que tenía una ruta alternativa y opcional simultáneamente.
En algunos estados de EE. UU., se designará una ruta alternativa agregando una "A" después del número en lugar de un letrero marcado como "Alternativa" encima: "US 69A" significa "US 69 alternativa".
Portal de carreteras de EE. UU.Se considerará una 'Ruta alternativa'... Esta ruta opcional se proporciona con el propósito de eliminar los números estadounidenses con letras que se han establecido pero que no se pueden absorber en alguna ruta nueva.