El East Kent Railway (EKR) es un ferrocarril patrimonial en Kent , Inglaterra. Está ubicado en la estación Shepherdswell en la línea principal de Londres y Chatham a Dover . La línea se construyó entre 1911 y 1917 para dar servicio a los yacimientos de carbón de Kent. Consulte East Kent Light Railway para obtener detalles de las líneas originales. [1] Las minas de carbón de Kent fueron en su mayoría un fracaso con solo Tilmanstone en la línea produciendo carbón comercial viable y tráfico comercial sobre la línea. La línea es operada por locomotoras diésel patrimoniales . Es el hogar de una colección de locomotoras diésel patrimoniales que incluyen una British Rail Class 08 , DEMU y unidades múltiples eléctricas , incluida una British Rail Class 404 en servicio construida en la década de 1930 y una British Rail Class 365 más moderna , que se utilizará como restaurante y un lugar de eventos importantes.
En Shepherdswell , hay una gran cafetería, una gran zona boscosa de 15 acres (6,1 ha) con rutas para caminar, un ferrocarril en miniatura de ancho de vía de 5 pulgadas ( 127 mm ) , un tren de alta velocidad de 7+Ferrocarril en miniatura de 184 mm( 1 ⁄ 4 in) de ancho de vía,modelo de ferrocarrily pequeño museo. Shepherdswell es el lugar donde el ferrocarril realiza sus trabajos de mantenimiento y revisión y es un patio de maniobras en funcionamiento.
En Eythorne , hay una unidad electromagnética de la clase 365 que se ha convertido en restaurante y bar. Hay un furgón utilitario construido por BR que solía transportar elefantes y que está en proceso de convertirse en un pequeño alojamiento vacacional. La antigua caseta de señalización de venta también está aquí, con una historia del ferrocarril East Kent, tanto del pasado como del presente, en su interior, junto con el panel de señalización original de Faversham. La estación de Eythorne acoge una variedad de funciones en días de eventos especiales. Eythorne es la imagen de una bonita estación rural.
El ferrocarril organiza eventos especiales durante todo el año, desde eventos para entusiastas del ferrocarril hasta festivales de cerveza y fines de semana de diversión familiar.
En la línea se encuentra el túnel Golgotha (situado entre Shepherdswell y Eythorne), de 436 m de longitud, lo que lo convierte en el octavo túnel más largo de un ferrocarril patrimonial del Reino Unido en conservación. El túnel se construyó al estilo típico del Coronel Stephens , construyendo portales de doble vía pero excavando solo una vía internamente para ahorrar dinero. [2]
Material rodante
Locomotoras de vapor
Avonside 0-6-0 ST No. 2004 'St. Dunstan'. Anteriormente se encontraba en British Coal Snowdown. Se encuentra en proceso de restauración cosmética y se exhibe de forma estática.
Peckett and Sons 0-4-0 ST No.2087 'Achilles'. De propiedad privada, pero con base en el ferrocarril desde hace mucho tiempo.
Locomotoras diésel
Vanguard 0-4-0 No. 01543. Usado anteriormente en MOD Kineton. Llegó en mayo de 2016. En servicio.
Clase 08 0-6-0 DE No. 08676. Ex EWS, propiedad privada. Llegó en octubre de 2016. En servicio.
Fowler 0-4-0 DM No. 416002 'Snowdown'. Anteriormente se encontraba en British Coal Snowdown. Fuera de circulación. (Propiedad privada)
Ruston 0-6-0 DH LSSH No. AD427 'The Buffs' y 'The Royal Engineers 9th Field Squadron'. Fábrica No. 466616. En servicio. (Propiedad privada)
Clase 73 N.º 73130. Propiedad privada. Llegó en noviembre de 2023. En revisión.
Unidades múltiples diésel
BR 2H DEMU n.º 205001. En servicio en trenes de pasajeros y restaurada con el color azul BR . Actualmente, la unidad está fuera de servicio y en proceso de renovación. La unidad también estuvo involucrada en el accidente de Cowden de 1994, pero afortunadamente no sufrió daños. [3] [4]
En mayo de 2020, un Pacer BR clase 142 "142 036" retirado por Northern fue preservado por East Kent Railway y circula en el ferrocarril patrimonial junto con la unidad hermana "142 017".
También hay una amplia variedad de carros en Shepherdswell.
El EKR hoy como ferrocarril patrimonial
En 1987 se formó un grupo de conservación para preservar parte de la línea abandonada hasta la antigua mina de carbón de Tilmanstone. En 1989 se había eliminado la mayor parte de la vegetación que bordeaba la línea y en 1995 se puso en funcionamiento el primer tren histórico.
Tras la reapertura del ferrocarril, se construyó una nueva plataforma en el lugar de la antigua equivalente en Eythorne y la antigua caseta de señales de Selling se trasladó al extremo norte de la plataforma a mediados de los años 1990. El ferrocarril también posee la caseta de señales de Barham de la línea cerrada de Elham Valley , que alberga una pintura mural detallada de la antigua ruta del ferrocarril East Kent, que se puede encontrar en Shepherdswell.
El EKR funciona la mayoría de los domingos y días festivos entre abril y septiembre.
El EKR también posee un extenso bosque antiguo conocido como "The Knees". [20] El ferrocarril utiliza The Knees como recurso educativo, paseos por el bosque (las campanillas en primavera son una atracción popular) y para eventos especiales como Halloween.
El ferrocarril acoge a otros grupos, entre ellos el Southern Electric Group, el 400 Series Preservation y el 427 Locomotive Group. La Network SouthEast Railway Society también tiene aquí una instalación en forma de contenedor de exposición que está espléndidamente pintado con el clásico diseño de Toothpaste.
El ferrocarril alberga dos programas de aprendizaje para la formación en vías permanentes e ingeniería civil. El ferrocarril también acoge a otras organizaciones y ofrece instalaciones para que terceros realicen la formación.
Unidad 205 001 (1101) antes de su conservación, vista en el Puente de LondresSt Dunstan en el ferrocarril East Kent con pintura protectora a la espera de una restauración cosmética
Referencias
^ Véase también, Beddall, Matthew, "The East Kent Light Railway" (1998) ( ISBN 0953295206 ).
^ "Túnel del Gólgota - Subterranea Britannica".
^ "BR 60100 SR DEMU Clase 205 DMBSO (Unidad "Hampshire") construida en 1957". Archivado desde el original el 9 de abril de 2014.
^ "Remolque para vehículos de motor BR 60800 SR DEMU Clase 205: unidad "Hampshire" construida en 1957". Archivado desde el original el 9 de abril de 2014.
^ "SR 11187 'Portsmouth' 4-COR, motor con freno de tracción, tercer salón construido en 1938".
^ "SR 11161 Freno de motor de accionamiento Tercer abierto construido en 1937".
^ "BR 76875 Remolque de conducción compuesto de EMU 4-VEP clase 423/0 construido en 1973".
^ "Remolque de conducción BR 76397 4-VEP EMU construido en 1968".
^ "Remolque de conducción BR 76398 4-VEP EMU construido en 1968".
^ "BR 70904 Vagón central TSO del conjunto EMU 4-VEP construido en 1968".
^ "BR 62385 Freno de motor, segundo del conjunto EMU de 4 CIG construido en 1970".
^ "Tren expreso de Gatwick".
^ "BR 80785 Mk 1 Pasarela con freno completo construida en 1955".
^ "BR 43140 Mk 1 Brake Second (bastidor inferior solamente) construido en 1954". Archivado desde el original el 9 de abril de 2014.
^ "BR 14123 Mk 2c Brake Corridor. Primera construcción en 1969". Archivado desde el original el 9 de abril de 2014.
^ "BR 3377 Mk 2f Open First (posteriormente Buffet First)". Archivado desde el original el 9 de mayo de 2012.
^ "Pullman SECR 43 Sapphire Parlour Primera construcción en 1910".
^ "Pullman SECR 99 Padua Pullman Parlour Primera construcción en 1920".
^ "Pullman SECR 102 Cocina Rosalind Pullman Primera construcción en 1921".
^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de enero de 2017. Consultado el 27 de mayo de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre East Kent Heritage Railway .
Sitio web de East Kent Railway
Fotografías del ferrocarril East Kent por el voluntario Damon Cox
Página del Museo del Ferrocarril del Coronel Stephens sobre el Ferrocarril Ligero del Este de Kent
