El Escalda ( / ˈ ʃ ɛ l t , ˈ s k ɛ l t / SHELT , SKELT ; francés : Escaut [ɛsko] ; holandés : Schelde [ˈsxɛldə] ⓘ ) es un río de 435 kilómetros de largo (270 millas)[4]que fluye a través del nortede Francia, el oestede Bélgicay la parte suroeste delos PaísesBajos, con su desembocadura en el Mar del Norte. Su nombre se deriva de un adjetivo correspondiente alinglés antiguo sċeald ("superficial"),al inglés moderno shoal,al bajo alemán schol ,al frisón occidental skol y al obsoletosueco skäll ("delgado"). [ cita necesaria ]
Las cabeceras del Escalda se encuentran en Gouy , en el departamento de Aisne , en el norte de Francia. Fluye hacia el norte a través de Cambrai y Valenciennes y entra en Bélgica cerca de Tournai . Gante se desarrolló en la confluencia del Lys , uno de sus principales afluentes, y el Escalda, que luego gira hacia el este. Cerca de Amberes , la ciudad más grande a orillas del río, el Escalda fluye hacia el oeste, hacia los Países Bajos, hacia el Mar del Norte . [ cita necesaria ]
Originalmente había dos ramas desde ese punto: Oosterschelde (Escalda Oriental); y el Westerschelde (Escalda occidental). Sin embargo, en el siglo XIX, los holandeses construyeron un dique que separa el río de su brazo oriental (norte) y conecta Zuid-Beveland con el continente ( Brabante Septentrional ). Hoy en día, el río continúa únicamente hasta el estuario de Westerschelde, pasando por Terneuzen para llegar al Mar del Norte entre Breskens en el Flandes zelandés y Vlissingen (Flushing) en Walcheren . [ cita necesaria ]
El Escalda es una vía fluvial importante y se ha hecho navegable desde su desembocadura hasta Cambrai. Por encima de Cambrai, el canal de Saint-Quentin sigue su curso. En sus orillas se desarrolló el puerto de Amberes , el segundo de Europa. Varios canales (incluidos, entre otros, el canal Escalda-Rin que conecta Amberes con Rotterdam , el canal Alberto que la conecta con Lieja y los canales Bruselas-Escalda , Bruselas y Bruselas-Charleroi que la conectan con Charleroi a través de Bruselas ) conectan el Escalda con las cuencas del los ríos Rin , Mosa y Sena , y con las zonas industriales alrededor de Bruselas , Lieja , Lille , Dunkerque y Mons . [ cita necesaria ]
El Escalda atraviesa los siguientes departamentos de Francia , provincias de Bélgica , provincias de los Países Bajos y ciudades: [ cita necesaria ]
El estuario del Escalda siempre ha tenido una considerable importancia comercial y estratégica. Llamado Scaldis en la época romana , era importante para las rutas marítimas hacia la Gran Bretaña romana . Nehalennia era venerada en su desembocadura. Los francos tomaron el control de la región hacia el año 260 y al principio interfirieron como piratas en las rutas de suministro romanas. Posteriormente se convirtieron en aliados de los romanos. Con las diversas divisiones del Imperio franco en el siglo IX, el Escalda finalmente se convirtió en la frontera entre las partes occidental y oriental del Imperio, que más tarde se convirtió en Francia y el Sacro Imperio Romano Germánico . [ cita necesaria ]
Este status quo permaneció intacto, al menos en el papel, hasta 1528, pero para entonces, tanto el condado de Flandes en la orilla occidental como Zelanda y el ducado de Brabante en el este formaban parte de las posesiones de los Habsburgo de las Diecisiete Provincias . Amberes era el puerto más importante de Europa occidental. Después de que esta ciudad volviera a caer bajo control español en 1585, la República Holandesa tomó el control de la Flandes zelandesa , una franja de tierra en la margen izquierda, y cerró el Escalda al transporte marítimo. Eso desplazó el comercio a los puertos de Amsterdam y Middelburg y paralizó gravemente a Amberes, un elemento importante y traumático en la historia de las relaciones entre los Países Bajos y lo que se convertiría en Bélgica. [ cita necesaria ]
El acceso al río fue objeto de la breve Guerra de la Caldera de 1784, y poco después, durante la Revolución Francesa , el río fue reabierto en 1792. Una vez que Bélgica reclamó su independencia de los Países Bajos en 1830, el tratado del Escalda determinó que el El río debería permanecer accesible a los barcos que se dirigen a los puertos belgas . Sin embargo, el gobierno holandés exigiría un peaje a los barcos que pasaran hasta el 16 de julio de 1863. [5]
La Cuestión del Escalda , un estudio que proporciona "una historia de los acuerdos jurídicos internacionales que rigen el Escalda Occidental", fue preparado para uso de los negociadores británicos en el Tratado de Versalles en 1919. [6]
En la Segunda Guerra Mundial , el estuario del Escalda volvió a convertirse en una zona en disputa. A pesar del control aliado de Amberes , las fuerzas alemanas todavía ocupaban posiciones fortificadas en septiembre de 1944 en todo el estuario del Escalda al oeste y al norte, impidiendo que cualquier barco aliado llegara al puerto. En la Batalla del Escalda , el Primer Ejército canadiense despejó con éxito el área, permitiendo a los convoyes de suministros acceso directo al puerto de Amberes en noviembre de 1944. [7]
La canalización desde Cambrai hasta Valenciennes se completó en 1788. Napoleón vio los beneficios de unir París con Bélgica y aceleró la finalización del Canal de Saint-Quentin hacia el sur. Las esclusas se profundizaron y duplicaron a medida que el carbón se convirtió en el bien esencial de la revolución industrial. La modernización aguas abajo de Bouchain se inició en la década de 1960 tanto en Francia como en Flandes, pero la vía fluvial todavía no cumple plenamente con las normas europeas. Todas las esclusas de la sección de alta capacidad se están duplicando con esclusas europeas de tamaño Clase Vb, 185 por 12 m (607 por 39 pies), como parte del proyecto general de la vía fluvial europea Sena-Escalda. [9] El Pont des Trous, un puente fortificado catalogado en Tournai que ya ha sido modificado sustancialmente, se volverá a elevar para proporcionar las dimensiones necesarias, incluido un calado de aire de 7,10 m (23 pies 4 pulgadas). [ cita necesaria ]
El tramo de 13 km entre Cambrai (conexión con el canal de Saint-Quentin) y Hordain (conexión con el canal de la Sensée ) es sólo navegable para barcos pequeños ( péniche ) y tiene 5 esclusas. [10]
La tradición dice que Santa Amalberga de Temse cruzó el río en Temse a lomos de un gran esturión . [ cita necesaria ]
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