1928 en la aviación

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Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1928:

Eventos

• Comienza el primer plan quinquenal de la Unión Soviética (1928-1932), que otorga una alta prioridad a la construcción de nuevas fábricas de aviones. Comienza una rápida expansión de la industria aeronáutica soviética. ^[1]
• La Aeromarine Plane and Motor Company cambia su nombre a Aeromarine-Klemm Corporation y comienza a producir el avión Klemm de diseño alemán . ^[2]
• La Douglas Company cambia su nombre a Douglas Aircraft Company . ^[3]
• Se funda la Kawanishi Aircraft Company . ^[4]
• La Mitsubishi Internal Combustion Engine Company Ltd. cambia su nombre a Mitsubishi Aircraft Company Ltd. ^[5]
• Italia registra oficialmente su ritmo de producción de aviones militares en 150 al mes, con una capacidad que podría ampliarse a 600 al mes en tiempos de guerra. La Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana), por su parte, determina que necesitará un ritmo de producción de 900 aviones al mes durante una guerra. ^[6]
• La Guardia Costera de los Estados Unidos establece una Sección de Aviación en su sede. ^[7]
• Frank Hawks hace una gira nacional de buena voluntad por los Estados Unidos para Texaco pilotando el Ford Trimotor Texaco One hecho a medida . Visita más de 150 ciudades y cubre aproximadamente 51.000 millas (82.000 km). Se estima que 500.000 personas ven el Texaco One , y Hawks lleva a 7.200 pasajeros en el avión sin ningún contratiempo. ^[8]

Enero

• Con la esperanza de convertirse en la primera persona en volar en solitario en un pequeño avión de cabina abierta desde Sudáfrica a Londres , Mary, Lady Heath , despega en un Avro Avian para lo que espera que sea un viaje de tres semanas. En cambio, el viaje durará tres meses y no llegará a Londres hasta mayo. ^[9]
• Para promocionar a Texaco , Frank Hawks hace volar a una delegación de Texas en el Ford Trimotor Texaco One, construido a medida , desde Houston (Texas) hasta la Ciudad de México ( México) . Se trata del primer viaje aéreo de extensión comercial de buena voluntad desde Estados Unidos a México; el vuelo recibe una amplia cobertura en los periódicos estadounidenses y mexicanos. ^[10]
• 6 al 8 de enero: el primer teniente del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, Christian Schilt , realiza diez vuelos en un O2U Corsair para evacuar a los marines heridos de un aeródromo excavado en la jungla en el pueblo de Quilali , Nicaragua , que está asediado por las fuerzas guerrilleras de Augusto César Sandino . Schilt recibirá la Medalla de Honor por los vuelos. ^[11]
• 10 de enero: John Moncrieff y George Hood desaparecen cuando intentaban realizar el primer vuelo a través del mar de Tasmania entre Australia y Nueva Zelanda a bordo del Ryan B-1 Brougham Aotearoa (matrícula G-AUNZ). Nunca se encuentran rastros de ellos ni de su avión. El suyo es el primer avión que desaparece sin dejar rastro en Nueva Zelanda o sus alrededores.
• 26 de enero – El veterano actor de cine Earl Metcalfe muere durante una lección de vuelo cuando cae o salta de un avión a una altitud de 2.000 pies (610 metros) sobre Burbank , California , cuando este realiza un doble giro. ^[12]

Febrero

• 3 de febrero – La ciudad de Nueva York decide construir su primer aeropuerto municipal. ^[13]
• 7–22 de febrero: Bert Hinkler realiza el primer vuelo en solitario de Inglaterra a Australia , desde Croydon a Darwin en un Avro Avian . Su vuelo establece un nuevo récord mundial de tiempo para un vuelo de Inglaterra a Australia de poco menos de 15 días y medio, rompiendo el récord anterior de 28 días. Luego vuela a Bundaberg , Queensland , Australia, donde llega el 27 de febrero.
• 12 de febrero: Mary, Lady Heath sale de Ciudad del Cabo en un Avro Avian en un intento de realizar el primer vuelo en solitario de una mujer desde Sudáfrica a Inglaterra. Llegará a Croydon el 17 de mayo.
• 13 de febrero: Charles Lindbergh llega a San Luis , Misuri , y completa una gira de buena voluntad por América Latina a los mandos del Spirit of St. Louis que comenzó con un vuelo sin escalas desde Washington, DC a la Ciudad de México el 13 y 14 de diciembre de 1927 , e incluyó paradas en otros lugares de México y en Guatemala , Honduras Británica , El Salvador , Honduras , Nicaragua , Costa Rica , Panamá , Colombia , Venezuela , las Islas Vírgenes , Puerto Rico , la República Dominicana , Haití y Cuba . ^[14]
• 15 de febrero – Aeroput , la aerolínea de bandera del Reino de Yugoslavia y la primera aerolínea civil de Yugoslavia, realiza su primer vuelo, un viaje de 2 horas y 25 minutos desde el Aeropuerto Internacional de Belgrado en Belgrado hasta el Aeródromo de Borongaj en Zagreb a bordo de un Potez 29/2 (matrícula X-SECD) con dos pilotos y cinco periodistas y fotógrafos de noticias a bordo. El avión sobrevuela Zagreb antes de aterrizar. Por la tarde, el avión regresa a Belgrado, nuevamente con periodistas como pasajeros. ^{[ cita requerida ]}

Marzo

• 1 de marzo – El portaaviones británico HMS Courageous entra en servicio como el primer portaaviones del mundo con mecanismo de detención transversal . ^[15]
• 12 de marzo: en un intento por establecer un nuevo récord mundial de velocidad aérea, el piloto sudafricano teniente de vuelo Samuel M. "Kinky" Kinkead , comandante del Vuelo de Alta Velocidad de la Real Fuerza Aérea y as de la aviación condecorado de la Primera Guerra Mundial , muere cuando su hidroavión Supermarine S.5 , N221 , cae repentinamente en picado sobre el Solent frente a la isla de Wight, en Inglaterra . [ ^16]
• 26 de marzo – El Secretario de Estado para el Aire italiano, Italo Balbo , funda la aerolínea Società Aerea Mediterranea (SAM) como un primer paso hacia una toma de control por parte del gobierno fascista italiano de todas las aerolíneas italianas y la racionalización de sus rutas.
• 30 de marzo: Mario de Bernardi establece un nuevo récord de velocidad aerodinámica de 512,776 km/h (318,624 mph) en Venecia , Italia : el primero por encima de 300 mph (480 km/h) y el primero por encima de 500 km/h (310 mph). Vuela con un Macchi M.52 bis .

Abril

• La Armada Imperial Japonesa comienza a experimentar con ataques coordinados con torpedos desde aviones y buques de superficie. No abandonará el concepto por considerarlo poco práctico hasta mediados de la década de 1930. ^[17]
• 1 de abril: La Armada Imperial Japonesa forma su primera organización de portaaviones marítimos , la Primera División de Portaaviones . ^[18]
• 13 de abril: Hermann Köhl , Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld y el mayor James Fitzmaurice realizan el primer vuelo sin escalas a través del océano Atlántico de este a oeste en un Junkers W.33 llamado Bremen .
• 14 de abril – En el Breguet 19 GR Nungesser-Coli , los aviadores franceses Dieudonné Costes y Joseph Le Brix completan un vuelo alrededor del mundo que habían iniciado el 10 de octubre de 1927, recorriendo 57.410 km (35.670 mi) con un tiempo total de vuelo de 350 horas, aunque han cubierto el segmento entre San Francisco , California , y Tokio , Japón , a bordo de un barco. ^[19] Su ruta los ha llevado desde París a Senegal , Argentina , Brasil , Estados Unidos , Japón, India , Grecia y de regreso a París, y ha incluido la primera travesía aérea del Océano Atlántico Sur y vuelos a todos los países de Sudamérica . ^[20]
• 25 de abril – Floyd Bennett , en cuyo honor se bautizó Floyd Bennett Field , murió en la ciudad de Quebec a causa de una neumonía, desarrollada durante un vuelo de rescate a la isla Greenly , en el estrecho de Belle Isle al noroeste de Terranova , para salvar a la tripulación del avión alemán Bremen , que se había estrellado tras sobrevolar el Atlántico.
• 27 de abril: el general Alessandro Guidoni, de la Real Fuerza Aérea Italiana, muere en Montecelio ( Italia ) cuando falla un nuevo modelo de paracaídas que él mismo estaba probando. En 1937, la ciudad y la comuna circundante pasarán a llamarse Guidonia Montecelio en su honor.

Puede

• Durante el mes, Sumitoshi Nakao se convirtió en el primer aviador japonés en salvar su vida en paracaídas al saltar de uno de los dos prototipos de caza tipo Mitsubishi 1MF2 Hayabusa , que se desintegró durante una prueba de lanzamiento en paracaídas durante las pruebas oficiales del Ejército Imperial Japonés en Tokorozawa. Nakao resultó ileso.
• Durante ese mes, los hermanos Thomas Elmer Braniff y Paul Revere Braniff fundaron su primera aerolínea, Tulsa-Oklahoma City Airline , propiedad de Paul R. Braniff, Inc.
• 1 de mayo: cuando un avión Curtiss O-1B Falcon del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos que transportaba a Thaddeus C. Sweet , miembro de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos en representación del Distrito Congresional 32 de Nueva York , aterriza en un campo cerca de Whitney Point , Nueva York, para escapar de una tormenta eléctrica , da una voltereta y mata a Sweet. El piloto sale ileso. ^[12]
• 3 al 5 de mayo: aviones del Cuerpo Aéreo del Ejército Imperial Japonés entran en acción en China durante el Incidente de Jinan . ^[21]
• 11 de mayo: el Ryan NYP Spirit of St. Louis , en el que Charles Lindbergh había realizado el primer vuelo transatlántico sin escalas en mayo de 1927 , se exhibe en el Edificio de Artes e Industrias del Instituto Smithsoniano en Washington, D.C. Permanecerá allí hasta 1975, cuando se retira para su limpieza y restauración antes de exhibirse en el nuevo Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian que se inaugura en Washington, D.C., en julio de 1976. [ ^22]
• 15 de mayo: el reverendo John Flynn funda el Royal Flying Doctor Service of Australia en Cloncurry , Queensland , Australia , utilizando un avión De Havilland DH.50 . El servicio lleva servicios médicos a zonas remotas de la selva australiana.
• 17 de mayo
  • Mary, Lady Heath , llega al aeródromo de Croydon en Londres , completando un vuelo de 9.000 millas (14.500 kilómetros) desde Sudáfrica en un Avro Avian , saliendo de la cabina para saludar a una multitud que la vitoreaba vistiendo una falda plisada, tacones altos, un abrigo de piel y un sombrero cloche . Cuando comenzó el viaje en Sudáfrica en enero, esperaba completar el vuelo en tres semanas, pero varios contratiempos, incluido un aterrizaje forzoso fuera de Rodesia del Sur después de sufrir un golpe de calor , hicieron que el viaje durara tres meses. Se convirtió en la primera persona en volar sola desde Sudáfrica a Londres en un pequeño avión de cabina abierta. ^[9]
  • Durante el ejercicio Fleet Problem VIII , el portaaviones USS  Langley  (CV-1) de la Armada de los Estados Unidos lanza 35 aviones desde las islas hawaianas , que llevan a cabo un exitoso "ataque" sorpresa simulado contra los defensores del Ejército de los Estados Unidos en el Territorio de Hawai . Es el primero de una serie de ejercicios de la Armada de los Estados Unidos que experimentan con el uso de aviones de portaaviones en ataques sorpresa contra puertos y bases enemigos. ^[23]
• 23 de mayo – Con Umberto Nobile al mando, el dirigible italiano Italia emprende su tercer vuelo ártico , durante el cual sobrevolará el Polo Norte . El dirigible se estrellará en el camino de regreso.
• 25 de mayo: Sesenta y un hidroaviones de la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) , 51 Savoia-Marchetti S.59 bis y 10 Savoia-Marchetti S.55 , liderados por el general Italo Balbo partieron de Orbetello , Italia , en un vuelo en formación masiva de seis etapas que rodeó el Mediterráneo occidental . El vuelo tenía como objetivo mejorar las habilidades operativas de las tripulaciones aéreas y de tierra de la Regia Aeronautica , mostrar la industria de la aviación italiana a posibles compradores extranjeros de aeronaves de fabricación italiana y mejorar el prestigio del gobierno fascista italiano de Benito Mussolini . ^[24]

Junio

• 2 de junio: Sesenta y un hidroaviones de la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) - 51 Savoia-Marchetti S.59 bis y 10 Savoia-Marchetti S.55 - liderados por el general Italo Balbo regresan a Italia después de un vuelo en formación en masa de seis etapas y 1.750 millas (2.818 km) rodeando el Mediterráneo occidental . Desde que partieron de Italia el 25 de mayo, los aviones han completado el viaje en seis segmentos de tres o cuatro horas de tiempo de vuelo cada uno. Sus paradas han incluido Cagliari , Cerdeña ; Tortosa , España , y Marsella , Francia . ^[24]
• 3 de junio – Los aviadores italianos Arturo Ferrarin y Carlo Del Prete completan un vuelo sin escalas en el Savoia-Marchetti S.64 iniciado el 31 de mayo durante el cual han realizado 51 viajes de ida y vuelta entre Torre Flavia (en Ladispoli ) y Anzio . El vuelo rompe tres récords mundiales, estableciendo un nuevo récord mundial de distancia sin escalas en un circuito cerrado de 7.666 kilómetros (4.763 millas), un nuevo récord mundial de resistencia de 58 horas 34 minutos y un nuevo récord mundial de velocidad media en una distancia de 5.000 kilómetros (3.100 millas) de 139 km/h (86 mph). ^{[25] [26]}
• 9 de junio: Charles Kingsford Smith y su tripulación realizan el primer vuelo a través del océano Pacífico en el Fokker F.VIIb /3m Southern Cross . Partieron de Oakland, California, el 31 de mayo y llegaron a Brisbane vía Honolulu y Fiji . El vuelo dura 83 horas.
• 11 de junio
  • En Wasserkuppe , el Ente de Alexander Lippisch se convierte, en el marco del programa Opel RAK de Max Valier y Fritz von Opel, en el primer avión en volar con propulsión de cohete , completando un circuito de 1.500 metros (4.900 pies) de la pista de aterrizaje.
  • En respuesta a un vuelo Estados Unidos - México de diciembre de 1927 de Charles Lindbergh , Emilio Carranza sale de Valbuena Field, Ciudad de México , México, en The Excelsior-Mexico , un Ryan Brougham B-1 , para intentar un vuelo de buena voluntad sin escalas a Washington, DC. Incapaz de navegar usando las balizas luminosas del correo aéreo de EE. UU. debido a la niebla , aterriza aproximadamente a las 3:00 a. m. del 12 de junio en Mooresville , Carolina del Norte . Carranza sale de Mooresville temprano en la tarde del 12 de junio y vuela a Bolling Field en Washington, DC, donde llega aproximadamente a las 5:15 p. m. y es recibido por el subsecretario de Estado de los Estados Unidos, Robert E. Olds , el embajador mexicano , Manuel C. Tellez , otros funcionarios y espectadores. El 13 de junio, almuerza con el presidente Calvin Coolidge en el edificio de la Unión Panamericana en Washington, DC ^[27] Más tarde, Carranza vuela a Roosevelt Field en Long Island , Nueva York .
• 17-18 de junio: la aviadora Amelia Earhart se convierte en la primera mujer en realizar un vuelo transatlántico exitoso , volando como pasajera en un Fokker F.VIIb /3m pilotado por Wilmer Stultz desde el Dominio de Terranova hasta Gales .
• 18 de junio: desaparece un hidroavión Latham 47 que transportaba al explorador polar noruego Roald Amundsen y a otras cinco personas en un vuelo para buscar supervivientes del dirigible italiano Italia . Sus cuerpos nunca son encontrados.
• 20 de junio – Tulsa-Oklahoma City Airline , la primera aerolínea fundada por los hermanos Thomas Elmer Braniff y Paul Revere Braniff , inicia operaciones, utilizando un solo Stinson Detroiter con capacidad para cinco pasajeros para ofrecer servicio entre Oklahoma City , Oklahoma , y ​​Tulsa , Oklahoma.

Julio

• 3-5 de julio: los aviadores italianos Arturo Ferrarin y Carlo Del Prete establecen un nuevo récord de distancia de vuelo sin escalas, volando un Savoia-Marchetti S.64 desde Montecelio , Italia , a Brasil . Partiendo el 3 de julio y con la esperanza de llegar a Río de Janeiro , se ven obligados a regresar debido al mal tiempo e intentan aterrizar en Natal , Brasil, pero su vuelo termina en un aterrizaje forzoso en una playa en Touros , Brasil, el 5 de julio después de permanecer en el aire durante 48 horas y 14 minutos y cubrir 8100 kilómetros (5000 millas) sin escalas. La Fédération Aéronautique Internationale reconoce el vuelo como el establecimiento de un nuevo récord oficial de distancia sin escalas de 7188 kilómetros (4466 millas), la distancia del gran círculo entre Montecelio y Natal. ^{[28] [29] [26] [30]}
• 4 de julio – Mientras cruzaba el Canal de la Mancha con varias personas más durante un vuelo desde Croydon , Inglaterra , a Bruselas , Bélgica , a bordo de su trimotor privado Fokker F.VII , el rico financiero belga Alfred Loewenstein se excusa para ir al baño . Cuando no regresa, su secretaria investiga y encuentra el baño vacío, la puerta de entrada adyacente al avión abierta y a Loewenstein desaparecido del avión, tras haber saltado o caído miles de pies hasta su muerte. Su cuerpo será descubierto en el mar cerca de Boulogne , Francia , el 19 de julio.
• 12 de julio – El pionero de la aviación mexicana Emilio Carranza muere en el accidente de su Ryan Brougham The Mexico Excelsior en Pine Barrens, Nueva Jersey, cerca de Tabernacle , Nueva Jersey , cuando se encuentra con una tormenta eléctrica durante un intento de volar sin escalas desde Roosevelt Field en Long Island , Nueva York , a la Ciudad de México , México . ^[31] * ^[32]
• 13 de julio: el Vickers Vulcan G-EBLB de Imperial Airways se estrella cerca de Purley , Surrey , en el Reino Unido , durante un vuelo de prueba , y mueren cuatro de las seis personas que iban a bordo. Después del accidente, Imperial Airways pone fin a la práctica de permitir que el personal de la aerolínea realice "viajes de placer" durante los vuelos de prueba.
• 27 de julio – La aviadora irlandesa Mary, Lady Heath , se convierte en la primera mujer designada copiloto de una aerolínea civil, KLM . ^{[33] [9]}

Agosto

• El periódico Daily Mail equipa un De Havilland DH.61 para utilizarlo como oficina de prensa móvil. Lleva su propio cuarto oscuro y una motocicleta.
• 1 de agosto: una tripulación de cuatro hombres de la Fuerza Aérea Española liderada por el piloto mayor Ramón Franco (hermano del futuro dictador español Francisco Franco ) e incluyendo al copiloto/navegante Julio Ruiz de Alda Miqueleiz , despega de Cádiz , España , en el hidroavión Dornier Do R Superwal ("Super Ballena") Numancia para intentar un vuelo de 20 etapas y 25.000 millas (40.258 km) hacia el oeste alrededor del mundo, en dirección a su primera parada en las Azores . Los problemas mecánicos obligan a Franco a realizar un aterrizaje de emergencia en el Golfo de Cádiz frente a Faro , Portugal , y el intento se cancela. ^[34]
• 8 de agosto: El Couzinet 27 Arc en Ciel II se estrella en Francia durante unas pruebas. Su mecánico muere en el acto y su piloto muere a causa de sus heridas unos días después, quedando solo un superviviente del accidente.
• 11 de agosto – Apenas cinco semanas después de completar su vuelo récord entre Italia y Brasil , los aviadores italianos Arturo Ferrarin y Carlo Del Prete resultan heridos en el accidente durante un vuelo de demostración de un hidroavión Savoia-Marchetti SM.62 durante las celebraciones posteriores al vuelo en Brasil. Del Prete morirá a causa de sus heridas el 16 de agosto. ^[35]
• 19 de agosto – El líder fascista italiano Italo Balbo recibe el rango de general de la fuerza aérea en la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana).

Septiembre

• 10 y 11 de septiembre: Charles Kingsford Smith y su tripulación realizan el primer vuelo trans-Tasmania exitoso.
• 18 de septiembre: Don Juan de la Cierva vuela en un autogiro Cierva C.8 desde Croydon (Inglaterra) hasta Le Bourget ( Francia ), y realiza el primer cruce del Canal de la Mancha en un avión de ala giratoria . Cruza el Canal 40 kilómetros (25 millas) en 18 minutos a una altitud de 4000 pies (1200 metros). ^[36]
• 25 de septiembre – Sobre Francia , cerca de París , el barón Willy Coppens , el as de combate belga con mayor puntuación en la Primera Guerra Mundial , establece un nuevo récord mundial de paracaídas, descendiendo con seguridad desde una altitud de 6.000 metros (20.000 pies). ^[37]

Octubre

• 10 de octubre: a bordo de un avión de observación XCO-5 de la División de Ingeniería , St. Clair "Bill" Streett (piloto) y Albert William Stevens (pasajero) establecen un récord de altitud no oficial para un avión que transporta un pasajero de 11.538 metros (37.854 pies). Las temperaturas de -61 °C (-71 °F) congelan los controles, lo que evita que Streett pierda altitud o apague el motor; espera 20 minutos a que el motor se quede sin gasolina y luego planea hasta un aterrizaje sin motor .
• 11 de octubre – El zepelín Graf Zeppelin completa una travesía del Océano Atlántico en 71 horas.

Noviembre

• La Aeronautical Corporation of America se constituye en Cincinnati , Ohio . Cambiará su nombre a Aeronca Aircraft Corporation en 1941. ^[38]
• 24 de noviembre – María Bernaldo de Quirós se convierte en la primera mujer en España en obtener una licencia de piloto.

Diciembre

• 6 de diciembre – Se funda North American Aviation Inc. ^[39]
• 12 de diciembre – Los Vickers Victoria de la Real Fuerza Aérea evacúan a civiles británicos de Kabul , Afganistán .
• 15-17 de diciembre: los aviadores franceses Dieudonné Costes y Paul Codos establecieron un récord mundial de distancia en un vuelo en circuito cerrado, recorriendo 8.029 km (4.989 mi).
• 19 de diciembre – Harold Pitcairn vuela su primer autogiro .
• 20 de diciembre – El piloto Carl Ben Eielson transporta al explorador Hubert Wilkins en el primer vuelo extendido sobre la Antártida , utilizando un Lockheed Vega Los Ángeles volando desde la Isla Decepción .

Primeros vuelos

• Bellanca CH-200
• Blackburn Lincoln
• Couzinet 27 Arco del Ciel II
• Curtiss P-5 Superhawk ^[40]
• Dewoitine D.27
• Farman F.160
• Farman F.190
• Focke-Wulf S2
• Focke-Wulf S 24
• Kreider-Reisner Challenger, primera versión del Fairchild KR-34
• Kreider-Reisner KR-21-A, primera versión del Fairchild 21
• Latécoère 32
• Levasseur PL.8
• Peyret-Abrial A-5 Rapace
• Piaggio P.8
• Avión de ataque aéreo PA-6 Super Mailwing de Pitcairn
• Potez 32
• Potez 33
• Potez 35
• Pterodáctilo de Westland-Hill, modelo IA
• Yokosuka K2Y ^[41]
• Mediados de 1928 – Stinson Junior
• Otoño de 1928: Polikarpov R-5
• Finales de 1928: Saunders A.14

Enero

• Comando-Aire 3C3
• Eberhart XF2G ^[42]
• 7 de enero – Polikarpov Po-2
• 30 de enero – Bruja de Westland

Febrero

• 21 de febrero – Polikarpov I-3
• 24 de febrero – Liebre de Handley Page

Marzo

• 5 de marzo - Beardmore Inflexible

Abril

• Curtiss XP-3A, prototipo del Curtiss P-3 Hawk ^[43]
• Mitsubishi MC-1

Puede

• Kawanishi K-12 Sakura ("Flor de cerezo")
• Mitsubishi 1MF2 Hayabusa
• Sikorsky S-38
• 7 de mayo – Couzinet 10 Arc en Ciel
• 22 de mayo – Blériot 175

Junio

• El halcón hart
• 24 de junio – Boeing XF4B-1, prototipo del Boeing F4B ^[44]

Julio

• Avro 604 Antílope
• 27 de julio – Boeing 80

Agosto

• Levasseur PL.7

Septiembre

• Boeing XP-7 ^[45]
• 18 de septiembre - LZ 127 Graf Zeppelin ^[46]

Octubre

• 4 de octubre – Butler Blackhawk
• 23 de Octubre – Cierva C.17

Noviembre

• Cessna CW-6
• Curtiss XF8C-2, prototipo del Curtiss F8C Helldiver , el primer bombardero en picado de la Armada de los Estados Unidos diseñado como tal ^[47]
• Tomtit vendedor ambulante
• 14 de noviembre – Monoplano de largo alcance Fairey

Diciembre

• 7 de diciembre - De Havilland Hawk Moth

Entró en servicio

Enero

• Curtiss F8C-1 Falcon con los escuadrones de observación 8 y 10 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. ^[48]

Puede

• Junkers G.31 con Deutsche Luft Hansa

Junio

• Westland Wapiti con el Escuadrón No. 84 , Real Fuerza Aérea

Agosto

• Boeing F3B con la Marina de los Estados Unidos ^[49]

Septiembre

• 20 de septiembre – Boeing 80 con Boeing Air Transport

Diciembre

• Curtiss F7C Seahawk del Quinto Escuadrón de Cazas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (VF-5M) ^[48]

Jubilaciones

• Mago de Westland

Referencias

1. Hardesty, Von, Fénix Rojo: El ascenso del poder aéreo soviético 1941-1945 , Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN  0-87474-510-1 , pág. 46.
2. Angelucci, Enzo, El caza americano: La guía definitiva de los aviones de combate estadounidenses desde 1917 hasta la actualidad , Nueva York: Orion Books, 1987, pág. 35.
3. Angelucci, Enzo, El caza americano: La guía definitiva de los aviones de combate estadounidenses desde 1917 hasta la actualidad , Nueva York: Orion Books, 1987, pág. 182.
4. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 20. 
5. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 23. 
6. Gooch, John, Mussolini y sus generales: las fuerzas armadas y la política exterior fascista, 1922-1940 , Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , pág. 80. 
7. Una historia cronológica de la aviación de la Guardia Costera: los primeros años, 1915-1938.
8. Daniels, CM, "Velocidad: La historia de Frank Hawks", Air Classics , Vol. 6, No. 2, diciembre de 1969, pág. 45.
9. O'Brien, Lora, "Lady Heath", Aviation History , marzo de 2016, pág. 15.
10. Musciano, Walter A. "La historia del legendario rey de la velocidad voladora". historynet.com., noviembre de 2005. Recuperado: 26 de septiembre de 2010.
11. "Veinticinco fechas significativas en la historia de la aviación del USMC", The Washington Post , 2 de mayo de 2012, pág. H5.
12. "planecrashinfo.com Personajes famosos que murieron en accidentes de aviación: década de 1920". Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2015. Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
13. Una historia cronológica de la aviación de la Guardia Costera: los primeros años (1915-1938)
14. José, Juan, "Lindbergh en México", charleslindbergh.com
15. Sturtivant, Ray, Aviación naval británica: El brazo aéreo de la flota, 1917-1990 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , pág. 215. 
16. Dobson, Christopher y John Miller, El día que casi bombardearon Moscú: La guerra aliada en Rusia, 1918-1920 , Nueva York: Atheneum, 1986, sin ISBN, págs. 18-19.
17. Peattie, Mark R., Sunburst: El ascenso del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , pág. 37. 
18. Peattie, Mark R., Sunburst: El ascenso del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , pág. 72. 
19. Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , pág. 187. 
20. Hagedorn, Dan: Conquistadores del cielo: una historia de la aviación en América Latina . University Press de Florida, 2008. ISBN 0-8130-3249-0 , ISBN 978-0-8130-3249-8 , pág. 217.  
21. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 30. 
22. Ruane, Michael E., "A los 89 años, el Spirit of St. Louis revela algunos secretos guardados durante mucho tiempo", washingtonpost.com, 27 de junio de 2016.
23. Polmar, Norman, "La experiencia con múltiples portaaviones de la Marina de EE. UU . ", Naval History , febrero de 2012, pág. 8.
24. O'Connor, Derek, "El consumado showman de Italia", Aviation History , julio de 2014, pág. 51.
25. Ferrante, Ovidio (2004). "Il primato italiano di distanza in volo rettolineo" (PDF) . Revista Aeronáutica (4): 110. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 19 de febrero de 2009 .{{cite journal}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
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28. Ferrante, Ovidio (2004). "Il primato italiano di distanza in volo rettolineo" (PDF) . Revista Aeronáutica (4): 106–113. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 19 de febrero de 2009 .{{cite journal}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
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