Ferrocarril Congo-Océano

Al igual que España y Portugal, Francia no ratificó el Convenio núm.

El teleférico cerró en 1986 cuando la vecina Gabón construyó su propio ferrocarril para transportar este tráfico.

Desde el comienzo de la guerra civil en 1997 la línea estuvo cerrada durante seis años.

[cita requerida] COR es una empresa estatal cuya privatización fue planeada como parte de los compromisos asumidos por el gobierno congoleño ante el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional.

[7]​ En 2007, un consorcio dirigido por Corea, CMKC Group, firmó un acuerdo para construir extensiones ferroviarias a Ouesso y Djambala, principalmente para el tráfico de madera.

Se cree que el tren descarriló en una curva en una zona remota entre Bilinga y Tchitondi, lanzando cuatro vagones a un barranco.

Corte Mayumbe, 1930
Campo de trabajo forzado familiar, ubicado cerca de Les Saras, durante la construcción en 1930
Estación Brazzaville, 1932.