Un mapa de 1781, desarrollado durante la Guerra Revolucionaria , que se refiere al "Río Norte o Río Hudson", usando ambos nombres indistintamente.
A principios del siglo XVII, todo el curso de agua fue nombrado Río Norte (en holandés: Noort Rivier") por el imperio colonial holandés ; a principios del siglo XVIII, el término dejó de usarse en la mayor parte del curso de más de 300 millas del río. [7] El nombre sigue siendo de uso limitado entre los marineros locales y otros [8] [9] [10] y en algunas cartas náuticas [11] y mapas. El término también se utiliza para describir la infraestructura sobre y debajo del río, incluido el. Muelles de North River, túneles de North River y parque estatal Riverbank .
El origen del nombre North River se atribuye generalmente a los holandeses. [12] Al describir los principales ríos de la colonia de Nueva Holanda , llamaron al actual río Hudson el "Río Norte", al actual río Connecticut el "Río Fresh" y al río Delaware el "Río Sur". [13] Otra teoría es que el North River y el East River recibieron ese nombre por la dirección de viaje que permitían una vez que habían entrado en la Bahía Superior de Nueva York . [14]
En varias ocasiones, North River se ha referido a:
La historia del río está fuertemente relacionada con la industria naviera en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey , que se trasladó principalmente al puerto de Newark a mediados del siglo XX debido a la construcción del túnel Holland y otros cruces de ríos y la llegada de la contenedorización . [16] A lo largo de esta historia de varios siglos, el nombre de la parte inferior del río ha permanecido intercambiable con los de North River y Hudson River utilizados para describirlo.
Gallatin señaló lo siguiente en referencia a los ríos Norte y Hudson , escribiendo: [17]
Lo que se llama el Río Norte es una bahía estrecha y larga, que en su curso hacia el norte desde el puerto de Nueva York atraviesa o gira todas las montañas, permitiendo una navegación por marea para barcos de ochenta toneladas a Albany y Troya , ciento sesenta. millas sobre Nueva York . Esta peculiaridad distingue al North River de todas las demás bahías y ríos de los Estados Unidos. En ningún otro lugar la marea sube más allá de la cresta de granito ni llega a treinta millas de la Cordillera Azul o la cadena de montañas oriental. En el North River atraviesa Blue Ridge en West Point y asciende por encima de la terminación oriental de Catskill o gran cadena occidental. Unas pocas millas por encima de Troya, y al inicio de la marea, el Hudson del norte y el Mohawk del oeste unen sus aguas y forman el río Norte. El Hudson en su curso ascendente se acerca a las aguas del lago Champlain , y el Mohawk a las del lago Ontario .
Hagstrom Maps , anteriormente el principal cartógrafo del área metropolitana de Nueva York y conocido por nombres, características y artefactos anacrónicos y extravagantes ocasionales en sus mapas, ha etiquetado todo o parte del Hudson adyacente a Manhattan como "Río Norte" en varios de sus productos. Por ejemplo, en un mapa Hagstrom de Manhattan de 1997 , el tramo de río entre el condado de Hudson, Nueva Jersey y el Bajo Manhattan , que corresponde aproximadamente a la ubicación de los muelles del río Norte, estaba etiquetado como "Río Norte", con la etiqueta "Río Hudson". " utilizado sobre Midtown Manhattan .
En un mapa de 2000 de "Accesos del Norte a la ciudad de Nueva York" incluido en la hoja de ruta [estado] de Nueva York de Hagstrom , todo el río adyacente a Manhattan estaba etiquetado como "Río Hudson (Río Norte)" y el río más al norte en Tappan Zee estaba etiquetado como "Río Hudson".
Muelles del río Norte
Los muelles a lo largo de la costa de Hudson en Manhattan se utilizaban antiguamente para enviar y atracar barcos de alta mar. [23] En los avisos de envío, se designaban, por ejemplo, como "Muelle 14, North River". Al igual que con el río, el nombre "muelles del río North" ha sido reemplazado en gran medida por "muelles del río Hudson", o simplemente por un muelle y un número, por ejemplo, "Muelle 54". El muelle 40 está ubicado en Houston Street, y la numeración de los muelles al norte corresponde a la calle numerada más cercana más 40; así, por ejemplo, el muelle 86 de North River está en West 46th Street.
La mayoría de los muelles que alguna vez existieron en el bajo Manhattan cayeron en desuso o fueron destruidos en la segunda mitad del siglo XX. Los muelles restantes son el Muelle A en Battery y los muelles que van desde el Muelle 25 en North Moore Street hasta el Muelle 99 en 59th Street . Muchos de estos muelles y el paseo marítimo entre ellos son parte del parque del río Hudson , que se extiende desde la calle 59 hasta Battery . El parque, un proyecto conjunto entre la ciudad de Nueva York y el estado de Nueva York iniciado en 1998, consta de varias parcelas de tierra y muelles no contiguos que suman un total de 125 acres (0,51 km 2 ), más otros 400 acres (1,6 km 2 ) del río. sí mismo. [24] Se reconstruyeron varios muelles para su reutilización adaptativa como parte del proyecto del parque, y aproximadamente el 70% del trabajo planificado se completó para 2011. [25]
El muelle A es un hito nacional y de la ciudad de Nueva York. El edificio en el muelle data de 1886 y fue utilizado por el Departamento de Muelles de la ciudad, la Policía Portuaria y más tarde fue una estación de bomberos . El muelle estuvo cerrado y renovado desde 1992 hasta noviembre de 2014, tras lo cual volvió a abrir como restaurante. [26]
Pier 25 es una instalación deportiva y portuaria al pie de North Moore Street con un campo de minigolf. [27]
El muelle 26 fue reconstruido entre 2008 y 2009 y alberga un nuevo parque diseñado por OLIN y Rafael Viñoly e inaugurado en septiembre de 2020, que cuenta con una cancha deportiva y un humedal diseñado. [28]
El muelle 34, en Canal Street, contiene un conducto de ventilación para el túnel Holland . [29]
Pier 40 , en Houston Street, fue construido como terminal para Holland America Line en 1962, [30] [31] [32] y ahora contiene varios campos de juego , espacios de estacionamiento a largo plazo y la Escuela Trapecio de Nueva York en el techo (durante el verano). [33] [34]
El término " Muelle de Christopher Street " generalmente se refiere específicamente al Muelle 45 frente a West 10th Street en Greenwich Village . Sin embargo, también se refiere a otros tres muelles, entre los muelles 42 y 51. [35] El muelle 51 alberga un parque infantil con temática acuática, que forma parte del parque del río Hudson. [36]
Los muelles 52 y 53 , también conocidos como península de Gansevoort, eran anteriormente una instalación del Departamento de Saneamiento de la ciudad de Nueva York utilizada para enviar basura desde Manhattan. [37] Se están convirtiendo en un parque público, y se espera que esté terminado en 2023. [38] [39] También al final del muelle 53 se encuentra la instalación del barco contra incendios Marine 1 del FDNY , que ocupa un nuevo edificio terminado en 2011. [40] [41]
Pier 54 y Pier 55 , parte del Hudson River Park desde su creación en 1998, se cerraron en 2011 cuando se consideró estructuralmente defectuoso. [42] En noviembre de 2014 se dieron a conocer los planes para un nuevo parque diseñado por Heatherwick Studio y que costará 130 millones de dólares. [43] El proyecto se canceló temporalmente en 2017 después de que los costos aumentaron a $ 250 millones, [44] pero luego se revivió como parte de un acuerdo para completar el resto del Hudson River Park. [45] El nuevo parque, denominado " Little Island ", reemplazó a los muelles 54 y 55, ahora desmantelados, y se inauguró en mayo de 2021. [46] [47]
El muelle 57 , en la calle 15 y la avenida 11, sirvió anteriormente como terminal para el envío y almacenamiento de carga de la Grace Line . [48] Entre 1969 y 2003, el muelle 57 albergó la estación de autobuses del muelle Hudson para la Autoridad de Tránsito de la ciudad de Nueva York . [49] [50] Después de su abandono, los planes creados en 2009 exigían un diseño de muelle mejorado para uso comercial, inicialmente denominado SuperPier por su desarrollador. [51] El muelle renovado reabrió sus puertas al público en abril de 2022 y cuenta con espacio para oficinas para Google , [52] un salón de comidas y un parque en la azotea. [53]
Los muelles 59–62 se utilizan como muelles de Chelsea , que originalmente eran una terminal de barcos de pasajeros a principios del siglo XX que era utilizada por el RMS Lusitania y era el destino del RMS Titanic . [54] El complejo deportivo y de entretenimiento Chelsea Piers se inauguró en el sitio en 1995. [55]
Pier 66 es parte del Hudson River Park, está ubicado en 26th Street y se utiliza para deportes de vela y remo. [59] [60]
El muelle 76, anteriormente el lote incautado de la policía de Nueva York, fue reabierto por Hudson River Park Trust el 9 de junio de 2021 como parque y espacio cultural. [61]
El muelle 78 es el único muelle del río Hudson de propiedad privada [62] y se utiliza para cruceros turísticos. [63]
El muelle 84 sirvió como sala de conciertos del antiguo Schaefer Music Festival . [66] El muelle también alberga un parque infantil con temática acuática dentro del Hudson River Park, [66] [67] es una parada del taxi acuático de Nueva York y tiene una tienda de alquiler de bicicletas y otros negocios que atienden principalmente a turistas. [66]
El muelle 86 en West 46th Street alberga el Museo Intrepid Sea, Air & Space , [68] cuya pieza central es el USS Intrepid , un portaaviones que sirvió desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam. [68] [69] Este muelle alguna vez sirvió como terminal de barcos de pasajeros para United States Lines . [70]
Los muelles 88–92 forman parte de la terminal de barcos de pasajeros de Nueva York , utilizada por numerosos cruceros y transatlánticos modernos . [64] : B.51 En 1942, el USS Lafayette (anteriormente SS Normandie ) se incendió en el muelle 88, permaneciendo volcado allí durante un año. [71] [72] El muelle 92 se utilizó posteriormente como espacio de exposición, pero cerró en 2019 después de que se descubrió que el muelle no era seguro. [73]
Anteriormente, el muelle 94 también formaba parte de la terminal de barcos de pasajeros y hasta 2020 albergó el "UnConvention Center", la segunda sala de exposiciones más grande de la ciudad de Nueva York. [74] [75] A partir de 2023, está previsto que se convierta en un estudio de cine. [76]
El muelle 96 es parte del parque del río Hudson. Es el hogar de Manhattan Community Boathouse, una organización sin fines de lucro totalmente voluntaria que ofrece kayak gratuito al público cada verano. [77]
El muelle 97 es parte del parque del río Hudson. Fue hasta 1975 la sede de la terminal de buques de pasajeros de Swedish American Line . [78] La terminal fue demolida algún tiempo después de 1984 y desde entonces el muelle se ha utilizado para diversos fines, incluidos muchos años como estacionamiento del Departamento de Sanidad y un breve período como lugar de eventos en vivo patrocinado por JBL y Live Nation . [79] En noviembre de 2019, se anunció que el muelle se convertiría en un parque y se espera que la construcción comience en septiembre de 2020. [80] A partir de septiembre de 2020, se espera que el muelle vuelva a abrir en marzo de 2024. [81 ]
El muelle 98 se utiliza para el estacionamiento de vehículos de los empleados de Con Edison, un centro de capacitación y entrega en barcaza y almacenamiento de fueloil. [82]
El muelle I y la mayor parte de Riverside Park South eran originalmente parte de la terminal ferroviaria abandonada de Penn Central entre las calles 59 y 72. Estos muelles con letras se construyeron en un ángulo de 55 grados con respecto a la costa para facilitar el traslado de los vagones desde sus vías hasta una barcaza en espera. El muelle I es el único muelle ferroviario que queda. [83] El puente de transferencia de la calle 69 del Ferrocarril Central de Nueva York todavía existe y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 2003. [84]
Ferrocarriles y transbordadores
Terminales de ferrocarril y ferry a lo largo del North River, c. 1900
El último cruce que se construyó fue el tubo sur del túnel Lincoln en 1957, pero en 1962 se añadió otra plataforma al puente George Washington. [87] Desde 2003, se han hecho varias propuestas para añadir una nueva línea de tren. Esto incluye una extensión de la Extensión del Metro 7 completada , el Acceso cancelado al Núcleo de la Región y el Proyecto Gateway propuesto .
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enlaces externos
Una guía para una caminata por el parque del río Hudson desde Battery Park hasta Riverside Park
Cableado Nueva York - Muelles del río Hudson
Sociedad de barcos históricos de North River: barcos históricos del puerto de Nueva York