La Ruta 5 de los Estados Unidos ( US 5 ) es una carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos que atraviesa los estados de Connecticut , Massachusetts y Vermont en Nueva Inglaterra . Las ciudades importantes a lo largo de la ruta incluyen New Haven, Connecticut ; Hartford, Connecticut ; y Springfield, Massachusetts . Desde Hartford hacia el norte hasta St. Johnsbury, Vermont , la carretera sigue de cerca la ruta del río Connecticut .
Toda la ruta de la US 5 es paralela a la Interestatal 91 (I-91). La US 5 ahora sirve como ruta comercial local y ruta alternativa para la autopista interestatal. El término norte de la US 5 está en Derby Line, Vermont , en la frontera entre Canadá y Estados Unidos , donde continúa pasando el cruce fronterizo Derby Line-Stanstead hacia Quebec como Ruta 143 , que fue la Ruta 5 hasta que se volvió a numerar a mediados de la década de 1970. Su término sur está en New Haven, Connecticut , en una intersección con la I-91. [4]
La US 5 atraviesa tres estados: Connecticut, Massachusetts y Vermont, y este último contiene más de la mitad de la distancia total de la US 5. A lo largo de casi toda la longitud de la US 5, sigue siendo su propia carretera completamente separada de la I-91, que la ha reemplazado en gran medida como ruta directa (y ahora transporta la mayor parte del tráfico). Solo está cofirmado en la I-91 por menos de media milla (0,80 km) en Springfield, Massachusetts, antes de separarse solo nuevamente.
La US 5 comienza en la ciudad de New Haven y se dirige al norte a través de Hartford hasta Massachusetts. Generalmente es paralelo a la I-91 . Desde Meriden hacia el norte a través de Wethersfield , corre simultáneamente con la Ruta 15 y se conoce localmente como Berlin Turnpike . Allí se encuentra gran parte del comercio, lo que genera un alto tráfico. [ cita necesaria ] La autopista de peaje de Berlín sale de la carretera al sur de la línea de la ciudad de Hartford.
Después de un intercambio en Hartford con la I-91, la US 5/Ruta 15 pasa por el puente Charter Oak , que cruza el río Connecticut, hacia East Hartford . Luego, la US 5 se bifurca para dirigirse hacia el centro de East Hartford . Luego tiene una breve superposición con la US 44 , que la une desde el oeste como Connecticut Boulevard. La US 44 continúa hacia el este a lo largo de Burnside Avenue mientras la US 5 continúa hacia el norte hacia South Windsor , East Windsor y Enfield . Sale del estado poco después de un cruce con la I-91, en dirección a Longmeadow, Massachusetts (una parte del área metropolitana de Springfield ).
La US 5 permanece muy cerca del río Connecticut . Entra al estado en la ciudad de Longmeadow en la orilla este del río subiendo a Springfield . En Springfield, la US 5 luego se superpone con la I-91 durante aproximadamente 0,5 millas (0,80 km), luego se separa como su propia autopista cruzando el río Connecticut en el puente South End hacia Agawam . El tramo de la autopista recorre aproximadamente 3,3 millas (5,3 km) hasta West Springfield . Desde la ciudad de Northampton hasta Bernardston , la US 5 se superpone a la Ruta 10 (durante 42 km [26 millas]). La US 5 también pasa por Holyoke , Hatfield , Whately , Deerfield y Greenfield . Como en Connecticut, la US 5 tiene muchos intercambios con la I-91 paralela.
La US 5 sigue el valle del río Connecticut desde la frontera sur de Vermont, viajando a lo largo de la orilla oeste de ese río hasta llegar a St. Johnsbury.
La US 5 ingresa al estado por la ciudad de Guilford . Pasa por los condados de (de sur a norte) Windham , Windsor , Orange , Caledonia y Orleans . Cerca de la ciudad de St. Johnsbury , la US 5 continúa hacia el norte, siguiendo el valle del río Passumpsic hasta llegar a Sheffield Heights . Después de cruzar las alturas, sigue el valle del río Barton hasta llegar a Orleans . Luego gira hacia el noroeste y cruza la división cerca de Airport Road en Irasburg y sigue el valle del Río Negro hacia Newport . La US 5 termina en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en el pueblo de Derby Line , donde la carretera continúa hacia Canadá como Ruta 143 .
Al igual que en Connecticut y Massachusetts, la US 5 tiene muchos intercambios con la I-91, con un total de 22 cruces en sus 192 millas (309 km) de longitud en el estado.
Antes del Sistema de Carreteras Numeradas de EE. UU., la ruta fue designada como Ruta 2 del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra que existió entre 1922 y 1927. Cuando se puso en servicio por primera vez la US 5, se hizo cargo de la totalidad de la Ruta 2. En 1927, la US 5 Todavía no había sido pavimentado en Vermont. La pavimentación en Vermont se completó en 1933.
Originalmente, la ruta comenzaba en New Haven Green en el centro de New Haven (en la US 1 ). Entre New Haven y North Haven , originalmente corría al este del río Quinnipiac a lo largo de la actual Middletown Avenue (parte de la Ruta 17 ) y la Ruta 103 (la alineación moderna fue designada entonces como US 5A).
En Hartford , la US 5 pasaba por Central Row en el centro de la ciudad, ingresaba a la ciudad por Maple Avenue y salía por Bulkeley Bridge con la US 6 .
El término sur de la US 5 se ha realineado varias veces. En 1938, la US 5 pasó por alto el centro de New Haven a través de los vecindarios de Prospect Hill , Dixwell y West River , terminando en las avenidas Davenport y Columbus. [5] A mediados de la década de 1950, la US 5 pasaba por el vecindario de Mill River y terminaba en East Street y Forbes Avenue. [6] La designación moderna de New Haven a North Haven también estaba vigente en esta época. Cuando se inauguró la I-91 en 1967, la alineación se truncó hasta su término actual en la salida 5 de la I-91.
La Comisión de Carreteras de Massachusetts señaló en 1912 que entre Longmeadow y Agawam , el tráfico entre Pioneer Valley y Connecticut era más intenso en el lado este. [7]
La ruta occidental de Hartford a West Springfield , a través de lo que ahora es River Road en Agawam [8] y la Ruta 159 en Connecticut, fue designada US 5 Alternativa . [9]
La ruta principal, la US 5, fue designada originalmente para correr en el lado este del río desde Hartford hasta el centro de Springfield , sobre el Memorial Bridge , a lo largo de Memorial Avenue, hasta Main Street de cuatro carriles y luego hasta Park Street (y Park Street). Avenue que va en dirección opuesta), y sube por lo que hoy es Elm Street, hasta Riverdale Street. Riverdale Street en ese momento seguía la parte norte de la actual Elm Street y terminaba en Witch Path.
En 1938, debido a la congestión en el centro de la ciudad de West Springfield, la US 5 se trasladó a una circunvalación recién construida desde el puente North End hasta East Elm Street, donde continuaba hacia el norte a lo largo de la moderna Elm Street y Riverdale Road. [10]
En 1941-1942, se construyó una carretera de cuatro carriles desde East Elm Street hasta la actual bifurcación de Elm Street, justo al sur de Morgan Road. Las designaciones de Riverdale Road y US 5 se trasladaron a la nueva ruta más al este. [11]
En 1952-1953, se inició la construcción de la moderna carretera de cuatro carriles desde el nuevo puente South End en Agawam hasta la circunvalación existente en el puente North End. Se construyeron túneles debajo de las rotondas en los puentes Memorial y North End para que el tráfico de la US 5 y el tráfico local no se cruzaran. En 1971, la parte de Riverdale Road de la US 5 se actualizó a una carretera dividida, con la instalación de una mediana de acero, y en 1987-1988, se agregó un nuevo carril para dar cabida a las nuevas Riverdale Shops en Daggett Drive. [11]
El Plan Maestro del Departamento de Obras Públicas de Massachusetts de 1953 habría reubicado la US 5 entre Morgan Road en West Springfield y Mount Tom en Holyoke a un derecho de paso similar al camino actual de la I-91 , pero esto nunca se implementó. [12]
La US 5 en Vermont siguió en su mayor parte la alineación de la Ruta 2 cuando fue designada por primera vez. Se encuentran desviaciones menores de la ruta actual en los compactos urbanos de White River Junction , Burke , Coventry y Derby Center .
De 1927 a 1929, la US 5 fue encaminada temporalmente hacia New Hampshire a lo largo de parte de lo que ahora es la Ruta 12 de New Hampshire entre North Walpole y Charlestown . [ cita necesaria ] La designación US 5 se eliminó cuando se mejoró la carretera frente al río Connecticut en Vermont. [ cita necesaria ] En 1931, el estado se hizo cargo de la US 5 en Vermont y comenzó a pavimentar la carretera. A lo largo de los años se han producido algunos desvíos menores dentro de los centros poblados. La alineación actual estaba implementada en 1975.
I-91 en New Haven I-91 en North Haven I-91 en North Haven
I-691 en Meriden I-91 en Hartford
I-84 / US 6 en East Hartford
Estados Unidos 44 en East Hartford. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
I-291 en el sur de Windsor I-91 en el este de Windsor I-91 en Enfield I-91 en Enfield I-91 en Springfield . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 20 en el oeste de Springfield I-91 en el oeste de Springfield
I-90 / I-91 en el oeste de Springfield
Estados Unidos 202 en Holyoke I-91 en Northampton I-91 en Northampton I-91 en Northampton I-91 en Hatfield I-91 en Whately I-91 en Whately I-91 en Brattleboro I-91 en Dummerston I-91 al sureste de Springfield I-91 en Hartland I-91 en Hartford
Estados Unidos 4 en White River Junction . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad. I-91 en Norwich
Estados Unidos 302 en Newbury . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad. I-91 en St. Johnsbury
Estados Unidos 2 en St. Johnsbury. Las carreteras viajan simultáneamente por una cuadra. I-91 en Lyndon I-91 en Orleáns I-91 en derby
R-143 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Derby Line[13]
