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Cambrai

Cambrai ( EE.UU .: / k æ m ˈ b r , k ɒ̃ ˈ -/ , [3] [4] Francés: [kɑ̃bʁɛ] ; Picard:Kimbré; Holandés:Kamerijk), anteriormenteCambray[4]e históricamente en inglésCamerickoCamericke, es una ciudad en eldepartamentoNorte y en laregiónde Alta FranciadeFranciasobre elEscalda, que se conoce localmente como río Escaut.

Subprefectura del departamento, Cambrai es una ciudad que tenía 32.501 habitantes en 2018. Está en el corazón de la unidad urbana de Cambrai con 46.772 habitantes. Su área funcional , un rango más extenso, incluía 94.576 habitantes en 2018. [5] Con Lille y las localidades de la antigua cuenca minera Nord-Pas de Calais , también forma parte del área metropolitana de Lille  [fr] que tiene más de 3,8 millones de habitantes.

Hacia el final del Imperio Romano , Cambrai reemplazó a Bavay como "capital" de la tierra de los Nervii . Al comienzo de la era merovingia , Cambrai se convirtió en la sede de una inmensa archidiócesis que cubría toda la margen derecha del Escalda y el centro de un pequeño principado eclesiástico , coincidiendo aproximadamente con la comarca de Brabante , incluida la parte central de los Países Bajos . El obispado tenía un poder secular limitado y dependía del Sacro Imperio Romano Germánico hasta su anexión a Francia en 1678. Fénelon , apodado el "Cisne de Cambrai", fue el más renombrado de los arzobispos.

Las tierras fértiles que la rodean y la industria textil le dieron prosperidad en la Edad Media , pero en los tiempos modernos está menos industrializada que sus vecinos de Nord-Pas-de-Calais .

Cambrai fue el cuartel general del duque de Wellington para el ejército de ocupación británico, de 1815 a 1818. Ocupada por el ejército alemán durante la Primera Guerra Mundial , Cambrai sufrió una destrucción parcial en la Primera Batalla de Cambrai por los ataques de la artillería británica a la ciudad. incluido el cercano bosque de Bourlon . Los combates alrededor de Cambrai, conocidos como la Batalla de Cambrai (20 de noviembre de 1917 - 3 de diciembre de 1917), son notables porque se consideran el primer uso masivo de tanques en batalla. [6] Una segunda batalla de Cambrai tuvo lugar entre el 8 y el 10 de octubre de 1918 como parte de la Ofensiva de los Cien Días . La Segunda Guerra Mundial fue seguida por reconstrucciones y un rápido desarrollo de la economía y la población, revertido abruptamente por la crisis del petróleo de 1973 .

Cambrai es hoy una ciudad animada y, a pesar de la destrucción pasada, mantiene un rico patrimonio monumental. Cambrai se afirma como el centro urbano de Cambrésis . Su vida económica se ve reforzada por su posición en la principal carretera y río local.

Historia

Antigüedad

Un extracto de la tabla de Peutinger que muestra Camaraco (Cambrai) al noreste de Sammarobriva (actual Amiens )

Poco se sabe con certeza de los inicios de Cambrai. Camaracum o Camaraco , como la conocían los romanos, aparece mencionada por primera vez en la tabla de Peutinger a mediados del siglo IV. Se convirtió en la ciudad principal de la provincia romana de los Nervios , cuya primera capital romana había sido Bagacum , la actual Bavay . [ cita necesaria ]

A mediados del siglo IV, las incursiones francas desde el norte amenazaron a Bavay y llevaron a los romanos a construir fuertes a lo largo de la carretera de Colonia a Bavay y Cambrai, y de allí a Boulogne. Cambrai ocupó así una importante posición estratégica. A principios del siglo V, la ciudad se había convertido en el centro administrativo de los Nervii en sustitución de Bavay, que probablemente estaba demasiado expuesta a las incursiones de los francos y quizás demasiado dañada. [ cita necesaria ]

El cristianismo llegó a la región aproximadamente al mismo tiempo. [ cita necesaria ] Un obispo de los Nervii con el nombre de Superior se menciona a mediados del siglo IV, pero no se sabe nada más sobre él. [ cita necesaria ]

En el año 430, los francos salios al mando de Clodio el de Pelo Largo tomaron la ciudad. En 509, Clovis se comprometió a unificar los reinos francos [b 1] deshaciéndose de sus parientes. Uno de ellos fue Ragnachar, que gobernaba un pequeño reino de Cambrai. [ cita necesaria ]

Edad media

Cambrai comenzó a pasar de ser un mercado rural a convertirse en una verdadera ciudad durante la época merovingia , un largo período de paz en el que los obispados de Arras y Cambrai se unificaron por primera vez (probablemente debido al pequeño número de clérigos que quedaban en ese momento) y luego fueron transferidos. a Cambrai, centro administrativo de la región. Los sucesivos obispos, incluido Gaugericus (en francés Géry), fundaron abadías e iglesias para albergar reliquias, lo que contribuyó poderosamente a darle a Cambrai tanto la apariencia como las funciones de una ciudad. [b2]

Tras el Tratado de Verdún , Cambrai se encontró como ciudad fronteriza "mediana" del reino de Lotario I con las tierras occidentales de Carlos el Calvo.

Cuando el Tratado de Verdún en 843 dividió el imperio de Carlomagno en tres partes, el condado de Cambrai cayó en el reino de Lotario . Sin embargo, tras la muerte de Lotario II , que no tenía heredero, el rey Carlos el Calvo intentó hacerse con el control de su reino haciéndose consagrar en Metz . Cambrai volvió así, pero sólo brevemente, al Reino franco occidental . En el año 870 la ciudad fue destruida por los normandos. [7]

En 925, Enrique el Cazador había recuperado el control de los antiguos dominios de Lotario. [ cita necesaria ] Cambrai en adelante perteneció al Sacro Imperio Romano Germánico , en una posición incómoda en la frontera con Francia, hasta que fue anexada por Francia ocho siglos después después de ser capturada por Luis XIV en 1677. [ cita necesaria ]

El campanario de Cambrai, el antiguo campanario de la Iglesia de San Martín, símbolo de las libertades comunitarias

En la Edad Media, la región alrededor de Cambrai, llamada Cambrésis, era un condado. Las rivalidades entre el conde, que gobernaba la ciudad y el condado, y el obispo, cesaron cuando en 948 Otón I concedió al obispo poderes temporales sobre la ciudad. [b 3] En 1007, el emperador Enrique II amplió el poder temporal del obispo al territorio que rodea Cambrai. Los obispos entonces tenían poderes tanto espirituales como temporales. Esto convirtió a Cambrai y Cambrésis en un principado eclesiástico, muy parecido a Lieja , un estado independiente que formaba parte del Sacro Imperio Romano. El poder espiritual del obispo se ejercía sobre una vasta diócesis, que se extendía en la margen derecha del Escalda hasta Mons , Bruselas y Amberes. [8] En 953, los magiares sitiaron Cambrai, que resistió todos sus ataques. [9]

En 958 se produjo en Cambrai uno de los primeros levantamientos comunales de Europa. Los habitantes se rebelaron contra el poder y los abusos del obispo Bérenger. La rebelión fue severamente reprimida, pero el descontento estalló nuevamente en los siglos X y XI. Entre 1077 y 1215, los burgueses tuvieron franquicias al menos en cuatro ocasiones. Cada vez, estos fueron finalmente retirados gracias a los esfuerzos combinados de los obispos y emperadores. En 1227, tras otro período de agitación, los burgueses de Cambrai finalmente tuvieron que renunciar a sus estatutos y aceptar la autoridad del obispo. Sin embargo, la Ley Godefroid promulgada por el obispo, de hecho o de derecho, dejó al pueblo una serie de libertades conquistadas en la gestión de los asuntos comunitarios. [10]

Cambrai también es conocida por su homilía irlandesa .

Actividad económica

Plano de Cambrai elaborado en 1649
Plano de Cambrai dibujado en 1649, que representa el contorno de las murallas del siglo XI.

En la Edad Media la ciudad se hizo más rica y grande gracias a su industria textil que producía telas de lana, lino y batista . Cambrai, y en particular la industria textil, experimentó un declive económico a partir del siglo XV. [b 4] Cambrai pertenecía entonces a una hansa comercial de diecisiete ciudades del país bajo cuyo objetivo era desarrollar el comercio con las ferias de Champaña y París . En el siglo XI las murallas de la ciudad habían alcanzado la circunferencia que mantendrían hasta el siglo XIX.

Historia de la música

Dufay (izquierda) en conversación con Gilles Binchois

Cambrai tiene una distinguida historia musical, especialmente en el siglo XV. La catedral , centro musical hasta el siglo XVII, contaba con uno de los establecimientos musicales más activos de los Países Bajos; Muchos compositores de la Escuela de Borgoña crecieron y aprendieron su oficio allí o regresaron para enseñar. En 1428 Felipe de Luxemburgo afirmó que la catedral era la más bella de toda la cristiandad, por la finura de su canto, su luz y la dulzura de sus campanas. Guillaume Dufay , el músico europeo más famoso del siglo XV, estudió en la catedral de 1409 a 1412 con Nicolas Malin y Richard Loqueville , y regresó en 1439 después de pasar muchos años en Italia. La catedral de Cambrai tuvo otros compositores famosos a finales del siglo XV: Johannes Tinctoris y Ockeghem fueron a Cambrai para estudiar con Dufay. [b 5] Otros compositores fueron Nicolas Grenon , Alexander Agricola y Jacob Obrecht . En el siglo XVI trabajaron allí Philippe de Monte , Johannes Lupi y Jacobus de Kerle .

Guerra de los Cien Años

Aunque el obispo intentó preservar la independencia de su pequeño estado de Cambrésis, la tarea no fue fácil, atrapado como estaba el condado entre sus vecinos más poderosos, los condes de Flandes , de Hainaut y los reyes de Francia , especialmente durante los Cien Años. ' Guerra . En 1339, en las primeras etapas de la guerra, el rey inglés Eduardo III sitió la ciudad pero finalmente tuvo que retirarse. En el siglo XIV, el condado estaba rodeado por todas partes por las posesiones de Borgoña y Juan de Borgoña , un hijo ilegítimo de Juan el Temerario , fue nombrado obispo. Sin embargo, lo que parecía una inminente anexión de Cambrésis a los estados de Borgoña se hizo imposible debido a la repentina muerte de Carlos el Temerario en 1477. Luis XI aprovechó inmediatamente la oportunidad para tomar el control de Cambrai, pero abandonó la ciudad un año después.

La leyenda de Martín y Martine.

Martin y Martine son dos personajes legendarios que han llegado a representar la ciudad que se dice que salvaron. Hay diferentes versiones de la historia. La versión más comúnmente aceptada es la siguiente: hacia el año 1370, en tiempos del obispo Roberto, conde de Ginebra, Martín, un herrero de ascendencia morisca establecido en Cambrai, se encontraba entre los burgueses que abandonaron la ciudad para luchar contra el señor de Thun. -Lévêque, que entonces tenía fama de rescatar a la población de los alrededores de la ciudad y, en general, de afligir a la región. Martín, armado únicamente con su pesado martillo de hierro, pronto se encontró cara a cara con el enemigo. Dio un golpe tan fuerte en la cabeza de su oponente que, aunque el casco del señor no se rompió, por ser de buen acero, se le hundió hasta los ojos. Aturdido y cegado, el señor de Thun se rindió rápidamente. Hoy, los autómatas de Martin y Martine, de pie en lo alto del ayuntamiento, marcan las horas con un martillo como recordatorio de aquel poderoso golpe.

Era moderna temprana

La "casa de los artilleros" de Cambrai es un ejemplo de la arquitectura flamenca del siglo XVII.
Plano de Cambrai en 1710
Plano de Cambrai en 1710

A medida que el centro económico del norte de Europa se alejó de Brujas , la zona se empobreció, con un período asociado de decadencia cultural. [ cita necesaria ] Sin embargo, la neutralidad de la ciudad y su posición entre las posesiones del Imperio Habsburgo y Francia la convirtieron en sede de varias negociaciones internacionales, incluida la Liga de Cambrai , una alianza diseñada en 1508 por el Papa Julio II contra la República de Venecia . concluyendo en el Tratado de Cambrai  [fr] . [ cita necesaria ] La alianza colapsó en 1510 cuando el Papa se alió con Venecia contra su antiguo aliado Francia . El conflicto también se conoce como la Guerra de la Liga de Cambrai y duró de 1508 a 1516. Cambrai también fue escenario de negociaciones en 1529, que concluyeron en la Paix des Dames , que llevó a la retirada de Francia de la Guerra de la Liga de Cambrai. Coñac . [ cita necesaria ]

En 1543, Cambrai fue conquistada por Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico , y anexada a sus ya vastas posesiones. Hizo demoler el monasterio medieval de Saint-Sépulchre y construir una ciudadela en su lugar. [ cita necesaria ]

En 1595, la ciudad fue tomada por los españoles en la octava y última Guerra de Religión francesa .

En diciembre de 1623 se fundó en Cambrai la comunidad de monjas de la Congregación Benedictina Inglesa . [11] Expulsada en 1793 como resultado de la Revolución Francesa, su comunidad sucesora en 1838 fue la Abadía de Stanbrook , cerca de Malvern y más tarde Wass en Yorkshire.

En 1630, Richelieu , deseando contrarrestar el poder del Emperador y de España, renovó la alianza de Francia con las Provincias Unidas . El principal esfuerzo de Francia tuvo que centrarse en los Países Bajos españoles , y se estableció un plan de reparto con los holandeses, recibiendo Francia el Henao, Cambrésis, Artois, gran parte de Flandes y Luxemburgo y el Condado de Namur. [12] Se declaró la guerra a España en 1635: fue seguida por una larga serie de guerras que, sumadas a las de subsistencia y a las epidemias, provocaron crisis que afectarían a la Cambrésis . [b 6]

Mazarino intentó sin éxito, en 1649, apoderarse de la ciudad que estaba siendo asediada por Henri de Lorraine-Harcourt y el vizconde de Turenne . Un regimiento español, procedente de Bouchain , logró entrar en la ciudad y se levantó el asedio. En 1657, el vizconde de Turenne capturó Cambrai. De nuevo 4.000 jinetes al mando de Condé , al servicio de España, consiguen penetrar, y Turenne abandona la ciudad. [b 7]

En 1666, en el mayor secreto, Luis XIV preparó nuevas conquistas haciendo planos de las fortificaciones españolas, y luego comenzó la Guerra de Devolución . El Tratado de Aix-la-Chapelle de 1668 permitió al Reino de Francia obtener un gran número de plazas fuertes, pero Cambrai no formaba parte de ellas, ni tampoco Bouchain , Valenciennes o Condé-sur-l'Escaut .

La anexión por parte de Francia

En 1672 se reanudaron las hostilidades contra la República Protestante de los Países Bajos y continuaron en los años siguientes. En 1676, Luis XIV , en un esfuerzo por "salvaguardar para siempre la tranquilidad de sus fronteras" (" assurer à jamais le repos de ses frontières "), centró la mayor parte de sus esfuerzos contra España y ocupó Condé y Bouchain . El 17 de marzo de 1677, las tropas francesas asaltaron Valenciennes y avanzaron hacia Cambrai, la plaza más fuerte de los Países Bajos, [b 8] a la que llegaron el 20 de marzo. [13] El 22 de marzo, Luis XIV estuvo personalmente en la ciudad. [b 9] El 2 de abril, los franceses invirtieron en una parte del lugar. El 5 de abril, la ciudad se rindió, recibiendo los mismos beneficios que Lille en 1667, [b 10] pero la guarnición española se refugió en la ciudadela y el asedio continuó hasta el 17 de abril. Tras 29 días de asedio el rey hizo su entrada en la ciudad, el 19 de abril, lunes de Pascua. [b 11] Luis XIV nombró gobernador al marqués de Cesen y nombró a 14 nuevos concejales manteniendo el mismo rector .

Por el Tratado de Nijmegen de 1678, España había renunciado a Cambrai, que sigue siendo parte de Francia hasta el día de hoy. [ cita necesaria ]

La influencia francesa transformaría la arquitectura y el urbanismo de la ciudad. Se bloquearon los frontones de las casas de la calle y la ciudad se embelleció con mansiones. Las fortificaciones fueron reforzadas con obras avanzadas. [ cita requerida ] El primer arzobispo designado por el rey de Francia fue François Fénelon . Llegó a ser conocido como el "Cisne de Cambrai" (" le cygne de Cambrai "), en oposición a su amigo y rival Bossuet , el "águila de Meaux" (" l'aigle de Meaux "), y escribió su Máximas de los Santos mientras residen en la ciudad. Tenía un celo incansable por iluminar a los fieles y convertir a los infieles. [ cita necesaria ]

La Revolución Francesa

La ciudad sufre la Revolución : Joseph Le Bon , enviado por el Comité de salud pública , llega a Cambrai en 1794. Instaurará una época de "terror", enviando a muchos a la guillotina , hasta que será juzgado y ejecutado en 1795. Una de sus víctimas más famosas fue François III Maximilien de la Woestyne, tercer marqués de Becelaere .

La mayoría de los edificios religiosos de la ciudad fueron demolidos en ese período: en 1797, la antigua catedral , que había sido apodada la "maravilla de los países bajos", fue vendida a un comerciante el 6 de junio de 1796 que dejó sólo la torre, [ d 1] tras explotar la catedral como cantera de piedra. La torre principal permaneció en pie hasta 1809, cuando se derrumbó [d 2] en una tormenta. Sin embargo, los archivos de la catedral se han conservado (ahora se encuentran en los Archives Départementales du Nord en Lille ) y posteriormente se construyó una nueva catedral .

Siglo 19

El bulevar Faidherbe, dibujado en 1898 en el lugar de las murallas.

La guerra franco-prusiana de 1870 salvó ampliamente a Cambrai. También mostró la inutilidad de las fortificaciones que la ciudad obtuvo permiso para demoler, a su costa, en 1892. [b 12] Los bulevares exteriores se construyeron y se dirigieron a la ubicación de las murallas, entre 1894 y principios del siglo XX. . El aspecto de la ciudad se transformó radicalmente y las obras estimularon la economía de la ciudad. [b 13]

siglo 20

La Place d'Armes , un día de mercado antes de la Primera Guerra Mundial
Refugiados en Cambrai en septiembre de 1918

En 1914, el ejército alemán ocupó la ciudad: esta ocupación, que duró cuatro años, estuvo marcada por escenas de saqueos, requisiciones y detenciones de rehenes. Del 20 de noviembre al 17 de diciembre de 1917, los alrededores de la ciudad de Cambrai fueron el escenario de la batalla de Cambrai , en la que por primera vez se utilizó masivamente tanques .

En 1918, los alemanes quemaron el centro de la ciudad antes de partir, destruyendo el ayuntamiento y los archivos municipales. En total, más de 1.500 edificios quedaron totalmente destruidos, de los 3.500 de los que constaba Cambrai. El centro iba a ser reconstruido, tarea que fue confiada al arquitecto Pierre Leprince-Ringuet  [fr] . [b14] [b15]

La Segunda Guerra Mundial también afectó a Cambrai. La ciudad fue bombardeada por la Luftwaffe el 17 de mayo de 1940, durante la batalla de Francia , antes de caer al día siguiente, al mismo tiempo que San Quintín . Los restos del 9º ejército francés y del general Giraud fueron hechos prisioneros por los alemanes. [14] [15]

Desde el 27 de abril hasta el 18 de agosto de 1944, se dirigieron 18 ataques aéreos aliados contra las vías del tren, matando a 250 personas y destruyendo 1.700 edificios, [b 16] o más del 50% de la ciudad. [16] Los primeros tanques estadounidenses entraron en la ciudad el 2 de septiembre.

Después de la guerra, la prioridad volvió a ser la reconstrucción. En 1945 se eligió un municipio de la "unión de la izquierda", liderado por Raymond Gernez  [fr] quien permanecería al frente de la ciudad hasta 1981, promoviendo el socialismo moderado. [b 17] Ya en 1947, la ciudad se sometió a un proyecto de desarrollo del Ministerio de Reconstrucción. El municipio dio prioridad a la construcción de viviendas: la Maison du Cambrésis [Casa de le Cambrésis], más tarde grupo Maison Familiale , sociedad cooperativa HLM , contribuyó sustancialmente a la reconstrucción de la ciudad. [b 18] La población de la ciudad progresó, mientras que el distrito tendió a despoblarse. Al mismo tiempo, la ciudad perdió empleos industriales y pasó al sector terciario, pero fueron las administraciones públicas las que proporcionaron el grueso de los puestos de trabajo. [b 19]


Geografía

Ubicación

Situación geográfica de Cambrai en el departamento Norte

La ciudad de Cambrai está situada en la parte sur del Departamento Norte, del cual es jefe del distrito . Pertenece a la densa red de ciudades de la zona que están separadas por algunas decenas de kilómetros: Douai está a sólo 24 kilómetros (15 millas), Valenciennes está a 29 kilómetros (18 millas), Arras está a 35 kilómetros (22 millas). y Saint-Quentin 37 kilómetros (23 millas), todos medidos en línea recta . [17] La ​​capital regional, Lille , está a 52 kilómetros (32 millas) de Cambrai.

Cambrai no está muy lejos de varias capitales europeas: Bruselas está a 108 kilómetros, París a 160 kilómetros y Londres a 279 kilómetros.

La ciudad nació y se desarrolló en la margen derecha del río Escalda , conocido localmente como Escaut. El río tiene su nacimiento en el departamento de Aisne , a poco más de 20 kilómetros de distancia.

Geología y accidentes geográficos

Cambrai en su contexto topográfico

Cambrai está situada sobre un lecho de roca calcárea del período Cretácico , que forma el límite norte de la cuenca de París , entre, al este, las colinas de Thiérache y Avesnois , las estribaciones de las Ardenas  [fr] , y al noroeste, las colinas de Artois . . Se encuentra en un punto relativamente más bajo que estas dos regiones, llamado "umbral de Cambrai" o "umbral de Bapaume", que facilita el paso entre el sur y el norte: Bapaume (Artois) está 100 metros por encima El nivel del mar, Avesnes-sur-Helpe (Avesnois) está a 143 metros (469 pies) y Cambrai a sólo 41 metros (135 pies). El canal Saint-Quentin , el canal del Norte , las autopistas A1 , A2 y A26 toman prestado todo este paso entre la cuenca del Sena y las llanuras del departamento Norte.

El subsuelo calcáreo permitió, como en muchas ciudades medievales, la excavación de una red de sótanos, túneles y canteras bajo la ciudad. La mala calidad de la tiza de Cambrai se reservaba para su uso en la fabricación de cal o relleno, así como en construcciones comunes. Para las construcciones prestigiosas se utilizó piedra de los pueblos cercanos de Noyelles-sur-Escaut , Rumilly o Marcoing . [un 1]

La ciudad limita en su parte occidental, así como al norte y al sur, con las zonas aluviales del valle del Escalda.

Hidrografía

La Torre de Arquets (siglo XIV) controlaba la entrada del Escalda en la ciudad y las defensas contra las inundaciones.

Cambrai está construida en la margen derecha del Escalda . El río, todavía de caudal muy modesto en Cambrai, [18] jugó un papel crucial en la historia de la ciudad al proporcionar múltiples funciones, incluida la de permitir el transporte de hombres y mercancías desde la antigüedad. Sin embargo, no estaba urbanizado y estaba atravesado por numerosas marismas. Fue con el descubrimiento de carbón en Anzin en 1734 que el Escalda fue ampliado y declarado navegable en 1780, desde Cambrai hasta el Mar del Norte . [a 2] El Escalda es hoy el Canal de l'Escaut aguas abajo de Cambrai.

Además, el río sirvió inicialmente como frontera entre los obispados de Tournai en su margen izquierda y Cambrai en su margen derecha, a partir del siglo VI. [c 1] Cuando se produjo la división del Imperio de Carlomagno en 843, esta frontera se mantuvo para delimitar los reinos de Lotario I y Carlos el Calvo , convirtiendo a Cambrai en una ciudad del Sacro Imperio Romano Germánico hasta 1677. [ cita necesaria ]

El Escalda también era indispensable para muchas actividades económicas, como el curtido, la molienda, la fabricación de sal y jabón, [a 3] así como para el enriado del lino , cuyo tejido era una de las principales actividades de la ciudad. [b 4]

Finalmente, el río fue utilizado en la Edad Media y luego por el Vauban , para la defensa de la ciudad mediante el establecimiento de zonas defensivas contra las inundaciones. [ cita necesaria ]

A pesar de su importante papel en la historia de la ciudad, el Escalda está poco integrado en el paisaje urbano actual.

Clima

Artículo principal: Clima de Norte-Paso de Calais  [fr]

El clima en esta zona tiene ligeras diferencias entre máximos y mínimos, y hay precipitaciones adecuadas durante todo el año. El subtipo de la Clasificación Climática de Köppen para este clima es " Cfb " (Clima marino de la costa oeste/ clima oceánico ). [19] Sin embargo, la ciudad está a unos 110 kilómetros (68 millas) de la costa más cercana. [nota 1]

Las precipitaciones se distribuyen durante todo el año, con máximas en primavera y otoño, siendo febrero el mes más seco. En contraste con la imagen lluviosa de la región, la precipitación anual total es relativamente pequeña con 642 milímetros (25,3 pulgadas) en Cambrai-Épinoy; idéntica a la estación Montsouris de París, que está a la misma altitud, es menor que las de Toulouse con 656 milímetros (25,8 pulgadas) o Niza con 767 milímetros (30,2 pulgadas). Sin embargo, el número de días de lluvia (63 en Niza, 120 en Cambrai) confirma el carácter oceánico del clima.

La amplitud térmica media entre el invierno y el verano no supera los 15 °C. Aunque nuevamente se establece una comparación con París, Cambrai es entre 1,5 y 2 °C más fría en todas las estaciones combinadas. [20] En promedio, hay 71 días de niebla al año (París-Montsouris tiene 13), 15 días de tormenta (París-Montsouris tiene 19) y 20 días con nieve (París-Montsouris tiene 15).

Si se comparan los datos de Cambrai con los de localidades como Dunkerque o Boulogne , [21] hay temperaturas mínimas más frías y máximas más cálidas en Cambrai, siendo la diferencia de aproximadamente 2 °C, así como un mayor número de días helados y menos Fuertes precipitaciones: Se describe un clima oceánico "de transición", con algunas influencias continentales.

El récord de temperatura en Cambrai es de 38,2 °C (100,8 °F), que se estableció el 6 de agosto de 2003 [22] (datos recopilados desde 1954 y registro actualizado al 5 de septiembre de 2013).

Diagrama ombrotérmico

Transporte

Camino

La autopista A26 en su intersección con la A2, cerca de Cambrai

Cambrai está situada en el cruce de dos autopistas francesas, la A2 desde Combles (cruce con la A1 procedente de París) hasta la frontera franco-belga, inaugurada en 1973, y la A26 de Calais a Troyes , inaugurada en 1992. Estas autopistas en parte fusionarse con las carreteras europeas de la E19 de Ámsterdam a París vía Bruselas , por la A2, y la E17 de Amberes a Beaune vía Lille y Reims , por la A26.

Cambrai y su región cuentan con cuatro cruces de autopistas: la A2, salida 14 (Cambrai) desde París y salida 15 ( Bouchain ) desde Bruselas , y en la A26 las salidas 8 ( Marquion ) desde Calais y 9 ( Masnières ) desde Reims .

Cambrai se encuentra también en el cruce de la Ruta nacional 30 de Bapaume a Quiévrain (frontera franco-belga), la Ruta nacional 43 de Sainte-Ruffine ( Metz ) a Calais , la Ruta nacional 44  [fr] de Cambrai a Vitry (estas tres últimas tienen desde 2006 ha sido degradado a carreteras departamentales  [fr] y, por lo tanto, rebautizado como D6xx), y D939 (antigua Ruta nacional 39  [fr] ) de Cambrai a Arras .

Para facilitar el acceso al este de Cambrésis desde las autopistas A2 y A26, aliviar el tráfico en el cruce de la ciudad y dar servicio a la futura zona comercial de Niergnies, una circunvalación sur fue objeto de una declaración de utilidad pública (DPU) el 22 de abril de 1999. Su recorrido ha sido modificado y cuestionado repetidamente, porque atraviesa el parque ecológico urbano del Bosque de Chenu  [fr] en Proville , [25] el único espacio verde natural público de Cambrésis. La circunvalación está en servicio desde el 17 de septiembre de 2010. [26]

Una circunvalación hacia el norte también forma parte del programa de grandes proyectos departamentales, que debía haberse iniciado en 2011. [26]

Ferrocarril

La estación de tren SNCF de Cambrai

La estación de tren de Cambrai está conectada por trenes directos ( TER ) con Lille , Douai , Valenciennes , Saint-Quentin y Reims .

El enlace con Douai y Lille ha mejorado tras la electrificación de la línea de vía única Douai a Cambrai  [fr] en 1993, para la puesta en servicio de la conexión de París a Cambrai por TGV vía Douai, que posteriormente fue cancelada. Las conexiones directas entre semana son quince trenes al día, con una duración de viaje de unos 30 minutos entre Douai y Cambrai; ocho trenes, con un tiempo de viaje a menudo inferior a una hora, hasta la estación de Lille-Flandres ; diez trenes, con un tiempo medio de poco más de 40 minutos hasta Valenciennes y una docena de trenes, con un tiempo de viaje de unos 50 minutos, hasta Saint-Quentin. [27]

Los enlaces a París desde Cambrai ( Gare du Nord ) son mediocres en comparación con los de las ciudades vecinas. Valenciennes, Douai y Arras están conectadas con París en TGV varias veces al día. Saint-Quentin está conectado mediante trenes TER o Intercités en menos de dos horas de viaje. Cambrai estuvo conectada a París en 2010 mediante un único servicio directo de Intercités de dos horas de duración, con un horario poco adecuado para un uso profesional. Los tiempos de otros trenes vía Douai o Saint-Quentin varían entre dos y cuatro horas y media. [28]

Historia del ferrocarril

La Gare de Cambrai-Annexe  [fr] en 1913
La Gare du Cambrésis, antigua cabecera de línea del Chemin de fer du Cambrésis
El puerto deportivo de Cantimpré

Ya en 1833, el consejo municipal solicitó el paso de una línea ferroviaria a través de Cambrai. Sin embargo, en 1845 se prefirió una ruta a través de Arras y Douai, hasta Lille, con un ramal a Valenciennes. Quedaba, por tanto, conectar Cambrai con esta línea, lo que se hizo en 1878 mediante una única y sinuosa línea entre Cambrai y Douai. . Mientras tanto, Cambrai había sido unida, en 1858, a la línea París-Bruselas por un ramal que partía de Busigny y unía Somain , cerca de Douai. [b 10]

Otras líneas ferroviarias de interés local se desarrollaron en el siglo XIX, particularmente en 1880 la Société des Chemin de fer du Cambrésis que operaba tres rutas en Cambrésis entre Cambrai, Caudry, Saint-Quentin, Le Cateau y Denain. En 1898 también se abrió un uso agrícola de Cambrai a Marquion, ahora fuera de línea.

La estación de tren de Cambrai era también el término de una ruta secundaria de ancho estándar de CGL/VFIL  [fr] que unía Marquion y Boisleux-au-Mont .

Proyectos ferroviarios

El plan de transporte regional evoca tres ejes o proyectos en relación con Cambrai: la mejora de las conexiones Douai-Cambrai, la construcción de una nueva línea ferroviaria entre Cambrai y Marquion - Arras , en relación con el proyecto del canal de gran ancho Sena-Norte de Europa y la creación de un zona empresarial de Marquion, además de "buscar un enlace desde Orchies hacia Cambrai". [29]

Vías navegables

Cambrai es una de las siete subdivisiones territoriales de la gestión regional de Nord-Pas-de-Calais de vías navegables en Francia . La ciudad está situada en el cruce del canal Saint-Quentin hacia Oise y París y el canal de l'Escaut , que conduce al canal Dunkerque-Escaut . El tráfico comercial en estos canales es reducido, del orden de 250.000 toneladas aguas arriba de Cambrai y 420.000 toneladas aguas abajo. [ cita necesaria ]

En el cruce de los dos canales, en Cambrai-Cantimpré, hay un puerto deportivo .

Historia de las vías navegables

El Canal de l'Escaut ( canal del Escalda ), entre Cambrai y Valenciennes , se abrió a la navegación en 1780.

Además, ya en tiempos de Mazarino y Colbert se había proyectado una conexión fluvial entre París y el departamento del Norte . La construcción del canal de Saint-Quentin , entre Chauny sobre el Oise y Cambrai, fue iniciada en 1802 por orden de Napoleón I y terminada en 1810, tras la perforación del túnel de Riqueval . El canal y el túnel fueron inaugurados con gran pompa el 28 de abril de 1810 por el emperador y la emperatriz María Luisa . [ cita necesaria ] El canal Saint-Quentin ha experimentado un intenso tráfico, pero desde 1966, fecha de la apertura del Canal du Nord , ha perdido gran parte de su importancia. [ cita necesaria ]

Proyectos de vías navegables

Un proyecto de enlace fluvial de ancho ancho, denominado proyecto Enlace Sena-Escaut, forma parte de los 30 proyectos prioritarios de la futura red transeuropea de transporte . El recorrido de este proyecto pasa por Marquion , 12 kilómetros (7,5 millas) al oeste de Cambrai. En el mismo está prevista una plataforma de actividades. La puesta en funcionamiento del canal podría tener lugar alrededor de 2015. [30]

Aeropuertos

Cambrai está muy cerca de dos aeródromos: Cambrai-Epinoy , al noroeste, cuyo uso estaba reservado en la Base Aérea 103  [fr] hasta su cierre en 2012, y Cambrai Niergnies , 5 kilómetros (3,1 millas) al sureste. abierto a la aviación recreativa.

En un radio aproximado de 1 hora y 30 minutos por carretera se encuentran cinco aeropuertos principales: Lille-Lesquin a 60 kilómetros (37 millas), Bruselas Sur Charleroi a 114 kilómetros (71 millas), Bruselas Nacional a 148 kilómetros (92 millas), París Beauvais -Tillé a 151 kilómetros (94 mi) y París Charles-de-Gaulle a 152 kilómetros (94 mi).

Transporte urbano

El tranvía en 1905, en la plaza principal.

En 1897, es decir, una vez finalizada la demolición de las fortificaciones, la ciudad había considerado la construcción de líneas de tranvía eléctrico . Se trataba de una solución muy moderna para la época, ya que la tracción eléctrica no apareció hasta 1881 y el verdadero desarrollo de este modo de transporte no se produjo hasta 1895 en París y la región parisina. En 1903 se inauguró la red de la Compagnie des tramways de Cambrai  [fr] , de 16 kilómetros (9,9 millas) [b 20] y con cinco líneas. [31] Después de la Primera Guerra Mundial, la red antieconómica no se volvió a poner en servicio. [un 4]

Desde 1933, la aglomeración de Cambrai cuenta con una red de autobuses  [fr] , en 2010 operaban cinco rutas urbanas, gestionadas por CFC (Ferrocarriles de Cambrésis):

Desde el 7 de enero de 2013, la comunidad aglomerada de Cambrai ha puesto en marcha un servicio de transporte gratuito que realiza diecisiete paradas por toda la ciudad. [32]

En 2008, el "Perímetro de Transporte Urbano" (PTU) de Cambrai, que, con 59.326 habitantes, es el más pequeño de los doce PTU de la región Nord-Pas-de-Calais, había completado alrededor de 400.000 kilómetros (250.000 millas) por año, correspondiente a 740.000 viajes. [33]

La comunidad de aglomeración de Cambrai es la autoridad organizadora del transporte urbano. Sin embargo, aunque tiene veintitrés comunas, en 2006 sólo seis contaban con transporte urbano. Para otros pueblos y ciudades, la comunidad urbana ha delegado la jurisdicción al departamento. [34]

En una aglomeración relativamente escasamente poblada y con poco transporte público, no puede competir fácilmente con el automóvil. Sin embargo, la comunidad de aglomeración de Cambrai reflexiona sobre el futuro del transporte urbano desde una perspectiva de desarrollo sostenible , con el objetivo de reforzar la oferta de transporte público para captar una parte de los viajes en coche privado y reducir el tráfico de vehículos y las emisiones de CO 2. . La realización del nuevo centro de transporte multimodal en el barrio de la estación de tren de Cambrai se inscribe en esta política. [35]

Urbanismo

Morfología urbana

Orígenes

El antiguo centro de Cambrai se construyó sobre una pequeña elevación que domina, desde la margen derecha, la zona pantanosa del valle del Escalda . Los indicios sugieren que se construyó un castrum en este lugar, aunque la escasez de excavaciones en Cambrai en no ha proporcionado evidencia arqueológica. [b 21] [c 2] Con su superficie de 4,4 hectáreas (11 acres), el muy modesto castrum habría sido mucho más pequeño que los de Boulogne con 13 hectáreas (32 acres) y Reims con 56 hectáreas (140 acres), Por ejemplo.

Desarrollo

Los faubourgs se desarrollaron, en la época de la prosperidad merovingia , al norte y al oeste del castrum primitivo, alrededor de las iglesias de Saint-Vaast y Saint-Aubert. El saqueo de la ciudad por los vikingos en diciembre de 880 convenció al obispo Dodilon de reforzar y ampliar las fortificaciones: el nuevo recinto que construyó triplicó el tamaño de la ciudad. [b 22] Al sureste, en un montículo llamado Mont-des-Bœufs, el obispo Gaugericus había fundado una abadía en 595, originalmente dedicada a Saint Médard y Saint Loup, luego, después de la muerte del fundador, al propio Gaugericus. Seguramente esta abadía también estaba protegida por un recinto. El espacio que separaba estos dos núcleos urbanos acogía mercados y ferias. [b 23]

Mapa de la ciudad que data de 1649.
Mapa de 1710

Estos dos barrios se unieron en el siglo XI cuando el obispo Gérard I construyó las iglesias de San Nicolás y del Santo Sepulcro , al sureste de la ciudad y al este de Mont-des-Bœufs. El ayuntamiento, el mercado, la carnicería y diversos grupos de artesanos se instalaron en este nuevo espacio urbano que el obispo Lietbert había protegido mediante una muralla de tierra. Aún hoy, la Grand-place , el mercado cubierto y algunos nombres de calles ( rue de Liniers , rue des Rôtisseurs , rue des Chaudronniers y rue des Cordiers ) recuerdan esta etapa del desarrollo urbano. [b 24]

Posteriormente , el obispo Gérard II sustituyó la muralla de tierra por un muro de piedra con torres, puertas y fosos y rodeó todo el espacio construido. Por tanto Cambrai había alcanzado el perímetro que conservaría hasta el siglo XIX: Mientras otras ciudades de la región como Brujas , Gante o Douai ampliaron sus recintos hasta el siglo XIV, el de Cambrai fue rediseñado y reforzado, pero sin afectar al trazado. [b 25] [d 3] El contorno de esta muralla del siglo XI aún es visible en los bulevares actuales.

Probablemente fue bajo los episcopados de los obispos Gérard I, Liebert y Gérard II, en el siglo XI, que se construyó el castillo de Selles  [fr] , una fortaleza situada en el borde del Escalda al noroeste de la ciudad. En el siglo XIII, el obispo Nicolás III de Fontaines ordenó obras para ponerla "en buen pie de defensa". [36] Este castillo, propiedad de los obispos condes, estaba destinado tanto a vigilar la ciudad como a garantizar la defensa. Su papel militar terminó en el siglo XVI, cuando Carlos V se apoderó de la ciudad y ordenó la construcción, en Mont-des-Bœufs, al noreste de la ciudad, de una ciudadela para la que se derribaron 800 casas junto con la abadía de Saint Gaugericus. [b 26] El castillo de Selles se utilizó entonces como prisión.

Desmantelamiento de fortificaciones

En el siglo XIX, la ciudad estaba abarrotada dentro de sus murallas, lo que limitó su desarrollo y prohibió cualquier planificación urbana.

Cambrai es una de las ciudades más inaccesibles imaginables; sus fortificaciones tienen un aspecto formidable cuando se recorre caminos cubiertos, estrechos y tortuosos, atravesando fosos llenados por el Escalda. Muros de extraordinaria altura lo encierran. Las entradas, parecidas a túneles y apenas suficientes para un coche, conducen a la ciudad. Todo esto supervisado por una imponente ciudadela construida en la cima del Mont Saint-Géry.

—  Ardouin-Dumazet  [fr] , escrito en 1890. [a 5]

El desmantelamiento de las fortificaciones, solicitado a petición ya en 1862, fue finalmente aceptado por el Estado después de otros 30 años. [b 27] Las obras duraron 6 años y transformaron el aspecto de la ciudad mediante la construcción de un cinturón de amplios bulevares , la venta de nuevos terrenos para construir, conectando la ciudad con sus suburbios y el establecimiento de jardines públicos.

Trabajos de drenaje

Entrada del Escalda a la ciudad por la puerta de Arquets (postal de principios del siglo XX)

Cambrai está construida en el borde de la amplia zona pantanosa del valle del Escalda que rodea la parte occidental de la ciudad, el castillo de Selles  [fr] al norte y la puerta del Santo Sepulcro al sur: jardines húmedos, estanques, prados , estanques y pantanos formaban una zona de inundación que a veces también se utilizaba para la defensa de la ciudad. El suburbio de Cantimpré, que unía el antiguo corazón con el Escalda hacia el oeste, se había elevado varios metros. [a 6] Los dos brazos del Escalda (Escaut), los Escautins, se separan antes de entrar en la ciudad medieval: el Escauette y el Clicotiau, que bañaban las murallas del antiguo núcleo urbano. Estos arroyos probablemente se debieron a la mano del hombre porque no se corresponden con los accidentes geográficos naturales. Sin embargo, se desconoce si su origen se remonta a la época romana o es de una época posterior. [ cita necesaria ]

A lo largo de la Edad Media , y nuevamente en la época moderna, el Escalda y sus brazos requirieron un trabajo constante: reparación de diques, mejora del pavimento, enderezamiento del cauce, así como la excavación de acequias para regular el curso del río, evitar inundaciones. y garantizar en la medida de lo posible un nivel estable de agua, del que dependían los molinos y las curtidurías. A pesar de estas obras, las inundaciones fueron frecuentes. [a 7] La ​​absorción de agua de lluvia y agua doméstica que descendía de las zonas altas de la ciudad también era un problema. Bouly hablaba en 1842, en su Historia de Cambrai y de Cambrésis , de "rápidos torrentes [aguas pluviales] que se forman hoy al remontar el Escalda". [37] En la Edad Media, en el "flujo del kayère" (o "flujo de la silla"), [nota 2] cerca de la actual Grand-Place , se excavó un depósito para "los cursos de agua de las aguas que caían del cielo", es decir, controlar el flujo de agua de lluvia. En el siglo XIX se construyeron acueductos para llevar estas aguas y se pavimentaron las calles. Además, en 1926 se construyó una alcantarilla en la calle Blériot .

El drenaje de los humedales que rodean la ciudad comenzó en 1804. Los trabajos finalizaron en 1951 con el secado del pequeño arroyo de Saint Benoît cerca del Estadio de la Libertad, construido a su vez sobre este humedal que dominaba las antiguas murallas de la ciudad, y en 1953 con la revestimiento del Clicotiau. [un 3]

El siglo 20

En la Grand-Place el pliego de condiciones de reconstrucción impuso un estilo regional
Ruinas del casco urbano, en 1917

La destrucción provocada por la Primera Guerra Mundial hizo necesaria una reconstrucción del centro. El municipio organizó un concurso, que ganó Pierre Leprince-Ringuet  [fr] . Su proyecto, inspirado tanto en el gusto regionalista como en el estilo hausmanniano , rediseñó por completo el trazado de las carreteras de la Edad Media . Fue reconstruida como una ciudad moderna. El arquitecto Louis Marie Cordonnier describió las perspectivas a los representantes electos:

El centro de la ciudad queda completamente arrasado y destruido. Entonces tienes rienda suelta. Tu deber es rehacer una ciudad agradable, moderna y conservando su carácter. Actuar de otra manera sería un delito del que serías responsable ante las generaciones futuras. Tus calles eran estrechas, sinuosas: enderézalas, ajústalas, ensanchalas. Vuestras casas eran incómodas, oscuras, insalubres: imponed en vuestras especificaciones los requisitos de higiene, ventilación e iluminación.

—  Louis Marie Cordonnier , La Vie des Cambrésiens [La vida del pueblo de Cambrai] [a 8]

El plan Leprince-Ringuet se cumplió sólo parcialmente, pero se eliminaron calles, se ampliaron otras y se crearon nuevos caminos como la Avenue de la Victoire [Avenida de la Victoria].

Una mayor destrucción debido a los bombardeos aliados de abril a agosto de 1944 requirió nuevamente una reconstrucción. Fue especialmente, en los años que siguieron a la Segunda Guerra Mundial , realojar a las víctimas y hacer frente a la población en aumento. Se dio prioridad a las viviendas unifamiliares y aparecieron nuevos barrios, como la subdivisión "Martin-Martine" al sureste de la ciudad. En la década de 1980, el municipio trabajó para restaurar y desarrollar el patrimonio antiguo.

Alojamiento

Cambrai tenía 18.112 viviendas en 2017, de las cuales 15.925 estaban ocupadas como residencia principal. [38] La proporción de viviendas individuales es del 54,2%. Predominan las residencias primarias con un 87,9%, y se puede observar especialmente la bajísima proporción de residencias secundarias en Cambrai: el 1,0%. [38]

Una calle de casas en el fraccionamiento "Martin Martine" construida por el grupo Maison Familiale , hábitat característico de los años 1960-1970.
Antiguo hábitat en la antigua Cambrai

La proporción de propietarios de viviendas, del 44,3%, es inferior a la del resto del país (57,5%). Los inquilinos son mucho más numerosos, el 54,1% en Cambrai, frente a poco más del 40% en Francia. Entre las viviendas de alquiler, la proporción de viviendas HLM , del 16,7%, es significativamente superior a la media nacional del 14,8%. [38]

La antigüedad de los alojamientos en Cambrai se distingue de la media regional y nacional. Las viviendas son, en promedio, más antiguas en Cambrai que en el resto del país. La proporción de viviendas "antiguas" (anteriores a 1945) es del 33,5%, cifra significativamente superior a la media francesa del 22,2%. Mientras tanto, las viviendas construidas entre 1946 y 1970 representan el 37,0% del total en Cambrai, muy por encima del 21,5% del país. Esta proporción probablemente pueda explicarse por la necesaria reconstrucción que siguió a la destrucción de la Segunda Guerra Mundial , así como por los programas de residencias grupales de la Maison Familiale en los años 1960 y 1970. Las viviendas más recientes son relativamente menores en la ciudad que en el resto de Francia o incluso en la región: el 7,3% de las viviendas en Cambrai se construyeron entre 1991 y 2005, frente al 16,1% en Francia; Desde 2006 se han construido el 5,2%, frente al 10,9% en Francia. [38] Esto es probablemente una consecuencia de la economía y la población menos dinámicas de la ciudad en los últimos años.

La comunidad de aglomeración busca mejorar la calidad del alojamiento por varios medios: fomentar la rehabilitación de propiedades vacías, ampliar el alojamiento disponible adecuado para personas mayores o discapacitadas, aumentar la oferta de alquileres y promover la construcción de viviendas más eficientes energéticamente. La creación de 960 nuevas viviendas sociales se llevó a cabo durante seis años, de 2008 a 2014. [39]

El contrato de cohesión social urbana  [fr] firmado en 2007 con la ciudad y la comunidad urbana fue el primero del departamento Norte. Cinco barrios, no clasificados como "zonas urbanas sensibles", están afectados: el antiguo centro donde persisten los antiguos hábitats, las fincas de l'Amérique y La Forêt , compuestas principalmente de viviendas plurifamiliares, y las fincas de Esnes y de Guise dominadas por viviendas unifamiliares. [39]

Proyectos de desarrollo

La entrada desde el canal Scheldt, el canal que da servicio a los antiguos muelles y almacenes de Cambrai

En 2010, los proyectos del municipio incluyen: [40]

Por otro lado, el plan de urbanismo local  [fr] gira en torno a ocho temas: "Cambrai, un centro urbano en el campo", "Preservar y valorizar el espacio natural, rural y agrícola", "Recuperar y reestructurar", "Render Cambrai plenamente en su urbanidad ", "Construir sobre la ciudad de la historia", "Salvar y proteger el medio ambiente, mejorar la calidad del entorno de vida", "Garantizar el desarrollo económico y sostenible", y también "Dominar los viajes o promover cambios en los modos de transporte". transporte". [44]

Toponimia

La ubicación está atestiguada como Camaracum en el siglo IV en Peutinger Table y Cameracum (sin fecha). Reconoce el sufijo galorromano de origen celta -acum  [fr] "lugar de", "propiedad de", precedido de un elemento no identificado con certeza. Albert Dauzat y Charles Rostaing [45] ofrecieron el nombre tipo galorromano de una persona llamada Camarus.

Esto también se encuentra en el antropónimo de Chambray (Eure) ( Cambracus 1011, Cameragus a 1025). Las variantes Cambarius y Camarius también explicarían Cambayrac , Chambry en Aine y lo mismo en Sena y Marne, Chamery , Chémery , etc. François de Beaurepaire [46] señala que también puede tratarse de un tema prelatino de camar o cambar . Sin embargo, Xavier Delamarre citó el nombre personal Cambarius , que considera basado en la palabra gala cambo- "curva" (cf. antiguo irlandés camb , camm "curvado", "doblado" o "retorcido"). Camarus sería una variante de este apodo galo que significa "lo que es curvo". [47]

La forma de Cambrai es Normanno-Picard con una "C" dura, característica del norte de la línea Joret y, por tanto, corresponde a la forma de Chambray tipo Francien . Además, el nombre de la localidad se escribía Cambray hasta la Revolución Francesa .

Se le conoce con el nombre de Kamerijk en holandés [48] y anteriormente Kamerich en alemán y Camberick/Cambrick en inglés .

Política y administración

Tendencias y resultados políticos

En general, la votación en Cambrai difiere poco de la votación nacional, pero la tasa de abstención suele ser mayor: por ejemplo, fue del 34,86% en el referéndum de 2005 (frente al 30,63%); el 22,07% en la primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2007 (frente al 16,23%) y el 38,13% en la primera vuelta de las elecciones legislativas de 2002 (frente al 35,58%).

Los votantes de Cambresiens parecen también más cautelosos con respecto a la Unión Europea y a los franceses en general: el referéndum sobre la ratificación del Tratado de la Unión Europea de 1992 fue rechazado por un 53,35%, mientras que a nivel nacional fue aprobado por una estrecha mayoría de 51,04%. En 2005, el proyecto de ley sobre la ratificación del Tratado por el que se establece una Constitución para Europa fue rechazado más ampliamente en Cambrai (59,8% de los votos "No") que a nivel nacional (54,67%).

En las elecciones presidenciales de 2007, los resultados de la segunda vuelta estuvieron muy cerca de las cifras nacionales: 54,07% para Nicolas Sarkozy y 45,93% para Ségolène Royal , contra 53,06% y 46,94% respectivamente a nivel nacional. En la primera vuelta, Jean-Marie Le Pen obtuvo un resultado ligeramente mejor en Cambrai (13,28%) que Francia (10,44%), mientras que François Bayrou se encontraba en la situación contraria (16,77% contra 18,57%). Arlette Laguiller (2,02%) y Olivier Besancenot (4,77%) fueron los únicos candidatos que superaron el 1,5%. En la segunda vuelta de las elecciones presidenciales de 2002, Jacques Chirac obtuvo una gran ventaja en Cambrai, como en el resto del país, pero el resultado de Jean-Marie Le Pen fue superior (21,11% contra 17,79%).

En las elecciones legislativas de 2007 , François-Xavier Villain , candidato afín a la UMP y que también era alcalde en ejercicio de Cambrai, obtuvo el 57,42% en la primera vuelta (48,03% en la circunscripción). Todos los demás candidatos estaban por debajo del porcentaje nacional de su partido. Por ejemplo, el Partido Socialista obtuvo el 22,91% frente al 24,73%, el Partido Comunista el 3,10% frente al 4,29% y la UDF el 6,21% frente al 7,61%. La caída del Frente Nacional también fue más marcada en Cambrai (4,14%) que en otros lugares (4,24%). Nos encontramos con una situación cercana a las elecciones de 2002 . [49]

En la primera vuelta de las elecciones presidenciales de 2012 , los cuatro candidatos que lideraban en Cambrai eran Nicolas Sarkozy ( UMP , 28,29%), François Hollande ( PS , 27,56%), Marine Le Pen ( FN , 20,81%) y Jean- Luc Mélenchon ( Frente de Izquierda , 10,14%) con una participación del 72,61%. En la segunda vuelta, François Hollande estaba a la cabeza con el 50,75% de los votos y una tasa de participación del 73,09%. [50]

Gobierno municipal

El ayuntamiento, inaugurado en 1932

Cambrai es el jefe de cocina de uno de los seis distritos del departamento Norte . Cambrai es también la sede del cantón de Cambrai , que consta de 27 municipios (incluido Cambrai).

Desde el 22 de diciembre de 1992, Cambrai es la sede de la Comunidad de Aglomeración de Cambrai  [fr] que incluye 33 comunas y aproximadamente 68.000 habitantes. La ciudad también se adhiere a las siguientes estructuras intercomunales:

Cambrai se fusionó con la comuna de Morenchies en 1971.

Lista de alcaldes

Desde 1945, Cambrai ha tenido tres alcaldes. La ciudad, después de haber reelegido constantemente a un alcalde socialista de la Liberación hasta 1977 en la persona de Raymond Gernez, ha sido administrada desde entonces por alcaldes del RPR o de la UMP afín: Jacques Legendre hasta 1992, luego François-Xavier Villain. Este último fue elegido para el distrito electoral 18 del Norte el 16 de junio de 2002 y reelegido en 2007 y 2012.

Autoridades judiciales y administrativas

Cambrai fue durante un corto tiempo sede del Parlamento de Flandes francés , desde 1709 hasta su traslado a Douai en 1713.

La ciudad está ahora dentro de la jurisdicción del Tribunal de Apelación de Douai  [fr] . Es la sede de un tribunal superior  [fr] cuya jurisdicción coincide con los límites del distrito , un tribunal de instancia y un tribunal laboral , instalados en el restaurado castillo de Selles  [fr] . Con la reforma del mapa judicial iniciada en 2007, la ciudad perdió su tribunal comercial y está vinculada al de Douai. [55]

Política de medio ambiente

La política medioambiental es una de las competencias de la Comunidad de la aglomeración de Cambrai  [fr] .

Relaciones Internacionales

Cambrai está hermanada con: [56]

Población

Demografía

En 2018, la comuna contaba con 32.501 habitantes. [5]

La unidad urbana ( unité urbaine ) de Cambrai tenía 46.772 habitantes en 2018, y el área urbana ( aire urbaine ) 94.576 habitantes. [5] En otras regiones menos pobladas, Cambrai sería una ciudad importante, pero en Norte-Paso de Calais , densamente poblada y urbanizada, la ciudad y sus suburbios están muy por detrás de Lille (1.143.125 habitantes), Douai - Lens (552.682 ), Valenciennes (399.677), Dunkerque (265.974) y Maubeuge (125.000).

La población de Cambrai aumentó poco a lo largo de los siglos: estimada en 10.000 almas en el siglo XV, es, según un memorándum del intendente que la califica de "muy disminuida", en 12.000 en 1698. [b 28] A finales de Después de la Revolución, en 1801, todavía tenía sólo unos 15.000 habitantes.

Aumentó lenta pero constantemente a lo largo del siglo XIX, con una disminución neta a principios del siglo XX: la tasa de natalidad, como en todas partes de Francia, disminuyó. Al mismo tiempo, la mortalidad infantil siguió siendo elevada (20,3% en 1900, 10,2% en vísperas de la guerra), [b 29] , lo que explica el bajo crecimiento natural.

El crecimiento demográfico se reanudó a un ritmo rápido entre el final de la Segunda Guerra Mundial y el comienzo de los años 1970 (el Trente Glorieuses ), gracias al aumento natural ( baby boomers y fuerte descenso de la mortalidad infantil ) y al éxodo rural , que vació lentamente los pueblos. de Cambrésis de su población (parcial) hacia la localidad de Cambrai. Este dinamismo, sin embargo, mostró signos de estancamiento desde 1968: de hecho, la evolución del empleo (+27,5% de 1952 a 1975) no siguió la de la población (+44,2%). [b 30]

La curva fue brutalmente revertida por la crisis del petróleo de 1973 . La población de la ciudad se desplomó desde el censo de 1975, la migración neta, que era en gran medida positiva en los años 1960, se volvió negativa, mientras que el equilibrio natural, que sigue siendo positivo, tiende a reducirse. Muchas actividades tradicionales han desaparecido (producción de chocolate, cervecería, achicoria, tejido, metalurgia, etc.), lo que representa varios miles de puestos de trabajo.

Estructura por edades

Los gráficos siguientes representan la estructura de edades en 2017 de la población de la comuna de Cambrai y del departamento Norte. La población de Cambrai es relativamente mayor, lo que se compensa en parte por una mayor representación del grupo de edad de 15 a 29 años.

Distribución de la población

La distribución de la población de Cambrai (población activa de 15 años o más empleada) por categoría socioprofesional  [fr] mostró una subrepresentación de directivos y profesionales intelectuales superiores (10,0%) con respecto a la media francesa (16,3%), en 2017, y viceversa, proporciones ligeramente mayores de trabajadores manuales (28,3% frente a 21,5%) y asalariados (30,2% frente a 28,5%). La proporción de profesionales intermedios  [fr] es menor (22,8% frente a 24,8%). El porcentaje de agricultores es naturalmente bajo en Cambrai (0,2%). [38]

La distribución de la población mayor de 15 años y no matriculada en estudios mostró tasas de educación más bajas que las de la Francia metropolitana en 2017, de manera más significativa en los niveles superiores (Baccalauréat o Bac+5 años de estudio). [38]

Educación

Cambrai es la sede de un pool de formación dividido en tres distritos (Cambrai-Norte, Cambrai-Sur y Cambrai-Le Cateau) y dependiente de las autoridades educativas  [fr] del Norte y de la Academia de Lille . [60]

Escuelas

La ciudad administra doce guarderías  [fr] y once escuelas primarias  [fr] .

El departamento gestiona cuatro colegios  [fr] : Jules-Ferry, Fénelon, [61] Lamartine y Paul-Duez.

La región Norte-Paso de Calais opera cuatro escuelas secundarias  [fr] : Fénelon, [61] Paul-Duez [62] y las vocacionales Louise de Bettignies [63] y Louis-Blériot. [64] Cambrai también cuenta con una institución privada, el conjunto de Saint-Luc, que reúne tres antiguas escuelas privadas fusionadas en septiembre de 2009: Collège Jeanne d'Arc, Institution Notre Dame de Grace (escuela universitaria y escuela secundaria de educación general y tecnológica) y el instituto de formación profesional La Sagresse. [sesenta y cinco]

vida universitaria

Cambrai alberga dos sucursales de la Universidad de Valenciennes y Hainaut-Cambresis (UVHC), y Lille-2 .

La antena UVHC prepara once diplomas, que incluyen de DUT, IUP, Master Pro, licencias profesionales (entre ellas "Acciones Culturales y Promoción del Patrimonio" y "Oficios de Arqueología") y licencias. [66]

La sucursal de Lille-2 se prepara para obtener una licencia "mención derecho" o "mención administración económica y social", así como tres licencias profesionales: para la gestión de pequeñas y medianas empresas, para el transporte de mercancías y para profesiones de seguridad. [67]

Finalmente, la enseñanza católica. Todo Saint Luc de Cambrai [65] era un centro de enseñanza superior (Sup'Sagesse) desde Bac+1 hasta Bac+5: óptico BTS, seguros BTS, NRC, MUC, AG y AM, dos licencias profesionales ("Operational Gerente de Marketing" y "Seguros de Contingencia y Gestión de Mercancías") y finalmente una Maestría Profesional de "Estrategia y Gestión Empresarial", abierta a los emprendedores.

Con cerca de 500 estudiantes en alternancia, aprendizaje o escolarización, Sup'Sagesse [65] es un verdadero campus en el centro de la ciudad, que incorpora un internado.

Otras instituciones de educación superior en Cambrai son la Ecole Supérieure of Art de Cambrai  [fr] [68] y el Instituto de Educación en Enfermería.

Entre los alumnos de la École des Beaux-Arts de Cambrai se encuentran Marie-Anne y Ludovic Belleval, quienes ahora son propietarios y curadores del Lamour Mill en Briastre .

Salud

La densidad médica es bastante buena en Cambrai, en comparación con los promedios regionales y nacionales. En la comunidad de aglomeración hay 2,04 médicos generales por cada 1.000 habitantes (región Norte-Paso de Calais y Francia metropolitana 1,65) y 1,98 médicos especialistas por cada 1.000 habitantes (región: 1,39, Francia metropolitana: 1,74). [69]

El hospital Saint-Julien, que albergaba a pobres y enfermos, fue fundado en 1070. [ cita necesaria ] Hoy en día permanece como una capilla contigua al teatro municipal. A lo largo de los siglos siguientes, se fundaron otros hospitales: el hospital Saint-Lazare para leprosos, el hospital Charité, el hospital Saint-Jean, el hospital Saint Jacques au Bois para acoger a los peregrinos, el hospicio general de La Charité fundado en 1752 para acoger a los ancianos, mendigos y marginados. [ cita necesaria ]

Después de la Segunda Guerra Mundial , se preveía la construcción de un hospital moderno. [ cita necesaria ]

El Hospital Central de Cambrai [70] tiene una capacidad de 770 camas y 108 plazas. Emplea una plantilla de 150 agentes y cuenta con un personal no médico de 1.200 personas. Tres edificios anexos están reservados para pacientes de media y larga estancia, maternidad (1982) y psiquiatría (1983-1884). En 1967 se inauguró un Instituto de Formación de Enfermería.

Las obras para la construcción del actual recinto se iniciaron en 1959, realizándose la instalación de los pacientes entre 1966 y 1968. En 2007 se emprendieron las obras de modernización y ampliación del hospital central.

El palmarés de 2010 de los "hospitales más seguros" sitúa al Hospital Central de Cambrai en el puesto 11 del ranking nacional. [71]

Cambrai dispone de tres clínicas privadas: la clínica Sainte-Marie, la clínica Saint-Roch y la clínica Cambrésis.

Economía

Cambrai es la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Cambrésis  [fr] . En abril de 2007, decidió fusionarse con la Cámara de Comercio e Industria de Arras, decisión que fue cuestionada el 4 de octubre de 2007 por el Ministerio de Supervisión de las Cámaras de Comercio e Industria. [72]

Como resultado del cierre previsto en 2012 de la base aérea 103 de Cambrai-Epinoy  [fr] , Cambrai y Cambrésis están clasificadas desde el 1 de enero de 2010 hasta el 31 de diciembre de 2012 en la zona franca "Zona de Reestructuración de Defensa", permitiendo a las empresas crear, establecerse o desarrollar exenciones fiscales y de seguridad social. [73]

Historia económica

Un ejemplo del desarrollo de la industria alimentaria en el siglo XIX, la fábrica de azúcar de Escaudœuvres , considerada la más grande de Europa

Ya en la Edad Media , Cambrai era a la vez un mercado agrícola para su región, que produce principalmente cereales y lana, y un centro de tejido (sábanas, glastos , telas, lino, gasas). Este doble papel persistiría durante mucho tiempo. El drapeado decayó a finales del siglo XIII pero fue sustituido por la batista , especialidad de la ciudad, que experimentó su mayor auge en el siglo XVII. [b 31] La producción disminuyó, a su vez, en el siglo siguiente, pero en 1775 todavía había 58.000 piezas de batista marcadas en Cambrai. [32]

La actividad económica decayó bajo el Primer Imperio debido a las guerras y al bloqueo británico . En el siglo XIX, la industria textil se mantuvo como la actividad dominante de la ciudad, con 2.546 trabajadores, hombres, mujeres y niños, en 1848. [b 33] Batista realizaba el grueso del comercio de Cambrai con otras producciones como el jabón y los refinados del mar. sal. Creció la industria alimentaria : Brasserie, achicoria; la Bêtise de Cambrai se inventó en 1850. [b 33]

En el siglo XIX, la ciudad estaba industrializada, especialmente en comparación con sus vecinos. Los funcionarios municipales a menudo se negaron a instalar nuevas fábricas, por razones sanitarias o por falta de espacio. La Sucrerie centrale de Cambrai fue creada en 1872 por Jules Linard [74] en el territorio de la ciudad de Escaudœuvres . Sin embargo, según el censo de 1886, la industria sustentaba a más de 9.000 personas, mientras que la agricultura sólo utilizaba a 2.000 como máximo. La ciudad desarrolló principalmente su función comercial: a principios del siglo XX, la sucursal del Banco de Francia de Cambrai ocupaba el puesto 12 en Francia, por delante de Niza y Toulouse. [34]

Después de la Segunda Guerra Mundial, la reconstrucción estimuló la industria de la construcción. [ cita necesaria ] A partir de 1950 se crearon nuevas empresas: calcetería, mecánica y carpintería emplearon a varios miles de personas, mientras que las manufacturas tradicionales estaban desapareciendo: achicoria, chocolate, cervecería y tejido. [ cita necesaria ] La crisis económica de la década de 1970 degradó gravemente la situación del empleo. [ cita necesaria ]

Negocios y tiendas

Hay cuatro zonas y parques de actividad en la aglomeración:

La economía de Cambrai se basa en cuatro pilares:

El Hospital Central de Cambrai, el municipio de Cambrai, Auchan , Les Papillons blancs, Cora , TANIS (química, caucho, plástico), la Compagnie des Engrenages et Réducteurs Messiaen Durand (material mecánico) y el servicio departamental de bomberos y salvamento estaban, en orden, los ocho principales empleadores de la ciudad, en 2008. [76]

Perspectivas

El futuro enlace Sena-Escalda , cuya puesta en servicio está prevista para 2016, [77] constituye hoy uno de los elementos más prometedores de desarrollo económico de la ciudad y de la zona de Cambrai. La plataforma multimodal de actividades de Marquion , a 10 kilómetros al oeste de Cambrai y sobre 156 hectáreas, debería utilizarse para albergar centros logísticos y de distribución e industrias agroalimentarias europeas. [78]

Ingresos de la población y fiscalidad.

En 2009, la renta familiar media imponible  [fr] fue de 15.302 euros, lo que sitúa a Cambrai en el puesto 25.917 entre las 31.604 comunas con más de 50 hogares en la Francia metropolitana. [79]

En 2008, 263 familias tributarias de Cambrai aplicaron el impuesto solidario sobre el patrimonio , para un patrimonio medio de 1,665 millones de euros y un importe impositivo medio de 5.017 euros. [80]

Empleo

Según los resultados del censo de 2017, la población económicamente activa de 15 y más años de la comuna incluía 14.454 personas, el 24,3% estaba desempleada (Francia: 13,9%). [38]

La distribución del empleo por sectores de actividad muestra el peso predominante (casi el 90%) del sector terciario . Esta distribución refleja el papel que desempeña el centro administrativo y comercial en la comuna para el campo circundante.

La distribución de los puestos de trabajo por categorías socioprofesionales muestra una infrarrepresentación de los "ejecutivos e intelectuales" y de los "agricultores", así como una sobrerrepresentación de las "profesiones intermedias" y los "empleados".

Los desplazamientos al trabajo se realizan principalmente en coche (75,9%, Francia 70,5%) y se observa el bajo peso del transporte público (5,8% frente a una media del 15,1% en Francia). [38]

Cultura y patrimonio locales

Eventos culturales y festividades.

El 15 de agosto es la fiesta municipal de Cambrai, y uno de los momentos más destacados de la vida popular local. Esta gran fiesta (o Ducasse  [fr] ) se prolonga durante diez días en la Place de l'Hôtel de ville [Plaza del Ayuntamiento]. La jornada del 15 de agosto está marcada por el tradicional desfile de los gigantes Martín y Martine  [fr] , símbolos de la ciudad, y un castillo de fuegos artificiales. Esta fiesta, originariamente una procesión que se celebraba el día después del Domingo de la Trinidad , se remonta al año 1220. Se fue embelleciendo con el tiempo con fuegos artificiales, banquetes y cabalgatas, y estaba considerada como una de las siete maravillas de la Cambrésis . A lo largo de los siglos, la fiesta ha evolucionado, reflejando las inquietudes de la época: desde su adhesión a Francia se celebra el 15 de agosto, fiesta de la Asunción , en respuesta al deseo de Luis XIII de consagrar el Reino a la Virgen; en 1790 celebró la Declaración de los Derechos del Hombre y la Fiesta de la Federación ; en 1802, con la firma del concordato , se volvió a llevar en procesión la imagen de Nuestra Señora de Gracia, reforzada por el busto de Fénelon . Bajo el Primer Imperio celebró su Majestad Imperial Napoleón I. Finalmente, en el siglo XIX, los intereses se centraron más en la vida local y el progreso de la ciencia y la industria. [un 9]

Musicalmente, la localidad de Cambrai acoge dos festivales. En primer lugar, el festival de música clásica de la Juventus . La asociación Juventus destaca a los jóvenes solistas europeos con talento. Son nombrados, si lo aceptan, "ganadores de la Juventus" durante su primera participación en un festival de la Juventus. Cada verano, los antiguos y los nuevos ganadores se reúnen durante quince días en el festival para preparar conciertos de música de cámara en condiciones excepcionales. La Juventus , fundada en 1991 en las Salinas Reales de Arc-et-Senans , se instala en Cambrai desde 1998 con la ayuda del Consejo general del departamento. [82] Mientras tanto, BetiZFest  [fr] es un festival de música alternativa, que se organiza desde 2003. Se organiza durante el mes de abril. Les Féodales es un espectáculo callejero que representa la Edad Media . La última edición tuvo lugar en 2008. [83]

El ayuntamiento de Cambrai es la sede nacional de la Unión de la raza equina del " Trait du Nord ". La competición nacional Trait du Nord se celebra tradicionalmente durante el último fin de semana de julio en el Palais des Grottes . Reuniendo a la élite de la raza, finaliza el domingo por la tarde en la plaza del hotel de Ville con un gran desfile, la presentación festiva más importante en Francia de una raza de caballos de tiro. [84]

Medios de comunicación

El diario regional La Voix du Nord publica una edición local. El L'Observateur du Cambrésis es un boletín semanal de noticias y anuncios locales. El periódico municipal Le Cambrésien se distribuye en todos los buzones de la ciudad. [85]

Cambrai forma parte del territorio atendido por radio BLC, una estación de radio comunitaria cuyos programas se transmiten desde Caudry . Los habitantes de Cambrai también disponen, además de algunas emisoras de radio nacionales, de los programas de France Bleu Nord , Chérie FM Cambrai y RFM Nord . [86]

La ciudad está cubierta por los programas de France 3 Nord y los canales nacionales de TDT . También recibió el canal regional de Wéo  [fr] . Oxygen TV es un canal de televisión web "100% de Cambrai" dedicado a la información local. [87]

Religión

El pueblo de Cambrai tiene lugares de culto católico , protestante y musulmán .

Cambrai es la sede de un arzobispado católico , sufragáneo de Lille desde el 29 de marzo de 2008. Hasta entonces, era la situación opuesta, con la archidiócesis de Cambrai como archidiócesis metropolitana y Lille y Arras como sus sufragáneos. La Archidiócesis de Cambrai incluye los distritos de Cambrai, Valenciennes y Avesnes-sur-Helpe. El decanato de Cambrai reúne 13 iglesias [88] agrupadas en dos parroquias : [89] Nuestra Señora de Gracia [90] y Saint Vaast-Saint Géry. [91]

La comunidad bautista cuenta con una Iglesia Evangélica Bautista, [92] así como existe una parroquia de la Iglesia Reformada de Francia . [93]

La asociación cultural y religiosa marroquí de Cambrai gestiona la mezquita Al Mohssinine de Escaudain. [94]

Deportes

El Centro de Natación Liberté

Cambrai tiene más de cien clubes o asociaciones deportivas, incluido el Cambrai Hockey Club  [fr] [95] que juega en el Campeonato de Francia de hockey sobre césped femenino , así como el equipo de Cambrai Volley Élan du Cambrésis  [fr] [96] que juega en la Liga (2ª división) y es el único club profesional de le Cambrésis.

Las instalaciones incluyen seis gimnasios, dos piscinas, de las cuales el Centro de Natación Liberty fue reconstruido y reabierto en 2008, el Arsenal de Balagny, construido entre 1581 y 1595, abandonado por el ejército en 1967 y luego rehabilitado como gimnasio, centro de ocio centro, un estadio de hockey, un estadio de rugby y numerosos campos de fútbol, ​​incluido el Liberty Stadium, sede del AC Cambrai . [97]

Cambrai tiene un club de remo que lleva el nombre de Union Nautique de Cambrai . El club está presente periódicamente en el Campeonato de Francia de remo. A principios de la década de 2000, una de las integrantes de su equipo femenino llegó al Campeonato Mundial. Desde entonces, el club se encuentra en la fase de iniciar un nuevo ciclo basado en la renovación de integrantes, especialmente jóvenes. Cada año, el club acoge las Regatas de Cambrai, durante las cuales los clubes del norte de Francia se reúnen para carreras de velocidad de 1.000 metros. [98]

El juego del billon  [fr] se practica tradicionalmente en las regiones de Cambrai y Douai.

Cambrai fue el punto de partida de la Etapa 4 del Tour de Francia 2004 [99] y una vez más el punto de partida de la Etapa 4 del Tour de Francia 2010 . [100] Cambrai acogió la llegada de la etapa 4 del Tour de Francia 2015 , el 7 de julio, con un recorrido desde Seraing .

En 2010, el diario L'Équipe clasificó a Cambrai entre las cinco ciudades más deportivas de Francia con más de 20.000 habitantes, junto con Lorient , Colmar , Antibes y Tarbes . El premio especial "Deporte y Discapacidad" fue otorgado a la ciudad por el acceso al deporte de las personas con discapacidad. [101]

Herencia sartorial francesa

La ciudad era un centro fundamental de mulquinerie .

Sitios y monumentos

La puerta de Notre-Dame (1634)

Gran parte del patrimonio monumental de Cambrai ha desaparecido con el paso de los siglos. Fue Carlos V en primer lugar , con el fin de construir una ciudadela en Mont-des-Bœufs, quien ordenó la destrucción de la abadía de Saint-Géry de estilo gótico en 1543.

Durante la Revolución Francesa todos los edificios religiosos de la ciudad fueron vendidos como propiedad nacional y destruidos, incluida la antigua catedral . Sólo se salvaron cuatro iglesias, un ático reformado, un hospital, un templo de la razón y una prisión.

El desmantelamiento de las fortificaciones, a partir de 1894, provocó la desaparición de numerosas puertas . Algunas se han conservado gracias a las intervenciones de la Sociedad de Emulación de la ciudad.

La Primera Guerra Mundial fue nuevamente responsable de una destrucción significativa: el ejército alemán socavó e incendió el centro de la ciudad antes de retirarse en septiembre de 1918. Un total de 1.214 edificios fueron destruidos, incluido el ayuntamiento, que fue reconstruido en estilo neoclásico antes de la Revolución por los arquitectos Jacques Denis Antoine y Nicolas-Henri Jardin . [un 10]

Finalmente al final de la Segunda Guerra Mundial , en abril de 1944, y luego nuevamente en mayo, julio y hasta el 11 de agosto, Cambrai sufre los bombardeos aliados. En total, el 55% de los edificios sufrieron graves daños y el 13% quedaron completamente destruidos.

A pesar de esta considerable destrucción, la ciudad conservó un importante patrimonio monumental. Cambrai está clasificada como Ciudad de Arte e Historia desde 1992, siendo la primera ciudad del departamento Norte en obtener este prestigioso sello.

Patrimonio religioso

La Catedral de Nuestra Señora

La Catedral de Nuestra Señora de Gracia fue terminada en 1703, en el estilo clásico de la época, como iglesia abacial del Santo Sepulcro. La iglesia sobrevivió a las turbulencias de la Revolución Francesa como Templo de la Razón desde 1794. La admirable catedral gótica del siglo XII fue destruida después de la Revolución de 1789. En la actual plaza Fénelon no queda rastro del edificio anterior. El obispo Louis Belmas adoptó la antigua iglesia abacial como nueva catedral en 1801. [102]

El ábside contiene la monumental tumba de Fénelon, una obra maestra del escultor David d'Angers , y los semitranseptos con l'Icône Notre Dame de Grâce [el icono de Nuestra Señora de Gracia] y las nueve reputadas grisallas de Geeraerts de Amberes. Los grandes órganos fueron construidos por la casa de Pierre Schyven  [fr] de Ixelles en 1897. Después de los acontecimientos de la Primera Guerra Mundial , el organero Auguste Convers llevó a cabo una extensa restauración, quien llevó el instrumento actual a 49 paradas con 3.670 tubos. El edificio fue clasificado en el inventario de Monumentos Históricos el 9 de agosto de 1906. [103]

La Capilla del Gran Seminario  [fr] más comúnmente llamada Capilla del Colegio de los Jesuitas, terminada en 1692, es un ejemplo único de arte barroco en Francia, al norte de París. La capilla sirvió de prisión al cercano Tribunal Revolucionario en 1794, y fue clasificada en el inventario de Monumentos Históricos el 30 de abril de 1920. [104]

La Iglesia de Saint-Géry  [fr] , catalogada como monumento histórico desde el 26 de noviembre de 1919, [105] es uno de los monumentos más antiguos de Cambrai. Contiene un notable biombo coral de mármol policromado esculpido por Gaspard Marsy , nativo de Cambrai, así como La mise au tombeauu de Peter Paul Rubens que data de 1616. Los grandes órganos construidos en 1867 por Merklin fueron objeto de una importante transformación en 1978. El instrumento actual tiene 41 paradas. Esta iglesia ha sido objeto de una restauración de la fachada y del techo durante un período de cuatro años (2011-2015).

Otros edificios de Cambrai también están clasificados o catalogados como Monumentos Históricos. El antiguo Convento de los Recoletos  [fr] está registrado desde el 2 de marzo de 1943, [106] y los Béguinages Saint-Vaast y Saint-Nicolas  [fr] están clasificados como Monumentos Históricos desde 1949. [107]

herencia militar

La Ciudadela: A pesar de su desmantelamiento en el siglo XIX, la Ciudadela de Carlos V conservó las galerías contraminas que hoy se encuentran enterradas; la puerta real y el puente levadizo, clasificados en el inventario de monumentos históricos el 14 de abril de 1932, [108] flanqueados por dos casetas de vigilancia y un arsenal del siglo XVI. Entre las novedades posteriores destacan también un polvorín, viviendas para oficiales y un cuartel "a prueba de bombas" del siglo XIX.

El castillo de Selles  [fr] es un antiguo castillo fortificado construido en el siglo XI. Una vez aislada por las aguas del Escalda, ha conservado sus torres y murallas y, sobre todo, conductos enterrados. Los conductos presentan numerosos grafitis que atestiguan la desesperación de los prisioneros, confinados por orden del Conde-Obispo.

Las Portes de Paris  [fr] (finales del siglo XIV), [109] Notre Dame  [fr] (siglo XVII) [110] y las Tours des Sottes  [fr] (o Saint-Fiacre), [111] el Caudron (primer mitad del siglo XV) [112] y Arquets  [fr] (siglo XVI) [113] son ​​restos de las murallas medievales.

Patrimonio civil

Martin y Martine dan las horas en el campanario del ayuntamiento de Cambrai

El campanario de Cambrai  [fr] , antiguo campanario de la iglesia de Saint-Martin. El monumento, construido en el siglo XV, se convirtió en campanario de Cambrai en 1550. Clasificado en el inventario de monumentos históricos el 15 de julio de 1965, [114] en 2005 el campanario fue inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como parte de los Campanarios de Cambrai. Sitio de Bélgica y Francia , en reconocimiento a su arquitectura e importancia para la historia del poder municipal en Europa. [115]

El ayuntamiento, renovado en 1932, se abre a la Grand'Place por una majestuosa fachada de estilo griego, coronada por un campanario donde dos campaneros de bronce, gigantes y de tipo morisco, marcan las horas en una gran campana situada encima del gran reloj: Martin y Martine  [fr] , los protectores de la ciudad. El salón nupcial contiene una serie de frescos y se puede visitar previa solicitud.

El Hotel de Francqueville (siglo XVIII) alberga las ricas colecciones del Museo de Cambrai  [fr] , considerablemente ampliado y renovado en 1994. El mapa en relieve de la ciudad, tal como era a finales del siglo XVII, es el punto de partida. para visitas guiadas imprescindibles de la ciudad.

La Maison Espagnole [Casa Española], sede de la Oficina de Turismo, data de 1595 y es la última casa con entramado de madera y frontones en una calle de estilo regional. Las esculturas de roble ( quimeras y cariátides ) que adornaban su fachada en el siglo XIX están expuestas en el primer piso del interior después de haber sido sometidas a una seria restauración. Se pueden visitar sus bodegas medievales. Este edificio fue clasificado en el inventario de monumentos históricos el 31 de agosto de 1920. [116]

El mercado cubierto

El mercado cubierto, construido después de la Segunda Guerra Mundial, alberga los animados días de mercado de Les Halles.

El espacio subterráneo [a 1] que se extiende por debajo del centro de la ciudad, como en otras ciudades medievales, fue explorado a mediados del siglo XIX y hasta finales del siglo XX. Talladas en tiza blanca, incluyen galerías y salas abovedadas románicas y góticas. También hay pozos, nichos para estatuas. Estas excavaciones han servido como canteras para la extracción de materiales de construcción, así como piedra para cal: Los "catiches"  [fr] [canteras subterráneas] son ​​embudos invertidos de unos 15 metros (49 pies) de profundidad y 10 a 12 metros (33 –39 pies) de ancho en la base. Este espacio subterráneo también fue utilizado, hasta 1944, como refugio y escondites durante asedios, invasiones o bombardeos. Su datación es incierta: no es imposible que algunas de estas excavaciones fueran talladas en época romana, pero es probable que se espaciaran a lo largo de un largo período, según las necesidades. Las excursiones las organiza la oficina de turismo.

Patrimonio conmemorativo

El cementerio militar alemán de la Route de Solesmes y el cementerio militar de Cambrai Este: El cementerio y la Route de Solesmes fueron creados por el ejército alemán en marzo de 1917. Ocupada desde 1914, Cambrai fue un importante centro de mando, logística y salud para el ocupante. . [117] El cementerio se abrió para albergar los cuerpos de los soldados que murieron en los hospitales de la ciudad, incluso al final de la Batalla de Arras (abril-mayo de 1917) y la Batalla de Cambrai (noviembre-diciembre de 1917). El cementerio cuenta actualmente con 10.685 tumbas alemanas, además de las de 192 prisioneros de guerra rusos y seis rumanos. [118] Dos espacios, que forman el Cementerio Militar de Cambrai Este, contienen las tumbas de 501 soldados del Ejército Imperial Británico. [119]

Patrimonio ambiental

El quiosco es uno de los más antiguos de Francia.

Cambrai tiene la etiqueta "Ciudad Floral" con tres flores otorgadas por el Consejo Nacional de Ciudades y Pueblos Florales de Francia en el Concurso Floral de Ciudades y Pueblos . [120]

El actual jardín público data del siglo XIX, en el que se crearon espacios verdes en el centro para favorecer la higiene y que fueron liberados además de las zonas ocupadas por las fortificaciones. Este jardín, dividido en tres partes distintas pero contiguas, está situado en el lugar de las antiguas fortificaciones que rodeaban la ciudadela construida bajo Carlos V :

Las "cuevas" del jardín público

Estos jardines, y en particular sus estatuas, sufrieron daños durante las dos guerras mundiales. En 1972, en medio del jardín del mismo nombre se construyó una sala moderna, denominada Palais des Grottes [Mansión de las Cuevas], que alberga exposiciones, ferias y conciertos.

Algunas otras plazas o jardines complementan los espacios verdes de Cambrai: la plaza Fenelon, creada en 1861 según los diseños de Barillet-Deschamps en el lugar de la antigua metrópoli y decorada en 1864 con una fuente de agua, la de la plaza Marcelin Berthelot , que data de 1911. Se encuentra al pie de las murallas del castillo de Selles, que data del mismo año. La de la torre Arquets data de 1954. [c 3] Las avenidas y bulevares plantados de árboles y flores para completar hacen de Cambrai una ciudad "verde".

Patrimonio cultural

El teatro de Cambrai, entre el Conservatorio Nacional de Música y Arte Dramático y la capilla del antiguo Hospital Saint-Julien

El Museo de Bellas Artes de Cambrai, inaugurado en 1847 para presentar las conquistas revolucionarias, está instalado desde 1893 en una mansión del siglo XVIII, el Hotel de Francqueville. Renovado en 1994, cuenta con tres departamentos (arqueología, bellas artes y patrimonio de Cambrai) en 4.300 metros cuadrados (46.000 pies cuadrados), de los cuales el más importante es el de arte. Presenta pinturas flamencas y holandesas del siglo XVII y artistas franceses de los siglos XIX y XX. Una donación reciente también le permitió presentar una colección de abstracciones geométricas de la segunda mitad del siglo XX. [121]

El Museo Diocesano de Arte Sacro todavía conserva oficialmente su denominación " Musée de France ", [nota 3] aunque estuvo cerrado al público en 1975. Este museo privado está gestionado por la diócesis, que busca formas de reabrir las colecciones para el público. Los elementos de esta colección pueden ser objeto de préstamos para exposiciones temporales e incluyen objetos procedentes de las excavaciones arqueológicas de la ciudad de Cambrai, elementos arquitectónicos, esculturas, pinturas, piezas de joyería y ornamentos litúrgicos. [122] La historia de este museo comenzó en 1926 cuando Monseñor Chollet  [fr] , arzobispo de Cambrai, estableció una comisión de historia religiosa y arte sacro destinada a inventariar y preservar los archivos y el patrimonio mueble de la diócesis. El canónigo Cyrille Thelliez se convirtió en secretario. En 1958 se reunieron numerosos objetos religiosos de la diócesis y Thelliez fundó el Museo Diocesano, el primer museo de arte religioso abierto en Francia. El museo fue instalado en la antigua capilla del Gran Seminario. [123]

El Théâtre de Cambrai fue construido en 1924 por el arquitecto Pierre Leprince-Ringuet  [fr] , en el lugar de una capilla del siglo XVI que fue destruida durante la Primera Guerra Mundial . La capilla había estado abandonada durante 25 años cuando se procedió a su rehabilitación en 1999. El teatro renovado fue inaugurado en 2003. Se trata de un teatro italiano con capacidad para 700 personas que acoge diversas representaciones, entre ellas las de la asociación Scènes mitoyennes [Escenarios contiguos] y la Festival de música clásica de la Juventus  [fr] .

El Palais des grottes [Mansión de las Cuevas], situado en el jardín público, es una gran sala polivalente con capacidad para 1.500 personas y que puede albergar conciertos (incluido el BetiZFest  [fr] ), ferias o exposiciones. Su notable forma de techo, formado por un paraboloide hiperbólico (o "silla de montar"), fue construido en 1974 con técnicas entonces avanzadas y demuestra una forma concreta de arquitectura del siglo XX. [un 12]

La mediateca es una biblioteca municipal clasificada: [124] Posee un importante fondo antiguo , con 956 manuscritos, el más antiguo data del siglo VII, procedente de las desamortizaciones realizadas durante la época revolucionaria a comunidades religiosas, muy importantes en la ciudad, y emigrantes de la región. Este fondo se fue enriqueciendo posteriormente con donaciones, legados y compras. [125] En 1975, fue una de las primeras instituciones en adoptar el título de "mediateca". Se divide en cuatro servicios: Jóvenes, adultos, biblioteca y libros antiguos e historia local.

Cambrai cuenta con una escuela nacional de música y artes dramáticas [126] que obtuvo el sello Conservatoire à rayonnement departamental en 2007.

Especialidades culinarias

Bêtises de Cambrai

Las dos especialidades gastronómicas más conocidas de Cambrai son la Andouillette de Cambrai  [fr] , un embutido elaborado tradicionalmente con carne de ternera molida (que estuvo prohibido por la normativa europea, tras el episodio de la enfermedad de las vacas locas , hasta 2015), que asocia la sociedad gastronómica es uno de los más representativos de la región, y la Bêtise de Cambrai , un dulce recubierto de menta que es una de las especialidades gourmet más emblemáticas de Francia.

La gastronomía de Cambrai cuenta también con otras especialidades menos conocidas: los callos, el paté de hígado con ciruelas, la liebre con uvas, el hochepot de perdiz con puré de lentejas, pero también la Boulette de Cambrai  [fr] , queso blanco a las finas hierbas, y también un queso. con marca registrada "Tome de Cambrai"  [fr] , o incluso galletas saladas y pan crotté [pan fangoso] (un tipo de tostada francesa ).

Heráldica, lema


El lema de la ciudad ha cambiado varias veces:

El logo de la ciudad es una estilización de los campanarios de la catedral , la iglesia de Saint-Géry y el campanario  [fr] , una firma visual de la ciudad, visible desde lejos. Localmente, Cambrai es conocida como "la ciudad de las tres agujas".

Vida militar

En 1711-1712, durante la Guerra de Sucesión Española , los regimientos del Rosellón  [fr] y del Royal-Comtois tenían su cuartel en Cambrai. [128]

Desde finales del siglo XIX, dos unidades militares estuvieron estacionadas en Cambrai. El 1.er Regimiento de Infantería estuvo acuartelado en Cambrai de 1870 a 1914, cuando partió hacia Bélgica, antes de regresar en 1919. Se dividió entre la ciudadela y el cuartel de Renel. En 1940 fue enviada nuevamente a Bélgica, antes de disolverse en 1942 en la zona libre y no regresar a Cambrai. El 4.º Regimiento de Coraceros  [fr] llegó a Cambrai en 1889 y es el barrio de Mortier. Este regimiento fue disuelto al finalizar la Primera Guerra Mundial . Después de la Segunda Guerra Mundial, el barrio Mortier pasó a formar parte del Centro de Selección nº 2, hoy disuelto.

Hasta 2012, cerca de la ciudad estaba la Base Aérea 103  [fr] " René Mouchotte ", fundada en 1953 y que albergaba el Escuadrón de Cazas 01.012 "Cambrésis" creado en 1952, el 02.012 "Picardía" y el 03.012 "Cornouailles" [Cornualles], así como un escuadrón de defensa tierra-aire.

Cambrai en la literatura y el cine.

Cambrai es una pequeña, tranquila y tranquila ciudad de Artois (sic), a cuyo nombre se atribuyen muchos recuerdos históricos. Callejuelas estrechas y anticuadas discurren como un laberinto alrededor del enorme ayuntamiento, puertas carcomidas por los siglos y numerosas iglesias, la mayor de las cuales vio predicar a Fénelon. Pesados ​​campanarios se alzan entre un revoltijo de frontones puntiagudos. Amplias avenidas conducen a un jardín público bien cuidado, adornado con un monumento a Louis Blériot.

Los habitantes son gente pacífica y cordial, que viven en sus grandes casas, de apariencia sencilla, pero ricamente amuebladas, una vida de bienestar. La pequeña ciudad ha sido apodada con razón "la ciudad de los millonarios", porque justo antes de la guerra había cuarenta personas parecidas a Creso .

La Gran Guerra desgarró este agujero de la provincia en su sueño de La Bella Durmiente y el giro gigantesco de las luchas internas...

Cambrai y la filatelia

Se han emitido cuatro sellos postales relacionados con la ciudad de Cambrai:

Gente notable

Erasmo
Luis Blériot


Ver también

Notas

  1. ^ Dunkerque tiene 113 kilómetros (70 millas), Berck tiene 121 kilómetros (75 millas).
  2. ^ Llamado así por la silla de infamia vecina.
  3. ^ Etiqueta renovada por Decreto Ministerial de 17 de septiembre de 2003
  4. ^ Los honorables ordinarios son lo suficientemente grandes como para poder ser 'honrados' ( cargados ).

Referencias

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  2. ^ "Poblaciones legales 2021". El Instituto Nacional de Estadística y Estudios Económicos . 28 de diciembre de 2023.
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  4. ^ ab "Cambrai". Diccionario Merriam-Webster.com . Consultado el 10 de agosto de 2019 .
  5. ^ abc Comparador de territorio: Aire d'attraction des villes 2020 de Cambrai (108), Unité urbaine 2020 de Cambrai (59403), Commune de Cambrai (59122), INSEE
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  12. ^ Pierrard, 1978, páginas 207-208
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Bibliografía

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