Bristol es una ciudad con una población de casi medio millón de personas en el suroeste de Inglaterra , situada entre Somerset y Gloucestershire en el río Avon . Ha sido una de las ciudades más grandes y de mayor importancia económica y cultural del país durante ocho siglos. La zona de Bristol ha estado poblada desde la Edad de Piedra y hay evidencia de ocupación romana . Se estableció una casa de moneda en el burgo sajón de Brycgstow en el siglo X y la ciudad alcanzó prominencia en la era normanda , obteniendo una carta y el estatus de condado en 1373. El cambio en la forma del nombre 'Bristol' se debe a la pronunciación local de 'ow' como 'ol'.
Las conexiones marítimas con Gales , Irlanda , Islandia , el oeste de Francia , España y Portugal trajeron consigo un aumento constante del comercio de lana, pescado, vino y cereales durante la Edad Media . Bristol se convirtió en ciudad en 1542 y se desarrolló el comercio a través del Atlántico. La ciudad fue capturada por las tropas realistas y luego recuperada para el Parlamento durante la Guerra Civil Inglesa . Durante los siglos XVII y XVIII, el comercio transatlántico de esclavos y la Revolución Industrial trajeron aún más prosperidad. Edmund Burke , diputado por Bristol, apoyó la Revolución Americana y el libre comercio. Reformadores destacados como Mary Carpenter y Hannah More hicieron campaña contra el comercio de esclavos.
A finales del siglo XVIII y principios del XIX se construyó un puerto flotante, se produjeron avances en la construcción naval y se produjo una mayor industrialización con el crecimiento de las industrias del vidrio, el papel, el jabón y los productos químicos, que se vieron favorecidas por el establecimiento de Bristol como terminal del Great Western Railway por parte de IK Brunel . A principios del siglo XX, Bristol estaba a la vanguardia de la fabricación de aeronaves y, a principios del siglo XXI, la ciudad se había convertido en un importante centro financiero y centro de alta tecnología.
Hay evidencia de asentamiento en el área de Bristol desde la era paleolítica , con hallazgos arqueológicos de 60.000 años de antigüedad en Shirehampton y St Annes . [1] Se han encontrado herramientas de piedra hechas de sílex, pedernal, arenisca y cuarcita en terrazas del río Avon , sobre todo en los barrios de Shirehampton y Pill . [2] Hay castros de la Edad de Hierro cerca de la ciudad, en Leigh Woods y Clifton Down a ambos lados de Avon Gorge , y en Kingsweston , cerca de Henbury . Bristol era en ese momento parte del territorio de los dobunni . Se han encontrado evidencias de granjas de la Edad de Hierro en excavaciones en todo Bristol, incluido un asentamiento en Filwood . También hay indicios de ocupación estacional de las marismas de Hallen en el estuario del Severn . [3]
Durante la época romana había un asentamiento llamado Abona en la actual Sea Mills ; este asentamiento era lo suficientemente importante como para figurar en el Itinerario de Antonino del siglo III , que documenta las ciudades y las distancias en el imperio romano, y estaba conectado a Bath por una carretera . [4] Las excavaciones arqueológicas en Abona han encontrado un patrón de calles, tiendas, cementerios y muelles, lo que indica que la ciudad servía como puerto. Otro asentamiento en lo que ahora es Inns Court, Filwood, posiblemente se había desarrollado a partir de granjas anteriores de la Edad del Hierro. También había villas aisladas y pequeños asentamientos en toda la zona, en particular Kings Weston Roman Villa y otro en Brislington. [5]
En el siglo VIII se fundó una catedral en Westbury on Trym y se la menciona en una carta de 804. [6] En 946, un proscrito llamado Leof mató a Edmund I en una pelea durante una fiesta en el palacio real de Pucklechurch , [7] que se encuentra a unas seis millas de Bristol. La ciudad de Bristol se fundó en una colina baja entre los ríos Frome y Avon en algún momento antes de principios del siglo XI. La principal evidencia de esto es una moneda de Aethelred emitida alrededor de 1010. [6] Esto demuestra que el asentamiento debe haber sido una ciudad de mercado y el nombre Brycg stowe indica "lugar junto al puente". [6] Se cree que la L de Bristol (la tendencia del acento local a agregar una letra L al final de algunas palabras) es lo que cambió el nombre de Brycg stowe al nombre actual de Bristol . [8]
Parece que la iglesia de San Pedro, cuyos restos se encuentran en el actual Castle Park , puede haber sido otra catedral, posiblemente con orígenes en el siglo VIII. En la época del Domesday , la iglesia poseía tres hides de tierra, lo que era una propiedad considerable para una mera iglesia parroquial. [6] La Crónica anglosajona registra que en 1052 Harold Godwinson tomó un barco hacia Brycgstow y más tarde, en 1062, tomó barcos de la ciudad para someter a las fuerzas de Gruffydd ap Llywelyn de Gales, lo que indica el estado de la ciudad como puerto. [9]
Brycg Stowe era un importante centro del comercio de esclavos anglosajón. Hombres, mujeres y niños capturados en Gales o en el norte de Inglaterra eran comercializados a través de Bristol hasta Dublín como esclavos. Desde allí, los gobernantes vikingos de Dublín los vendían por todo el mundo conocido. El obispo sajón de Worcester, Wulfstan , cuya diócesis incluía Bristol, predicaba contra el comercio con regularidad y finalmente fue prohibido por la corona, aunque se llevó a cabo en secreto durante muchos años. [10]
En algún momento después de la conquista normanda de Inglaterra en 1066 se erigió una motte-and-bailey en el sitio actual de Castle Park . [11] Bristol estaba en manos de Geoffrey de Montbray , obispo de Countances , uno de los caballeros que acompañaron a Guillermo el Conquistador . Guillermo ordenó que se construyeran castillos de piedra, por lo que es probable que las primeras partes del castillo de Bristol fueran construidas por Geoffrey durante su reinado. Después de la muerte del Conquistador (1087), Geoffrey se unió a la rebelión contra Guillermo Rufus . [12] Usando Bristol como su cuartel general, quemó Bath y asoló Somerset [13] antes de someterse a Rufus. Finalmente regresó a Normandía y murió en Coutances en 1093. [14]
Rufus creó el Honor de Gloucester, que incluía Bristol, a partir de las propiedades de su madre , la reina Matilde , y se lo concedió a Robert Fitzhamon . [15] Fitzhamon amplió y fortaleció el castillo de Bristol y en los últimos años del siglo XI conquistó y sometió gran parte del sur y oeste de Gales. Su hija Mabel se casó en 1114 con el hijo bastardo de Enrique I, Roberto de Caen . Su dote fue una gran parte de las propiedades de su padre en Gloucestershire y Gales y Roberto de Caen se convirtió en el primer conde de Gloucester, c. 1122. Se cree que fue responsable de completar el castillo de Bristol. [11]
En 1135 murió Enrique I y el conde de Gloucester se unió al apoyo de su hermana Matilde contra Esteban de Blois, que se había apoderado del trono tras la muerte de Enrique. Esteban intentó sitiar a Roberto en Bristol en 1138, pero abandonó el intento porque el castillo parecía inexpugnable. [11] [16] Cuando Esteban fue capturado en 1141, fue encarcelado en el castillo, [17] pero cuando Roberto fue capturado por las fuerzas de Esteban, Matilde se vio obligada a intercambiar a Esteban por Roberto. Su hijo Enrique, que más tarde se convertiría en Enrique II de Inglaterra , se mantuvo a salvo en el castillo, custodiado y educado por su tío Roberto. [11] El castillo pasó más tarde a manos reales, [18] y Enrique III gastó generosamente en él, añadiendo una barbacana delante de la puerta principal occidental, una torre de entrada y un magnífico salón. [19] El castillo también fue utilizado para encarcelar a Leonor, bella doncella de Bretaña , desde 1224, en condiciones relativamente cómodas, casi hasta su muerte en 1241.
El conde de Gloucester había fundado el priorato benedictino de St James en 1137. [20] En 1140, la abadía de San Agustín fue fundada por Robert Fitzharding , un rico bristoliano que había apoyado lealmente al conde y a Matilde en la guerra. Como recompensa por este apoyo, más tarde sería nombrado señor de Berkeley . La abadía era un monasterio de canónigos agustinos . En 1148, la iglesia de la abadía fue inaugurada por los obispos de Exeter, Llandaff y St. Asaph, y durante la vida de Fitzharding, la abadía también construyó la sala capitular y la puerta de entrada . [21] [22]
En 1172, tras la subyugación de la Zona de los Pales en Irlanda, Enrique II dio a los habitantes de Bristol el derecho a residir y comerciar desde Dublín. [23]
La comunidad judía medieval de Bristol era una de las comunidades más pequeñas de Inglaterra. [24] Los judíos de Bristol fueron acusados de un libelo de sangre en 1183, pero no se conocen muchos detalles. A finales del siglo XII, se estableció una archa en la ciudad, sin la cual los judíos no habrían podido realizar negocios legalmente. En 1210, todos los jefes de familia judíos de Inglaterra fueron encarcelados en Bristol y se les impuso una fuerte tasa de 60.000 o 66.000 marcos. Durante la Segunda Guerra de los Barones , la archa de la ciudad fue quemada y la comunidad judía fue atacada violentamente. Hubo otro ataque en 1275, pero sin víctimas mortales. La comunidad fue expulsada con el resto de los judíos de Inglaterra en 1290. [25] Hay un baño ritual judío sobreviviente, de este período de tiempo ahora conocido como el Pozo de Jacob . [26] Interpretado inicialmente como una mikve , posteriormente fue reevaluado como una Bet Tohorah, asociada con el cementerio judío cercano en Judea Acre . [27]
En el siglo XIII, Bristol se había convertido en un puerto muy activo. La lana se convirtió en su principal exportación durante los siglos XIV y XV, mientras que el vino de Gascuña y Burdeos era la principal importación. Además, la ciudad mantenía un amplio comercio con los puertos angloirlandeses del sur de Irlanda, como Waterford y Cork, así como con Portugal. [28] Desde aproximadamente 1420 a 1480, el puerto también comerciaba con Islandia, de donde importaba un tipo de bacalao liofilizado llamado «stockfish» [29] .
En 1147, los hombres y barcos de Bristol habían ayudado en el asedio de Lisboa , lo que llevó a la recuperación de esa ciudad de los moros . [30] Se construyó un puente de piedra sobre el Avon , c. 1247 y entre los años 1240 y 1247 se construyó una Gran Zanja en St Augustine's Marsh para enderezar el curso del río Frome y proporcionar más espacio para el atraque de barcos. [31]
Redcliffe y Bedminster se incorporaron a la ciudad en 1373. Eduardo III proclamó "que la ciudad de Bristol con sus suburbios y distritos estaría separada de los condados de Gloucester y Somerset y estaría exenta de todo, tanto por tierra como por mar, y que sería un condado por sí mismo, que se llamaría condado de Bristol a perpetuidad". [32] Esto significaba que las disputas podrían resolverse en tribunales de Bristol en lugar de en Gloucester, o en Ilminster para las áreas al sur del Avon que habían sido parte de Somerset. Las murallas de la ciudad se extendían hasta Redcliffe y a través de la parte oriental de la marca que ahora se convirtió en Town Marsh . La mayor parte sobreviviente de las murallas es visible junto a la única puerta restante bajo la torre de la Iglesia de San Juan Bautista . [33]
A mediados del siglo XIV, Bristol se considera la tercera ciudad más grande de Inglaterra (después de Londres y York ), con un estimado de entre 15.000 y 20.000 habitantes en vísperas de la Peste Negra de 1348-1349. La plaga infligió un retroceso demográfico prolongado, con una población estimada entre 10.000 y 12.000 personas durante los siglos XV y XVI. [34]
Uno de los primeros grandes comerciantes de Bristol fue William Canynge . Nacido en 1399, fue cinco veces alcalde de la ciudad [35] y dos veces la representó como diputado . Se dice que poseía diez barcos y empleaba a más de 800 marineros. [36] Más tarde se convirtió en sacerdote y gastó una parte considerable de su fortuna en reconstruir la iglesia de St Mary Redcliffe , que había sido gravemente dañada por un rayo en 1446. [37]
El fin de la Guerra de los Cien Años en 1453 significó que Gran Bretaña, y por lo tanto Bristol, perdió su acceso a los vinos gascones, por lo que aumentaron las importaciones de vinos españoles y portugueses. [38] Las importaciones de Irlanda incluían pescado, pieles y telas (probablemente lino). Las exportaciones a Irlanda incluían paños, alimentos, ropa y metales. [39]
Se ha sugerido que el declive del comercio de Bristol con Islandia para el bacalao liofilizado fue un duro golpe para la economía local, alentando a los comerciantes de Bristol a dirigirse al oeste, lanzando viajes infructuosos de exploración en el Atlántico en 1480 en busca de la isla fantasma de Hy-Brazil . [40] Sin embargo, investigaciones más recientes han demostrado que el comercio con Islandia nunca fue más que una parte menor del comercio exterior de Bristol y que las pesquerías inglesas frente a Islandia en realidad aumentaron durante finales del siglo XV y el siglo XVI. [41] En 1487, cuando el rey Enrique VII visitó la ciudad, los habitantes se quejaron de su declive económico. Tales quejas, sin embargo, no eran infrecuentes entre las corporaciones que deseaban evitar pagar impuestos o que esperaban obtener concesiones de la Corona. En realidad, las cuentas aduaneras de Bristol muestran que el comercio del puerto estaba creciendo fuertemente durante las últimas dos décadas del siglo XV. [42] [43] En gran parte esto se debió al aumento del comercio con España. [44] [45]
En 1497, Bristol fue el punto de partida del viaje de exploración de John Cabot a América del Norte. Durante muchos años, los comerciantes de Bristol habían comprado bacalao liofilizado, llamado stockfish , de Islandia para consumirlo en Inglaterra. Sin embargo, la Liga Hanseática , que estaba tratando de controlar el comercio del Atlántico Norte en ese momento, trató de cortar los suministros a los comerciantes ingleses. [47] A menudo se ha sugerido que esto llevó a los comerciantes de Bristol a buscar nuevas fuentes de bacalao en el oeste. Por otro lado, mientras que los comerciantes de Bristol abandonaron en gran medida Islandia a fines del siglo XV, los comerciantes de Hull continuaron comerciando allí. [48] Además, investigaciones recientes han demostrado que las pesquerías de Inglaterra frente a Islandia en realidad crecieron significativamente a partir de la década de 1490, aunque el centro de esta actividad se trasladó de Bristol a East Anglia. [41] Esto hace que sea difícil sostener el argumento de que los comerciantes de Bristol fueron de alguna manera "expulsados" de Islandia.
En 1481, dos lugareños, Thomas Croft y John Jay, enviaron barcos en busca de la mítica isla de Hy-Brasil . No se mencionó el descubrimiento de la isla, pero Croft fue procesado por exportación ilegal de sal, con el argumento de que, como funcionario de aduanas, no debería haber participado en el comercio. [49] El profesor David Beers Quinn, cuyas teorías forman la base de una variedad de historias populares, sugirió que los exploradores pueden haber descubierto los Grandes Bancos frente a Terranova , aguas ricas en bacalao. [50]
En 1497, Enrique VII patrocinó el viaje de John Cabot para buscar una nueva ruta hacia Oriente. Cuando Cabot había descubierto América del Norte, a su regreso habló de las grandes cantidades de bacalao que se podían encontrar cerca de la nueva tierra. [51] En 1498, Cabot zarpó de nuevo desde Bristol con una expedición de cinco barcos y se cree que nunca regresó de este viaje, aunque una investigación reciente realizada en la Universidad de Bristol sugiere que podría haberlo hecho. [52]
Entre 1499 y 1508 se lanzaron otras expediciones desde Bristol a la «Nueva Tierra», la primera de las cuales fue llevada a cabo por William Weston . [53] Una de ellas, dirigida por el hijo de John Cabot, Sebastian Cabot , exploró la costa de América del Norte hasta llegar «casi a la latitud de Gibraltar» y «casi a la longitud de Cuba». Esto sugiere que llegó hasta Chesapeake , cerca de lo que hoy es Washington DC. [54]
Bristol se convirtió en ciudad en 1542, y la antigua abadía de San Agustín se convirtió en la catedral de Bristol , tras la disolución de los monasterios por parte de Enrique VIII . [55] [56] La disolución también supuso la entrega al rey de todos los conventos y hospitales monásticos de Bristol, junto con el priorato de St James , el convento de Santa María Magdalena , una abadía cisterciense en Kingswood y el colegio de Westbury on Trym . [57] En el caso de los conventos de Greyfriars y Whitefriars , los priores habían huido antes de la llegada de los comisionados reales, y en Whitefriars una sucesión de priores que se marchaban habían saqueado el convento de sus objetos de valor. Aunque los comisionados no habían podido señalar tanta mala praxis religiosa en Bristol como en otros lugares, no hay constancia de que los habitantes de Bristol plantearan objeciones a las confiscaciones reales. En 1541, los líderes cívicos de Bristol aprovecharon la oportunidad para comprar tierras y propiedades que anteriormente pertenecían al Hospital de San Marcos , Santa María Magdalena, los Friars Grises y los Friars Blancos por un total de mil libras. [58] De este modo, Bristol se convirtió en el único municipio del país que tiene su propia capilla, en San Marcos. [59]
La Bristol Grammar School fue fundada en 1532 por la familia Thorne [60] y en 1596 John Carr fundó el Queen Elizabeth's Hospital , una escuela de casacas azules encargada de "la educación de niños pobres y huérfanos". [61]
El comercio continuó creciendo: a mediados del siglo XVI, las importaciones de Europa incluían vino, aceite de oliva, hierro, higos y otros frutos secos y tintes; las exportaciones incluían telas (tanto algodón como lana), plomo y pieles. [62] Muchos de los principales comerciantes de la ciudad estaban involucrados en el contrabando en esta época, exportando ilícitamente bienes como alimentos y cuero, mientras declaraban menos de lo que debían las importaciones de vino. [63]
En 1574, Isabel I visitó la ciudad durante su Royal Progress por los condados occidentales. Los burgueses de la ciudad gastaron más de mil libras en preparativos y entretenimientos, la mayor parte de las cuales se recaudaron mediante impuestos especiales. [64] En 1577, el explorador Martin Frobisher llegó a la ciudad con dos barcos y muestras de mineral, que resultaron ser inútiles. También trajo, según Latimer, "tres salvajes , sin duda Esqiumaux , vestidos con pieles de ciervo, pero todos ellos murieron al mes de su llegada". [65]
Bristol envió tres barcos a la flota de la Marina Real Británica contra la Armada Española en 1588, y también suministró dos levas de hombres a las fuerzas terrestres de defensa. A pesar de las apelaciones al Consejo Privado, no se realizó ningún reembolso por estos suministros. La corporación también tuvo que reparar las murallas y las puertas de la ciudad. [66] El castillo había caído en desuso a finales de la era Tudor, pero las autoridades de la ciudad no tenían control sobre la propiedad real y el recinto se convirtió en un refugio para los infractores de la ley.
Ana de Dinamarca llegó a Bristol en junio de 1613 y fue recibida por el alcalde Abel Kitchin . La visita incluyó un desfile en el río, con un barco inglés atacado por galeras turcas, que la reina observó desde el prado de Canon's Marsh cerca de la catedral. [67] Una victoria inglesa fue señalada por la liberación de seis vejigas de sangre de cerdo vertidas desde los agujeros de los imbornales del barco . [68]
En 1630, la corporación de la ciudad compró el castillo y cuando estalló la Primera Guerra Civil Inglesa en 1642, la ciudad se puso del lado parlamentario y restauró parcialmente las fortificaciones. Sin embargo, las tropas realistas bajo el mando del príncipe Rupert capturaron Bristol el 26 de julio de 1643, causando en el proceso graves daños tanto a la ciudad como al castillo. [69] Las fuerzas realistas capturaron grandes cantidades de botín y también ocho buques mercantes armados que se convirtieron en el núcleo de la flota realista. Los talleres de la ciudad se convirtieron en fábricas de armas, proporcionando mosquetes para el ejército realista. [70]
En el verano de 1645, las fuerzas realistas fueron derrotadas por el New Model Army en la batalla de Langport , en Somerset . Tras nuevas victorias en Bridgwater y Sherborne , Sir Thomas Fairfax marchó sobre Bristol. El príncipe Rupert regresó para organizar la defensa de la ciudad. Las fuerzas parlamentarias sitiaron la ciudad y después de tres semanas atacaron, obligando finalmente a Rupert a rendirse el 10 de septiembre. [71] La Primera Guerra Civil terminó al año siguiente. No hubo más acciones militares en Bristol durante la segunda y tercera guerras civiles. En 1656, Oliver Cromwell ordenó la destrucción del castillo. [72]
William de la Founte , un rico comerciante de Bristol, ha sido identificado como el primer comerciante de esclavos inglés registrado . De origen gascón , en 1480 fue uno de los cuatro aventureros a los que se les concedió una licencia "para comerciar con cualquier parte". El crecimiento renovado llegó con el auge de las colonias americanas de Inglaterra en el siglo XVII y la rápida expansión en el siglo XVIII de la participación de Bristol en el " comercio triangular " de africanos tomados como esclavos en las Américas . Más de 2000 viajes de esclavitud fueron realizados por barcos de Bristol entre finales del siglo XVII y la abolición en 1807, llevando aproximadamente medio millón de personas de África a las Américas en condiciones brutales. [73] Las ganancias promedio por viaje fueron del setenta por ciento y más del quince por ciento de los africanos transportados murieron o fueron asesinados en el Paso Medio . [74] Algunos esclavos fueron llevados a Bristol, desde el Caribe; [75] Entre ellos se destacan Escipión el Africano , enterrado en Henbury, y Pero Jones, traído a Bristol por el comerciante de esclavos y dueño de plantaciones John Pinney . [76]
El tráfico de esclavos y la consiguiente demanda de artículos de latón baratos para exportar a África provocaron un auge en las industrias manufactureras de cobre y latón del valle de Avon, [77] lo que a su vez alentó el progreso de la Revolución Industrial en la zona. Fabricantes destacados como Abraham Darby y William Champion desarrollaron extensas fábricas entre Conham y Keynsham que utilizaban minerales de Mendips y carbón de la cuenca carbonífera de North Somerset . La energía hidráulica de los afluentes del Avon impulsaba los martillos en las baterías de latón, hasta el desarrollo de la energía de vapor a finales del siglo XVIII. [78] Las industrias del vidrio, el jabón, el azúcar, el papel y los productos químicos también se desarrollaron a lo largo del valle de Avon. [79]
Edmund Burke fue elegido miembro Whig del Parlamento por Bristol en 1774 e hizo campaña por el libre comercio, la emancipación católica y los derechos de los colonos estadounidenses, pero enfureció a sus patrocinadores comerciantes con su detestación del comercio de esclavos y perdió el escaño en 1780. [80]
Los activistas contra la esclavitud, inspirados por predicadores no conformistas como John Wesley , iniciaron algunas de las primeras campañas contra la práctica. Entre los opositores locales destacados tanto de la trata como de la institución de la esclavitud en sí se encontraban Anne Yearsley , Hannah More , [81] Harry Gandey, Mary Carpenter , Robert Southey , William Wordsworth y Samuel Coleridge . [82] La campaña en sí resultó ser el comienzo de los movimientos de reforma y emancipación de las mujeres . [81]
La Corporación de los Pobres de Bristol se estableció a fines del siglo XVII y se estableció un asilo de pobres , para proporcionar trabajo a los pobres y refugio a quienes necesitaban caridad, adyacente al Bridewell. [83] John Wesley fundó la primera capilla metodista , The New Room en Broadmead en 1739, que todavía está en uso en el siglo XXI. [84] Wesley había llegado a Bristol por invitación de George Whitfield . Predicó al aire libre a los mineros y albañiles en Kingswood y Hanham . [85] Kingswood es el sitio de una excavación arqueológica reciente (2014) que descubrió la diversidad de artesanos que vivían en el área en ese momento. [86]
El puente de Bristol , la única forma de cruzar el río sin utilizar un transbordador, fue reconstruido entre 1764 y 1768. [87] El puente medieval anterior era demasiado estrecho y estaba congestionado para hacer frente a la cantidad de tráfico que necesitaba usarlo. [88] Se cobró un peaje para pagar las obras y, cuando, en 1793, el peaje se extendió por un período de tiempo adicional, se produjo el motín del puente de Bristol . 11 personas murieron y 45 resultaron heridas, lo que lo convirtió en uno de los disturbios más mortíferos del siglo XVIII. [89]
La competencia de Liverpool a partir de 1760, la interrupción del comercio marítimo a causa de la guerra con Francia (1793) y la abolición del tráfico de esclavos (1807) contribuyeron a que la ciudad no pudiera seguir el ritmo de los nuevos centros manufactureros del norte y las Midlands. La industria del algodón no logró desarrollarse en la ciudad; la producción de azúcar, latón y vidrio entró en decadencia. Abraham Darby abandonó Bristol para instalarse en Coalbrookdale cuando sus avanzadas ideas para la producción de hierro no recibieron el respaldo de los inversores locales. Buchanan y Cossons citan "una cierta complacencia e inercia [de las prominentes familias mercantiles] que fue un serio obstáculo para la adaptación a las nuevas condiciones en el período de la Revolución Industrial". [90]
El largo paso por la garganta de Avon, muy afectada por las mareas, que había hecho que el puerto fuera muy seguro durante la Edad Media, se había convertido en un problema que la construcción de un nuevo « puerto flotante » (diseñado por William Jessop ) en 1804-1809 [91] no logró superar. Sin embargo, la población de Bristol (61.000 en 1801) [92] se quintuplicó durante el siglo XIX, apoyada por el crecimiento del comercio. Se asoció particularmente con el destacado ingeniero Isambard Kingdom Brunel , que diseñó el Great Western Railway entre Bristol y Londres, dos barcos de vapor pioneros construidos en Bristol, el SS Great Western y el SS Great Britain , y el puente colgante de Clifton .
La nueva clase media de la ciudad, liderada por aquellos que se oponían al tráfico de esclavos, comenzó a participar en obras de caridad. Entre ellos, destacan Mary Carpenter, que fundó escuelas para harapientos [93] y reformatorios [94] , y George Müller , que fundó un orfanato en 1836 [95]. La Badminton School se inició en Badminton House, Clifton, en 1858 [96] y el Clifton College se estableció en 1862 [97]. El University College , predecesor de la Universidad de Bristol , se fundó en 1876 [98] y la antigua Merchant Venturers Navigation School se convirtió en el Merchant Venturers College en 1894. Esto más tarde formó el núcleo de Bristol Polytechnic , que a su vez se convirtió en la Universidad del Oeste de Inglaterra [99] .
Los disturbios de Bristol de 1831 tuvieron lugar después de que la Cámara de los Lores rechazara el segundo proyecto de ley de reforma . El magistrado local Sir Charles Wetherall, un fuerte oponente del proyecto de ley, visitó Bristol para inaugurar los nuevos juzgados de lo penal y una multitud furiosa lo persiguió hasta la Mansion House en Queen Square . [100] La Ley de Reforma se aprobó en 1832 y los límites de la ciudad se ampliaron por primera vez desde 1373 para incluir "Clifton, las parroquias de St. James, St. Paul, St. Philip y partes de las parroquias de Bedminster y Westbury". [101] Los distritos electorales parlamentarios de la ciudad fueron revisados en 1885 cuando el distrito electoral original de Bristol (distrito electoral del Parlamento del Reino Unido) se dividió en cuatro.
Bristol se encuentra en una de las cuencas carboníferas más pequeñas del Reino Unido y, a partir del siglo XVII, se abrieron minas de carbón en Bristol y en lo que hoy es North Somerset y South Gloucestershire. Aunque estas minas impulsaron la construcción del canal de carbón de Somerset y la formación de la Asociación de Mineros de Bristol , era difícil hacer que la minería fuera rentable y las minas cerraron después de la nacionalización. [102]
A finales del siglo XIX, las principales industrias eran la fabricación de tabaco y cigarrillos, liderada por la dominante empresa WD & HO Wills , el papel y la ingeniería. Las instalaciones portuarias se estaban trasladando río abajo a Avonmouth y allí se fundaron nuevos complejos industriales. [103]
La British and Colonial Aeroplane Company, que más tarde se convirtió en la Bristol Aeroplane Company , entonces parte de la British Aircraft Corporation y finalmente BAE Systems , fue fundada por Sir George White , propietario de Bristol Tramways en 1910. [104] Durante la Primera Guerra Mundial, la producción del Bristol Scout y el Bristol F.2 Fighter estableció la reputación de la empresa. La base principal en Filton sigue siendo un sitio de fabricación destacado para BAE Systems en el siglo XXI. El departamento de motores de la Bristol Aeroplane Company se convirtió en una empresa subsidiaria Bristol Aero Engines, luego Bristol Siddeley Engines; y fue comprada por Rolls-Royce Limited en 1966, para convertirse en Rolls-Royce plc que todavía tiene su sede en Filton. [105] La construcción naval en los muelles de la ciudad, predominantemente por Charles Hill & Sons , anteriormente Hilhouse , siguió siendo importante hasta la década de 1970. [106] Otras industrias destacadas incluyeron los fabricantes de chocolate JS Fry & Sons y los importadores de vino y jerez John Harvey & Sons .
El Bristol City FC (formado en 1897) se unió a la Football League en 1901 y se convirtió en subcampeón de la Primera División en 1906 y perdió la final de la FA Cup en 1909. [107] El rival, el Bristol Rovers FC (formado en 1883), se unió a la liga en 1920. [108] El Gloucestershire County Cricket Club se formó en 1870 y ha sido subcampeón en el Campeonato del Condado muchas veces desde entonces. [109]
El Ayuntamiento de Bristol construyó más de 15.000 casas entre 1919 y 1939, lo que permitió la eliminación de algunos de los peores barrios marginales del centro de la ciudad. Las nuevas urbanizaciones estaban en Southmead , Knowle , Filwood Park, Sea Mills y Horfield . Los límites de la ciudad se ampliaron hacia el norte y el sur para dar cabida a este crecimiento. [110] En 1926, se inauguró Portway , una nueva carretera a lo largo del desfiladero de Avon construida con un coste de unas 800.000 libras, que unía el puerto flotante con los muelles en expansión de Avonmouth. [111]
Como lugar de fabricación de aviones y puerto importante, Bristol fue blanco de bombardeos durante el Blitz de Bristol de la Segunda Guerra Mundial . El centro de la ciudad de Bristol también sufrió graves daños, especialmente en noviembre y diciembre de 1940, cuando la zona de Broadmead fue arrasada y Hitler afirmó haber destruido la ciudad. [112] La zona central original, cerca del puente y el castillo, sigue siendo un parque con dos iglesias bombardeadas y algunos fragmentos del castillo. Un poco más al norte, el centro comercial Broadmead y Cabot Circus se construyeron sobre áreas dañadas por las bombas.
Al igual que en otras ciudades británicas, en los años de posguerra hubo inmigración procedente de varios países de la Commonwealth, lo que dio lugar a algunas tensiones racistas. En 1963, un bar de color gestionado por Bristol Omnibus Company , que en aquel momento se negaba a emplear tripulantes de autobús negros o asiáticos, fue desafiado con éxito en el boicot a los autobuses de Bristol , [113] que se consideró que había sido decisivo para la aprobación final de la Ley de Relaciones Raciales de 1968. [ 113] En 1980, una redada policial en un café de St Paul's desencadenó los disturbios de St Pauls , que pusieron de relieve la alienación de las minorías étnicas de la ciudad. [114]
La aviación de Bristol continuó desarrollándose en los años de posguerra. El Bristol Brabazon fue un gran avión transatlántico construido a fines de la década de 1940, basado en los desarrollos de los bombarderos pesados durante la Segunda Guerra Mundial, pero no recibió pedidos de venta y nunca entró en producción. [115] El Concorde , el primer avión de pasajeros supersónico, se construyó en la década de 1960 y voló por primera vez en 1969. El avión nunca alcanzó el éxito comercial, pero su desarrollo sentó las bases para la exitosa serie de aviones de pasajeros Airbus , partes de los cuales se producen en Filton en el siglo XXI. [116]
En la década de 1980, el sector de servicios financieros se convirtió en un importante empleador en la ciudad y las áreas circundantes, [117] como los parques empresariales en la franja norte de lo que ahora se conocía como Gran Bristol o el Área Urbana de Bristol que comprende la ciudad, Easton-in-Gordano , Frampton Cottrell y Winterbourne, Kingswood , Mangotsfield y Stoke Gifford . [118] Las empresas de alta tecnología como IBM , Hewlett Packard , Toshiba y Orange , junto con las empresas creativas y de medios, se convierten en empleadores locales importantes a medida que las industrias manufactureras tradicionales declinaron. [119]
Al igual que gran parte de la planificación británica de posguerra, la regeneración del centro de la ciudad de Bristol se caracterizó por grandes bloques de pisos baratos , arquitectura brutalista y expansión de carreteras . Desde la década de 1990, esta tendencia se ha revertido, con el cierre de algunas carreteras principales y la regeneración del centro comercial Broadmead. [120] En 2006, uno de los bloques de posguerra más altos del centro de la ciudad fue demolido. [121] También se han demolido bloques de pisos de vivienda social para ser reemplazados por casas de poca altura. [122] [123]
El traslado de los muelles a Avonmouth , a once kilómetros río abajo del centro de la ciudad, alivió la congestión en la zona central de Bristol y permitió una importante remodelación de la antigua zona del muelle central (el puerto flotante) a finales del siglo XX. El Royal Portbury Dock de aguas profundas se construyó frente a Avonmouth Docks en la década de 1970 y, tras la privatización del puerto de Bristol, ha tenido éxito financiero. [124]
En un momento dado, la existencia de los antiguos muelles centrales estuvo en peligro, ya que se los consideraba una industria abandonada en lugar de un activo que se pudiera desarrollar para uso público. [125] Desde los años 1980, se han gastado millones de libras en la regeneración de la zona portuaria. En 1999 se llevó a cabo la remodelación del centro de la ciudad y la construcción de la pasarela de Pero , que ahora une el centro científico At-Bristol en Canon's Marsh , inaugurado en 2000, con otras atracciones turísticas de Bristol. Los inversores privados también están construyendo edificios de apartamentos tipo estudio . Se espera que la regeneración de la zona de Canon's Marsh cueste 240 millones de libras. [126] Crest Nicholson fue el principal promotor inmobiliario que construyó 450 nuevos apartamentos, casas y oficinas junto al agua, [127] bajo la dirección de The Harbourside Sponsors' Group, una asociación entre el Ayuntamiento, promotores, empresas y financiadores públicos. [128]
En 1171-72, Enrique II entregó Dublín a los ciudadanos de Bristol, lo que significó que se confió a los comerciantes de Bristol el proceso de colonización.
Publicado en el siglo XIX.
Somersetshire
Publicado en el siglo XX
Publicado en el siglo XXI
