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El Pavonia Ferry era un servicio de ferry en el río Hudson , que operaba entre la ciudad de Nueva York y la ciudad de Jersey, Nueva Jersey . Se lanzó en 1854. [1] Se vendió a Pavonia Ferry Company de la ciudad de Jersey [2] por $ 9,050 (equivalente a $ 306,896 en 2023) en el Ayuntamiento de Nueva York en febrero de 1854. [3] [4]
El ferry toma su nombre de Pavonia , el primer asentamiento europeo en la orilla occidental del Hudson, establecido por primera vez en 1633 como parte de Nueva Holanda y luego expandido a la región conocida como Bergen .
En febrero de 1859, Nathaniel Marsh de Erie Railroad Company compró el contrato de arrendamiento en nombre de Pavonia Ferry Company. Puso en marcha un ferry que iba desde Chambers Street (Manhattan) hasta el pie de Pavonia Avenue, al otro lado de Hudson Waterfront . Problemas legales habían impedido que Pavonia Ferry Company estableciera un ferry en esta ruta. El Ferrocarril de Nueva York y Erie pagaba un alquiler anual de 9.050 dólares para transportar pasajeros de un lado a otro. [5] Finalmente, el ferrocarril construyó su terminal Pavonia en el vertedero Harsimus Cove . Los viajeros suburbanos y de larga distancia pasaban de los trenes a los barcos para cruzar el río. El servicio a la calle 23 comenzó en 1869. [6]
Una carta del 18 de enero de 1903 de un lector de Passaic, Nueva Jersey, al New York Times , comentaba sobre la insuficiencia de los barcos del Pavonia Ferry, que entonces era propiedad del Erie Railroad. "Todos sus barcos son viejos, pequeños y totalmente inadecuados para acomodar a las multitudes durante las horas pico". [7] Los buques entonces en uso por el Ferrocarril Erie, listados con el primer año de servicio, fueron: Pavonia (1861), Susquehanna (1865), Delaware (1868), Chatauqua (1868), Passaic (1869), Ridgewood (1873 ). ), Paterson (1886) y JG McCullough (1891). [7]