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Este de Chicago, Indiana

East Chicago es una ciudad en el condado de Lake, Indiana , Estados Unidos. La población era 26.370 en el censo de 2020 . Centrada en la industria pesada, la ciudad alberga el puerto y canal de navegación de Indiana , un puerto artificial de agua dulce caracterizado por la actividad industrial y manufacturera.

Situada a lo largo del lago Michigan , East Chicago está a unas 18 millas (29 km) del centro de Chicago y está justo al oeste de Gary, Indiana .

Historia

Fundación y asentamiento temprano

La tierra que se convirtió en East Chicago era originalmente una zona pantanosa no apta para la agricultura. El estado de Indiana comenzó a vender terrenos a ferrocarriles y especuladores después de 1851 para financiar el sistema escolar local. El asentamiento de la zona fue muy lento al principio y, todavía en la década de 1890, la ciudad no tenía calles ni servicios públicos adecuados. [8] East Chicago se incorporó como ciudad en 1893. La ciudad recibió su nombre de su ubicación al este de Chicago , Illinois . [9]

La península del puerto de Indiana

Crecimiento industrial

El censo de 1900 da una población total de sólo 3.411, pero la llegada de Inland Steel en 1903 transformó la ciudad en una potencia industrial. La población de la ciudad se disparó a más de 24.000 habitantes en 1910, impulsada por la inmigración de toda Europa y Estados Unidos, y rápidamente se convirtió en la ciudad más industrializada de los Estados Unidos, con más del 80% del terreno de la ciudad dividido en zonas para la industria pesada. Inland Steel dominó la economía de la ciudad durante la década de 1990 y amplió su enorme fábrica integrada en Indiana Harbor varias veces durante la década de 1980. De 60.000 toneladas de capacidad de acero en 1903, se expandió a 600.000 toneladas en 1914 y alcanzó 1 millón en 1917, y finalmente alcanzó un máximo de 8,6 millones de toneladas en 1978. [10] En 1907, East Chicago contaba con un enlace por vía navegable con el lago Michigan y hasta el río Grand Calumet: el canal de navegación del puerto de Indiana. En el puerto de Indiana y a lo largo de su sistema de canales internos operaban acerías, refinerías de petróleo, empresas de construcción y fábricas de productos químicos. [11]

Republic Steel, Youngstown Steel, LaSalle Steel y US Steel eventualmente tuvieron operaciones de fabricación de acero en la ciudad. Durante la Primera Guerra Mundial, East Chicago fue apodado el "Arsenal de América" ​​(no debe confundirse con la etiqueta de Detroit como "Arsenal de la Democracia" durante la Segunda Guerra Mundial) y el "Taller de América". [12]

Se desarrolló una rivalidad entre Indiana Harbor, el hogar del “East Side” de Inland Steel y la mayoría de las familias de clase trabajadora, y el “West Side” de East Chicago, el enclave residencial de la comunidad empresarial nativa. Los lugareños hablaban de la “Ciudad Gemela” para describir las divisiones espaciales, residenciales y de clases en el corazón de la identidad de la ciudad. El apodo de "Ciudad Gemela" permanece hasta el día de hoy. [11]

Primera Guerra Mundial hasta la actualidad

Durante la década de 1910, varios miles de mexicanos emigraron a East Chicago para trabajar en las fábricas durante la escasez de mano de obra de 1917-1918 debido a la participación de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, [11] y también actuaron como rompehuelgas durante los disturbios laborales de 1919. La mayoría fueron Hombres solteros que eventualmente esperaban regresar a México, pero muchos se quedaron y finalmente se les unieron sus familias. La pequeña comunidad mexicana fue objeto de repatriación voluntaria y forzada durante las décadas de 1930 y 1950 (1.800 fueron deportados sólo en 1932), pero los que se quedaron finalmente allanaron el camino para la posterior inmigración latina después de 1965.

Los estadounidenses negros también comenzaron a llegar en las décadas de 1910 y 1920 como parte de la primera ola de la Gran Migración , y esto continuó desde las décadas de 1940 a 1960. Según una encuesta demográfica de la ciudad realizada en 1959, había 1.000 familias mexicanas y 10.000 familias afroamericanas, junto con 3.000 familias polacas. También hubo una gran cantidad de familias que se identificaron como puertorriqueñas, rumanas, serbias, italianas, lituanas y croatas. Estuvieron representadas más de 70 nacionalidades, con más de 59 congregaciones de iglesias protestantes, ortodoxas, católicas y sinagogas judías.

Al igual que la vecina Gary, Indiana , East Chicago rápidamente desarrolló una reputación como una ciudad industrial dura, plagada de contaminación extrema, tensiones étnicas y raciales, crimen organizado, juegos de azar y clubes ilegales, corrupción política, prostitución y otros vicios. La ciudad continuó creciendo rápidamente en las décadas de 1910 y 1920, y la población alcanzó su punto máximo en 1960 con 57.669 habitantes. Sin embargo, la población de East Chicago comenzó a disminuir en la década de 1960 a medida que la suburbanización, la huida de los blancos, la asequibilidad de los automóviles y la construcción de carreteras significaron que los trabajadores ya no tenían que vivir en la ciudad, sino que podían viajar desde los suburbios menos contaminados.

Fue la crisis del acero del período 1974-1986 la que devastó por completo el este de Chicago, al igual que otras ciudades industriales como Gary, Cleveland, Pittsburgh y el lado sur de Chicago. La población de East Chicago se desplomó a 47.000 en 1970, 34.000 en 1990 y 29.000 en 2010. El empleo en Inland Steel alcanzó un máximo de 25.000 en 1969 y los sucesivos despidos durante los siguientes 30 años fueron devastadores para la comunidad; en 1998, sólo 9.000 personas estaban empleadas en Inland Steel. [13] Inland Steel fue adquirida por Ispat International en 1998. [14] Tanto la fábrica de Indiana Harbor como la fábrica de Youngstown Steel fueron absorbidas y fusionadas por ArcelorMittal en 2004 [15] y posteriormente vendidas a Cleveland-Cliffs en 2020. [16] [ 17] [18]

La biblioteca pública del puerto de Indiana y el distrito histórico de Marktown figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [19]

En 2009, se descubrió que partes del este de Chicago tenían contaminación tóxica por plomo y arsénico , designadas como el sitio USS Lead Superfund . El sitio está dividido en tres zonas, con viviendas públicas y propiedades residenciales. [20] Las preocupaciones de los residentes durante décadas sobre la contaminación por plomo se confirmaron en 2016 mediante pruebas de la EPA, que afectaron especialmente a más de 270 familias en el Complejo de Vivienda West Calumet. [21] [22] Como gobernador de Indiana, Mike Pence se negó a declarar el sitio Superfund como una emergencia estatal; [23] su sucesor, el Gobernador Eric Holcomb , emitió la Orden Ejecutiva 17-13, declarando una emergencia por desastre en East Chicago. [24] [25]

Geografía

Según el censo de 2010, East Chicago tiene una superficie total de 16,155 millas cuadradas (41,84 km 2 ), de las cuales 14,09 millas cuadradas (36,49 km 2 ) (o 87,22%) son tierra y 2,065 millas cuadradas (5,35 km 2 ) (o 12,78%) es agua. [26]

Demografía

censo de 2010

Según el censo [6] de 2010, había 29.698 personas, 10.724 hogares y 7.197 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.107,7 habitantes por milla cuadrada (813,8/km 2 ). Había 12.958 unidades de vivienda con una densidad media de 919,7 por milla cuadrada (355,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 42,9% afroamericana , 35,5% blanca , 0,6% nativa americana , 0,1% asiática , 18,1% de otras razas y 2,8% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 50,9% de la población.

Había 10.724 hogares, de los cuales el 40,8% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 27,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 31,4% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 7,7% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 32,9% eran no familiares. El 29,0% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 9,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,75 y el tamaño medio de la familia era de 3,42.

La edad media en la ciudad fue de 30,9 años. El 31,4% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,7% tenía entre 18 y 24 años; el 25,4% tenían entre 25 y 44 años; el 22,2% tenía entre 45 y 64 años; y el 11,3% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 46,8% masculina y 53,2% femenina.

censo de 2000

Según el censo [7] de 2000, había 32.414 personas, 11.707 hogares y 7.937 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 2.706,3 habitantes por milla cuadrada (1.044,9/km 2 ). Había 13.261 unidades de vivienda con una densidad media de 1.107,2 por milla cuadrada (427,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 36,54% blanca , 36,08% afroamericana , 0,51% nativa americana , 0,20% asiática , 0,08% isleña del Pacífico , 23,98% de otras razas y 2,60% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 51,61% de la población. Los blancos que no son hispanos ni latinos constituían el 12,10% de la población de la ciudad. El 54,3% hablaba únicamente inglés en casa, mientras que el 42,9% hablaba español y el 1,2% polaco en casa.

Había 11.707 hogares, de los cuales el 35,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 34,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 26,7% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 32,2% no eran familias. El 28,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 11,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,75 y el tamaño medio de la familia era de 3,41.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 30,5% menores de 18 años, un 11,1% de 18 a 24, un 26,8% de 25 a 44, un 18,3% de 45 a 64 y un 13,3% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 31 años. Por cada 100 mujeres había 91,7 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 86,1 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 26.538 dólares y el ingreso medio de una familia era de 31.778 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 32.588 dólares frente a 21.678 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 13.517 dólares. Alrededor del 22,5% de las familias y el 24,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 33,3% de los menores de 18 años y el 15,6% de los de 65 años o más.

Transporte

El aeropuerto comercial más cercano a East Chicago es el Aeropuerto Internacional Gary/Chicago en el vecino Gary , pero no tiene ningún servicio regular de pasajeros. El aeropuerto comercial más cercano con servicio regular de pasajeros es el Aeropuerto Midway de Chicago .

La línea South Shore tiene una estación en East Chicago. El Wolverine en la estación Hammond-Whiting , 5,5 millas al noroeste, es el servicio de Amtrak más cercano.

La US 12 y la US 20 pasan por las secciones de la ciudad del puerto de Indiana y East Chicago, respectivamente, antes de unirse en ambos lados. Indiana State Road 912 , la autopista Cline Avenue, conecta East Chicago con Indiana Toll Road y Borman Expressway , y sirve al casino y las acerías en la orilla del lago.

Tránsito en autobús

La ciudad opera un servicio de autobús gratuito conocido como East Chicago Transit . Cuenta con tres rutas: Crosstown, West Calumet y Griffith Plaza. [28] La ruta GPRT R1 para en East Chicago en ruta de Hammond a Gary. PACE opera la Ruta 892, un servicio de transporte de trabajo especial entre Gary, East Chicago y las instalaciones de UPS en Hodgkins . Su horario coincide con los turnos de los trabajadores de UPS. La ruta se opera en cooperación con UPS, que financia parcialmente sus operaciones.

Barrios

Educación

El Sistema de Bibliotecas Públicas de East Chicago opera una biblioteca principal en 2401 East Columbus Drive y la biblioteca sucursal Robert A. Pastrick en 1008 West Chicago Avenue en Baring Avenue. [30] East Chicago también tiene dos opciones de escuelas autónomas, East Chicago Urban Enterprise (K-8) y East Chicago Lighthouse Charter School (K-7).

Industria

East Chicago alberga las siguientes empresas e industrias:

Durante 105 años, East Chicago fue el hogar de la Inland Steel Company (1893-1998).

El Showboat Casino abrió sus puertas en 1997 con unos 900 empleados. Otros grandes empleadores incluyen Amoco Oil Co., Union Tank Car, American Steel Foundries, USG Corp. y St. Catherine Hospital.

Gente notable

Gobierno
Militar
Películas - Televisión
Música
Deportes
Otro

Referencias

  1. ^ "Historia de nuestra ciudad - East Chicago, Indiana" . Consultado el 28 de abril de 2023 .
  2. ^ ab "Este de Chicago, Indiana". Enciclopedia de Chicago . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
  3. ^ "Directorio de funcionarios públicos 2014". Junta Electoral y Registro de Votantes del Condado de Lake . Consultado el 10 de junio de 2014 .
  4. ^ "Archivos geográficos de EE. UU. de 2020". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 16 de marzo de 2022 .
  5. ^ ab Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: East Chicago, Indiana
  6. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 9 de junio de 2014 .
  7. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  8. ^ "East Chicago: de un pantano a un centro industrial". Los tiempos del noroeste de Indiana . Tribuna . Consultado el 30 de julio de 2018 .
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  10. ^ "Historia del acero interior". Museo del Patrimonio del Acero NWI . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2018 . Consultado el 30 de julio de 2018 .
  11. ^ a b "Este de Chicago, IN". La Enciclopedia de Chicago . Consultado el 30 de julio de 2018 .
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  13. ^ "Se puede perdonar a los residentes del este de Chicago por animar al ..." Chicago Tribune . Tribuna de Chicago . Consultado el 30 de julio de 2018 .
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  16. ^ "Cleveland-Cliffs Inc. completa la adquisición de ArcelorMittal USA" (Presione soltar). Cleveland-Acantilados. 9 de diciembre de 2020.
  17. ^ Miller, Ben (9 de diciembre de 2020). "Cleveland-Cliffs completa la adquisición de ArcelorMittal USA por valor de 1.400 millones de dólares". El comerciante llano .
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enlaces externos