Qatar Airways Company QCSC ( árabe : القطرية , al-Qaṭariya ), [4] que opera como Qatar Airways , es la aerolínea de bandera de Qatar . [5] Con sede en la Torre Qatar Airways en Doha , la aerolínea opera una red radial , volando a más de 170 destinos internacionales en los cinco continentes desde su base en el Aeropuerto Internacional Hamad . [6] [7] La aerolínea opera actualmente una flota de más de 200 aviones. El grupo Qatar Airways emplea a más de 43.000 personas. La aerolínea ha sido miembro de la alianza Oneworld desde octubre de 2013, y el lema oficial de la empresa ha sido "Going Places Together" desde 2015. [8]
Historia
Un Qatar Airways 727-200 en el aeropuerto internacional de Dubai en 1996.
Origen
El Estado de Qatar fue miembro copropietario de Gulf Air junto con Omán , los Emiratos Árabes Unidos (sólo el Emirato de Abu Dabi ) y el Reino de Bahréin , hasta mayo de 2002, tras su retirada. Se convirtió en el primer país de los tres en retirarse de la aerolínea para centrarse únicamente en su propia aerolínea Qatar Airways, aunque siguió siendo miembro de la aerolínea durante seis meses después de que el gobierno anunciara su retirada total. [9] [10]
Los servicios a Atenas , Estambul , Madrás y Túnez se interrumpieron a finales de 1996, mientras que Calcuta y Mascate fueron retirados de la red de rutas en enero y septiembre de 1997 , respectivamente. [18] Los vuelos a Londres se iniciaron durante 1997. [19] La aerolínea también recibió dos aviones Airbus A300-600R de 231 plazas de segunda mano alquilados por Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS) durante el año. También se reveló un nuevo logotipo con la introducción del nuevo avión. [20] Un tercer A300-600R se unió a la flota poco después, también alquilado por AWAS. [21] En julio de 1998, la aerolínea hizo un pedido en firme a Airbus de seis Airbus A320 , cuya entrega estaba prevista entre 2001 y 2005; También tomó opciones para cinco aviones más de este tipo. [22] [23] También en 1998, la aerolínea llegó a un acuerdo con Singapore Aircraft Leasing Enterprise (SALE) para el arrendamiento de cuatro Airbus A320, con entregas programadas entre febrero y abril de 1999; [24] estos últimos cuatro aviones estaban destinados a reemplazar la flota Boeing 727-200 Advanced . [23] La aerolínea recibió el primer A320 propulsado por Aero Engines V2500 en arrendamiento en VENTA en febrero de 1999. [25] ( 1997-09 )
Airbus A340-600 . La aerolínea se convirtió en cliente de este tipo en 2003. [26]
Un cuarto A300-600R alquilado por AWAS se unió a la flota en abril de 2000. [27] En octubre de 2000, Qatar Airways encargó un Airbus A319CJ con motor International Aero Engines V2500 y tomó una opción para otro avión del tipo. [28] La aerolínea se convirtió en el noveno cliente del Airbus A380 en 2001, cuando se encargaron dos aviones de este tipo, más dos opciones. [29] También ese año, la aerolínea reanudó los servicios a Yakarta . [30] Un año después, en mayo, Qatar se retiró de Gulf Air para garantizar el desarrollo de su aerolínea nacional.
En junio de 2003, Qatar Airways fue la primera aerolínea que reanudó los servicios internacionales a Irak cuando voló en la ruta Doha- Basora . [31] También ese mes, la aerolínea incorporó su primer avión de carga dedicado a la flota. Se trataba de un Airbus A300-600R que se convirtió en carguero en Alemania por 10 millones de dólares . [32] También en junio de 2003, en el Salón Aeronáutico de París, la compañía hizo un pedido a Airbus valorado en 5.100 millones de dólares estadounidenses para dos Airbus A321 , 14 Airbus A330 y dos Airbus A340-600 . [26] [33] [34] El acuerdo incluía ocho A330-200 y seis -300; [26] también incluía opciones para otros seis A330-300 y ocho A340-600. [26] Estaba previsto que el primer avión entrara en la flota en 2004, y la entrega del A340-600 estaba prevista para 2006. [26] Durante el año, la aerolínea comenzó a prestar servicios en el mercado chino con la introducción de vuelos a Shanghai . [35] También en 2003, la aerolínea amplió su cartera de destinos con el inicio de servicios a Manchester en abril, [36] Trípoli en noviembre, [37] y Cebú y Singapur en diciembre. [38] Durante el Salón Aeronáutico de Dubai de 2003, la aerolínea confirmó un compromiso anterior para dos Airbus A380 y tomó opciones para otros dos de estos aviones. El valor de la transacción fue de 1.200 millones de dólares . [39] También fue en 2003 cuando Qatar Airways se convirtió en la primera aerolínea auditada en el marco del nuevo programa de auditoría operativa de la IATA, IOSA . [40]
El Grupo Qatar Airways —que incluía a Qatar Airways, el Aeropuerto Internacional de Doha y empresas de servicios aéreos corporativos, asistencia en tierra y catering a bordo— informó su primera ganancia en el año fiscal (FY) que finalizó en marzo de 2004 . En el año fiscal 2004, la aerolínea transportó 3,35 millones de pasajeros. [41] Zúrich se convirtió en el destino número 53 de la aerolínea en todo el mundo en julio de 2004; [42] Yangon se añadió a la lista de destinos en diciembre del mismo año. [43] En marzo de 2005 se lanzó un nuevo servicio a Osaka. [44] [45] Su primer A340 se entregó el 8 de septiembre de 2006. ( 2004-03 )
En mayo de 2007, Qatar Airways y Airbus firmaron un memorando de entendimiento (MoU) para la adquisición de 80 Airbus A350 XWB , incluidos 20 A350-800 más 40 y 20 aviones de las variantes –900 y –1000 , respectivamente, siendo el primer avión La entrega estaba inicialmente prevista para 2013. [46] El acuerdo se firmó en junio durante el Salón Aeronáutico de París de 2007 ; [47] También se incluyeron en el pedido tres Airbus A380 más. [48] En julio del mismo año, durante la ceremonia de inauguración del Boeing 787 en Everett , Qatar Airways fue reconocida como un futuro cliente del tipo cuando su logotipo apareció en un lado del nuevo avión. En ese momento, la aerolínea no había reconocido que había realizado un pedido de varios de estos nuevos aviones. [49] En noviembre del mismo año, se confirmó un pedido en firme de 30 Boeing 787-8 , además de opciones para 35 aviones más de la variante –9 o –10 . El pedido también incluía 14 Boeing 777-300ER , seis Boeing 777-200LR y siete Boeing 777F , mientras que cinco aviones más de este tipo estaban en opción. El pedido combinado estaba valorado en 13.500 millones de dólares . [50] [51] La aerolínea recibió su primer Boeing 777-300ER de 335 plazas a finales de noviembre de 2007. [52] La red de rutas creció aún más durante 2007 con la incorporación de Newark en junio, [53] Nagpur , la aerolínea El séptimo destino de India en septiembre, [54] y Estocolmo en noviembre. [55] Un nuevo servicio programado a Nueva York-JFK que comenzó en noviembre de 2008 reemplazó la ruta de Newark. [53] Los dos primeros Boeing 777-200LR fueron entregados por el fabricante de aviones en febrero de 2009. [56] El 15 de junio del mismo año, en el Salón Aeronáutico de París, Qatar Airways encargó 20 aviones Airbus A320 y 4 Airbus A321 por un valor de 1,9 dólares. mn. [57] El 12 de octubre de 2009, la compañía completó el primer vuelo comercial de pasajeros del mundo propulsado por un combustible elaborado a partir de gas natural. [58] También en 2009, Qatar Airways lanzó sus primeros vuelos regulares a Australia , siendo Melbourne la primera ciudad atendida; [59] rutas a Chengdu, Hangzhou , Phnom Penh y el Aeropuerto Internacional Clark en Filipinas también se inauguraron durante 2009. [45]
Tokio-Narita fue atendida por primera vez por la aerolínea en abril de 2010. [45] El 18 de mayo de 2010, la aerolínea puso en servicio su primer Boeing 777 F (A7-BFA), con un vuelo de Doha a Ámsterdam . El avión fue entregado el 14 de mayo de 2010. [60] La aerolínea ha lanzado 22 nuevos destinos desde 2010, con nueve destinos más anunciados: Ankara , Alepo , Bangalore , Barcelona, Bruselas , Bucarest , Budapest , Buenos Aires, Copenhague, Hanoi . , Montreal , Niza, Phuket , São Paulo, Shiraz , Calcuta , Medina , Oslo , Sofía , Stuttgart , Venecia y Tokio. Qatar Airways también lanzó Benghazi y Entebbe durante 2011. [61] El servicio a Bakú y Tbilisi , originalmente planeado para 2011, se retrasó hasta el 1 de febrero de 2012 debido a "problemas operativos". [62]
La entrega por parte de Boeing de un Boeing 777-200LR en septiembre de 2011 supuso que Qatar Airways recibiera su avión número 100 de este fabricante de aviones. [63] En noviembre del mismo año, en el Salón Aeronáutico de Dubai , la aerolínea encargó 55 aviones Airbus: 50 A320neo y 5 A380, además de dos cargueros Boeing 777. [64]
En julio de 2012, Perth se convirtió en la segunda ciudad atendida en Australia. [59] El 8 de octubre de 2012, Qatar Airways anunció que se uniría a Oneworld en los próximos 18 meses. [65] [66] La entrada de la aerolínea en la alianza fue asesorada por British Airways . La ceremonia de incorporación tuvo lugar el 29 de octubre de 2013.
El 12 de noviembre de 2012, Qatar Airways se convirtió en la séptima aerolínea del mundo en adquirir el Dreamliner, cuando Boeing entregó el primer avión de este tipo a la aerolínea; [67] fue el primero entregado a una aerolínea de Medio Oriente . [68] El avión fue desplegado en el corredor Doha- Dubai el 20 de noviembre. [69] Los servicios Dreamliner en la ruta de larga distancia Doha-Londres-Heathrow comenzaron el 13 de diciembre, convirtiéndose la aerolínea en la primera en ofrecer servicios regulares a el Reino Unido utilizando este avión. [70] [71] Durante 2013, Qatar Airways lanzó vuelos a Gassim en Arabia Saudita, Basora y Najaf en Irak, Phnom Penh, [nb 1] Salalah y Chicago . [72] Los servicios a Etiopía comenzaron en septiembre de 2013. [73]
En febrero de 2013, Qatar Airways abrió su centro europeo de atención al cliente, que se encuentra en Wrocław , Polonia. [74] [75]
En junio de 2013, la aerolínea confirmó un pedido de dos aviones Boeing 777-300ER más siete opciones. [76] El 17 de noviembre de 2013, el primer día del Salón Aeronáutico de Dubai, Qatar Airways compró 50 Boeing 777-9X . [77] El compromiso se confirmó durante el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2014 en un acuerdo valorado en 18.900 millones de dólares estadounidenses ; También se tomaron los derechos de compra de otros 50 aviones de este tipo. Además, la transacción incluyó pedidos en firme de cuatro Boeing 777F más opciones para otros cuatro con un valor combinado de 2.700 millones de dólares . [78] Se espera que las entregas del avión de pasajeros comiencen en 2020. [79]
En mayo de 2014 se lanzó un vuelo en clase ejecutiva a Londres-Heathrow con un avión Airbus A319LR. [80] [81] [82] Los vuelos a Edimburgo se iniciaron en mayo de 2014. [19] [83] La aerolínea esperaba recibir sus primeros tres aviones Airbus A380 en junio de 2014, [84] con planes para que el avión se exhibirá en el Salón Aeronáutico de Farnborough . [85] Había intenciones de desplegar primero el tipo en la ruta Doha-Londres-Heathrow a partir del 17 de junio; [86] [87] Otros dos puntos europeos no revelados probablemente pasarían a ser atendidos por el A380. [88] A finales de mayo de 2014, se informó que la entrega del avión se retrasaría varias semanas. [89] Otros retrasos trasladaron el inicio de los servicios del A380 a Londres al 1 de agosto de 2014. [90] [91] La entrega del primer avión de este tipo finalmente tuvo lugar el 16 de septiembre de 2014. [92] Comenzaron los servicios del A380 a Londres en octubre de 2014. [93] [94] [95] La aerolínea se convirtió en el cliente de lanzamiento del A350 XWB; El primer Airbus A350-900 fue entregado a la compañía el 22 de diciembre de 2014 y tuvo su primer vuelo comercial a Frankfurt casi un mes después, el 15 de enero de 2015. [96] [97] [98]
En enero de 2015, la aerolínea concluyó un pedido de cuatro Boeing 777F en un acuerdo por valor de 1.240 millones de dólares ; Qatar Airways también adquirió derechos de compra sobre cuatro aviones más de este tipo. [99] [100] En junio de 2015, se reveló que Qatar Airways encargó diez Boeing 777-8X y cuatro Boeing 777F adicionales por 4.180 millones de dólares. [101] [102] [103] En agosto de 2015, Qatar Airways se vio obligada a relajar su política de despedir a la tripulación de cabina por quedar embarazada o casarse durante sus primeros cinco años de empleo. Una portavoz afirmó que "nuestras políticas han evolucionado con el crecimiento de la aerolínea". Según las nuevas normas, "daremos la oportunidad a alguien de continuar trabajando en un puesto de tierra", afirmó la portavoz. [104]
En enero de 2016, la aerolínea recibió su primer Boeing 747 con cargador de morro. [105] En 2016, American Airlines , Delta Air Lines y United Airlines afirmaron que sus investigadores forenses habían descubierto documentos que supuestamente indicaban que Qatar Airways había recibido más de 7 mil millones de dólares en ayuda del gobierno de Qatar. [106] Según los informes, la investigación fue realizada por Wilmer Cutler Pickering Hale y Dorr LLP. En julio de 2016, el Departamento de Estado de Estados Unidos mantuvo conversaciones con funcionarios del gobierno de Qatar sobre las acusaciones de competencia desleal. El Departamento de Estado no tomó ninguna medida formal. [107] Qatar Airways ha negado las acusaciones de que se recibieron subvenciones y el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, condenó las acusaciones. [108] [109] [110]
Al 5 de febrero de 2017, la aerolínea tenía el vuelo regular más largo de una aerolínea comercial, entre Doha y Auckland. [111] El 1 de septiembre de 2017, se anunció que Qatar Airways compró el 49% de AQA Holding, el nuevo accionista de Meridiana . [112]
En noviembre de 2018, la aerolínea anunció que ampliaría sus vuelos a Irán , aterrizando en Teherán y Shiraz , a partir de enero de 2019, y a Isfahán en febrero. [113] En diciembre de 2018, el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker , amenazó con retirar a la compañía de la alianza Oneworld en febrero, luego de acusaciones de que los miembros de la alianza Qantas y American Airlines participaron en "prácticas comerciales hostiles" contra su aerolínea. [114] En 2018, durante una reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo , el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker , afirmó que una mujer no podría hacer su trabajo porque "es un puesto muy desafiante". [115] Al recibir una reacción violenta con respecto a sus comentarios, Al Baker explicó que no tenía la intención de referirse a todas las mujeres en Qatar Airways. También mencionó que le encantaría tener una directora ejecutiva dirigiendo la empresa después de él. [115] Desde entonces, Al Baker se disculpó por sus comentarios en una declaración proporcionada a The Independent . [116]
En julio de 2023, el Gobierno australiano bloqueó un plan de expansión de Qatar Airways que habría visto a la aerolínea duplicar sus vuelos a Brisbane , Sydney , Perth y Melbourne . [118] La intervención del gobierno fue apoyada por la aerolínea de bandera australiana y aerolínea rival Qantas , quien argumentó que los vuelos de Qatar "distorsionarían el mercado", [119] mientras que el gobierno desestimó las críticas de Qatar Airways y los operadores turísticos, afirmando que Qatar Airways "La expansión de la ruta va en contra del interés nacional de Australia ". [120]
En octubre de 2023, Qatar Airways anunció una colaboración con Starlink para proporcionar Internet de alta velocidad a bordo. [121]
Asuntos Corporativos
Tendencias empresariales
Las tendencias clave para Qatar Airways son (al ejercicio financiero que finaliza el 31 de marzo):
Gente clave
En noviembre de 2023, el director ejecutivo[actualizar] de Qatar Airways es Badr Mohammed Al-Meer. Al-Meer sucedió al antiguo director ejecutivo Akbar Al Baker , quien renunció el 5 de noviembre de 2023. [130] Al Baker se ha desempeñado como director ejecutivo de Qatar Airways desde noviembre de 1996. [131] [132]
Propiedad y subsidiarias
En mayo de 2014 [actualizar], la empresa es propiedad total del gobierno de Qatar . [133] Qatar Airways ha estado totalmente controlada por el gobierno desde julio de 2013, [134] tras la compra de una participación del 50% a un ex ministro de Asuntos Exteriores y otros accionistas. [135] En marzo de 2023 [actualizar], el Grupo Qatar Airways empleaba a más de 48.000 personas, de las cuales 32.000 trabajaban directamente para la aerolínea. [6] Qatar Airways ha sido descrita como un ejemplo de diplomacia de "poder blando" por parte del gobierno autoritario de Qatar para cambiar el nombre del estado. [136] Organizaciones de derechos humanos han criticado a Qatar Airways por su relación con el Estado qatarí, citando el pobre historial de derechos humanos en Qatar. [137] [138] Qatar Airways es en febrero de 2020 el mayor accionista de International Airlines Group (IAG) con el 25,1% de las acciones. [139]
Divisiones
Qatar Airways tiene muchas divisiones, entre ellas: Qatar Aircraft Catering Company, Aeropuerto Internacional de Doha , Qatar Airways Holidays, United Media Int, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company y Qatar Executive . [140]
El 18 de agosto de 2010, la aerolínea lanzó su primer servicio de carga exclusivo en EE. UU. desde su centro de operaciones en Doha hasta Chicago-O'Hare con escala en Ámsterdam , Países Bajos, utilizando un avión de carga Boeing 777. [143]
El 13 de marzo de 2013, Qatar Airways Cargo recibió el primero de los tres A330F alquilados por BOC Aviation en sustitución del A300-600F. [144] [145]
Global Supply Systems operó tres aviones Boeing 747-8F bajo un acuerdo de arrendamiento con tripulación para British Airways World Cargo hasta que BA rescindió el contrato anticipadamente el 17 de enero de 2014. [146] Se firmó un acuerdo con Qatar Airways para operar vuelos para IAG Cargo utilizando Boeing 777F . anunciado el mismo día. [147]
El 18 de marzo de 2015, Qatar Airways Cargo anunció que a partir del 4 de abril de 2015 lanzará un servicio de carga Boeing 777 dos veces por semana a Los Ángeles, que se convertirá en el cuarto destino de carga de Qatar Airways Cargo en EE. UU. junto con Houston, Chicago y Atlanta. [148]
El 27 de diciembre de 2016, Qatar Airways Cargo anunció que lanzará operaciones de carga a cuatro nuevos destinos en América, los cargueros Boeing 777 volarán dos veces por semana a las ciudades sudamericanas de Buenos Aires, São Paulo, Quito y América del Norte. ciudad de Miami a partir del 2 de febrero de 2017. [149]
Ejecutivo de Qatar
Qatar Executive es una filial de aviones corporativos de Qatar Airways, con su librea luciendo un fuselaje blanco con un Oryx un poco más pequeño pintado con los colores tradicionales de la aerolínea, burdeos y gris.
La flota real de Qatar Amiri Flight también está pintada con los colores completos de Qatar Airways, aunque no forman parte de la aerolínea ni de Qatar Executive.
Al-Maha Airways
Al Maha Airways era una aerolínea propuesta para servir al mercado de Arabia Saudita. Usó una librea similar, excepto en verde en lugar de burdeos. [150] Su lanzamiento estaba previsto para septiembre de 2014 y en mayo de 2015 la aerolínea ya había recibido 4 aviones Airbus A320 . [151] [152] [153]
En febrero de 2017, Qatar Airways anunció que el proyecto Al Maha Airways había sido cancelado y que la aerolínea no iniciaría operaciones debido a problemas en curso para obtener su licencia operativa y la crisis diplomática de Qatar . [154]
Librea
Qatar Airways tiene un oryx , el animal nacional del Estado de Qatar , como logotipo. [155] La librea del avión incluye la palabra Qatar que aparece en letras de color burdeos sobre un fondo gris claro a ambos lados de la parte delantera del fuselaje con la palabra en títulos árabes que aparece cerca de ella en un gris más oscuro y un tipo de letra más pequeño. Un oryx burdeos sobre un fondo gris adorna la aleta caudal. La aerolínea dio a conocer esta marca en 2006. [155]
Demostración de gas natural a combustible líquido
El 12 de octubre de 2009, un Airbus A340-600 de Qatar Airways realizó el primer vuelo comercial de pasajeros del mundo utilizando una mezcla de queroseno y combustible sintético gas-líquido (GTL), producido a partir de gas natural, en un vuelo desde el aeropuerto de Londres Gatwick a Doha. [156] El propósito del experimento era demostrar la viabilidad del combustible para aviones elaborado a partir de una fuente que no esté sujeta a las rápidas fluctuaciones de los precios del petróleo. Además, posicionar el gas natural en particular como una fuente alternativa de combustible para aviones redunda en interés del gobierno de Qatar; Qatar es el principal exportador mundial de gas natural. Sin embargo, algunos expertos creen que es probable que el combustible GTL siga siendo una opción marginal debido al costoso proceso de producción. [157]
Qatar Airways ha patrocinado pronósticos meteorológicos en Sky News desde agosto de 2005. [158]
En julio de 2013, Qatar Airways se convirtió en el principal patrocinador de camisetas del FC Barcelona . [159] Este patrocinio finalizó en 2017. [160]
En agosto de 2016, Qatar Airways se convirtió en patrocinador oficial de la aerolínea internacional de Sydney Swans . [161]
En mayo de 2017, Qatar Airways se convirtió en socio de la FIFA y patrocinará todos los torneos de la FIFA hasta 2022 , como parte del acuerdo de cuatro años. [162] [163] El acuerdo se amplió hasta 2030. [164]
En noviembre de 2019, Qatar Airways se convirtió en el patrocinador principal de la Liga de Fútbol de Filipinas . [171] [172]
En febrero de 2020, Qatar Airways se convirtió en socio premium del Paris Saint-Germain FC (PSG) durante tres temporadas hasta 2022. [173] El 30 de junio de 2022, PSG amplió su patrocinio con Qatar Airways por otras tres temporadas hasta 2025 después de asumir el control. Accor en las camisetas del primer equipo, femenino y juvenil. [174]
En agosto de 2020, Qatar Airways se convirtió en el principal patrocinador de camisetas del Club Africain de Túnez desde la temporada 2020/21 hasta la temporada 2022/23. [175]
En febrero de 2021, Qatar Airways se convirtió en patrocinador de la UEFA Euro 2020 . [176]
En febrero de 2021, Qatar Airways anunció su compromiso de llevar animales salvajes de regreso al lugar al que pertenecen a través de su programa WeQare. [177]
El 24 de agosto de 2022 se anunció que Qatar Airways patrocinaría al club de fútbol egipcio Al Ahly SC . [179]
El 22 de febrero de 2023, la Fórmula Uno anunció una asociación con Qatar Airways, reemplazando a Emirates como aerolínea global asociada en un acuerdo de varios años a partir de la temporada 2023 . La asociación incluye el patrocinio principal de tres carreras en la temporada 2023. [180]
En junio de 2023, Qatar Airlines fue anunciada como aerolínea oficial socia de United for Wildlife, un grupo que protege especies en peligro de extinción y trabaja para detener el comercio ilegal de vida silvestre. [182]
El 8 de septiembre de 2023, Alpine F1 Team anunció una asociación con Qatar Airways para convertirse en la aerolínea asociada oficial. El acuerdo también promoverá juntos el Gran Premio de Qatar de 2023 , que se celebrará del 6 al 8 de octubre de 2023. [183]
El 13 de noviembre de 2023, el Inter de Milán anunció una asociación con Qatar Airways para convertirse en la aerolínea asociada oficial. [184]
Inversiones
En 2015 compraron el 9,99% del International Airlines Group . Desde entonces, Qatar ha aumentado constantemente su participación accionaria y en febrero de 2020 poseía el 25,1% de las acciones. [185]
En diciembre de 2019, Qatar Airways compró una participación del 60% en el nuevo aeropuerto internacional de Ruanda , valorado en 1.300 millones de dólares, el Aeropuerto Internacional Bugesera . El MoU firmado entre Qatar Airways y el gobierno de Ruanda decía: "La asociación incluye tres acuerdos para construir, poseer y operar la instalación de última generación". [186]
En febrero de 2020, Qatar Airways adquirió una participación del 49% en la aerolínea de bandera de Ruanda, RwandAir . Se pretende que la asociación sea beneficiosa para ambas aerolíneas, ya que proporcionaría apoyo técnico y financiero a RwandAir para su desarrollo y estrategia de centro, mientras que Qatar Airways podría eludir el embargo impuesto por los países vecinos. [187] [188]
Qatar Airways también invierte una participación del 10% en el Grupo LATAM Airlines . [189]
También poseen una participación del 9,99% en Cathay Pacific . [190] : 44
Qatar Airways y jetBlue son accionistas minoritarios de JSX . [191]
El 27 de mayo de 2014, el aterrizaje de un vuelo procedente de Bahréin en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha marcó la transferencia oficial de las operaciones de Qatar Airways a su nuevo centro, en sustitución del Aeropuerto Internacional de Doha . [196] [197] [198] [199] En diciembre de 2014 [actualizar], Qatar Airways prestaba servicios en 146 puntos en todo el mundo [200] tras el lanzamiento de vuelos a Asmara . [201] La aerolínea había añadido previamente a la red de rutas Dallas/Fort Worth , el séptimo destino de la aerolínea en Estados Unidos y el segundo en Texas junto con Houston , [202] [203] [204] Tokio (Haneda) , [205 ] [206] [207] Miami, [208] [209] [210] Edimburgo, su tercer destino en el Reino Unido, [19] Aeropuerto internacional Sabiha Gökçen de Estambul , su tercer punto servido en Turquía , [211] y Yibuti . [212] A partir de junio de 2015, la aerolínea prestará servicio en Ámsterdam . [200] A partir de diciembre de 2015, se anunció que la aerolínea prestará servicios en Durban . [213]
En junio de 2017, a todos los vuelos de Qatar Airways se les impidió ingresar a los aeropuertos de Emiratos, Arabia Saudita, Bahréin y Egipto debido a la crisis diplomática de 2017 . Todas las aerolíneas de esos países ya habían suspendido sus operaciones en el espacio aéreo y los aeropuertos de Qatar. Esta prohibición estuvo vigente hasta enero de 2021, cuando fue levantada. [214]
El 18 de junio de 2019, Qatar Airways lanzó su primer vuelo desde Doha a Davao , Filipinas . [215]
El 1 de julio, tres meses después de anunciar los vuelos Doha- Mogadiscio , Qatar Airways lanzó su primer vuelo a Somalia .
En agosto de 2019, la compañía introdujo vuelos a Langkawi , como parte de sus planes de expansión en el Sudeste Asiático . La ruta es el tercer destino de Qatar Airways en Malasia después de Kuala Lumpur y Penang . [216]
En septiembre de 2020, Qatar Airways suspendió los vuelos tanto al aeropuerto de Birmingham como al aeropuerto de Cardiff debido a la baja demanda debido a las restricciones de viaje de COVID-19 . [217] Los vuelos al aeropuerto de Birmingham y al aeropuerto de Cardiff estaban programados para reiniciarse el 28 de marzo de 2021, sin embargo, el vuelo a Birmingham no se reinició hasta el 6 de julio de 2023, [218] y el vuelo a Cardiff nunca se reinició. [217]
En enero de 2021 se levantó el embargo y Qatar Airways pudo volver a volar a países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Bahréin y utilizar sus respectivos espacios aéreos. [219]
A partir del 25 de enero de 2021, la red de Qatar Airways se extiende a 120 destinos tras la resolución de la disputa sobre el espacio aéreo de Qatar con los países vecinos del Golfo. Actualmente, la aerolínea planea ampliar su red para alcanzar 130 rutas en marzo de 2021. [220]
El 24 de julio de 2021, Qatar Airways reanudó el servicio a Cebú después de ocho años de ausencia. Cebú, la segunda ciudad más grande de Filipinas, se convirtió en el tercer destino del país en el que opera Qatar Airways. [221]
En enero de 2024 [actualizar], la flota de Qatar Airways consta de los siguientes aviones: [236] [237] [238] [239] [240]
Nota: Aunque no están afiliados a la aerolínea, algunos aviones VIP pertenecientes a Qatar Amiri Flight están pintados con los colores de Qatar Airways.
Operado previamente
Qatar Airways operaba anteriormente los siguientes aviones:
Los asientos de primera clase están equipados con funciones de masaje y un sistema de entretenimiento. La cabina está disponible sólo en los A380 y cuenta con un asiento de 90 pulgadas (230 cm) que puede transformarse en una cama completamente plana, junto con pantallas de televisión individuales de 26 pulgadas. La cabina tiene una configuración 1-2-1. [278] [279]
Qatar Airways ofrece a los pasajeros de clase ejecutiva camas totalmente planas con acceso directo al pasillo en una configuración 1-2-1 a bordo de sus aviones Airbus A380, Airbus A350, Boeing 777 y Boeing 787. En otros aviones de larga y media distancia, los asientos de clase ejecutiva tienen una configuración 2-2-2 que ofrece asientos planos con reclinación de 180 grados y funciones de masaje. [280]
En marzo de 2017, Qatar Airways reveló una nueva cabina de clase ejecutiva, denominada "Qsuite". La nueva cabina ofrece suites con puertas dispuestas en una configuración 1-2-1. [281] Qsuite cuenta con asientos individuales en los lados de las ventanas, y las suites de la sección central se pueden convertir en una habitación cuádruple, lo que permite que cuatro pasajeros se enfrenten entre sí en una configuración similar a un comedor. Además, algunos pares de asientos "parejos" seleccionados en la sección central se pueden convertir en una cama doble, ofreciendo un producto similar a lo que ofrecen otras aerolíneas en Primera Clase. Lanzados en los nuevos aviones Boeing 777-300ER y A350 XWB a partir del verano de 2017 e inicialmente introducidos en la ruta de Doha a Londres Heathrow, los nuevos asientos se irán adaptando progresivamente al resto de la flota, [282] excluyendo los Airbus A330 y Airbus A380 debido a su próximo retiro de los tipos a partir de 2019 y 2024, cuando Qatar Airways presentó el Airbus A350, Boeing 787 y Boeing 777X para reemplazarlos. [ cita necesaria ]
Clase de economia
Asientos de clase económica (equipados con pantallas de entretenimiento a bordo Oryx One) en un Boeing 777-300ER
La clase económica de Qatar Airways fue nombrada la mejor del mundo en los premios Skytrax de 2009 y 2010. Qatar Airways ofrece a los pasajeros de clase económica una distancia entre asientos de hasta 86 cm (34 pulgadas). A los pasajeros de clase económica en los aviones A330 se les ofrecen pantallas de televisión individuales en los respaldos de los asientos. A los pasajeros de los aviones Airbus A350, A380, Boeing 777 y 787 se les ofrecen monitores IFE con pantalla táctil. [283]
Qatar Airways ha recibido hasta el momento varios aviones de la familia A320 con televisores personales en los respaldos de cada asiento en clase económica. El IFE está equipado con el mismo sistema de entretenimiento Thales que se utiliza en la flota de fuselaje ancho. Otros cuatro A321 y dos A319LR estarán equipados con el nuevo IFE, así como las próximas entregas de aviones de la familia A320. [284]
Se introdujeron nuevos asientos económicos con el lanzamiento del 787. [281] Estos nuevos asientos serán producidos por Recaro y estarán instalados en una configuración 3-3-3. 16,9 pulgadas (43 cm) de ancho y una separación de 32 pulgadas (81 cm) ofrecerán menos espacio personal que antes. Además, cada asiento tendrá un monitor LED de 10,6 pulgadas que ofrecerá entretenimiento a bordo. Las características también se extenderán a la posibilidad de uso de telefonía Wi-Fi y GSM y puertos USB para conectar objetos personales como cámaras digitales. [285]
Entretenimiento en vuelo
El sistema de entretenimiento a bordo de Qatar Airways se llama Oryx One. [286] Con la excepción de algunos aviones de la familia Airbus A320 y Boeing 737 Max, todos los aviones tienen pantallas de entretenimiento personales en los respaldos de los asientos. Algunos aviones de la familia Airbus A320 están equipados con entretenimiento en la pantalla principal. La aerolínea está actualizando los aviones de la familia Airbus A320 con AVOD con respaldo. Qatar Airways también ofrece Wi-Fi a bordo en todos los aviones A380, A350, B777, B787, A319 y en algunos aviones A320, A321 y A330. [287]
Club Privilegio
El programa de fidelización Privilege Club de Qatar Airways permite a los miembros acumular millas Avios al volar en Qatar Airways y en aerolíneas asociadas y no asociadas de oneworld. Como parte del programa también se ofrece la transferencia 1:1 de millas Avios de los programas Avios de British Airways , Iberia y Aer Lingus . Privilege Club también otorga Qpoints por segmentos volados en Qatar Airways y aerolíneas asociadas a oneworld. Se ofrecen cuatro niveles: Borgoña, Plata, Oro y Platino, cada uno de los cuales viene con beneficios crecientes. [288]
Salones
En 2015, Qatar Airways abrió el Al Safwa First Lounge para sus pasajeros de primera clase. [289]
La primera sala VIP de la aerolínea fuera de Doha se inauguró en la Terminal 4 de Heathrow en Londres en enero de 2012 y Qatar Airways abrió su nueva sala VIP Premium en la Sala D de Dubai-International en abril de 2016. En enero de 2017, Qatar Airways abrió su nueva sala VIP premium dentro de la Terminal 1 en Aeropuerto Charles de Gaulle . [290] Esta es la tercera sala VIP internacional de la aerolínea, tras las exitosas aperturas en Londres Heathrow y Dubai. La sala tiene capacidad para hasta 200 pasajeros e incluye dos terrazas, una de las cuales está diseñada para fumar. [290]
Controversias
Trato a los empleados
En 2013, The Economist afirmó que "un examen de los foros en línea utilizados por la tripulación de cabina sugiere que Qatar tiene una reputación de severidad entre los profesionales de la industria, incluidas "las acusaciones de trato severo y escrutinio autoritario son comunes", y que "las condiciones establecidas por Qatar Airways va más allá de reglas más familiares... la empleada puede ser despedida si queda embarazada (lo que está obligada por contrato a revelar 'a partir de la fecha en que tuvo conocimiento de su ocurrencia')". [291] El director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker ha declarado anteriormente: "No dirigimos una agencia de inteligencia, somos una compañía aérea. La razón por la que sé todo lo que sucede en la empresa es... simplemente estoy en todas partes, hablando con todos, escuchándolos". [292] En 2014, el periódico sueco Expressen publicó un informe aparentemente basado en tres empleados de Qatar Airways: cuyas vidas supuestamente fueron fuertemente "monitoreadas" y "controladas" por la compañía. [293] La agencia sueca de relaciones públicas de Qatar Airways respondió al informe afirmando: "Debido a que no sabemos en qué personas ni en qué casos particulares se basa el artículo, Qatar Airways no puede hacer comentarios". [293] El director ejecutivo de Qatar Airways ha negado las afirmaciones hechas en un periódico sueco sobre el supuesto trato injusto de sus empleados. Afirmó: "Esto no está dirigido a Qatar Airways, sino más bien a mi país de origen." Mi país está siendo criticado injustamente y atacado sin ninguna justificación. [294]
Registros al desnudo forzados en el aeropuerto de Doha en 2020
El 2 de octubre de 2020, trece pasajeras australianas a bordo de un vuelo de Qatar Airways con destino a Sídney desde el aeropuerto internacional Hamad de Doha fueron obligadas a desembarcar antes del despegue a punta de pistola, [295] y posteriormente fueron registradas al desnudo y "sometidas a un examen interno invasivo " contra su voluntad. Supuestamente esto se debió al descubrimiento de un bebé recién nacido en el baño de un aeropuerto. Esto se convirtió en un incidente diplomático entre Australia y Qatar en el que la entonces ministra de Asuntos Exteriores australiana, Marise Payne, afirmó que "el trato dado a las mujeres en cuestión fue ofensivo, extremadamente inapropiado y más allá de las circunstancias en las que las mujeres podían dar su consentimiento libre e informado".
En julio de 2023, el gobierno australiano rechazó una solicitud para que Qatar Airways duplicara su capacidad en Sydney , Melbourne , Brisbane y Perth , y la ministra de Transporte de Australia, Catherine King, afirmó que el incidente de 2020 fue un "factor" que influyó en el rechazo de la oferta por parte del gobierno australiano. . [297]
Posible implicación en la muerte de Marc Bennett
El 29 de septiembre de 2022, The Times publicó un artículo sobre la muerte del ejecutivo de la industria de viajes británica Marc Bennett en Qatar. El 24 de diciembre de 2019, Bennett fue encontrado ahorcado en su habitación de hotel en Doha . Según la investigación de The Times, Bennett fue arrestado después de renunciar a un puesto de alto nivel en Qatar Airways por una empresa rival en Arabia Saudita. [298] Qatar Airways dijo a The Times : "El 15 de octubre, Marc abandonó el negocio y posteriormente salieron a la luz pruebas que demostraban que durante un período significativo de tiempo Marc había enviado por correo electrónico documentos altamente confidenciales relacionados con Qatar Airways a una dirección de correo electrónico privada sin autorización. Marc "Todavía estaba en Qatar en el momento en que se hizo este descubrimiento. Fue arrestado y esto pasó a ser un asunto policial". [299] Sin embargo, las autoridades de Qatar afirmaron que se había suicidado y Qatar Airways declaró: "Marc Bennett era un ex colega valioso y popular del grupo Qatar Airways. Se fue con nuestros mejores deseos". [300]
Incidentes
19 de abril de 2007: Un Airbus A300 , matrícula A7-ABV, fue cancelado como resultado de un incendio en un hangar durante el mantenimiento en Abu Dhabi Aircraft Technologies. [301] [302]
^ Se había informado previamente que la aerolínea lanzó vuelos a este destino en 2009. [45]
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