UEC-Perm Motors

JSC UEC-Perm Engines Motors (en ruso:Пермский моторный завод) (se comercializa en inglés como Perm Motors) una empresa con sede en Perm, Rusia.El dominio del motor se había realizado en un tiempo extremadamente corto.[7]​ Actualmente, una larga experiencia en la producción de grandes lotes y la modernización de los motores D-30 y Perm Motors PS-90A le permitió a la empresa pasar a dominar el motor de quinta generación: el PD-14 para aviones UAC MC-21.[2]​ Los aviones Il-96-300 , Il-96-400T , II-76 , Tu-204/214 con motores PS-90A son operados por un gran número de aerolíneas.Aviadvigatel La empresa principal de producción, ensamblaje y pruebas en serie Perm Engine Company.-Ujta , Sajalín-Jabárovsk -Vladivostok " .Para evaluar los activos de la empresa y realizar una auditoría, "UEC-Perm Motors" contrata empresas independientes de auditoría y consultoría.Desarrollado a partir del PS-12 (un PS-90A mejorado), el motor de empuje de 122-153 kN (27,500-34,500 lbf) está diseñado por Aviadvigatel y fabricado por Perm Engine Company.para impulsar futuros aviones de fuselaje ancho, incluido el CRAIC CR929 ruso-chino.Podría impulsar el Ilyushin IL-96-400M, el avión de transporte Il-76, el petrolero Il-78 y un reemplazo del Antonov An-124.[10]​ Una versión reducida cumpliría con los requisitos de empuje del An-124.