Corporación Unida de Motores

En 2003 UEC adquirió Aviadvigatel la subsidiaria de Perm Engines y se fusionó como Perm Motors[5]​[6]​[7]​[8]​ NPO Saturn junto con el Snecma creó el PowerJet SaM146 con una participación joint venture del 50%.[9]​ En diciembre de 2009, el UEC-Aviadvigatel PD-14 fue desarrollado por Aviadvigatel (Actualmente:UEC-Perm Motors) para ser un 15% más eficiente que su predecesor PS-90A2 para ser instalado en el MS-21 y el Ilyushin Il-276.Desarrollado a partir del PS-12 (un PS-90A mejorado), el motor de empuje de 122-153 kN (27,500-34,500 lbf) está diseñado por Aviadvigatel y fabricado por Perm Engine Company.Podría impulsar el Ilyushin IL-96-400M, el avión de transporte Il-76, el petrolero Il-78 y un reemplazo del Antonov An-124.[13]​ El grupo UEC está constituido por compañías:[14]​[15]​ Al igual que la Aviadvigatel (actualmente:Perm Motors),NPO Saturn (joint venture con Safran como PowerJet) y Shvetsov está constituido por: El logo de la Corporación Unida de Motores es que tiene el símbolo de un ventilador en el centro de un motor en rojo y la descripción en ruso significa:Объединённая двигателестроительная корпорация que significa en inglés:United Engine Corporation, al igual que tiene el mismo símbolo de NPO Saturn.