stringtranslate.com

Operación Encrucijada

La Operación Crossroads fue un par de pruebas de armas nucleares realizadas por Estados Unidos en el atolón Bikini a mediados de 1946. Fueron las primeras pruebas de armas nucleares desde Trinity el 16 de julio de 1945, y las primeras detonaciones de dispositivos nucleares desde el bombardeo atómico de Nagasaki el 9 de agosto de 1945. El propósito de las pruebas era investigar el efecto de las armas nucleares en los buques de guerra.

Las pruebas de Crossroads fueron las primeras de muchas pruebas nucleares realizadas en las Islas Marshall , y las primeras en ser anunciadas públicamente de antemano y observadas por una audiencia invitada, incluido un gran cuerpo de prensa . Fueron conducidos por la Fuerza de Tarea Conjunta Uno del Ejército y la Armada, encabezada por el Vicealmirante William HP Blandy , en lugar de por el Proyecto Manhattan , que había desarrollado armas nucleares durante la Segunda Guerra Mundial . Se reunió una flota de 95 barcos objetivo en la laguna Bikini y se les aplicaron dos detonaciones de armas nucleares de implosión de plutonio Fat Man del tipo lanzadas sobre Nagasaki en 1945, cada una con una potencia de 23 kilotones de TNT (96  TJ ).

La primera prueba fue Capaz . La bomba recibió el nombre de Gilda en honor al personaje de Rita Hayworth en la película Gilda de 1946 , y fue lanzada desde el B-29 Superfortress Dave's Dream del 509th Bombardment Group el 1 de julio de 1946. Detonó a 520 pies (158 m) sobre el objetivo. flota y causó menos daño al barco de lo esperado porque falló su punto de mira por 2,130 pies (649 m).

La segunda prueba fue Baker . La bomba era conocida como Helena de Bikini y fue detonada a 90 pies (27 m) bajo el agua el 25 de julio de 1946. Las salpicaduras radiactivas del mar provocaron una amplia contaminación. Se planeó una tercera prueba en aguas profundas llamada Charlie para 1947, pero se canceló principalmente debido a la incapacidad de la Marina de los Estados Unidos para descontaminar los barcos objetivo después de la prueba de Baker . Al final, sólo nueve barcos objetivo pudieron ser desguazados en lugar de hundidos. Charlie fue reprogramado como Operación Wigwam , un rodaje en aguas profundas realizado en 1955 frente a las costas de México (Baja California).

Los residentes nativos de Bikini fueron evacuados de la isla a bordo del LST-861 , y la mayoría se trasladó al atolón Rongerik . En la década de 1950, una serie de grandes pruebas termonucleares hicieron que Bikini no fuera apto para la agricultura y la pesca de subsistencia debido a la contaminación radiactiva. Bikini permanece deshabitado a partir de 2017 , aunque ocasionalmente es visitado por buceadores deportivos . Los planificadores intentaron proteger a los participantes en las pruebas de la Operación Crossroads contra la enfermedad por radiación , pero un estudio mostró que la esperanza de vida de los participantes se redujo en una media de tres meses. La contaminación radiactiva de todos los barcos objetivo durante la prueba de Baker fue el primer caso de lluvia radiactiva inmediata y concentrada de una explosión nuclear. El químico Glenn T. Seaborg , el presidente de la Comisión de Energía Atómica con más años de servicio , calificó a Baker como "el primer desastre nuclear del mundo". [1]

Fondo

Durante la Segunda Guerra Mundial , Estados Unidos había planeado una serie de ataques nucleares contra bases navales japonesas en el Pacífico, aunque estos planes fueron descartados en octubre de 1944 tras la destrucción de la flota japonesa restante en la Batalla del Golfo de Leyte . [2] Después del final de la guerra, Lewis Strauss , futuro presidente de la Comisión de Energía Atómica , propuso probar armas nucleares en buques de guerra, declarando al Secretario de Marina James Forrestal que, "Si no se realiza tal prueba, no habrá "Se hablará vagamente de que la flota está obsoleta frente a esta nueva arma y esto obstaculizará los créditos para preservar una Armada de posguerra del tamaño ahora planeado". [3] Con muy pocas bombas disponibles, sugirió una gran cantidad de objetivos ampliamente dispersos en un área grande. Un cuarto de siglo antes, en 1921, la Armada había sufrido un desastre de relaciones públicas cuando los bombarderos del general Billy Mitchell hundieron todos los barcos objetivo que la Armada había proporcionado para las pruebas de barco contra bomba del Proyecto B. [4] La prueba de Strauss estaría diseñada para demostrar la capacidad de supervivencia del barco . [5]

Foto aérea de barcos objetivo anclados en fila en Pearl Harbor, Hawaii.
La posible operación Crossroads tiene como objetivo barcos y barcos de apoyo en Pearl Harbor el 27 de febrero de 1946. Barcos de adelante hacia atrás: USS  Crittenden , Catron , Bracken , Burleson , Gilliam , Fallon , barco desconocido, Fillmore , Kochab , Luna y un petrolero no identificado y Barco de la libertad . A la derecha están LSM-203 y LSM-465 . Más al fondo hay un dique seco flotante y el casco de un barco mercante.

En agosto de 1945, el senador Brien McMahon , que dentro de un año redactaría la Ley de Energía Atómica y organizaría y presidiría el Comité Conjunto del Congreso sobre Energía Atómica , hizo la primera propuesta pública para tal prueba, pero diseñada para demostrar la vulnerabilidad, en lugar de capacidad de supervivencia de los buques. Propuso lanzar una bomba atómica sobre barcos japoneses capturados y sugirió: "La explosión resultante debería demostrarnos cuán efectiva es la bomba atómica cuando se usa contra barcos navales gigantes". [6] El 19 de septiembre, el Jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), General del Ejército Henry H. Arnold , pidió a la Armada que apartara diez de los treinta y ocho barcos japoneses capturados para utilizarlos en la prueba propuesta. por McMahon. [7]

Mientras tanto, la Armada procedió con su propio plan, que fue revelado en una conferencia de prensa el 27 de octubre por el Comandante en Jefe de la Flota de los Estados Unidos , Almirante de Flota Ernest King . Se trataba de entre 80 y 100 barcos objetivo, la mayoría de ellos barcos estadounidenses excedentes. [7] Mientras el Ejército y la Armada maniobraban para controlar las pruebas, el Subsecretario de Guerra Howard C. Peterson observó: "Para el público, la prueba se perfila como una prueba en la que el futuro de la Armada está en juego... si Si la Armada resiste [las pruebas] mejor de lo que el público imagina, en la mente del público la Armada habrá 'ganado ' " . [8]

El candidato del ejército para dirigir las pruebas, el general de división Leslie Groves , jefe del Proyecto Manhattan que construyó las bombas, no consiguió el puesto. El Estado Mayor Conjunto decidió que debido a que la Armada aportaba la mayor cantidad de hombres y material , la prueba debería estar dirigida por un oficial naval. El comodoro William S. "Deak" Parsons era un oficial naval que había trabajado en el Proyecto Manhattan y participó en el bombardeo de Hiroshima . [9] Ahora era asistente del Subjefe de Operaciones Navales para Armas Especiales, Vicealmirante William HP Blandy , [10] a quien propuso para el puesto. Esta recomendación fue aceptada y el 11 de enero de 1946, el presidente Harry S. Truman nombró a Blandy como jefe de la Fuerza de Tarea Conjunta Uno (JTF-1) del Ejército y la Armada, que fue creada para realizar las pruebas. Parsons se convirtió en comandante adjunto del grupo de trabajo para la dirección técnica. El general de división de la USAAF William E. Kepner fue comandante adjunto del grupo de trabajo para aviación. Blandy nombró a las pruebas como Operación Crossroads. [11] [12]

Bajo la presión del ejército, Blandy acordó amontonar más barcos en el área objetivo inmediata de los que la Armada quería, pero rechazó la exigencia del mayor general de la USAAF Curtis LeMay de que "cada barco debe tener una carga completa de petróleo, municiones y combustible". " [13] El argumento de Blandy era que los incendios y las explosiones internas podrían hundir barcos que de otro modo permanecerían a flote y estarían disponibles para la evaluación de daños. Cuando Blandy propuso una junta integrada exclusivamente por la Marina para evaluar los resultados, el senador McMahon se quejó ante Truman de que la Marina no debería ser "la única responsable de realizar operaciones que bien podrían determinar su existencia misma". [14] Truman reconoció que "estaban circulando informes de que estas pruebas no iban a estar completamente al nivel". Impuso un panel de revisión civil sobre la Operación Crossroads para "convencer al público de que era objetiva". [15]

Oposición

La presión para cancelar por completo la Operación Crossroads provino de científicos y diplomáticos. Los científicos del Proyecto Manhattan argumentaron que realizar más pruebas era innecesario y peligroso para el medio ambiente. Un estudio de Los Álamos advirtió que "el agua cerca de una reciente explosión en la superficie será un brebaje" de radiactividad. [16] Cuando los científicos señalaron que las pruebas podrían demostrar la capacidad de supervivencia del barco ignorando el efecto de la radiación en los marineros, [17] Blandy respondió agregando animales de prueba a algunos de los barcos, generando así protestas de los defensores de los derechos de los animales . [18] J. Robert Oppenheimer rechazó una invitación para asistir a la prueba y escribió al presidente Truman explicándole sus objeciones, argumentando que cualquier dato obtenido de la prueba podría obtenerse de forma más precisa y económica en un laboratorio. [19]

El Secretario de Estado James F. Byrnes , que un año antes había dicho al físico Leo Szilard que una demostración pública de la bomba podría hacer que la Unión Soviética fuera "más manejable" en Europa, [20] ahora argumentaba lo contrario: que una mayor demostración de la capacidad nuclear estadounidense El poder podría endurecer la posición de la Unión Soviética contra la aceptación del Plan Acheson-Lilienthal , que discutía posibles métodos para el control internacional de las armas nucleares y evitar una futura guerra nuclear. En una reunión de gabinete celebrada el 22 de marzo, dijo que "desde el punto de vista de las relaciones internacionales, sería muy útil si la prueba pudiera posponerse o no celebrarse nunca". [21] Convenció a Truman para que pospusiera la primera prueba durante seis semanas, del 15 de mayo al 1 de julio. Para consumo público, el aplazamiento se explicó como una oportunidad para que asistieran más observadores del Congreso durante su receso de verano. [22]

Cuando los congresistas se quejaron de la destrucción de barcos objetivo por valor de 450 millones de dólares, Blandy respondió que su verdadero costo era el valor de la chatarra a 10 dólares por tonelada, sólo 3,7 millones de dólares. [23] Veteranos y legisladores de Nueva York y Pensilvania solicitaron mantener sus acorazados homónimos como barcos museo , como lo había hecho Texas con el USS  Texas , pero la JTF-1 respondió que "se lamenta que barcos como el USS  New York no puedan ser salvado." [24]

Preparación

Se recomendó una serie de tres pruebas para estudiar los efectos de las armas nucleares en barcos, equipos y material. El sitio de prueba tenía que estar en territorio controlado por Estados Unidos. Los habitantes tendrían que ser evacuados, por lo que lo mejor sería que estuviera deshabitada, o casi, y al menos a 500 kilómetros (300 millas) de la ciudad más cercana. Para que un B-29 pudiera lanzar una bomba, tenía que haber una base aérea en un radio de 1.600 kilómetros (1.000 millas). Para contener a los barcos objetivo, era necesario tener un fondeadero protegido de al menos 10 km (6 millas) de ancho. Idealmente, tendría patrones climáticos predecibles y estaría libre de frío intenso y tormentas violentas. Los vientos predecibles evitarían que el material radiactivo regresara al personal del grupo de trabajo, y las corrientes oceánicas predecibles permitirían mantener el material alejado de las rutas marítimas, las zonas de pesca y las costas habitadas. [25] El tiempo era crítico porque la mano de obra de la Armada necesaria para mover los barcos estaba siendo liberada del servicio activo como parte de la desmovilización posterior a la Segunda Guerra Mundial, y los científicos civiles con conocimientos sobre armas atómicas estaban dejando el empleo federal para ocupar puestos de enseñanza universitaria. [26]

El 24 de enero, Blandy nombró a la laguna Bikini como el lugar de las dos detonaciones de 1946, Able y Baker . La prueba submarina profunda, Charlie , prevista para principios de 1947, tendría lugar en el océano al oeste de Bikini. [27] De los posibles lugares que se consideraron seriamente, incluidas las Islas Galápagos de Ecuador , [28] Bikini ofrecía el lugar más remoto con un gran fondeadero protegido, un clima adecuado pero no ideal, [29] y una población pequeña y fácil de trasladar. Había quedado bajo control exclusivo de Estados Unidos el 15 de enero, cuando Truman declaró que Estados Unidos era el único administrador de todas las islas del Pacífico capturadas a Japón durante la guerra. La Armada había estado estudiando los sitios de prueba desde octubre de 1945 y estaba lista para anunciar su elección de Bikini poco después de la declaración de Truman. [30] El 6 de febrero, el barco de investigación Sumner comenzó a abrir canales a través del arrecife Bikini hacia la laguna . A los residentes locales no se les dijo el motivo. [31]

Los 167 isleños de Bikini supieron su destino por primera vez cuatro días después, el domingo 10 de febrero, cuando el comodoro de la Armada Ben H. Wyatt, gobernador militar estadounidense de las Islas Marshall , llegó en hidroavión desde Kwajalein . Refiriéndose a historias bíblicas que habían aprendido de los misioneros protestantes, los comparó con "los hijos de Israel a quienes el Señor salvó de su enemigo y condujo a la Tierra Prometida". También afirmó que era "por el bien de la humanidad y para poner fin a todas las guerras mundiales". No hubo ningún acuerdo firmado, pero informó por cable que "su jefe local , conocido como el Rey Juda, se levantó y dijo que los nativos de Bikini estaban muy orgullosos de ser parte de esta maravillosa empresa". [32] El 6 de marzo, Wyatt intentó montar una recreación filmada de la reunión del 10 de febrero en la que los bikinianos habían regalado su atolón. A pesar de las repetidas incitaciones y al menos siete repeticiones, Juda limitó sus comentarios ante la cámara a: "Estamos dispuestos a ir. Todo está en manos de Dios". Al día siguiente, LST-861 los trasladó a ellos y a sus pertenencias 128 millas (206 km) al este, hasta el deshabitado atolón Rongerik , para comenzar un exilio permanente. [33] Tres familias de Bikini regresaron en 1974, pero fueron evacuadas nuevamente en 1978 debido a la radioactividad en sus cuerpos después de cuatro años de comer alimentos contaminados. [34] A partir de 2022, el atolón permanece despoblado. [35]

Mapa del atolón Bikini, con el área objetivo resaltada.
Los 167 residentes nativos fueron trasladados 128 millas (206 km) al este, hasta el deshabitado atolón Rongerik .

Buques

Para hacer espacio para los barcos objetivo, se utilizaron 100 toneladas cortas (90 t) de dinamita para eliminar las cabezas de coral de la laguna Bikini. En los terrenos de David Taylor Model Basin en las afueras de Washington, DC, se llevaron a cabo ensayos generales para Baker con dinamita y modelos de barcos en un estanque llamado "Little Bikini". [36] Se reunió una flota de 93 embarcaciones objetivo en la laguna Bikini. En el centro del grupo objetivo, la densidad era de 20 barcos por milla cuadrada (7,7 por km 2 ), de tres a cinco veces mayor de lo que permitiría la doctrina militar . El objetivo declarado no era duplicar un anclaje realista, sino medir los daños en función de la distancia desde el centro de la explosión, a tantas distancias como fuera posible. [37] El acuerdo también reflejó el resultado del desacuerdo entre el Ejército y la Armada sobre cuántos barcos deberían permitirse hundirse. [38]

La flota objetivo incluía cuatro acorazados estadounidenses obsoletos, dos portaaviones , dos cruceros , trece destructores , ocho submarinos , cuarenta barcos de desembarco, 18 transportes, dos engrasadores, un dique seco flotante y tres barcos del Eje rendidos, el crucero japonés Sakawa , el acorazado Nagato. , y el crucero alemán Prinz Eugen . [26] Los barcos llevaban cantidades de muestra de combustible y municiones, además de instrumentos científicos para medir la presión del aire , el movimiento del barco y la radiación . Los animales vivos en algunos de los barcos objetivo [39] fueron suministrados por el barco de apoyo USS  Burleson , que trajo 200 cerdos, 60 cobayas, 204 cabras, 5.000 ratas, 200 ratones y granos que contenían insectos para estudiar sus efectos genéticos. el Instituto Nacional del Cáncer . [26] Barcos objetivo anfibios quedaron varados en la isla Bikini . [40]

Una flota de apoyo de más de 150 barcos proporcionó alojamiento, estaciones experimentales y talleres para la mayoría de los 42.000 hombres (más de 37.000 de los cuales eran personal de la Marina) y las 37 enfermeras. [41] Se ubicó personal adicional en atolones cercanos como Eniwetok y Kwajalein. Al personal de la Armada se le permitió extender su obligación de servicio por un año si deseaban participar en las pruebas y ver explotar una bomba atómica. [42] Las islas del atolón Bikini se utilizaron como sitios de instrumentación y, hasta que Baker las contaminó, como sitios de recreación. [43]

Cámaras

Crossroads- Capaz , 23 kilotones.

Se instalaron pilotos automáticos controlados por radio en ocho bombarderos B-17 , convirtiéndolos en drones controlados a distancia que luego se cargaron con cámaras automáticas, detectores de radiación y recolectores de muestras de aire. Sus pilotos los operaron desde aviones nodriza a una distancia segura de las detonaciones. Los drones podrían volar a entornos de radiación, como la nube en forma de hongo de Able , que habría sido letal para los miembros de la tripulación. [44] Todas las fotografías de la secuencia de detonación en tierra fueron tomadas por control remoto desde altas torres erigidas en varias islas del atolón. En total, las cámaras Bikini tomaron 50.000 fotografías y 1.500.000 pies (460.000 m) de película cinematográfica . Una de las cámaras podía disparar 1.000 fotogramas por segundo. [45]

Antes de la primera prueba, todo el personal fue evacuado de la flota objetivo y del atolón Bikini. Abordaron barcos de la flota de apoyo, que tomaron posiciones seguras al menos a 10 millas náuticas (19 km) al este del atolón. Al personal de pruebas se le entregaron gafas oscuras especiales para proteger sus ojos, pero poco antes de que Able tomara la decisión de que las gafas podrían no ser adecuadas. Se ordenó al personal que se alejara de la explosión, cerrara los ojos y se pasara el brazo por la cara para protección adicional. Algunos observadores que ignoraron las precauciones recomendadas avisaron a los demás cuando detonó la bomba. La mayoría de los observadores a bordo informaron haber sentido una ligera conmoción cerebral y haber oído un pequeño y decepcionante "poom". [42]

La bomba Able , una bomba nuclear tipo Mark III 'Fat Man' con su apodo 'Gilda' escrito en ella, junto con una foto de Rita Hayworth en el papel principal de la película .

El 26 de julio de 2016, el Archivo de Seguridad Nacional desclasificó y publicó todo el material filmado por aviones de vigilancia que sobrevolaron el sitio de pruebas nucleares pocos minutos después de que detonara la bomba. [46] [47] El metraje se puede ver en YouTube . [48]

Apodos

Able y Baker son las dos primeras letras del alfabeto fonético conjunto Ejército/Marina , utilizado desde 1941 hasta 1956. Alfa y Bravo son sus contrapartes en el actual alfabeto fonético de la OTAN . Charlie es la tercera letra en ambos sistemas. Según relatos de testigos presenciales, la hora de detonación de cada prueba se anunció como hora H o How ; [49] en la historia oficial de la JTF-1, en su lugar se utiliza el término hora M o Mike . [50]

En julio de 1946 sólo existían siete bombas nucleares. [51] Las dos bombas utilizadas en la prueba eran armas nucleares del tipo de implosión de plutonio Fat Man , del tipo lanzado sobre Nagasaki. La bomba Able tenía estampado el nombre Gilda y estaba decorada con una fotografía de la revista Esquire de Rita Hayworth , estrella de la película de 1946, Gilda . [52] La bomba de Baker fue Helena de Bikini. Este tema de mujer fatal para las armas nucleares, que combina seducción y destrucción, se resume en el uso en todos los idiomas, a partir de 1946, de " bikini " como nombre para el traje de baño de dos piezas de mujer . [53]

La tabla resumen de la serie de pruebas de Estados Unidos está aquí: Serie de pruebas nucleares de Estados Unidos .

Prueba capaz

La explosión nuclear del 1 de julio de 1946. Foto tomada desde una torre en la isla Bikini, a 5,6 km (3,5 millas) de distancia.
Gilda , el arma nuclear aérea de 23 kilotones detonada el 1 de julio de 1946, durante Crossroads Able
Nevada se pinta de naranja de alta visibilidad para las pruebas atómicas
La flota objetivo después de la prueba Able . El portaaviones Saratoga está en el centro-derecha con el Independence ardiendo en el centro-izquierda. Entre ellos se encuentra el antiguo acorazado japonés Nagato . El barco de la izquierda, junto al acorazado Pennsylvania , intenta limpiar la radiactividad con agua de la laguna.

A las 9:00 del 1 de julio, Gilda fue arrojada del B-29 Superfortress Dave's Dream del 509th Bombardment Group . El avión, anteriormente conocido como Big Stink , había sido el avión con equipo fotográfico en la misión de Nagasaki en 1945. Había sido rebautizado en honor a Dave Semple, un bombardero que murió durante una misión de práctica el 7 de marzo de 1946. [59] Gilda detonó a 158 m (520 pies) por encima de la flota objetivo, con una potencia de 23 kilotones. Se hundieron cinco barcos. [26] [37] Dos transportes de ataque se hundieron inmediatamente, dos destructores en cuestión de horas y un crucero japonés al día siguiente. [60]

Algunos de los 114 observadores de prensa expresaron su decepción por el efecto en los barcos. [61] El New York Times informó, prematuramente, que "sólo dos se hundieron, uno volcó y dieciocho resultaron dañados". [62] Al día siguiente, el Times publicó una explicación del Secretario de Marina, James Forrestal, de que "los barcos fuertemente construidos y fuertemente blindados son difíciles de hundir a menos que sufran daños bajo el agua". [63]

La causa principal del daño al barco menor de lo esperado fue que la bomba falló su punto de mira por 710 yardas (649 m). [64] El barco al que apuntaba la bomba no se hundió. El accidente dio lugar a una investigación gubernamental de la tripulación de vuelo del bombardero B-29. Se ofrecieron varias explicaciones, incluidas las conocidas malas características balísticas de la bomba, pero ninguna fue convincente. Las imágenes de la caída no fueron concluyentes. Se revisó la mira y se encontró que no tenía errores. Se realizaron lanzamientos de bombas de calabaza , pero fueron precisos. El coronel Paul W. Tibbets creía que el error se debió a un error de cálculo de la tripulación. El misterio nunca se resolvió. [65] [66] Hubo otros factores que hicieron que Able fuera menos espectacular de lo esperado. Los observadores estaban mucho más lejos que en la prueba Trinity , y la alta humedad absorbió gran parte de la luz y el calor. [67]

El acorazado USS  Nevada , el único acorazado que participó en el ataque a Pearl Harbor en 1941, había sido designado como punto de mira de Able y estaba pintado de naranja, con cañones y bordas blancos , para que se destacara en el grupo central. de los barcos objetivo. Había ocho barcos a 400 yardas (366 m) de distancia. Si la bomba hubiera explotado sobre Nevada como estaba previsto, probablemente se habrían hundido al menos nueve barcos, incluidos dos acorazados y un portaaviones. El punto de detonación real, al oeste-noroeste del objetivo, estaba más cerca del transporte de ataque USS  Gilliam , en aguas mucho menos concurridas. [68]

Matriz de objetivos capaz

La variedad de barcos objetivo en la laguna Bikini para el disparo de Able de la Operación Crossroads. La mitad de los barcos objetivo estaban fuera del área de este mapa. Las cinco X rojas marcan los cinco barcos que se hundieron. Las tablas (derecha) contienen la clave para los números de envío. El círculo, con un radio de 914 m (1.000 yardas) desde el punto de detonación, describe el área de daños graves al barco. La diana prevista para la bomba era el barco número 32, el acorazado USS  Nevada , que estaba pintado de naranja para ayudar al bombardero. La bomba aterrizó más cerca del barco número 5, el transporte de ataque USS  Gilliam . Todos los submarinos estaban en la superficie.

Además de los cinco barcos que se hundieron, se consideró que catorce tenían daños graves o peores, principalmente debido a la onda de choque de presión de aire de la bomba. Todos menos tres estaban ubicados a 914 m (1000 yardas) de la detonación. Dentro de ese radio, la orientación hacia la bomba fue un factor en el impacto de la onda de choque . Por ejemplo, el barco número 6, el destructor USS  Lamson , que se hundió, estaba a más distancia que siete barcos que permanecieron a flote. Lamson estaba de costado de la explosión, recibiendo todo el impacto en su banda de babor, mientras que los siete barcos más cercanos estaban anclados con la popa hacia la explosión, protegiendo de alguna manera la parte más vulnerable del casco. [70]

El único barco grande dentro del radio de 914 m (1.000 yardas) que sufrió daños moderados, en lugar de graves, fue el acorazado japonés Nagato , barco número 7, de construcción robusta, cuya orientación de popa hacia la bomba le dio cierta protección. Los daños no reparados de la Segunda Guerra Mundial pueden haber complicado el análisis de daños. Como el barco desde el que se había comandado el ataque a Pearl Harbor, Nagato estaba posicionado cerca del punto de mira para garantizar que fuera hundido. La bomba Able no alcanzó su objetivo y el hundimiento simbólico se produjo tres semanas después, cinco días después del disparo de Baker . [71]

Los daños graves al barco número 10, el portaaviones Saratoga , a más de 1,6 km (1 milla) de la explosión, se debieron a un incendio. Para fines de prueba, todos los barcos llevaban cantidades de muestra de combustible y municiones, además de aviones. La mayoría de los buques de guerra llevaban un hidroavión en cubierta, que podía bajarse al agua mediante una grúa, [72] pero el Saratoga llevaba varios aviones con combustible de aviación altamente volátil , tanto en cubierta como en los hangares inferiores. El fuego se extinguió y Saratoga se mantuvo a flote para usarlo en el disparo de Baker . [73] [74]

Radiación

Vista aérea de la nube en forma de hongo.
Vista aérea de la nube en forma de hongo Able que se eleva desde la laguna con la isla Bikini visible al fondo. La nube llevó los contaminantes radiactivos a la estratosfera.

Al igual que con Little Boy (Hiroshima) y Fat Man (Nagasaki), el disparo de Crossroads Able fue una ráfaga en el aire. Estos fueron detonados intencionalmente a una altura suficiente en el aire para evitar que los materiales de la superficie fueran arrastrados hacia la bola de fuego. La altura de explosión de la primera explosión nuclear Trinity, en Nuevo México el 16 de julio de 1945, fue de 100 pies (30 m); el dispositivo estaba montado en una torre. Formó un cráter de 1,8 m (6 pies) de profundidad y 150 m (500 pies) de ancho, y hubo algunas precipitaciones locales . La prueba se llevó a cabo en secreto y el mundo en general no supo nada sobre la lluvia radiactiva en ese momento. [75] Para ser una verdadera explosión de aire sin consecuencias locales, la altura de la explosión del Trinity debía ser de 580 pies (180 m). [76] Con una explosión de aire, los productos de fisión radiactiva se elevan a la estratosfera y pasan a formar parte del medio ambiente global, en lugar de local. Las ráfagas de aire se describieron oficialmente como "autolimpiantes". [77] No hubo consecuencias locales significativas por parte de Able . [78]

Dos cabras encerradas en la cubierta del barco, al alcance del agua y la comida.
Los animales de prueba fueron confinados deliberadamente a los barcos de la Operación Crossroads. La cabra número 53, escrita así en la cubierta de Nevada , murió por exposición a la radiación dos días después que Able . [79]

Hubo una intensa explosión transitoria de radiación de bola de fuego que duró unos segundos. Muchas de las naves más cercanas recibieron dosis de radiación gamma y de neutrones que podrían haber sido letales para cualquiera a bordo, pero las naves en sí no se volvieron radiactivas. La activación de neutrones de los materiales en las naves se consideró un problema menor según los estándares de la época. Se descubrió que un marinero del barco de apoyo USS  Haven estaba "durmiendo bajo una lluvia de rayos gamma" de un recuerdo de metal ilegal que había tomado de un barco objetivo. Los neutrones de la bola de fuego lo habían vuelto radiactivo. [80] En un día, casi todos los barcos objetivo supervivientes habían sido reembarcados. Las inspecciones de barcos, la recuperación de instrumentos y el traslado y amarre de barcos para la prueba de Baker se desarrollaron según lo previsto. [81]

Cincuenta y siete cobayas, 109 ratones, 146 cerdos, 176 cabras y 3.030 ratas blancas fueron colocados en 22 barcos objetivo en estaciones normalmente ocupadas por personas. [82] El 35% de estos animales murieron o fueron sacrificados en los tres meses posteriores a la explosión: el 10% murió por la explosión de aire, el 15% murió por la radiación y el 10% fue asesinado por los investigadores como parte de un estudio posterior. [83] El superviviente más famoso fue el Cerdo #311, que supuestamente fue encontrado nadando en la laguna después de la explosión y fue llevado de regreso al Zoológico Nacional en Washington, DC . [84] La misteriosa supervivencia del Cerdo #311 causó cierta consternación en ese momento y se ha seguido informando por error. Sin embargo, una investigación llegó a la conclusión de que no había nadado en el océano ni escapado de la explosión; probablemente había estado a salvo a bordo de un barco de observación durante la prueba, por lo que "ausente sin permiso" de su puesto en Sakawa y apareció aproximadamente al mismo tiempo que otros cerdos supervivientes fueron capturados. [85]

La alta tasa de supervivencia de los animales de prueba se debió en parte a la naturaleza de la radiación de un solo pulso. Al igual que con los dos accidentes críticos de Los Álamos que involucraron al núcleo demoníaco anterior , las víctimas que estaban lo suficientemente cerca como para recibir una dosis letal murieron, mientras que las que estaban más lejos se recuperaron y sobrevivieron. Además, todos los ratones fueron colocados fuera de la zona letal esperada para estudiar posibles mutaciones en generaciones futuras. [86]

Aunque la bomba Able no alcanzó su objetivo, Nevada , por casi media milla (800 m), y no logró hundir ni contaminar el acorazado, la tripulación no habría sobrevivido. La cabra número 119, atada dentro de una torreta y protegida por una placa blindada , recibió suficiente radiación de bola de fuego para morir cuatro días después de enfermedad por radiación , habiendo sobrevivido dos días más que la cabra número 53, que estaba en cubierta, sin protección. [87] Si Nevada hubiera estado completamente tripulada, probablemente se habría convertido en un ataúd flotante, muerto en el agua por falta de tripulación viva. Dos años más tarde, un torpedo aéreo lo remató a 65 millas al suroeste de Pearl Harbor el 31 de julio de 1948. En teoría, cada lugar desprotegido del barco recibió 10.000 rems (100 Sv) de radiación nuclear inicial de la bola de fuego. [76] Por lo tanto, las personas lo suficientemente profundas dentro de la nave como para experimentar una reducción de radiación del 90% aún habrían recibido una dosis letal de 1.000 rems. [88] En la valoración del Boletín de los Científicos Atómicos : [17]

"un barco grande, a aproximadamente una milla de distancia de la explosión, escaparía del hundimiento, pero la tripulación moriría por la mortífera explosión de radiaciones de la bomba, y sólo un barco fantasma permanecería flotando desatendido en las vastas aguas del océano ".

Montaje fotográfico de los primeros microsegundos de los efectos de detonación, bola de fuego y radiación de Able .

panadero de prueba

Crossroads- Detonación de Baker en cámara lenta. El LSM-60 , que estaba anclado directamente encima del dispositivo, quedó completamente destruido.

El 25 de julio, en Baker , el arma fue suspendida debajo de la lancha de desembarco LSM-60 anclada en medio de la flota objetivo. Baker fue detonado a 90 pies (27 m) bajo el agua, a medio camino hasta el fondo en agua a 180 pies (55 m) de profundidad. Cómo/Mike La hora eran las 08:35. [26] Nunca se encontró ninguna parte identificable de LSM-60 ; presumiblemente fue vaporizado por la bola de fuego nuclear. Se hundieron diez barcos, [89] incluido el crucero pesado alemán Prinz Eugen , que se hundió en diciembre, cinco meses después de la prueba, porque la radioactividad impidió la reparación de una fuga en el casco. [90]

Las fotografías de Baker son únicas entre las fotografías de detonaciones nucleares. El destello abrasador y cegador que normalmente oscurece el área objetivo tuvo lugar bajo el agua y apenas fue visto. La imagen clara de los barcos en primer plano y al fondo da una sensación de escala. La gran nube de condensación y la columna de agua vertical son características distintivas de la toma de Baker . Una imagen muestra una marca donde estaba el acorazado USS  Arkansas de 27.000 toneladas . [91]

Al igual que con Able , todos los barcos que permanecieron a flote dentro de los 914 m (1000 yardas) de la detonación sufrieron daños graves, pero esta vez el daño vino desde abajo, por la presión del agua en lugar de la presión del aire. La mayor diferencia entre los dos disparos fue la contaminación radiactiva de todos los barcos objetivo por parte de Baker . Independientemente del grado de daño, sólo nueve barcos objetivo de Baker supervivientes fueron finalmente descontaminados y vendidos como chatarra. El resto fueron hundidos en el mar tras fracasar los esfuerzos de descontaminación. [92]

Conjunto de objetivos de Baker

El conjunto de barcos objetivo en la laguna Bikini para la toma de Baker de la Operación Crossroads. La mitad de los barcos objetivo estaban fuera del área de este mapa. Las diez X rojas marcan los diez barcos que se hundieron. La tabla (izquierda) contiene la clave para los números de envío. El círculo negro, con un radio de 914 m (1000 yardas) desde el punto de detonación, describe el área de daños graves al barco. El círculo azul, de 302 m (330 yardas) de radio, marca el borde del cráter submarino poco profundo creado por la explosión, así como la circunferencia exterior de la columna de agua hueca que envolvió a Arkansas . Los submarinos estaban sumergidos: Pilotfish , barco n.° 8, hasta una profundidad de quilla de 56 pies (17 m), Apogon , barco n.° 2, hasta una profundidad de quilla de 100 pies (30 m), y Skipjack , barco n.° 41, hasta 150 pies (46 m).

El crucero pesado alemán Prinz Eugen , barco número 36, sobrevivió a las pruebas de Able y Baker , pero era demasiado radiactivo para reparar las fugas. En septiembre de 1946 fue remolcado al atolón Kwajalein , donde volcó en aguas poco profundas el 22 de diciembre de 1946, cinco meses después que Baker . Allí permanece hoy, con las palas de la hélice de estribor en el aire. [93]

El submarino USS  Skipjack fue el único barco hundido rescatado con éxito en Bikini. [94] Fue remolcada a California y hundida nuevamente, como barco objetivo frente a la costa, dos años después. [95]

Otros tres barcos, todos en estado de hundimiento, fueron remolcados a tierra en Bikini y varados: [96] transporte de ataque USS  Fallon , barco #25; destructor USS  Hughes , barco n.° 27; y el submarino USS  Dentuda , barco n.° 24. Dentuda , con una tripulación mínima a bordo, sumergido (evitando así el aumento de la base ) y fuera del círculo de 1.000 yardas (914 m), escapó de una contaminación grave y daños en el casco y fue descontaminado, reparado y brevemente devuelto al servicio con éxito. [97]

Secuencia de explosiones

El disparo de Baker produjo tantos fenómenos inusuales que dos meses después se celebró una conferencia para estandarizar la nomenclatura y definir nuevos términos para su uso en descripciones y análisis. [98] La bola de fuego submarina tomó la forma de una burbuja de gas caliente en rápida expansión que empujó contra el agua, generando una onda de choque hidráulica supersónica que aplastó los cascos de los barcos cercanos a medida que se extendía. Finalmente se redujo a la velocidad del sonido en el agua, que es una milla por segundo (1.600 m/s), cinco veces más rápida que la del sonido en el aire. [99] En la superficie, la onda de choque era visible como el borde de ataque de un anillo de agua oscura en rápida expansión, llamado "mancha" por su parecido con una mancha de petróleo. [100] Muy cerca de la mancha había un blanqueamiento visualmente más dramático, pero menos destructivo de la superficie del agua llamado "grieta". [101]

Cuando el diámetro de la burbuja de gas igualó la profundidad del agua, 180 pies (55 m), golpeó el fondo y la superficie del mar simultáneamente. En el fondo, comenzó a cavar un cráter poco profundo , que finalmente alcanzó 30 pies (9 m) de profundidad y 2000 pies (610 m) de ancho. [102] En la parte superior, empujó el agua sobre él hacia una "cúpula de pulverización", que irrumpió en la superficie como un géiser . El tiempo transcurrido desde la detonación fue de cuatro milisegundos. [103]

Durante el primer segundo completo, la burbuja en expansión eliminó toda el agua dentro de un radio de 500 pies (152 m) y levantó dos millones de toneladas [104] de rocío y arena del fondo marino en el aire. A medida que la burbuja se elevaba a 2500 pies por segundo (762 m/s), [105] estiró la cúpula rociadora hasta convertirla en un cilindro hueco o chimenea de rociado llamado "columna", de 6000 pies (1829 m) de altura y 2000 pies (610 m). m) de ancho, con paredes de 300 pies (91 m) de espesor. [106]

Tan pronto como la burbuja alcanzó el aire, inició una onda de choque atmosférico supersónico que, como la grieta, fue visualmente más dramática que destructiva. La breve baja presión detrás de la onda de choque provocó una niebla instantánea que envolvió la columna en desarrollo en una "nube de Wilson", también llamada "nube de condensación", ocultándola de la vista durante dos segundos. La nube de Wilson comenzó de forma hemisférica, se expandió hasta convertirse en un disco que se elevó del agua revelando la columna de rociado completamente desarrollada, luego se expandió hasta formar una rosquilla y desapareció. El disparo de Able también produjo una nube Wilson, pero el calor de la bola de fuego la secó más rápidamente. [106]

Cuando la nube de Wilson desapareció, la parte superior de la columna se había convertido en una "coliflor", y todo el rocío de la columna y su coliflor se movía hacia abajo, de regreso a la laguna. Aunque tenía forma de nube, la coliflor se parecía más a la cima de un géiser donde el agua deja de subir y comienza a caer. No había ninguna nube en forma de hongo; nada subió a la estratosfera. [107]

Mientras tanto, el agua de la laguna que regresaba al espacio dejado por la creciente burbuja de gas provocó un tsunami que elevó los barcos al pasar por debajo de ellos. 11 segundos después de la detonación, la primera ola estaba a 305 m (1000 pies) de la superficie cero y 29 m (94 pies) de altura. [110] Cuando llegó a la playa de la isla Bikini, a 3,5 millas (6 km) de distancia, era un conjunto de nueve olas con rompientes de hasta 15 pies (5 m) de altura, que arrojaron lanchas de desembarco a la playa y llenaron ellos con arena. [111]

Doce segundos después de la detonación, el agua que caía de la columna comenzó a crear una " oleada de base " de 900 pies (274 m) de altura que se asemeja a la niebla en el fondo de una gran cascada . A diferencia de la ola de agua, la oleada de base rodó sobre los barcos en lugar de debajo de ellos. De todos los efectos de la bomba, el aumento de la base tuvo las mayores consecuencias para la mayoría de los barcos objetivo, porque los pintó con una radiactividad que no pudo eliminarse. [110] Los defensores de la guerra nuclear táctica describieron el aumento de la base como una generación de estados de mar muy alto (GVHSS) sin tener en cuenta la radiación para enfatizar el daño físico capaz de desactivar los equipos de comunicación y radar en las superestructuras de los buques de guerra. [112]

Arkansas

El Arkansas era el barco más cercano a la bomba, además del barco del que estaba suspendida. La onda de choque submarina aplastó el lado de estribor de su casco, que estaba frente a la bomba, y volcó el acorazado hacia su lado de babor. También arrancó las dos hélices de estribor y sus ejes, junto con el timón y parte de la popa, acortando el casco en 25 pies (7,6 m). [113]

La siguiente vez que fue vista por buzos de la Armada, ese mismo año, yacía boca abajo con la proa en el borde del cráter de la bomba submarina y la popa inclinada hacia el centro. No había señales de la superestructura ni de los grandes cañones. El primer buzo que llegó a Arkansas se hundió hasta las axilas en barro radiactivo. Cuando los buzos del Servicio de Parques Nacionales regresaron en 1989 y 1990, el fondo estaba nuevamente lleno de arena y el barro había desaparecido. Pudieron ver los cañones de los cañones delanteros, que no habían sido visibles en 1946. [114]

Todos los acorazados pesan mucho en la parte superior y tienden a quedar boca abajo cuando se hunden. Arkansas se instaló boca abajo, pero un boceto de los restos del naufragio realizado por un buzo en 1989 apenas muestra el lado de estribor del casco, lo que hace que parezca que el barco está tumbado de costado. La mayor parte del lado de estribor está presente, pero muy compactado. [115]

La superestructura no ha sido encontrada. O fue arrancado y arrastrado o yace bajo el casco, aplastado y enterrado bajo arena que volvió al cráter, llenándolo parcialmente. El único acceso de los buzos al interior es a través de la casamata de babor , llamada "aircastle". Los buzos del Servicio de Parques Nacionales practicaron en la casamata similar del acorazado USS  Texas , un barco museo, antes de ingresar a Arkansas en 1990. [116]

Contrariamente a la creencia popular, Arkansas no fue elevada verticalmente por la explosión de la prueba del arma. El examen forense de los restos del naufragio durante múltiples estudios desde la prueba muestra de manera concluyente que la falla estructural del revestimiento del casco a lo largo del lado de estribor permitió una rápida inundación y volcó el barco. [117]

  • Dibujo lineal del casco de un acorazado parcialmente aplastado boca abajo en el fondo del mar.
    El acorazado Arkansas boca abajo, a 55 m (180 pies) de profundidad en la laguna Bikini. Boceto de un buzo de una inmersión del Servicio de Parques Nacionales de 1989.
  • Fotografía submarina de un arma que sobresale de una abertura en el costado de un barco hundido.
    Casamata portuaria de Arkansas en 1989, al revés contra el fondo. El único acceso para buzos al barco, se ingresó en 1946 y nuevamente en 1990.
  • Un barco museo atracado permanentemente con un círculo rojo en la fotografía para resaltar un arma que sobresale de una abertura en el costado de babor del barco.
    Un acorazado similar, el USS  Texas , con la casamata rodeada por un círculo. En Bikini, todo lo que había encima de los cañones de la cubierta inferior del Arkansas falta o está enterrado en la arena.

Portaaviones

El Saratoga , situado cerca de Baker , se hundió 7,5 horas después de que la onda de choque submarina abriera filtraciones en el casco. Inmediatamente después de que pasó la onda de choque, la ola de agua levantó la popa 43 pies (13 m) y la proa 29 pies (8,8 m), sacudió el barco de lado a lado y se estrelló sobre él, arrastrando a los cinco aviones amarrados fuera de la cubierta de vuelo. y tirando la pila sobre la cubierta. Ella permaneció erguida y fuera de la columna de rociado, pero lo suficientemente cerca como para ser empapada por el agua radiactiva de la cabeza de coliflor que colapsaba, así como por la oleada de la base. [118] Blandy ordenó a los remolcadores que remolcaran el portaaviones a la isla Enyu para varar, pero Saratoga y el agua circundante permanecieron demasiado radiactivos para acercarse hasta después de que se hundió. [119] Se colocó erguido en el fondo, con la parte superior de su mástil a 40 pies (12 m) por debajo de la superficie. [120]

El USS  Independence sobrevivió al Able con daños espectaculares en la cubierta de vuelo. [121] Estaba amarrado lo suficientemente lejos de Baker para evitar mayores daños físicos, pero estaba gravemente contaminado. Fue remolcada a San Francisco, [122] donde cuatro años de experimentos de descontaminación en el Astillero Naval de Hunters Point no produjeron resultados satisfactorios. El 29 de enero de 1951 fue hundido cerca de las Islas Farallón . [123]

  • Dibujo lineal de un portaaviones sentado erguido en el fondo del mar.
    Boceto de un buzo del USS  Saratoga en el fondo de la laguna Bikini. La ampolla del torpedo de estribor está arrugada.
  • USS Independence, barco n.° 28, que muestra los daños causados ​​por la explosión de Able, antes de que Baker la volviera radiactiva.
    USS  Independence , barco n.° 28, que muestra los daños causados ​​por la explosión de Able , antes de que Baker la volviera radiactiva.

Radiactividad de productos de fisión

Baker fue la primera explosión nuclear lo suficientemente cerca de la superficie como para mantener los productos radiactivos de la fisión en el ambiente local. No fue una "autolimpieza". El resultado fue la contaminación radiactiva de la laguna y de los barcos objetivo. Si bien se anticipó, causó problemas mucho mayores de los esperados. [124]

La explosión de Baker produjo alrededor de 1,4 kg (3 libras) de productos de fisión. [125] [126] Estos productos de fisión se mezclaron completamente con los dos millones de toneladas de aspersión y arena del fondo marino que se elevaron a la columna de aspersión y su cabeza de coliflor y luego se arrojaron nuevamente a la laguna. La mayor parte permaneció en la laguna y se depositó en el fondo o fue arrastrada al mar por las mareas internas y las corrientes impulsadas por el viento de la laguna. [107]

Una pequeña fracción del spray contaminado fue arrojada al aire a medida que la base aumentaba . A diferencia de la nube de Wilson, un fenómeno meteorológico en aire limpio, la oleada de base era un denso banco de niebla radiactiva que rodaba por todos los barcos objetivo, cubriendo sus superficies con productos de fisión. [127] Cuando la niebla en la oleada de la base se evaporó, la oleada de la base se volvió invisible pero continuó alejándose, contaminando los barcos a varias millas del punto de detonación. [128]

Los barcos no tripulados fueron los primeros barcos en ingresar a la laguna. Los instrumentos a bordo permitieron realizar mediciones de radiación controladas a distancia. Cuando los barcos de apoyo ingresaron a la laguna para realizar actividades de evaluación, descontaminación y salvamento, se mantuvieron alejados de los puntos calientes del agua de la laguna detectados por los barcos no tripulados. El estándar para la exposición del personal a la radiación era el mismo que el utilizado por el Proyecto Manhattan: 0,1 roentgens por día. [129] Debido a esta restricción, sólo los cinco barcos objetivo más distantes pudieron ser abordados el primer día. [130] Los barcos más cercanos fueron rociados con mangueras por botes de bomberos de la Marina utilizando agua salada y retardantes de llama. La primera manguera redujo la radiactividad a la mitad, pero las mangueras posteriores resultaron ineficaces. [131] Para la mayoría de los barcos, el embarque tuvo que esperar hasta que los radioisótopos de vida corta se desintegraran; Pasaron diez días antes de que se pudiera abordar el último de los objetivos. [132]

En los primeros seis días después de Baker , cuando los niveles de radiación eran más altos, 4.900 hombres abordaron los barcos objetivo. [133] Los marineros intentaron eliminar la radiactividad con cepillos, agua, jabón y lejía. Nada funcionó, salvo pulir con chorro de arena hasta dejar el metal desnudo. [131]

  • Los barcos se recortaban contra una nube de niebla que se acercaba por la caída de agua en el fondo.
    A medida que cae la columna de pulverización, una "oleada de base" radiactiva, como la niebla en el fondo de una cascada, se mueve hacia los barcos objetivo. El barco en primer plano (izquierda) es el acorazado japonés Nagato, de 725 pies (221 m) de largo .
  • Foto aérea de un barco de bomberos limpiando con una manguera la popa de un acorazado.
    En un esfuerzo en gran medida ineficaz por eliminar la contaminación de la base, un barco de bomberos de la marina rocía con una manguera el acorazado New York con agua de laguna radiactiva. El barco estaba fuera del área del mapa de arriba.
  • Marineros limpiando la cubierta de un barco.
    Marineros limpiando el crucero alemán Prinz Eugen con cepillos, agua, jabón y lejía. Cinco meses después, el barco todavía era demasiado radiactivo para permitir la reparación de una fuga y se hundió.

Animales de prueba

Secuelas de las pruebas con animales durante la Operación Crossroads

En la prueba de Baker sólo se utilizaron cerdos y ratas . Todos los cerdos y la mayoría de las ratas murieron. Pasaron varios días antes de que los marineros pudieran volver a abordar los barcos objetivo donde se encontraban los animales de prueba; durante ese tiempo las dosis acumuladas de rayos gamma producidos por los productos de fisión se volvieron letales para los animales. [134] Dado que gran parte del interés público en la Operación Crossroads se había centrado en el destino de los animales de prueba, en septiembre Blandy afirmó que la muerte por radiación no es dolorosa: "El animal simplemente languidece y se recupera o muere sin dolor. Sufrimiento entre los animales en su conjunto era insignificante." [135] Esto claramente no era cierto. Si bien el sufrimiento bien documentado de Harry Daghlian y Louis Slotin cuando murieron a causa de una lesión por radiación en Los Álamos todavía era un secreto, las muertes por radiación ampliamente reportadas en Hiroshima y Nagasaki no habían sido indoloras. En 1908, el Dr. Charles Allen Porter había declarado en un artículo académico que "la agonía de las lesiones inflamadas por rayos X es casi inigualable en cualquier otra enfermedad". [97]

Radiactividad inducida

La explosión de Baker expulsó al medio ambiente aproximadamente el doble de neutrones libres que los eventos de fisión. Un evento de fisión de plutonio produce, en promedio, 2,9 neutrones , la mayoría de los cuales se consumen en la producción de más fisión, hasta que la fisión cae y los neutrones restantes no capturados escapan. [136] En una explosión de aire, la mayoría de estos neutrones ambientales son absorbidos por el aire sobrecalentado que se eleva a la estratosfera, junto con los productos de fisión y el plutonio no fisionado. En la detonación submarina de Baker , los neutrones fueron capturados por el agua de mar de la laguna. [137]

De los cuatro elementos principales del agua de mar ( hidrógeno , oxígeno , sodio y cloro ), sólo el sodio adquiere una radiactividad intensa y de corta duración con la adición de un solo neutrón a su núcleo: el sodio-23 común se convierte en sodio-24 radiactivo , con un Vida media de 15 horas. En seis días, su intensidad se reduce mil veces, pero el corolario de su corta vida media es una alta intensidad inicial. Otros isótopos se produjeron a partir de agua de mar: hidrógeno-3 (vida media de 12 años) a partir de hidrógeno-2 , oxígeno-17 (estable) a partir de oxígeno-16 y cloro-36 (vida media de unos 300.000 años) a partir de cloro-35. y algunos oligoelementos, pero debido a su escasa abundancia o baja intensidad a corto plazo (vida media larga) se consideraron insignificantes en comparación con el sodio-24. [137]

Se produjo menos de una libra de sodio radiactivo. Si todos los neutrones liberados por la fisión de 2 libras (0,91 kg) de plutonio-239 fueran capturados por sodio-23, se obtendrían 0,4 libras (0,18 kg) de sodio-24, pero el sodio no capturó todos los neutrones. A diferencia de los productos de fisión, que son pesados ​​y eventualmente se hundieron en el fondo de la laguna, el sodio permaneció en solución. Contaminó los cascos y los sistemas de agua salada a bordo de los barcos de apoyo que ingresaron a la laguna, y el agua utilizada en la descontaminación. [137]

Plutonio no fisionado

Las 10,6 libras (4,8 kg) de plutonio que no sufrió fisión y las 3 libras (1,4 kg) de productos de fisión estaban esparcidas. [138] El plutonio no constituye un peligro biológico a menos que se ingiera o se inhale, y su radiación alfa no puede penetrar la piel. Una vez dentro del cuerpo, es significativamente tóxico tanto radiológica como químicamente, teniendo una toxicidad por metales pesados ​​similar a la del arsénico. [139] Las estimaciones basadas en la "dosis de tolerancia" del Proyecto Manhattan de un microgramo de plutonio por trabajador sitúan 10,6 libras en el equivalente a unos cinco mil millones de dosis tolerables. [140]

Los rayos alfa de plutonio no pudieron ser detectados por las placas de película y los contadores Geiger utilizados por las personas que abordaron los barcos objetivo porque las partículas alfa tienen un poder de penetración muy bajo, insuficiente para entrar en el tubo de detección de vidrio. Se suponía que estaba presente en el medio ambiente dondequiera que se detectara radiación de productos de fisión. El plan de descontaminación consistía en limpiar los barcos objetivo de productos de fisión y asumir que el plutonio desaparecería en el proceso. Para ver si este plan estaba funcionando, se llevaron muestras de pintura, óxido y otros materiales de la superficie del barco objetivo a un laboratorio en el barco de apoyo Haven y se examinaron en busca de plutonio. [141] Las pruebas demostraron que el plan no estaba funcionando. Los resultados de estas pruebas de detección de plutonio y de las pruebas realizadas en peces capturados en la laguna provocaron que todos los trabajos de descontaminación se interrumpieran abruptamente el 10 de agosto, cerrando efectivamente la Operación Crossroads por razones de seguridad. [142] Las pruebas realizadas en el buque de apoyo USS  Rockbridge en noviembre indicaron la presencia de 2 miligramos (0,031 gr) de plutonio, [143] lo que representaba 2000 dosis de tolerancia. [144]

Limpieza fallida de Baker y terminación del programa

La terminación del programa el 10 de agosto, dieciséis días después de Baker , fue el resultado de un enfrentamiento entre el Dr. Stafford Warren , coronel del ejército a cargo de la seguridad radiológica de la Operación Crossroads, y el subjefe de Operaciones Navales para Armas Especiales, el vicealmirante William HP. Suave. Un monitor de seguridad radiológica bajo el mando de Warren lo describió más tarde como "el único coronel del ejército que alguna vez hundió una flotilla de la Armada". [145]

Warren había sido Jefe de la Sección Médica del Proyecto Manhattan, [146] y estuvo a cargo de la seguridad radiológica en la primera prueba nuclear, Trinity , en Nuevo México, [147] así como de las inspecciones en tierra en Hiroshima y Nagasaki después de los atentados. [148] En la Operación Crossroads, su trabajo era mantener seguros a los marineros durante la limpieza. [149]

Monitoreo de radiación

Grandes daños estructurales e intentos de limpieza en barcos

Durante la operación se entregaron al personal un total de 18.875 dosímetros de placas de película . Se entregaron alrededor de 6.596 dosímetros al personal que se encontraba en las islas cercanas o en barcos de apoyo que no tenían potencial de exposición a la radiación. El resto se entregó a todas las personas que se consideraban con mayor riesgo de contaminación radiológica junto con un porcentaje de cada grupo que trabajaba en áreas menos contaminadas. El personal fue retirado durante uno o más días de áreas y actividades de posible exposición si sus placas mostraban más de 0,1 roentgen (R) por día de exposición. Los expertos creían entonces que los individuos podían tolerar esta dosis de radiación durante largos períodos sin efectos nocivos. La dosis máxima acumulada de 3,72 R la recibió un monitor de seguridad radiológica. [150]

Problemas de limpieza

La limpieza se vio obstaculizada por dos factores importantes: el aumento inesperado de la base y la falta de un plan de limpieza viable. Se entendió que si la columna de agua volvía a caer en la laguna, lo cual sucedió, cualquier barco que quedara empapado por el agua que caía podría quedar contaminado sin posibilidad de redención. Nadie esperaba que eso le sucediera a casi toda la flota objetivo. [151] No se habían probado procedimientos de descontaminación para ver si funcionarían y medir el riesgo potencial para el personal. A falta de un protocolo de descontaminación, los barcos se limpiaron utilizando métodos tradicionales de fregado de cubierta: mangueras, trapeadores y cepillos, con agua, jabón y lejía. [152] Los marineros no tenían ropa protectora. [153]

Contaminación secundaria

Después de la Operación Crossroads desde el aire, se observan grandes daños, incendios en curso en los buques afectados

El 3 de agosto, el coronel Warren concluyó que todo el esfuerzo era inútil y peligroso. [154] Los marineros desprotegidos estaban agitando material radiactivo y contaminando su piel, ropa y, presumiblemente, sus pulmones. Cuando regresaron a las viviendas de su barco de apoyo, contaminaron las duchas, las instalaciones de lavandería y todo lo que tocaron. Warren exigió el cese inmediato de toda la operación de limpieza. Le preocupaba especialmente el plutonio, que era indetectable en el lugar. [155]

Warren también observó que no se seguían correctamente los procedimientos de seguridad radiológica . [156] Los barcos de bomberos se acercaron demasiado a los barcos objetivo que estaban rociando con mangueras y empaparon a sus tripulaciones con spray radiactivo. Un barco de bomberos tuvo que quedar fuera de servicio. [156] Las placas de película mostraron 67 sobredosis entre el 6 y el 9 de agosto. [145] Más de la mitad de los 320 contadores Geiger disponibles tuvieron un cortocircuito y dejaron de estar disponibles. [157] Las tripulaciones de dos barcos objetivo, el USS  Wainwright y el USS  Carteret , amarrados lejos del lugar de la detonación, habían regresado a bordo y quedaron sobreexpuestos. Fueron evacuados inmediatamente de regreso a los Estados Unidos. [158]

El capitán LH Bibby, oficial al mando del acorazado New York aparentemente intacto , acusó a los monitores radsafe de Warren de mantener sus contadores Geiger demasiado cerca de la cubierta. [145] Quería volver a abordar su barco y navegarlo a casa. Los recuentos de radiación en constante caída en los barcos objetivo daban la ilusión de que la limpieza estaba funcionando, pero Warren explicó que aunque los productos de fisión estaban perdiendo parte de su potencia de rayos gamma debido a la desintegración radiactiva, los barcos todavía estaban contaminados. El peligro de ingerir partículas microscópicas persistía. [154]

Warren convence a Blandy

Las partes radiactivas de un pez se muestran blancas sobre un fondo negro.
Un pez cirujano radiactivo produce sus propios rayos X. La zona luminosa es un alimento de algas frescas. El resto del cuerpo ha absorbido y distribuido suficiente plutonio para hacer que las escamas sean radiactivas. El pez estaba vivo y aparentemente sano cuando fue capturado.

Blandy ordenó a Warren que explicara su posición a 1.400 oficiales y marineros escépticos. [145] Algunos lo encontraron persuasivo, pero no fue el 9 de agosto cuando convenció a Blandy. Esa fue la fecha en que Blandy se dio cuenta, por primera vez, de que los contadores Geiger no podían detectar el plutonio. [141] Blandy era consciente de los problemas de salud de los pintores de esferas de radio que ingerían cantidades microscópicas de radio en la década de 1920, y del hecho de que se suponía que el plutonio tenía un efecto biológico similar. Cuando se descubrió plutonio en la habitación del capitán del Príncipe Eugen , sin productos de fisión, Blandy se dio cuenta de que el plutonio podía estar en cualquier lugar. [159]

Al día siguiente, 10 de agosto, Warren le mostró a Blandy una autorradiografía de un pez, una imagen de rayos X obtenida por la radiación proveniente del pez. El contorno del pez fue creado por la radiación alfa de las escamas del pez, evidencia de que el plutonio, imitando al calcio, se había distribuido por todo el pez, hasta las escamas. Blandy anunció su decisión, "luego pondremos fin a todo". Ordenó que se suspendieran todos los trabajos de descontaminación. [142] Warren escribió a su casa: "Una autoradiografía de un pez... funcionó". [142]

El fracaso de la descontaminación acabó con los planes de equipar algunos de los barcos objetivo para el disparo de Charlie de 1947 y llevar el resto a casa triunfalmente. El problema inmediato de relaciones públicas fue evitar cualquier percepción de que toda la flota objetivo había sido destruida. El 6 de agosto, anticipándose a este acontecimiento, Blandy había dicho a su personal que los barcos hundidos o destruidos más de 30 días después del disparo de Baker "no serán considerados hundidos por la bomba". [160] Para entonces, el interés público en la Operación Crossroads estaba disminuyendo y los reporteros se habían ido a casa. El fracaso de la descontaminación no fue noticia hasta que se publicaron los informes finales un año después. [161]

prueba charlie

Un hombre con uniforme naval y una mujer con sombrero cortan un pastel con la leyenda Operación Encrucijada y con forma de nube en forma de hongo, mientras otro oficial naval observa.
Blandy y su esposa cortan un pastel de la Operación Crossroads con la forma del géiser radiactivo de Baker, mientras el contraalmirante Frank J. Lowry observa, 7 de noviembre de 1946.

Inicialmente, el personal del programa de pruebas fijó la prueba Charlie para principios de 1947. Querían hacerla explotar profundamente bajo la superficie, a sotavento del atolón, para probar el efecto de las armas nucleares como cargas de profundidad en barcos no amarrados. [42] Los retrasos imprevistos en la descontaminación de los barcos objetivo después de la prueba Baker [26] impidieron que el personal de soporte técnico requerido ayudara con Charlie y también significó que no había barcos objetivo no contaminados disponibles para su uso en Charlie . El personal del programa de armas navales decidió que la prueba era menos urgente dado que todo el arsenal estadounidense tenía sólo un puñado de armas nucleares y canceló la prueba. La razón oficial dada para cancelar Charlie fue que el personal del programa consideró que era innecesario debido al éxito de las pruebas de Able y Baker . [162] Las pruebas de efectos en las profundidades del océano que Charlie debía haber realizado se cumplieron nueve años después con la Operación Wigwam . [163]

Seguimiento de la Operación Encrucijada

Todos los barcos tienen fugas y requieren el funcionamiento regular de bombas de achique para mantenerse a flote. [164] Si sus bombas de achique no pudieran funcionar, los barcos objetivo eventualmente se hundirían. Sólo uno corrió esta suerte: el Prinz Eugen , que se hundió en la laguna de Kwajalein el 22 de diciembre. El resto se mantuvo a flote el tiempo suficiente para ser hundido o desmantelado deliberadamente. Después de la decisión del 10 de agosto de detener los trabajos de descontaminación en Bikini, la flota objetivo superviviente fue remolcada al atolón de Kwajalein, donde se pudo descargar la munición real y el combustible en agua no contaminada. La medida se realizó durante el resto de agosto y septiembre. [165]

Ocho de los principales barcos y dos submarinos fueron remolcados de regreso a Estados Unidos y Hawaii para su inspección radiológica. Doce de los barcos objetivo estaban tan levemente contaminados que sus tripulaciones los enviaron nuevamente a los Estados Unidos. Al final, sólo nueve barcos objetivo pudieron ser desguazados en lugar de hundidos. Los barcos objetivo restantes fueron hundidos frente a los atolones de Bikini o Kwajalein, o cerca de las islas hawaianas o la costa de California durante 1946-1948. [166] El ex Independence permaneció en el Astillero Hunters Point hasta 1951 para probar métodos de descontaminación. [167] : 6–24 

Los barcos de apoyo fueron descontaminados según fue necesario y recibieron autorización radiológica antes de que pudieran regresar a la flota. Esto requirió una gran cantidad de experimentación en los astilleros de la Armada de los Estados Unidos, principalmente en San Francisco, en Hunters Point. [167] : 6-15  El destructor USS  Laffey requirió "pulido con chorro de arena y pintura de todas las superficies submarinas, lavado con ácido y reemplazo parcial de las tuberías y evaporadores de agua salada". [168]

Finalmente, a mediados de 1947 se llevó a cabo una nueva encuesta formal para estudiar los efectos a largo plazo de las pruebas de la Operación Crossroads. Según el informe oficial, los esfuerzos de descontaminación "revelaron de manera concluyente que la eliminación de la contaminación radiactiva del tipo encontrado en los recipientes objetivo en la prueba Baker no se puede lograr con éxito". [169]

El 11 de agosto de 1947, Life resumió el informe en un artículo de 14 páginas con 33 fotografías. [170] El artículo decía: "Si todos los barcos en Bikini hubieran estado completamente tripulados, la bomba del Día del Panadero habría matado a 35.000 tripulantes. Si tal bomba se hubiera lanzado debajo de la Batería de Nueva York con un fuerte viento del sur, 2 millones de personas morirían ". [171]

El problema de la contaminación no fue ampliamente apreciado por el público en general hasta 1948, cuando No Place to Hide , un libro superventas de David Bradley , fue publicado por entregas en el Atlantic Monthly , condensado por el Reader's Digest y seleccionado como Libro del Mes. club . [172] En su prefacio, Bradley, un miembro clave de la Sección de Seguridad Radiológica de Bikini, conocido como los "hombres Geiger", afirmó que "los relatos de las explosiones reales, por muy bien intencionadas que fueran, estaban generosamente sazonadas con fantasía y superstición, y Los resultados de las pruebas han quedado enterrados en las bóvedas de la seguridad militar." [173] Su descripción de la prueba de Baker y sus consecuencias llamó la atención mundial sobre el problema de la lluvia radioactiva de las armas nucleares. [174]

Exposición del personal

Tarjeta de identificación de Operación Crossroads

Todas las operaciones de Operación Crossroads fueron diseñadas para evitar que el personal estuviera expuesto a más de 0,1 roentgen (R) por día. En aquel entonces se consideraba que se trataba de una cantidad de radiación que podía tolerarse durante largos períodos sin efectos nocivos para la salud. Como no había ropa especial ni protección contra la radiación disponible, el plan de protección se basaba en gestionar quién iba a dónde, cuándo y durante cuánto tiempo. [39]

Se predijeron áreas radiactivamente "calientes" y luego se verificaron con contadores Geiger, a veces por control remoto, para ver si eran seguras. El nivel de radiación gamma medido determinó cuánto tiempo el personal podría operar en ellos sin exceder la dosis diaria permitida. [39] Los especialistas en seguridad radiológica tomaban lecturas gamma instantáneas, pero se entregaban dosímetros con placas de película, que podían leerse al final del día, a todo el personal que se consideraba que corría mayor riesgo radiológico. Cualquier persona cuya placa mostrara más de 0,1 R por día de exposición fue retirada durante uno o más días de las áreas y actividades de posible exposición. La exposición máxima acumulada registrada fue de 3,72 R, recibida por un especialista en seguridad radiológica. [39]

Un porcentaje de cada grupo que trabajaba en áreas menos contaminadas recibió una insignia. Al final, se entregaron 18.875 dosímetros con placa de película a aproximadamente el 15% de la fuerza laboral total. A partir de este muestreo se calculó una exposición total teórica para cada persona que no tenía una tarjeta personal. [39] Como se esperaba, las exposiciones de los tripulantes de los barcos objetivo que volvieron a abordar sus barcos después de Baker fueron mayores que las de las tripulaciones de los barcos de apoyo. Los cascos de los barcos de apoyo que entraron en la laguna después de Baker se volvieron tan radiactivos que los dormitorios se trasladaron hacia el centro de cada barco. [175] De la masa total de partículas radiactivas dispersadas por cada explosión, el 85% era plutonio no fisionado, que produce radiación alfa no detectada por placas de película ni contadores Geiger. No existía ningún método para detectar el plutonio de manera oportuna y no se controló a los participantes para detectar su ingestión. [137]

A continuación se enumera un resumen de las lecturas de las placas de película (en roentgens) de julio y agosto, cuando estuvo involucrado el mayor número de personal:

Los miembros del servicio que participaron en la limpieza de barcos contaminados estuvieron expuestos a cantidades desconocidas de radiación. En 1996, un estudio de mortalidad patrocinado por el gobierno de los veteranos de la Operación Crossroads [176] mostró que, en 1992, 46 años después de las pruebas, los veteranos habían experimentado una mortalidad un 4,6% mayor que un grupo de control de no veteranos. Hubo 200 muertes más entre los veteranos de la Operación Crossroads que en el grupo de control similar (12.520 frente a 12.320), lo que implica una reducción de la esperanza de vida de aproximadamente tres meses para los veteranos de la Operación Crossroads. [177] Los veteranos que estuvieron expuestos a la radiación formaron la Asociación Nacional de Veteranos Atómicos sin fines de lucro en 1978 para presionar para obtener beneficios para los veteranos que cubran enfermedades que creían que se debían a su exposición. [176]

En 1988 se aprobó una legislación que eliminó la necesidad de que los veteranos demostraran un vínculo causal entre ciertas formas de cáncer y la exposición a la radiación debido a pruebas nucleares. [178] La incidencia de las principales causas esperadas de este aumento de la mortalidad, la leucemia y otros cánceres, no fue significativamente mayor de lo normal. La muerte por esas enfermedades se tabuló bajo el supuesto de que si la exposición a la radiación tuviera un efecto de acortamiento de la vida, probablemente aparecería allí, pero no fue así. No se reunieron suficientes datos sobre otras causas de muerte para determinar el motivo de este aumento en la mortalidad por todas las causas, y sigue siendo un misterio. El aumento de la mortalidad fue mayor, 5,7%, para aquellos que abordaron los barcos objetivo después de las pruebas que para aquellos que no lo hicieron, cuyo aumento de mortalidad fue sólo del 4,3%. [176]

Bikini después de la Operación Encrucijada

USS Nevada post-Operación Crossroads con grandes daños

Los 167 residentes de Bikini que fueron trasladados al atolón Rongerik antes de las pruebas de Crossroads no pudieron recolectar suficiente comida ni pescar suficientes peces y mariscos para alimentarse en su nuevo entorno. La Marina dejó comida y agua durante algunas semanas y luego no regresó a tiempo. En enero de 1947, los visitantes de Rongerik informaron que los isleños sufrían desnutrición , se enfrentaban a una posible hambruna en julio y estaban demacrados en enero de 1948. En marzo de 1948 fueron evacuados a Kwajalein y luego se establecieron en otra isla deshabitada, Kili , en noviembre. Con sólo un tercio de milla cuadrada, Kili tiene una sexta parte de la superficie terrestre de Bikini y, lo que es más importante, no tiene laguna ni puerto protegido. Al no poder practicar su cultura nativa de pesca en lagunas , se volvieron dependientes de los envíos de alimentos. Sus cuatro mil descendientes viven hoy en varias islas y en países extranjeros. [34]

Su deseo de regresar a Bikini se vio frustrado indefinidamente por la decisión de Estados Unidos de reanudar las pruebas nucleares en Bikini en 1954. Durante 1954, 1956 y 1958, se detonaron veintiuna bombas nucleares más en Bikini, produciendo un total de 75 megatones de TNT ( 310  PJ ), equivalente a más de tres mil bombas Baker . Sólo uno fue una explosión de aire, la prueba Redwing Cherokee de 3,8 megatones . Las ráfagas de aire distribuyen la lluvia radiactiva en un área grande, pero las ráfagas superficiales producen una intensa lluvia local. [179] El primero después de Crossroads fue el más sucio: el disparo Bravo de 15 megatones de la Operación Castle el 1 de marzo de 1954, que fue la prueba más grande jamás realizada por Estados Unidos. Las consecuencias de Bravo causaron lesiones por radiación a los isleños de Bikini que vivían en el atolón Rongelap . [180]

El breve intento de reubicar a Bikini entre 1974 y 1978 fue abortado cuando problemas de salud derivados de la radiactividad en el suministro de alimentos provocaron que el atolón fuera evacuado nuevamente. Los buceadores deportivos que visitan Bikini para bucear en los pecios deben comer alimentos importados. El gobierno local decidió cerrar la operación de buceo deportivo con vuelos de entrada y salida en la laguna Bikini en 2008, [181] y la temporada de buceo de 2009 fue cancelada debido a los costos de combustible, el servicio aéreo poco confiable a la isla y una disminución en el precio del Bikini. Fondo fiduciario de los isleños que subvencionó la operación. [34] Después de una prueba exitosa en octubre de 2010, el gobierno local autorizó a un único proveedor de expediciones de buceo en la flota fantasma nuclear en el atolón Bikini a partir de 2011. El portaaviones Saratoga es la principal atracción de una empresa de buceo deportivo de alto nivel en apuros. industria. [35]

Legado

Después de los problemas de descontaminación de la prueba Baker , la Armada de los Estados Unidos equipó a los barcos recién construidos con un sistema de lavado de contramedidas (CMWDS) de tuberías y boquillas para cubrir las superficies exteriores del barco con un rocío de agua salada del sistema de extinción de incendios cuando un ataque nuclear parecía inminente. En teoría, la película de agua que fluye evitaría que los contaminantes se depositen en grietas y hendiduras. [182]

En la cultura popular

La yuxtaposición de isleños semidesnudos con armas nucleares que tenían el poder de reducir a todos a un estado primitivo proporcionó a algunos un motivo inspirador. Durante la Operación Crossroads, el diseñador parisino de trajes de baño Louis Réard adoptó el nombre de Bikini para su diseño minimalista de traje de baño que, revolucionario para la época, dejaba al descubierto el ombligo. Explicó que "al igual que la bomba, el bikini es pequeño y devastador". [183] ​​La escritora de moda Diana Vreeland describió el bikini como la "bomba atómica de la moda". [183] ​​Si bien los trajes de baño de dos piezas se han utilizado desde la antigüedad, fue el nombre del Bikini de Réard el que se mantuvo en todas sus encarnaciones modernas. [184]

El artista Bruce Conner hizo Crossroads (película de 1976) , un vídeo ensamblado a partir de las películas oficiales, con un collage de audio creado por Patrick Gleeson en un sintetizador Moog y una composición de drones interpretada en un órgano eléctrico por Terry Riley . Un comentarista del New York Review of Books calificó la experiencia de ver el vídeo como "sublime nuclear". [185]

Las películas y los programas de televisión también han utilizado imágenes de archivo de la explosión de prueba de Baker de forma ficticia. En la serie de comedia animada Bob Esponja , el metraje se utiliza tres veces; en el episodio de la temporada 2 "Dying for Pie", en el episodio de la temporada 5 "The Krusty Plate" y en el episodio de la temporada 8 "Frozen Face-Off". Un ejemplo de película, Godzilla de TriStar Pictures de 1998, utiliza el metraje de prueba de Baker en la apertura de la película para representar la bomba atómica responsable de la creación del monstruo titular. En Godzilla Minus One , la Operación Crossroads terminó siendo directamente responsable de mutar a Godzilla en primer lugar. Las imágenes de archivo de la explosión de prueba de Baker también se utilizan en la película Dr. Strangelove de Stanley Kubrick . [186] El metraje se reproduce durante el montaje final de la película acompañado de We'll Meet Again de Vera Lynn . [187]

Ver también

Notas

  1. ^ Weisgall 1994, pág. IX.
  2. ^ Estados Unidos. Fuerza de Tarea Conjunta Uno. ;Shurcliff, William A. "Bombas en Bikini". biblioteca.si.edu . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  3. ^ Strauss 1962, págs. 208-209.
  4. ^ Weisgall 1994, págs. 19-22.
  5. ^ Weisgall 1994, págs. 14-15.
  6. ^ Shurcliff 1947, pag. 10.
  7. ^ ab Weisgall 1994, pág. dieciséis.
  8. ^ Peterson 1946, citado en Weisgall 1994, p. 17.
  9. ^ Christman 1998, págs. 3-5.
  10. ^ Christman 1998, págs. 210-211.
  11. ^ Weisgall 1994, págs. 30-31.
  12. ^ Shurcliff 1946, págs. 28-29.
  13. ^ Weisgall 1994, pág. 126.
  14. ^ Weisgall 1994, pág. 67.
  15. ^ Weisgall 1994, págs. 68–69.
  16. ^ Newson 1945, pag. 4, citado en Weisgall 1994, p. 216.
  17. ^ ab Editores de boletines 1946, p. 1.
  18. ^ Delgado 1991, capítulo 2.
  19. ^ Pájaro, Kai ; Sherwin, Martín J. (2005). Prometeo americano: el triunfo y la tragedia de J. Robert Oppenheimer . Nueva York: Alfred A. Knopf. págs. 349–350. ISBN 978-0-375-41202-8. OCLC  56753298.
  20. ^ Szilard 1978, pag. 184.
  21. ^ Weisgall 1994, pág. 90.
  22. ^ Weisgall 1994, pág. 94. A pesar del aplazamiento, sólo 13 miembros del Congreso presenciaron la prueba de Able y 7 presenciaron la prueba de Baker . Shurcliff 1947, pág. 185.
  23. ^ Weisgall 1994, pág. 79.
  24. ^ Carta, bergantín. General TJ Betts, EE. UU., a Peter Brambir, 21 de marzo de 1946, presentado en Protest Answers, National Archives Record Group 374. Citado en Delgado 1991, capítulo 2.
  25. ^ Shurcliff 1946, págs. 16-17.
  26. ^ abcdef Daly 1986. A menudo se informa que la potencia de la bomba es de 21 kilotones, pero la cifra de 23 kilotones se utiliza constantemente en todo este artículo según Weisgall 1994, p. 186.
  27. ^ Weisgall 1994, pág. 117.
  28. ^ Parsons, contraalmirante. "Asunto: sitio para experimentos con bombas atómicas, 12 de mayo de 1948". Apéndice del memorando del teniente general al mando de los EE. UU. JE Hull al Jefe de Estado Mayor del Ejército de los EE. UU., "Asunto: ubicación del campo de pruebas para armas atómicas". Citado en: Cielo y Tierra Radioactivos: Los efectos sobre la salud y el medio ambiente de las pruebas de armas nucleares en, sobre y sobre la Tierra: Un informe de la Comisión Internacional IPPNW para Investigar los Efectos sobre la Salud y el Medio Ambiente de la Producción de Armas Nucleares y el Instituto de Energía y Investigación ambiental (1991) p. 70 ISBN 0-945257-34-1 . Consultado el 23 de febrero de 2019. 
  29. ^ Bikini no cumplió con uno de los criterios climáticos estipulados: "vientos predecibles y direccionales uniformes desde el nivel del mar hasta 60.000 pies (18 km)". Daly 1986, pág. 68.
  30. ^ Weisgall 1994, págs. 31-33.
  31. ^ Weisgall 1994, págs.105, 106.
  32. ^ Weisgall 1994, pág. 107.
  33. ^ Weisgall 1994, pág. 113.
  34. ^ abc * Niedenthal, Jack (2013), Breve historia de la gente del atolón Bikini , consultado el 4 de mayo de 2013.
  35. ^ ab "Carta de buceo en el atolón Bikini". Aventuras marinas del comerciante de Indias . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  36. ^ Shurcliff 1946, págs. 22-27.
  37. ^ ab Shurcliff 1946, pág. 119.
  38. ^ Weisgall 1994, pág. 124.
  39. ^ abcdef Comando de Historia y Patrimonio de la Marina 2002
  40. ^ Shurcliff 1947, pag. 106.
  41. ^ Shurcliff 1947, pag. 33.
  42. ^ abc Waters 1986, págs. 72–74.
  43. ^ Shurcliff 1947, pag. 32.
  44. ^ Shurcliff 1946, pag. 111.
  45. ^ Shurcliff 1946, pag. 9.
  46. ^ Red, News Corp Australia (26 de julio de 2016). "Nuevas imágenes revelan las secuelas de la prueba de la bomba atómica en el atolón Bikini". Heraldo de Nueva Zelanda . ISSN  1170-0777 . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  47. ^ "NatlSecurityArchive en Twitter" . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  48. ^ "Vídeo6". YouTube . Archivado desde el original el 24 de julio de 2016 . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
  49. ^ Bradley 1948, págs.40, 91.
  50. ^ Shurcliff 1947, págs.109, 155.
  51. ^ Weisgall 1994, pág. 286.
  52. ^ "Revisión de la diosa atómica: imagen de la bomba de Rita Hayworth encontrada". CONELRAD Adyacente (blog). 13 de agosto de 2013 . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
  53. ^ Weisgall 1994, págs. 263-265.
  54. ^ ab Pruebas nucleares de Estados Unidos: julio de 1945 a septiembre de 1992 (DOENV-209 REV15) (PDF) (Reporte). Las Vegas, NV: Departamento de Energía, Oficina de Operaciones de Nevada. 1 de diciembre de 2000. Archivado desde el original (PDF) el 12 de octubre de 2006 . Consultado el 18 de diciembre de 2013 .
  55. ^ ab Yang, Xiaoping; Norte, Roberto; Romney, Carl (agosto de 2000). Base de datos sobre explosiones nucleares CMR (Revisión 3) (Reporte). Investigación de monitoreo SMDC.
  56. ^ Norris, Robert Standish; Cochran, Thomas B. (1 de febrero de 1994). "Pruebas nucleares de Estados Unidos, julio de 1945 al 31 de diciembre de 1992 (NWD 94-1)" (PDF) . Documento de trabajo del libro de datos sobre armas nucleares . Washington, DC: Consejo de Defensa de los Recursos Naturales. Archivado desde el original (PDF) el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 26 de octubre de 2013 .
  57. ^ Operación Crossroads, 1946 (DNA-6032F) (PDF) (Reporte). Agencia Nuclear de Defensa. 1 de mayo de 1984. Archivado desde el original (PDF) el 1 de febrero de 2014 . Consultado el 6 de enero de 2014 .
  58. ^ abc Sublette, Carey. «Archivo de Armas Nucleares» . Consultado el 6 de enero de 2014 .
  59. ^ Campbell 2005, págs. 18, 186-189.
  60. ^ Shurcliff 1946, págs. 130-135.
  61. ^ Delgado 1991, pag. 26.
  62. ^ New York Times, 1 de julio de 1946, pág. 1.
  63. ^ New York Times, 2 de julio de 1946, pág. 3.
  64. ^ Delgado 1991, pag. 86.
  65. ^ Shurcliff 1946, pag. 114.
  66. ^ Weisgall 1994, págs. 201-202.
  67. ^ Weisgall 1994, pág. 188.
  68. ^ Shurcliff 1946, págs. 134-135.
  69. ^ ab Los datos de la tabla y el mapa provienen de Delgado 1991. El mapa de Able está en la p. 16, el mapa de Baker en la pág. 17, y daños y distancias de los barcos en las págs. El texto completo de esta referencia está publicado en Internet (ver enlace en Fuentes, a continuación).
  70. ^ Weisgall 1994, pág. 189.
  71. ^ Shurcliff 1946, pag. 165.
  72. ^ Shurcliff 1946, págs.165, 166, 168.
  73. ^ Shurcliff 1946, pag. 197.
  74. ^ Weisgall 1994, pág. 190.
  75. ^ Hansen 1995, pág. 154, Vol. 8, Tabla A-1. y Glasstone y Dolan 1977, págs. 409, 622.
  76. ^ ab Fletcher 1977.
  77. ^ Shurcliff 1946, pag. 143.
  78. ^ Weisgall 1994, pág. 193.
  79. ^ Editores de vida 1947, pag. 77. Estas dos cabras, en el transporte de ataque Niagara , pueden haber estado lo suficientemente lejos para sobrevivir. Delgado 1991, pág. 22.
  80. ^ Bradley 1948, pag. 70.
  81. ^ Weisgall 1994, págs. 218-221.
  82. ^ Shurcliff 1946, pag. 108.
  83. ^ Shurcliff 1947, pag. 140.
  84. ^ "Animales como guerreros fríos". Exposición en línea en la Biblioteca Nacional de Medicina . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
  85. ^ "El mito del cerdo 311 finalmente aclarado", Lewiston Daily Sun , 22 de julio de 1946.
  86. ^ Shurcliff 1947, págs. 140-144.
  87. ^ Editores de vida 1947, pag. 76.
  88. ^ Glasstone y Dolan 1977, pág. 580.
  89. ^ Shurcliff 1947, págs. 164-166.
  90. ^ Shurcliff 1947, pag. 275.
  91. ↑ Los participantes de la Operación Crossroads informaron sobre el vuelco y lo representaron en dos dibujos contemporáneos (ver El acorazado Arkansas siendo arrojado a un pilar gigante), pero dos autores han sugerido que lo que parece la silueta del casco de un acorazado vertical es en realidad un espacio en la columna de agua. , una sombra de lluvia invertida, causada por el casco invisible y aún horizontal del Arkansas que bloquea el ascenso de agua en la columna. Esta explicación fue descrita como una posibilidad en Shurcliff 1947, pp. 155, 156. Delgado la afirmó como una certeza en Delgado 1991, pp. 55, 88, y nuevamente en Delgado 1996, p. 75.
  92. ^ Se desconoce el destino de 13 pequeñas lanchas de desembarco; es posible que hayan sido vendidos como chatarra, en lugar de hundidos. Delgado 1991, pág. 33.
  93. ^ Delgado 1991, págs. 60–64. En 1978, su hélice de babor fue rescatada y se conserva en el Memorial Naval Alemán en Laboe .
  94. ^ Delgado 1996, pag. 83.
  95. ^ "USS Listado (SS-184)". Marina de Estados Unidos. Archivado desde el original el 14 de junio de 2013 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  96. ^ Delgado 1996, pag. 87.
  97. ^ ab Weisgall 1994, pág. 229.
  98. ^ Shurcliff 1947, pag. 151.
  99. ^ Glasstone y Dolan 1977, pág. 244.
  100. ^ Glasstone y Dolan 1977, pág. 48.
  101. ^ Glasstone y Dolan 1977, pág. 49.
  102. ^ Glasstone y Dolan 1977, pág. 251.
  103. ^ Glasstone y Dolan 1977, págs.49, 50.
  104. ^ Shurcliff 1947, pag. 156.
  105. ^ Glasstone y Dolan 1977, pág. 50.
  106. ^ ab Shurcliff 1947, págs. 150-156.
  107. ^ ab Weisgall 1994, pág. 225.
  108. ↑ Dos fotogramas de vídeo tomados del documental Radio Bikini de Robert Stone de 1988 , en los tiempos 42:44 y 42:45. Informes de testigos presenciales en Weisgall 1994, págs. 162-163. El 2 de agosto de 1946, la Declaración Preliminar de la Junta de Evaluación del Estado Mayor Conjunto decía: "A partir de algunas fotografías, parece que esta columna levantó el acorazado Arkansas de 26.000 toneladas durante un breve intervalo antes de que el buque se hundiera en el fondo del la laguna. Para confirmarlo habrá que esperar al análisis de fotografías de alta velocidad que aún no están disponibles". Shurcliff 1947, pág. 196. Los fotogramas de vídeo que se muestran aquí se hicieron públicos por primera vez en 1988, cuando Robert Stone obtuvo permiso para utilizarlos en su documental. Se pueden ver en Internet en sonicbomb.com, 39 segundos después del vídeo, "Baker" . Consultado el 3 de noviembre de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
  109. ^ "Servicio de Parques Nacionales: la arqueología de la bomba atómica (capítulo 4)". www.nps.gov . Consultado el 26 de septiembre de 2019 .
  110. ^ ab Glasstone y Dolan 1977, pág. 52.
  111. ^ Shurcliff 1947, lámina 29.
  112. ^ Marrón, Peter J. (1986). "Estados del mar nuclear y azul". Procedimientos . Instituto Naval de los Estados Unidos . 112 (1): 104 y 105.
  113. ^ Shurcliff 1946, pag. 151.
  114. ^ Delgado 1996, págs.119, 120.
  115. ^ Delgado 1991, pag. 95.
  116. ^ Delgado 1996, pag. 117.
  117. ^ "Servicio de Parques Nacionales: la arqueología de la bomba atómica (capítulo 4)". www.nps.gov . Consultado el 26 de septiembre de 2019 .
  118. ^ Delgado 1991, pag. 101.
  119. ^ Shurcliff 1946, pag. 213.
  120. ^ Davis 1994.
  121. ^ Shurcliff 1946, págs. 154-157.
  122. ^ Weisgall 1994, pág. 261.
  123. ^ "USS Independencia (CVL-22)". Marina de Estados Unidos. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2000 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  124. ^ Memorando, Coronel AW Betts, USACOE, al Brig. Gen. KD Nichols, MED, USACOE, 10 de agosto de 1946, citado en Delgado 1996, p. 87.
  125. ^ La relación de conversión de fisión en energía es una libra (0,45 kg) de fisión por cada ocho kilotones de energía. El rendimiento de 23 kilotones del dispositivo Baker indica que poco menos de tres libras (1,4 kg) de plutonio-239 se convirtieron en productos de fisión. Glassstone 1967, p. 481.
  126. ^ Shurcliff 1947, págs. 167, 168 y lámina 28.
  127. ^ Shurcliff 1947, pag. 159.
  128. ^ Glasstone y Dolan 1977, págs. 53–55.
  129. ^ Delgado 1996, pag. 85.
  130. ^ Delgado 1991, pag. 28.
  131. ^ ab Delgado 1991, pag. 29.
  132. ^ Shurcliff 1947, pag. 168.
  133. ^ Delgado 1996, pag. 175.
  134. ^ Shurcliff 1947, págs. 166-167.
  135. ^ Shurcliff 1947, pag. 167.
  136. ^ Vidriotone 1967, pag. 486.
  137. ^ abcd Delgado 1996, pag. 86.
  138. ^ La cantidad total de plutonio en el núcleo, más tarde llamado pozo, era de 13,6 libras (6,2 kg), de los cuales 3 libras (1,4 kg) se fisionaron. Coster-Mullen 2003, pág. 45.
  139. ^ "Plutonio". Asociación Nuclear Mundial . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2010 . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
  140. ^ El 17 de diciembre de 1945, Henry Newson, en un memorando al director de Los Álamos, Norris Bradbury, había estimado que, para Baker , "probablemente habrá suficiente plutonio cerca de la superficie para envenenar las fuerzas combinadas de los Estados Unidos en su mayor fuerza en tiempos de guerra". "Los productos de fisión serán peores". Weisgall 1994, pág. 216.
  141. ^ ab Weisgall 1994, pág. 241.
  142. ^ abc Weisgall 1994, pag. 242.
  143. ^ Weisgall 1994, pág. 272.
  144. ^ Weisgall 1994, pág. 238.
  145. ^ abcd Weisgall 1994, pag. 236.
  146. ^ Compton 1956, pag. 179.
  147. ^ Arboledas 1962, pag. 298.
  148. ^ Weisgall 1994, págs. 209-210.
  149. ^ Weisgall 1994, págs. 211-213.
  150. ^ "Operación Crossroads: hoja informativa". Agencia Nuclear de Defensa de EE. UU., Agencia Nuclear de Defensa. 1984 . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  151. ^ Según un informe de la Marina, el aumento de la base propagó la contaminación a siete millas (11 km) a favor del viento y contaminó gravemente a todos menos nueve de los noventa y cinco buques objetivo. Weisgall 1994, págs.223, 224.
  152. ^ Weisgall 1994, pág. 230.
  153. ^ Weisgall 1994, pág. 231.
  154. ^ ab Weisgall 1994, pág. 239.
  155. ^ Weisgall 1994, págs. 238-242.
  156. ^ ab Weisgall 1994, pág. 232.
  157. ^ Weisgall 1994, pág. 213.
  158. ^ Weisgall 1994, pág. 237.
  159. ^ Weisgall 1994, págs. 235-236.
  160. ^ Weisgall 1994, pág. 240.
  161. ^ Editores de vida 1947, pag. 88.
  162. ^ Weisgall 1994, págs. 259-261.
  163. ^ "Operación Wigwam" (PDF) . Agencia de Reducción de Amenazas de Defensa . Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2013 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  164. ^ Oertling 1996, pág. xv.
  165. ^ Delgado 1991, pag. 31.
  166. ^ Delgado 1991, págs.32, 33.
  167. ^ ab Evaluación radiológica histórica, volumen II, uso de materiales radiactivos generales, 1939-2003, Astillero Hunters Point (PDF) (Reporte). Departamento de Marina de los Estados Unidos. 2004. Archivado desde el original (PDF) el 22 de octubre de 2021 . Consultado el 2 de enero de 2018 .
  168. ^ Delgado 1991, pag. 33.
  169. ^ Director de Material para Buques, JTF-1, "Informe de inspección técnica, inspección radiológica de embarcaciones objetivo y no objetivo", Proyecto de armas especiales de las Fuerzas Armadas, 1947, Archivos Nacionales, citado en Delgado 1996, p. 86.
  170. ^ Warren 1947, págs. 86–88.
  171. ^ Editores de vida 1947, pag. 75.
  172. ^ Delgado 1996, pag. 173.
  173. ^ Bradley 1948, pag. xii.
  174. ^ Fox, Margalit (30 de enero de 2009). "David Bradley, 92, autor, defensor antinuclear, campeón de esquí y legislador estatal, ha muerto". Los New York Times .
  175. ^ Entrevista con el contralmirante Robert Conard, MC, USNR (retirado) en Setauket, Nueva York, 9 de noviembre de 1993, realizada por Jan K. Herman, historiador, Oficina de Medicina y Cirugía "Entrevista". Departamento de Marina – Centro Histórico Naval. 11 de agosto de 2002. Archivado desde el original el 18 de junio de 2009 . Consultado el 27 de septiembre de 2009 .
  176. ^ Instituto de Medicina abc 1996
  177. ^ El estudio no publicó cifras de esperanza de vida, pero las tablas actuariales predicen alrededor de 800 muertes por año para un grupo de ese tamaño a medida que se acercan a los 70 años. Doscientas muertes adicionales colocarían a los veteranos de la Operación Crossroads unos tres meses por delante de sus pares en la curva de mortalidad. Seguridad Social en Línea, Publicaciones Actuariales, Tabla de Periodo de Vida “Tabla”. www.seguridadsocial.gov. 22 de abril de 2009 . Consultado el 10 de noviembre de 2009 .
  178. ^ Weisgall 1994, pág. 278.
  179. ^ Hansen 1995, pág. 154, Tomo VII, Cuadro A-1.
  180. ^ Delgado 1996, pag. 176.
  181. ^ "Información turística sobre buceo en el atolón Bikini". Consejo de gobierno local de Kili/Bikini/Ejit . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  182. ^ "CMWDS de la Marina de los Estados Unidos" . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
  183. ^ ab Rosal, Judson. "1945-1950: el primer bikini". Ciencia del bikini. Archivado desde el original el 27 de junio de 2012 . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
  184. ^ Eveleth, Rose (5 de julio de 2013). "El inventor del bikini adivinó cuánto horrorizaría al público". Smithsonian.com . Consultado el 22 de enero de 2017 .
  185. ^ The Creepy World of Bruce Conner, New York Review of Books , 15 de julio de 2016. Incluye enlace al vídeo.
  186. ^ Pavo real, Timothy Noël (22 de julio de 2021). "De Crossroads a Godzilla: los legados cinematográficos de las primeras pruebas nucleares de la posguerra". La conversación . Consultado el 3 de febrero de 2024 .
  187. ^ "Nos volveremos a encontrar: la historia del clásico de guerra de Dame Vera Lynn". 18 de junio de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2024 .

Referencias

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Operación Crossroads.