Ancho del Cabo

Desde mediados del siglo XIX, el ancho de vía de 3 pies 6 plg (1067 mm) se generalizó en el Imperio británico, y era conocido como Cape Gauge debido a que sería la Colonia Británica del Cabo (actual Sudáfrica), el primer territorio que lo adoptó como ancho estándar de su sistema ferroviario (en 1873).

[10]​ El nombre de ancho del Cabo ("Cape gauge" en inglés), procede de la Colonia del Cabo (en lo que ahora es Sudáfrica), que lo adoptó oficialmente en 1873.

[3]​ Esta denominación se usa en otros idiomas, como el holandés (kaapspoor), el alemán (Kapspur), el noruego (kappspor) y el francés (voie cape).

[12]​[13]​ En Australia se usa el término en unidades imperiales (pre-métricas) de 3 pies y 6 pulgadas.

[15]​ En español, no son abundantes las referencias a este tipo de vía, y se suele citar como vía de 3 pies y seis pulgadas o "ancho colonial británico".

JA1271 durante una excursión en la que se sube la pendiente de Opapa en Nueva Zelanda
Vía mixta en Perth (Australia) con anchos de 3 pies 6 pulgadas y de calibre estándar
Un JNR Clase D51 japonés preservado, en servicio en una línea principal en 2014
Estación Sheung Wan en el tranvía de Hong Kong , con intercambio de autobuses
Teleférico de San Francisco descendiendo una colina de la ciudad