Alrededor del año 500 a. C., los Mahajanapadas acuñaron monedas de plata marcadas con punzón. [ cita requerida ] El período estuvo marcado por una intensa actividad comercial y desarrollo urbano. [ cita requerida ] Para el año 300 a. C., el Imperio Maurya había unido la mayor parte del subcontinente indio excepto Tamilakam , que estaba gobernado por los Tres Reyes Coronados . [2] La unidad política y la seguridad militar resultantes permitieron un sistema económico común y mejoraron el comercio, con una mayor productividad agrícola. [ cita requerida ]
El Imperio Maurya fue seguido por los reinos clásicos y medievales tempranos , incluidos los Cholas , Pandyas , Cheras , Guptas , Gangas occidentales , Harsha , Palas , Rashtrakutas y Hoysalas . El subcontinente indio , debido a su gran población, tuvo la economía más grande de cualquier región del mundo durante la mayor parte del intervalo entre los siglos I y XVIII. [1] [3] [4] [ verificación fallida ] [5] [ mejor fuente necesaria ] Angus Maddison estima que desde 1-1000 d. C. India constituía aproximadamente el 30% de la población y el PIB del mundo. [3]
La India experimentó un crecimiento del PIB per cápita en la alta era medieval , coincidiendo con el Sultanato de Delhi . [ cita requerida ] A finales del siglo XVII, la mayor parte del subcontinente indio se había reunificado bajo el Imperio mogol , que durante un tiempo, según estimaciones de Maddison, se convirtió en la mayor economía y potencia manufacturera del mundo, produciendo aproximadamente una cuarta parte del PIB mundial, antes de fragmentarse y ser conquistada durante el siglo siguiente. [6] Bengal Subah , la provincia más rica del imperio, tenía una agricultura avanzada y productiva , fabricación de textiles y construcción naval , en un período de protoindustrialización . [7] [8]
En el siglo XVIII, los habitantes de Mysore se habían embarcado en un ambicioso programa de desarrollo económico que estableció al Reino de Mysore como una importante potencia económica. [ cita requerida ] Sivramkrishna, al analizar las encuestas agrícolas realizadas en Mysore por Francis Buchanan en 1800-1801, llegó a estimaciones, utilizando la "canasta de subsistencia", de que el ingreso agregado del mijo podría ser casi cinco veces el nivel de subsistencia. [9] El Imperio Maratha también gestionó una política eficaz de administración y recaudación de impuestos en todas las áreas centrales bajo su control y extrajo chauth de los estados vasallos . [10]
La India experimentó una desindustrialización y el cese de varias industrias artesanales bajo el dominio británico, [11] lo que junto con un rápido crecimiento económico y demográfico en el mundo occidental , resultó en que la participación de la India en la economía mundial disminuyera del 24,4% en 1700 al 4,2% en 1950, [12] y su participación en la producción industrial mundial disminuyera del 25% en 1750 al 2% en 1900. [11] Debido a su antigua historia como zona comercial y más tarde a su estatus colonial, la India colonial permaneció económicamente integrada con el mundo, con altos niveles de comercio, inversión y migración. [13]
Entre 1850 y 1947, el PIB de la India en términos de dólares internacionales de 1990 creció de 125.700 millones de dólares a 213.700 millones de dólares, un aumento del 70%, o una tasa de crecimiento anual promedio del 0,55%. Esta fue una tasa de crecimiento más alta que durante la era mogol (1600-1700), cuando había crecido un 22%, una tasa de crecimiento anual del 0,20%, o el período más largo de gobierno de la Confederación Maratha de 1700 a 1850, donde creció un 39%, o un 0,22% anual. Sin embargo, al final del gobierno británico, la economía de la India representaba una proporción mucho menor del PIB mundial. En 1820, el PIB de la India era el 16% del PIB mundial. En 1870, había caído al 12%, y en 1947 al 4%. La República de la India , fundada en 1947, adoptó la planificación central durante la mayor parte de su historia independiente, con amplia propiedad pública, regulación, burocracia y barreras comerciales . [14] [15] Después de la crisis económica de 1991 , el gobierno central inició una política de liberalización económica .
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La civilización del valle del Indo , el primer asentamiento permanente y predominantemente urbano conocido, floreció entre 3500 a. C. y 1800 a. C. Presentaba un sistema económico avanzado y próspero. Sus ciudadanos practicaban la agricultura , domesticaban animales, fabricaban herramientas afiladas y armas de cobre , bronce y estaño , y comerciaban con otras ciudades. [16] La evidencia de calles bien trazadas, sistemas de drenaje y suministro de agua en las principales ciudades del valle, Dholavira , Harappa , Lothal , Mohenjo-daro y Rakhigarhi , revela su conocimiento de la planificación urbana .
Aunque la antigua India tenía una población urbana significativa, gran parte de la población de la India residía en aldeas, cuyas economías estaban en gran medida aisladas y eran autosuficientes. [ cita requerida ] La agricultura era la ocupación predominante y satisfacía las necesidades alimentarias de una aldea al tiempo que proporcionaba materias primas para industrias manuales como la textil, la de procesamiento de alimentos y la artesanía. Además de los agricultores, la gente trabajaba como barberos, carpinteros, médicos ( practicantes ayurvédicos ), orfebres y tejedores. [17]
La religión desempeñó un papel influyente en la configuración de las actividades económicas. Las ciudades de peregrinación como Prayagraj , Varanasi , Nasik y Puri , en su mayoría centradas en los ríos, se convirtieron en centros de comercio. Las funciones religiosas, los festivales y la práctica de hacer peregrinaciones dieron lugar a una versión temprana de la industria hotelera. [18]
La economía en el jainismo está influenciada por Mahavira y su filosofía. Fue el último de los 24 Tirthankars que difundieron el jainismo. En relación con la economía, destacó la importancia del concepto de " anekanta " ( no absolutismo ). [19]
En el sistema de familia conjunta , los miembros de una familia juntaban sus recursos para mantener a la familia e invertir en emprendimientos comerciales. El sistema garantizaba que los miembros más jóvenes recibieran capacitación y empleo y que los miembros mayores y discapacitados recibieran apoyo. El sistema impedía que las tierras agrícolas se dividieran con cada generación, lo que ayudaba a obtener los beneficios de la escala . Tales sanciones reducían la rivalidad entre los miembros más jóvenes e inculcaban un sentido de obediencia. [20]
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Junto con las empresas familiares e individuales, la antigua India poseía otras formas de participar en la actividad colectiva, incluyendo el gana , pani , puga, vrata , sangha , nigama y shreni . Nigama, pani y shreni se refieren con mayor frecuencia a organizaciones económicas de comerciantes, artesanos y tal vez incluso entidades paramilitares. En particular, el shreni compartía muchas similitudes con las corporaciones modernas, que se utilizaron en la India desde alrededor del siglo VIII a. C. hasta alrededor del siglo X d. C. El uso de tales entidades en la antigua India estaba muy extendido, incluso en prácticamente todo tipo de actividad comercial, política y municipal. [22]
El Shreni era una entidad legal separada que tenía la capacidad de poseer propiedades separadamente de sus dueños, construir sus propias reglas para gobernar el comportamiento de sus miembros y para contratar, demandar y ser demandado en su propio nombre. Fuentes antiguas como las Leyes de Manu VIII y el Arthashastra de Chanakya proporcionaban reglas para demandas entre dos o más Shreni y algunas fuentes hacen referencia a un funcionario del gobierno ( Bhandagarika ) que trabajó como árbitro de disputas entre Shreni desde al menos el siglo VI a. C. en adelante. [23] Entre 18 y 150 Shreni en varias épocas de la antigua India cubrían tanto actividades comerciales como artesanales. Este nivel de especialización es indicativo de una economía desarrollada en la que los Shreni desempeñaron un papel fundamental. Algunos Shreni tenían más de 1.000 miembros.
Los Shreni tenían un grado considerable de gestión centralizada. El jefe del Shreni representaba los intereses del Shreni en la corte del rey y en muchos asuntos comerciales. El jefe podía obligar al Shreni en contratos, establecer condiciones de trabajo, a menudo recibía una compensación más alta y era la autoridad administrativa. El jefe era a menudo elegido mediante una elección por los miembros del Shreni, y también podía ser destituido del poder por la asamblea general. El jefe a menudo dirigía la empresa con dos a cinco funcionarios ejecutivos , también elegidos por la asamblea. [ cita requerida ]
Los lingotes de plata marcados con punzón estuvieron en circulación entre los siglos VI y V a. C. [24] Fueron las primeras monedas metálicas acuñadas alrededor del siglo VI a. C. por los Mahajanapadas de las llanuras del Ganges y fueron los primeros vestigios de acuñación de monedas en la India .
Durante el Imperio Maurya (c. 321–185 a. C.), se produjeron importantes cambios y acontecimientos que afectaron a la economía india. Fue la primera vez que la mayor parte de la India estuvo unificada bajo un solo gobernante. Con un imperio en marcha, las rutas comerciales se volvieron más seguras. [ cita requerida ] El imperio gastó considerables recursos en la construcción y el mantenimiento de carreteras. [ cita requerida ] La mejora de la infraestructura, combinada con una mayor seguridad, una mayor uniformidad en las medidas y un uso cada vez mayor de monedas como medio de pago, mejoró el comercio. [ cita requerida ] Durante este tiempo, se estima que la participación de la India en la economía mundial fue del 32% al 35%. [25]
El número de monedas en circulación disminuyó y en su lugar predominaron los acuerdos de crédito. [ cita requerida ] El derecho hindú contemporáneo dedica cada vez más atención a las garantías , los colaterales , los pagarés y los intereses compuestos . [ 26 ]
Los pueblos pagaban una parte de sus productos agrícolas como ingresos a los gobernantes, mientras que sus artesanos recibían una parte de las cosechas en el momento de la cosecha por sus servicios. [27]
El comercio marítimo se llevó a cabo ampliamente entre el sur de la India y el sudeste y oeste de Asia desde los primeros tiempos hasta alrededor del siglo XIV d. C. [ cita requerida ] Tanto la costa de Malabar como la de Coromandel fueron sitios de importantes centros comerciales desde el siglo I a. C., utilizados para la importación y exportación, así como puntos de tránsito entre la región mediterránea y el sudeste asiático. [28] Con el tiempo, los comerciantes se organizaron en asociaciones que recibieron el patrocinio estatal. Los historiadores Tapan Raychaudhuri e Irfan Habib afirman que este patrocinio estatal para el comercio exterior llegó a su fin en el siglo XIII d. C., cuando fue asumido en gran parte por las comunidades locales parsi, judía, cristiana siria y musulmana, inicialmente en la costa de Malabar y posteriormente en la costa de Coromandel. [29]
Otros estudiosos sugieren que el comercio desde la India hasta Asia occidental y Europa oriental estuvo activo entre los siglos XIV y XVIII. [30] [31] [32] Durante este período, los comerciantes indios se establecieron en Surakhani , un suburbio del Gran Bakú , Azerbaiyán. Estos comerciantes construyeron un templo hindú , lo que sugiere que el comercio era activo y próspero para los indios en el siglo XVII. [33] [34] [35] [36]
Más al norte, las costas de Saurashtra y Bengala desempeñaron un papel importante en el comercio marítimo, y las llanuras del Ganges y el valle del Indo albergaban varios centros de comercio fluvial. La mayor parte del comercio terrestre se realizaba a través del Paso de Khyber, que conectaba la región de Punjab con Afganistán y luego con Oriente Medio y Asia Central. [37]
Antes y durante el Sultanato de Delhi (1206-1526 d. C.), el Islam era la base de una civilización cosmopolita . Ofrecía redes internacionales de amplio alcance, incluidas redes sociales y económicas. [ cita requerida ] Se extendieron por grandes partes de Afro-Eurasia , lo que llevó a una creciente circulación de bienes, personas, tecnologías e ideas. [ cita requerida ] Si bien inicialmente fue disruptivo, el Sultanato de Delhi fue responsable de integrar el subcontinente indio en un sistema mundial en crecimiento. [38]
El período coincidió con un mayor uso de tecnología mecánica en el subcontinente indio. [ cita requerida ] Desde el siglo XIII en adelante, India comenzó a adoptar algunas tecnologías mecánicas del mundo islámico , incluidos engranajes y poleas , máquinas con levas y manivelas . [39] La desmotadora de algodón con rodillo de tornillo sin fin se inventó en el subcontinente indio durante los siglos XIII y XIV, [40] y todavía se utiliza en la India hasta el día de hoy. [41] La incorporación de la manivela en la desmotadora de algodón apareció por primera vez en el subcontinente indio en algún momento durante el último Sultanato de Delhi o el temprano Imperio mogol . [42] La producción de algodón , que puede haber sido hilado en gran parte en las aldeas y luego llevado a las ciudades en forma de hilo para tejer textiles , avanzó con la difusión de la rueca en la India durante la era del Sultanato de Delhi, lo que redujo los costos del hilo y ayudó a aumentar la demanda de algodón. El uso creciente de la rueca y la incorporación del sinfín y la manivela en la desmotadora de algodón de rodillos condujeron a una gran expansión de la producción textil de algodón en la India. [43]
Según el historiador económico Angus Maddison en Contornos de la economía mundial, 1–2030 d. C.: ensayos sobre historia macroeconómica , el subcontinente indio fue la región más productiva del mundo desde el año 1 d. C. hasta el año 1600. [44]
La economía del subcontinente indio funcionó igual que en la antigüedad, aunque ahora se enfrentaría al estrés de extensas tensiones regionales. [49] Parthasarathi estimó que 28.000 toneladas de lingotes (principalmente del Nuevo Mundo) fluyeron al subcontinente indio entre 1600 y 1800, lo que equivale al 30% de la producción mundial en el período. [50]
Se estima que los ingresos anuales del tesoro del emperador Akbar en 1600 eran de 90 millones de dólares (en contraste con los ingresos fiscales de Gran Bretaña doscientos años después, en 1800, que ascendían a 90 millones de dólares). Se estima que la economía de la región del subcontinente indio era la segunda más grande del mundo en 1600, solo por debajo de China.
Durante la época de Akbar, el Imperio mogol estaba en su apogeo, ya que controlaba la vasta región del norte de la India y había entrado en alianzas con los estados del Decán . Imponía un sistema uniforme de aduanas y administración de impuestos. En 1700, el tesoro del emperador Aurangzeb informó de unos ingresos anuales de más de 100 millones de libras esterlinas, o 450 millones de dólares, más de diez veces los de su contemporáneo Luis XIV de Francia , [51] mientras controlaba diecisiete veces la población .
La India produjo alrededor del 25% de la producción industrial mundial a lo largo del siglo I d. C. hasta mediados del siglo XVIII. [11] [52] Los mogoles fueron responsables de construir un extenso sistema de carreteras , [49] crear una moneda uniforme y la unificación del país. [53] Los mogoles adoptaron y estandarizaron la moneda de la rupia introducida por el emperador Sur Sher Shah Suri . [54] Los mogoles acuñaron decenas de millones de monedas, con una pureza de al menos el 96%, sin devaluación hasta la década de 1720. [55] El imperio satisfizo la demanda mundial de productos agrícolas e industriales indios. [56]
Las ciudades y pueblos experimentaron un crecimiento bajo el Imperio mogol, que tenía un grado relativamente alto de urbanización . [57] Para 1600, entre el 4,6% y el 15% de la población de la India vivía en áreas urbanas, y la cifra medía entre el 6,4% y el 11% alrededor de 1840. [46] [58] Varias ciudades tenían una población de entre un cuarto de millón y medio millón, [57] mientras que algunas, incluida Agra (en Agra Subah ) albergaban hasta 800.000 personas [59] y Dhaka (en Bengal Subah ) con más de 1 millón según algunos cálculos. [60] Shireen Moosvi estima que el 36% de la fuerza laboral estaba en los sectores secundario y terciario , [61] un porcentaje más alto en sectores no primarios que Europa del Este en ese momento, donde se estima que el 65-75% se dedicaba a la agricultura en 1750. [62]
La producción agrícola india aumentó. [49] Los cultivos alimentarios incluían trigo , arroz y cebada , mientras que los cultivos comerciales no alimentarios incluían algodón , índigo y opio . A mediados del siglo XVII, los cultivadores indios habían comenzado a cultivar extensivamente dos cultivos de las Américas , maíz y tabaco . [49] Los campesinos bengalíes aprendieron técnicas de cultivo de morera y sericultura , estableciendo Bengal Subah como una importante región productora de seda . [63] La agricultura estaba avanzada en comparación con Europa, ejemplificada por el uso común anterior de la sembradora . [64] La administración mogol enfatizó la reforma agraria , que comenzó bajo el emperador no mogol Sher Shah Suri. Akbar adoptó esto y agregó más reformas. [65] El gobierno mogol financió la construcción de sistemas de irrigación , que produjeron rendimientos y cosechas de cultivos mucho más altos . [49]
Una de las reformas introducidas por Akbar fue un nuevo sistema de ingresos por tierras llamado zabt . Reemplazó el sistema de tributos por un sistema de impuestos monetarios basado en una moneda uniforme. [55] El sistema de ingresos favorecía los cultivos comerciales de mayor valor, como el algodón, el índigo, la caña de azúcar , los cultivos arbóreos y el opio, lo que proporcionaba incentivos estatales para el cultivo de cultivos comerciales, lo que aumentaba la demanda del mercado. [66] Bajo el sistema zabt , los mogoles realizaban extensos estudios catastrales para evaluar el área cultivada. El estado mogol fomentaba un mayor cultivo de la tierra ofreciendo períodos libres de impuestos a quienes trajeran nuevas tierras para su cultivo. [67]
Según la evidencia citada por los historiadores económicos Immanuel Wallerstein , Irfan Habib , Percival Spear y Ashok Desai , la producción agrícola per cápita y los estándares de consumo en la India mogol del siglo XVII eran iguales en la Europa del siglo XVII y en la India británica de principios del siglo XX. [68]
Hasta el siglo XVIII, la India mogol fue uno de los centros manufactureros más importantes del comercio internacional . [69] Las industrias clave incluían los textiles , la construcción naval y el acero . Los productos procesados incluían textiles de algodón, hilos , seda , productos de yute , artículos de metal y alimentos como azúcar , aceites y mantequilla . [49] Este crecimiento de la manufactura ha sido visto como una forma de protoindustrialización , similar a la Europa occidental del siglo XVIII antes de la Revolución Industrial . [70]
La Europa moderna temprana importó productos de la India mogol, particularmente textiles de algodón, especias , pimientas, índigo , sedas y salitre (para usar en municiones ). [49] [71] La moda europea , por ejemplo, se volvió algo dependiente de los textiles y sedas indios. Desde finales del siglo XVII hasta principios del siglo XVIII, la India mogol representó el 95% de las importaciones británicas de Asia , y la provincia de Subah de Bengala por sí sola representó el 40% de las importaciones holandesas de Asia. [72] La demanda de bienes europeos en la India mogol fue menor, y las exportaciones de Europa se limitaron en gran medida a algunas lanas , lingotes , cristalería, relojes mecánicos, armas, particularmente hojas para espadas Firangi , y algunos artículos de lujo. [73] El desequilibrio comercial hizo que los europeos exportaran grandes cantidades de plata y, en menor medida, oro a la India mogol para pagar las importaciones del sur de Asia . [49] [73] Los productos indios, especialmente los de Bengala, también se exportaron en grandes cantidades a otros mercados asiáticos, como Indonesia y Japón . [74] [75]
La industria manufacturera más importante era la fabricación de textiles de algodón , que incluía la producción de artículos en piezas, percales y muselinas , disponibles sin blanquear en una variedad de colores. La industria textil del algodón era responsable de una gran parte del comercio internacional del imperio. [49] El centro más importante de producción de algodón era la provincia de Subah de Bengala, particularmente alrededor de Dacca . [76] Bengala por sí sola representaba más del 50% de los textiles y alrededor del 80% de las sedas importadas por los holandeses. [72] La seda bengalí, los textiles de algodón y las conchas de cauri se exportaban en grandes cantidades a Europa, Indonesia, Japón, [77] y África, donde formaban un elemento significativo en el intercambio de bienes por esclavos, [78] y tesoros. [79] En Gran Bretaña, las políticas proteccionistas , como las Leyes de Calicó de 1685-1774 , impusieron aranceles a los textiles indios importados. [80] [81]
La India mogol tenía una gran industria de construcción naval , en particular en la provincia de Subah, en Bengala. El historiador económico Indrajit Ray estima que la producción de construcción naval de Bengala durante los siglos XVI y XVII fue de 223.250 toneladas anuales, en comparación con las 23.061 toneladas producidas en diecinueve colonias británicas en América del Norte entre 1769 y 1771. [82]
Bengala Subah era la provincia más rica del imperio mogol, con una destacada presencia mundial en industrias como la fabricación de textiles y la construcción naval . [83] y la exportación de textiles de seda y algodón, acero, salitre y productos agrícolas e industriales. La capital de Bengala, Dacca, era la capital financiera del imperio, con una población que se dice que supera el millón. [84]
En el ámbito nacional, gran parte de la India dependía de productos bengalíes, como el arroz, las sedas y los textiles de algodón. [72] [77]
En la primera mitad del siglo XVIII, el Imperio mogol cayó en decadencia, con Delhi saqueada en la invasión del Imperio mogol por Nader Shah , el tesoro vaciado, decenas de miles asesinados y muchos miles más llevados, con su ganado, como esclavos, debilitando el imperio y conduciendo al surgimiento de estados post-mogoles. Los mogoles fueron reemplazados por los marathas como el poder militar dominante en gran parte de la India, mientras que los otros reinos regionales más pequeños que en su mayoría eran tributarios tardíos del Imperio mogol, como los nawabs en el norte y los nizams en el sur, declararon la autonomía. Sin embargo, el sistema de administración tributaria mogol se dejó en gran parte intacto con algunos cambios, ya que Tapan Raychaudhuri estimó que la evaluación de los ingresos en realidad aumentó al 50 por ciento o más, en contraste con el 5 a 6 por ciento de China, para cubrir el costo de las guerras. [85] De manera similar, en el mismo período, Maddison da las siguientes estimaciones para la distribución del ingreso de la economía mogol tardía:
Entre los estados post-mogoles que surgieron en el siglo XVIII, las potencias económicas dominantes fueron el Imperio Maratha , el Subah de Bengala (bajo los Nawabs de Bengala ) y el Reino de Mysore, en el sur de la India . [87] [88] [89]
Jeffrey G. Williamson argumentó que la India atravesó un período de desindustrialización en la segunda mitad del siglo XVIII como resultado indirecto del colapso del Imperio mogol, y que el gobierno británico más tarde causó una mayor desindustrialización. [11] [90] aunque los textiles indios mantuvieron una ventaja competitiva sobre los textiles británicos hasta el siglo XIX. [91] Prasannan Parthasarathi respondió que varios estados post-mogoles no decayeron, en particular Bengala, Marathas y Mysore, que eran comparables a Gran Bretaña hasta fines del siglo XVIII. [92]
Un año después de la pérdida de la base comercial de Calcuta de la Compañía Británica de las Indias Orientales , junto con el tesoro de lingotes importados, ante el nuevo Nawab de la Subah de Bengala , Siraj ud-Daulah , la Compañía obtuvo una victoria decisiva sobre el Nawab y sus aliados de la Compañía Francesa de las Indias Orientales , en la Batalla de Plassey , en 1757. La victoria se logró al acordar nombrar al comandante militar del Nawab, Mir Jafar , como reemplazo amistoso de la Compañía, si este volvía las fuerzas numéricamente superiores de Siraj ud-Daulah contra la casa de su amo y dividía el tesoro del Nawab para compensar a ambas partes. La Compañía recuperó y fortificó Calcuta, y más tarde obtuvo el derecho a recaudar ingresos fiscales, en nombre de los nawabs, en la suba de Bengala, a partir de 1765, el derecho a comerciar sin pagar impuestos, a fortificar las ciudades y fábricas que estableciera, junto con el derecho a establecer ejércitos locales, convirtiendo a la compañía mercantil en el aparato estatal efectivo y, más tarde, en un representante de la Corona británica. Después de la Rebelión de la India de 1857 , la Corona británica intervendría y establecería una administración colonial formal en el territorio controlado por la Compañía.
Inmediatamente después de que la Compañía de las Indias Orientales obtuviera el derecho a recaudar ingresos, en nombre del Nawab de Bengala, la Compañía abandonó en gran medida una práctica de siglo y medio de importación de oro y plata , y durante más de una década, que hasta entonces había utilizado para pagar los bienes enviados de regreso a Gran Bretaña, las colonias americanas, Asia Oriental o a los esclavistas africanos, para ser intercambiados por esclavos en el comercio de esclavos del Atlántico: [79]
Además, al igual que bajo el régimen mogol , los ingresos por tierras y opio recaudados durante la presidencia de Bengala ayudaron a financiar la administración de la compañía, formar ejércitos cipayos y financiar guerras en otras partes de la India y, más tarde, más lejos, por ejemplo, las Guerras del Opio , con capital adicional recaudado, típicamente en un 10%, de prestamistas de Banias. [94]
En el período 1760-1800, la oferta monetaria de Bengala se redujo considerablemente. El cierre de algunas casas de moneda locales y la estrecha supervisión de las demás, la fijación de los tipos de cambio y la estandarización de la acuñación de monedas contribuyeron a la crisis económica. [95]
Durante este período, la Compañía de las Indias Orientales inició reformas en la administración tributaria de un imperio en rápida expansión que se extendía sobre 250 millones de acres (1.000.000 km2 ) , o el 35 por ciento del dominio indio, con impuestos regionales sobre la tierra, el opio y la sal establecidos y recaudados. Se estableció un gobierno indirecto sobre protectorados y estados tapón.
Durante el período 1780-1860, la India pasó de ser un exportador de bienes procesados pagados en lingotes a un exportador de materias primas y un comprador de bienes manufacturados . [95]
La abolición del comercio atlántico de esclavos , a partir de 1807, eliminó un importante mercado de exportación, [79] y alentó a las plantaciones del Caribe a organizar la importación de mano de obra del sur de Asia . [96]
Las políticas económicas británicas les dieron un monopolio sobre el gran mercado y los recursos de algodón de la India. [97] [91] [98]
En la década de 1750, el algodón y la seda finos se exportaban desde la India a los mercados de Europa, América, Asia y África. [79] La Compañía de las Indias Orientales suministraba piezas de algodón que comprendían aproximadamente el 30%, en valor, de los bienes comerciales intercambiados por esclavos en el comercio triangular angloafricano y que figuraban en los tráficos de esclavos francés y árabe. [79]
Los compradores de la Compañía de las Indias Orientales, junto con los compradores independientes británicos, holandeses y franceses de las compañías de las Indias Orientales, históricamente competían entre sí para realizar pedidos anticipados prepagos a intermediarios bengalíes para cantidades de piezas de algodón (rollos de tela de aproximadamente 18 yardas por una yarda de tamaño), de una calidad y patrón específicos, para entrega al año siguiente. [99] Los intermediarios a menudo no entregaban la cantidad o calidad solicitada a la parte contratada, y las piezas compradas con el dinero de una empresa, a tejedores locales de toda la región, se vendían a un postor más alto. [99] Después de que la Compañía de las Indias Orientales obtuviera autoridad administrativa sobre Bengala, la Compañía obligó a los comerciantes locales a cumplir con sus pedidos antes de atender los de otras partes, lo que provocó protestas, tanto de los intermediarios locales como de las Compañías de las Indias Orientales competidoras. [99] Como lo hicieron después de que la Compañía Británica de las Indias Orientales comenzó a dictar el precio del hilo vendido dentro de la región, que históricamente había representado la mayor parte del costo de una pieza de algodón. [99] Las acciones, aunque no afectaron el producto local, beneficiaron financieramente a la administración de Calcuta, en detrimento de los intermediarios locales y las empresas competidoras dedicadas al comercio internacional. [99]
Desde finales del siglo XVIII, la industria británica comenzó a presionar a su gobierno para que reintrodujera las Leyes Calico y volviera a gravar las importaciones de textiles indios, al tiempo que les permitía el acceso a los mercados de la India. [100] A lo que los parlamentos del Reino Unido accedieron en parte, con la eliminación del monopolio de doscientos años de la Compañía de las Indias Orientales sobre la mayor parte del comercio británico con la India, a través de la Ley de la Carta de 1813 , obligando al hasta entonces protegido mercado indio a abrirse a los productos británicos, que ahora podían venderse en la India sin aranceles ni derechos de la Compañía . A partir de principios del siglo XIX, los textiles británicos comenzaron a aparecer en los mercados indios, y el valor de las importaciones textiles aumentó de £ 5,2 millones en 1850 a £ 18,4 millones en 1896. [101] El algodón crudo se importaba sin aranceles a las fábricas británicas, que fabricaban hilo y textiles y los vendían de vuelta a la India, también sin aranceles.
El historiador indio Rajat Kanta Ray señaló que el declive relativo de la industria textil del algodón de la India comenzó a mediados de la década de 1820. Sin embargo, el ritmo de su declive fue lento, aunque constante al principio, pero alcanzó una crisis en 1860, cuando 563.000 trabajadores textiles perdieron sus empleos. Ray estima que la industria se contrajo alrededor de un 28% en 1850. Sin embargo, sobrevivió en los mercados internos de alta y baja gama. Ray argumentó que las políticas discriminatorias británicas indudablemente deprimieron las exportaciones de la industria, pero sugiere que su decadencia se explica mejor por las innovaciones tecnológicas en Gran Bretaña. [103] Con Amiya Bagchi estimando el impacto de la invención de la mula de hilar en el empleo de los hilanderos manuales :
Los textiles indios habían mantenido una ventaja competitiva sobre los textiles británicos hasta el siglo XIX, cuando Gran Bretaña finalmente superó a la India como el mayor fabricante de textiles de algodón del mundo. [91] En 1811, Bengala todavía era un importante exportador de tela de algodón a las Américas y el Océano Índico . Sin embargo, las exportaciones de algodón bengalí disminuyeron a lo largo del siglo XIX, a medida que las importaciones británicas a Bengala aumentaron, del 25% en 1811 al 93% en 1840. [106]
En el segundo cuarto del siglo XIX, las materias primas, que consistían principalmente en algodón en rama, opio e índigo, representaban la mayor parte de las exportaciones de la India. [100] A finales de la década de 1930, las exportaciones indias de textiles, algodón en rama, yute, cáñamo y seda superaban los 200 millones de dólares anuales. [107]
Los yacimientos minerales explotables habían comenzado a identificarse bajo la Compañía de las Indias Orientales, con las primeras minas de carbón , junto con el Servicio Geológico de la India establecido para identificar y mapear los recursos disponibles en el territorio. [108] Una industria moderna de hierro y acero en la India se establecería en la segunda mitad del siglo XIX, con más de 3 millones de toneladas de metales producidos anualmente y 25 millones de toneladas de carbón, en la década de 1940. [109] [107]
La red de caminos pavimentados que permitían el comercio y la industria de las Compañías de las Indias Orientales se amplió de los 2.500 kilómetros (1.600 millas) construidos en 1850 a 350.000 kilómetros (220.000 millas) en 1943. [110] [111]
En 1787 se fundó en Ishapore una fábrica de pólvora , que comenzó a producir en 1791 y que hoy es la fábrica de fusiles de Ishapore , a partir de 1904. En 1801 se fundó en Calcuta la fábrica de cañones y municiones, cuya producción comenzó el 18 de marzo de 1802. Había dieciocho fábricas de municiones antes de que la India se independizara en 1947. [112]
Bajo la EIC aparecieron las primeras publicaciones de autores indios, impresas en papel producido localmente en fábricas de papel establecidas localmente, desde Hicky's Bengal Gazette hasta que en la década de 1940 se producían cien mil toneladas de papel anualmente. [107]
La disolución formal del Imperio mogol anunció un cambio en el trato británico a los súbditos indios. Durante el Raj británico , se iniciaron en serio proyectos ferroviarios masivos y los empleos gubernamentales y las pensiones garantizadas atrajeron a un gran número de hindúes de casta superior al servicio civil por primera vez. Las exportaciones británicas de algodón absorbieron el 55 por ciento del mercado indio en 1875. [113] En la década de 1850, las primeras fábricas de algodón abrieron en Bombay, lo que planteó un desafío al sistema de producción casera basado en la cabaña y el trabajo familiar. [114] El PIB real per cápita creció un 14 por ciento durante 1870-1906.
Durante la Guerra Civil estadounidense , el valor del dólar estadounidense se redujo a la mitad a ₹ 1,54 en 1864. Después de su victoria en la Guerra franco-prusiana (1870-71), Alemania extrajo una enorme indemnización de Francia de £ 200,000,000 y luego se unió a Gran Bretaña en un patrón monetario de oro . Francia, Estados Unidos y otros países industrializados siguieron a Alemania en la adopción del oro después del Pánico de 1873. Países como Japón que no tenían el acceso necesario al oro o aquellos, como India, que estaban sujetos a políticas imperiales permanecieron principalmente en un patrón plata. Las economías basadas en plata y basadas en oro luego divergieron dramáticamente. Las más afectadas fueron las economías de plata que comerciaban principalmente con economías de oro. Las reservas de plata aumentaron en tamaño, lo que hizo que el oro aumentara en valor relativo. El impacto en la India basada en plata fue profundo, dado que la mayor parte de su comercio era con Gran Bretaña y otros países basados en oro. A medida que el precio de la plata cayó, también lo hizo el valor de cambio de la rupia , comparada con la libra esterlina .
La economía india creció aproximadamente un 1% anual entre 1890 y 1910, en consonancia con el aumento de la producción agrícola y dependiendo en gran medida de él, a través de planes como las Colonias del Canal de Punjab , el canal del Ganges y el cultivo de 4.000.000 de acres de la selva de Assam, cuyo crecimiento de la tierra cultivada sólo siguió el ritmo de una población que se duplicó en el mismo período. [115] [116] El resultado fue un cambio pequeño en los niveles de ingresos reales. La agricultura seguía siendo dominante, con la mayoría de los campesinos en el nivel de subsistencia.
El empresario Jamsetji Tata (1839-1904) comenzó su carrera industrial en 1877 con la Central India Spinning, Weaving, and Manufacturing Company en Bombay. Mientras que otras fábricas indias producían hilo grueso barato (y más tarde tela) utilizando algodón local de fibra corta y maquinaria sencilla importada de Gran Bretaña, Tata lo hizo mucho mejor importando algodón de fibra larga y costoso de Egipto y comprando maquinaria de huso de anillo más compleja de los Estados Unidos para hilar hilo más fino que pudiera competir con las importaciones de Gran Bretaña. [117]
En la década de 1890, Tata puso en marcha planes para expandirse en la industria pesada utilizando fondos indios. El Raj no proporcionó capital, pero consciente de la posición declinante de Gran Bretaña frente a los EE. UU. y Alemania en la industria del acero, quería fábricas de acero en la India, por lo que prometió comprar cualquier excedente de acero que Tata no pudiera vender de otra manera. [118]
A finales de la década de 1930, el algodón, el yute, los cacahuetes, el té, el tabaco y los cueros representaban la mayor parte de los más de 500 millones de dólares de exportaciones anuales de productos agrícolas. [107]
Los inversores británicos construyeron un sistema ferroviario moderno a finales del siglo XIX, que llegó a ser el cuarto más grande del mundo y era famoso por la calidad de su construcción y servicio. [119] El gobierno apoyó la iniciativa, pues se dio cuenta de su valor para el uso militar y el crecimiento económico. Al principio, los ferrocarriles eran de propiedad privada y estaban gestionados por administradores, ingenieros y artesanos cualificados británicos. Al principio, solo los trabajadores no cualificados eran indios. [120]
En 1832 se presentó por primera vez un plan para un sistema ferroviario. El primer tren iba desde Red Hills hasta el puente Chintadripet en Madrás , inaugurado en 1837. Se llamó Red Hill Railway . [121] Se utilizó para el transporte de mercancías. Se construyeron unas cuantas líneas cortas más en las décadas de 1830 y 1840. No se interconectaban y se utilizaban para el transporte de mercancías. La Compañía de las Indias Orientales (y más tarde el gobierno colonial) fomentaron la creación de nuevas empresas ferroviarias respaldadas por inversores privados bajo un plan que proporcionaría tierras y garantizaría un rendimiento anual de hasta el cinco por ciento durante los primeros años de funcionamiento. Las empresas construirían y operarían las líneas bajo un contrato de arrendamiento de 99 años, y el gobierno conservaría la opción de comprarlas antes. [121] En 1854, el gobernador general Lord Dalhousie formuló un plan para construir una red de líneas troncales que conectaran las principales regiones. Se establecieron una serie de nuevas empresas ferroviarias, lo que llevó a una rápida expansión. [122]
En 1853, se inauguró el primer servicio de trenes de pasajeros entre Bori Bunder en Bombay y Thane , cubriendo una distancia de 34 km (21 mi). [123] El kilometraje de la ruta de esta red aumentó de 1.349 km (838 mi) en 1860 a 25.495 km (15.842 mi) en 1880, principalmente irradiando hacia el interior desde las ciudades portuarias de Bombay, Madrás y Calcuta . [124] La mayor parte de la construcción del ferrocarril fue realizada por empresas indias supervisadas por ingenieros británicos. El sistema fue construido de manera sólida. Varios grandes estados principescos construyeron sus propios sistemas ferroviarios y la red se extendió por toda la India. [121] En 1900, la India tenía una gama completa de servicios ferroviarios con propietarios y administradores diversos, que operaban en redes de vía ancha, métrica y estrecha. [125]
Headrick sostiene que tanto las líneas del Raj como las empresas privadas contrataron únicamente supervisores, ingenieros civiles e incluso personal operativo, como ingenieros de locomotoras, europeos. La política de almacenes del gobierno exigía que las ofertas de contratos ferroviarios se presentaran a la Oficina de la India en Londres, lo que excluía a la mayoría de las empresas indias. [ cita requerida ] Las compañías ferroviarias adquirían la mayor parte de su hardware y piezas en Gran Bretaña. En la India existían talleres de mantenimiento ferroviario, pero rara vez se les permitía fabricar o reparar locomotoras. [126] Christensen (1996) analizó el propósito colonial, las necesidades locales, el capital, el servicio y los intereses privados frente a los públicos. Concluyó que hacer que los ferrocarriles dependieran del estado obstaculizaba el éxito, porque los gastos ferroviarios tenían que pasar por el mismo proceso burocrático de presupuestación que todos los demás gastos estatales. Por lo tanto, los costos ferroviarios no podían responder a las necesidades de los ferrocarriles o de sus pasajeros. [127]
En 1951, cuarenta y dos sistemas ferroviarios independientes, incluidas treinta y dos líneas propiedad de los antiguos estados principescos de la India, se fusionaron para formar una sola unidad denominada Ferrocarriles de la India . Los sistemas ferroviarios existentes se abandonaron en favor de zonas en 1951 y en 1952 se crearon un total de seis zonas. [125]
Las primeras refinerías se establecieron para producir queroseno, gasolina, pinturas y otros productos químicos a nivel local, y la producción aumentó una vez que se identificaron los depósitos locales; hacia la década de 1940, se producían anualmente sesenta millones de galones de productos petroquímicos. [107]
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El debate sobre el impacto económico del imperialismo británico en la India continúa. El tema fue planteado por primera vez por Edmund Burke , quien en la década de 1780 atacó vehementemente a la Compañía de las Indias Orientales, afirmando que Warren Hastings y otros altos funcionarios habían arruinado la economía y la sociedad indias, y fue ampliado en el siglo XIX por Romesh Chunder Dutt . El historiador indio Rajat Kanta Ray (1998) continuó esta línea de razonamiento, diciendo que el gobierno británico en el siglo XVIII tomó la forma de saqueo y fue una catástrofe para la economía tradicional. Según la teoría del drenaje económico, apoyada por Ray, los británicos agotaron los alimentos y las reservas de dinero e impusieron altos impuestos que ayudaron a causar la terrible hambruna de 1770 , que mató a un tercio de la población de Bengala. [108] Ray también argumentó que la India británica no ofreció el estímulo, las transferencias de tecnología y los marcos proteccionistas necesarios para permitir que la India británica replicara la propia industrialización de Gran Bretaña, antes de su independencia. [128]
El historiador británico PJ Marshall reinterpretó la visión de que la prosperidad de la era mogol dio paso a la pobreza y la anarquía, argumentando que la toma de poder británica no fue una ruptura radical con el pasado. El control británico fue delegado en gran medida a través de gobernantes regionales y se sostuvo gracias a una economía generalmente próspera durante el siglo XVIII, a excepción de las frecuentes y mortales hambrunas . Marshall señala que los británicos recaudaron ingresos a través de administradores fiscales locales y mantuvieron las antiguas tasas impositivas mogoles. En lugar de la explicación nacionalista india de los británicos como agresores extranjeros, que tomaron el poder por la fuerza bruta y empobrecieron la región, Marshall presenta una interpretación nacionalista británica en la que los británicos no tenían el control total, sino que eran controladores en lo que era principalmente una sociedad dirigida por la India y en la que su capacidad para mantener el poder dependía de la cooperación con las élites indias. Marshall admitió que gran parte de su interpretación es rechazada por muchos historiadores. [129]
Algunos historiadores señalan el gobierno de las empresas como un factor importante tanto en la desindustrialización de la India como en la Revolución Industrial de Gran Bretaña , [130] [131] [132] [133] lo que sugiere que el capital acumulado en Bengala después de su conquista de 1757 respaldó la inversión en industrias británicas como la fabricación de textiles durante la Revolución Industrial , además de aumentar la riqueza británica, al tiempo que contribuyó a la desindustrialización en Bengala. [130] [131] [132]
Otros historiadores económicos han culpado al régimen colonial por el lamentable estado actual de la economía de la India, con una inversión en las industrias indias limitada debido a que era una colonia. [134] Bajo el gobierno británico, varias industrias manufactureras nativas de la India se redujeron. [97] [91] [98] Las políticas económicas del Raj británico causaron un grave declive en los sectores de artesanías y telares manuales , con una demanda reducida y un empleo en caída; [135] la producción de hilo de la industria de telares manuales, por ejemplo, disminuyó de 419 millones de libras en 1850 a 240 millones de libras en 1900. [11]
No cabe duda de que nuestras quejas contra el Imperio Británico tenían una base sólida. Como ha demostrado el minucioso trabajo estadístico del historiador de Cambridge Angus Maddison, la participación de la India en el ingreso mundial se desplomó del 22,6% en 1700, casi igual a la participación europea del 23,3% en ese momento, a un mínimo del 3,8% en 1952. De hecho, a principios del siglo XX, "la joya más brillante de la Corona británica" era el país más pobre del mundo en términos de ingreso per cápita.
—Manmohan Singh [136]
Los historiadores económicos han investigado las diferencias regionales en materia de impuestos y provisión de bienes públicos en todo el Raj británico, y han encontrado una fuerte correlación positiva entre el gasto en educación y la alfabetización en la India ; las políticas provinciales históricas aún impactan el desarrollo económico comparativo, la productividad y el empleo. [137]
Otros historiadores económicos debaten el impacto del establecimiento del movimiento Swadeshi y la Asociación de Industrias Aldeanas de toda la India por parte de Mahatma Gandhi en la década de 1930, para promover un enfoque alternativo, autosuficiente, indígena y de economía de aldea para el desarrollo, sobre el modelo económico occidental clásico ; junto con el impacto del movimiento de resistencia no violenta , con el boicot masivo de bienes industriales, huelgas fiscales y la abolición del impuesto a la sal , sobre los ingresos públicos, los programas públicos, el crecimiento y la industrialización, en el último cuarto del Raj británico. [138] [139] [140]
La India sirvió como un importante proveedor de materias primas para los fabricantes británicos y como un gran mercado cautivo para los productos manufacturados británicos. [141]
La India representaba el 25% de la producción industrial mundial en 1750, disminuyendo al 2% de la producción industrial mundial en 1900. [11] Gran Bretaña reemplazó a la India como el mayor fabricante textil del mundo en el siglo XIX. [91] En términos de urbanización , la India mogol tenía un mayor porcentaje de su población (15%) viviendo en centros urbanos en 1600 que la India británica en el siglo XIX. [57]
Stephen Broadberry, Johann Custodis y Bishnupriya Gupta, en 2014, ofrecieron las siguientes estimaciones comparativas para:
Varios historiadores económicos afirmaron que en el siglo XVIII los salarios reales estaban cayendo en la India y que estaban "muy por debajo de los niveles europeos". [143] Esto ha sido cuestionado por otros, quienes argumentaron que la disminución de los salarios reales ocurrió a principios del siglo XIX, o posiblemente a partir de fines del siglo XVIII, en gran medida como resultado de las " fuerzas de la globalización ". [11]
Clingingsmith y Williamson [104] sostienen que la India se desindustrializó, en el período entre 1750 y 1860, debido a dos causas muy diferentes, antes de la reindustrialización. Entre 1750 y 1810, sugieren que la pérdida de la hegemonía mogol permitió a los nuevos gobernantes despóticos obtener ingresos de la agricultura de sus poblaciones conquistadas, viendo cómo las demandas de impuestos y rentas aumentaban hasta el 50% de la producción, en comparación con el 5-6% extraído en China durante el período, y recaudado en gran medida para financiar la guerra regional. Combinado con el uso de mano de obra y ganado para fines militares, los precios de los granos y textiles aumentaron, junto con los salarios nominales, a medida que la población intentaba satisfacer las demandas, reduciendo la competitividad de las artesanías indias e impactando en el comercio textil regional. Luego, entre 1810 y 1860, la expansión del sistema fabril británico redujo el precio relativo de los textiles en todo el mundo, a través de avances en la productividad, una tendencia que se magnificó en la India cuando la revolución del transporte simultánea redujo drásticamente los costos de transporte, y en un subcontinente que no había visto caminos asfaltados, la introducción del transporte mecánico expuso mercados que alguna vez estuvieron protegidos a la competencia global, afectando la manufactura artesanal, pero estabilizando el sector agrícola.
Angus Maddison afirma: [144]
Esto supuso un duro golpe para los fabricantes de muselinas finas, joyas, ropa y calzado de lujo, espadas y armas decorativas. Según mis propias estimaciones, el mercado interno de estos productos representaba aproximadamente el 5 por ciento del ingreso nacional mogol y el mercado de exportación de textiles probablemente otro 1,5 por ciento.
Los historiadores han cuestionado por qué India no logró industrializarse. La industria mundial del algodón atravesó una revolución tecnológica en el siglo XVIII, mientras que la industria india se estancó después de adoptar el transbordador volador y la industrialización comenzó recién a fines del siglo XIX. Varios historiadores han sugerido que esto se debió a que India todavía era una nación mayoritariamente agrícola con bajos niveles de salarios monetarios , argumentando que los salarios nominales eran altos en Gran Bretaña, por lo que los productores de algodón tenían el incentivo de inventar y comprar nuevas tecnologías costosas que ahorraran mano de obra, y que los niveles salariales eran bajos en India, por lo que los productores preferían aumentar la producción contratando más trabajadores en lugar de invertir en tecnología. [145]
Durante el período 1906-1950, el PIB real per cápita de la India cayó un 5,7 por ciento, mientras que el del Reino Unido creció un 45 por ciento y el de los Estados Unidos creció un 111 por ciento. El gobierno colonial británico creó un entorno institucional que estabilizó la sociedad india, aunque sofocó el comercio con el resto del mundo. Crearon un sistema bien desarrollado de ferrocarriles , telégrafos y un sistema legal moderno. Se construyeron amplios sistemas de irrigación, lo que proporcionó un impulso al cultivo de cultivos comerciales para la exportación y a la obtención de materias primas para la industria india, especialmente yute, algodón, caña de azúcar, café, caucho y té. [146] [107]
En 1928, el 48% de los husos de algodón instalados fuera de Europa, América del Norte y Japón estaban en la India (Dunn y Hardy, 1931: 25). En 1935, el 50% del acero producido fuera de Europa, América del Norte y Japón se producía en la India (BKS, 1950: 265-74). La Tata Iron and Steel Company (TISCO), dirigida por Dorabji Tata , abrió su planta en Jamshedpur en Bihar (actualmente en Jharkhand ) en 1908. Se convirtió en el principal productor de hierro y acero en la India, con 120.000 empleados en 1945. [147] TISCO se convirtió en un símbolo de la India de habilidad técnica, competencia gerencial, talento empresarial y altos salarios para los trabajadores industriales. [148]
Durante la Primera Guerra Mundial , los ferrocarriles se utilizaron para transportar tropas y granos a Bombay y Karachi en ruta a Gran Bretaña, Mesopotamia y África Oriental. [ cita requerida ] Con los envíos de equipos y piezas desde Gran Bretaña restringidos, el mantenimiento se volvió mucho más difícil; los trabajadores críticos ingresaron al ejército; los talleres se transformaron para fabricar municiones; las locomotoras, el material rodante y las vías de algunas líneas enteras se enviaron a Oriente Medio . Los ferrocarriles apenas podían satisfacer el aumento repentino de la demanda. [149] Al final de la guerra, los ferrocarriles se habían deteriorado gravemente. [150] [125] En la Segunda Guerra Mundial, los talleres ferroviarios se convirtieron nuevamente en talleres de municiones. [151]
La inflación se convirtió en un problema nacional durante las guerras mundiales, con un aumento insignificante del PIB real. Las administraciones coloniales fomentaron la riqueza privada no real durante esos tiempos. Las Casas de Birla y Sahu Jain comenzaron a desafiar a las Casas de Martin Burn, Bird Heilgers y Andrew Yule. Alrededor de una novena parte de la población nacional vivía en zonas urbanas en 1925.
El primer ciclo de auge económico terminó con la Gran Depresión en la India . La administración colonial hizo poco para aliviar la tensión de la deuda. [152] Las peores consecuencias fueron la deflación, que aumentó la carga de la deuda sobre los aldeanos. [153] La producción económica total no disminuyó entre 1929 y 1934. El sector más afectado fue el del yute, con sede en Bengala, que era un elemento importante en el comercio exterior; había prosperado en la década de 1920, pero los precios cayeron en la de 1930. [154] El empleo también disminuyó, mientras que la agricultura y la industria a pequeña escala mostraron ganancias. [155] La nueva industria más exitosa fue el azúcar, que tuvo un crecimiento meteórico en la década de 1930. [156] [157]
La relación oro-plata se quintuplicó hasta 100-1 durante 1920-40, lo que desencadenó una crisis de la libra esterlina peor que la de la década de 1890. El Banco de Inglaterra registra que el banco central indio tenía un saldo positivo de 1.160 millones de libras el 14 de julio de 1947, y que la India británica mantuvo un superávit comercial con el Reino Unido durante la duración del Raj británico, por ejemplo. [158]
Fuente: Saldos de libras esterlinas indias, pág. 2, 15 de enero de 1947, Banco de Inglaterra (BoE), OV56/55.
Los estudios de las cargas fiscales comparativas en el Imperio Británico, por días de trabajo requeridos para cubrir la factura fiscal per cápita, las tasas de impuestos sobre la renta y los ingresos coloniales brutos, indican que la carga fiscal en la India requería aproximadamente la mitad del número de días de trabajo para cubrirla, que la del Reino Unido, y un tercio de la de algunas colonias de colonos, como Nueva Zelanda, Australia, Canadá y Hong Kong, lo que algunos historiadores económicos especulan que privó a la administración colonial india de los ingresos necesarios para proporcionar los bienes públicos para acelerar el desarrollo económico, la alfabetización y la industrialización, como se experimentó en otras partes del imperio. [159] [160]
En 1950, el tesoro del gobierno de la Unión, recientemente independiente pero débil, informó de unos ingresos anuales de 334 millones de libras. En contraste, se informó ampliamente que Nizam Asaf Jah VII del estado de Hyderabad tenía una fortuna de casi 668 millones de libras en ese momento. [161] Alrededor de una sexta parte de la población nacional era urbana en 1950. [162] Un dólar estadounidense se cambiaba a 4,79 rupias.
Karl Marx , escribiendo en 1857, sugirió que el ingreso per cápita nominal (plata) de la Compañía de las Indias Orientales, en 1854, era aproximadamente 1:12 del del Reino Unido, al igual que la carga impositiva per cápita nominal era 1:12 de la del Reino Unido, 1:10 de la de Francia y 1:5 de Prusia. [163] Esto explica por qué la administración de la Compañía de las Indias Orientales tenía déficits locales permanentes y necesitaba pedir dinero prestado en la India para financiar la administración. [164]
Historiadores económicos como Prasannan Parthasarathi han criticado estas estimaciones, [50] [11] argumentando que las fuentes primarias muestran que los salarios reales (de granos) en Bengala y Mysore del siglo XVIII eran comparables a los de Gran Bretaña. [92] [11] Según la evidencia citada por Immanuel Wallerstein , Irfan Habib , Percival Spear y Ashok Desai , la producción agrícola per cápita y los estándares de consumo en la India mogol del siglo XVII eran más altos que en la Europa del siglo XVII y la India británica de principios del siglo XX . [68] Sivramkrishna analizó las encuestas agrícolas realizadas en Mysore por Francis Buchanan en 1800-1801, llegó a estimaciones, utilizando la "canasta de subsistencia", de que el ingreso agregado del mijo podría ser casi cinco veces el nivel de subsistencia, mientras que el ingreso correspondiente del arroz es tres veces más. Eso podría ser comparable a la parte avanzada de Europa. [165] Sin embargo, debido a la escasez de datos, se necesita más investigación antes de sacar conclusiones. [166] Shireen Moosvi estima que la India mogol tenía un ingreso per cápita un 1,24% más alto a fines del siglo XVI que la India británica a principios del siglo XX, aunque la diferencia sería menor si se tuviera en cuenta el creciente poder adquisitivo en términos de bienes manufacturados. También estima que el sector secundario contribuyó en un porcentaje mayor a la economía mogol (18,2%) que a la economía de la India británica a principios del siglo XX (11,2%). [167]
Según el historiador económico Paul Bairoch , India y China tenían un PIB (PPA) per cápita más alto que Europa en 1750. [168] [169] Para 1750, Bairoch estimó que el PNB per cápita para el mundo occidental era de $182 en dólares estadounidenses de 1960 ($804 en dólares de 1990) y para el mundo no occidental era de $188 en dólares de 1960 ($830 en dólares de 1990), superado tanto por China como por India. [170] Otras estimaciones que da incluyen $150-190 para Inglaterra en 1700 y $160-210 para India en 1800. [171] Bairoch estimó que fue solo después de 1800 que el ingreso per cápita de Europa occidental tomó ventaja. [172] Otros, como Andre Gunder Frank , Robert A. Denemark, Kenneth Pomeranz y Amiya Kumar Bagchi también criticaron las estimaciones que mostraban bajos ingresos per cápita y tasas de crecimiento del PIB en Asia (especialmente China e India) antes del siglo XIX, señalando investigaciones posteriores que encontraron ingresos per cápita y tasas de crecimiento significativamente más altos en China e India durante ese período. [173]
Antes de la independencia, una gran parte de los ingresos fiscales provenía del impuesto territorial. A partir de entonces, la proporción de los ingresos fiscales de ese impuesto fue disminuyendo de forma constante. [174]
Los problemas económicos heredados de la independencia se vieron exacerbados por los costos asociados con la partición , que había dado lugar a que entre 2 y 4 millones de refugiados huyeran unos de otros a través de las nuevas fronteras entre India y Pakistán . El asentamiento de refugiados fue una tensión económica considerable. La partición dividió a la India en zonas económicas complementarias. Bajo el gobierno británico, el yute y el algodón se cultivaban en la parte oriental de Bengala (Pakistán Oriental, después de 1971, Bangladesh ), pero el procesamiento se realizaba principalmente en la parte occidental de Bengala, que se convirtió en el estado indio de Bengala Occidental . Como resultado, después de la independencia, la India tuvo que convertir la tierra previamente utilizada para la producción de alimentos para cultivar algodón y yute. [175]
El crecimiento continuó en la década de 1950, pero la tasa de crecimiento fue menos positiva de lo que esperaban los políticos de la India. [176]
Hacia el final del mandato de Nehru como primer ministro, la India sufrió una grave escasez de alimentos. [ cita requerida ]
A partir de 1950, la India enfrentó déficits comerciales que aumentaron en la década de 1960. El Gobierno de la India tenía un gran déficit presupuestario y, por lo tanto, no podía pedir dinero prestado internacionalmente o en forma privada. Como resultado, el gobierno emitió bonos al Banco de la Reserva de la India , lo que aumentó la oferta monetaria , lo que llevó a la inflación . La guerra indo-pakistaní de 1965 llevó a los Estados Unidos y otros países amigos de Pakistán a retirar la ayuda extranjera a la India, lo que requirió una devaluación. Se le dijo a la India que tenía que liberalizar el comercio antes de que se reanudara la ayuda. La respuesta fue la medida políticamente impopular de la devaluación acompañada de liberalización. El gasto de defensa en 1965/1966 fue del 24,06% del gasto, el más alto en el período de 1965 a 1989. Exacerbada por la sequía de 1965/1966, la devaluación fue severa. El PIB per cápita creció un 33% en la década de 1960, alcanzando un crecimiento máximo del 142% en la década de 1970, antes de desacelerarse al 41% en la década de 1980 y al 20% en la década de 1990. [177]
Desde el año fiscal 1951 hasta el año fiscal 1979, la economía creció a una tasa promedio de alrededor del 3,1 por ciento anual, o a una tasa anual del 1,0 por ciento per cápita. [178] Durante este período, la industria creció a una tasa promedio del 4,5 por ciento anual, en comparación con el 3 por ciento de la agricultura. [179] [180] El PIB real per cápita creció un 59 por ciento durante 1950-77.
La primera ministra Indira Gandhi proclamó una emergencia nacional y suspendió la Constitución en 1975. Alrededor de una quinta parte de la población nacional era urbana en 1975. [181]
El primer ministro Nehru era partidario del socialismo y decidió que la India necesitaba la máxima producción de acero. Por ello, creó una empresa estatal, Hindustan Steel Limited (HSL), y en los años 50 instaló tres plantas siderúrgicas. [182]
India estaba cerca de la Unión Soviética , que brindaba asistencia y transferencia de tecnología en el campo de las industrias pesadas como petróleo y gas, nuclear, minería, maquinaria, ferrocarriles, equipos pesados, equipos eléctricos, etc.
El segundo ciclo de auge económico terminó con la crisis del petróleo de 1979 , que desencadenó déficits fiscales durante los años 1980. En 1975, el PIB de la India (en dólares estadounidenses de 1990) era de 545.000 millones de dólares, el de la URSS de 1.561.000 millones, el de Japón de 1.266.000 millones y el de los Estados Unidos de 3.517.000 millones. El PIB real per cápita creció un 51% durante el período 1977-94. [183]
La liberalización económica en la India desde la década de 1990 condujo a un cambio de paradigma en el crecimiento y la estructura del ingreso nacional. El PIB real per cápita creció un 142 por ciento entre 1994 y 2013.
En el año 2000 aproximadamente una cuarta parte de la población nacional era urbana. [187]
La industria siderúrgica india comenzó a expandirse a Europa en el siglo XXI. En enero de 2007, la empresa india Tata compró el fabricante de acero europeo Corus Group por 11.300 millones de dólares. En 2006, Mittal Steel (con sede en Londres pero con dirección india) adquirió Arcelor por 34.300 millones de dólares y se convirtió en el mayor fabricante de acero del mundo, ArcelorMittal , con el 10% de la producción mundial. [188]
El gobierno inició la red de carreteras del Cuadrilátero Dorado que conecta Delhi , Chennai , Mumbai y Calcuta con varias regiones de la India. El proyecto, finalizado en enero de 2012, fue el proyecto de infraestructura más ambicioso de la India independiente . [189] [190]
La pandemia del coronavirus provocó una recesión en la economía india. El PIB real per cápita creció un 39 por ciento entre 2013 y 2021.
Para las comparaciones de paridad de poder adquisitivo , el dólar estadounidense se convierte a 9,46 rupias. A pesar de un crecimiento continuo del PIB real de al menos el 5% desde 2009, la economía india estaba sumida en obstáculos burocráticos.
[191]
Los persas tienen muy poca fuerza marítima... sus carpinteros de barcos en el Caspio eran en su mayoría indios... hay un pequeño templo, en el que los indios ahora adoran
, FA Kotov ... vio en Isfahán en 1623, tanto a hindúes como a musulmanes, como Multanis.
George Forster ... El 31 de marzo visité el Atashghah, o lugar del fuego; y al darme a conocer a los mendicantes hindúes que residían allí, fui recibido entre estos hijos de Brihma como un hermano.[ enlace muerto permanente ]
Una sociedad de hindúes
de Moultan
, que se ha establecido desde hace mucho tiempo en Bakú, contribuye en gran medida a la circulación de su comercio; y junto con los armenios pueden considerarse los principales comerciantes de Shirwan
Seis o siete millas al sureste se encuentra Surakhani, la ubicación de un monasterio muy antiguo de los adoradores del fuego de la India.
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )una mejora considerable en la tasa de crecimiento del PIB real de la India en la década de 1950, el desempeño de la economía india no cumplió con las expectativas de los líderes políticos del país.
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