El puente de transferencia de la calle 69 , parte de la línea West Side del Ferrocarril Central de Nueva York , era un muelle para carros flotantes que permitía la transferencia de vagones de ferrocarril desde la línea ferroviaria a los carros flotantes que cruzaban el río Hudson hasta Weehawken Yards en Nueva York. Jersey . Su innovador diseño linkpan evitó que los vagones cayeran al río mientras se cargaban. [1]
Después de caer en desuso, estuvo en peligro de ser derribado y retirado, pero alrededor del año 2000, durante las renovaciones de Riverside Park , siguiendo el ejemplo del Parque Estatal Gantry Plaza , se convirtió en una característica destacada del parque. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2003. [2]
Instalaciones similares están en uso entre 65th Street Yard en Brooklyn y Greenville Yard en Jersey City por New York New Jersey Rail, LLC , que todavía opera carros flotantes a través de Upper New York Bay .
En octubre de 2014 [actualizar], el Departamento de Parques de la ciudad de Nueva York se encuentra en la fase de diseño de un proyecto para reconstruir, restaurar y reutilizar de forma adaptativa el Puente de Transferencia de la Calle 69. [3]
40°46′45″N 73°59′23″O / 40.779209°N 73.989626°W / 40.779209; -73.989626