OKB

Cada una de las OKB era identificado por un número adjudicado por el Estado, y a menudo, eran bautizados con el nombre del ingeniero jefe.

Las OKB nunca construyeron masivamente aviones, cohetes ni ningún otro vehículo o equipo que hubiesen diseñado.

Generalmente disponían de los medios necesarios para construir prototipos y aquellos cuya producción en serie interesaba al Estado eran confiados entonces a una fábrica estatal.

En 2002 se fusiona en junto con NPO Almaz y Antey Corporation para crear Almaz-Antey.

[5]​ Raduga Kh-55, Burlak (proyecto)[7]​ Bratukhin B-11[12]​ Actualmente Planta Marina Almaz.