Rubens " Rubinho " Gonçalves Barrichello ( pronunciación portuguesa: [ˈʁubẽjz ʁuˈbĩɲu ɡõˈsawviz baʁiˈkɛlu] ; nacido el 23 de mayo de 1972) es un piloto de carreras profesional brasileño que actualmente compite en la Serie Brasileña de Stock Car Pro , conduciendo el Toyota Corolla E210 No. 111 para deportes de tiempo completo. . [1] Es mejor conocido por competir en Fórmula Uno entre 1993 y 2011 , logrando 11 victorias en Grandes Premios y 68 podios.
Después de pasar por los equipos Jordan y Stewart , Barrichello condujo para Ferrari de 2000 a 2005 como compañero de equipo de Michael Schumacher , terminando como subcampeón del campeonato en 2002 y 2004 , y tercero en 2001 , mientras contribuía a cinco títulos de constructores para el equipo. . A finales de 2005, Barrichello dejó Ferrari para conducir para Honda . En 2009, terminó tercero en el Campeonato de Pilotos de Brawn GP , mientras su compañero de equipo Jenson Button ganó el campeonato de pilotos y el equipo ganó el título de constructores. También fue nombrado presidente de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios en 2010 .
Después de dos años con el equipo Williams F1 , Barrichello pasó a la Serie IndyCar en 2012 con KV Racing Technology . [3] [4] Después de solo un año y de no poder encontrar un vehículo para la temporada 2013, regresó a Brasil para participar en la Stock Car Series , ganando el campeonato en 2014 y 2022 . [5] [6]
Desde 2013 hasta 2014 cubrió los fines de semana de carreras de F1 para TV Globo de Brasil , entrevistando a pilotos y miembros del equipo en la parrilla y comentando durante la clasificación y la cobertura de la carrera. [7] [8] [9] Más tarde se fue para copresentar y protagonizar el canal de YouTube Acelerados. [10]
En abril de 2024, Rubens Barrichello se unió a SOFTSWISS, una empresa internacional de software de iGaming , como director no ejecutivo en América Latina para aprovechar su experiencia deportiva y apoyar el crecimiento de la empresa en la región. [11]
La línea paterna de su familia proviene del Véneto , Italia (de la localidad de Riese , en la provincia de Treviso ). [12] Su lado materno de la familia es de origen portugués. Tanto su padre como su abuelo paterno también se llaman Rubens, [12] y Barrichello comparte la fecha de cumpleaños de su padre: el 23 de mayo. [13] Por lo tanto, Rubens Barrichello era conocido como Rubinho ( en portugués "pequeño Rubens"), que se ha convertido en su apodo.
Barrichello ganó cinco títulos de karting en Brasil antes de viajar a Europa para competir en la serie Lotus de Fórmula Vauxhall en 1990. En su primer año, ganó el campeonato, hazaña que repitió al año siguiente en el Campeonato Británico de Fórmula 3 , superando a David Coulthard . Estuvo a punto de incorporarse a la Fórmula Uno, la máxima categoría de carreras de monoplazas , con sólo 19 años. [ cita necesaria ] En cambio, compitió en la Fórmula 3000 en 1992. Terminó tercero en el campeonato y se unió al equipo Jordan de Fórmula Uno para la temporada de Fórmula Uno de 1993 . Durante este tiempo, y también al principio de su carrera en la Fórmula Uno , Barrichello vivió en Cambridge , Cambridgeshire , Reino Unido . [14]
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En la tercera carrera de Barrichello, el Gran Premio de Europa , partió desde el puesto 12 en condiciones muy húmedas, pero era cuarto al final de la primera vuelta. Llegó hasta el segundo lugar y estaba tercero, después de haber adelantado a los Williams de Damon Hill y Alain Prost , antes de encontrar un problema de presión de combustible. La confiabilidad de su Jordan en 1993 fue pobre y terminó pocas carreras. Barrichello superó regularmente a sus compañeros de equipo más experimentados, Ivan Capelli y Thierry Boutsen . En el Gran Premio de Francia , casi anotó su primer punto en un Gran Premio (y el primero del equipo ese año), pero Michael Andretti lo adelantó en la última vuelta para ocupar la sexta y última posición de puntuación. Su único resultado puntuable de la temporada llegó en el Gran Premio de Japón con el quinto puesto, por delante de su nuevo compañero de equipo Eddie Irvine . Estos 2 puntos lo sitúan en el puesto 18 de la clasificación.
1994 comenzó con un cuarto puesto en Brasil y un tercer puesto en Aida , lo que supuso su primer podio. Estos resultados sitúan a Barrichello en la segunda posición del ranking de pilotos, detrás de Michael Schumacher , que había ganado las dos carreras. Sin embargo, en el Gran Premio de San Marino , sufrió una violenta caída durante los entrenamientos del viernes, chocando contra el muro de la Variante Bassa y volcando el coche. El accidente lo dejó inconsciente y amenazó su vida, ya que su lengua bloqueó sus vías respiratorias. [15] Barrichello le dio crédito al trabajo en pista de Sid Watkins por salvarle la vida. [16] El fin de semana de carrera se produjo una sucesión de accidentes graves, de los cuales dos fueron mortales: Roland Ratzenberger murió durante la sesión de clasificación del sábado al estrellarse su Simtek en la curva Villeneuve , mientras que el domingo, durante la carrera, el mentor de Barrichello, Ayrton Senna, estrelló su Williams en Tamburello y también murió . Barrichello quedó profundamente afectado por las muertes.
Más adelante en la temporada, consiguió la pole position en el Gran Premio de Bélgica y lideró algunas vueltas en Estoril . Su pole position en Spa-Francorchamps estableció el récord del piloto más joven en conseguir la pole position en ese momento. Concluyó la temporada con el cuarto puesto en Adelaide . Terminó la temporada sexto en el Campeonato de Pilotos con 19 puntos, superando a Irvine, quien anotó seis.
Durante la temporada de 1995 , Barrichello obtuvo un segundo puesto en Montreal , pero los coches Jordan eran menos fiables que en 1994, principalmente porque Jordan se hizo cargo del contrato de motor Peugeot del equipo McLaren . En tres carreras perdió siete puntos en la última vuelta: una colisión a alta velocidad con Mark Blundell en Silverstone y fallas mecánicas en Barcelona y Hungría . Barrichello terminó la temporada en el puesto 11 con 11 puntos, uno por delante de Irvine.
Había grandes esperanzas para 1996 . La marca de cigarrillos Benson & Hedges aportó una inyección de patrocinio al equipo. Barrichello estaba entre los primeros en Brasil , la segunda carrera de la temporada, antes de hacer un trompo después de que sus frenos se sobrecalentaran. [17] Sin embargo, a medida que avanzaba la temporada, Jordan se volvió menos competitivo. La relación de Barrichello con el dueño del equipo Eddie Jordan se agrió durante 1996, y al final del año, después de estar vinculado a equipos fuertes, incluido Benetton (el puesto fue ocupado más tarde por Gerhard Berger debido a que el austriaco trajo más patrocinio), [18] Partió para el recién formado Gran Premio Stewart . Su última temporada en Jordan resultó en 14 puntos.
La temporada de debut de Stewart en 1997 vio frecuentes problemas de confiabilidad, [19] y Barrichello terminó sólo tres carreras. Lo más destacado fue un segundo puesto en Mónaco , que le situó en el puesto 13 de la clasificación. Su compañero de equipo Jan Magnussen no anotó puntos. El mismo año, Barrichello se casó con Silvana Giaffone el 24 de febrero. Es prima del piloto brasileño de Indy Car Felipe Giaffone y sobrina de los campeones de Stock Car Brasil , Affonso Giaffone Filho y Zeca Giaffone.
1998 no fue mucho mejor para Stewart: dos quintos puestos fueron los mejores resultados del equipo. A pesar de la escasa fiabilidad del equipo, Barrichello venció constantemente a su compañero Magnussen, lo que provocó que este último fuera eliminado en el Gran Premio de Francia , reemplazado por Jos Verstappen , otro compañero derrotado por Barrichello. [ cita necesaria ]
1999 fue un año mucho mejor para el equipo Stewart. Barrichello se clasificó tercero en su carrera de casa en Brasil , superando al Ferrari de Michael Schumacher, y lideró algunas vueltas, hasta que su motor explotó cerca de 'Subida dos Boxes'. También consiguió la pole position en la sesión de clasificación en mojado en Francia y tres podios en los Grandes Premios de San Marino , Francia y Europa . La última carrera la ganó su compañero de equipo Johnny Herbert . A pesar de esto, Barrichello volvió a superar en términos generales a su compañero de equipo. A lo largo del año, llamó la atención del jefe de Ferrari, Jean Todt, y lo fichó para la temporada 2000 .
En 2000 , Barrichello logró su primera victoria en un Gran Premio en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim , cuando él y el equipo optaron por permanecer con neumáticos de seco cuando llovía en parte del circuito. [20] Esta decisión arriesgada lo vio superar a los McLaren que optaron por entrar en boxes con neumáticos para clima húmedo para ganar la carrera, habiendo comenzado desde el puesto 18 en la parrilla. [21] Este fue el tiempo más largo que un piloto en la historia de la Fórmula Uno había esperado por una primera victoria en un Gran Premio en ese momento. [22] Barrichello tuvo una temporada de debut consistente para Ferrari, terminando la mayoría de las carreras en el podio, pero fue superado por Michael Schumacher , Mika Häkkinen y David Coulthard . Barrichello terminó la temporada en cuarto lugar después de apoyar a Schumacher en su lucha y derrotar a Häkkinen por el Campeonato de Pilotos y ayudar a Ferrari a ganar el Campeonato de Constructores.
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Barrichello terminó la temporada 2001 en tercer lugar, logrando un total de 10 podios y sumando un total de 56 puntos en el campeonato. Estuvo a punto de conseguir la victoria en Monza, en la que el equipo de boxes de Ferrari tuvo un mal desempeño. [23] Terminó la temporada sin victorias, y nuevamente jugó un importante papel secundario para Schumacher, ayudándolo a ganar su segundo Campeonato de Pilotos con Ferrari y ayudando al equipo a ganar el Campeonato de Constructores por tercer año consecutivo. [24]
El éxito de Barrichello en Ferrari continuó en 2002 , cuando ganó cuatro carreras para el equipo y terminó en segundo lugar, el mejor de su carrera, en el Campeonato de Pilotos, sumando 77 puntos en el campeonato. Sin embargo, el año estuvo marcado por la controversia, cuando las órdenes del equipo Ferrari requirieron que Barrichello permitiera que Schumacher lo adelantara en la recta final del Gran Premio de Austria para llevarse la victoria. [25] Schumacher intercambió lugares en el podio con Barrichello en la ceremonia del podio y le entregó a Barrichello el trofeo de ganador. [26] Los pilotos fueron multados por alterar el protocolo del podio y las descaradas órdenes de equipo de Ferrari llevaron a que la FIA prohibiera las órdenes de equipo a partir de 2003 . [27] [28]
Barrichello terminó la temporada 2003 en cuarto lugar, sumando 65 puntos, incluidas victorias en Silverstone y Suzuka , y nuevamente jugó un papel crucial para ayudar a Schumacher y Ferrari a ganar los campeonatos de pilotos y constructores. En la temporada 2004 , Barrichello terminó segundo detrás de Schumacher en sólo siete de las primeras trece carreras, pero ganó tanto el Gran Premio de Italia de 2004 como el Gran Premio de China de 2004 para hacerse con el segundo lugar en el campeonato, terminando el año con 114 puntos y 14 puntos. podios. Aunque Barrichello tuvo buenos coches durante su era Ferrari, su mejor resultado en su carrera de casa fue un tercer puesto en 2004 . No logró terminar once de los diecinueve Grandes Premios de Brasil en los que compitió.
En la temporada 2005 , Ferrari careció del ritmo de años anteriores debido al cambio en las normas sobre neumáticos. [29] Ferrari utilizó neumáticos Bridgestone , que eran menos eficaces que los de sus competidores Michelin . [29] [30] Los mejores resultados de Barrichello esta temporada fueron dos segundos puestos en Melbourne y luego en el Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis , cuando todos los coches con Michelin se retiraron después de la vuelta de formación, dejando sólo seis coches en carrera. [31] Terminó la temporada en octavo lugar en la clasificación de pilotos con 38 puntos, su peor temporada con Ferrari.
En una entrevista de agosto de 2022 con Felipe Massa , afirma que Barrichello tenía un contrato con Ferrari hasta 2006, tras lo cual sería reemplazado por Kimi Räikkönen para la temporada 2007 . Pero a principios de 2005, Honda se le acercó para que pilotara para ellos y, descontento con el trato que le había dado Ferrari, decidió pedir al equipo que rescindiera su contrato en 2005. Así, fue sustituido por Massa para la temporada 2006. [32]
En agosto de 2005 anunció que dejaría Ferrari a finales de año para unirse a Honda . [33] El número de la suerte de Barrichello es "11", que era el número que llevaba su kart cuando ganó su primera carrera. En 2006 , su nuevo compañero de equipo Jenson Button le dio a Barrichello el número de su coche como muestra de buena voluntad. Barrichello fue inicialmente superado por Button y afirmó que el coche no se adaptaba a su estilo de conducción, especialmente al frenar. Después de modificaciones en el coche pudo ser más competitivo. En Mónaco estuvo a punto de conseguir su primer podio con el equipo, pero luego le sancionaron con un drive-through por exceso de velocidad en el pit lane y terminó cuarto. Aunque perdió un podio, fue el mejor resultado en el Gran Premio de Mónaco para Honda (como equipo) o cualquier equipo japonés. Con el objetivo de recaudar fondos benéficos para los niños brasileños, para la carrera Barrichello intercambió libreas de casco con Tony Kanaan , piloto brasileño de Indy Car y uno de sus mejores amigos; y en el mismo fin de semana, Kanaan corrió en las 500 Millas de Indianápolis de 2006 usando la librea del casco de Barrichello. Barrichello se clasificó tercero para el Gran Premio de China , por delante de Schumacher y Räikkönen. Terminó la temporada séptimo en la clasificación de pilotos con 30 puntos, 26 detrás de Button.
Barrichello no sumó ningún punto durante la temporada 2007 (hecho inédito en su carrera en la categoría), debido a la falta de ritmo del Honda RA107 . A pesar de retirarse sólo dos veces, un noveno puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña fue su mejor resultado de la temporada y sólo una vez se clasificó entre los 10 primeros. A pesar de esto, Honda confirmó el 19 de julio de 2007 que Barrichello permanecería con el equipo como carrera. piloto de la temporada 2008 . [34] Esto le dio la oportunidad de realizar las cinco largadas que necesitaba para romper el récord de Riccardo Patrese como piloto que ha participado en más Grandes Premios, un récord que se había mantenido durante 14 años.
En la primera carrera de la temporada 2008, Barrichello se clasificó décimo, por delante de Button. Terminó sexto pero fue descalificado por ignorar un semáforo en rojo en la salida de boxes. También recibió una penalización de parada y arranque durante la carrera por entrar a boxes mientras estaban cerrados durante un período de coche de seguridad. En Malasia , los problemas en la caja de cambios limitaron su rendimiento y finalizó 13º. En Bahréin volvió a quedar sin puntos.
El Gran Premio de Turquía fue el Gran Premio número 257 de Barrichello, rompiendo el récord de Patrese de 256 largadas en Grandes Premios y convirtiéndose en el piloto con más experiencia en la historia de la F1. El Gran Premio particular en el que rompió este récord ha sido disputado, ya que técnicamente no tomó la salida en algunas carreras, como el Gran Premio de España de 2002 , [35] pero Barrichello y Honda eligieron Turquía como lugar de las celebraciones oficiales. [36]
En Mónaco , anotó sus primeros puntos desde 2006 y en Canadá anotó puntos consecutivos, terminando 7° después de comenzar en 9° posición. Lideró algunas vueltas debido a la aparición del coche de seguridad , pero retrocedió en el orden hacia el final de la carrera. En Magny-Cours , Barrichello no repitió su actuación de las dos carreras anteriores y se clasificó en el puesto 17. Después de un cambio de caja de cambios, cayó al puesto 20. En la carrera terminó 14º.
En Silverstone , que dijo que considera su segunda casa, se clasificó en el puesto 16, superando a Button. Con una fuerte lluvia el día de la carrera, gracias al buen uso de un neumático extremadamente mojado, terminó tercero, logrando su primer podio desde 2005. Sin embargo, en Alemania , una colisión con David Coulthard acabó con sus esperanzas de sumar puntos. En Hungría fue superado por el líder, repitiendo la misma actuación en Valencia . En Bélgica se clasificó 16º pero tuvo que retirarse por un fallo en la caja de cambios. En un Monza mojado , fue el segundo más rápido en los entrenamientos libres del viernes y partió desde el puesto 16 en la parrilla. Logró llegar al noveno lugar, pero como resultado de usar el tipo de neumático incorrecto en su segunda parada en boxes, terminó en el puesto 17. En la primera carrera nocturna en Singapur, estaba en buena posición para sumar algunos puntos después de entrar en boxes antes de que se cerrara el pit lane durante el período del coche de seguridad, pero poco después el motor falló y tuvo que retirarse. En Japón partió desde el puesto 17 de la parrilla, pero logró llegar al puesto 13 al final de la carrera. En China consiguió meterse en la Q2 por primera vez en diez carreras y habría salido 14º. Pero después de que a Mark Webber se le añadiera su penalización de diez puestos por un cambio de motor, ascendió al puesto 13. El día de la carrera tuvo una buena salida, llegó al décimo puesto desde el principio y mantuvo una sólida posición en la mitad de la tabla durante toda la carrera y finalizó 11º, cinco puestos por delante de Button, que había tenido problemas durante todo el fin de semana.
En el Gran Premio de su casa en Brasil , lució un diseño de casco alternativo en homenaje a Ingo Hoffmann y terminó 15º. [37] [38]
El 5 de diciembre de 2008, Honda anunció que abandonaría la F1 debido a la crisis económica. Esto llevó a meses de incertidumbre sobre si se podría encontrar un comprador y si retendrían a Barrichello.
Apenas unas semanas antes de la apertura de la temporada en Melbourne , el director del equipo Ross Brawn compró el equipo Honda, rebautizándolo como Brawn GP y eliminando la amenaza de un posible cierre. [39] Barrichello fue objeto de persistentes rumores que sugerían que perdería su asiento ante el joven Bruno Senna , sobrino de su amigo, ídolo y mentor Ayrton Senna . [40] Al final, Brawn decidió conservar a Barrichello como compañero de Jenson Button en 2009. En Barcelona, durante la última prueba de pretemporada, tanto Barrichello como Button sorprendieron al paddock con tiempos de vuelta extremadamente competitivos, superando a otros por hasta dos segundos, y presagiando el rendimiento que mostraría el equipo en las primeras carreras. [41]
En Melbourne, Barrichello encabezó la tabla de tiempos en los dos primeros elementos de la clasificación, pero se clasificó segundo en la parrilla detrás de su compañero de equipo Button. [42] A pesar de un mal comienzo causado porque su motor se deslizó , hizo bien en recuperarse y perdió solo un par de posiciones en el comienzo. Sin embargo, sufrió daños en el alerón delantero y el difusor trasero en el incidente de la primera curva, cuando Heikki Kovalainen en su McLaren lo chocó por detrás , lo que lo vio golpear a Mark Webber en el Red Bull dañando el auto de Webber y sus esperanzas de un buen finalizar. A pesar de esto, Barrichello finalmente terminó la carrera en segundo lugar después de que Sebastian Vettel y Robert Kubica chocaran cuando solo faltaban 2 vueltas para el final. [43] Comenzó octavo en Malasia después de recibir una penalización en la parrilla por un cambio de caja de cambios y terminó la carrera en quinto lugar después de que la carrera fuera abandonada en Sepang debido a una fuerte lluvia. [44]
En Shanghai , superó a Button en la clasificación, pero tuvo problemas con los frenos de su coche cuando uno de ellos dejó de funcionar en el primer stint y terminó cuarto, registrando la vuelta más rápida de la carrera. [45] En Bahréin , el ajustador de su alerón delantero falló durante su carrera de clasificación, comprometiendo así su agresiva estrategia de carrera de 3 paradas en boxes, y por lo tanto logró sólo el quinto lugar. [46] Se clasificó tercero en la parrilla del Gran Premio de España , [47] pero superó a Button y al segundo clasificado, Vettel, en la primera recta, para liderar la carrera en la primera curva. No pudo sacar provecho de su estrategia de tres paradas como resultado de la falta de ritmo causada por una gran cantidad de subviraje en su tercer juego de neumáticos en su tercer stint, terminando detrás de Button, quien cambió a una estrategia de 2 paradas durante el carrera.
En Mónaco , Barrichello fue superado en la pole por Button y Kimi Räikkönen , de Ferrari . [48] Un buen comienzo lo vio superar al finlandés en Sainte Devote. Los neumáticos superblandos de Barrichello no duraron tan bien como los de Button en el primer stint y entró en boxes antes de lo previsto, y Button tomó una ventaja dominante. Los tres primeros se mantuvieron sin cambios durante toda la carrera, salvo algunas reorganizaciones durante las paradas en boxes. [49] Al finalizar la vuelta 47, Barrichello se convirtió en el piloto que ha completado más vueltas en la historia de la Fórmula Uno, superando el total de 13.909 vueltas de Michael Schumacher. [50] En Turquía , volvió a tener problemas con la caja de cambios y se retiró por primera vez en la temporada, [51] dejando a Button aumentar su ventaja de puntos, mientras que en Gran Bretaña , Barrichello se clasificó segundo detrás de Vettel, antes de vencer a Button por primera vez en 2009 camino al tercer puesto. [52]
En Alemania , Barrichello tomó la delantera en la primera curva pero después de su primera parada salió detrás de Felipe Massa que lo retuvo. Un problema con la plataforma de combustible durante su segunda parada significó que terminara la carrera en sexto lugar, un lugar detrás de su compañero de equipo Jenson Button . Después de la carrera, culpó públicamente a Brawn GP diciendo: "Fue un buen espectáculo por parte del equipo sobre cómo perder una carrera" y "Me hicieron perder la carrera". [53] El director del equipo, Ross Brawn, dijo sobre el incidente: "Tuvo el undécimo mejor tiempo de la carrera. No se puede ganar una carrera con esa velocidad". Sin embargo, se negó a criticar a Barrichello por su arrebato. [53] Barrichello ha admitido desde entonces que reaccionó exageradamente y que no habría ganado ya que los coches Red Bull eran medio segundo por vuelta más rápidos que él. [54]
En Hungría , los coches Brawn tuvieron problemas y carecieron de ritmo debido a problemas con los neumáticos y la aerodinámica. Barrichello terminó décimo, su primer resultado fuera de los puntos en 2009, y tres lugares detrás de Button. [55] En Valencia , Barrichello obtuvo su décima victoria en un Gran Premio, la primera en cinco años y la victoria número 100 de un piloto brasileño en la Fórmula Uno, lo que le permitió ascender al segundo lugar en el Campeonato. [56] Rindió homenaje a su compatriota herido Felipe Massa con una placa en la parte superior de su casco de carrera. [57]
En Spa , se clasificó cuarto, [58] pero sufrió un bloqueo por tercera vez en 2009 y se encontró último, pero se perdió la caída en la primera vuelta que acabó con cuatro pilotos, incluido su compañero de equipo Button. [59] Mientras salía el coche de seguridad, entró en boxes y cambió de estrategia, lo que le permitió volver a subir al séptimo lugar. Durante las últimas tres vueltas el coche tuvo una fuga de aceite de motor, pero aun así logró terminar, antes de que su coche se incendiara en el pit lane después de la carrera. En Monza , se clasificó quinto, a pesar de llevar más combustible para intentar una estrategia diferente con una sola parada. [60] Después de pasar a Kovalainen en la salida, Barrichello logró no perder demasiado tiempo, ya que tenía la ventaja de solo una parada frente a la estrategia de dos paradas de Hamilton, Räikkönen y Sutil. En la segunda parada en boxes de Hamilton, Button y Barrichello iban primero y segundo. Hamilton intentó presionar a Button forzando su coche, pero en la última vuelta se fue al suelo, cediendo la tercera plaza a Räikkönen, y la cuarta a Sutil. Barrichello ganó la undécima carrera en su carrera en la Fórmula Uno y obtuvo más puntos que Button en su lucha por el título mundial. [61] [62]
En Singapur , tuvo que cambiar su caja de cambios y sufrir una penalización de cinco puestos en la parrilla. [63] Durante la clasificación chocó su auto mientras estaba en quinto lugar. Como resultado de que Nick Heidfeld partiera desde el pitlane, Barrichello saldría noveno y terminaría sexto, mientras que Button terminaría quinto. [64] En Japón , originalmente se clasificó quinto, pero recibió una penalización de cinco lugares en la parrilla por no reducir la velocidad durante una situación de bandera amarilla cerca del final de la Q2 cuando Sébastien Buemi se estrelló. [65] Estaba en camino de terminar quinto con Button detrás, lo que habría sido suficiente para que Brawn GP se hiciera con el Campeonato de Constructores, pero un período de coche de seguridad en las etapas finales de la carrera por el accidente de Jaime Alguersuari significó que Nico Rosberg y Heidfeld pudieron mantenerse en cabeza y ahorrar combustible, dejando a Barrichello al séptimo lugar. [66] Con Button terminando octavo, Barrichello cerró el déficit de puntos a catorce y puso a Brawn casi fuera del alcance del título de Constructores.
En Brasil , Barrichello consiguió la pole en una sesión de clasificación empapada por la lluvia, mientras que sus rivales por el título, Button y Vettel, ocuparon el puesto 14 y 16, respectivamente. [67] Un pinchazo le costó a Barrichello la oportunidad de llevar el título a la carrera final, ya que no logró asegurar una ventaja suficiente sobre Button para lograrlo. Button terminó quinto para convertirse en campeón. En Abu Dhabi se clasificó y finalizó 4º. Con Vettel ganando la carrera, se aseguró el segundo lugar en la clasificación, mientras que Barrichello terminó tercero en el campeonato con 77 puntos. [68]
En 2010, McLaren le ofreció un contrato a Barrichello. No aceptó porque ya había firmado contrato con Williams, y no quería incumplir su compromiso con ese equipo. El asiento de McLaren finalmente lo ocupó Jenson Button, compañero de equipo de Barrichello en 2009. [18] El 2 de noviembre de 2009, Williams confirmó a Barrichello y Nico Hülkenberg como sus pilotos oficiales para la temporada 2010 . [69] Esto significó que Barrichello estaría en la Fórmula Uno durante al menos una temporada más, y se convertiría en el primer piloto en la historia de la Fórmula Uno en competir en más de 300 Grandes Premios. [70]
En las pruebas de pretemporada, Barrichello terminó en lo más alto de la tabla de tiempos una vez, debido a la lluvia. En algunas sesiones fue superado por su compañero novato Hülkenberg. Williams fue el segundo equipo en términos de kilómetros recorridos y mostró cierta confiabilidad, pero estaba fuera de ritmo con respecto a los líderes Red Bull, Ferrari y McLaren.
En la primera carrera de la temporada en Bahréin , Barrichello se clasificó undécimo en la parrilla y terminó décimo en carrera. En Australia , terminó octavo, situándose a dos puntos de la marca de Senna. Se paró en la parrilla de Malasia debido a un sobrecalentamiento del embrague, pero se recuperó hasta el duodécimo lugar al final. En China volvió a terminar duodécimo. En España se benefició de la última caída de Lewis Hamilton para sumar dos puntos y terminar noveno, a pesar de comenzar 18º en la parrilla e igualar el récord de Senna.
En Mónaco se clasificó noveno y ascendió a la sexta posición en la primera curva. Más tarde, tuvo una falla en la suspensión causada por una tapa de drenaje suelta y se estrelló fuertemente. [71] Después del accidente, arrojó el volante del auto, mientras estaba sentado en medio de una curva de 120 mph con su auto en llamas. Luego fue atropellado por Hispania de Karun Chandhok .
En el Gran Premio de Turquía se clasificó decimoquinto. Debido a un sobrecalentamiento del embrague en la salida, cayó a la 20ª posición. Una mala parada en boxes no ayudó a su causa y terminó en decimocuarta posición. Algo similar ocurrió en el Gran Premio de Canadá , cuando Barrichello volvió a terminar decimocuarto. Se clasificó undécimo y se perdió por poco la Q3, pero su sistema anti-bloqueo se activó al inicio de la carrera. Después de recuperarse bien, chocó con Jaime Alguersuari cuando Alguersuari llegó demasiado tarde para cubrir su línea y el daño bloqueó el conducto de freno izquierdo de Barrichello.
En Valencia , el equipo Williams trajo grandes mejoras y ejecutó su versión del conducto F. Barrichello se clasificó noveno con el mismo tiempo que su compañero Hülkenberg. Iba séptimo cuando apareció el coche de seguridad al final de la vuelta nueve y entró directamente en boxes. Cuando el coche de seguridad entró en boxes, pudo defenderse de Kubica y terminar cuarto, su resultado más alto hasta el momento de la temporada. Después de la carrera, nueve coches fueron investigados por exceso de velocidad bajo el coche de seguridad y posteriormente recibieron una penalización de cinco segundos. Esto no hizo ninguna diferencia en la posición de Barrichello, y se convirtió en el piloto brasileño con mayor puntuación en la historia de la Fórmula Uno, superando la cuenta de carrera de Ayrton Senna de 614 puntos, que Barrichello había estado empatado desde el Gran Premio de España . Añadió más puntos a su total con un quinto puesto en Silverstone y un décimo en Hungría , con un duodécimo en Hockenheim en el medio.
Barrichello celebró en el Gran Premio de Bélgica su Gran Premio número 300 , pero se retiró por culpa de la humedad tras chocar con el Ferrari de Fernando Alonso en la primera vuelta. Antes de la carrera, fue elegido presidente de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios en sustitución del saliente Nick Heidfeld . [72]
En Monza , se clasificó décimo y tuvo una carrera bastante solitaria para terminar en el mismo lugar y sumar otro punto. En Singapur , el FW32 lució un nuevo alerón delantero, [73] y Barrichello lo aprovechó para marcar el sexto mejor tiempo en la clasificación, aunque el director técnico de Williams, Sam Michael, estimó que el auto era lo suficientemente rápido como para estar un par de posiciones más arriba. En la carrera, a pesar de perder posiciones frente a Robert Kubica y Nico Rosberg en la salida, Barrichello tuvo una sólida carrera hasta el sexto lugar al final. En Japón , se clasificó en un sólido séptimo lugar, corrió con fuerza antes de caer al noveno lugar cuando fue superado por los dos Sauber hacia las etapas finales de la carrera.
En Corea se clasificó décimo a pesar de ser bloqueado por Michael Schumacher . En una carrera mojada sufrió un fuerte desgaste de los neumáticos de los intermedios con los que corría, y en las últimas etapas de la carrera fue superado por Robert Kubica y Vitantonio Liuzzi , dejándolo caer al séptimo lugar al final. En Interlagos se clasificó en un sexto puesto en condiciones variables, mientras que su compañero de equipo Hülkenberg partió desde la pole position. Después de una parada en boxes retrasada, su tradicional mala suerte en casa regresó cuando sufrió un pinchazo tras una breve colisión con Jaime Alguersuari , lo que le costó cualquier posibilidad de sumar puntos. En Abu Dhabi volvió a clasificarse con fuerza en el séptimo lugar y mantuvo esa posición poco después de la salida. Sin embargo, cuando apareció el coche de seguridad tras el accidente de Michael Schumacher y Vitantonio Liuzzi , muchos pilotos como Robert Kubica , Vitaly Petrov y Nico Rosberg aprovecharon esto parando temprano en boxes. Esto tuvo un efecto negativo ya que no necesitaron volver a entrar en boxes y Barrichello terminó fuera de los puntos.
El 15 de noviembre de 2010, Williams confirmó a Barrichello como uno de los pilotos del equipo para la temporada 2011 . [74] Su compañero de equipo en 2011 fue Pastor Maldonado .
En Australia se retiró por un problema de transmisión. Se retiró nuevamente en Malasia con una fuga en el sistema hidráulico. Terminó fuera de los puntos en las siguientes tres carreras antes de un par de novenos lugares en Mónaco y Canadá . Quedó duodécimo en Valencia y decimotercero en Gran Bretaña , pero se retiró en Alemania a causa de una fuga de petróleo. Después de eso, terminó todas las carreras fuera de los puntos, pero no volvió a retirarse. Su última carrera en el Gran Premio de Brasil de 2011 fue una despedida tranquila en la que finalizó 14º, por delante de su excompañero Michael Schumacher .
En una entrevista de 2022, Barrichello reveló que Frank Williams lo despidió mediante una llamada telefónica a principios de enero de 2012, [75] y el 17 de enero de 2012, Williams confirmó que Bruno Senna reemplazaría a Barrichello en Williams para la temporada 2012 . [76] Senna fue elegido debido a su respaldo financiero.
El ex director del equipo Caterham F1, Manfredi Ravetto, dijo en una entrevista que se firmó un contrato con Barrichello para reemplazar a Kamui Kobayashi durante las últimas tres carreras de la temporada, siempre que el auto fuera competitivo. No fue así, y el equipo de Caterham entró en administración , por lo que Barrichello no se incorporó al equipo. [77]
El 25 de enero de 2012, el periodista estadounidense Robin Miller informó que Barrichello iba a probar un IndyCar para KV Racing Technology con su amigo Tony Kanaan . La prueba se celebró en Sebring del 30 al 31 de enero y el 1 de febrero. [78] También probó para el equipo en Infineon Raceway a finales de febrero. [79]
El 1 de marzo de 2012, Barrichello se unió a KV Racing Technology para la temporada 2012 , para conducir el vehículo número ocho del equipo junto a Kanaan y EJ Viso , [3] [4] [80] patrocinado por la empresa constructora brasileña Embrase. [81] Barrichello corrió en sus primeras 500 Millas de Indianápolis el 27 de mayo de 2012. Lideró un total de dos vueltas y terminó 11º, y al hacerlo ganó el título de Novato del Año de las 500 Millas de Indianápolis 2012 . Durante el resto de la temporada consiguió dos resultados entre los seis primeros y terminó el año en la 12ª posición del campeonato.
Barrichello se unió a un equipo Peugeot de la serie de carreras brasileña Stock Car Brasil (ahora llamada Stock Car Pro Series ) para las últimas tres carreras de la temporada 2012 como piloto invitado. [82] Desde 2013 conduce un Chevrolet como miembro habitual del equipo Full Time Sports. Como Nonô Figueiredo ya utilizaba el número 11, el número de la suerte de Barrichello, eligió el 111. En la temporada 2013 , terminó la temporada en octavo lugar en la general, y el mejor resultado en carrera fue un segundo puesto.
Barrichello continuó conduciendo un Chevrolet para deportes de tiempo completo en 2014 y se coronó campeón de 2014 , ganando dos carreras y asegurando cuatro podios más. Este fue el primer campeonato de Barrichello en 23 años, desde su título de Fórmula 3 británica en 1991. [5] En 2015, Barrichello terminó en cuarto lugar en la general. En 2016 consiguió tres victorias y nueve podios, terminando segundo en la general detrás de Felipe Fraga . Terminó quinto en 2017, cuarto en 2018, quinto en 2019, sexto en 2020 y 2021, obteniendo al menos una victoria individual cada año. En 2022 ganó la serie por segunda vez con tres victorias en carreras individuales.
En 2020, Toyota lo envió a Argentina para competir en los campeonatos Súper TC 2000 y Top Race V6 . [83] [84]
El casco de Barrichello es blanco con una forma ovalada de color rojo anaranjado en la parte trasera, una forma de color rojo anaranjado alrededor de la visera, una línea roja anaranjada debajo del casco y un círculo azul en la parte superior con cilindros azul celeste y azul cielo, similares a los del casco del ex campeón mundial Emerson Fittipaldi , con una estrella dorada en el medio (generalmente de cinco puntas, aunque los diseños recientes la tenían de seis puntas). La parte blanca del casco cambió a plateada para algunas carreras durante la temporada 1999 . Después de fichar por Ferrari en 2000 , su compañero de equipo Michael Schumacher cambió los colores de su casco en el Gran Premio de Mónaco para evitar confusiones, ya que los colores originales de los cascos de los dos pilotos eran idénticos (la única diferencia real era que el casco de Schumacher tenía una banda roja que envolvía alrededor de su espalda desde la visera, desvaneciéndose en dorado y espalda).
En el Gran Premio de Brasil de 2001 , la forma ovalada y la forma alrededor de la visera fueron pintadas para parecerse a la bandera de Brasil , y en su Gran Premio número 300 , su casco volvió a llevar los colores de la bandera de Brasil. En el Gran Premio de Mónaco de 2006 tenía la decoración del casco de su compatriota brasileño y buen amigo Tony Kanaan , quien a su vez tenía la decoración del casco de Barrichello mientras corría en las 500 Millas de Indianápolis de 2006 , que se celebró el mismo día porque dijeron que sería lo más parecido a cualquiera de los dos. ellos llegarían a competir en la carrera más importante del año de la categoría en la que corría el otro. En el Gran Premio de Brasil de 2008 , Barrichello condujo con un casco en homenaje a Ingo Hoffmann , ex piloto de F1 y múltiple campeón del Stock Car Brasil que se retiraba. ese año. En los Grandes Premios de Brasil de 1995 y 2011 , usó un casco pintado para incluir elementos de su propio diseño de casco y el diseño clásico del casco de Ayrton Senna.
Durante la temporada 2009 utilizó los colores fluorescentes de Brawn GP en su casco.
† Como Barrichello era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
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† El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
‡ Medios puntos otorgados si se completó menos del 75% de la distancia de la carrera.
( llave )
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‡ No elegible para puntos de campeonato.
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
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Barrichello vive en São Paulo. Para desplazarse entre carreras, Barrichello poseía un Embraer Legacy 600 . [86]
Barrichello anteriormente obtuvo el tiempo más rápido de un piloto de Fórmula Uno en la pista de pruebas de Top Gear durante el segmento Star in a Reasonably Priced Car del programa . Su tiempo de vuelta de 1:44,3 le situó por delante del Stig por 0,1 segundos. [87] [88] Esto llevó a Jeremy Clarkson a hacer frecuentes referencias a que Stig desarrolló un odio profundamente arraigado hacia Barrichello. [89]
En febrero de 2018, Barrichello fue trasladado de urgencia al hospital tras sufrir dolores de cabeza, donde se descubrió que tenía un tumor benigno que luego fue extirpado. [90] En el podcast de F1, "Beyond The Grid", reveló que se divorció en 2019.
El hijo de Barrichello, Eduardo Barrichello , también es piloto de carreras y actualmente compite en el Campeonato Europeo Regional de Fórmula . [91]
His best lap of 1m44.3s was one tenth quicker than The Stig, and three tenths ahead of former world champion Mansell. Who now can topple Barrichello?
