La organización había diseñado un nuevo carro de combate con el prototipo denominado Chiorny Oriol (Águila Negra), pero la indesición y posterior cancelación del proyecto llevaron a su pronto término al anterior programa.

[6]​ La producción de arsenales en la planta se vendería finalmente al consorcio JSC KBTM (en ruso: ОАО Конструкторское бюро транспортного машиностроения, JSC Oficina de Diseño e Ingeniería para el Transporte)[note 1]​ en el año 2007.

[note 2]​ Pero dicha transacción sería desautorizada por el Servicio Federal Anti-monopolio (SFA) (del ruso: Федеральная антимонопольная служба (ФАС)) dado que los acreedores de Uraltrak como Sverbank todavía no les habían sido pagas sus acreencias.

[7]​[8]​ En diciembre del año 2009, JSC KBTM adquiere el segundo paquete accionario de Omsktransmash usando fondos provistos por el Gobierno Federal de Rusia.

[14]​ En 2012, continúan en ejecución los contratos firmados entre el gobierno ruso y la factoría en los tratados acerca de lo concerniente a la industria civil y militar, incluyendo los acuerdos de exportación ya firmados entre las partes.