McLaren

El equipo forma parte del Grupo McLaren, fundado en 1989, que posee divisiones de tecnologías aplicadas, electrónica y otros rubros.Entre los pilotos más destacados en la historia en McLaren se encuentran Emerson Fittipaldi, James Hunt, Johnny Rutherford, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Jenson Button.En 2020, se asoció con Schmidt Peterson Motorsports para crear el equipo Arrow McLaren de IndyCar Series.[11]​ Ya se había iniciado la fuerte rivalidad entre Senna y su compañero de escudería Alain Prost.Igual suerte corrieron en 2001, en donde solo se lograron cuatro victorias, dos para cada piloto, y nuevamente quedaron subcampeones, pero a mayor distancia de Ferrari.Luego vencería en Bélgica, y lograría dos podios más, terminando la escudería en una decepcionante quinta posición en el campeonato de constructores, su peor temporada desde 1983.En cuanto a los pilotos, Juan Pablo Montoya abandonó la escudería mediada la temporada para competir en la NASCAR, siendo reemplazado por Pedro de la Rosa.Sin embargo, esto no convenció a los comisarios, que penalizaron al asturiano con la pérdida de cinco puestos en clasificación.Casi toda la carrera estuvo como ganador del mundial de pilotos Hamilton, hasta que Sebastian Vettel le superó en la antepenúltima vuelta.Su rendimiento siguió sin mejorar, pero dio para puntuar en las siguientes tres carreras, en Malasia, China y Baréin.A partir de ahí, estuvieron 4 carreras sin puntuar, hasta que en Alemania, Heikki Kovalainen consiguió ser octavo arañando así un punto.En el Gran Premio de Bélgica, en una colisión múltiple abandonaron Lewis Hamilton, Jenson Button, Romain Grosjean y Jaime Alguersuari en la primera vuelta.Para el año 2010, McLaren fichó al vigente campeón mundial Jenson Button proveniente de Brawn como compañero de Lewis Hamilton, devolviéndole así el número 1 al equipo, y formando así un equipo exclusivamente inglés.En el Gran Premio de Malasia, las posiciones de salida serían las mismas que en Australia, Hamilton segundo, Button cuarto, sin embargo en carrera, las cosas serían diferentes Hamilton perdería la segunda posición que luego obtendría Button.En el Gran Premio de Canadá la calificación mostró un bajo rendimiento siendo Hamilton quinto y Button séptimo.Esto le daba vía libre a Button para ganar la carrera, lo que terminó por decidir al piloto campeón de la temporada.[37]​ Al comenzar la temporada en Australia, se confirmaron los peores pronósticos para la escudería británica, ya que el monoplaza no era competitivo.[41]​ Finalmente, McLaren despidió una temporada para olvidar (sin ningún podio por primera vez desde 1980) obteniendo sus mejores resultados del año en Brasil: Button fue 4.º y Pérez 6.º.[45]​ En las siguientes carreras, Button logró terminar en los puntos con frecuencia, mientras que Magnussen tuvo más problemas para obtener resultados.Sin embargo, en carrera, un brutal accidente de Fernando Alonso y una mala estrategia con Button hicieron que no pudieran demostrar el verdadero potencial.[cita requerida] Dos grandes premios después, en el Gran Premio de Rusia Alonso consiguió terminar la carrera en 6.ª posición, y su compañero Jenson Button terminó en 10.º, lo que hizo que el equipo, por primera vez en la temporada, consiguiera puntuar con los dos coches.[50]​ En Australia, el español abandonó a 5 vueltas del final por rotura de la transmisión, mientras que Stoffel Vandoorne finaliza 13.º y último.Después, en China, ambos pilotos deben abandonar, en Baréin, Vandoorne no inicia por problemas en la bomba de gasolina y Alonso abandona a 2 vueltas del final debido a un problema de motor, en Rusia, Alonso sufre el mismo problema, pero termina por no iniciar, en España, Vandoorne fue sancionado por un toque con Felipe Massa y Alonso se beneficia del abandono de Bottas para acabar 12.º, en Mónaco, Button regresa sustituyendo a Alonso (compitió en las 500 Millas de Indianápolis) pero se toca con Pascal Wehrlein y acaba con su carrera, Vandoorne también abandona debido a que Pérez le bloqueo.En gran parte del año, el equipo sufrió problemas con el motor, en Bélgica, el equipo recibe una tremenda penalización con respecto a fiabilidad, Vandoorne debió retroceder 65 posiciones por regresar a la especificación anterior del motor, a partir de los últimos grandes premios, McLaren tuvo una competitividad mayor, en México, Alonso consideró el coche competitivo por los puntos, Alonso terminaría 10.º y Vandoorne 12.º, en Brasil, Alonso acabó 8.º considerando la carrera como la mejor de su vida, pero al inicio Vandoorne fue tocado por Magnussen y Ricciardo, teniendo doble suspensión rota, en Abu Dabi, Alonso dijo que sería difícil puntuar en Yas Marina, pero aprovechó los abandonos de Ricciardo y Sainz Jr.lideraron el proyecto con ayuda de los nuevos fichajes del equipo Andreas Seidl y James Key.[55]​ Para 2023, McLaren anunció que Ricciardo no renovará su contrato y se marchará del equipo al finalizar la temporada 2022.[61]​ Para 1971, tuvieron un nuevo vehículo, el M16, con Mark Donohue afirmando que había «...anticuado a los demás monoplazas en la pista...».[74]​[75]​ Si bien McLaren oficialmente nunca participó de ninguna competición en las que haya disputado con automóviles del Grupo C, Peter Hoffman y su equipo privado Peter Hoffman Racing construyó su propio auto de Grupo C utilizando un chasis ex Can-Am del McLaren M8F, originalmente construido por Trojan.Dicho vehículo único se llamó McLaren C8, aunque también a veces se lo denominó Chevrolet McLaren C debido a que seguía usando su motor original, un motor Chevrolet V8 de bloque grande de 496 pulgadas cúbicas (8.128 centímetros cúbicos).Originalmente, el primer prototipo desarrollado por Bruce McLaren fue pintado con un color rojo en su parte superior y plateado en la inferior.