Buques mercantes y transporte naval británicos 1764-1779
Grenville fue lanzado en Deptford en 1764 como un hombre de las Indias Orientales . Hizo cuatro viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) antes de que sus dueños lo vendieran en 1777 a la Royal Navy , que le cambió el nombre a HMS Tortoise y lo empleó como transporte. Se hundió en 1779.
indio oriental
- Viaje EIC n.º 1 (1765-1766): el capitán Parson Fenner zarpó de Downs el 4 de marzo de 1765 con destino a Madrás y Bengala. Grenville llegó a São Tiago el 29 de marzo y al Cabo de Buena Esperanza el 5 de julio. Estuvo en Madrás el 5 de septiembre y llegó a Kedgeree el 15 de octubre. De regreso a casa, estuvo en Ingeli el 8 de diciembre, llegó a Santa Elena el 30 de mayo de 1766 y regresó a Downs el 21 de agosto. [2]
- Viaje EIC n.º 2 (1768-1769): el capitán Burnet Abercrombie zarpó de Downs el 7 de abril de 1768 con destino a Madrás y Bombay . Grenville llegó a False Bay el 9 de julio y a Madrás el 5 de septiembre. Estuvo en Masulipatam el 25 de septiembre antes de regresar a Madrás el 6 de octubre. Llegó a Bombay el 15 de diciembre. De regreso a casa, estuvo en Cochin el 26 de abril de 1769 y en Simon's Bay el 11 de julio. Llegó a Santa Elena el 14 de agosto y regresó a Downs el 3 de noviembre. [2]
- Viaje EIC n.° 3 (1771-1772): el capitán Abercrombie zarpó de Downs el 17 de marzo de 1771 con destino a China. Grenville estuvo en Batavia el 26 de julio y llegó a Whampoa Anchorage el 11 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 11 de febrero de 1772, estuvo nuevamente en Simon's Bay el 2 de mayo, llegó a Santa Elena el 5 de junio y regresó a Downs el 3 de agosto. [2]
- Viaje EIC n.° 4 (1775-1777): el capitán Abercrombie zarpó de Portsmouth el 26 de abril de 1775 con destino a Madrás y Bombay. Llegó a Simon's Bay el 21 de agosto y llegó a Madrás el 10 de diciembre. Estuvo en Masulipatam el 29 de enero de 1776 y regresó a Madrás el 6 de febrero. Llegó a Cochin el 10 de marzo y llegó a Bombay el 10 de abril. De regreso a casa, estuvo en Madrás el 16 de agosto y en El Cabo el 16 de diciembre. Llegó a Santa Elena el 20 de enero de 1777 y regresó a Downs el 25 de abril. [2]
Venta: El Almirantazgo compró Grenville el 21 de mayo de 1777 en Lloyd's Coffee House por £3160.
HMSTortuga
La Royal Navy cambió el nombre de Grenville a HMS Tortoise . Se sometió a pruebas en Deptford entre junio y julio de 1777. El comandante Jahleel Brenton la encargó en junio para América del Norte. Zarpó hacia las Islas de Sotavento el 26 de diciembre de 1778.
Aunque se había convertido en un buque de guerra, Lloyd's Register continuó incluyéndolo en la lista.
Pérdida
El 30 de octubre de 1779, el Tortoise , el capitán John Frodsham, navegaba de Saint Kitts a Inglaterra en compañía de otros barcos. Tenía fugas y, como la tripulación se estaba cansando de manejar las bombas, Frodsham ordenó señales de socorro. Su tripulación arrojó armas por la borda y cortó sus mástiles, pero pudo salvarlo. El 4 de noviembre, el tiempo se había moderado lo suficiente como para permitir que la tripulación lo abandonara y se hundiera. Un bergantín que había estado presente rescató a la tripulación.
Notas
- ^ Durante algún tiempo fue una práctica estándar que la EIC declarara una carga de 499 toneladas o menos. Al hacerlo, la empresa evitó el gasto de pagar un capellán como exige la ley para buques de 500 toneladas o más.
Citas
- ^ Biblioteca Británica abcde : Grenville, barco.
Referencias
- Hackman, serbal (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: Sociedad Mundial de Barcos. ISBN 0-905617-96-7.
- Ayudante, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3. OCLC 622348295.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1844157006.
