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Ocupación alemana de las Islas del Canal

Como parte del Muro Atlántico , entre 1940 y 1945 las fuerzas de ocupación alemanas y la Organización Todt construyeron fortificaciones alrededor de las costas de las Islas del Canal , como esta torre de observación en Battery Moltke .

La ocupación militar de las Islas del Canal por la Alemania nazi duró la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial , desde el 30 de junio de 1940 hasta su liberación el 9 de mayo de 1945. La Bailía de Jersey y la Bailía de Guernsey son dependencias de la Corona británica en el Canal de la Mancha , cerca de la costa. de Normandía . Las Islas del Canal fueron la única parte de jure del Imperio Británico en Europa ocupada por la Alemania nazi durante la guerra. Los aliados de Alemania, Italia y Japón, también ocuparon territorios británicos en África y Asia, respectivamente.

Anticipando una rápida victoria sobre Gran Bretaña, las fuerzas de ocupación alemanas experimentaron inicialmente utilizando un enfoque moderado hacia la población no judía, apoyado por colaboradores locales . Sin embargo, la situación empeoró gradualmente y terminó casi en la hambruna tanto para los ocupantes como para los ocupados en el invierno de 1944-1945. La resistencia armada de los isleños a la ocupación alemana fue casi inexistente. Muchos isleños fueron empleados por los alemanes, y Alemania importó miles de trabajadores forzados para construir extensas obras defensivas. Los líderes insulares mantuvieron cierta autoridad, independencia y autonomía frente a los ocupantes alemanes.

Antes de la ocupación

Primeros meses de la Segunda Guerra Mundial

Entre el 3 de septiembre de 1939, cuando el Reino Unido declaró la guerra a Alemania, y el 9 de mayo de 1940, poco cambió en las Islas del Canal. A diferencia del Reino Unido, el servicio militar obligatorio no existía, pero varias personas viajaron a Gran Bretaña para alistarse como voluntarios. El comercio de horticultura y turismo continuó como antes; El gobierno británico relajó las restricciones de viaje entre el Reino Unido y las Islas del Canal en marzo de 1940, lo que permitió a los turistas del Reino Unido tomar vacaciones que elevaran la moral en los tradicionales centros turísticos de las islas. [1] El 10 de mayo de 1940, Alemania atacó los Países Bajos , Bélgica y Luxemburgo por aire y tierra, acercando la guerra. La Batalla de Francia estaba alcanzando su clímax el Día del Imperio , el 24 de mayo, cuando el rey Jorge VI se dirigió a sus súbditos por radio y dijo: "La lucha decisiva está ahora sobre nosotros... Que nadie se equivoque; no es una mera conquista territorial". que nuestros enemigos están buscando. Es el derrocamiento, completo y definitivo, de este Imperio y de todo lo que representa, y después de eso la conquista del mundo. Y si su voluntad prevalece, llevarán a su realización todo el odio y crueldad que ya han demostrado." [2]

El 11 de junio de 1940, como parte del esfuerzo bélico británico en la Batalla de Francia , una salida aérea de largo alcance de la Royal Air Force llevada a cabo por 36 bombarderos Whitley contra las ciudades italianas de Turín y Génova partió de los aeródromos de Jersey y Guernsey, como parte de la Operación Haddock . [3] Las condiciones climáticas hicieron que sólo diez Whitley alcanzaran sus objetivos previstos. [4] Dos bombarderos se perdieron en acción. [3]

Desmilitarización

El 15 de junio, tras la derrota aliada en la Batalla de Francia , el gobierno británico decidió que las Islas del Canal no tenían importancia estratégica y no serían defendidas, pero no se lo informó a Alemania. A pesar de las reticencias del primer ministro Winston Churchill , el gobierno británico entregó la posesión más antigua de la Corona "sin disparar un solo tiro". [5] Las Islas del Canal no sirvieron para los alemanes más que el valor propagandístico de la ocupación del territorio británico. Las "Islas del Canal habían sido desmilitarizadas y declaradas... ' ciudad abierta '". [6]

El 16 de junio de 1940, los tenientes gobernadores de cada isla recibieron instrucciones de poner a disposición tantos barcos como fuera posible para ayudar a evacuar a los soldados británicos de Saint-Malo . Guernsey estaba demasiado lejos para ayudar con tan poca antelación. El alguacil de Jersey pidió ayuda al Saint Helier Yacht Club. Cuatro yates zarparon inmediatamente y otros catorce estuvieron listos en 24 horas. Los primeros yates llegaron a Saint-Malo la mañana del 17 de junio y embarcaron tropas desde la costa hasta los barcos de transporte que esperaban; Los yates restantes de Jersey llegaron el 18 de junio y ayudaron a despejar a los últimos grupos de tierra. [1]

El 17 de junio de 1940, un avión llegó a Jersey procedente de Burdeos, evacuando al general de brigada Charles de Gaulle . [7] Después del café y repostar combustible, el avión voló a Heston , en las afueras de Londres, donde al día siguiente el general hizo su histórico llamamiento del 18 de junio al pueblo francés en la BBC . Las últimas tropas abandonaron las islas el 20 de junio, partiendo tan rápidamente que dejaron ropa de cama y comidas a medio consumir en el castillo de Cornet . [8] Los cazas Hawker Hurricane del Escuadrón No. 501 de la RAF llegaron a Jersey desde Dinard en Francia el 17 de junio y fueron evacuados a Inglaterra el 21 de junio.

Evacuación

Memorial en Saint Peter Port: "Esta placa conmemora la evacuación de niños y adultos antes de la ocupación de la isla por las fuerzas alemanas en junio de 1940. Cuatro quintas partes de los niños y en total casi la mitad de la población de Guernsey fueron transportados a Inglaterra para que apenas había una familia unida. À la perchoine."

La comprensión de la necesidad de la evacuación de civiles de las Islas del Canal llegó muy tarde. Sin planificación y manteniendo el secreto, las comunicaciones entre los mismos gobiernos insulares y el Reino Unido se llevaron a cabo en medio de confusión y malas interpretaciones. La opinión estaba dividida y se produjo el caos cuando las islas adoptaron políticas diferentes. El gobierno británico decidió poner a disposición tantos barcos como fuera posible para que los isleños que quisieran irse tuvieran la opción.

Las autoridades de Alderney no tuvieron comunicación directa con el Reino Unido y recomendaron que todos los isleños evacuaran. Todos menos un puñado lo hicieron. La dama de Sark , Sibyl Hathaway, animó a todos a quedarse. Guernsey evacuó al 80% de los niños en edad escolar, dando a los padres la opción de quedarse con sus hijos o evacuarlos con su escuela. [9] : 193  El 21 de junio, el gobierno de Guernsey se dio cuenta de que sería imposible evacuar a todos los que quisieran irse y que habría que dar prioridad a categorías especiales durante el tiempo restante. Los mensajes en Guernsey se volvieron anti-evacuación; en total fueron evacuados 5.000 escolares y 12.000 adultos de una población de 42.000 habitantes. En Jersey, donde los niños estaban de vacaciones para ayudar con la cosecha de patatas, 23.000 civiles se registraron para marcharse, pero la mayoría de los isleños, [10] : 81  siguiendo los constantes consejos del gobierno de la isla, optaron por quedarse con sólo 6.600 de 50.000 partida. La cercana Cherburgo ya estaba ocupada por fuerzas alemanas antes de que los barcos de evacuación oficiales comenzaran a partir el 20 de junio; el último oficial partió el 23 de junio, [11] aunque los barcos correo y cargueros continuaron haciendo escala en las islas hasta el 28 de junio. [12] : 81 

1940: un grupo de niñas evacuadas de las Islas del Canal a Marple , en Gran Bretaña continental, se prueban ropa y zapatos donados por Estados Unidos.

La mayoría de los niños evacuados fueron separados de sus padres. Algunos recibieron ayuda financiera del "Plan de padres de acogida para niños afectados por la guerra", en virtud del cual cada niño era apadrinado por un estadounidense rico. La primera dama Eleanor Roosevelt apadrinó a una niña llamada Paulette. [13]

Gobierno de emergencia

El Ministerio del Interior dio instrucciones a los vicegobernadores de que, en caso de destitución de los representantes de la Corona, los alguaciles deberían asumir sus responsabilidades y que los alguaciles y oficiales de la Corona deberían permanecer en sus puestos. El vicegobernador de Jersey discutió con el alguacil de Jersey el requisito de continuar con la administración bajo órdenes alemanas. El alguacil consideró que esta cera era contraria a su juramento de lealtad, pero recibió instrucciones de lo contrario. [1]

Se hicieron arreglos de último momento para permitir que la administración británica continuara legalmente bajo la ocupación. La retirada de los vicegobernadores el 21 de junio de 1940 y la interrupción del contacto con el Consejo Privado impidieron la aprobación real de las leyes aprobadas por las legislaturas. [14] Los alguaciles asumieron las funciones civiles, pero no militares, de los vicegobernadores. [11] Los gobiernos tradicionales de las bailías basados ​​en el consenso no eran aptos para una acción ejecutiva rápida y, por lo tanto, ante una ocupación inminente, adoptaron instrumentos de gobierno más pequeños. Las legislaturas se reunieron en público; Órganos ejecutivos más pequeños que podían reunirse a puerta cerrada permitieron una discusión más libre de asuntos como el grado de cumplimiento de las órdenes alemanas. [1]

En Guernsey, los Estados de Deliberación votaron el 21 de junio de 1940 para entregar la responsabilidad de los asuntos de la isla a un comité de control, presidido por el fiscal general Ambrose Sherwill MC , de 50 años, elegido porque era más joven y robusto que el alguacil de 69 años. , Víctor Carey . [15] : 45  Los estados de Jersey aprobaron el Reglamento de Defensa (Transferencia de poderes) (Jersey) de 1940 el 27 de junio de 1940 para fusionar los comités ejecutivos en ocho departamentos, cada uno de los cuales era miembro de un estado. Los presidentes y funcionarios de la Corona formaron el Consejo Superior bajo la dirección del alguacil capitán Alexander Coutanche, de 48 años . [1]

Invasión

Soldados alemanes en Jersey
Soldados alemanes marchando ante una farmacia Boots en las Islas del Canal de la Mancha, década de 1940.

Los alemanes no se dieron cuenta de que las islas habían sido desmilitarizadas (las noticias de la desmilitarización habían sido suprimidas hasta el 30 de junio de 1940), [1] y se acercaron a ellas con precaución. Los vuelos de reconocimiento no fueron concluyentes. El 28 de junio de 1940, enviaron un escuadrón de bombarderos sobre las islas y bombardearon los puertos de Guernsey y Jersey. En St. Peter Port , la ciudad principal de Guernsey, algunos camiones alineados para cargar tomates para exportarlos a Inglaterra fueron confundidos con vuelos de reconocimiento por transportes de tropas. Un ataque similar ocurrió en Jersey donde murieron nueve personas. En total, 44 isleños murieron en los ataques. La BBC transmitió un mensaje tardío de que las islas habían sido declaradas "ciudades abiertas" y más tarde ese mismo día informó del bombardeo alemán de la isla. [16] : 7 

Mientras la Wehrmacht preparaba la operación Grünpfeil (Flecha Verde), una invasión planificada de las islas con tropas de asalto compuestas por dos batallones, un piloto de reconocimiento, el Hauptmann Liebe-Pieteritz, realizó el 30 de junio un aterrizaje de prueba en el aeródromo desierto de Guernsey para determinar el nivel de defensa. Informó de su breve aterrizaje a la Luftflotte 3 , que llegó a la conclusión de que las islas no estaban defendidas. Aquella tarde un pelotón de aviadores de la Luftwaffe fue trasladado a Guernsey en aviones de transporte Junkers. El inspector Sculpher de la policía de Guernsey fue al aeropuerto con una carta firmada por el alguacil que decía: "Esta isla ha sido declarada isla abierta por el Gobierno de Su Majestad del Reino Unido. No hay fuerzas armadas de ningún tipo. El portador ha sido "Se le ha ordenado que le entregue esta comunicación. No entiende el idioma alemán". Descubrió que la Luftwaffe se había apoderado del aeropuerto. El alto oficial alemán, el mayor Albrecht Lanz , pidió que lo llevaran ante el jefe de la isla. Se dirigieron en un coche de policía al Hotel Royal, donde se les unieron el alguacil, el presidente del comité de control y otros funcionarios. Lanz anunció a través de un intérprete que Guernsey estaba ahora bajo ocupación alemana. De esta manera, la Luftwaffe se adelantó a los planes de invasión de la Wehrmacht. [1] Jersey se rindió el 1 de julio. Alderney, donde sólo quedaban un puñado de isleños, fue ocupada el 2 de julio y un pequeño destacamento viajó de Guernsey a Sark, que se rindió el 4 de julio. Las primeras tropas alemanas a bordo, compuestas por dos unidades antiaéreas, llegaron a St. Peter Port a bordo del carguero SS Holland capturado el 14 de julio . [17]

Ocupación

Las fuerzas alemanas rápidamente consolidaron sus posiciones. Trajeron infantería, establecieron comunicaciones y defensas antiaéreas, establecieron un servicio aéreo con la Francia continental ocupada y reunieron a militares británicos de permiso. [ cita necesaria ]

Administración

Órdenes del Comandante de las Fuerzas Alemanas en la Ocupación de la Isla de Jersey , 2 de julio de 1940

Los alemanes organizaron su administración como parte del departamento de Manche , donde se incorporó de facto a la Francia de Vichy pero se administró como parte del área A del gobierno militar con sede en St. Germain, en la parte ocupada de Francia . El Feldkommandantur 515 encabezado por el coronel Friedrich Schumacher llegó el 9 de agosto de 1940 a Jersey para establecer una estructura de mando de asuntos civiles, con una Nebenstelle en Guernsey (que también cubría Sark), una Aussenstelle en Alderney y una Zufuhrstelle de logística en Granville . [1]

El kommandant emitió una orden en Guernsey el 2 de julio de 1940 y en Jersey el 8 de julio de 1940 indicando que las leyes aprobadas por las legislaturas debían contar con el consentimiento del kommandant y que las órdenes alemanas debían registrarse como legislación. Los tribunales civiles continuarían funcionando, pero los tribunales militares alemanes juzgarían las infracciones de la ley alemana. Al principio, los alguaciles sometían la legislación a la aprobación del comandante y la firmaban en su calidad de vicegobernadores. A finales de 1941, el kommandant se opuso a este estilo y la legislación posterior se presentó simplemente firmada como alguacil. [1]

Las autoridades alemanas cambiaron la zona horaria de las Islas del Canal de GMT a CET para alinear las islas con la mayor parte de Europa continental, y también se cambió la norma de circulación para conducir por la derecha . [18] En las islas se emitieron vales (dinero de ocupación) para mantener la economía en marcha. Las fuerzas militares alemanas utilizaron el vale para el pago de bienes y servicios. A los locales empleados por alemanes también se les pagaba en Reichsmarks de ocupación.

Los alemanes permitieron que continuara el entretenimiento, incluidos cines y teatro; sus bandas militares actuaron en público. En 1944, la popular actriz de cine alemana Lil Dagover llegó para entretener a las tropas alemanas en Jersey y Guernsey con una gira teatral para levantar la moral. [19]

Además de la administración civil, también había un comandante militar ( Befehlshaber Kanalinseln , rebautizado como Wehrmachtbefehlshaber Kanalinseln el 1 de octubre de 1944 ).
Los comandantes militares fueron:

Las islas estuvieron ocupadas por la 216.a División de Infantería hasta el 30 de abril de 1941, y posteriormente por la 319.a División de Infantería . [20]

Colaboración

La opinión de la mayoría de los isleños sobre la resistencia activa al dominio alemán probablemente fue expresada por John Lewis, un médico de Jersey. "Cualquier tipo de sabotaje no sólo era arriesgado sino completamente contraproducente. Más importante aún, habría repercusiones instantáneas sobre la población civil, que era muy vulnerable a todo tipo de represalias". [21] Sherwill parece haber expresado las opiniones de la mayoría de los isleños el 18 de julio de 1940 cuando se quejó de una serie de incursiones fallidas por parte de comandos británicos en Guernsey. "Las actividades militares de este tipo no fueron bien recibidas y podrían provocar la pérdida de vidas entre la población civil". Pidió al gobierno británico que dejara en paz las Islas del Canal. [22] Sherwill fue posteriormente encarcelado por los alemanes por su papel de ayudar a dos espías británicos en Guernsey, [23] y cuando fue liberado, deportado a un campo de internamiento alemán.

La situación de Sherwill ilustró la dificultad para el gobierno de la isla y sus ciudadanos para cooperar (pero no llegar a colaborar) con sus ocupantes y conservar la mayor independencia posible del dominio alemán. La cuestión de la colaboración de los isleños con los alemanes permaneció inactiva durante muchos años, pero se despertó en la década de 1990 con la publicación de archivos de tiempos de guerra y la posterior publicación de un libro titulado The Model Occupation: The Channel Islands under German Rule, 1940-1945 por Madeleine Bunting . Lenguaje como el título de un capítulo, "¿Resistencia? ¿Qué resistencia?" incitó la ira de los isleños. [24] El punto de Bunting fue que los isleños del Canal no actuaron al estilo churchilliano, ellos "no pelearon en las playas, en los campos o en las calles. No se suicidaron y no mataron a ningún alemán. En lugar de eso, se acomodaron, con pocos signos evidentes de resistencia, a cinco años de ocupación dura, aburrida pero relativamente pacífica, en los que más de la mitad de la población trabajaba para los alemanes". [25] La cuestión de la colaboración se exacerbó aún más en las Islas del Canal por el programa de televisión ficticio Island at War (2004), que presentaba un romance entre un soldado alemán y una mujer isleña y retrataba favorablemente al comandante militar alemán de la ocupación. [26]

En la historia oficial de la ocupación, el autor Charles Cruickshank defendió a los líderes de la isla y su gobierno. Si los líderes de la isla, dijo, "simplemente se hubieran mantenido a flote y hubieran hecho lo que les dijo la potencia ocupante, difícilmente habría sido motivo de censura; pero llevaron la guerra administrativa al campo enemigo en muchas ocasiones. Lo sorprendente no es que cometieran algunos errores, sino que hicieron muchas cosas bien en circunstancias de la mayor dificultad posible". [27]

Norman Le Brocq , líder de la resistencia de Jersey y cofundador tanto del Partido Comunista de Jersey como del Movimiento Democrático de Jersey, estaba amargado con gran parte de la policía y el gobierno de la isla debido a su colaboración con la ocupación alemana. Acusó tanto a la policía como al gobierno de Jersey de quedar impunes a pesar de colaborar con la ocupación alemana al denunciar a los judíos de la isla a los nazis, muchos de los cuales fueron enviados posteriormente a Auschwitz y Belsen . [28] Si bien su liderazgo en la resistencia no fue reconocido por el gobierno británico, muchos funcionarios que habían colaborado con los nazis habían recibido títulos de OBE y títulos de caballero . [29]

La vida civil durante la ocupación

La vida como civil durante la ocupación fue un shock. El hecho de que sus propios gobiernos siguieran gobernándolos suavizó el golpe y mantuvo a la mayoría de los civiles a distancia de sus opresores. Muchos perdieron sus empleos cuando las empresas cerraron y fue difícil encontrar trabajo con empleadores no alemanes. A medida que avanzaba la guerra, la vida se volvió cada vez más dura y la moral decayó, especialmente cuando se confiscaron las radios y luego cuando se produjeron las deportaciones en septiembre de 1942. Los alimentos, el combustible y las medicinas escasearon y la delincuencia aumentó. Después del 6 de junio de 1944, la liberación se hizo más probable en la mente popular, pero los tiempos más difíciles para los civiles aún estaban por llegar. El invierno de 1944-1945 fue muy frío y hambriento, y gran parte de la población se salvó de la inanición gracias a la llegada de paquetes de la Cruz Roja .

Restricciones

Un documento de identidad expedido a un isleño en enero de 1941.

A su llegada a las islas, los alemanes emitieron proclamas imponiendo nuevas leyes a los isleños residentes. A medida que pasaba el tiempo, se publicaron leyes adicionales que restringían los derechos y debían obedecerse. Las restricciones incluyeron:

Fortificación y construcción

Búnker en la bahía de St Ouen, Jersey

Como parte del Muro Atlántico , entre 1940 y 1945 las fuerzas de ocupación alemanas y la Organización Todt construyeron fortificaciones, carreteras y otras instalaciones en las Islas del Canal. En una carta del Oberbefehlshaber West fechada el 16 de junio de 1941, el refuerzo de las islas debía llevarse a cabo por orden de Hitler, ya que "hay que tener en cuenta" un ataque aliado en el verano de 1941. [43] Gran parte del trabajo se llevó a cabo llevada a cabo por mano de obra importada, incluidos miles de la Unión Soviética , [44] bajo la supervisión de las fuerzas alemanas. [45] Los alemanes transportaron a más de 16.000 trabajadores esclavos a las Islas del Canal para construir fortificaciones. Los alemanes emplearon (o utilizaron) cinco categorías de trabajadores de la construcción.

Se reclutó mano de obra extranjera remunerada de la Europa ocupada, incluidos trabajadores franceses, belgas y holandeses, entre los cuales se encontraban miembros de movimientos de resistencia que aprovecharon la oportunidad de viajar para obtener acceso a mapas y planos. [46]

Placas: "A los republicanos españoles víctimas del nazismo 1942-1945" - "En memoria de los polacos que perdieron la vida en Jersey en la guerra contra el nazismo 1942-1945"

También se asignaron trabajadores reclutados de Francia, Bélgica y los Países Bajos. En 1941, el gobierno de Vichy entregó a los alemanes a cientos de argelinos y marroquíes franceses desempleados y los envió a Jersey. Alrededor del año 2000 españoles que se habían refugiado en Francia después de la Guerra Civil Española y que habían sido internados fueron entregados para trabajos forzados. [46]

La mayoría de los trabajadores esclavos soviéticos procedían de Ucrania . [46] Se importaron mil judíos franceses. [47]

Placa en el banco "En memoria de Clifford Joe Gavey, quien murió el 27/8/2006 a la edad de 85 años entre 1939 y 1945, trabajó como trabajador en esta carretera Route du Nord durante la ocupación alemana", Route du Nord, Saint John, Jersey

El problema del uso de mano de obra local surgió al principio de la ocupación. En una solicitud de mano de obra fechada el 19 de julio de 1941, el Oberbefehlshaber West citó la "extrema dificultad" de conseguir mano de obra civil local. [43] El 7 de agosto, el diputado Le Quesne, que estaba a cargo del Departamento de Trabajo de Jersey, rechazó una orden alemana de proporcionar mano de obra para mejoras en el aeropuerto de Jersey con el argumento de que esto sería proporcionar asistencia militar al enemigo. El 12 de agosto, los alemanes declararon que, a menos que hubiera mano de obra, los hombres serían reclutados. Los constructores que habían construido originalmente el aeropuerto emprendieron las obras bajo protesta. Ante las amenazas de reclutamiento y deportación a Francia, la resistencia a las demandas llevó a una disputa constante sobre la interpretación de la Convención de La Haya y la definición de trabajos militares y no militares. Un ejemplo que surgió fue hasta qué punto la "jardinería" no militar estaba destinada a ser un camuflaje militar . El 1 de agosto de 1941, los alemanes aceptaron que el Convenio de La Haya establecía que ningún civil podría ser obligado a trabajar en proyectos militares. El caso del refuerzo de los diques, que legítimamente podrían describirse como defensas marítimas civiles (importantes para las islas) pero que sin duda tenían un beneficio militar en términos de defensa costera, demostró lo difícil que era distinguirlos en la práctica. La necesidad económica impulsó a muchos isleños a aceptar empleos ofrecidos por los alemanes. Los alemanes también indujeron el trabajo civil ofreciendo a quienes infringían el toque de queda u otras regulaciones empleo en proyectos de construcción como alternativa a la deportación a Alemania. [46]

La quinta categoría de trabajadores eran los objetores de conciencia británicos y los ciudadanos irlandeses . Como muchos de los jóvenes de las islas se habían alistado en las fuerzas armadas al estallar la guerra, hubo escasez de mano de obra en las granjas, particularmente para el cultivo de patatas; Se reclutó para Jersey a 150 objetores de conciencia registrados asociados con el Peace Pledge Union y a 456 trabajadores irlandeses. Algunos optaron por quedarse y quedaron atrapados por la ocupación. Algunos de los objetores de conciencia eran comunistas y consideraban el pacto germano-soviético como una justificación para trabajar para los alemanes. Otros participaron en actividades de resistencia no violenta. Como los trabajadores irlandeses eran ciudadanos de un país neutral (ver Neutralidad irlandesa durante la Segunda Guerra Mundial ), eran libres de trabajar para los alemanes como quisieran y muchos así lo hicieron. Los alemanes intentaron fomentar simpatías antibritánicas y pro- IRA con eventos de propaganda dirigidos a los irlandeses (ver también Colaboración entre el Ejército Republicano Irlandés y la Abwehr en la Segunda Guerra Mundial ). John Francis Reilly convenció a 72 de sus compatriotas irlandeses en 1942 para que se ofrecieran como voluntarios para trabajar en la herrería Hermann Göring, cerca de Brunswick . Las condiciones eran desagradables y regresaron a Jersey en 1943. Reilly se quedó en Alemania para transmitir por radio y se unió al Sicherheitsdienst (SD). [46]

Entrada al hospital subterráneo alemán en Jersey

Las Islas del Canal estaban entre las partes más fortificadas del Muro Atlántico, particularmente Alderney , que es la más cercana a Francia. El 20 de octubre de 1941, Hitler firmó una directiva, en contra del consejo del comandante en jefe von Witzleben , para convertir las Islas del Canal en una "fortaleza inexpugnable". En el transcurso de 1942, una doceava parte de los recursos canalizados hacia todo el Muro Atlántico se dedicó a la fortificación de las Islas del Canal. [48] ​​Hitler había decretado que el 10% del acero y el hormigón utilizados en el Muro del Atlántico fueran a las Islas del Canal. A menudo se dice que las Islas del Canal estaban mejor defendidas que las playas de Normandía, dada la gran cantidad de túneles y búnkeres alrededor de las islas. En 1944, sólo con la construcción de túneles, se habían extraído colectivamente 244.000 metros cúbicos (8.600.000 pies cúbicos) de roca de Guernsey, Jersey y Alderney (la mayoría de Jersey). En el mismo momento, en 1944, todo el Muro Atlántico desde Noruega hasta la frontera franco-española, excluidas las Islas del Canal, había extraído unos 225.000 metros cúbicos (7.900.000 pies cúbicos). [49]

Se construyeron ferrocarriles ligeros en Jersey y Guernsey para abastecer las fortificaciones costeras. En Jersey, un 1.000 mm ( 3 pies  3+Se tendió una línea de ancho de 38  pulgadasferrocarril de Jerseydesde St Helier aLa Corbière, con un ramal que conecta la cantera de piedra de Ronez enSt John. A600 mm(1 pie  11+58  pulgadas) corría a lo largo de la costa oeste, y se trazó otra en dirección este desde St Helier aGorey. La primera línea se abrió en julio de 1942 y la ceremonia fue interrumpida por espectadores de Jersey que se resistieron pasivamente. [1]Elferrocarril de Alderneyfue tomado por los alemanes que levantaron parte de la línea de ancho estándar y la reemplazaron por una línea de ancho métrico, trabajada por doslocomotoras diéselFeldbahn0-4-0. La infraestructura ferroviaria alemana fue desmantelada tras la liberación en 1945.

Campos de trabajos forzados

Alderney todavía está cubierta de fortificaciones alemanas construidas por mano de obra esclava del campo .

Los alemanes construyeron muchos campos en Jersey, Guernsey y cuatro campos en Alderney. La Organización Nazi Todt operó cada campo y utilizó una combinación de trabajo voluntario y forzado para construir búnkeres , emplazamientos de armas, refugios antiaéreos y fortificaciones de hormigón.

En Alderney, los campos comenzaron a funcionar en enero de 1942 y tenían una población total de reclusos de aproximadamente 6.000. Los campos de Borkum y Helgoland eran campos de trabajo "voluntarios" (Hilfswillige). Lager Borkum se utilizó para técnicos alemanes y "voluntarios" de países europeos. [50] Lager Helgoland estaba lleno de trabajadores de la Organización Soviética Todt y a los trabajadores de esos campos se les pagaba por el trabajo realizado, lo que no era el caso de los reclusos en los dos campos de concentración, Sylt y Norderney . Los prisioneros de Lager Sylt y Lager Norderney eran trabajadores esclavos; El campo de Sylt albergaba a trabajadores forzados judíos . [51] El campo de Norderney albergaba a trabajadores forzados europeos (principalmente europeos del este , pero incluidos españoles ) y soviéticos. El 1 de marzo de 1943, Lager Norderney y Lager Sylt fueron puestas bajo el control del SS Hauptsturmführer Max List , convirtiéndolas en campos de concentración.

Más de 700 de los reclusos de los cuatro campos perdieron la vida en Alderney o en barcos que viajaban hacia o desde Alderney antes de que se cerraran los campos y los reclusos restantes fueran transferidos a Francia, principalmente a mediados de 1944. [51] [52] El Minotauro , que transportaba a 468 trabajadores de la Organización Todt, incluidos mujeres y niños de Alderney, fue alcanzado por lanchas torpederas a motor de la Marina Real Canadiense cerca de St Malo; alrededor de 250 de los pasajeros murieron por las explosiones o por ahogamiento el 5 de julio de 1944. [53] : 132  [54] : 119  En Jersey, el número de campos no está claro. Se ha investigado el campamento de Lager Wick en Grouville y se estima que allí se alojaron unos 200 trabajadores. [55]

El movimiento de resistencia de Norman Le Brocq , en un intento exitoso de elevar la moral de los prisioneros, creó carteles y folletos tanto en español como en ruso para informar a los trabajadores forzados de la derrota alemana a manos del Ejército Rojo en la Batalla de Kursk y la Batalla de Kursk. de Stalingrado . La red de Le Brocq fue una de las únicas redes activas de la Resistencia en la isla del canal que saboteó activamente a los nazis. Durante 1945, había convencido con éxito a los soldados alemanes antinazis de planear un motín contra sus oficiales; la isla fue liberada por las fuerzas aliadas antes de que pudiera comenzar el motín. [56]

judios

Placa en Saint Peter Port en memoria de tres residentes judíos de Guernsey que fueron deportados y asesinados en el Holocausto en Auschwitz

Un pequeño número de británicos y otros judíos vivieron en las Islas del Canal durante la ocupación. La mayoría había sido evacuada en junio de 1940, pero la ley británica no permitía que ciudadanos enemigos, independientemente de su origen étnico, entraran en Gran Bretaña sin un permiso. Cuando llegaron los alemanes, se registraron 18 judíos de un total estimado de 30 a 50. [11] En octubre de 1940, funcionarios alemanes emitieron la primera Orden antijudía, que ordenaba a la policía identificar a los judíos como parte del proceso de registro civil. Las autoridades de la isla obedecieron y las tarjetas de registro se marcaron con una "J" roja; Además, se compiló una lista de propiedades judías, incluidas propiedades de judíos de la isla que habían evacuado, que fue entregada a las autoridades alemanas. Los judíos registrados en las islas, a menudo miembros de la Iglesia de Inglaterra con uno o dos abuelos judíos, fueron sometidos a las nueve Órdenes relativas a medidas contra los judíos , incluido el cierre de sus negocios (o colocarlos bajo administración aria ), el abandono de sus conexiones inalámbricas, y permanecer en casa durante todo menos una hora al día. [11]

Las administraciones civiles se preguntaban hasta qué punto podían oponerse a las órdenes. El proceso se desarrolló de manera diferente en las tres islas. Los funcionarios locales hicieron algunos esfuerzos para mitigar las medidas antisemitas de la fuerza de ocupación nazi y, como tales, se negaron a exigir a los judíos que usaran estrellas amarillas identificativas y devolvieron la mayoría de los antiguos negocios judíos después de la guerra. Los funcionarios del departamento de registro obtuvieron documentos falsos para algunos de los que caían dentro de las categorías sospechosas por los alemanes. Las medidas antijudías no se llevaron a cabo de forma sistemática. Algunos judíos conocidos vivieron la ocupación con relativa apertura, incluida Marianne Blampied, la esposa del artista Edmund Blampied . [11] Tres mujeres judías de nacionalidad austriaca y polaca, Therese Steiner, Auguste Spitz y Marianne Grünfeld, habían huido de Europa Central a Guernsey en los años 1930, pero no habían podido salir de Guernsey como parte de la evacuación de 1940 porque estaban excluidas por Ley del Reino Unido. Dieciocho meses después, Steiner alertó a los alemanes de su presencia. Las tres mujeres fueron deportadas a Francia en abril de 1942 y luego enviadas a Auschwitz , donde fueron asesinadas o murieron. [11]

masones

Los alemanes suprimieron la masonería . Los templos masónicos de Jersey y Guernsey fueron saqueados en enero de 1941 y se confiscaron muebles e insignias que se llevaron a Berlín para exhibirlos. Se examinaron las listas de miembros de las logias masónicas. Los estados de ambas bailía aprobaron leyes para nacionalizar la propiedad masónica más tarde en 1941 con el fin de proteger los edificios y activos. Las legislaturas resistieron los intentos de aprobar medidas antimasónicas y ningún masón individual fue perseguido por su adhesión. El escultismo fue prohibido, pero continuó encubierto, [57] al igual que el Ejército de Salvación .

Deportaciones

Esta placa en Saint Peter Port conmemora a 1.003 personas deportadas ilegalmente de Guernsey y, en particular, a 16 deportados individuales que murieron en cautiverio y otros que murieron en prisiones y campos de trabajo.
Placa: "Desde la parte trasera de este edificio, 1.186 residentes nacidos en Inglaterra fueron deportados a Alemania en septiembre de 1942. En febrero de 1943, otros 89 fueron deportados de otro lugar en St. Helier".
Memorial, St. Helier: "In memoriam: entre 1940 y 1945, más de 300 isleños fueron llevados desde Jersey a campos de concentración y prisiones en el continente, por crímenes políticos cometidos contra las fuerzas de ocupación alemanas".

Por órdenes específicas de Adolf Hitler en 1942, las autoridades alemanas anunciaron que todos los residentes de las Islas del Canal que no hubieran nacido en las islas, así como aquellos hombres que habían servido como oficiales en la Primera Guerra Mundial , serían deportados. La mayoría de ellos fueron transportados al suroeste de Alemania, a Ilag VB en Biberach an der Riss e Ilag VII en Laufen , y a Wurzach . Esta orden de deportación se emitió originalmente en 1941, como represalia por los 800 civiles alemanes en Irán [58] que estaban siendo deportados e internados. La proporción era de 20 isleños del Canal de la Mancha para ser internados por cada alemán internado, pero su promulgación se retrasó y luego se diluyó. El miedo al internamiento provocó suicidios en las tres islas. La enfermera de Guernsey Gladys Skillett , que estaba embarazada de cinco meses en el momento de su deportación a Biberach, se convirtió en la primera isleña del Canal de la Mancha en dar a luz mientras estaba cautiva en Alemania. [59] De los 2.300 deportados, 45 morirían antes de que terminara la guerra.

Prisión

En Jersey, se reconoce que 22 isleños han muerto como consecuencia de haber sido enviados a prisiones y campos de concentración nazis. Se conmemoran el Día Conmemorativo del Holocausto : [60]

En Guernsey se reconoce la muerte de las siguientes personas

Resistencia

Una de las primeras células de resistencia creadas fue el Partido Comunista de Jersey , creado por un activista adolescente llamado Norman Le Brocq y otros dos jóvenes activistas pertenecientes al Partido Comunista de Gran Bretaña (CPGB) . [62] Usando esta célula, Norman Le Brocq ayudó a crear una organización paraguas conocida como el Movimiento Democrático de Jersey (JDM), para unir la resistencia comunista y no comunista en toda la isla. [56]

Placa: "Durante el período de la ocupación alemana de Jersey, del 1 de julio de 1940 al 9 de mayo de 1945, muchos habitantes fueron encarcelados por actos de protesta y desafío contra las Fuerzas de Ocupación en la prisión HM, Gloucester Street, que se encontraba en este lugar. Otros Fueron deportados y retenidos en campos en Alemania y otros lugares de los que algunos no regresaron".

El tamaño de la población que resistía activamente la ocupación alemana en los países de Europa continental estaba entre el 0,6% y el 3%, y el porcentaje de las poblaciones de las islas que participaban en la resistencia activa era comparable. [48] ​​De una población de 66.000 habitantes en tiempos de guerra en las Islas del Canal [63] un total de alrededor de 4.000 isleños fueron sentenciados por violar las leyes (alrededor de 2.600 en Jersey y 1.400 en Guernsey), aunque muchos de ellos fueron por actos delictivos comunes más que por resistencia. . 570 prisioneros fueron enviados a prisiones y campos continentales, y al menos 22 hombres de Jersey y 9 de Guernsey no regresaron. [11] Willmott estimó que más de 200 personas en Jersey brindaron apoyo material y moral a los trabajadores forzosos fugitivos, incluidos más de 100 que estaban involucrados en la red de casas seguras que albergaban a los fugitivos. [48]

Ningún isleño se unió a las unidades militares alemanas activas [46] , aunque un pequeño número de hombres del Reino Unido que habían quedado varados en las islas al comienzo de la ocupación se unieron desde la prisión. Eddie Chapman , un inglés, estaba en prisión por robo en Jersey cuando se produjo la invasión, y se ofreció a trabajar para los alemanes como espía con el nombre en clave Fritz, y más tarde se convirtió en un agente doble británico con el nombre en clave ZigZag.

Durante la ocupación alemana de Jersey , un cantero que reparaba el pavimento de la Plaza Real incorporó una V de la victoria ante las narices de los ocupantes. Esto fue posteriormente modificado para referirse al barco Vega de la Cruz Roja . La adición de la fecha 1945 y un marco más reciente lo han transformado en monumento.

La resistencia implicó resistencia pasiva, actos de sabotaje menor , albergar y ayudar a los trabajadores esclavos fugitivos y publicar periódicos clandestinos que contenían noticias de la radio de la BBC . No hubo ningún movimiento de resistencia armada en las Islas del Canal. Gran parte de la población en edad militar ya se había unido a las fuerzas armadas británicas o francesas. Debido al pequeño tamaño de las islas, la mayor parte de la resistencia involucró a personas que arriesgaron sus vidas para salvar a otra persona. [64] El gobierno británico no fomentó la resistencia en las Islas del Canal. [11] Los isleños se unieron a la campaña de la señal V de Churchill pintando la letra "V" (de Victoria) sobre las señales alemanas. [15]

Inicialmente, los alemanes siguieron una política de presentar una presencia no amenazante a la población residente por su valor propagandístico antes de una eventual invasión y ocupación del Reino Unido. Muchos isleños estaban dispuestos a aceptar las necesidades de la ocupación siempre que sintieran que los alemanes se estaban comportando de manera correcta y legal. Dos acontecimientos sacaron particularmente a muchos isleños de esta actitud pasiva: la confiscación de radios y la deportación de grandes sectores de la población. [48]

En mayo de 1942, tres jóvenes, Peter Hassall, Maurice Gould y Denis Audrain, intentaron escapar de Jersey en un barco. Audrain se ahogó y Hassall y Gould fueron encarcelados en Alemania, donde Gould murió. [11] Después de este intento de fuga, se introdujeron restricciones a las embarcaciones pequeñas y embarcaciones, se impusieron restricciones a la propiedad de equipos fotográficos (los niños llevaban consigo fotografías de fortificaciones) y se confiscaron radios a la población. Un total de 225 isleños, como Peter Crill , escaparon de las islas hacia Inglaterra o Francia: 150 de Jersey y 75 de Guernsey. [11] El número de fugas aumentó después del Día D , cuando las condiciones en las islas empeoraron al cortarse las rutas de suministro al continente y aumentó el deseo de unirse a la liberación de Europa.

Placa en el monumento a los caídos en la guerra, Saint Ouen, Jersey , a Louisa Mary Gould, víctima del campo de concentración nazi de Ravensbrück : Louisa Mary Gould, de soltera Le Druillenec, mise à mort en 1945 en el campo de concentración de Ravensbrück en Allemagne .
Louisa Gould escondió un aparato inalámbrico y protegió a un prisionero soviético fugitivo. Traicionada por un informante a finales de 1943, fue arrestada y condenada el 22 de junio de 1944. En agosto de 1944 fue transportada a Ravensbrück , donde murió el 13 de febrero de 1945. En 2010 recibió póstumamente el honor de Héroe británico del Holocausto .

Escuchar la BBC estuvo prohibido durante las primeras semanas de la ocupación y luego (sorprendentemente dada la política en otras partes de la Europa ocupada por los nazis) fue tolerado durante un tiempo antes de volver a prohibirse. En 1942, la prohibición se volvió draconiana: los ocupantes prohibieron escuchar toda la radio (incluso las emisoras alemanas ), prohibición respaldada por la confiscación de aparatos inalámbricos. Al negarse el acceso a las transmisiones de la BBC, las poblaciones de las islas sintieron un mayor resentimiento contra los alemanes y buscaron cada vez más socavar las reglas. Se extendieron receptores de radio ocultos y redes clandestinas de distribución de noticias. Muchos isleños escondieron sus aparatos (o los sustituyeron por aparatos de cristal hechos en casa ) y siguieron escuchando la BBC, a pesar del riesgo de ser descubiertos por los alemanes o de ser informados por los vecinos. [65] Las incursiones periódicas del personal alemán en busca de radios alienaron aún más a la población. [48]

Sellos diseñados por Edmund Blampied emitidos en 1943 para su uso en Jersey durante la ocupación alemana

La escasez de monedas en Jersey (causada en parte por las tropas de ocupación que se llevaban monedas como souvenirs) llevó a la aprobación de la Ley de Billetes (Jersey) el 29 de abril de 1941. Los billetes diseñados por Edmund Blampied fueron emitidos por los estados de Jersey en denominaciones de 6 peniques (6 peniques), 1, 2 y 10 chelines (10/–) y 1 libra (£1). El billete 6d fue diseñado por Blampied de tal manera que la palabra seis en el reverso incorporaba una "X" de gran tamaño, de modo que cuando se doblaba el billete, el resultado era el símbolo de resistencia "V" de la victoria . [66] Un año más tarde se le pidió que diseñara seis nuevos sellos postales para la isla, en denominaciones de ½ penique a 3 peniques. Como señal de resistencia, incorporó en el diseño del sello 3D las iniciales GR (de Georgius Rex ) a cada lado del "3" para mostrar lealtad al rey Jorge VI . [67] Edmund Blampied también falsificó sellos para documentos de fugitivos. [48]

Las deportaciones de 1942 provocaron las primeras manifestaciones masivas contra la ocupación. La ilegalidad e injusticia de la medida, en contraste con la llamativa insistencia anterior de los alemanes en la legalidad y la corrección, indignó a quienes se quedaron atrás y alentó a muchos a hacer la vista gorda ante las actividades de resistencia de otros en apoyo pasivo. [48]

Poco después del hundimiento del HMS  Charybdis el 23 de octubre de 1943, los cuerpos de 21 miembros de la Royal Navy y Royal Marines fueron arrastrados a Guernsey. Las autoridades alemanas los enterraron con todos los honores militares. Los funerales se convirtieron en una oportunidad para que algunos de los isleños demostraran su lealtad a Gran Bretaña y su oposición a los ocupantes: alrededor de 5.000 isleños asistieron al funeral y depositaron 900 coronas de flores, una manifestación suficiente contra la ocupación para que los funerales militares posteriores estuvieran cerrados a los civiles. por los ocupantes alemanes. [68]

Algunas mujeres isleñas confraternizaron con las fuerzas de ocupación. Esto fue mal visto por la mayoría de los isleños, quienes les dieron el apodo despectivo de Jerry-bags . [11] Según el Ministerio de Defensa , una proporción muy alta de mujeres "de todas las clases y familias" tuvieron relaciones sexuales con el enemigo, y entre 800 y 900 niños nacieron de padres alemanes. [69] Los alemanes estimaron que sus tropas habían sido responsables de engendrar entre 60 y 80 nacimientos fuera del matrimonio en las Islas del Canal. [11] En lo que respecta a las cifras oficiales, se habían registrado en Jersey 176 nacimientos fuera del matrimonio entre julio de 1940 y mayo de 1945; en Guernsey hubo 259 nacimientos fuera del matrimonio entre julio de 1941 y junio de 1945 (la disparidad en las cifras oficiales se explica por las diferentes definiciones legales de nacimientos fuera del matrimonio en las dos jurisdicciones). [11] Las autoridades militares alemanas intentaron prohibir la confraternización sexual para reducir la incidencia de enfermedades de transmisión sexual . Abrieron burdeles para soldados, atendidos por prostitutas francesas bajo vigilancia médica alemana. [11]

La visión de la brutalidad contra los trabajadores esclavos hizo que muchos isleños se dieran cuenta de la realidad de la ideología nazi detrás de la puntillosa fachada de la ocupación. Las marchas forzadas entre campos y lugares de trabajo por parte de trabajadores miserables y las palizas públicas y abiertas hicieron visible la brutalidad del régimen. [48]

Reacción del gobierno británico

El periódico británico llegó a las islas poco después de la ocupación, en septiembre de 1940.

La reacción del gobierno de Su Majestad ante la invasión alemana fue silenciosa, y el Ministerio de Información emitió un comunicado de prensa poco después del desembarco alemán.

En varias ocasiones, aviones británicos arrojaron periódicos y folletos de propaganda sobre las islas.

Incursiones en las Islas del Canal

En 1943, el vicealmirante Lord Mountbatten propuso un plan para retomar las islas denominado Operación Constelación . El ataque propuesto nunca se llevó a cabo.

Bombardeos y ataques a barcos en las islas.

Una fotografía oblicua de bajo nivel tomada desde uno de los 3 Bristol Beaufort del Escuadrón No. 86 de la RAF, atacando el transporte marítimo en St Peter Port, Guernsey. El avión pasa sobre el muelle de San Julián en su cruce con el muelle de White Rock: se pueden ver bombas cayendo del avión en la esquina izquierda, que a su vez casi fue alcanzado por las bombas lanzadas desde el avión que fotografía (se ve explotando en la parte inferior) .

La RAF llevó a cabo los primeros bombardeos en 1940, aunque los ataques tenían poco más que valor propagandístico, el riesgo de alcanzar objetivos no militares era grande y existía el temor de represalias alemanas contra la población civil. [1] Veintidós ataques aéreos aliados en las Islas del Canal durante la guerra resultaron en 93 muertos y 250 heridos, muchos de ellos trabajadores de la Organización Todt en los puertos o en los transportes. Murieron trece tripulantes del aire. [53] : 137 

Hubo muertes causadas por ataques navales entre soldados y marineros alemanes, civiles y trabajadores de la Organización Todt, incluido el Minotauro que transportaba a 468 trabajadores de la Organización Todt, incluidas mujeres y niños, de Alderney, que fue alcanzado por lanchas torpederas a motor de la Marina Real Canadiense cerca de St Malo, alrededor de 250 de los pasajeros muertos por las explosiones o por ahogamiento, el 5 de julio de 1944. [53] : 132  [54] : 119 

En junio de 1944, la Batería Blücher , un emplazamiento de artillería alemana de 150 mm en Alderney, abrió fuego contra las tropas estadounidenses en la península de Cherburgo. El HMS Rodney fue llamado a filas el 12 de agosto para disparar contra la batería. Utilizando un avión como observador, disparó proyectiles de 72x16 pulgadas a una distancia de 40 kilómetros (25 millas). Dos alemanes murieron y varios resultaron heridos y dos de los cuatro cañones resultaron dañados. [73] [74] Tres armas volvieron a estar en acción en agosto, la cuarta en noviembre. Los disparos navales no fueron muy efectivos. [53] : 138 

Representación en Londres

Como dependencias autónomas de la Corona, las Islas del Canal no tenían representantes electos en el Parlamento británico. Por lo tanto, corresponde a los evacuados y a otros isleños que vivían en el Reino Unido antes de la ocupación garantizar que no se olvide a los isleños. La Sociedad de Jersey en Londres , [75] que se había formado en 1896, proporcionó un punto focal para los hombres de Jersey exiliados. En 1943, varios guerneseyes influyentes que vivían en Londres formaron la Sociedad de Guernsey para proporcionar un punto focal y una red similar para los exiliados de Guernsey. Además del trabajo de socorro, estos grupos también emprendieron estudios para planificar la reconstrucción económica y la reforma política después del final de la guerra. El folleto Nos Îles publicado en Londres por un comité de isleños influyó en la reforma de 1948 de las constituciones de los Bailiwicks. [76] Sir Donald Banks consideró que debía haber una voz informada y un conjunto de opiniones entre los hombres y mujeres exiliados de Guernsey que pudieran influir en el gobierno británico y ayudar a las autoridades insulares una vez terminadas las hostilidades. [77] En 1942, el Ministerio del Interior se acercó a él para ver si se podía hacer algo para transmitir un mensaje tranquilizador a los isleños, ya que se sabía que, a pesar de que las autoridades alemanas habían prohibido las radios, la BBC todavía estaba siendo detenido en secreto en Guernsey y Jersey. Fue transmitido por la BBC el 24 de abril de 1942. [78]

Bertram Falle , originario de Jersey, había sido elegido miembro del Parlamento (MP) por Portsmouth en 1910. Elegido ocho veces a la Cámara de los Comunes , en 1934 fue elevado a la Cámara de los Lores con el título de Lord Portsea . Durante la ocupación representó los intereses de los isleños y presionó al gobierno británico para que aliviara su difícil situación, especialmente después de que las islas quedaron aisladas después del Día D. [79]

Los comités de emigrados isleños del Canal de la Mancha en otras partes del Imperio Británico también se unieron para brindar ayuda a los evacuados. Por ejemplo, Philippe William Luce (escritor y periodista, 1882-1966) fundó la Sociedad de las Islas del Canal de Vancouver en 1940 para recaudar fondos para los evacuados. [80]

Bajo asedio

"Déjenlos morir de hambre. No peleen. Pueden pudrirse cuando quieran". Winston Churchill, 27 de septiembre de 1944. Esta cita se muestra en los túneles de guerra de Jersey.

Durante junio de 1944, las Fuerzas Aliadas lanzaron los desembarcos del Día D y la liberación de Normandía . Decidieron evitar las Islas del Canal debido a sus pesadas fortificaciones. Como resultado, las líneas alemanas de suministro de alimentos y otros suministros a través de Francia quedaron completamente cortadas. El suministro de alimentos de los isleños ya estaba menguando, y esto empeoró considerablemente las cosas: tanto los isleños como las fuerzas alemanas estaban al borde de la hambruna. [ cita necesaria ]

En agosto de 1944, el Ministerio de Asuntos Exteriores alemán hizo una oferta a Gran Bretaña, a través de la Cruz Roja Suiza, que permitiría la liberación y evacuación de todos los civiles de las Islas del Canal, excepto los hombres en edad militar. Ésta no era una posibilidad que los británicos hubieran previsto. Los británicos consideraron la oferta, un memorando de Winston Churchill que decía : "Déjenlos morir de hambre. Pueden pudrirse cuando quieran" ; No está claro si Churchill se refería a los alemanes o a los civiles. La oferta alemana fue rechazada a finales de septiembre. [53] : 155 

En septiembre de 1944, un barco zarpó de Francia hacia Guernsey bajo bandera blanca. El estadounidense a bordo preguntó a los alemanes si eran conscientes de su situación desesperada. Los alemanes se negaron a discutir las condiciones de la rendición y los estadounidenses se marcharon. [81] : 54 

Fueron necesarios meses de prolongadas negociaciones antes de que se permitiera al barco SS Vega del Comité Internacional de la Cruz Roja llevar ayuda a los isleños hambrientos en diciembre de 1944, transportando paquetes de la Cruz Roja , sal y jabón, así como suministros médicos y quirúrgicos. Vega realizó cinco viajes más a las islas, el último después de la liberación de las islas el 9 de mayo de 1945. [82]

El ataque a Granville se produjo en la noche del 8 al 9 de marzo de 1945, cuando una fuerza de asalto alemana de las Islas del Canal desembarcó en la Francia ocupada por los aliados y trajo suministros a su base. [83] Granville había sido la sede de Dwight D. Eisenhower durante tres semanas, seis meses antes. [84]

Liberación

Liberación

Placa en la Plaza Real, St Helier: El 8 de mayo de 1945, desde el balcón de arriba, Alexander Moncrieff Coutanche , alguacil de Jersey, anunció que la isla iba a ser liberada después de cinco años de ocupación militar alemana. El 10 de mayo de 1985, la duquesa de Kent descubrió esta placa para conmemorar la Liberación.

Aunque en 1943 el vicealmirante Lord Louis Mountbatten había elaborado y propuesto planes para la Operación Constelación , una reconquista militar de las islas, estos planes nunca se llevaron a cabo. Las Islas del Canal fueron liberadas tras la rendición alemana.

El 8 de mayo de 1945 a las 10:00 horas las autoridades alemanas informaron a los isleños que la guerra había terminado. Churchill realizó una transmisión de radio a las 15:00 horas durante la cual anunció que:

Las hostilidades terminarán oficialmente esta noche un minuto después de la medianoche, pero para salvar vidas, ayer comenzó a sonar el "alto el fuego" en todo el frente, y nuestras queridas Islas del Canal también serán liberadas hoy. [85]

Una escena a bordo del HMS Bulldog durante la primera conferencia con el Kapitänleutnant Zimmermann antes de la firma del documento de rendición que liberó las Islas del Canal el 9 de mayo de 1945. De izquierda a derecha alrededor de la mesa están: el almirante Stuart (Marina Real), el general de brigada AE Snow (Jefe Emisario Británico), Capitán H Herzmark (Cuerpo de Inteligencia), Wing Commander Archie Steward (Royal Air Force), Teniente Coronel EA Stoneman, Mayor John Margeson, Coronel HR Power (todos del ejército británico) y Kapitänleutnant Zimmermann (Kriegsmarine alemana) .

A la mañana siguiente, el 9 de mayo de 1945, el HMS Bulldog llegó a St Peter Port , Guernsey y las fuerzas alemanas se rindieron incondicionalmente a bordo del barco al amanecer. Las fuerzas británicas desembarcaron en St Peter Port poco después. [ cita necesaria ]

El HMS Beagle , que había partido al mismo tiempo de Plymouth , desempeñó un papel similar en la liberación de Jersey . Dos oficiales navales, el teniente cirujano Ronald McDonald y el subteniente R. Milne, fueron recibidos por el capitán del puerto (Cpt. HJ Richmond), quien los acompañó a su oficina donde izaron la bandera de la Unión , antes de izarla también en el asta de la bandera del Pomme D. 'O Hotel . Parece que el primer lugar liberado en Jersey pudo haber sido la estación repetidora de Jersey de la Oficina General de Correos británica . El señor Warder, un liniero del GPO , había quedado varado en la isla durante la ocupación. No esperó a que la isla fuera liberada y se dirigió a la estación repetidora donde informó al oficial alemán a cargo que se hacía cargo del edificio en nombre de la oficina de correos británica. [86]

Sark fue liberada el 10 de mayo de 1945 y las tropas alemanas en Alderney se rindieron el 16 de mayo de 1945. Los prisioneros de guerra alemanes fueron retirados de Alderney el 20 de mayo de 1945, y su población comenzó a regresar en diciembre de 1945, después de que se hubiera llevado a cabo la limpieza. por tropas alemanas bajo supervisión militar británica. [ cita necesaria ]

Secuelas

10 de mayo de 1945: Se proclama la restauración de la administración británica.

Las principales fuerzas de liberación llegaron a las islas el 12 de mayo de 1945. Una Proclamación Real leída por el brigadier Alfred Snow tanto en Guernsey como en Jersey le otorgó la autoridad del gobierno militar. El gobierno británico había planeado el alivio y el restablecimiento del orden en las islas. Se habían almacenado alimentos, ropa, ollas, sartenes y artículos de primera necesidad para abastecer inmediatamente a los isleños. Se decidió que, para minimizar las perturbaciones financieras, los Reichsmarks continuarían en circulación hasta que pudieran cambiarse por libras esterlinas. [1]

En Sark, la Dama quedó al mando de las 275 tropas alemanas en la isla hasta el 17 de mayo, cuando fueron trasladadas como prisioneras de guerra a Inglaterra. El Ministro del Interior del Reino Unido , Herbert Morrison , visitó Guernsey el 14 de mayo y Jersey el 15 de mayo y ofreció personalmente a los Estados de ambas bailías una explicación de por qué se había considerado en beneficio de los intereses de las islas no defenderlas en 1940 y no utilizar la fuerza para liberarlos después del Día D. [1]

El 7 de junio, el Rey y la Reina visitaron Jersey y Guernsey para dar la bienvenida a las posesiones más antiguas de la Corona "de regreso a la libertad". [1]

Dado que la situación en las islas era en gran medida desconocida y había incertidumbre en cuanto al alcance de la resistencia de las fuerzas alemanas, el Reglamento de Defensa (Islas del Canal) de 1944 había conferido amplios poderes administrativos al gobernador militar. Como resultó que la rendición alemana fue enteramente pacífica y ordenada y que se había mantenido el orden civil, estas regulaciones se utilizaron sólo con fines técnicos, como volver a la hora media de Greenwich . Se dejó que cada bailía hiciera sus propias regulaciones según fuera necesario. Había que abordar la situación de regularizar retrospectivamente la legislación aprobada sin el consentimiento real. El brigadier Snow firmó un reglamento el 13 de junio (promulgado el 16 de junio) para renovar las órdenes en Jersey y las ordenanzas en Guernsey como si no hubiera habido interrupción en su validez técnica. El período de gobierno militar duró hasta el 25 de agosto de 1945, cuando se nombraron nuevos vicegobernadores en cada bailía. [1]

Tras la liberación de 1945, se investigaron las denuncias de colaboración con las autoridades de ocupación. En noviembre de 1946, el Ministro del Interior del Reino Unido estaba en condiciones de informar a la Cámara de los Comunes [87] que la mayoría de las acusaciones carecían de sustancia y sólo se consideraron para procesamiento 12 casos de colaboración, pero el Director del Ministerio Público había descartado procesamientos por motivos insuficientes. En particular, se decidió que no había fundamento legal para proceder contra quienes supuestamente habían informado a las autoridades de ocupación contra sus conciudadanos. [88] Los únicos juicios relacionados con la ocupación de las Islas del Canal que se llevaron a cabo en virtud de la Ley de Traición de 1940 fueron contra personas que habían llegado a las islas desde Gran Bretaña en 1939-1940 para realizar trabajos agrícolas. Entre ellos se encontraban objetores de conciencia asociados con la Peace Pledge Union y personas de origen irlandés. [11] En diciembre de 1945 se anunció una lista de honores británicos para reconocer a un cierto número de isleños prominentes por sus servicios durante la ocupación. [89]

En Jersey y Guernsey, se aprobaron leyes [90] [91] para confiscar retrospectivamente las ganancias financieras obtenidas por los especuladores de la guerra y los traficantes del mercado negro, aunque estas medidas también afectaron a aquellos que habían obtenido ganancias legítimas durante los años de ocupación militar.

Llegada de tropas británicas a St Peter Port , Guernsey, en mayo de 1945

Las mujeres que habían confraternizado con soldados alemanes eran conocidas como "Jerry-bags". Esto había despertado la indignación entre algunos ciudadanos. En las horas siguientes a la liberación, miembros de las fuerzas liberadoras británicas se vieron obligados a intervenir para evitar ataques de venganza. [92]

Durante dos años después de la liberación, Alderney funcionó como una granja comunal. Los empleadores pagaban a los artesanos, mientras que a otros los pagaba el gobierno local con las ganancias de las ventas de productos agrícolas. Las ganancias restantes se reservaron para pagar al gobierno británico por la reparación y reconstrucción de la isla. Como resultado del resentimiento de la población local por no poder controlar su propia tierra, el Ministerio del Interior inició una investigación que condujo a la "Ley del Gobierno de Alderney de 1948", que entró en vigor el 1 de enero de 1949. La ley disponía por unos Estados electos de Alderney , un sistema de justicia y, por primera vez en Alderney, la imposición de impuestos. Debido a la pequeña población de Alderney, se creía que la isla no podría ser autosuficiente en el funcionamiento del aeropuerto y el puerto, ni tampoco en la prestación de un nivel aceptable de servicios. Por lo tanto, los impuestos se recaudaron en los fondos de ingresos de la Bailía general de Guernsey (al mismo tipo que Guernsey) y fueron administrados por los estados de Guernsey. Guernsey pasó a ser responsable de muchas funciones y servicios gubernamentales.

Particularmente en Guernsey, que evacuó a la mayoría de los niños en edad escolar antes de la ocupación, la ocupación debilitó la cultura indígena de la isla. Muchos sintieron que los niños "se fueron como Guerns y regresaron como ingleses". Esto se sintió particularmente en la pérdida del dialecto local: los niños que hablaban con fluidez el guernesiais cuando se fueron, descubrieron que después de cinco años sin usarlo habían perdido gran parte del idioma.

Los equipos y fortificaciones alemanes abandonados representaban un grave riesgo para la seguridad y hubo muchos accidentes después de la ocupación que provocaron varias muertes. Muchos de los búnkeres, baterías y túneles todavía se pueden ver hoy. Algunos han sido restaurados, como Battery Lothringen y Ho8 , y están abiertos al público en general. Después de la ocupación, los isleños utilizaron algunas de las fortificaciones para otros fines, pero la mayoría fueron desmanteladas en campañas de recolección de chatarra (y por cazadores de recuerdos) y abandonadas. Un búnker se transformó en un criadero de peces y un gran complejo de túneles se convirtió en una granja de hongos.

Las islas estaban seriamente endeudadas, y los gobiernos insulares debían más de 10.000.000 de libras esterlinas, [70] : 200  habían tenido que pagar los barcos de evacuación, siendo los costes incurridos por los evacuados en el Reino Unido, el coste de las "fuerzas de ocupación", los salarios , comida, alojamiento y transporte, así como el coste de proporcionar servicios domésticos a los alemanes, proporcionar trabajo civil a los isleños y tener que pagar la reconstrucción y las compensaciones después de la guerra. Los ingresos fiscales habían caído drásticamente durante el período de guerra. Finalmente, los Reichsmarks de la Ocupación y los depósitos bancarios en RM, ahora sin valor, se convirtieron nuevamente a libras esterlinas a un tipo de cambio de 9,36 RM por libra esterlina. [93] : 307  Parte de esta deuda se cubrió con un "obsequio" del gobierno del Reino Unido de 3.300.000 libras esterlinas que se utilizó para reembolsar a los isleños que habían sufrido daños y pérdidas. Además, el gobierno canceló el coste de mantenimiento de los evacuados, estimado en 1.000.000 de libras esterlinas. [94] : 214  Como en la década de 1940 se podía comprar una casa por 250 libras esterlinas, la donación equivalía al valor de 17.000 casas. [ cita necesaria ]

Juicios por crímenes de guerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, se preparó un caso de consejo de guerra contra el ex SS Hauptsturmführer Max List (ex comandante de Lagers Norderney y Sylt ), citando atrocidades en Alderney. [95] No fue juzgado y se cree que vivió cerca de Hamburgo hasta su muerte en la década de 1980. [96] A diferencia del resto de Europa, los colaboradores alemanes que habían proporcionado información que condujo a la deportación de la población judía de la isla a Belsen y Auschwitz, nunca fueron castigados por el gobierno británico. [56]

Legado

Impacto social

hijos ilegítimos

La evidencia sugiere que un número significativo de niños nacieron de padres alemanes durante la ocupación. Los registros muestran que la tasa de natalidad que había caído al comienzo de la Segunda Guerra Mundial aumentó durante la ocupación alemana. Se ha informado que sólo en Jersey podrían haber nacido hasta 900 bebés de este tipo, aunque otros han citado cifras mucho más modestas. En ese momento, según la ley de Jersey, cualquier hijo nacido de una mujer casada se registraba automáticamente como hijo de su marido, mientras que las mujeres solteras dejaban en blanco la sección para los detalles del padre y no existían estructuras legales formales en torno a la adopción hasta 1947, por lo que la ascendencia alemana de un niño era a menudo un cuestión de especulación. Se informó que un funcionario del gobierno de Jersey había dicho en la década de 1990 que "Muchos de ellos crecieron con otras familias o pueden haber sido adoptados posteriormente. Creo que, en general, los niños fueron asimilados" [ 107] . Muchos fueron colocados en orfanatos mientras Hubo rumores de que, de acuerdo con las ideas raciales del partido nazi, algunos fueron adoptados en Alemania. [108]

En el medio

Música

Juegos de vídeo

Televisión y cine

Obras de teatro

Novelas

Las siguientes novelas se han ambientado en las islas ocupadas por los alemanes:

Diario

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ abcdefghijklmno Cruickshank, Charles G. (1975) La ocupación alemana de las Islas del Canal , The Guernsey Press, ISBN 0-902550-02-0 
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Bibliografía

enlaces externos