Los principales desafíos de Yakarta incluyen un rápido crecimiento urbano, el deterioro ecológico, la contaminación del aire, el tráfico paralizado, la congestión y las inundaciones debido al hundimiento del terreno (el aumento del nivel del mar es relativo, no absoluto). Parte del norte de Yakarta se hunde hasta 17 cm (6,7 pulgadas) al año, mientras que la parte sur es relativamente segura. Esto ha hecho que la parte norte de la ciudad sea más propensa a las inundaciones y una de las capitales que se hunde más rápido en el mundo. En respuesta a estos desafíos, en agosto de 2019, el presidente Joko Widodo anunció planes para trasladar la capital de Yakarta a la ciudad planificada de Nusantara , en la provincia de Kalimantan Oriental en la isla de Borneo . El MPR aprobó el traslado el 18 de enero de 2022. El gobierno de Indonesia no está abandonando a Yakarta después de anunciar planes para trasladar la capital del país, dijo su ministro de planificación, comprometiéndose a gastar 40.000 millones de dólares, que es más de lo que costó construir Nusantara , para salvar la ciudad en la próxima década. [13]
Nombre
Yakarta ha sido el hogar de múltiples asentamientos . A continuación se muestra la lista de nombres utilizados durante su existencia:
El nombre original de la ciudad era 'Sunda Kelapa' o 'Coco de Sunda', y creció hasta convertirse en el puerto principal del Reino de Sunda , debido a su ubicación privilegiada. [14] [15]
El nombre 'Yakarta' se deriva de la palabra Jayakarta ( Devanagari : जयकर्त) que en última instancia deriva del sánscrito जय jaya (victorioso), [16] y कृत krta (logrado, adquirido), [17] por lo que Jayakarta se traduce como 'hecho victorioso', 'acto completo' o 'victoria completa'. Recibió su nombre por las tropas musulmanas de Fatahillah que derrotaron y expulsaron con éxito a los portugueses de la ciudad en 1527, y finalmente la rebautizaron como 'Jayakarta'. [18] Tomé Pires , un boticario portugués, escribió el nombre de la ciudad en su obra magna como Jacatra o Jacarta [19] durante su viaje a las Indias Orientales .
Después de que la Compañía Holandesa de las Indias Orientales se hiciera cargo de la zona en 1619, la rebautizaron como 'Batavia', en honor a los bátavos , una tribu germánica que eran considerados los antepasados de los holandeses. La ciudad también era conocida como Koningin van het Oosten (Reina de Oriente), un nombre que se le dio por la belleza urbana de los canales , las mansiones y el diseño ordenado de la ciudad del centro de Batavia . [20] Después de expandirse hacia el sur en el siglo XIX, este apodo pasó a asociarse más con los suburbios (por ejemplo, Menteng y el área alrededor de la plaza Merdeka ), con sus amplias calles, espacios verdes y villas. [21] Durante la ocupación japonesa , la ciudad pasó a llamarse Jakaruta Tokubetsu-shi (ジャカルタ特別市, Ciudad especial de Yakarta) . [14] Después de la rendición japonesa, el nombre se cambió a 'Yakarta'. [14]
Historia
Era precolonial
La zona de la costa norte del oeste de Java, incluida Yakarta, fue la ubicación de la cultura prehistórica Buni que floreció desde el 400 a. C. hasta el 100 d. C. [22] El área dentro y alrededor de la moderna Yakarta fue parte del reino Sundanés del siglo IV de Tarumanagara , uno de los reinos hindúes más antiguos de Indonesia. [23] El área del norte de Yakarta alrededor de Tugu se convirtió en un asentamiento poblado a principios del siglo V. La inscripción Tugu (probablemente escrita alrededor del 417 d. C.) descubierta en la aldea de Batutumbuh, aldea Tugu, Koja , norte de Yakarta , menciona que el rey Purnawarman de Tarumanagara emprendió proyectos hidráulicos; el proyecto de irrigación y drenaje de agua del río Chandrabhaga y el río Gomati cerca de su capital. [24] Tras el declive de Tarumanagara , sus territorios, incluida el área de Yakarta, pasaron a formar parte del Reino hindú de Sunda . Desde el siglo VII hasta principios del siglo XIII, el puerto de Sunda estuvo bajo el imperio marítimo de Srivijaya . Según la fuente china Chu-fan-chi , escrita alrededor de 1225, Chou Ju-kua informó a principios del siglo XIII que Srivijaya todavía gobernaba Sumatra, la península malaya y Java occidental ( Sunda ). [25] La fuente dice que el puerto de Sunda es estratégico y próspero, y menciona la pimienta de Sunda como una de las de mejor calidad. La gente trabajaba en la agricultura y sus casas estaban construidas sobre pilotes de madera. [26] La zona del puerto se conoció como Sunda Kelapa ( sundanés : ᮞᮥᮔ᮪ᮓ ᮊᮨᮜᮕ ) y en el siglo XIV era un importante puerto comercial para el Reino de Sunda.
La primera flota europea, cuatro barcos portugueses procedentes de Malaca , llegó en 1513 mientras buscaba una ruta para obtener especias. [27] El Reino de Sunda hizo un tratado de alianza con los portugueses permitiéndoles construir un puerto en 1522 para defenderse del creciente poder del Sultanato de Demak desde Java central. [18] En 1527, Fatahillah , un comandante militar de Demak nacido en Pasai, atacó y conquistó Sunda Kelapa, expulsando a los portugueses. Sunda Kelapa pasó a llamarse Jayakarta, [18] y se convirtió en un feudo del Sultanato de Banten , que se convirtió en un importante centro comercial del sudeste asiático.
A través de la relación con el príncipe Jayawikarta del sultanato de Banten, los barcos holandeses llegaron en 1596. En 1602, un viaje de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales (EIC) liderado por Sir James Lancaster llegó a Aceh y navegó hasta Banten , donde se les permitió construir un puesto comercial. Este sitio se convirtió en el centro del comercio inglés en el archipiélago indonesio hasta 1682. [28] Se cree que Jayawikarta estableció conexiones comerciales con los comerciantes ingleses, que eran rivales de los holandeses, al permitirles construir casas directamente frente a los edificios holandeses en 1615. [27]
Era colonial
Cuando las relaciones entre el príncipe Jayawikarta y los holandeses se deterioraron, sus soldados atacaron la fortaleza holandesa. Sin embargo, su ejército y sus aliados de la EIC fueron derrotados por los holandeses, en parte debido a la oportuna llegada de Jan Pieterszoon Coen . Los holandeses quemaron el puesto comercial de la EIC y los obligaron a retirarse a sus barcos. La victoria consolidó el poder holandés, y rebautizaron la ciudad como Batavia en 1619.
Las oportunidades comerciales en la ciudad atrajeron a inmigrantes nativos, especialmente chinos y árabes. Este aumento repentino de la población creó cargas para la ciudad. Las tensiones aumentaron a medida que el gobierno colonial intentaba restringir la migración china mediante deportaciones. Después de una revuelta, 5.000 chinos fueron masacrados por los holandeses y los nativos el 9 de octubre de 1740, y al año siguiente, los habitantes chinos fueron trasladados a Glodok fuera de las murallas de la ciudad. [29] A principios del siglo XIX, alrededor de 400 árabes y moros vivían en Batavia, una cifra que cambió poco durante las décadas siguientes. Entre los productos comercializados se encontraban telas, principalmente algodón importado, batik y ropa que usaban las comunidades árabes. [30]
La ciudad comenzó a expandirse más al sur cuando las epidemias de 1835 y 1870 obligaron a los residentes a alejarse del puerto. La Koningsplein , ahora la plaza Merdeka , se completó en 1818, el parque de viviendas de Menteng se inició en 1913, [31] y Kebayoran Baru fue la última zona residencial construida por los holandeses. [29] En 1930, Batavia tenía más de 500.000 habitantes, [32] incluidos 37.067 europeos. [33] La ciudad se expandió en 1935 mediante la anexión de la ciudad de Meester Cornelis, la moderna Jatinegara . [34]
El 5 de marzo de 1942, los japoneses capturaron Batavia del control holandés, y la ciudad fue nombrada Yakarta (Ciudad Especial de Yakarta (ジャカルタ特別市, Jakaruta tokubetsu-shi ) , en virtud del estatus especial que se le asignó a la ciudad). Después de la guerra, el nombre holandés Batavia fue reconocido internacionalmente hasta la independencia total de Indonesia el 27 de diciembre de 1949. La ciudad, ahora rebautizada como Yakarta, fue proclamada oficialmente capital nacional de Indonesia.
Era de la Independencia
Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial , los nacionalistas indonesios declararon su independencia el 17 de agosto de 1945, [35] y el gobierno de la ciudad de Yakarta pasó a ser la Administración Nacional de Yakarta al mes siguiente. Durante la Revolución Nacional de Indonesia , los republicanos indonesios se retiraron de Yakarta, ocupada por los aliados , y establecieron su capital en Yogyakarta .
En 1966, Yakarta fue declarada "región capital especial" ( Daerah Khusus Ibukota ), con un estatus equivalente al de una provincia. [38] Con base en la ley No. 5 de 1974 relacionada con los gobiernos regionales, la Región Capital Especial de Yakarta fue confirmada como la capital de Indonesia y una de las entonces 26 provincias del país. [39] El teniente general Ali Sadikin sirvió como gobernador de 1966 a 1977; rehabilitó caminos y puentes, alentó las artes y construyó hospitales y un gran número de escuelas. Despojó a los habitantes de los barrios marginales para nuevos proyectos de desarrollo -algunos para el beneficio de la familia Suharto, [40] - e intentó eliminar los rickshaws y prohibir los vendedores ambulantes. Comenzó a controlar la migración a la ciudad para frenar el hacinamiento y la pobreza. [41] La inversión extranjera contribuyó a un auge inmobiliario que transformó la cara de Yakarta. [42] El auge terminó con la crisis financiera asiática de 1997 , que puso a Yakarta en el centro de la violencia, las protestas y las maniobras políticas.
Después de tres décadas en el poder, el apoyo al presidente Suharto comenzó a disminuir. Las tensiones alcanzaron su punto máximo cuando las fuerzas de seguridad mataron a tiros a cuatro estudiantes en la Universidad Trisakti . En 1998 se produjeron cuatro días de disturbios y violencia que mataron a unas 1.200 personas y destruyeron o dañaron 6.000 edificios, obligando a Suharto a dimitir. [43] Gran parte de los disturbios tenían como objetivo a los indonesios chinos . [44] En la era posterior a Suharto, Yakarta ha seguido siendo el punto focal del cambio democrático en Indonesia. [45] Los atentados relacionados con Jemaah Islamiyah ocurrieron casi anualmente en la ciudad entre 2000 y 2005, [29] con otro en 2009. [ 46] En agosto de 2007, Yakarta celebró sus primeras elecciones para elegir a un gobernador como parte de un programa de descentralización a nivel nacional que permite elecciones locales directas en varias áreas. Anteriormente, los gobernadores eran elegidos por el cuerpo legislativo de la ciudad. [47]
Durante la presidencia de Jokowi , el Gobierno adoptó un plan para trasladar la capital de Indonesia a Nusantara después del 17 de agosto de 2024, [48] pero esto no ocurre debido a retrasos. [49]
Entre 2016 y 2017 , una serie de ataques terroristas sacudieron Yakarta con escenas de múltiples atentados suicidas y disparos. Ante la sospecha de vínculos entre ellos, el Estado Islámico , cuyo autor fue Abu Bakr al-Baghdadi , se atribuyó la responsabilidad de los ataques.
Geografía
Panorama de Yakarta visto desde el Monas en una vista completa de 360 grados (el río fluye de suroeste a noreste, de izquierda a derecha)
Yakarta está situada en la costa noroeste de Java , en la desembocadura del río Ciliwung en la bahía de Yakarta , una entrada del mar de Java . Está ubicada estratégicamente cerca del estrecho de Sunda . La parte norte de Yakarta es tierra llana, algunas áreas de las cuales están por debajo del nivel del mar, [51] y sujetas a frecuentes inundaciones. Las partes meridionales de la ciudad son montañosas. Es una de las dos únicas capitales asiáticas ubicadas en el hemisferio sur (junto con Dili de Timor Oriental ). Oficialmente, el área del Distrito Especial de Yakarta es de 661,23 km2 ( 255 millas cuadradas) de área terrestre y 6977 km2 ( 2694 millas cuadradas) de área marítima. [52] Las Mil Islas , que administrativamente son parte de Yakarta, están ubicadas en la bahía de Yakarta, al norte de la ciudad.
Yakarta se encuentra en una llanura aluvial baja y plana , que va desde -2 a 91 m (-7 a 299 pies) con una elevación promedio de 8 m (26 pies) sobre el nivel del mar con áreas pantanosas históricamente extensas. Algunas partes de la ciudad se han construido sobre planicies de marea recuperadas que se encuentran alrededor del área. [53] Trece ríos fluyen a través de Yakarta. Son el río Ciliwung , Kalibaru, Pesanggrahan , Cipinang , Angke , Maja, Mookervart, Krukut, Buaran, West Tarum, Cakung, Petukangan, el río Sunter y el río Grogol . [54] [55] Fluyen desde las tierras altas de Puncak al sur de la ciudad, luego cruzan la ciudad hacia el norte hacia el mar de Java. El río Ciliwung divide la ciudad en los distritos occidental y oriental. Estos ríos, combinados con las lluvias de la estación húmeda y el drenaje insuficiente debido a las obstrucciones, hacen que Yakarta sea propensa a inundaciones .
Además, Yakarta se hunde entre 5 y 10 cm cada año, y hasta 20 cm en las zonas costeras del norte. Tras un estudio de viabilidad, se está construyendo un dique circular conocido como Giant Sea Wall Jakarta alrededor de la bahía de Yakarta para ayudar a hacer frente a la amenaza del mar. El dique estará equipado con un sistema de bombeo y zonas de retención para defenderse del agua de mar y funcionará como una carretera de peaje. Se espera que el proyecto esté terminado en 2025. [56] En enero de 2014, el gobierno central acordó construir dos presas en Ciawi, Bogor y un túnel de 1,2 km desde el río Ciliwung hasta el río Cisadane para aliviar las inundaciones en la ciudad. [57] Actualmente, se está trabajando en un túnel de agua subterráneo de 1,2 km (0,75 mi), con una capacidad de 60 m3 ( 2100 pies cúbicos) por segundo, entre el río Ciliwung y el Canal de Inundación del Este para aliviar los desbordes del río Ciliwung. [58] En 2023, el New York Times informó que en algunos lugares Yakarta se está hundiendo hasta 12 pulgadas (30 cm) al año. [59]
Los defensores del medio ambiente señalan que el hundimiento del agua se debe a la extracción de agua subterránea, en gran parte ilegal. Además, la falta de una regulación estricta por parte del gobierno agrava el problema, ya que muchos edificios de gran altura, corporaciones y fábricas construidas recientemente en los alrededores de Yakarta optan por extraer agua subterránea de manera ilegal. De hecho, en una inspección reciente de 80 edificios en Jalan Thamrin, una calle muy transitada llena de rascacielos y centros comerciales, 56 edificios tenían una bomba de agua subterránea y 33 estaban bombeando agua subterránea de manera ilegal. [60] Esto se podría detener deteniendo la extracción (como ha hecho la ciudad de Tokio), aumentando la eficiencia y encontrando otras fuentes para el uso del agua. Además, el aumento de la regulación mediante impuestos más altos o limitando el bombeo de agua subterránea ha demostrado ayudar a ciudades como Shanghái, Tokio y San José a aliviar su problema de hundimiento. [61] Los ríos de Yakarta están altamente contaminados y actualmente no son aptos para el agua potable. [62]
Yakarta se enfrenta a una importante contaminación del aire , en particular durante la estación seca, de agosto a diciembre. El aire seco durante este período permite que los contaminantes permanezcan suspendidos en la atmósfera durante períodos prolongados, lo que contribuye a una mala calidad del aire. [63] [64]
Arquitectura
Yakarta cuenta con edificios arquitectónicamente significativos que abarcan distintos períodos históricos y culturales. Los estilos arquitectónicos reflejan influencias malayas, sundanesas, javanesas, árabes, chinas y holandesas. [65] Las influencias externas informan la arquitectura de la casa Betawi. Las casas fueron construidas con madera de nangka ( Artocarpus integrifolia ) y comprendían tres habitaciones. La forma del techo recuerda al tradicional joglo javanés . [66] Además, el número de edificios de patrimonio cultural registrados ha aumentado. [67]
Los edificios y estructuras coloniales incluyen aquellos que se construyeron durante el período colonial. Los estilos coloniales dominantes se pueden dividir en tres períodos: la Edad de Oro holandesa (del siglo XVII a finales del XVIII), el período de estilo de transición (finales del siglo XVIII - siglo XIX) y el modernismo holandés (siglo XX). La arquitectura colonial es evidente en casas y villas, iglesias, edificios cívicos y oficinas, principalmente concentrados en el casco antiguo de Yakarta y el centro de Yakarta . Arquitectos como JC Schultze y Eduard Cuypers diseñaron algunos de los edificios importantes. Las obras de Schultze incluyen el Edificio de Arte de Yakarta , el Edificio de la Corte Suprema de Indonesia y el Edificio del Ministerio de Finanzas , mientras que Cuypers diseñó el Museo del Banco de Indonesia y el Museo Mandiri . A principios del siglo XX, la mayoría de los edificios se construyeron en estilo neorrenacentista . En la década de 1920, el gusto arquitectónico había comenzado a cambiar a favor del racionalismo y el modernismo , en particular la arquitectura art déco . El suburbio de élite de Menteng , desarrollado durante la década de 1910, fue el primer intento de la ciudad de crear viviendas ideales y saludables para la clase media. Las casas originales tenían una organización longitudinal, con aleros salientes, grandes ventanas y ventilación abierta, todas características prácticas para un clima tropical. [68] Estas casas fueron desarrolladas por NV de Bouwploeg y construidas por PAJ Moojen .
Después de la independencia, el proceso de construcción de la nación en Indonesia y la demolición de la memoria del colonialismo fue tan importante como la construcción simbólica de carreteras arteriales, monumentos y edificios gubernamentales. El Monumento Nacional de Yakarta, diseñado por Sukarno, es el faro del nacionalismo de Indonesia. A principios de la década de 1960, Yakarta proporcionó autopistas y monumentos culturales a gran escala, así como el Estadio Deportivo Senayan . El edificio del parlamento presenta un techo hiperbólico que recuerda los conceptos de diseño racionalista alemán y corbusiano. [69] Construido en 1996, el Wisma 46 se eleva a una altura de 262 m (860 pies) y su parte superior en forma de punta celebra la tecnología y simboliza la estereoscopía.
El auge de la construcción urbana continuó durante el siglo XXI. El Triángulo Dorado de Yakarta es uno de los CBD de más rápida evolución en la región de Asia y el Pacífico. [70] Según CTBUH y Emporis , hay 88 rascacielos que alcanzan o superan los 150 m (490 pies), lo que coloca a la ciudad en el top 10 de las clasificaciones mundiales . [71] Tiene más edificios de más de 150 metros de altura que cualquier otra ciudad del sudeste asiático o del hemisferio sur .
Lugares de interés
La mayoría de los monumentos y estatuas de Yakarta se empezaron a construir en la década de 1960 durante la era de Sukarno y se completaron en la era de Suharto , mientras que algunos datan del período colonial. Aunque muchos de los proyectos se completaron después de su presidencia, a Sukarno, que era arquitecto, se le atribuye la planificación de los monumentos y lugares de interés de Yakarta, ya que deseaba que la ciudad fuera el faro de una nueva nación poderosa. Entre los proyectos monumentales que se construyeron, iniciaron y planificaron durante su administración se encuentran el Monumento Nacional , la mezquita Istiqlal , el edificio de la Legislatura y el estadio Gelora Bung Karno . Sukarno también construyó muchos monumentos y estatuas nacionalistas en la ciudad capital. [72]
En junio de 2011, Yakarta tenía solo un 10,5% de espacios verdes abiertos ( Ruang Terbuka Hijau ), aunque este porcentaje aumentó al 13,94%. Los parques públicos están incluidos en los espacios verdes abiertos públicos. [73] Hay alrededor de 300 espacios públicos integrados aptos para niños (RPTRA) en la ciudad en 2019. [74] En 2014, 183 embalses y lagos sustentaban el área metropolitana de Yakarta. [75]
La plaza Merdeka ( Medan Merdeka ) es un campo de casi 1 km2 que alberga el símbolo de Yakarta, Monas o Monumen Nasional (Monumento Nacional). Hasta el año 2000, fue la plaza más grande del mundo. La plaza fue creada por el gobernador general holandés Herman Willem Daendels (1810) y originalmente se llamó Koningsplein (Plaza del Rey). El 10 de enero de 1993, el presidente Suharto comenzó el embellecimiento de la plaza. Entre sus elementos se incluyen un parque de ciervos y 33 árboles que representan las 33 provincias de Indonesia. [76]
Lapangan Banteng (Buffalo Field) se encuentra en el centro de Yakarta, cerca de la mezquita Istiqlal , la catedral de Yakarta y la oficina central de correos de Yakarta. Cubre unas 4,5 hectáreas. Inicialmente, se llamaba Waterlooplein y funcionó como una plaza ceremonial durante el período colonial. Durante la era Sukarno, los edificios coloniales y los monumentos conmemorativos que se erigieron en la plaza durante el período colonial fueron destruidos y el monumento más famoso de esta plaza fue el Monumento de la Liberación de Irian Occidental . [77]
La Galería Nacional de Indonesia es una galería de arte y museo en Yakarta, Indonesia. Esta galería de arte se estableció como una institución cultural en el campo de las bellas artes el 8 de mayo de 1999. La institución desempeña un papel importante en la expansión del conocimiento del público sobre las obras de arte a través de la preservación, el desarrollo y la explotación de las artes visuales en Indonesia. [79]
El parque Suropati está situado en Menteng , en el centro de Yakarta . El parque está rodeado de edificios coloniales holandeses. Taman Suropati era conocido como Burgemeester Bisschopplein durante la época colonial. El parque tiene forma circular con una superficie de 16.322 m2 ( 175.690 pies cuadrados). Varias estatuas modernas fueron hechas para el parque por artistas de los países de la ASEAN , lo que contribuye a su apodo ' Taman persahabatan seniman ASEAN ' ('Parque de la amistad de los artistas de la ASEAN'). [80]
El parque Kalijodo es el más nuevo, en el subdistrito de Penjaringan , con 3,4 ha (8,4 acres) al lado del río Krendang. Se inauguró oficialmente el 22 de febrero de 2017. El parque está abierto las 24 horas como espacio verde abierto ( RTH ) y espacio público integrado apto para niños ( RPTRA ) y cuenta con instalaciones para patinetas de estándar internacional. [81]
Tebet Eco Park , Puring Park, Mataram Park, Langsat Park, Ayodya Park y Martha Christina Tiahahu Literacy Park en el sur de Yakarta . [83] [84]
El parque zoológico Ragunan está ubicado en Pasar Minggu , al sur de Yakarta . Es el parque más grande de Yakarta, el tercer zoológico más antiguo del mundo y el segundo más grande con la población de animales y plantas más diversa. [85]
Glodok es una zona conocida como Pecinan o Chinatown desde la época colonial holandesa, y se considera la más grande de Indonesia.
El Museo Nacional de Indonesia es un museo de arqueología , historia, etnología y geografía cuyas extensas colecciones abarcan todo el territorio de Indonesia y casi toda su historia. Este museo ha intentado preservar el patrimonio de Indonesia durante dos siglos. [86]
Setu Babakan es un lago de 32 hectáreas rodeado por la aldea cultural Betawi, ubicado en Jagakarsa , en el sur de Yakarta . [87] El parque Dadap Merah también se encuentra en esta área.
Parque Taman Waduk Pluit/Pluit Lake y Parque Putra Putri en Pluit , norte de Yakarta . [91]
Complejo deportivo Gelora Bung Karno El complejo Gelora Bung Karno es uno de los centros de actividades deportivas más grandes de Indonesia y los residentes de Yakarta lo utilizan a menudo para actividades deportivas [92].
Taman Literasi Parque de Alfabetización Martha Christina Tiahahu Martha Christina Tiahahu es un parque municipal y un parque de alfabetización en el barrio comercial y de negocios Blok M ubicado en Blok M Kebayoran Baru , en el sur de Yakarta , Indonesia .
Pantai Indah Kapuk (PIK) es a menudo la zona residencial más solicitada por los indonesios chinos adinerados , con grandes casas en grupos exclusivos y cerrados. Esta zona nunca se inunda, a pesar de que está cerca de un distrito propenso a las inundaciones. Aunque la mayor parte de Pantai Indah Kapuk es una zona residencial, hay negocios y atracciones turísticas en las carreteras principales, como North Beach, South Beach y Marina Indah. Ruko Cordoba y Crown Golf en Jalan Marina Indah son muy populares con restaurantes y cafés. PIK es una de las zonas de vida nocturna de Yakarta. Llena de clubes nocturnos, discotecas, bares y cafés. [94]
Clima
Yakarta tiene un clima monzónico tropical ( Köppen : Am ) según la clasificación del sistema. La estación húmeda de la ciudad se extiende durante la mayor parte del año, de octubre a mayo. La estación seca dura de junio a septiembre, y cada uno de estos meses recibe menos de 100 milímetros (3,9 pulgadas) de lluvia en promedio. Situada en la parte occidental de Java, Yakarta tiene su mayor precipitación en enero y febrero, con un promedio de 299,7 milímetros (11,8 pulgadas) por mes, mientras que el mes más seco es agosto, con una precipitación promedio de 43,2 milímetros (1,7 pulgadas). [95]
Cada año se enfrentan problemas recurrentes, como inundaciones y tormentas eléctricas . Un vórtice ciclónico provoca la convergencia de la humedad en una gran zona, incluida la isla occidental de Java. Además, este vórtice provoca un flujo monzónico principalmente meridional, en el que los vientos cercanos a la superficie soplan casi perfectamente de norte a sur sobre Java Occidental. El impacto de estos vientos predominantemente del norte que golpean la topografía accidentada del sur de Java Occidental probablemente contribuye al aumento de la convección que causa inundaciones en Yakarta. [96]
Las temperaturas medias son muy altas y las precipitaciones moderadas. Durante el día, la temperatura suele rondar los 32 °C (89,6 °F) pero desciende hasta unos 24 °C (75,2 °F) por la noche. Se trata de temperaturas medias, y algunos días pueden ser más calurosos. Es recomendable vestirse adecuadamente para soportar el calor. Enero es el mes más lluvioso, con más de 300 milímetros (11,8 pulgadas) de precipitación, mientras que agosto es el más seco, con alrededor de 45 milímetros (1,8 pulgadas) de lluvia. La temperatura media en el mes más frío (febrero) es de 27 °C (80,6 °F), y en el mes más cálido (octubre), es de 28 °C (82,4 °F). Las temperaturas del mar varían de 26,5 °C (79,7 °F) en agosto a 29,5 °C (85,1 °F) en marzo, abril, noviembre y diciembre. [97] [98] La temperatura mínima récord en Yakarta fue de 18,9 °C (66,0 °F), mientras que la temperatura más alta alcanzó los 37,9 °C (100,2 °F). [99]
Demografía
Yakarta atrae a personas de toda Indonesia, a menudo en busca de empleo. El censo de 1961 mostró que el 51% de la población de la ciudad nació en Yakarta. [104] La inmigración interna tendió a anular el efecto de los programas de planificación familiar. [39] El Ministerio del Interior ( Kemendagri ) tabula sus propios datos, que han mejorado desde que se exigieron los documentos de identidad en la última década, y enumera la población de Yakarta en 11.261.595 a finales de 2021.
Entre 1961 y 1980, la población de Yakarta se duplicó, y durante el período 1980-1990, la población de la ciudad creció anualmente un 3,7%. [109] El censo de 2010 contabilizó unos 9,58 millones de personas, muy por encima de las estimaciones del gobierno. [110] La población aumentó de 4,5 millones en 1970 a 9,5 millones en 2010, contando solo a los residentes legales, mientras que la población del Gran Yakarta aumentó de 8,2 millones en 1970 a 28,5 millones en 2010. En 2014, la población de Yakarta era de 10 millones, [111] con una densidad de población de 15.174 personas/km 2 . [112] [113] En 2014, la población de la Gran Yakarta era de 30 millones, lo que representa el 11% de la población total de Indonesia. [114] Se prevé que alcance los 35,6 millones de personas para 2030 y se convierta en la megaciudad más grande del mundo . [115] La proporción de género fue de 102,8 (hombres por cada 100 mujeres) en 2010, [116] y de 101,3 en 2014. [117]
Etnicidad
Yakarta es una ciudad pluralista y con una gran diversidad religiosa, sin un grupo étnico mayoritario. En 2010, el 36,17% de la población de la ciudad era javanesa , el 28,29% betawi (una raza mixta establecida localmente, consolidada por una diversidad de criollos), el 14,61% sundanesa , el 6,62% china , el 3,42% batak , el 2,85% minangkabau , el 0,96% malaya , el 7,06% indo y otros. [118]
Los ' Betawi ' ( Orang Betawi , o 'gente de Batavia') son descendientes inmigrantes de la antigua ciudad que fueron ampliamente reconocidos como grupo étnico a mediados del siglo XIX. En su mayoría descienden de una mezcla ecléctica de asiáticos del sudeste traídos o atraídos para satisfacer las necesidades laborales. [119] Por lo tanto, son un grupo étnico criollo que vino de gran parte de Indonesia. A lo largo de generaciones, la mayoría se ha casado con una o más etnias, especialmente personas de ascendencia china, árabe y europea. [120] La mayoría de los Betawis vivían en las zonas periféricas con pocas zonas de mayoría Betawi del centro de Yakarta. [121] Por lo tanto, es un enigma para algunas personas Betawi de primera generación, especialmente los residentes de Yakarta multigeneracionales, identificarse con la etnia de sus padres o Betawi, ya que vivir en un distrito de mayoría Betawi y hablar más de ese criollo y adaptarse es una cuestión de preferencia para dichas familias.
Una importante comunidad china ha vivido en Yakarta durante muchos siglos. Tradicionalmente residen alrededor de las zonas urbanas antiguas, como Pinangsia , PIK , Pluit y Glodok (el barrio chino de Yakarta). También se los puede encontrar en los antiguos barrios chinos de Senen y Jatinegara . En 2001 se autoidentificaron como el 5,5%, lo que se consideró una cifra inferior a la real; [122] esto explica la cifra del 6,6% diez años después.
Los residentes de Sumatra son diversos. Según el censo de 2020, aproximadamente 361.000 bataks , 300.960 minangkabau y 101.370 malayos vivían en la ciudad. El número de bataks ha crecido en la clasificación, pasando del octavo lugar en 1930 al quinto en 2000. Los bataks toba son el subconjunto más grande de Yakarta. [123] En la década de 1980, los minangkabau que trabajaban en gran proporción eran comerciantes, artesanos, médicos, maestros o periodistas bien integrados. [124] [125] Los comerciantes minang se encuentran en mercados tradicionales, como Tanah Abang y Senen. [126]
Los chinos en Yakarta hablan principalmente indonesio e inglés debido a una estricta prohibición de idiomas durante la era del Nuevo Orden de Suharto ; las personas mayores pueden hablar con fluidez el dialecto hokkien y el mandarín , mientras que los jóvenes solo hablan con fluidez indonesio e inglés, algunos educados en mandarín. Con la reciente urbanización de las comunidades chinas de varias áreas rurales de Indonesia, otros dialectos chinos han sido traídos a la comunidad china en Yakarta, como el hakka , el teochew y el cantonés . El hokkien , que es principalmente de Sumatra ( Medan , Bagansiapiapi , Batam ) se habla principalmente en el norte de Yakarta, como en Pantai Indah Kapuk , Pluit y Kelapa Gading , mientras que el hakka y el teochew, que derivan de las comunidades chinas en Pontianak y Singkawang , se hablan principalmente en el oeste de Yakarta, como en Tambora y Grogol Petamburan . Los batak de Yakarta hablan principalmente indonesio, mientras que las generaciones mayores tienden a hablar sus lenguas nativas, como el batak toba , el mandailing y el karo , según las ciudades y lugares ancestrales de los que proceden en el norte de Sumatra . Los minangkabau hablan principalmente minangkabau junto con el indonesio.
Indonesia es la mayor economía de la ASEAN y Yakarta es el centro neurálgico económico del archipiélago indonesio. El PIB nominal de Yakarta fue de 203.702 millones de dólares y el PIB PPA fue de 602.946 millones de dólares en 2021, lo que supone aproximadamente el 17% del de Indonesia. [149] Yakarta ocupó el puesto 21 en la lista del Índice de ciudades de influencia económica en 2020 de la revista CEOWORLD. [150] Según el Centro Japonés de Investigación Económica , el GRP per cápita de Yakarta ocupará el puesto 28 entre las 77 ciudades en 2030 desde el 41.º en 2015, el más grande del sudeste asiático. [151] El Índice de Ciudades Resilientes de Savills ha pronosticado que Yakarta estará entre las 20 mejores ciudades del mundo para 2028. [152] [153]
La economía de Yakarta depende en gran medida de los sectores manufacturero y de servicios como la banca, el comercio y las finanzas. Las industrias incluyen electrónica, automotriz, química, ingeniería mecánica y ciencias biomédicas. La sede del Banco de Indonesia y la Bolsa de Valores de Indonesia se encuentran en la ciudad. La mayoría de las empresas estatales incluyen Pertamina , PLN , Angkasa Pura y Telkomsel que operan sus sedes centrales en la ciudad, al igual que los principales conglomerados indonesios , como Salim Group , Sinar Mas Group , Astra International , Gudang Garam , Kompas-Gramedia , CT Corp , Emtek y MNC Group . La sede de la Cámara de Comercio e Industria de Indonesia y la Asociación de Empleadores de Indonesia también se encuentran en la ciudad. A partir de 2017, la ciudad alberga seis empresas Forbes Global 2000 , dos Fortune 500 y siete Unicorn . [154] [155] [156]
Google y Alibaba tienen centros regionales de nube en Yakarta. [157] En 2017, el crecimiento económico fue del 6,22%. [158] A lo largo del mismo año, el valor total de la inversión fue de 108,6 billones de rupias (8 mil millones de dólares estadounidenses), un aumento del 84,7% respecto al año anterior. [159] En 2021, el PIB nominal per cápita se estimó en 274,710 millones de rupias (19 199 dólares estadounidenses). [149] Las contribuciones más significativas al PIB nominal fueron las de finanzas, propiedad y servicios empresariales (29%); sector de comercio, hotelería y restauración (20%) y sector de la industria manufacturera (16%). [39]
El Informe de Riqueza 2015 de Knight Frank informó que 24 personas en Indonesia en 2014 tenían una riqueza de al menos US$1 mil millones y 18 viven en Yakarta. [160] El costo de vida sigue aumentando. Tanto los precios de la tierra como los alquileres se han vuelto caros. La Encuesta de Costo de Vida de 2017 de Mercer clasificó a Yakarta como la 88.ª ciudad más costosa del mundo para los expatriados. [161] El desarrollo industrial y la construcción de nuevas viviendas prosperan en las afueras, mientras que el comercio y la banca siguen concentrados en el centro de la ciudad. [162] Yakarta tiene un mercado inmobiliario de lujo bullicioso. Knight Frank , una consultora inmobiliaria global con sede en Londres, informó en 2014 que Yakarta ofreció el mayor retorno sobre la inversión inmobiliaria de alta gama en el mundo en 2013, citando una escasez de oferta y una moneda fuertemente depreciada como razones. [163]
Aunque Yakarta ha sido nombrada la ubicación más popular según las historias de etiquetas, [171] y ocupó el octavo lugar entre las ciudades más publicadas del mundo en 2017 en el sitio para compartir imágenes Instagram , [172] no es un destino turístico internacional de primer nivel. Sin embargo, la ciudad está clasificada como el quinto destino turístico de más rápido crecimiento entre 132 ciudades según el Índice de ciudades de destino global de MasterCard . [173]
El Consejo Mundial de Viajes y Turismo también incluyó a Yakarta entre las diez ciudades turísticas de más rápido crecimiento del mundo en 2017 [174] y la categorizó como un actor emergente , que verá un aumento significativo en las llegadas de turistas en menos de diez años. [175]
Según el último Ranking de las 100 mejores ciudades destino de 2019 de Euromonitor International , Yakarta ocupó el puesto 57 entre las 100 ciudades más visitadas del mundo. [176]
La mayoría de los visitantes atraídos a Yakarta son turistas nacionales. Como puerta de entrada a Indonesia , Yakarta suele servir de escala para visitantes extranjeros que se dirigen a otros destinos turísticos indonesios, como Bali , Lombok , la isla de Komodo y Yogyakarta . En 2023, alrededor de 1,97 millones de turistas extranjeros visitaron la ciudad. [177]
Yakarta está intentando atraer más turistas internacionales mediante el turismo MICE , organizando un número cada vez mayor de convenciones . [178] [179] En 2012, el sector turístico contribuyó con 2,6 billones de rupias (268,5 millones de dólares estadounidenses) a los ingresos directos totales de la ciudad de 17,83 billones de rupias (1,45 mil millones de dólares estadounidenses), un aumento del 17,9% respecto del año anterior, 2011.
Cultura
Como capital de Indonesia, Yakarta es un crisol de culturas de todos los grupos étnicos del país. Aunque los betawi son la comunidad indígena de Yakarta, la cultura de la ciudad representa a muchos idiomas y grupos étnicos, lo que favorece las diferencias en religión, tradición y lingüística, en lugar de una única cultura dominante. Yakarta está dominada por los javaneses , seguidos por los betawi y los sundaneses .
Artes y festivales
La cultura betawi es distinta de la de los sundaneses o javaneses , y forma una isla lingüística en la zona circundante. Existe una importante influencia china en la cultura betawi, que se refleja en la popularidad de los pasteles y dulces chinos, los petardos y los atuendos de boda betawi que demuestran influencias chinas y árabes.
Algunos festivales como el Festival Jalan Jaksa , el Festival Kemang , el Festival Condet y Lebaran Betawi incluyen esfuerzos para preservar las artes Betawi invitando a artistas a exhibir actuaciones. [180] [181] [182] Yakarta tiene varios centros de artes escénicas, como la sala de conciertos clásica Aula Simfonia Jakarta en Kemayoran, el centro de arte Taman Ismail Marzuki (TIM) en Cikini, Gedung Kesenian Jakarta cerca de Pasar Baru, Balai Sarbini en el Área de Plaza Semanggi, Bentara Budaya Yakarta en el área de Palmerah, Pasar Seni (Mercado de Arte) en Ancol y representaciones de arte tradicional indonesio en los pabellones de algunas provincias en Taman Mini Indonesia Indah . La música tradicional se encuentra a menudo en hoteles de alta categoría, incluidas actuaciones de Wayang y Gamelan . Las actuaciones javanesas de Wayang Orang se pueden encontrar en el Teatro Wayang Orang Bharata.
Todas las variedades de la cocina indonesia tienen presencia en Yakarta. La cocina local es la cocina Betawi , que refleja varias tradiciones culinarias extranjeras. La cocina Betawi está fuertemente influenciada por la cocina malayo-china Peranakan , la cocina Sundanesa y la cocina Java , que también está influenciada por las cocinas india, árabe y europea. Uno de los platos locales más populares de la cocina Betawi es Soto Betawi , que se prepara a partir de trozos de carne y despojos en un caldo rico y picante de leche de vaca o leche de coco. Otros platos populares de Betawi incluyen soto kaki , nasi uduk ( arroz mixto ), kerak telor (tortilla picante), nasi ulam , asinan , ketoprak , rujak y gado-gado Betawi (ensalada en salsa de maní). La cocina de Yakarta se puede encontrar en modestos puestos de comida warung en la calle y vendedores ambulantes de vendedores ambulantes en restaurantes de alta cocina. [183] Los lugares de música en vivo y los restaurantes exclusivos son abundantes. [184] En Yakarta se pueden encontrar muchos platos tradicionales de regiones lejanas de Indonesia. Por ejemplo, los restaurantes tradicionales de Padang y los puestos de comida Warteg ( Warung Tegal ) de bajo presupuesto son omnipresentes en la capital. Otras comidas callejeras populares incluyen nasi goreng (arroz frito), sate (brochetas de carne), pecel lele (bagre frito), bakso (albóndigas), bakpau (bollo chino) y siomay (empanadillas de pescado).
Se pueden encontrar restaurantes, cafés y bares de moda en Menteng , Kemang , [191] Jalan Senopati , [192] Kuningan , Senayan , Pantai Indah Kapuk , [193] y Kelapa Gading . Lenggang Jakarta es un patio de comidas que acoge a pequeños comerciantes y vendedores ambulantes, [194] donde se pueden conseguir alimentos indonesios en un solo recinto. En la actualidad, hay dos de esos patios de comidas, ubicados en Monas y Kemayoran . [195] Thamrin 10 es un parque de comida y creatividad ubicado en Menteng, donde se pueden encontrar una variedad de puestos de comida. [196]
The Senayan sports complex has several sports venues, including the Bung Karno football stadium, Madya Stadium, Istora Senayan, an aquatic arena, a baseball field, a basketball hall, a shooting range, several indoor and outdoor tennis courts. The Senayan complex was built in 1960 to accommodate the 1962 Asian Games. For basketball, the Kelapa Gading Sport Mall in Kelapa Gading, North Jakarta, with a capacity of 7,000 seats, is the home arena of the Indonesian national basketball team. The BritAma Arena serves as a playground for Satria Muda Pertamina Jakarta, the 2017 runner-up of the Indonesian Basketball League. Jakarta International Velodrome is a sporting facility located at Rawamangun, which was used as a venue for the Asian Games. It has a seating capacity of 3,500 for track cycling, and up to 8,500 for shows and concerts,[203] which can also be used for various sports activities such as volleyball, badminton and futsal. Jakarta International Equestrian Park is an equestrian sports venue located at Pulomas, which was also used as a venue for the Asian Games.[204]
The Jakarta Car-Free Days are held weekly on Sunday on the main avenues of the city, Jalan Sudirman, and Jalan Thamrin, from 6 am to 11 am. The briefer Car-Free Day, which lasts from 6 am to 9 am, is held every other Sunday. The event invites local pedestrians to do sports and exercise and have their activities on the streets that are usually full of traffic. Along the road from the Senayan traffic circle on Jalan Sudirman, South Jakarta, to the "Selamat Datang" Monument at the Hotel Indonesia traffic circle on Jalan Thamrin, north to the National Monument in Central Jakarta, cars are blocked from entering. During the event, morning gymnastics, calisthenics and aerobic exercises, futsal games, jogging, bicycling, skateboarding, badminton, karate, on-street library and musical performances take over the roads and the main parks.[205]
Jakarta's most popular home football club is Persija, which plays in Liga 1. Another football team in Jakarta is Persitara which competes in Liga 3 and plays in Tugu Stadium.
Jakarta Marathon each November is recognised by AIMS and IAAF. It was established in 2013. It brings sports tourism. In 2015, more than 15,000 runners from 53 countries participated.[206][207][208][209][210]
Jakarta is home to most of the Indonesian national newspapers, besides some local-based newspapers. Daily local newspapers in Jakarta are Pos Kota and Warta Kota, as well as the now-defunct Indopos. National newspapers based in Jakarta include Kompas and Media Indonesia, most of them have a news segment covering the city. A number of business newspapers (Bisnis Indonesia, Investor Daily and Kontan) and sports newspaper (Super Ball) are also published.
Around 75 radio stations broadcast in Jakarta, 52 on the FM band, and 23 on the AM band. Radio entities are based in Jakarta, for example, national radio networks MNC Trijaya FM, Prambors FM, Trax FM, I-Radio, Hard Rock FM, Delta FM, Global FM and the public radio RRI; as well as local stations Gen FM, Radio Elshinta and PM2FAS.
Jakarta is the headquarters for Indonesia's public television TVRI as well as private national television networks, such as Metro TV, tvOne, Kompas TV, RCTI and NET. Jakarta has local television channels such as TVRI Jakarta, JakTV, Elshinta TV and KTV. Many TV stations are analogue PAL, but some are now converting to digital signals using DVB-T2 following a government plan to digital television migration.[212]
Government and politics
Jakarta is administratively equal to a province with special status. The executive branch is headed by an elected governor and a vice governor, while the Jakarta Regional People's Representative Council (Indonesian: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta, DPRD DKI Jakarta) is the legislative branch with 106 directly elected members. The Jakarta City Hall at the south of Merdeka Square houses the office of the governor and the vice governor and serves as the main administrative office.
Executive governance consists of five administrative cities (Indonesian: Kota Administrasi), each headed by a mayor (walikota) and one administrative regency (Indonesian: Kabupaten Administrasi) headed by a regent (bupati). Unlike other cities and regencies in Indonesia where the mayor or regent is directly elected, Jakarta's mayors and regents are chosen by the governor. Each city and regency is divided into administrative districts.
Aside from representatives to the provincial parliament, Jakarta sends 21 delegates to the national lower house parliament. The representatives are elected from Jakarta's three national electoral districts, which also include overseas voters.[213] It also sends 4 delegates, just like other provinces, to the national upper house parliament.
The Jakarta Smart City (JSC) program was launched on 14 December 2014 with the goal of smart governance, smart people, smart mobility, smart economy, smart living, and a smart environment in the city using the web and various smartphone-based apps.[214]
Public safety
The Greater Jakarta Metropolitan Regional Police (Indonesian: Polda Metro Jaya) is the police force that is responsible for maintaining law, security, and order for the Jakarta metropolitan area. It is led by a two-star police general (Inspector General of Police) with the title of "Greater Jakarta Regional Police Chief" (Indonesian: Kepala Kepolisian Daerah Metro Jaya, abbreviated Kapolda Metro Jaya). Its office is located at Jl. Jenderal Sudirman Kav. 55, Senayan, Kebayoran Baru, South Jakarta, and their hotline emergency number is 110.
The Jayakarta Military Regional Command (Indonesian: Komando Daerah Militer Jayakarta, abbreviated Kodam Jaya) is the territorial army of the Indonesian Army, which serves as a defence component for Jakarta and its surrounding areas (Greater Jakarta). It is led by an army Major General with the title of "Jakarta Military Regional Commander" (Indonesian: Panglima Daerah Militer Kodam Jaya, abbreviated Pangdam Jaya). The Jakarta Military Command is located at East Jakarta and oversees several military battalions ready to defend the capital city and its vital installations. It also assists the Jakarta Metropolitan Police during certain tasks, such as supporting security during state visits, VVIP security, and riot control.
Municipal finances
The Jakarta provincial government relies on transfers from the central government for the bulk of its income. Local (non-central government) sources of revenue are incomes from various taxes such as vehicle ownership and vehicle transfer fees, among others.[215] The ability of the regional government to respond to Jakarta's many problems is constrained by limited finances.
The provincial government consistently runs a surplus of between 15 and 20% of planned spending, primarily because of delays in procurement and other inefficiencies.[216] Regular under-spending is a matter of public comment.[217] In 2013, the budget was around Rp 50 trillion ($US5.2 billion), equivalent to around $US380 per citizen. Spending priorities were on education, transport, flood control, environment, and social spending (such as health and housing).[218] Jakarta's regional budget (APBD) was Rp 77.1 trillion ($US5.92 billion), Rp 83.2 trillion ($US6.2 billion), and Rp 89 trillion ($US6.35 billion) for the year of 2017, 2018 and 2019 respectively.[219][220][221]
Administrative divisions
Jakarta consists of five Kota Administratif (Administrative cities/municipalities), each headed by a mayor, and one Kabupaten Administratif (Administrative regency). Each city and regency is divided into districts (kecamatan). The administrative cities/municipalities of Jakarta are:
Central Jakarta (Jakarta Pusat) is Jakarta's smallest city and administrative and political centre. It is divided into eight districts. It is charactesised by large parks and Dutch colonial buildings. Landmarks include the National Monument (Monas), Istiqlal Mosque, Jakarta Cathedral and museums.[222]
West Jakarta (Jakarta Barat) has the city's highest concentration of small-scale industries. It has eight districts. The area includes Jakarta's Chinatown and Dutch colonial landmarks such as the Chinese Langgam building and Toko Merah. It contains part of Jakarta Old Town.[223]
South Jakarta (Jakarta Selatan), originally planned as a satellite city, is now the location of upscale shopping centres and affluent residential areas. It has ten districts and functions as Jakarta's groundwater buffer,[224] but recently the green belt areas are threatened by new developments. Much of the central business district is concentrated all area in Kebayoran Baru, Setiabudi, a small part in Tebet, Pancoran, Mampang Prapatan, and bordering the Tanah Abang/Sudirman area of Central Jakarta. The area is known as the Jakarta Golden Triangle.
North Jakarta (Jakarta Utara) is bounded by the Java Sea. It is the location of Port of Tanjung Priok. Large- and medium-scale industries are concentrated there. It contains part of Jakarta Old Town, which was the centre of VOC trade activity during the colonial era. Also located in North Jakarta is Ancol Dreamland (Taman Impian Jaya Ancol), the largest integrated tourism area in Southeast Asia.[226] North Jakarta is divided into six districts.
The only administrative regency (kabupaten) of Jakarta is the Thousand Islands (Kepulauan Seribu), formerly a district within North Jakarta. It is a collection of 105 small islands located on the Java Sea. It is of high conservation value because of its unique ecosystems. Marine tourism, such as diving, water bicycling, and windsurfing, are the primary tourist activities in this territory. The main mode of transportation between the islands is speed boats or small ferries.[227]
The province comprises three of Indonesia's 84 national electoral districts to elect members to the People's Representative Council. The Jakarta I Electoral District consists of the administrative city of East Jakarta, and elects 6 members to the People's Representative Council. The Jakarta II Electoral District consists of the administrative cities of Central Jakarta and South Jskarta, together with all overseas voters, and elects 7 members to the People's Representative Council. The Jakarta III Electoral District consists of the administrative cities of North Jakarta and West Jakarta, together with the Thousand Islands Regency, and elects 8 members to the People's Representative Council.[232]
Infrastructure
To transform the city into a more livable one, a ten-year urban regeneration project was undertaken, for Rp 571 trillion ($40.5 billion). The project aimed to develop infrastructure, including the creation of a better integrated public transit system and the improvement of the city's clean water and wastewater systems, housing, and flood control systems.[233]
As a metropolitan area of about 30 million people, Jakarta has a variety of transport systems.[234] Jakarta was awarded 2021 global Sustainable Transport Award (STA) for integrated public transportation system.[235]
The city prioritized development of road networks, which were mostly designed to accommodate private vehicles.[236] A notable feature of Jakarta's present road system is the toll road network. Composed of an inner and outerring road and five toll roads radiating outwards, the network provides inner as well as outer city connections. An 'odd-even' policy limits road use to cars with either odd or even-numbered registration plates on a particular day as a transitional measure to alleviate traffic congestion until the future introduction of electronic road pricing.
There are many bus terminals in the city, from where buses operate on numerous routes to connect neighborhoods within the city limit, to other areas of Greater Jakarta and to cities across the island of Java. The biggest of the bus terminal is Pulo Gebang Bus Terminal, which is arguably the largest of its kind in Southeast Asia.[237] Main terminus for long distance train services are Gambir and Pasar Senen. Whoosh High-speed railways is connecting Jakarta to Bandung and another one is at the planning stage from Jakarta to Surabaya.
Privately owned bus systems like Kopaja, MetroMini, Mayasari Bakti and PPD also provide important services for Jakarta commuters with numerous routes throughout the city, many routes are/will replaced/replaced by Minitrans and Metrotrans buses.[238]Pedicabs are banned from the city for causing traffic congestion. Bajaj auto rickshaw provide local transportation in the back streets of some parts of the city. Angkot microbuses also play a major role in road transport of Jakarta. Taxicabs and ojeks (motorcycle taxis) are available in the city. As of January 2023, about 2.6 million people use public transportation daily in Jakarta.[239]
The city administration has undertaken a project to build about 500 kilometers of bicycle lanes. As of June 2021, Jakarta already has 63 kilometers of bicycle lanes, and another 101 kilometers will be added by the end of the year 2021.[240][241]
Indonesia's busiest and Jakarta's main seaport Tanjung Priok serves many ferry connections to different parts of Indonesia. The old port Sunda Kelapa only accommodate pinisi, a traditional two-masted wooden sailing ship serving inter-island freight service in the archipelago. Muara Angke is used as a public port to Thousand Islands (Indonesia), while Marina Ancol is used as a tourist port.[242]
For payment method in public transportation (for KAI Commuter line, TransJakarta, LRT Jakarta, LRT Jabodebek, MRT Jakarta) already using cashless. Travelers can use Electronic money banking cards. The electronic money cards include those issued, namely:
BRIZZI (issued by Bank BRI)
TapCash (issued by Bank BNI)
e-Money (issued by Bank Mandiri)
Flazz (issued by Bank BCA)
Jakcard (issued by Bank DKI)
The electronic banking cards is integrated cad can be accepted in KAI Commuter line, TransJakarta, LRT Jakarta, LRT Jabodebek, MRT Jakarta, eToll payment and parking payment. The electronic bank card can be bought in Bank Branch office or in e-commerce.
For the electronic banking card Top Up can be done at:
Indomaret Outlet (convenient store).
Alfamart Outlet (convenient store).
Alfamidi Outlet (convenient store).
Bright Store Outlet (convenient store).
e-Money Card Vending Machine.
Jakarta is part of the Maritime Silk Road that runs from the Chinese coast via the Suez Canal to the Mediterranean and there to the Upper Adriatic region.[243][244][245]
Healthcare
Jakarta has many of the country's best-equipped private and public healthcare facilities. In 2012, the Governor of Jakarta Joko Widodo introduced a universal health care program, the 'Healthy Jakarta Card' (Kartu Jakarta Sehat, KJS).[246] In January 2014, the Indonesian government launched a universal health care system called the Jaminan Kesehatan Nasional (JKN), which is run by BPJS Kesehatan.[247] KJS is being integrated into JKN,[248] and KJS cards are still valid as of 2018.[249] As of 2021, 85.55% of the people of Jakarta is covered by JKN.[250]
Government-run hospitals are of a good standard but are often overcrowded. Government-run specialised hospitals include Dr. Cipto Mangunkusumo Hospital, Gatot Soebroto Army Hospital, as well as community hospitals and puskesmas. Other options for healthcare services include private hospitals and clinics. The private healthcare sector has seen significant changes since the government began allowing foreign investment in the private sector in 2010. While some private facilities are run by nonprofit or religious organisations, most are for-profit. Hospital chains such as Siloam, Pondok Indah Hospital Group, Mayapada, Mitra Keluarga, Medika, Medistra, Ciputra, Radjak Hospital Group, RS Bunda Group, and Hermina operate in the city.[251][252][253]
Water supply
Two private companies, PALYJA and Aetra, provide piped water in the western and eastern half of Jakarta respectively under 25-year concession contracts signed in 1998. A public asset holding company called PAM Jaya owns the infrastructure. Eighty percent of the water distributed in Jakarta comes through the West Tarum Canal system from Jatiluhur reservoir on the Citarum River, 70 km (43 mi) southeast of the city. The water supply was privatised by President Suharto in 1998 to the French company Suez Environnement and the British company Thames Water International. Both companies subsequently sold their concessions to Indonesian companies. Customer growth in the first seven years of the concessions had been lower than before, possibly because of substantial inflation-adjusted tariff increases during this period. In 2005, tariffs were frozen, leading private water companies to cut down on investments.
According to PALYJA, the service coverage ratio increased substantially from 34% (1998) to 65% (2010) in the western half of the concession.[254] According to data by the Jakarta Water Supply Regulatory Body, access in the eastern half of the city served by PTJ increased from about 57% in 1998 to about 67% in 2004 but stagnated afterward.[255] However, other sources cite much lower access figures for piped water supply to houses, excluding access provided through public hydrants: one study estimated access as low as 25% in 2005,[256] while another estimated it to be as low as 18.5% in 2011.[257] Those without access to piped water get water mostly from wells that are often salty and unsanitary. As of 2017, according to the Ministry of Energy and Mineral Resources, Jakarta had a crisis over clean water.[258]
Jakarta signed sister city agreements with other cities, including Casablanca. To promote friendship between the two cities, the main avenue famous for its shopping and business centres was named after Jakarta's Moroccan sister city. No street in Casablanca is named after Jakarta. However, the Moroccan capital city of Rabat has an avenue named after Sukarno, Indonesia's first president, to commemorate his visit in 1960 and as a token of friendship.[260]
Jakarta has established a partnership with Rotterdam, especially on integrated urban water management, including capacity-building and knowledge exchange.[262] This cooperation is mainly because both cities are dealing with similar problems; they lie in low-lying flat plains and are prone to flooding. Additionally, they have both implemented drainage systems involving canals, dams and pumps vital for both cities for below-sea-level areas.
In addition to its sister cities, Jakarta cooperates with:[261]
^In collaboration with "Plus Jakarta" Wordmark.[2]
^Jakarta is a city with province-level Special Capital Region comprising five Kota Administrasi (administrative cities/municipalities) and one Kabupaten Administrasi (administrative regency). It has no de jure capital, but many governmental buildings are located in Central Jakarta.
^Formerly spelled as Djakarta
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