stringtranslate.com

Usuario:Britmax

Durante el paro por coronavirus de 2020 , el barco pasó algún tiempo amarrado frente a Bournemouth . [1] #Participación rusa .

|

aquí |-

Plantilla:Líneas de Southampton

Redirección suave a:commons:BSicon/Catálogo
Esta página es una redirección suave .
STR\\STR\\vSHI2½r~~ STR\\STR\d\eABZg+l\exdKBSTeq~~ ~~ ~~Terminal de combustible de Hamble

Aeropuerto de Southampton

! !STR\\INT\d\eABZg+l\exdKBSTeq~~ ~~ ~~ Hospital Netley

STR\STR\SHI1½l~~

  1. REDIRECCIÓN Tirpitz


Wikipedia:Biografías de personas vivas #muertas recientemente o probablemente muertas


Paseo de los amantes de Selhurst Brighton
Stewarts Lane


https://www.youtube.com/watch?v=fMrB857Oaxw

https://www.youtube.com/watch?v=mYA_g2AJ0fc

Engvar

Número de IP

Monitor Special: contribuciones 81.109.241.59 para cambios extraños. Enlace a la imagen de Aldenham

El 7 de noviembre de 1943, Papen voló a Berlín para comunicarle personalmente a Hitler que gracias a Bazna, más conocido por su nombre en clave Cicero, ahora contaba con un espía muy valioso trabajando para él. En diciembre de 1943, Papen se enfrentó al dilema de cómo actuar mejor con la información de Bazna sin despertar las sospechas británicas de que había un espía en su embajada en Ankara. Sin que Papen lo supiera, los alemanes pagaron con libras esterlinas falsas (lo que acabó con los sueños de Bazna de hacerse rico y provocó que muriera en la pobreza).

Plantilla de bienvenida

TLS puede referirse a:

Computación

Medios de comunicación

Organizaciones

Educación

Ciencia, medicina y tecnología

Transporte

Otros usos

FECHA DE NACIMIENTO DE ELISABETH SLADEN

[1]


Nota oculta en blanco

Tienda de notas oculta

Un paso a nivel típicamente tranquilo después de Beeching en Somerset

1974

Humor

Interesante intercambio.

La Antártida nazi

Lista de líneas ferroviarias cerradas en Gran Bretaña

Trastorno de personalidad por evitación

Encimera

Divertida diferencia del ferrocarril de Swanage

Acerca de esta edición

Abdul Aziz Príncipe Abdulaziz (yate)

Discusión del usuario:Pistolpierre

  • WP: RUTA
  • Página de inicio: RDT/C





Fotografía de la Academia Bourne

La Academia Bourne en Hadow Road, Bournemouth


Comité de empresas ferroviarias de Sheffield y Midland



Trama

Introducción de Subhas Chandra Bose

Subhas Chandra Bose ( / ʃ ʊ b ˈ h ɑː s ˈ ʌ n d r ə ˈ b s / shuub-HAHSS CHUN-drəBOHSS;[5]23 de enero de 1897 - 18 de agosto de 1945)[a]fue unnacionalista indiocuyo patriotismo desafiante lo convirtió en un héroe en la India,[7][b][c][d]pero cuyos intentos durantela Segunda Guerra Mundialde librar a la India deldominio británicocon la ayuda dela Alemania naziyel Japón imperialdejaron un legado problemático.[e][f][g]El título honoríficoNetaji(hindustani: "Líder respetado") se aplicó por primera vez a Bose en Alemania a principios de 1942, por los soldados indios de laLegión Indischey por los funcionarios alemanes e indios de laOficina Especial para la Indiaen Berlín. Ahora se usa en toda la India.[h]

Subhas Bose nació en una familia rica y privilegiada de Orissa, en el apogeo del Raj británico , en el seno de una numerosa familia bengalí . Recibió una educación inusualmente anglocéntrica y sus años de adolescencia y juventud estuvieron intercalados con un brillante éxito académico, un anhelo religioso desmesurado y una abierta rebelión contra la autoridad. En una universidad en la que le habían precedido sus cinco hermanos, fue expulsado por participar en un asalto a un profesor. También fue expulsado de la Universidad de Calcuta , pero tras su reincorporación dieciocho meses después consiguió estudiar sin culpa y destacarse académicamente. Enviado a Inglaterra por insistencia de su padre para presentarse al examen de la función pública india , aprobó con distinción el primer examen, de vital importancia, pero se mostró reacio a presentarse al examen final, más rutinario pero decisivo. Afirmó que el nacionalismo era una vocación superior a la de la función pública. Al regresar a la India en 1921 para unirse al movimiento nacionalista liderado por Mahatma Gandhi y el Congreso Nacional Indio , Bose trabajó primero con CR Das en Bengala. Bose floreció bajo la tutela de Das. Luego siguió a Jawaharlal Nehru en la dirección de un grupo dentro del Congreso. El grupo era más joven, menos entusiasta de la reforma constitucional y más abierto al socialismo. [i] Bose ascendió precozmente hasta convertirse en presidente del Congreso en 1938. Después de la reelección en 1939, surgieron diferencias entre Bose y Gandhi. La alta dirección del Congreso apoyó a Gandhi, y Bose dimitió como presidente y finalmente fue expulsado del partido. [14] En julio de 1940, Bose fue arrestado por el gobierno de Bengala a causa de una pequeña protesta y más tarde se le mantuvo confinado en su casa bajo una estricta vigilancia policial. A mediados de enero de 1941, escapó de la India de manera dramática y clandestina, en dirección noroeste hacia Afganistán. [15] [16]

En abril de 1941, Bose llegó a la Alemania nazi, donde el liderazgo ofreció una simpatía inesperada, aunque equívoca, por la independencia de la India. [17] [18] En noviembre de 1941, se utilizaron fondos alemanes para abrir un Centro de la India Libre en Berlín y para establecer una Radio de la India Libre en la que Bose transmitía todas las noches. Se reclutó una Legión de la India Libre de 3000 hombres entre los prisioneros de guerra indios capturados por el Afrika Korps de Erwin Rommel para servir bajo Bose. [19] La reputación de Bose como político, afectada negativamente en los dos años anteriores, se renovó un poco. [j] A lo largo de 1941, los alemanes consideraron de manera intermitente pero no concluyente una invasión terrestre de la India. Aunque era periférica a sus principales objetivos en Europa del Este, Bose se mantuvo optimista sobre su probabilidad. Sin embargo, en la primavera de 1942, el ejército alemán se había empantanado en Rusia y Japón había obtenido rápidas victorias en Asia. Una invasión terrestre alemana de la India se volvió insostenible, y Bose estaba ansioso por mudarse al sudeste asiático. [21] Adolf Hitler , durante su única reunión con Bose a fines de mayo de 1942, sugirió lo mismo y se ofreció a organizar un submarino. [22] Durante este tiempo, Bose se convirtió en padre; su esposa, [23] [k] o compañera, [24] [l] Emilie Schenkl , a quien había conocido durante una visita anterior a Europa en 1934, dio a luz a una niña en noviembre de 1942. [23] [m] [17] Identificándose fuertemente con las potencias del Eje , Bose abordó un submarino alemán en febrero de 1943. [25] [26] Frente a Madagascar, fue transferido a un submarino japonés desde el cual desembarcó en Sumatra en poder de Japón en mayo de 1943. [25] Su esposa, su hijo y 3000 hombres indios permanecieron en Alemania, estos últimos abandonados a un futuro incierto. [n]

Con el apoyo japonés, Bose renovó el Ejército Nacional Indio (INA), que había sido fundado en 1942 por el mayor Iwaichi Fujiwara y el capitán Mohan Singh y que comprendía soldados indios del ejército británico de la India que habían sido capturados por los japoneses en la batalla de Singapur . [28] [29] [30] A estos, después de la llegada de Bose, se agregaron los civiles indios alistados en Malaya y Singapur. Los japoneses habían llegado a apoyar una serie de gobiernos títeres y provisionales en las regiones capturadas, como los de Birmania , Filipinas y Manchukuo . En poco tiempo, el Gobierno Provisional de la India Libre , presidido por Bose, se formó en las islas Andamán y Nicobar ocupadas por los japoneses . [31] [32] [o] Bose tenía un gran impulso y carisma (utilizando lemas indios populares, como " Jai Hind "), y el INA bajo Bose fue un modelo de diversidad por región, etnia, religión e incluso género. Sin embargo, los japoneses consideraban que Bose no tenía habilidades militares, [p] y su esfuerzo militar duró poco. A fines de 1944 y principios de 1945, el ejército indio británico primero detuvo y luego revirtió devastadoramente el ataque japonés a la India . Casi la mitad de las fuerzas japonesas y la mitad del contingente del INA que participaba murieron. [q] El INA fue expulsado de la península malaya y se rindió con la recuperación de Singapur . Bose había elegido anteriormente no rendirse con sus fuerzas o con los japoneses, sino escapar a Manchuria con la intención de buscar un futuro en la Unión Soviética que creía que se estaba volviendo antibritánica. Murió por quemaduras de tercer grado recibidas cuando su avión se estrelló en Taiwán . [r] Sin embargo, algunos indios no creyeron que el accidente hubiera ocurrido, [s] y muchos de ellos, especialmente en Bengala, creían que Bose regresaría para obtener la independencia de la India. [t] [u] [v]

El Congreso Nacional Indio , el principal instrumento del nacionalismo indio, elogió el patriotismo de Bose pero se distanció de sus tácticas e ideología, [w] especialmente de su colaboración con el fascismo. [40] El Raj británico , aunque nunca fue amenazado seriamente por el INA, [x] [y] acusó a 300 oficiales del INA de traición en los juicios del INA , pero finalmente dio marcha atrás frente al sentimiento popular y a su propio fin. [z] [40] [7]

Añadiendo referencias

[44]


Ferrocarril ligero de Cranbrook y Tenterden



Direcciones de la línea de bajo de Derek Forbes

Línea de bajo incorrecta [2]

Línea de bajo correcta[3]




Ferrocarril de Belfast y el condado de Down


Ferrocarril conjunto de Somerset y Dorset


Ferrocarril de Kettering, Thrapston y Huntingdon

El ferrocarril de Kettering a Huntingdon era una línea ferroviaria que operaba en los condados ingleses de Northamptonshire y Cambridgeshire . Inaugurado en 1866, cubría los kilómetros que separaban las localidades hasta su cierre en 1959 para los pasajeros y, en etapas a principios de los años 1960, para el transporte de mercancías.

Lectura adicional



Galería de muestras

Desplazarse|{{Galería|title=Representaciones culturales de George Washington|ancho=160 | alto=170 | lineas=4|alinear=centrar|footer=Ejemplo 1|Archivo:Federal Hall NYC 27.JPG |alt1=Estatua frente a un edificio de la ciudad con columnas griegas y una enorme bandera estadounidense |Estatua de Washington en el exterior del [[Federal Hall]] en la [[Ciudad de Nueva York]], con vista a [[Wall Street]]|Archivo:Monte Rushmore2.jpg |alt2=Perfil de cara de piedra en la ladera de la montaña, con 3 trabajadores. |Construcción del retrato de Washington en el [[Monte Rushmore]], c. 1932|Archivo:2006 Quarter Proof.png |alt3=Moneda de plata brillante con perfil del busto de Washington. |Washington está conmemorado en un [[cuarto de dólar (moneda de los Estados Unidos)|cuarto de dólar]].|Archivo:Anverso de la moneda presidencial de 1 dólar de George Washington.png |alt4=Moneda de oro con el busto de Washington mirando ligeramente hacia la izquierda |Washington en una [[moneda de dólar (Estados Unidos)|moneda de dólar]]}}



Estación de tren de Wigston Magna

Eliminado de South Wigston ya que Wigston Magna es una estación completamente diferente en un sitio diferente.

La estación de tren de Wigston Magna fue construida por Midland Railway en 1857 en su ampliación desde Leicester a Bedford y Hitchin .

Originalmente , la estación se llamaba Wigston, pero luego pasó a llamarse Wigston Magna . Los servicios de pasajeros finalizaron en 1951 , mientras que los servicios de mercancías continuaron. En 1962 se quedó sin personal y cerró definitivamente en 1964. Las casas de la estación permanecen y están ocupadas por un negocio comercial. [45]


Referencias

  1. ^ https://www.bournemouthecho.co.uk/news/18531178.ventura-queen-victoria-aurora-arcadia-ships-off-bournemouth/
  2. ^ Ranson y Strange 1994, pág. 75
  3. ^ Boycott, Owen (3 de febrero de 2016). «Se concede el certificado de defunción de Lord Lucan más de 40 años después de su desaparición». The Guardian . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
  4. ^ "Se concede el certificado de defunción de Lord Lucan". BBC News . bbc.co.uk. 3 de febrero de 2016 . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
  5. ^ Bose, Subhas Chandra (26 de junio de 1943). "Discurso de Netaji Subhas Chandra Bose, Tokio, 1943". Archivos de Prasar Bharati.
  6. ^ Bayly y Harper 2007, pág. 2.
  7. ^ abcd Metcalf y Metcalf 2012, pág. 210.
  8. ^ Kulke y Rothermund 2004, pág. 311.
  9. ^ ab Bandyopādhyāẏa 2004, pág. 427.
  10. ^ Hayes 2011, pág. 165.
  11. ^ Stein 2010, págs. 345.
  12. ^ Gordon 1990, págs. 459–460.
  13. ^ Stein 2010, págs. 305, 325.
  14. ^ Bajo 2002, pág. 297.
  15. ^ Gordon 1990, págs. 420–428.
  16. ^ Bajo 2002, pág. 313.
  17. ^ desde Hayes 2011, págs. 65–67.
  18. ^ Hayes 2011, pág. 152.
  19. ^ Hayes 2011, pág. 76.
  20. ^ Hayes 2011, pág. 162.
  21. ^ Hayes 2011, págs. 87–88.
  22. ^ Hayes 2011, págs. 114–116.
  23. ^ abcd Hayes 2011, pág. 15.
  24. ^ desde Gordon 1990, págs. 344–345.
  25. ^ desde Hayes 2011, págs. 141–143.
  26. ^ Bose 2005, pág. 255.
  27. ^ Fay 1995, pág. 200.
  28. ^ Lebra 2008a, pp. vii–ix, xvi–xvii, 210–212 Del resumen (pp. vii–ix): Cubre los inicios del Ejército Nacional Indio, como parte de una operación de inteligencia militar japonesa bajo el mando del mayor Iwaichi Fujiwara, ... De la introducción (pp. xvi–xvii): El mayor Fujiwara llamó la atención del IGHQ (Cuartel General Imperial, Tokio) sobre la India y ayudó a organizar el INA. Fujiwara estableció la sinceridad y credibilidad iniciales de la ayuda japonesa a la lucha por la independencia de la India. El capitán Mohan Singh, un joven prisionero de guerra sij de la India británica, cooperó con Fujiwara en la creación del INA. De las páginas 210 a 212: Dos acontecimientos obligaron a la India a llamar la atención del Cuartel General de Inteligencia cuando estallaron las hostilidades en el Pacífico: los éxitos militares japoneses en Malasia y Tailandia, en particular la captura de Singapur y con ella miles de prisioneros de guerra indios, y los informes del mayor Fujiwara sobre la creación de un ejército indio revolucionario deseoso de luchar contra los británicos para que abandonaran la India. Fujiwara presidió el nacimiento del Ejército Nacional Indio, junto con un joven sij, el capitán Mohan Singh. Dos generales enviados por el Cuartel General de Inteligencia para revisar el proyecto de Fujiwara informaron favorablemente sobre sus propuestas de intensificar las actividades de inteligencia a través de los brazos civiles y militares del movimiento independentista.
  29. ^ Lebra 2008b, p. 100 Sin embargo, se sabe que la perspectiva de tener las cenizas de Netaji en Bengala ha incitado disturbios, como sucedió un año en la convención anual del 23 de enero en la Oficina de Investigación Netaji en Calcuta. Jóvenes bengalíes radicales y exaltados irrumpieron en el salón de convenciones donde Fujiwara, el fundador del INA, iba a dirigirse a la asamblea y le gritaron insultos. Al parecer, algún periódico había publicado un rumor de que Fujiwara había traído las cenizas de Netaji.
  30. ^ Gordon, Leonard (2008), "Indian National Army" (PDF) , en William A. Darity Jr. (ed.), International Encyclopedia of the Social Sciences, 2nd Edition, Volume 3 , pp. 610–611, El Ejército Nacional Indio (INA) fue formado en 1942 por prisioneros de guerra indios capturados por los japoneses en Singapur. Fue creado con la ayuda de las fuerzas japonesas. El capitán Mohan Singh se convirtió en el primer líder del INA, y el mayor Iwaichi Fujiwara fue el oficial de inteligencia japonés que negoció el acuerdo para crear el ejército, que se entrenaría para luchar contra las fuerzas británicas y otras fuerzas aliadas en el sudeste asiático.
  31. ^ Low 1993, pp. 31-32 Pero hubo otros que tomaron un rumbo diferente, tal vez por conveniencia, tal vez en un esfuerzo por aferrarse a sus ganancias existentes, tal vez porque no veían el fin de la ocupación japonesa. Así, ya en 1940, el ex revolucionario chino y ex líder izquierdista, Wang Ching-wei, se convirtió en primer ministro de un gobierno títere japonés en Nanking. Unos meses más tarde, Subhas Bose, que había sido durante mucho tiempo el rival de Nehru por los aplausos de los nacionalistas indios más jóvenes, se unió a las potencias del Eje y, a su debido tiempo, formó el Ejército Nacional Indio para apoyar a los japoneses. En Filipinas, Vargas, ex secretario del presidente Quezón, muy pronto encabezó una Comisión Ejecutiva de Filipinas para cooperar con los japoneses; en Indonesia, tanto Hatta como Sukarno, ahora finalmente liberados, aceptaron de buen grado colaborar con ellos; mientras que poco después, Ba Maw, primer ministro de Birmania bajo los británicos, aceptó servir como jefe de estado de su país también bajo los japoneses. ... Cuando la guerra se volvió contra ellos, los japoneses intentaron explotar aún más esta situación. En agosto de 1943, nombraron a Ba Maw primer ministro de una Birmania supuestamente más independiente. En octubre de 1943, establecieron una nueva República de Filipinas bajo la presidencia de otro oligarca filipino, José Laurel. Ese mismo mes, Subhas Bose estableció bajo sus auspicios un Gobierno provisional de Azad Hind (India Libre).
  32. ^ desde Wolpert 2000, pág. 339.
  33. ^ Gordon 1990, pág. 517.
  34. ^ McLynn 2011, págs. 295–296.
  35. ^ Wolpert 2009, pág. 69.
  36. ^ Bayly y Harper 2007, pág. 22.
  37. ^ Wolpert 2000, págs. 339–340.
  38. ^ Chatterji 2007, pág. 278.
  39. ^ Bayly 2012, pág. 283.
  40. ^Ab Bayly y Harper 2007, pág. 21.
  41. ^ Moreman 2013, págs. 124-125.
  42. ^ McLynn 2011, pág. 429.
  43. ^ Allen 2012, pág. 179.
  44. ^ https://www.bbc.co.uk/sport/football/59172217
  45. ^ Radford, B., (1983) Midland Line Memories: una historia ilustrada de la línea principal del ferrocarril Midland entre Londres (St Pancras) y Derby Londres: Bloomsbury Books

 
 

52°33′35″N 1°02′23″O / 52.55974, -1.03967

Categoría:Leicestershire Categoría:Transporte en Leicestershire Categoría:Estaciones de tren en desuso en Leicestershire Categoría:Estaciones de tren abiertas en 1857 Categoría:Estaciones de tren cerradas en 1964 EastMidlands-railstation-stub

Parque Magna

Magna Park es un centro de distribución adyacente a la carretera A5 al oeste de la ciudad de Lutterworth , en el condado inglés de Leicestershire . Desarrollado en fases por Gazeley Properties a principios de los años 90, el complejo se construyó en el sitio de la antigua RAF Bitteswell . El aeródromo había sido el lugar de las primeras pruebas de motores a reacción realizadas por Sir Frank Whittle .

Como resultado de esto, todas las calles del sitio llevan nombres de aviones, es decir, Hunter Boulevard , Wellington Parkway , Vulcan Way , etc.

Se puede acceder al sitio desde la A5 a través de la salida 20 de la autopista M1 y la salida 1 de la autopista M69 .

Controversia

En Lutterworth se está desatando una gran polémica sobre cómo gestionar el flujo de tráfico procedente de Magna Park y de las cercanas carreteras principales M1 y A5. Unos 3.000 vehículos pesados ​​pasan por la ciudad cada día y los niveles de contaminación están entre los más altos del país. El Ayuntamiento ha creado un grupo de trabajo para intentar resolver los problemas relacionados con la carretera de circunvalación occidental de Lutterworth (o circunvalación) tras una amplia publicidad en la prensa local.[4]

Estos problemas se aliviarían con la reconstrucción de la Gran Línea Central Principal , que casi con certeza proporcionaría acceso de mercancías a Magna Park si alguna vez se construyera. [ cita requerida ]

Empresas

VWR International (anteriormente Merck )
Enlatado de Coca Cola
Juan Luis
Costco
CEVA Logistics anteriormente TNT Logistics

Fotografía aérea y datos (posiblemente spam) [5]

Categoría:Esbozos geográficos de Leicestershire



Proyecto trasero RVJ

Lista A - Z del proyecto.

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt A

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt B

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt C

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt D

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt E

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt F

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt G

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt H

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt I

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt J

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt K

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt L

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt M

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt N

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt O

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt P

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt Q

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt R

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt S

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt T

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt U

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt V

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt W

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt X

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt Y

Usuario:Britmax/RVJ Proyecto Butt Z



  • WP: RUTA
  • Página de inicio: RDT/C



Lista de fuentes de texto estándar para diagramas

El diagrama de esta página ha sido creado y/o mejorado utilizando estas fuentes y métodos;

Sitios

Mapa de Ordnance Survey [6]

Introduzca el nombre del lugar en el cuadro de búsqueda y siga la línea metódicamente en busca de cruces, cruces de ríos, etc. A veces, es necesario utilizar el nombre de un lugar más grande cercano y llegar a la ubicación deseada utilizando el dispositivo de navegación. Busque las líneas que se unen hasta la siguiente estación para comprobar que tiene el ferrocarril correcto.

Google Earth [7]

Google Earth se puede descargar gratuitamente desde aquí y se puede utilizar para comprobar estaciones, trazados de cruces, etc. Es recomendable realizar una segunda comprobación en el sitio del sistema operativo.

Rieles [8]

Útil para diagramas pequeños que dan el orden de las estaciones y dónde una línea se cruza con otra.

Sub Brit Estaciones en desuso [9]

Fuente accesible de mapas antiguos del SO que muestran el área alrededor de una antigua estación y la disposición de los cruces allí.

Libros

{{}}

TEXTO ACTUAL

El diagrama de esta página ha sido creado y/o mejorado utilizando estas fuentes;

Sitios

Mapa de Ordnance Survey [10]
Varias ubicaciones comprobadas mediante la navegación por mapas.
Google Earth [11]
Varias ubicaciones comprobadas mediante barras de navegación.
Rieles [12]
Varias ubicaciones comprobadas mediante diagramas.
Sub Brit Estaciones en desuso [13]
Varias ubicaciones comprobadas mediante mapas y descripciones.
Diagramas de cruces de la estación de compensación ferroviaria anteriores a 1923 [14]
Verificación de trazados de antiguos nudos ferroviarios

Libros

Líneas con diagramas en los que he trabajado

A

Ferrocarril de la rama de Abbotsbury
Ramal de Alcester a Hatton
Línea Alston
Línea Alton
Línea de Ambergate a Pye Bridge
Ferrocarril central de Anglesey
Línea del valle de Arun
Línea de Ascot a Guildford
Línea Ashbourne
Línea de Ashford a Ramsgate (vía Canterbury West)
Ramal de Askern

B

Ferrocarril de Bala y Festiniog
Ferrocarril directo de Banbury y Cheltenham
Ferrocarril ligero de Basingstoke y Alton
Línea ferroviaria Belfast-Bangor
Ferrocarril de Belfast y el condado de Down
Ferrocarril de mercancías de Benwick
Ferrocarril de Birkenhead
Línea de Birmingham a Peterborough
Ferrocarril del castillo de los obispos
Líneas secundarias de Blackpool
Ferrocarril Bluebell
Ferrocarril de Bridport
Línea principal de Brighton
Línea Buxton

do

Ferrocarril ligero del valle de Cairn
Línea Cámbrica
Línea de Carmarthen a Aberystwyth
Ferrocarril ligero de Cawood, Wistow y Selby
Línea central
Línea principal de Chatham
Ferrocarril de Chester y Connah's Quay
Línea Chester-Manchester
Línea principal de Chiltern
Línea Circle (metro de Londres)
Línea del valle de Conwy
Ferrocarril de Cromford y High Peak
Ferrocarril ligero del valle de Culm
Línea costera de Cumbria

D

Línea del valle de Derwent
Ferrocarril de Didcot, Newbury y Southampton
Ferrocarril de Downpatrick y el condado de Down
Ferrocarril de Dundalk, Newry y Greenore
Ferrocarril de Dundee y Newtyle

mi

Ferrocarril de Easingwold
Ferrocarril ligero del este de Kent
Ferrocarril del este de Kent (patrimonio)
Línea de Eastleigh a Fareham
Ferrocarril de Ely y St Ives
Línea del valle de Esk

F

Ferrocarril de la rama de Fawley
Línea de Fullerton a Hurstbourne

GRAMO

Metro de Glasgow
Línea de Gloucester a Newport
Gran Ferrocarril Central
Ferrocarril conjunto del Gran Norte y Gran Este
Ferrocarril conjunto Great Northern y London and North Western
Ramal de Greenford
Ampliación de GNR Derbyshire y Staffordshire
Gran línea principal del oeste

yo

Línea Harrogate
Línea de Harrogate a Church Fenton
Línea de las Cabezas de los Valles
Línea Corazón de Gales
Línea Corazón de Wessex
Ramal de Henley
Línea Hope Valley
Línea circular de Hounslow
Ferrocarril de Hull y Barnsley
Línea de Hull a York

I

Ferrocarril de la isla de Wight
Línea Ivanhoe

Yo

Ferrocarril de Jersey

K

Línea costera de Kent
Línea circular de Kingston

yo

Líneas de Lea Valley
Línea de Leamington a Rugby
Ferrocarril de Leeds y Selby
Ferrocarril Leeds-Northallerton
Líneas de Liverpool a Manchester
Ferrocarril aéreo de Liverpool
Línea de Liverpool a Wigan
Línea Londres, Tilbury y Southend
De la estación de Londres Victoria al Puente de Londres pasando por Gipsy Hill
Ramal de Lymington

METRO

Ferrocarril ligero Maidens y Dunure
Ferrocarril de Manchester y Wigan
Ferrocarril de Maryport y Carlisle
Sucursal de Masham
Línea del valle de Medway
Ferrocarril del valle de Meon
Ferrocarril Merthyr, Tredegar y Abergavenny
Línea Mid-Cheshire
Ferrocarril conjunto Midland y Great Northern
Ferrocarril de la unión Midland y South Western
Ferrocarril de berros de Mid Hants
Ferrocarriles de Midhurst
Línea principal de Midland
Ferrocarril ligero de Mid-Suffolk
Ferrocarril del centro de Gales
Motorail

norte

La linea nicky
Ferrocarril del valle de Nidd
Línea North Downs
Línea norte
Línea costera del norte de Gales

Oh

Línea Oxted

PAG

Riel de pico
Ferrocarril de Portishead
Ferrocarril de la rama de Portland
Línea directa a Portsmouth

Q

R

Línea Ribble Valley
Ferrocarril Rosedale
Línea de Ruabon a Barmouth
Ferrocarril de Rugby y Stamford
Ferrocarril de Rushden, Higham y Wellingborough

S

Ferrocarril de la intersección de Salisbury y Dorset
Ferrocarril Settle y Carlisle
Línea de transparencia
Línea de Sheffield a Hull
Línea de Slough a Windsor y Eton
Ferrocarril conjunto de Somerset y Dorset
Ferrocarril de Southampton y Dorchester
Línea principal del sureste
Líneas del sur de Londres
Línea principal del suroeste
Ferrocarril del sur de Yorkshire
Línea de espadín y caracol
Ferrocarril de St Helens y Runcorn Gap
Ferrocarril de Staines y West Drayton
Línea de Staines a Windsor
Ferrocarril de la unión de Stockport, Timperley y Altrincham
Ferrocarril de Stockport y Woodley Junction
Ramal de Stourbridge
Ferrocarril de Stratford-upon-Avon y Midland Junction
Línea Sutton & Mole Valley
Ferrocarril de Swanage

yo

Ferrocarril Taff Vale
Expreso del Támesis-Clyde
Enlace del Támesis
Transporte en la Isla de Wight

Línea Uckfield

V

Líneas del valle
Línea universitaria

Yo

Ferrocarril de unión de Warrington y Altrincham
Línea del valle de Waveney
Línea de las Marcas Galesas
Ferrocarril de Wensleydale
Línea principal del oeste de Inglaterra
Ferrocarril de Wilts, Somerset y Weymouth
Línea principal de Wessex
Línea de la costa oeste
Ferrocarriles del oeste de Cumbria
Ferrocarril de minerales de West Somerset
Ferrocarril del oeste de Somerset
Ferrocarril de West Sussex
Ferrocarril de Wrexham, Mold y Connah's Quay

incógnitaYO

Línea de la costa de Yorkshire


Línea de cita de libro estándar

Bibliografía

Referencias

Otras fuentes

Enlaces externos

Página de SDJ con diseño Templecombe [16]

Nota de la estación de Subbrit

Proporciona la etiqueta completa, no sólo la "etiqueta de referencia".


http://en.wikipedia.org/wiki/Special:PrefixIndex/Marc_Bolan C:\Documents and Settings\Stuart\Mis documentos\Mis imágenes\Imagen




GFDL

Yo, Britmax, el titular de los derechos de autor de esta obra, por la presente otorgo permiso para copiar, distribuir y/o modificar este documento bajo los términos de la Licencia de Documentación Libre de GNU , versión 1.2 o cualquier versión posterior publicada por la Free Software Foundation; sin secciones invariantes, sin textos de portada y sin textos de contraportada.





[[Archivo:C:\Documents and Settings\Stuart\Mis documentos\Mis imágenes\Imagen |thumb|El santuario de Bolan, en su 60º aniversario, el 30 de septiembre de 2007.]]


[[Archivo:C:\Documents and Settings\Stuart\Mis documentos\Mis imágenes\Imagen |thumb|La luz a través de los árboles en el 60º aniversario de Bolan, el 30 de septiembre de 2007.]]
Error de cita:There are <ref group=lower-alpha> tags or {{efn}} templates on this page, but the references will not show without a {{reflist|group=lower-alpha}} template or {{notelist}} template (see the help page).