Weybridge ( / ˈw eɪ b r ɪ dʒ / ) es una ciudad en el distrito de Elmbridge en Surrey , Inglaterra, a unos 27 km (17 mi) al suroeste del centro de Londres. El asentamiento está registrado como Waigebrugge y Weibrugge en el siglo VII y el nombre deriva de un punto de cruce del río Wey , que desemboca en el río Támesis al norte del centro de la ciudad. La evidencia más temprana de actividad humana es de la Edad del Bronce . Durante los períodos anglosajón y medieval , Weybridge estuvo en manos de la abadía de Chertsey . En 2011 tenía una población de 15.449 habitantes.
En la década de 1530, Enrique VIII construyó el palacio de Oatlands al norte del centro de la ciudad, que pretendía que fuera la residencia de su cuarta esposa, Ana de Cléveris . Se casó allí con Catalina Howard en julio de 1540 y el palacio siguió siendo residencia real hasta la Guerra Civil . Los edificios fueron demolidos a principios de la década de 1650 y más tarde en el mismo siglo se construyó una nueva mansión, Oatlands House, al este de Weybridge. El príncipe Federico, duque de York y Albany, fue propietario de la mansión en el siglo XVIII.
La ciudad comenzó a expandirse más allá de su huella medieval a principios del siglo XIX, catalizada por la desintegración inicial de la finca Oatlands House, el cercado de Weybridge Heath y la apertura de la estación de tren en 1838. El promotor, WG Tarrant , fue responsable de la construcción de viviendas en St George's Hill en la primera mitad del siglo XX.
El primer circuito de carreras construido especialmente para ese fin se construyó en Brooklands en 1907. La pista albergó el primer Gran Premio de Gran Bretaña en 1926 y Malcolm Campbell la utilizó para desarrollar su último coche de récord de velocidad en tierra , el Campbell-Railton Blue Bird . A lo largo del siglo XX, Brooklands fue un lugar importante para la industria aeroespacial y entre los aviones desarrollados y probados allí se encontraban el Sopwith Camel , el bombardero Wellington y el caza Hurricane . Vickers estableció una fábrica en el circuito en 1915 y la fabricación de aviones continuó en el lugar hasta 1988.
Los primeros registros escritos de un asentamiento en Weybridge datan del siglo VII, cuando su nombre aparece como Waigebrugge y Weibrugge . [3] Aparece en el Libro Domesday de 1086 como Webrige y Webruge [4] y en documentos supervivientes posteriores como Waibrigge y Wabrigge (siglo XII) y Wybrugge y Weybrugge (siglo XIII). El nombre simplemente significa "Puente sobre el río Wey". [3]
Oatlands aparece por primera vez en 1383 como Otelands , lo que puede indicar que la zona se utilizaba para el cultivo de avena . [3] El primer registro escrito de Brooklands es de 1548, cuando aparece como Brokeland . El nombre probablemente significa "tierra pantanosa". [3] St George's Hill parece haber adquirido su nombre actual a principios del siglo XVII. Está registrado como Le Bery en 1337 y Oldebury en 1548. El nombre anterior puede derivar de la palabra inglesa antigua burh , que podría hacer referencia a los movimientos de tierra de la Edad de Hierro en la colina. [5]
Weybridge se encuentra en el noroeste de Surrey , aproximadamente a 27 km (17 mi) al suroeste del centro de Londres. [6] [7] El centro de la ciudad está cerca de la confluencia del río Wey y el río Támesis , pero el asentamiento también incluye St George's Hill y Brooklands , al sur. [6] El punto más alto en Weybridge está a 78 m (256 pies) sobre el nivel del mar , pero las áreas bajas cercanas a los ríos están a solo 10-20 m (33-66 pies) sobre el nivel del mar.
Los asentamientos vecinos incluyen Shepperton al norte, Walton-on-Thames al este, Wisley al sur y Addlestone al oeste. [6]
Los estratos rocosos sobre los que se asienta Weybridge se depositaron en el Cenozoico . Las arenas de Bagshot son el principal afloramiento al sur de la ciudad y en Brooklands. [8] Desde el centro de Weybridge hacia el norte en dirección al Támesis, la geología de la superficie está dominada por gravas de río. [9]
Sobre las arenas de Bagshot en St George's Hill hay una capa de arcilla de Bracklesham, [8] que se utilizó para fabricar ladrillos en el siglo XIX. [10] También se encuentra en la colina piedra de hierro , que contiene entre un 33 y un 48 % de óxido de hierro (III) , [11] junto con una capa de grava de sílex , que se cree que fue depositada por un antiguo curso del río Wey. [12]
La evidencia más antigua de ocupación humana en Weybridge es de la Edad del Bronce . Varias armas, incluidas cabezas de hacha con casquillo , un estoque y un palstave , fueron recuperadas del río Wey cerca del puente Wey en 1912. [13] [14] Al menos cincuenta urnas cinerarias que datan del mismo período fueron encontradas en el área en los siglos XIX y principios del XX. [13] Tres de las urnas fueron recuperadas de un túmulo durante las obras de construcción en la finca Silvermere (al sur de St George's Hill) y se encontró que contenían huesos y carbón. [15]
Un cubo de aleación de cobre , que ahora se conserva en el Museo Británico , fue descubierto durante la construcción del hipódromo de Brooklands en 1907. Se cree que se originó en el norte de Italia a finales de la Edad del Bronce o principios de la Edad del Hierro y se han encontrado recipientes similares en Austria, Bélgica y Alemania. [16] [17] Durante la Edad del Hierro, había un fuerte en St George's Hill. Cubría un área de alrededor de 14 acres (5,7 ha) y estaba protegido por una muralla y un foso. [18] [19] La mayoría de los rastros del fuerte fueron destruidos por la construcción de viviendas en la primera mitad del siglo XX. [14] Restos de una rotonda y evidencia arqueológica de trabajos de hierro fueron descubiertos en el triángulo de tierra entre las líneas ferroviarias en 1981. [20]
No se cree que haya habido una presencia romana significativa en Weybridge, pero se encontraron 68 monedas de bronce de finales del siglo III y principios del IV en Brooklands en 1907. [21] Gran parte del tesoro , que incluía nummi de los reinados de Diocleciano (284-305 d. C.), [22] Maximiano (286-305), [23] Constancio I (305-306) [24] y Galerio (305-311), fue donado al Museo Británico. [25]
Hay tres entradas separadas para Weybridge en el Libro Domesday. La primera área de tierra descrita estaba en manos del obispo Odo de Bayeux como arrendatario principal y Herfrid de Throwley como arrendatario menor . Incluía 16 acres (6,5 ha) de pradera y bosque para cinco cerdos con un valor de £ 5 por año. Las otras dos entradas enumeran áreas pertenecientes a Chertsey Abbey , con un total de otras 16 acres de pradera, tierra para cuatro cerdos y tierras de labranza para 1½ equipos de arado. Ninguna de las entradas registra una iglesia o un molino en el asentamiento. [4] [26]
En los siglos siguientes sólo se conservan referencias esporádicas a Weybridge. En una bula papal emitida por el papa Alejandro III en 1176 se menciona una capilla y un documento posterior muestra que la abadía de Chertsey había vendido el derecho de propiedad al priorato de Newark en 1200. En 1262, el priorato había obtenido una licencia que confirmaba sus derechos a nombrar un sacerdote, a poseer propiedades de la iglesia y a cobrar diezmos a los residentes locales. En 1284, el pueblo pasó a manos de Geoffrey de Lucy como inquilino menor de la abadía de Chertsey. [27]
Tras la disolución de los monasterios , Weybridge quedó en manos de la familia Rede durante tres años, antes de pasar a manos de la Corona en 1537. [29] En junio del mismo año, Enrique VIII comenzó a construir el palacio de Oatlands ampliando una mansión medieval tardía existente situada al norte del centro de la ciudad. Parte de la piedra utilizada en la construcción de los cimientos se tomó de la demolición de la abadía de Chertsey. [30] Enrique tenía la intención de que el palacio se convirtiera en la residencia de su cuarta esposa, Ana de Cléveris , pero el matrimonio fue anulado después de seis meses. [30] El rey se casó con su quinta esposa, Catalina Howard , en Oatlands, pero rara vez lo visitó a partir de entonces. [31] Tras la muerte de Enrique, el palacio siguió siendo posesión de la Corona hasta la Commonwealth , cuando se vendió el contenido y se demolieron los edificios. [32] Solo quedan una puerta de entrada lateral y secciones adyacentes de muros, que datan de c. 1545. [28]
Las reformas durante el período Tudor redujeron la importancia de los tribunales señoriales y la administración diaria de ciudades como Weybridge pasó a ser responsabilidad de la sacristía de la iglesia parroquial. [33] La sacristía de Weybridge supervisaba la distribución de la ayuda a los pobres y el mantenimiento de las carreteras locales. En la década de 1840, la responsabilidad de la ayuda a los pobres se transfirió a la Junta de Guardianes de los Pobres de Chertsey. En la década de 1860 se establecieron juntas locales de drenaje y carreteras y en la década de 1870 se creó una junta de enterramientos para comprar terrenos para nuevos cementerios. [34]
La Ley de Gobierno Local de 1888 transfirió muchas responsabilidades administrativas al recién formado Consejo del Condado de Surrey y fue seguida por una Ley de 1894 que creó el Consejo del Distrito Urbano de Weybridge (UDC). Inicialmente, el consejo se reunía en la escuela nacional , pero se trasladó a Aberdeen House en la intersección de High Street y Baker Street en 1908. Como resultado de la Ley de Gobierno Local de 1929 , los UDC de Weybridge y Walton se fusionaron en 1932. En 1951, la parroquia civil de Weybridge tenía una población de 8083. [35] El 1 de abril de 1974, la parroquia fue abolida. El consejo unificado se fusionó con el UDC de Esher para formar el Consejo del Distrito de Elmbridge en 1974. [34]
El nombre "Weybridge" sugiere que ha habido un puente sobre el río Wey en la zona desde la época anglosajona. Durante el período isabelino , el puente era una estructura de madera, de 73 m de largo y 1,60 m de ancho, y fue mantenido por Isabel I en su calidad de señor del feudo. [36] La estructura fue reconstruida en 1808 sobre 13 arcos de madera. El puente actual data de 1865 y está construido con ladrillo, hierro y piedra. [36] [37] Un segundo puente, aguas abajo del primero, se completó en 1945 y ahora lleva la A317. [36]
Tanto el Támesis como el río Wey se han utilizado para el transporte desde la antigüedad. En el siglo XIV, había un muelle en Weybridge que se utilizaba para el envío de madera [36] y, en 1463, Thomas Warner recibió permiso para construir un muelle en su tierra, que se conoció como el "Muelle de la Corona". [38] En 1537, los materiales para la construcción del Palacio de Oatlands se transportaron a Weybridge por río. [36] La navegación por el río Wey fue autorizada por una ley del Parlamento en 1651. Se construyeron doce esclusas (incluidas dos esclusas de inundación) y 14 km de nuevos cortes entre el Támesis y Guildford . [39] [40] La esclusa del Támesis se reconstruyó en hormigón en la década de 1930, pero, como todas las esclusas del Wey, originalmente estaba cubierta de césped. [41] [nota 1]
Las primeras esclusas en el curso superior del Támesis se construyeron en el siglo XVII, tras la creación de la Comisión Oxford-Burcot . [43] Sin embargo, los esfuerzos para mejorar el tramo del río a través de Weybridge no comenzaron hasta el siglo siguiente. En 1789, se instaló una esclusa de flash en Sunbury , pero fue reemplazada por una esclusa de pound en 1812. [44] La esclusa de Shepperton se inauguró al año siguiente. [45] La construcción de las esclusas reguló el flujo del río y aumentó su profundidad, facilitando la navegación y manteniendo una carga de agua adecuada para impulsar los molinos . [46]
El río Támesis a través de Weybridge mejoró aún más cuando se abrió el Desborough Cut en 1935. El canal navegable de 100 pies de ancho (30 m) evita un meandro de tres millas (5 km) y fue diseñado principalmente para aumentar la capacidad de inundación del río. [47] La construcción del corte creó la isla Desborough de 45 ha (110 acres), [48] la totalidad de la cual se encuentra en Weybridge. [6]
La London and Southampton Railway Company inauguró la estación de Weybridge en mayo de 1838. [49] [nota 3] Inicialmente, la estación tenía dos plataformas y estaba en un desfiladero profundo entre St George's Hill y Weybridge Heath. El tiempo típico de viaje a Londres era de alrededor de una hora y, en 1841, un tren correo paraba todos los días. Se creó un cruce al oeste de la estación en 1848, cuando se construyó la línea a Chertsey . [36] [nota 4] [nota 5] Se añadieron vías adicionales a la línea principal que atravesaba la estación en 1885 [52] y 1902. [53] Las líneas que atravesaban la estación se electrificaron en 1907, [54] aunque las locomotoras de vapor continuaron transportando servicios expresos de larga distancia a través de Weybridge hasta 1967. [36] El patio de mercancías se cerró en 1964 y las cajas de señales de la zona se cerraron en marzo de 1970, cuando el control de las líneas se transfirió a Surbiton Panel Box. [55] Un incendio provocado en enero de 1987 provocó la destrucción del edificio de la estación de 1904. [56]
En 1912 se inauguró una central telefónica manual en Weybridge, que fue sustituida en 1954 por una instalación automatizada en Heath Road, que tenía capacidad suficiente para 2500 líneas. [57]
Aunque Weybridge era todavía un pequeño pueblo a principios del siglo XVIII, una gran proporción de los residentes eran miembros de la aristocracia. En 1724, el rector observó que se estaba convirtiendo cada vez más en un lugar de "retiro gentil" y registró dieciocho familias de clase alta viviendo en la zona. [58] El asentamiento estaba dominado por dos propiedades: Portmore Park, al noroeste del centro, era la sede de la familia Colyear, los condes de Portmore ; Oatlands Park, al este, se había construido sobre el antiguo parque de ciervos perteneciente al palacio de Oatlands y fue comprado por el príncipe Federico, duque de York y Albany , en 1790.
Hacia finales del siglo XVIII, Weybridge comenzó a expandirse más allá de su huella medieval. En 1800, Weybridge Heath , una zona de tierras comunales al sureste del centro del pueblo, fue cercada . La Ley de Cercado permitió al duque de York comprar casi la totalidad de St George's Hill y agregarla a la finca Oatlands. Cuatro años más tarde, Hanger Hill, una de las carreteras que atraviesan el páramo, fue trazada y las parcelas a lo largo de ella se vendieron para la construcción de viviendas . [61]
El duque de York vendió Oatlands Park en 1824, pero el nuevo propietario, Edward Hughes Ball Hughes , se vio obligado a arrendar la casa y las 900 acres (360 ha) circundantes a Francis Egerton, primer conde de Ellesmere , tres años después. [62] El resto de la finca de Oatlands se vendió en etapas entre 1828 y 1846. La construcción de viviendas comenzó casi tan pronto como se liberó el terreno, estimulada en parte por la apertura de la estación de tren de Weybridge en 1838. La mayoría de las casas en el pueblo de Oatlands se completaron en 1859. [63] [64] Oatlands Park House se vendió al desarrollador WG Tarrant en 1909. [63]
El lado oeste de Weybridge High Street se desarrolló cuando se dividió la finca de Portmore Park en la década de 1880. [65] La finca, que cubría aproximadamente el área entre High Street y el río Wey, había sido establecida por Henry Howard, sexto duque de Norfolk en la década de 1670. Fue comprada por la familia Locke King en 1861, quienes vendieron el terreno para desarrollo residencial en las últimas décadas del siglo XIX. [66]
St George's Hill fue desarrollado por WG Tarrant, quien compró 936 acres (379 ha) de tierra a la familia Edgerton en 1911. Un año después, comenzó la construcción de los clubes de tenis y golf y publicó una serie de promociones en el Surrey Herald para anunciar las casas que pretendía construir. [67] Se impusieron estrictos convenios al desarrollo y el tamaño mínimo de cada propiedad se fijó en un acre (0,40 ha). La construcción se interrumpió por la Primera Guerra Mundial, pero se reanudó poco después, continuando hasta el comienzo de la Gran Depresión a fines de la década de 1920. [68]
Las primeras viviendas sociales de la ciudad fueron construidas por la UDC de Weybridge entre 1923 y 1927, cuando se construyeron 160 casas en la finca Old Palace Gardens. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, la UDC de Weybridge y Walton construyó más de 1000 casas en las dos ciudades. [69]
Brooklands, el primer circuito de carreras de coches construido especialmente para este fin en el mundo, abrió sus puertas en 1907. [70] Construida en tierras de cultivo al sur de Weybridge, la pista de hormigón fue diseñada por Capel Lofft Holden y tenía una longitud total de 4,43 km. [71] [nota 7] Las primeras carreras de coches tuvieron lugar en julio de 1907 y las de motocicletas en febrero del año siguiente. Ambas atrajeron a un gran número de participantes de toda Europa [73] [74] [75] y en 1911, el British Automobile Racing Club había establecido un programa de reuniones de carreras regulares. [76]
Las carreras de autos cesaron durante la Primera Guerra Mundial y no se reanudaron hasta 1920. Los dos primeros Grandes Premios Británicos tuvieron lugar en el circuito en 1926 y 1927. [77] La carrera JCC 200 Mile también tuvo lugar en el circuito de 1921 a 1928, y nuevamente en 1938. A principios de la década de 1930, Malcolm Campbell desarrolló el Campbell-Railton Blue Bird , su último auto de récord de velocidad en tierra , en Brooklands. Las carreras cesaron por segunda vez con el estallido de la Segunda Guerra Mundial. [78]
Brooklands también jugó un papel clave en el desarrollo de la industria aeronáutica británica. En 1907, el pionero de la aviación, AV Roe , realizó el primer vuelo de un avión de fabricación británica en el circuito poco después de su apertura en 1907. [74] [nota 8] En 1912, se habían establecido varias escuelas de vuelo en Brooklands y la empresa Vickers comenzó a fabricar aviones en 1915. [79] El Sopwith Camel estuvo entre varios aviones desarrollados en Brooklands durante la Primera Guerra Mundial. [80]
La fabricación de aviones continuó durante las décadas de 1920 y 1930. Entre los que trabajaban en la fábrica de Vickers estaba Barnes Wallis , que participó en el diseño de los bombarderos Wellesley y Wellington . La compañía Hawker Aircraft abrió una fábrica en Brooklands en 1935 y comenzó a construir prototipos del caza Hurricane . [81] La fabricación de aviones se intensificó durante la Segunda Guerra Mundial y rápidamente se construyeron nuevas fábricas, almacenes y hangares, invadiendo el circuito de carreras. La pista fue perforada cerca de Byfleet para mejorar el acceso para las entregas al sitio y se excavó un gran taller en el hormigón en el extremo norte. [82] Tras el final de las hostilidades en 1945, se consideró que la pista estaba en tan malas condiciones que se declaró imposible la reanudación de las carreras de coches. [83]
A finales de los años 1940 y 1950, los fabricantes con sede en Brooklands comenzaron a realizar la transición hacia la producción de aviones civiles . Vickers comenzó a producir la serie de aviones VC con el VC1 Viking en 1945. [84] El VC10 se lanzó en 1964, momento en el que la empresa había sido nacionalizada como British Aircraft Corporation (BAC). [85] Cada vez más, BAC comenzó a reorientar la fabricación en Brooklands hacia la producción de piezas de aeronaves, con el ensamblaje final en otro lugar. [86] [nota 9] Los componentes de los Concordes de fabricación británica se fabricaron en el sitio a finales de los años 1960 y principios de los años 1970. En 1977, BAC se fusionó con Hawker-Siddeley para formar British Aerospace [86] y la entidad combinada comenzó a gestionar el sitio de Brooklands. La fabricación aeroespacial finalmente cesó en Weybridge en 1988. [87] [88]
Aunque no se menciona ningún molino en las entradas de Weybridge en el Libro Domesday, los molinos de agua parecen haber desempeñado un papel importante en la economía de la zona al menos desde principios del período moderno . El registro más antiguo de un molino en la ciudad data de 1693, cuando se construyó una fábrica de papel en la confluencia del Wey y el Támesis. [89]
La piedra de hierro se extraía de Weybridge Heath y St George's Hill, aunque las fechas de estas explotaciones son inciertas. [18] [20] A finales del siglo XVII y principios del XVIII, se fundía hierro en un molino de Whittet's Ait y hay referencias a la fabricación de hierro y acero que tuvo lugar en dos molinos de Byfleet en 1760. El molino de Whittet's Ait parece haber sido utilizado como "molino de alambre de latón" en la década de 1760 y la maquinaria necesaria para la fundición de hierro se había instalado en 1769. [89]
En 1819, se construyó un molino para moler malta en el río Wey, aguas arriba de Thames Lock, pero en 1830 ya estaba en mal estado de conservación. En 1842, se construyó un nuevo molino para extraer aceite vegetal de las semillas en el mismo sitio [89] y, en la década de 1930, el molino Whittet's Ait también se utilizaba con el mismo fin. En la década de 1970, Whittet's Ait fue el sitio de una refinería de disolventes. [91]
Durante gran parte del siglo XX, Weybridge fue un centro de la industria aeroespacial . En 1913 se fundó la fábrica de hélices Lang Propeller Works en Whittet's Ait [87] [92] y, en 1915, la empresa Vickers se hizo cargo de la fábrica de motores Itala en Brooklands. El circuito también fue la base de varios otros fabricantes de aviones, entre ellos Avro , Sopwith y Blériot . [93]
A partir de 2021, la sede europea de Sony [94] y la sede británica de Procter & Gamble están en Brooklands. [95]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Weybridge se convirtió en una base de entrenamiento para la 244.ª Compañía de Transporte Motorizado, una unidad del ejército de mecánicos y conductores que operaba como parte de la 19.ª Columna de Suministros de la División . La compañía sirvió durante toda la guerra en las campañas de Galípoli y los Balcanes . [96] Había dos hospitales militares en Oatlands. Barnham Lodge abrió como un hospital de 35 camas en 1915 y, en 1917, un pequeño quirófano estaba en uso y la instalación estaba a cargo de la Cruz Roja Británica . El Oatlands Park Hotel fue requisado en 1916 como hospital para la Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda y se utilizó principalmente para tratar "casos médicos y de tuberculosis y hombres sin extremidades". [97]
Ethel Locke King, presidenta de la rama Chertsey de la Cruz Roja, fue fundamental en el establecimiento de 15 hospitales en la zona durante la Primera Guerra Mundial. [98] También organizó una estación de descanso para las tropas en la estación de tren de Weybridge. [96] En enero de 1918, Locke King se convirtió en Dama Comendadora del Imperio Británico. [98]
La presencia de la fábrica de aviones Vickers convirtió a Weybridge en un objetivo obvio para los bombardeos enemigos durante la Segunda Guerra Mundial. [99] La defensa de la ciudad fue coordinada por el 3.er Batallón de Surrey de la Home Guard [100] y cinco pelotones de la compañía C estaban estacionados en Brooklands. [101] La sede local de la defensa civil se estableció en las oficinas de la UDC en Aberdeen House y el ayuntamiento construyó un gran refugio antiaéreo en el Churchfields Recreation Ground. Los bombardeos graves comenzaron en el área local en agosto de 1940 y en diciembre de ese año habían muerto 97 residentes y 1300 casas habían resultado dañadas. [99]
En septiembre de 1940, se produjo un devastador ataque aéreo en la planta de Vickers, en el que murieron 83 personas. [102] Una bomba de 230 kg cayó en el suelo de la fábrica, pero no explotó. Cinco hombres de los Royal Canadian Engineers lograron sacar la bomba del edificio antes de que explotara. El teniente John Patton recibió posteriormente la Cruz de San Jorge por su papel en el incidente. [103] Más tarde en la guerra, 19 bombas volantes V-1 cayeron en la zona de Weybridge y Walton. [99]
La ciudad se encuentra en el distrito electoral parlamentario de Runnymede y Weybridge y ha estado representada en Westminster desde mayo de 2019 por el conservador Ben Spencer . [104] [105] Entre 1997 y 2019, el distrito electoral estuvo representado por Philip Hammond , quien fue elevado a la Cámara de los Lores como Lord Hammond de Runnymede en 2020. [106] [nota 10]
Los concejales del condado de Surrey se eligen cada cuatro años. La mayor parte de la ciudad se encuentra en la división electoral de "Weybridge", pero las zonas al este del centro se encuentran en las divisiones electorales de "Walton South and Oatlands" y "Hersham". [107] [108]
Weybridge se divide en tres distritos, cada uno de los cuales elige a tres concejales para el Ayuntamiento de Elmbridge . Los tres distritos son "Oatlands and Burwood Park", "Weybridge Riverside" y "Weybridge St George's Hill". [108] [109]
Entre 1966 y 2009, el distrito de Elmbridge estuvo hermanado con Rueil-Malmaison en el norte de Francia. [110]
En toda la región sudeste , el 28% de las viviendas eran casas unifamiliares y el 22,6% eran apartamentos. [2]
La estación de tren de Weybridge está al sur del centro de la ciudad. Está gestionada por South Western Railway , que opera todos los servicios. Los trenes llegan a London Waterloo a través de Clapham Junction y a Woking . [111]
Weybridge está conectada por autobús con las ciudades y pueblos circundantes del norte de Surrey y el suroeste de Londres. Entre los operadores que prestan servicio en la ciudad se encuentran Arriva , Diamond Bus , East Surrey Rural Transport Partnership y Falcon Buses. [112]
La sección no mareal del río Támesis es navegable entre Lechlade en Gloucestershire y Teddington Lock . La autoridad de navegación es la Agencia Ambiental . [113] El río Wey es navegable desde Weybridge hasta Godalming y la autoridad de navegación es el National Trust . [114]
La ruta ciclista nacional n.° 4 , que une Londres con Fishguard , pasa por Weybridge. [115]
El Sendero del Támesis corre a lo largo de la orilla sur del río Támesis, al norte del centro de la ciudad. [116]
Weybridge recibió su primer suministro de agua potable en 1869, cuando se formó la West Surrey Water Company. El agua se extraía del Támesis en Walton, donde se filtraba y luego se bombeaba a un depósito de almacenamiento en St George's Hill. En 1960, la empresa pasó a formar parte de la Woking and District Water Company. [117] [118] Hoy, Affinity Water es responsable de abastecer a la ciudad con agua potable. [119]
Las primeras plantas de tratamiento de aguas residuales de la ciudad se construyeron en Brooklands Farm en 1895. Las obras eran principalmente una serie de lagunas de aguas residuales, pero se modernizaron en 1939 para convertirlas en lechos filtrantes , que se consideraban menos visibles para los aviones enemigos. Las obras actuales, en el triángulo formado por las líneas ferroviarias al oeste de la estación de Weybridge, se inauguraron en 1973. [120] El agua tratada se vierte al río Wey. [121]
La Walton upon Thames and Weybridge Gas Company se constituyó en 1869. [120] Fue adquirida por la Wandsworth Gas Company en octubre de 1936. [122]
En 1890, Weybridge se convirtió en la primera ciudad de Gran Bretaña en tener alumbrado público eléctrico utilizando bombillas de filamento incandescente . [123] La central eléctrica de Church Walk era capaz de generar 70 kW y funcionó durante seis años antes de su cierre en 1896. En 1902, se inauguró una nueva estación en Thames Street con una capacidad instalada inicial de 180 kW, que había aumentado a 700 kW en el momento de su cierre 20 años después. A partir de 1922, la electricidad fue suministrada a la ciudad por la Twickenham and Teddington Electricity Supply Company. [120] [123]
El Cuerpo de Bomberos de Weybridge se formó en 1874 y estaba equipado inicialmente con un motor manual tirado por caballos con mangueras de cuero. [124] En 1881, la brigada se trasladó a un nuevo edificio en Balfour Road [125] y se compró un camión de bomberos a vapor en 1902. [126] En 1921, la brigada de Weybridge se hizo responsable de atender los incendios en Cobham . [127] La fusión de los UDC de Weybridge y Walton en 1933 dio como resultado que los cuerpos de bomberos de las dos ciudades se combinaran en una sola unidad. [128] La comisaría de policía de Weybridge abrió en 1908 y cerró en 1968. [129]
En 2021, la autoridad contra incendios de Weybridge es el Consejo del Condado de Surrey y el servicio de bomberos legal es el Servicio de Bomberos y Rescate de Surrey . [130] Los servicios de ambulancia están a cargo del Servicio de Ambulancias de la Costa Sureste . [131] La fuerza policial local es la Policía de Surrey y la estación de policía más cercana a la ciudad está en Esher . [132]
El Hospital Weybridge Cottage fue inaugurado en 1889 en Balfour Road en un terreno perteneciente a Ethel Locke King . [133] Fue reemplazado en 1928 por una nueva instalación en el sitio de Vigo House en Church Street. [134] El hospital pasó a formar parte del Servicio Nacional de Salud en 1948 y, a principios de la década de 1960, se construyó un ala adicional . En 1999, se inauguró un nuevo hospital adyacente al antiguo, que posteriormente fue demolido. [135] En julio de 2017, el edificio fue destruido por un incendio, probablemente causado por una falla eléctrica. [136] [137]
El hospital más cercano con servicio de urgencias es el St Peter's Hospital, Chertsey , a 4,8 km (3,0 mi) de Weybridge. [138] A partir de 2021, la ciudad tiene dos consultorios de médicos de cabecera, ambos ubicados en el Centro de Salud en Church Street. [139]
La primera escuela registrada en Weybridge fue una Dame School para 12 niños, fundada alrededor de 1650 en Baker Street. [140] Elizabeth Hopton fundó una escuela de caridad para niños pobres en Weybridge en 1732 y se incorporó a una nueva escuela parroquial en 1813. Una segunda escuela parroquial pequeña se fundó en la finca Oatlands en 1862 y se amplió en 1874 para dar cabida a 201 niños. [141]
Hay varias escuelas primarias en Weybridge. La escuela primaria católica St Charles Borromeo se fundó en Heath Road en 1881. [141] Educa a unos 210 alumnos de entre 4 y 11 años. [142] La escuela Cleves, en Oatlands Avenue, se convirtió en academia en noviembre de 2010. [143] La escuela primaria St James Church of England está en Grotto Road. [144]
Heathside School , en Brooklands Lane, es una escuela secundaria mixta para estudiantes de 11 a 18 años. Se inauguró en 1966. [145]
St George's College Junior School es una escuela católica mixta para alumnos de 3 a 11 años. [146] Se trasladó del campus principal de la escuela en Addlestone a Thames Street en 2000. [147] El sitio, al norte del centro de la ciudad de Weybridge, había sido ocupado anteriormente por una escuela para niñas, fundada en 1898 por las monjas de Les Dames de St Maur . [141]
Brooklands College abrió sus puertas en 1951 como Brooklands Technical College. [148] Su campus de Weybridge está construido alrededor de la antigua Brooklands House, un edificio catalogado de Grado II, que alguna vez fue el hogar de la familia Locke-King. [149] La mansión fue construida originalmente en 1860, pero fue reconstruida por el arquitecto Reginald Blomfield en estilo Reina Ana en 1891. [150]
En 2007, Brooklands College se fusionó con Spelthorne College en Ashford. [151] Actualmente, funciona en dos campus y educa a más de 1600 estudiantes. Se ofrecen cursos de educación superior en asociación con las universidades de Oxford Brookes y Kingston . [148]
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No hay mención de una iglesia en Weybridge en el Libro Domesday [26] y el primer registro de un lugar de culto es de 1175, en el que se menciona una capilla en la ciudad como dependiente de la Abadía de Chertsey. [153] Durante la Reforma , varios objetos valiosos, incluidos cálices y una patena, fueron confiscados de la iglesia de Weybridge por los comisionados del Rey. La pila bautismal fue enterrada bajo el piso del edificio aproximadamente en la misma época, posiblemente para evitar que fuera confiscada. [154]
En 1722 se llevaron a cabo importantes renovaciones en la iglesia de Weybridge, incluida la construcción de una nave lateral sur. [155] La congregación aumentó de tamaño en la primera mitad del siglo XIX, a medida que la población de la ciudad se expandía. A mediados de siglo, estaba claro que se necesitaba un edificio más grande, por lo que la iglesia fue demolida en 1848 y reemplazada por la actual iglesia de St James. [156] Se salvó una parte de un fresco de la antigua iglesia y se conserva en el Museo Elmbridge. [157]
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La iglesia parroquial anglicana de St James fue construida en 1848 para reemplazar a la iglesia anterior. Fue diseñada por el arquitecto John Loughborough Pearson en el estilo neogótico inglés temprano . Está construida con piedra de mampostería con un techo de tejas simples. [158] La aguja de la brocha se completó en 1855 [159] y la nave lateral sur se agregó en 1864. El presbiterio está decorado con mosaicos rojos y dorados , que contienen más de 20 tipos de mármol . [158] En 1875, la iglesia recibió un anillo de ocho campanas , fundido por Taylor de Loughborough . Se volvieron a colgar en un nuevo marco de acero en 1989. [160]
Se rescataron varios monumentos de la iglesia medieval y se reinstalaron en St James. El más antiguo es una escultura de tres esqueletos, que data de alrededor de 1450, que parece conmemorar a un hombre y dos mujeres. [153] Hay dos bronces que datan del reinado de Isabel I, que registran a los miembros de dos familias locales prominentes. [154]
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En la década de 1830 se construyó una capilla católica en Weybridge Heath para uso privado de la familia Taylor [161] y se dedicó a San Carlos Borromeo en noviembre de 1835. [162] La capilla está construida con ladrillos, enlucida para parecerse a la piedra de Bath y tiene una cúpula central con torres al este y al oeste. [161] Después de su abdicación en 1848 , Luis Felipe , rey de Francia, se mudó con su familia a Claremont , Esher . Asistió a misa en la capilla hasta su muerte en 1850. Él y otros diez miembros de su familia fueron enterrados en la cripta, pero sus cuerpos fueron posteriormente devueltos a Francia para su nuevo entierro. [163]
Una iglesia contigua a la capilla fue diseñada por el arquitecto Alfred Edward Purdie y construida en 1880. [161] Sirvió como iglesia católica local hasta que la congregación se mudó a la recién construida iglesia de Cristo Príncipe de la Paz en 1989. La iglesia fue vendida a la Iglesia Presbiteriana Coreana de Misión Mundial en 1993 y un proyecto de restauración recibió financiación de English Heritage en 2005. [164]
La iglesia católica Cristo Príncipe de la Paz abrió sus puertas en Adviento de 1989, sucediendo a la de San Carlos Borromeo y a la demolida de San Martín de Porres. Los bancos, las estatuas y el crucifijo sobre el altar fueron recuperados de las antiguas iglesias y se instalaron en la nueva iglesia. [162]
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La comunidad no conformista de Weybridge tiene sus orígenes en 1855, cuando se celebraron servicios congregacionalistas en una cabaña alquilada en Thames Street durante un breve período. [165] Cinco años más tarde, Benjamin Scott , el chambelán de la ciudad de Londres, comenzó a celebrar servicios al aire libre en la ciudad. [166]
La primera piedra de la Iglesia Reformada Unida de Weybridge fue colocada el 4 de julio de 1864 por John Remington Mills . [165] [167] La iglesia, diseñada en estilo mixto por John Tarring , [168] se inauguró al año siguiente. [165] El edificio está construido con mampostería de escombros , revestida con sillar , y tiene una torre cuadrada con una aguja hexagonal. [168] El historiador de arquitectura Nikolaus Pevsner describió la apariencia de la iglesia como "feroz". [169]
St Mary Oatlands fue fundada como capilla en la parroquia de Walton-on-Thames en 1867, pero dos años más tarde se convirtió en una iglesia con su propia parroquia. Las ampliaciones de la estructura original incluyen la torre, construida en 1905, y la Capilla de la Resurrección, construida en 1920. [170] [171]
La iglesia metodista de Weybridge fue diseñada por el arquitecto Josiah Gunton y la primera piedra se colocó en junio de 1900. El Hayfield Hall adyacente se construyó en 1937. La iglesia sufrió graves daños en un incendio en 1977, pero se reabrió en 1980. [172]
La primera congregación judía en Weybridge comenzó a reunirse a fines de la década de 1930 en Finnart House, una escuela para niños judíos. [173] La Sinagoga del Noroeste de Surrey se fundó allí en 1968, [173] [174] pero se mudó a nuevas instalaciones en Princes Road en 1981. Cuatro años más tarde, la congregación se trasladó a su sede actual, Horvath Close, llamada así en honor a uno de los miembros fundadores, Imre Horvath. [173] En 2021, la sinagoga está afiliada al Movimiento por el Judaísmo Reformista . [174] [175]
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El Támesis en Weybridge pintado por JMW Turner en 1805-6 se conserva en la Tate . [176] La colección del Museo Elmbridge incluye obras de Charles Claude Houssard (1884-1958), [177] Edwin Lock (activo entre 1929 y 1961), [178] [ 179] [180] y Nancy Wallis. [181] La galería Guildford House tiene dos vistas de Weybridge junto al río realizadas por Winifred Schofield (fallecida en 2000). [182] [183] El Museo Brooklands tiene varias obras de arte que hacen referencia al legado de la aviación y las carreras de coches de la zona. [184]
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Varios autores han vivido en Weybridge. El escritor George Meredith se mudó a la ciudad con su primera esposa en 1849. Mientras vivía en Weybridge escribió The Shaving of Shagpat: An Arabian Entertainment , su primera obra de ficción, que se publicó en 1856. [185] Se mudó a Box Hill en 1868. [186] Después del asunto Dreyfus , el novelista francés Émile Zola (1840-1902) se exilió en Inglaterra desde julio de 1898 hasta junio de 1899, tiempo durante el cual vivió en el Oatlands Park Hotel. [187] El novelista EM Forster (1879-1970) vivió en el número 19 de Monument Green desde 1904 hasta 1912, tiempo durante el cual escribió sus seis novelas. [188] Una placa que registra su residencia en Weybridge se instaló en la pared exterior de su antigua casa en la década de 1980. [189] El novelista Warwick Deeping vivió en Brooklands Lane desde 1918 hasta su muerte en 1950. [190]
La ciudad se menciona en varias obras literarias. El capítulo 12 de la novela de H. G. Wells La guerra de los mundos (1897) se titula "Lo que vi de la destrucción de Weybridge y Shepperton". [191] Durante el capítulo, un marciano blindado queda inutilizado por un proyectil de artillería y se desploma en el río Támesis. [192] En la novela de John Wyndham El despertar del Kraken (1953), los personajes principales se detienen en su intento de llegar a Cornualles en un bote a través de una Inglaterra inundada en la " zona de Staines -Weybridge". [193] En la novela de Salman Rushdie Los versos satánicos (1988), uno de los interrogadores de Saladin Chamcha se refiere a Weybridge como su lugar de residencia. [194]
La banda de rock You Me at Six se formó en Weybridge en 2004. [195] Cuatro miembros del grupo asistieron al Brooklands College. [196] [197] Los coros amateurs que ensayan y actúan regularmente en la ciudad incluyen el Treble Clef Choir para voces femeninas [198] y el Weybridge Male Voice Choir. [199]
El Weybridge Cricket Club se formó en 1924, mediante la fusión de dos clubes existentes, el más antiguo de los cuales fue fundado antes de 1870. Se cree que se ha jugado al cricket en Weybridge Green desde al menos 1814. [nota 11] En 1921, la UDC mejoró el terreno nivelando la superficie y la periferia circundante. [200]
El club de críquet Weybridge Vandals tiene sus orígenes en dos clubes formados a principios del siglo XX. El club de críquet Brownacres se fundó en 1938, [201] pero cambió su nombre a University Vandalls CC en 1953. [202] En 1975, se fusionó con el Olinda CC, que se había formado en 1924. [203]
El campo de golf de St George's Hill fue diseñado por el arquitecto Harry Colt y los primeros 18 hoyos se inauguraron en 1913. [204] El campo se construyó en terrenos propiedad de WG Tarrant, que pretendía que el campo complementara el desarrollo de viviendas circundante. La casa club original se incendió en marzo de 1920 y fue reemplazada el mismo año. El futuro Eduardo VIII fue presidente del club de 1934 a 1935 y su hermano, el futuro Jorge VI, también fue miembro. [205] El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Joachim von Ribbentrop , visitó el club en 1937. [206] Un segundo campo de 18 hoyos, también diseñado por Colt, se inauguró en 1929, pero se redujo a nueve hoyos en 1946. [205]
El campo de golf Silvermere fue diseñado por Neil Coles y Brian Huggett e inaugurado en 1976. El campo de golf de 18 hoyos rodea el lago Silvermere, donde Barnes Wallace probó prototipos de su bomba que rebota . Tanto el hoyo 17 como el 18 requieren que los golfistas jueguen la pelota a lo largo de la superficie del lago. [207]
El Weybridge Rowing Club fue fundado en 1881 y se trasladó a sus instalaciones actuales, adyacentes a Thames Lock, en 1910. Las mujeres fueron admitidas como miembros por primera vez en 1910. [208] [209] El Weybridge Ladies Amateur Rowing Club fue fundado por Amy Gentry en 1926. [210] El Weyfarers Rowing Club para remeros recreativos fue fundado en septiembre de 2000. [211]
La Weybridge Community Regatta, organizada por el Weybridge Rowing Club, se lleva a cabo en Desborough Cut cada verano. [212] El club ha sido anfitrión de la Weybridge Silver Sculls Head desde 1956. La carrera se lleva a cabo en un recorrido de 3000 m (3300 yd) en el Támesis. [213] La Weybridge Veterans' Head se lleva a cabo cada año en marzo e incluye eventos para jóvenes y veteranos. [208]
El Weybridge Vandals RFC fue fundado en 1932 por miembros de la Universidad de Londres . Inicialmente se lo conocía como "London University Vandals RFC" y jugaba sus partidos como local en el Motspur Park . Un buitre despegando con las alas levantadas fue adoptado como el símbolo del club. [214] El club se mudó a las instalaciones de un antiguo zoológico privado en la isla de Desborough en 1932 y, en 2003, cambió su nombre a Weybridge Vandals RFC para reflejar la ubicación de su estadio local. [215]
El Weybridge Rifle and Pistol Club abrió sus puertas en 1901. Inicialmente, el campo de tiro estaba en Brooklands Farm, pero se trasladó en 1906 para permitir la construcción del circuito de carreras. [206] En 2021, el club tiene un campo de tiro al aire libre de 100 yardas para rifles calibre .22 y un campo de tiro al aire libre de 25 yardas para pistolas de aire comprimido . [216]
El St George's Hill Lawn Tennis Club fue inaugurado en 1913. Cubre 16 acres (6,5 ha) [217] y tiene 33 canchas , de las cuales 13 son de césped. [218] También ofrece cuatro canchas de squash [217] e instalaciones para bádminton [219] y tenis de mesa . [220]
El Weybridge Lawn Tennis Club, en Walton Lane, ofrece cinco canchas al aire libre. [221]
A medida que la fabricación de aviones en Brooklands comenzó a declinar en la década de 1970, BAC cerró los edificios de la fábrica en el lado oeste de la pista y el área fue reurbanizada para la industria ligera, oficinas y unidades minoristas. La corporación también desocupó un sitio de 40 acres (16 ha) en el extremo norte de la antigua recta final, 30 acres de los cuales se convirtieron en el Museo Brooklands. [222] El museo, que abrió en 1991, [223] [224] ha conservado varios edificios históricos, incluida la taquilla de 1911, el Aero Clubhouse de 1932 y una sección de 100 m (110 yd) de pista. [222] [223] Se exhibe una amplia gama de aviones antiguos, autos de carrera y motocicletas, [225] incluido un Concorde G-BBDG , [226] un bombardero Wellington [227] [nota 12] y un auto de carreras Delage 15-S8 Grand Prix de 1927 . [228]
El origen del Museo del Autobús de Londres se remonta a mediados de la década de 1960, cuando varios propietarios privados de vehículos históricos formaron el Grupo de Preservación del Autobús de Londres. Ocho años después, el grupo compró una antigua fábrica en Cobham, Surrey , que se convirtió en un museo y abrió sus puertas en 1974. En 2011, el museo se trasladó a un edificio de nueva construcción en el sitio del Museo Brooklands. [229] Alrededor de 30 autobuses que datan de la década de 1820 a la década de 1970 están en exhibición pública en cualquier momento, [230] alrededor de dos tercios de los cuales son propiedad del London Bus Preservation Trust y el resto de particulares. La entrada al museo se realiza a través de un boleto combinado con el Museo Brooklands. [231]
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El fabricante de automóviles alemán, Daimler AG , compró la antigua pista de Brooklands y las franjas de tierra adyacentes en 2002. La mitad norte del sitio fue reurbanizada como una atracción turística, Mercedes-Benz World, que se inauguró en octubre de 2006. [232] [233] La mitad sur fue entregada al Ayuntamiento de Elmbridge y se convirtió en el Parque Comunitario de Brooklands. Como parte del trabajo para construir la nueva atracción, se restauró la sección del circuito de carreras de autos adyacente al ferrocarril y se proporcionó un nuevo estacionamiento y entrada al Museo Brooklands. [232] Entre las exhibiciones en Mercedes-Benz World hay una serie de autos de carrera y de carretera históricos y la atracción ofrece simuladores de carreras y experiencias de conducción. [234]
El monumento a Gerrard Winstanley , ubicado cerca de la estación de tren, fue inaugurado en diciembre de 2000. [235] [236] Conmemora al líder radical de los Diggers o True Levellers , un grupo de disidentes religiosos del siglo XVII, que establecieron un campamento en St George's Hill. El grupo comenzó a cultivar la tierra común en la colina en abril de 1649, alentando a otros a unirse a ellos y declarando su intención de recuperar la tierra cercada. [237] [238] El grupo publicó varios panfletos y su filosofía ha sido comparada con el socialismo agrario [239] y el anarquismo moderno . [240] Después del acoso de los terratenientes locales y las amenazas de acciones legales, los Diggers se mudaron a Little Heath, Cobham ese agosto, pero fueron expulsados de la tierra en abril de 1650. [237]
Tras la demolición del palacio de Oatlands a mediados del siglo XVII, el parque de caza que lo rodeaba pasó por una serie de propietarios hasta que fue heredado por Henry Clinton, séptimo conde de Lincoln en 1716. Clinton remodeló la finca, creando un nuevo jardín en 1725 y construyendo una nueva casa al este del centro de la ciudad en 1725. La propiedad fue comprada por el príncipe Federico, duque de York y Albany alrededor de 1790. [241] Cuatro años más tarde, gran parte de la casa fue destruida por un incendio y Henry Holland diseñó una nueva mansión, Oatlands Park, en el mismo sitio. Se construyó en estilo italiano con ladrillos amarillos de Londres , [242] pero se conservó la puerta de entrada original, diseñada a mediados del siglo XVIII por William Kent . [243] [nota 13]
El duque de York vendió Oatlands Park a Edward Hughes Ball Hughes en 1824, tras la muerte de su esposa cuatro años antes. Hughes fue el responsable de remodelar la casa en 1827, pero los problemas financieros lo obligaron a arrendar la propiedad a William Egerton, primer barón Egerton, un año después. El terreno se vendió en 1846 [62] y, en 1856, Oatlands Park se convirtió en un hotel, cuando el arquitecto Thomas Henry Wyatt añadió el ala oeste . [242]
El Broad Water de 10 ha (25 acres), también conocido como Broadwater Lake, está ubicado entre el Oatlands Park Hotel y el río Támesis. [245] Se muestra como un canal cruciforme en un plano de 1737 de la finca Oatlands realizado por el cartógrafo John Roque , [246] y se cree que se amplió a su forma actual en 1770. [247] Hoy, el lago de 1,2 km de largo (0,75 mi) corre en un arco poco profundo de oeste a noreste [246] y es alimentado por manantiales cerca de St George's Junior School. [248] Fue construido como un trampantojo y su extremo este parece fluir bajo el puente Walton , que de hecho se extiende sobre el río Támesis. [246] [247] En 2017 se inauguró un nuevo sendero a lo largo de la orilla norte del lago. [249] [250]
Se cree que algunas partes del Ship Hotel en Monument Green datan del siglo XVI. Su nombre original, Ship Inn, puede derivar de "shippin", que significa cobertizo para el ganado. A mediados del siglo XVIII, la posada se utilizó para reuniones de las cortes señoriales y, durante las guerras napoleónicas , sirvió como centro de reclutamiento para el ejército. [251] [252]
El monumento a los caídos, diseñado por J. Hatchard Smith, fue erigido en 1923 en el extremo sur de Monument Hill. Consiste en una columna cuadrada sobre la que se encuentra una estatua de un soldado. [253] En total, se conmemora a 224 personas que murieron en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. [254]
La fuente de piedra para beber situada en la intersección de Hanger Hill y Princes Road fue encargada a la Asociación Metropolitana de Fuentes de Agua y Comederos para Ganado en 1896. Conmemora a Henry Yool, un benefactor local y ex vicepresidente del Consejo del Condado de Surrey. Originalmente erigido en Weybridge Hill, el monumento fue trasladado a su ubicación actual en 1971. [255]
La Columna de York en Monument Green se encontraba originalmente en Seven Dials en el centro de Londres. El pilar del reloj de sol fue encargado por Thomas Neale en la década de 1690 para formar la pieza central de su desarrollo de viviendas cerca de Covent Garden . El monumento fue desmantelado en 1777 y las piedras fueron compradas por el arquitecto, James Paine , que vivía en Addlestone. En 1822, la columna se erigió en Monument Green en Weybridge como un monumento a la duquesa de York , que había vivido en Oatlands House y que había muerto dos años antes. [256] [257] La piedra del reloj de sol muy erosionada no fue reinstalada en el monumento y se puede ver junto a la Biblioteca de Weybridge. [258]
El Brooklands Community Park, de 24 ha (59 acres), se inauguró en 2006 en un terreno donado por Daimler AG al Ayuntamiento de Elmbridge. [232] [259] [260] Las áreas de recreación formales, que incluyen un parque infantil , un área de juegos de usos múltiples , un skatepark y un circuito de ciclismo todoterreno , suman aproximadamente 2 ha (4,9 acres). El resto del parque es una pradera ácida seca naturalizada , que proporciona un hábitat para plantas como la cinquefoil canosa y la sonajero amarilla , así como especies de mariposas como la pequeña mariposa de cobre y la mariposa azul común . [259] El Brooklands Parkrun se lleva a cabo en el Community Park los sábados por la mañana. [261]
El Ayuntamiento de Weybridge inauguró el área de recreación de Churchfields en 1908, en un terreno donado por John Lyle. [262] [nota 14]
Monument Green es una zona de terrenos comunales situada en el extremo norte de High Street, que rodea la intersección entre Thames Street y Monument Hill. En el siglo XVIII se la conocía como "Bull Ring" y se cree que allí se celebraban peleas de toros . A principios del siglo XIX, la bomba de agua del pueblo estaba situada en el lado occidental, frente al Ship Hotel. La Columna de York se erigió en el centro de la zona verde en 1822. La mayoría de las casas de los alrededores se construyeron a finales del siglo XIX y principios del XX. [251]
Weybridge Heath, al sur del centro de la ciudad, se reservó para el uso de los residentes locales según la Ley de Cercanías de 1800. [263] Unas 16,6 ha (41 acres) son propiedad del Ayuntamiento de Elmbridge. [264]
Whittet's Ait es una isla situada entre el río Wey y el río Wey Navigation, al norte de Weybridge. Recibe su nombre del propietario de la antigua fábrica de semillas oleaginosas, que estaba situada junto a la esclusa del Támesis. [265] El Ayuntamiento de Elmbridge adquirió el terreno abierto de acceso público en el ait en 2000, para protegerlo para uso recreativo. [266]
