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Sidney Smith (oficial de la Marina Real)

El almirante Sir William Sidney Smith GCB GCTE KmstkSO FRS (21 de junio de 1764 - 26 de mayo de 1840) fue un oficial de inteligencia y naval británico . Sirviendo en las guerras revolucionarias estadounidense y francesa y en las guerras napoleónicas , ascendió al rango de almirante .

Smith era conocido por su carácter franco y su inclinación a actuar por iniciativa propia, lo que provocó muchas fricciones con muchos de sus superiores y colegas. Su habilidad militar, inteligencia personal y iniciativa lo llevaron a involucrarse en una variedad de tareas que involucraban la guerra, la diplomacia y el espionaje . Se convirtió en un héroe en Gran Bretaña por liderar la exitosa defensa de Acre en 1799, frustrando los planes de Napoleón de una mayor conquista en el Sinaí .

Napoleón Bonaparte , recordando más adelante su vida, dijo de él: "Ese hombre me hizo perder mi destino". [1] [2]

Vida temprana y carrera

Sidney Smith, como siempre se llamó a sí mismo, nació en una familia militar y naval con conexiones con la familia Pitt . Nació en Westminster , el segundo hijo del Capitán John Smith de la Guardia [3] y su esposa Mary Wilkinson, hija del rico comerciante Pinckney Wilkinson . Sidney Smith asistió a la escuela Tonbridge hasta 1772. Se unió a la Royal Navy en 1777 y luchó en la Guerra Revolucionaria Americana . Desde junio de 1777 hasta enero de 1778 sirvió al mando del comandante Jalheel Brenton a bordo del buque de almacenamiento Tortoise . Se trasladó al barco de correos HMS Unicorn, y en él entró en acción en 1778 contra la fragata estadounidense Raleigh .

Por su valentía bajo el mando de Rodney en la acción cerca del Cabo San Vicente en enero de 1780, Sidney Smith fue nombrado, el 25 de septiembre, teniente del Alcide de tercera categoría de 74 cañones , [3] a pesar de tener menos de diecinueve años.

Se distinguió bajo el mando del almirante Thomas Graves en la batalla de Chesapeake en 1781 y bajo el mando del almirante George Rodney en la batalla de Saintes . En consecuencia recibió su primer mando, el balandro Fury . Pronto fue ascendido a capitán de una fragata más grande, pero tras la paz de Versalles en 1783, lo desembarcaron con media paga.

Durante la paz, Smith decidió viajar a Francia y se involucró por primera vez en asuntos de inteligencia mientras observaba la construcción del nuevo puerto naval en Cherburgo . También viajó por España y Marruecos , que también eran enemigos potenciales.

Servicio en la Marina Real Sueca

En 1790, solicitó permiso para servir en la Marina Real Sueca en la guerra entre Suecia y Rusia . El rey Gustavo III lo nombró comandante de un escuadrón ligero y uno de sus principales asesores navales. Smith dirigió sus fuerzas en un intento de limpiar la bahía de Viborg de la flota rusa y más tarde en la batalla de Svensksund ( finlandés : Ruotsinsalmi, ruso : Rochensalm). Los rusos perdieron sesenta y cuatro barcos y más de mil hombres. Los suecos perdieron cuatro barcos y tuvieron pocas bajas. Por esto, Smith fue nombrado caballero por el rey y nombrado Comendador Gran Cruz de la Svärdsorden ( Orden de la Espada ) sueca. Smith utilizó este título, con el permiso del rey Jorge III .

Servicio en las guerras revolucionarias francesas

La destrucción de la flota francesa en Toulon por Sidney Smith en 1793

En 1792, el hermano menor de Smith, John , fue nombrado miembro de la embajada británica en la corte otomana en Constantinopla . Smith obtuvo permiso para viajar a Turquía. Mientras estaba allí, estalló la guerra con la Francia revolucionaria en enero de 1793. Smith reclutó a algunos marineros británicos y zarpó para unirse a la flota británica al mando del almirante Lord Hood que había ocupado el principal puerto mediterráneo de la Armada francesa, Toulon , por invitación de las fuerzas realistas francesas.

A la llegada de Smith en diciembre de 1793, las fuerzas revolucionarias, incluido un coronel de artillería, Napoleón Bonaparte , habían rodeado el puerto y lo estaban atacando. Los británicos y sus aliados no tenían suficientes soldados para montar una defensa eficaz, por lo que el puerto fue evacuado. A Smith, que sirvió como voluntario sin mando, se le asignó la tarea de quemar tantos barcos y provisiones franceses como fuera posible antes de que se pudiera capturar el puerto. A pesar de sus esfuerzos, la falta de apoyo de las fuerzas españolas enviadas para ayudarlo dejó más de la mitad de los barcos franceses capturados ilesos. Aunque Smith había destruido más barcos franceses que los que había tenido la acción de flota más exitosa hasta esa fecha, Nelson y Collingwood , entre otros, lo culparon por no haber destruido toda la flota francesa.

A su regreso a Londres, Smith recibió el mando del HMS Diamond de quinta categoría y en 1795 se unió al Escuadrón Occidental al mando de Sir John Borlase Warren . Este escuadrón estaba formado por algunos de los capitanes más hábiles y atrevidos, incluido Sir Edward Pellew . Smith se ajustó a este patrón y en una ocasión llevó su barco casi al puerto de Brest para observar la flota francesa.

En julio de 1795, el capitán Smith, al mando del escuadrón de fragatas occidental en el HMS Diamond , ocupó las islas Saint-Marcouf frente a la costa de Normandía . Sacrificó dos de sus cañoneras, el HMS  Badger y el HMS  Sandfly , para proporcionar materiales y mano de obra para fortificar las islas y establecer una guarnición naval temporal. Los Ingenieros Reales construyeron más defensas y se establecieron destacamentos de Marines Reales y Artillería Real. Las islas sirvieron como base avanzada para el bloqueo de Le Havre , punto de partida para interceptar el transporte marítimo costero y punto de tránsito para los emigrados franceses, y estuvieron en manos de la Armada durante casi siete años.

La captura por los franceses de Smith el 18 de abril de 1796 frente al puerto de Le Havre.

Smith se especializó en operaciones costeras y el 19 de abril de 1796, él y su secretario John Wesley Wright fueron capturados mientras intentaban interceptar un barco francés en Le Havre . Smith había llevado los barcos del barco al puerto, pero el viento amainó cuando intentaban salir del puerto y los franceses pudieron recuperar el barco con Smith y Wright a bordo. En lugar de ser intercambiados, como era costumbre, Smith y Wright fueron llevados a la prisión del Temple en París , donde Smith sería acusado de incendio provocado por haber quemado la flota en Toulon. Como Smith cobraba la mitad del salario en ese momento, los franceses consideraron que no era un combatiente oficial. Mientras estaba en la prisión de Temple, encargó un dibujo de él mismo y su secretario John Wesley Wright al artista francés Philippe Auguste Hennequin , que ahora se encuentra en el Museo Británico. [4] Otro dibujo de Hennequin, que representa únicamente a Smith, se encuentra en el Museo Metropolitano de Arte . [5]

Philippe Auguste Hennequin , Retrato de Sir Sidney Smith en la prisión de Temple , 1796 ( Museo Metropolitano de Arte )

Smith estuvo retenido en París durante dos años, a pesar de una serie de esfuerzos para intercambiarlo y de frecuentes contactos tanto con realistas franceses como con agentes británicos. Cabe destacar que el capitán Jacques Bergeret , capturado en abril de 1796 con la fragata Virginie , [6] fue enviado desde Inglaterra a París para negociar su propio intercambio; cuando el Directorio se negó, regresó a Londres. Las autoridades francesas amenazaron varias veces con juzgar a Smith por incendio provocado, pero nunca cumplieron con las amenazas. Finalmente, en 1798, los realistas, que pretendían llevarlo a otra prisión, ayudaron a Smith y Wright a escapar. [7] Los realistas llevaron a los dos ingleses a Le Havre, donde abordaron un barco pesquero abierto y fueron recogidos el 5 de mayo por el HMS  Argo que patrullaba en el Canal de la Mancha , llegando a Londres el 8 de mayo de 1798. [8] Bergeret fue Luego fue liberado, y el gobierno británico consideró que el intercambio de prisioneros se había completado. [6]

Servicio en el Mediterráneo

Comodoro Smith en Acre . En su pecho izquierdo se puede ver la estrella de la Orden de la Espada.

Tras la abrumadora victoria de Nelson en la Batalla del Nilo , Smith fue enviado al Mediterráneo como capitán del HMS  Tigre , [3] un barco de línea francés capturado de 80 cañones que había sido incorporado a la Royal Navy. No fue un nombramiento puramente naval, aunque se le ordenó ponerse bajo el mando de Lord St Vincent , el comandante en jefe del Mediterráneo. San Vicente le dio órdenes como comodoro con permiso para tomar barcos británicos bajo su mando según fuera necesario en el Levante . También llevó una misión militar y diplomática a Estambul, donde su hermano era ahora Ministro Plenipotenciario de la Sublime Puerta . La tarea de la misión era fortalecer la oposición turca a Napoleón y ayudar a los turcos a destruir al ejército francés varado en Egipto . Este doble nombramiento hizo que Nelson, que era el oficial superior de San Vicente en el Mediterráneo, se resintiera por la aparente sustitución de su autoridad por parte de Smith en el Levante. La antipatía de Nelson afectó aún más negativamente la reputación de Smith en los círculos navales.

Sir Sidney Smith en la tienda del gran visir, 1799

Napoleón, después de derrotar a las fuerzas otomanas en Egipto, marchó hacia el norte a lo largo de la costa mediterránea con 13.000 soldados a través del Sinaí y hacia lo que entonces era la provincia otomana de Siria. Aquí tomó el control de gran parte de la parte sur de la provincia, que representa los actuales Israel y Palestina , y de una sola ciudad en el actual Líbano , Tiro . En el camino hacia el norte capturó Gaza y Jaffa con mucha brutalidad hacia la población civil y la masacre de 3.000 soldados turcos capturados, a quienes no pudo llevarse consigo ni enviar de regreso a Egipto. El ejército de Napoleón marchó entonces hacia Acre .

Smith liderando la defensa de Acre.

Smith navegó a Acre y ayudó al comandante turco Jezzar Pasha a reforzar las defensas y las antiguas murallas y le proporcionó cañones adicionales tripulados por marineros e infantes de marina de sus barcos. También utilizó su dominio del mar para capturar la artillería de asedio francesa enviada por barco desde Egipto y para negar al ejército francés el uso de la carretera costera desde Jaffa bombardeando a las tropas desde el mar.

Una vez que comenzó el asedio a finales de marzo de 1799, Smith ancló el HMS Tigre y el Theseus para que sus andanadas pudieran ayudar a la defensa. Los repetidos ataques franceses fueron rechazados y se impidieron varios intentos de minar las murallas. A principios de mayo, la artillería de asedio francesa de reemplazo había llegado por tierra y se forzó una brecha en las defensas. Sin embargo, el asalto fue nuevamente repelido y los refuerzos turcos de Rodas [9] pudieron desembarcar. El 9 de mayo, tras otro feroz bombardeo, se produjo el último asalto francés. Esto también fue rechazado y Napoleón comenzó a hacer planes para la retirada de su ejército a Egipto. Poco después, Napoleón abandonó su ejército en Egipto y navegó de regreso a Francia evadiendo los barcos británicos que patrullaban el Mediterráneo.

El desembarco de las tropas británicas en Abukir bajo intenso fuego. Se representa a Smith de pie en la nave de primer plano dirigiendo personalmente el aterrizaje.

Smith intentó negociar la rendición y repatriación de las fuerzas francesas restantes bajo el mando del general Kléber y firmó la Convención de El-Arish . Sin embargo, debido a la influencia de la opinión de Nelson de que las fuerzas francesas en Egipto debían ser aniquiladas en lugar de permitirles regresar a Francia, el tratado fue derogado por Lord Keith , que había sucedido a San Vicente como comandante en jefe.

En cambio, los británicos decidieron desembarcar un ejército al mando de Sir Ralph Abercromby en la bahía de Abukir . Smith y Tigre participaron en el entrenamiento y transporte de las fuerzas de desembarco y como enlace con los turcos, pero su impopularidad resultó en la pérdida de sus credenciales diplomáticas y su posición naval como comodoro en el Mediterráneo oriental. La invasión fue un éxito y los franceses fueron derrotados, aunque Abercromby resultó herido y murió poco después de la batalla. Después de esto, Smith apoyó al ejército bajo el mando del sucesor de Abercromby, John Hely-Hutchinson , que sitió y capturó El Cairo y finalmente tomó el último bastión francés de Alejandría . Las tropas francesas fueron finalmente repatriadas en condiciones similares a las obtenidas anteriormente por Smith en la Convención de El-Arish.

Servicio en aguas británicas

Estatua encargada como monumento nacional, según votación de la Cámara de los Comunes en 1842, ahora en el Museo Marítimo Nacional

A su regreso a Inglaterra en 1801, Smith recibió algunos honores y una pensión de 1.000 libras esterlinas por sus servicios, pero fue eclipsado nuevamente por Nelson, quien estaba siendo aclamado como el vencedor de la batalla de Copenhague . Durante la breve Paz de Amiens , Smith fue elegido miembro del Parlamento por Rochester [3] en Kent en las elecciones celebradas en 1802 . Hay pruebas contundentes de que tuvo un romance con la princesa Carolina de Brunswick , la esposa separada del Príncipe de Gales . Aunque quedó embarazada, era conocida por tener otros amantes al mismo tiempo, como George Canning y Thomas Lawrence , por lo que es poco probable que el niño fuera de Smith.

El escuadrón de Smith se enfrentó a los holandeses cerca de Ostende el 16 de mayo de 1804.

Con la reanudación de la guerra con Francia en 1803, Smith fue empleado en el sur del Mar del Norte, frente a la costa entre Ostende y Flushing , como parte de las fuerzas reunidas para prevenir la amenaza de invasión de Napoleón.

Smith estaba interesado en métodos de guerra nuevos e inusuales. En 1804 y 1805, trabajó con el inventor estadounidense Robert Fulton en sus planes para desarrollar torpedos y minas para destruir la flota de invasión francesa que se estaba reuniendo frente a las costas francesa y belga. Sin embargo, un intento de utilizar las nuevas armas combinadas con cohetes Congreve en un ataque a Boulogne fue frustrado por el mal tiempo y las cañoneras francesas que salieron a amenazar a los atacantes. A pesar de este revés, se hicieron sugerencias para que los cohetes, minas y torpedos se utilizaran contra la Flota Combinada francesa y española en Cádiz . Esto no fue necesario ya que la flota combinada navegó hacia la derrota en la Batalla de Trafalgar en octubre de 1805.

Otros servicios en el Mediterráneo

La destrucción de un escuadrón turco por Sidney Smith durante la operación de los Dardanelos

En noviembre de 1805, Smith fue ascendido a contralmirante y nuevamente fue enviado al Mediterráneo bajo el mando de Collingwood, quien se había convertido en comandante en jefe tras la muerte de Nelson. Collingwood lo envió a ayudar al rey Fernando I de las Dos Sicilias a recuperar su capital, Nápoles, de manos del hermano de Napoleón, el rey José , a quien se le había dado el Reino de Nápoles .

Smith planeó una campaña utilizando tropas irregulares de Calabria con una fuerza de 5.000 oficiales y hombres británicos para marchar hacia el norte, hacia Nápoles. El 4 de julio de 1806, derrotaron a una fuerza francesa más numerosa en la batalla de Maida . Una vez más, la incapacidad de Smith para evitar ofender a sus superiores provocó que fuera reemplazado como comandante de las fuerzas terrestres a pesar de su éxito. Fue reemplazado por Sir John Moore , uno de los soldados más capaces de Gran Bretaña. Moore abandonó el plan de Smith y recurrió a hacer de la isla de Sicilia una fuerte base británica en el Mediterráneo.

Smith fue enviado a unirse a la expedición del almirante Sir John Thomas Duckworth a Constantinopla en febrero de 1807. Esto tenía como objetivo evitar que los franceses hicieran una alianza con los turcos para permitir el libre paso de su ejército a Egipto. El 19 de febrero, Duckworth destacó la división de Smith para hacer frente a un escuadrón turco que impedía el progreso de la flota, que Smith destruyó hábilmente. A pesar de la gran experiencia de Smith en aguas turcas, su conocimiento de la corte turca y su popularidad personal entre los turcos, se le mantuvo en un papel subordinado durante la campaña. Incluso cuando Duckworth finalmente le pidió consejo, no fue escuchado. Duckworth, en lugar de permitir que Smith negociara con los turcos, lo que el embajador francés dijo más tarde habría sido el final de las propuestas francesas, se retiró a través de los Dardanelos bajo un intenso fuego turco. Aunque fue una derrota, la retirada bajo fuego se interpretó como una hazaña heroica. En el verano de 1807, Duckworth y Smith fueron llamados a Inglaterra.

Portugal y Brasil

En octubre de 1807, España y Francia firmaron un tratado para dividirse Portugal . En noviembre de 1807, Smith fue designado para comandar una expedición a Lisboa , ya sea para ayudar a los portugueses a resistir el ataque o para destruir la flota portuguesa y bloquear el puerto de Lisboa en caso de que no tuviera éxito. Smith dispuso que la flota portuguesa zarpara hacia Río de Janeiro , Brasil , en ese momento una colonia portuguesa. Estuvo involucrado en la planificación de un ataque a las colonias españolas en América del Sur , en combinación con los portugueses, en contra de sus órdenes, pero fue llamado a Gran Bretaña en 1809 antes de que cualquiera de los planes pudiera llevarse a cabo. Recibió muchos elogios populares por sus acciones y fue tratado como un héroe, pero el gobierno siguió sospechando de él y no recibió ningún honor oficial. Smith fue ascendido a vicealmirante el 31 de julio de 1810. En la Royal Navy de la época, el ascenso de Capitán del Puesto a Almirante era automático y se basaba en la antigüedad, no en una recompensa específica por el buen servicio. Más tarde, ese mismo año, en octubre de 1810, se casó con Caroline Rumbold, la viuda de un diplomático, Sir George Rumbold , con quien Smith había trabajado.

Al llegar sano y salvo a Brasil escoltando a la Familia Real Portuguesa, el Príncipe Regente Juan concedió al Almirante Smith la Gran Cruz de la recién restaurada Orden de la Torre y la Espada . [10]

Mediterráneo otra vez

En julio de 1812, Smith navegó nuevamente hacia el Mediterráneo a bordo de su nuevo buque insignia, el Tremendous de 74 cañones . Fue designado segundo al mando del vicealmirante Sir Edward Pellew . Su tarea era bloquear Toulon y transfirió su bandera al Hibernia más grande , un arma de primera clase de 110 cañones . Los franceses no salieron del puerto para enfrentarse a los británicos. A principios de 1814, los aliados entraron en París y Napoleón abdicó . Con la llegada de la paz y la derrota de Napoleón, Smith inició el viaje de regreso a Inglaterra.

Paz y Waterloo

En marzo de 1815, Napoleón escapó de Elba y, reuniendo a sus tropas veteranas, marchó hacia París , donde fue reinstalado como Emperador de los franceses. Smith, que viajaba de regreso a Inglaterra, no había llegado a Bruselas hasta junio. Smith, su esposa y su hijastra asistieron al baile de la duquesa de Richmond la noche del 15 al 16 de junio, [11] y tres días después, al escuchar los disparos de una gran batalla, salió de Bruselas y fue a encontrarse con el duque de Wellington . Smith lo encontró tarde ese mismo día, cuando acababa de ganar la batalla de Waterloo . Smith comenzó a hacer arreglos para la recogida y el tratamiento de los numerosos soldados heridos de ambos bandos. Luego se le pidió que aceptara la rendición de las guarniciones francesas en Arras y Amiens y que se asegurara de que los ejércitos aliados pudieran entrar en París sin luchar y que fuera seguro para el rey Luis XVIII regresar a su capital. Por estos y otros servicios finalmente recibió el título de caballero británico, el KCB , por lo que ya no era sólo "el caballero sueco".

Smith luego asumió la causa contra la esclavitud . Los piratas de Berbería habían operado durante siglos desde varios puertos del norte de África . Habían esclavizado a marineros capturados e incluso habían realizado incursiones para secuestrar personas en las costas europeas, incluidas Inglaterra e Irlanda . Smith asistió al Congreso de Viena para hacer campaña por fondos y acciones militares para poner fin a la práctica de la toma de esclavos.

Tumba de Sir Sidney Smith y su esposa Caroline en el cementerio Père Lachaise, París

Smith había logrado contraer importantes deudas gracias a sus gastos diplomáticos, que el gobierno británico tardó mucho en reembolsar. También llevaba un estilo de vida lujoso y sus esfuerzos por movilizar la opinión pública contra la trata de esclavos le habían costado una buena cantidad de dinero. En Gran Bretaña, en aquella época los deudores solían ser encarcelados hasta que se pagaran sus deudas, por lo que Smith trasladó a su familia a Francia y se instaló en París. Finalmente, el gobierno reembolsó sus gastos y aumentó su pensión, lo que le permitió vivir con cierto estilo. A pesar de los frecuentes intentos de obtener una posición en el mar, nunca volvería a tener un mando. Murió el 26 de mayo de 1840 de un derrame cerebral. Está enterrado con su esposa en el cementerio de Père Lachaise .

El 7 de abril de 1801 , Sidney , Nueva York ( condado de Delaware ) fue nombrado en honor de Sir Sidney Smith. [12] En junio de 1811 fue elegido miembro de la Royal Society . [13] En 1838 fue ascendido a GCB en los Honores de Coronación . [14] Los cuarteles de Sidney Smith, en el Mandato Palestina, fueron nombrados en su honor. Ahora es el emplazamiento de Bustan Ha-Galil en el norte de Israel, donde el 14 de julio de 1941 las fuerzas francesas en Siria y el Líbano firmaron su rendición a los británicos.

Ver también

Referencias

  1. ^ Pocock 1998, pag. 114.
  2. ^ Thiers, Adolfo (1839). Histoire de la Révolution française (en francés). vol. 10 (13ª ed.). París, Francia: Furne et Cie. p. 299. De la pág. 299: "Mais son remordimiento fut tel, que malgré sa destinée inouïe, on lui a entendu répéter souvent, en parlant de Sidney-Smith: Cet homme m'a fait manquer ma Fortune " . (Pero su arrepentimiento [es decir, el de Napoleón] fue de modo que a pesar de su extraordinario destino, se le oía repetir a menudo, hablando de Sidney-Smith: Ese hombre me hizo perder mi oportunidad ) .
  3. ^ abcd Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Smith, señor William Sidney"  . Enciclopedia Británica . vol. 25 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 272.
  4. ^ Catálogo en línea del Museo Británico - 1963,1214.14
  5. ^ "Retrato de Sir Sidney Smith en la prisión de Temple". www.metmuseum.org . Consultado el 15 de julio de 2022 ..
  6. ^ ab Ladimir & Moreau 1856, Tomo 5, págs.
  7. ^ Roy Adkins (2006), La guerra por todos los océanos , Abacus, p. 3
  8. ^ Revista United Service , 1870 (3): 520 {{citation}}: Falta o está vacía |title=( ayuda ) .
  9. ^ El sitio de la acrópolis en la ciudad de Rodas todavía se llama "Monte Smith" en honor al almirante, que estuvo destinado allí a principios del siglo XIX para informar sobre los movimientos de la flota de Napoleón. Véase, por ejemplo, Lawrence Durrell , Reflexiones sobre una Venus marina (1953, página 76).
  10. ^ Orden de la Torre y la Espada, J Varnoso, archivado desde el original el 25 de agosto de 2007.
  11. ^ Señora viuda De Ros 1889, p. 41.
  12. ^ Historia, Cámara de Sidney.
  13. ^ "Catálogo de Biblioteca y Archivo". Reino Unido: Sociedad de la Realeza . Consultado el 19 de octubre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  14. ^ "Nº 19638". La Gaceta de Londres . 20 de julio de 1838. págs. 1659-1660.

enlaces externos