La historia moderna de Tampa, Florida , se remonta a la fundación de Fort Brooke en la desembocadura del río Hillsborough , en el centro de la ciudad actual , en 1824, poco después de que Estados Unidos tomara posesión de Florida de manos de España . El puesto de avanzada trajo una pequeña población de civiles a la zona, y la ciudad de Tampa se incorporó por primera vez en 1855.
El crecimiento se produjo lentamente debido a las malas conexiones de transporte, los conflictos con la tribu seminola y los repetidos brotes de fiebre amarilla que dificultaron el desarrollo. La Guerra Civil y la Reconstrucción hicieron que el gobierno de la ciudad se disolviera durante más de una década.
En la década de 1880, la construcción de los primeros enlaces ferroviarios establecidos por Henry B. Plant trajo consigo el desarrollo de prósperas industrias de tabaco y fosfato . La fundación del barrio de Ybor City centrado en el tabaco por Vicente Martínez-Ybor en 1885 trajo consigo una afluencia de miles de cubanos , españoles , italianos y otros inmigrantes. La población de Tampa aumentó de menos de 800 residentes en 1880 a más de 15.000 en 1900, convirtiéndola en una de las ciudades más grandes y prósperas de Florida. Este crecimiento continuó hasta principios del siglo XX, cuando Tampa se convirtió en un moderno centro financiero, comercial y comercial. Este período vio el primer Festival Pirata de Gasparilla , el aviador pionero Tony Jannus capitaneando el vuelo inaugural de la línea de hidrodeslizadores St. Petersburg-Tampa , la primera aerolínea comercial de pasajeros del mundo , y el surgimiento del crimen organizado como un factor importante a nivel local.
El crecimiento de Tampa se reanudó después de una pausa durante la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial. 2. La población superó los 100.000 habitantes durante la década de 1930, los 250.000 durante la década de 1950 y los 300.000 durante la década de 1990. La superficie de Tampa también creció. Originalmente comprendía solo partes del centro de la ciudad actual, la ciudad anexó áreas del condado no incorporado de Hillsborough y se consolidó con varias comunidades vecinas durante el siglo XX, en particular Ybor City (en 1887), Fort Brooke (en 1907), West Tampa (en 1925), Sulphur Springs (en 1953), Palma Ceia (en 1953), Port Tampa (en 1961) y New Tampa (en 1988).
Existe cierta controversia sobre el origen y el significado del nombre "Tampa". Se cree que significa "palos de fuego" en el idioma de los calusa , una tribu indígena que alguna vez vivió al sur de la zona. Esto puede estar relacionado con la alta concentración de rayos que recibe el centro oeste de Florida todos los años durante los meses de verano. O puede estar relacionado con los "palos ardientes" que se forman por los incendios en los vastos campos de palmitos, parte de la práctica indígena de manejo del fuego. [1] [2]
Otros historiadores afirman que el nombre hace referencia al "lugar donde se juntan ramas". El topónimo George R. Stewart escribe que el nombre fue el resultado de una mala comunicación entre los españoles y los indios, ya que la palabra india es "itimpi", que significa simplemente "cerca de allí". [3] Otra fuente relata que Tampa proviene de una palabra seminola que significa madera. [4]
El nombre aparece por primera vez en las memorias de Hernando de Escalante Fontaneda , de 1575, que había pasado 17 años cautivo de los calusa. La llama "Tanpa" y la describe como una importante ciudad calusa.
Aunque "Tanpa" puede ser la base del nombre moderno "Tampa", el arqueólogo Jerald Milanich sitúa la aldea calusa de Tanpa en la desembocadura del puerto de Charlotte, cerca de la actual Pineland . El cartógrafo Bernard Romans encontró ciertas dificultades para traducir mapas anteriores de Florida de la era española para su uso en inglés y es posible que haya transferido accidentalmente el nombre al norte, a Tampa Bay, la siguiente gran ensenada en la costa oeste de Florida. [5]
La evidencia arqueológica indica que las costas de la bahía de Tampa han estado habitadas durante miles de años. Los artefactos sugieren que los primeros habitantes de la región dependían del mar para obtener la mayoría de sus recursos, y se ha encontrado una gran mayoría de sitios habitados en la costa o cerca de ella.
La cultura Manasota es el grupo más antiguo documentado, que abarca desde aproximadamente el 500 a. C. hasta aproximadamente el 700 d. C., momento en el que ya había evolucionado hasta convertirse en la cultura Safety Harbor . Estaba organizada de forma vaga en tres o cuatro cacicazgos en las orillas de la bahía.
La ciudad principal de Tocobaga estaba ubicada en el extremo norte de Old Tampa Bay, cerca del actual Safety Harbor en el condado de Pinellas . Uzita controlaba la costa sur de Tampa Bay, desde el río Little Manatee hasta Sarasota Bay . Mocoso estaba en el lado este de Tampa Bay, en el río Alafia y, posiblemente, en el río Hillsborough. Es posible que haya habido un cuarto cacicazgo independiente, Pohoy o Capaloey, centrado en Hillsborough Bay, cerca del centro y puerto actuales , posiblemente extendiéndose hasta el río Hillsborough. [6] [7]
Estos pequeños pueblos costeros contenían un montículo de templo, una plaza central y uno o más basureros , que eran montones de basura de los que se ha obtenido mucha información arqueológica. [8] [9] Estos montículos y basureros sobrevivieron mucho después de que sus constructores se fueran. Sin embargo, la gran mayoría fueron nivelados y/o utilizados para relleno de carreteras a medida que Tampa y las comunidades circundantes crecieron en el siglo XX. [10] [11]
Aunque España reclamó toda Florida como su posesión como parte de Nueva España , no pudo establecer con éxito un asentamiento en la costa oeste y no intentó hacerlo hasta después de mediados del siglo XVI.
Los primeros europeos llegaron en abril de 1528. La desafortunada expedición de Narváez desembarcó cerca de la actual Tampa con la intención de fundar una colonia. Después de que los nativos les informaran de que había culturas más ricas al norte, abandonaron su campamento después de sólo una semana para comenzar una larga pero inútil búsqueda de riquezas inexistentes. Una docena de años después, un miembro superviviente de la expedición llamado Juan Ortiz fue rescatado por la expedición de Hernando de Soto . [12] [13]
De Soto firmó un tratado de paz con los tocobaga y se estableció un puesto avanzado español de corta duración. Sin embargo, este fue abandonado cuando se hizo evidente que no había oro en la zona, que los indios locales no estaban interesados en convertirse al catolicismo y que eran demasiado hábiles como guerreros para ser conquistados fácilmente.
Aunque lograron evitar ser conquistados por las armas, los pueblos indígenas tenían pocas defensas contra los gérmenes. Las enfermedades introducidas por el contacto europeo diezmarían a la población nativa en las décadas siguientes, [14] lo que llevó al colapso casi total de todas las culturas establecidas en la península de Florida. Entre esta despoblación y la indiferencia de sus propietarios coloniales, la zona de la bahía de Tampa estaría prácticamente deshabitada durante los siguientes 200 años.
Gran Bretaña adquirió Florida en 1763 como parte del tratado que puso fin a la Guerra franco-india ( Guerra de los Siete Años ). La bahía fue rebautizada como "Bahía de Hillsborough" en honor a Lord Hillsborough , el entonces Secretario de Estado para las Colonias . Aunque el nombre "Bahía de Tampa" fue restaurado más tarde, el período inglés todavía se refleja en los nombres del río y el condado de Hillsborough. Al igual que España, Gran Bretaña estaba mucho más preocupada por la estratégicamente importante costa atlántica de Florida (especialmente San Agustín ) que por otras partes del territorio y no intentó fundar asentamientos a lo largo de la costa del Golfo.
Sin embargo, la zona de la bahía de Tampa tenía algunos residentes: indios y pescadores cubanos que vivían en un campamento estacional en la desembocadura del arroyo Spanish Town , un arroyo de agua dulce que alguna vez atravesó el actual barrio de Hyde Park hasta Bayshore Boulevard . Un puñado de estas personas puede haber permanecido todo el año, pero la mayoría pasaba unos meses pescando y ahumando pescado (especialmente salmonetes ) de las abundantes aguas de la bahía, y luego regresaba para venderlo en Cuba. [15]
España recuperó el control de Florida en 1783 como parte del Tratado de París al final de la Revolución estadounidense . Una vez más, la costa del Golfo de Florida no era una preocupación vital para su propietario europeo.
Desde mediados del siglo XVIII, personas de varias tribus indígenas, especialmente los creeks de Georgia, habían huido a Florida, una zona prácticamente deshabitada, para distanciarse de los colonos invasores. A ellos se unieron esclavos fugitivos de las colonias vecinas, y estos refugiados dispares desarrollaron una nueva tribu, los seminolas . Después de la Guerra de 1812 , Andrew Jackson invadió Florida, lo que dio inicio a la Primera Guerra Seminola .
En 1821, Estados Unidos compró Florida a España , principalmente para poner fin a las incursiones indias transfronterizas y eliminar el refugio sureño para esclavos. Una de las primeras acciones estadounidenses en su nuevo territorio fue lanzar una incursión que destruyó Angola , un pueblo construido por esclavos fugitivos en la costa este de la bahía de Tampa. [16] [17]
En 1823, Estados Unidos impuso a los líderes semínolas la obligación de firmar el Tratado de Moultrie Creek , que creó una gran reserva indígena en el interior de la península de Florida. El gobierno estadounidense construyó entonces una serie de fuertes y puestos comerciales en todo el territorio para hacer cumplir las disposiciones del tratado. [18]
Como parte de este esfuerzo, el 10 de enero de 1824 los coroneles George Mercer Brooke y James Gadsden fundaron Fort Brooke en la desembocadura del río Hillsborough en la bahía de Tampa, justo donde hoy se encuentra el centro de convenciones de Tampa . El lugar estaba marcado por un enorme nogal americano colocado sobre un antiguo montículo indígena, probablemente construido por los tocobaga siglos antes.
El coronel Brooke, el primer comandante del puesto de avanzada, ordenó a sus tropas que despejaran la zona para la construcción de un fuerte de madera y edificios de apoyo, pero ordenó que se preservaran varios robles antiguos que había dentro del campamento para que dieran sombra y alegría. [10] El 22 de enero de 1824, el puesto recibió el nombre oficial de Fort Brooke . [19] John Mercer Brooke nació allí. La primera oficina de correos se estableció en 1831. [12]
Unos pocos colonos establecieron granjas cerca de la empalizada, pero el crecimiento fue muy lento debido a las difíciles condiciones de los pioneros y al temor constante de ser atacados por la población seminola, algunos de los cuales vivían cerca en una tregua incómoda.
Tras el asesinato del agente indio estadounidense, general Wiley Thompson , a manos de Osceola , en diciembre de 1835 Osceola y Micanopy tendieron una emboscada a las fuerzas del mayor Francis L. Dade mientras se dirigían de Fort Brooke a Fort King (cerca de la actual Ocala ) en una derrota que se denominó la Masacre de Dade , lo que desencadenó la Segunda Guerra Seminola .
Durante la guerra, Fort Brooke sirvió primero como refugio para los colonos y luego como depósito militar y zona de concentración. Después de casi siete años de combates encarnizados, la guerra terminó y los seminolas se vieron obligados a abandonar la región de Tampa, y el pequeño pueblo comenzó un período de crecimiento lento.
El jefe seminola Billy Bowlegs atacó a los blancos en Fort Myers a fines de 1855, lo que desencadenó la Tercera Guerra Seminola . Cuando la noticia del ataque llegó a Tampa, los hombres de la ciudad eligieron oficiales de la milicia y organizaron compañías. La milicia recién formada marchó al valle del río Peace, reclutó más hombres y ocupó algunos fuertes a lo largo del río.
El Territorio de Florida había crecido lo suficiente en 1845 para convertirse en el estado número 27. Las familias pioneras de Tampa durante el período anterior a la guerra migraron en gran parte del norte de Florida, Florida central, Georgia, Alabama y las Carolinas, junto con sus esclavos, a excepción de unos pocos colonos de Irlanda, Francia, España y el Norte. [20] John Parker fue el primer sheriff de la ciudad . James T. Magbee fue el primer abogado de la ciudad . La primera escuela en Tampa fue inaugurada por WP Wilson en el sitio del palacio de justicia el 11 de septiembre de 1848.
A finales de septiembre de 1848, un fuerte huracán casi arrasó con el floreciente crecimiento. Todos los edificios de Tampa resultaron dañados o destruidos, incluida la mayor parte de Fort Brooke. Gran parte de la población se quedó para reconstruir y, gracias a una desesperada presión en Washington, DC, el ejército de los EE. UU. se vio obligado a reconsiderar un plan para abandonar el fuerte y su guarnición de tropas. [10]
En 1849, el asentamiento de Tampa se recuperó lo suficiente como para constituirse como el "Pueblo de Tampa", lo que se produjo oficialmente el 18 de enero. En ese momento, Tampa albergaba a 185 habitantes, sin contar al personal militar estacionado en Fort Brooke. El primer censo oficial de la ciudad , realizado en 1850, indicaba que Tampa-Fort Brooke tenía 974 residentes. [21] El cementerio de Oaklawn , el primer cementerio público, se estableció el mismo año.
En 1855, el primer puesto oficial de aplicación de la ley creado fue el de alguacil municipal. Las funciones y responsabilidades del alguacil municipal se ampliaron con el tiempo para incluir la convocatoria de los miembros de la patrulla a medianoche, así como el examen y registro de las marcas y los hierros en el ganado sacrificado. Tampa se reincorporó como ciudad el 15 de diciembre de 1855, y el juez Joseph B. Lancaster se convirtió en el primer alcalde en 1856. [22] [23]
La evidencia del crecimiento de la joven comunidad se vio cuando aparecieron sus primeras iglesias . La primera iglesia de Tampa fue establecida por una congregación metodista en 1846. [n 1] A los metodistas les siguieron los bautistas , que organizaron la Primera Iglesia Bautista de Tampa en 1859, [25] y los católicos , que fundaron una parroquia en Tampa al año siguiente. [26]
El 10 de enero de 1861, el estado de Florida se separó de los Estados Unidos junto con el resto del sur de Estados Unidos para formar los Estados Confederados de América , lo que desencadenó la Guerra Civil estadounidense .
Dos habitantes de Tampa asistieron a la Convención de Secesión: el juez y editor del periódico Florida Peninsular, Simon Turman , y el abogado James Gettis . The Peninsular era una de las publicaciones de medios más antiguas de Tampa . Tanto Turman como Gettis firmaron la Ordenanza de Secesión . [27] [28] El socio legal de Gettis fue Henry L. Mitchell .
Fort Brooke pronto fue ocupado por tropas confederadas y en enero de 1862 se declaró la ley marcial en Tampa. El gobierno de la ciudad de Tampa dejó de funcionar mientras duró la guerra. [29]
A fines de 1861, la marina de la Unión montó un bloqueo cerca de la desembocadura de la bahía de Tampa como parte del Plan Anaconda , que buscaba privar a la Confederación de fuentes externas de dinero y suministros. Sin embargo, varios evasores del bloqueo locales lograron escabullirse sin ser detectados hacia el Golfo de México .
Se emplearon dos barcos para bloquear la bahía de Tampa, el USS Kingfisher y el USS Ethan Allen . [30]
El más notable entre ellos fue el ex alcalde de Tampa, James McKay Sr. , quien entregó ganado y cítricos de Florida a la Cuba española a cambio de oro y suministros antes de ser capturado y encarcelado por las fuerzas de la Unión. [31] Magbee quería que lo juzgaran por traición. [32] McKay Bay , la parte de la bahía de Tampa adyacente al puerto, recibe su nombre en su honor.
En un intento de poner fin a esta situación, el cañonero de la Unión USS Sagamore navegó por la bahía de Tampa para bombardear Fort Brooke bajo el mando de John William Pearson y la ciudad circundante de Tampa. La batalla de Tampa , que tuvo lugar entre el 30 de junio y el 1 de julio de 1862, no fue concluyente, ya que los proyectiles cayeron sin efecto y no hubo bajas en ninguno de los bandos. [33] [34] James Gettis fue distinguido por su valentía al manejar los cañones. [28]
Mucho más perjudicial para la causa confederada fue la batalla de Fort Brooke, que tuvo lugar entre el 17 y el 18 de octubre de 1863. Los cañoneros de la Unión USS Adela y USS Tahoma llegaron a la bahía y, tras disparar contra el fuerte, desembarcaron tropas cerca de la ciudad. Las fuerzas de la Unión avanzaron unas pocas millas río arriba por el río Hillsborough hasta que encontraron a los barcos de McKay, el Scottish Chief y el Kate Dale, escondidos cerca del actual zoológico de Lowry Park , y los quemaron en sus amarres. [35] La milicia local se reunió para interceptar a las tropas de la Unión, pero los asaltantes pudieron regresar a sus barcos después de una breve escaramuza y se dirigieron de nuevo al mar.
En mayo de 1864, el Adela regresó con fuerzas de la Unión para ocupar Fort Brooke y la propia Tampa. Al no encontrar justificación suficiente para quedarse, arrojaron la mayor parte del armamento del fuerte al río Hillsborough, se llevaron gran parte de los alimentos y suministros que quedaban en la ciudad y se marcharon después de tres días. [35] [36] La guerra terminó con la derrota de los confederados en la primavera siguiente, en 1865.
En mayo, las tropas federales llegaron a Tampa para ocupar el fuerte y la ciudad como parte de la Reconstrucción . Permanecerían allí hasta agosto de 1869. [35] Esto dejó gran parte de la ciudad en mal estado y la población disminuyó. Como escribió un soldado que regresó: "Tampa era un lugar de aspecto duro. Las calles y los terrenos estaban cubiertos de maleza y el panorama ciertamente no era muy alentador". [37]
La esposa de Simon Turman, Meroba Hooker Crane, operó el Orange Grove Hotel desde 1867 y ayudó a preservar el cementerio de Oaklawn.
A medida que las granjas y ranchos del interior se recuperaban, el pequeño puerto de Tampa reanudó el envío de ganado, naranjas y otros productos de Florida, principalmente a Nueva Orleans , Key West y Cuba, que estaba experimentando la Guerra de los Diez Años . McKay, WB Henderson y John T. Lesley llevaron ganado al puerto durante este tiempo. Solo los caminos de carros de arena unían la ciudad con la costa este de Florida.
En 1873, Henderson y el marinero noruego John Miller establecieron la tienda de comestibles más grande al sur de Jacksonville , que eventualmente albergaría el primer telégrafo de Tampa . [38] [39] También en 1873, comenzó a publicarse el periódico Tampa Guardian . Ossian B. Hart fue gobernador. La diligencia Gainesville-Tampa comenzó a operar en 1877. [12] La casa del capitán William Parker Jackson se construyó en la década de 1870.
La fiebre amarilla o "yellow jack" siempre había sido una amenaza en la Tampa de antaño, pero la enfermedad atacó con una regularidad aterradora durante las décadas de 1860, 1870 y 1880. Transmitida por mosquitos Aedes Aegypti de los pantanos circundantes, Tampa se vio afectada por varias epidemias y sustos de fiebre amarilla durante el período, incluidas las graves de 1873 y 1887-88. [40] [41] La enfermedad era poco comprendida en ese momento, y algunos residentes simplemente huyeron.
Las condiciones en la ciudad se deterioraron hasta el punto de que los residentes votaron para desincorporar temporalmente la ciudad en 1869. [n 3] Sin embargo, se reincorporaría en 1872. Como resultado, la población de Tampa cayó de aproximadamente 885 en 1861 [44] a 796 en 1870 y 720 en 1880.
Se especula que, en el caso de la epidemia de 1887, los cargamentos de fruta procedentes de Cuba fueron los portadores más probables de los mosquitos infectados. Cuando los cubanos comerciaban con los italianos, el mosquito infectado pudo picar al hombre de Tampa Charlie Turk, lo que provocó la epidemia posterior. [45]
El fuerte Brooke fue desmantelado en 1883. A excepción de dos cañones extraídos del río y exhibidos en el cercano campus de la Universidad de Tampa , han desaparecido todos los rastros del fuerte. [n 4]
La suerte de Tampa cambió drásticamente a partir de la década de 1880 con la construcción de las primeras conexiones ferroviarias con la ciudad y el desarrollo de prósperas industrias de tabaco y fosfato, todo en el lapso de una década. Estos cambios se combinaron para generar una prosperidad repentina y un crecimiento explosivo: la población de Tampa aumentó de menos de 800 residentes en 1880 a más de 15.000 en 1900, lo que la convirtió en una de las ciudades más grandes de Florida.
Después de décadas de esfuerzos por parte de los líderes locales para conectar el área con la red ferroviaria de rápido crecimiento de los Estados Unidos , el problema de transporte terrestre de larga data de Tampa finalmente se solucionó en febrero de 1884, cuando Henry B. Plant construyó una línea ferroviaria hacia el oeste a través del centro de Florida para conectar el área de la Bahía de Tampa con su red ferroviaria , incluido su Ferrocarril del Sur de Florida . El ingeniero Henry Haines construyó la línea Sanford-Tampa. Plant también trajo el Ferrocarril Central y Peninsular de Florida a la ciudad. [47]
El ferrocarril permitió que las exportaciones de fosfato y de pesca comercial se dirigieran hacia el norte, [48] trajo muchos productos nuevos al mercado de Tampa y dio inicio a la primera industria turística real: visitantes que llegaban en cantidades modestas a los primeros hoteles de Henry Plant en la zona de Tampa. El legado de Plant al ferrocarril en la costa oeste de Florida es análogo al de Flagler en la costa este.
Plant continuó su línea ferroviaria a través de Tampa hasta el lado occidental de la península de Tampa, donde construyó la nueva ciudad de Port Tampa City en Old Tampa Bay. Allí, construyó el St. Elmo Inn y el Port Tampa Inn para la esperada afluencia de visitantes. El Port Tampa Inn era más grande y tenía la distinción de estar construido directamente sobre la bahía sobre pilotes. [49] Estos dos primeros hoteles desaparecieron hace mucho tiempo.
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El parque Plant fue diseñado en 1888. En 1891, Plant construyó un lujoso hotel resort de más de 500 habitaciones y un cuarto de milla de largo, cerca de la terminal de su ferrocarril en Tampa. El Tampa Bay Hotel estaba en 150 acres (0,6 km2 ) de jardines cuidados en la orilla oeste del río Hillsborough, frente al centro de la ciudad actual, quizás la característica más destacada del paisaje urbano de Tampa . Diseñada por JA Wood , la ecléctica estructura de estilo neomorisco con minaretes costó 2,5 millones de dólares, una suma enorme para la época.
El hotel tuvo tanto éxito que el ayuntamiento aceptó de inmediato varias concesiones a Plant, incluidos impuestos bajos y fijos para su hotel y una promesa de que la ciudad construiría un puente sobre el río Hillsborough en Lafayette Street (ahora Kennedy Boulevard ) a expensas de la ciudad. [50] [51]
Plant realizó una extensa gira europea mientras se construía el complejo y envió objetos de arte exóticos de todo el mundo para exhibirlos en su "patio de recreo". La estructura también contaba con las primeras luces eléctricas de Tampa y el primer ascensor de Florida. [52] La intensa promoción en el noreste de los EE. UU. ayudó al hotel a atraer clientes estables durante algunos años.
Los primeros tranvías entre el centro de Tampa y Ybor City usaban motores de vapor que quemaban madera y fueron instalados en 1885 por JE Mitchell, operados por la Tampa Street Railway Company , que incluía a Henderson y Lesley como miembros. [53]
En 1892 se fusionó con la Florida Electric Company para formar la Tampa Street Railway and Power Company, y pasó a utilizar tranvías eléctricos en 1893. La Consumers Electric Light and Street Railway Company compró la Tampa Street Railway Company en 1894. La empresa también adquirió el control de la Tampa and Palmetto Beach Rail Company, convirtiéndose en el único operador de tranvías de Tampa. La Tampa Electric Company, fundada por el abogado Peter O. Knight, adquirió el control de la Consumers Electric Light and Street Railway Company en 1899.
La Tampa Electric Company adquirió 34 km de vías de tranvía. Después de adquirir la Tampa and Sulphur Springs Traction Company en 1913, Tampa Electric tenía casi 80 km de vías, cifra que aumentó a 85 km en 1926. Ese año, el sistema de Tampa Electric transportó a casi 24 millones de pasajeros. El sistema de tranvía de Tampa se cerró después de la Segunda Guerra Mundial.
Los tranvías regresaron a Tampa en 2002 , cuando se inauguró la línea patrimonial inicial de 2,4 millas (3,86 km) de longitud, operada por la autoridad de tránsito .
El nuevo enlace ferroviario atrajo a otra industria que finalmente haría prosperar a Tampa. En 1885, la Junta de Comercio de Tampa, especialmente WC Brown y WB Henderson, ayudaron a negociar un acuerdo de tierras con Vicente Martínez Ybor , Ignacio Haya y Gavino Gutiérrez para trasladar sus operaciones de fabricación de cigarros a Tampa desde Key West . [54] [55] Otra motivación para que la industria del cigarro quisiera establecer sus operaciones en Tampa fue debido a las muchas huelgas laborales que se experimentaron en Key West, y gran parte de la industria del cigarro en Key West abandonó la ciudad a mediados de la década de 1880. [56]
Gutiérrez había llegado por primera vez a Tampa en 1884 debido a un falso rumor sobre la capacidad de encontrar árboles de guayaba . [n 5] Ybor se había sentido atraído por el clima cálido y húmedo de Tampa, que mantenía el tabaco fresco y trabajable, y sus nuevas conexiones de transporte. La proximidad (y los barcos de vapor de Henry Plant ) facilitaron la importación de tabaco cubano fino por mar, y el ferrocarril de Plant facilitó el envío de puros terminados al resto del mercado estadounidense por tierra. Esta relación se reconoce en el Sello de Tampa , que representa al barco de vapor Mascotte de Plant , un barco que transportó miles de inmigrantes y toneladas de tabaco a Tampa.
La fundación del barrio de Ybor City, centrado en los cigarros, en 1885, trajo una gran afluencia de cubanos, españoles, italianos y un puñado de otros inmigrantes a lo que anteriormente había sido una típica pequeña ciudad sureña. Ybor construyó el edificio de la fábrica de Ybor y El Pasaje y Ybor City (como se denominó al asentamiento) rápidamente convirtieron a Tampa en un importante centro de producción de cigarros. Ybor City comenzó como un municipio separado , pero, al ver el potencial de un gran aumento de las listas de impuestos, la ciudad de Tampa anexó Ybor City y North Tampa en 1887. [57]
Como Tampa era todavía una ciudad pequeña en ese momento (población de menos de 5.000 habitantes), Ybor construyó cientos de pequeñas casas alrededor de su fábrica para dar cabida a la afluencia inmediata de miles de trabajadores de tabaco cubanos y españoles. Pronto se instalaron otros fabricantes de tabaco, como Cuesta-Rey . En 1896, Ybor construyó una gran cervecería , el edificio más alto del distrito histórico .
A principios de la década de 1890, José Martí fue invitado a Ybor City para recaudar fondos para la causa de la independencia cubana, lo que hizo junto a Paulina Pedroso . [58]
En la década de 1890, se inauguró el restaurante Las Novedades. [59] Cierra el 11 de noviembre de 1972. [60] En 1903, se abre el Saloon Columbia en Ybor City. En 1905, se convierte en el restaurante Columbia, operado por Casimiro Hernández Sr., un inmigrante hispano-cubano. En 2005, la Cámara de Representantes de Florida reconoce al Columbia como el restaurante más antiguo de Florida y el restaurante español más grande del mundo. [61]
A finales de la década de 1880, también llegaron muchos inmigrantes italianos y algunos judíos europeos. Estos recién llegados tuvieron dificultades para entrar en el negocio de los cigarros de la isla, por lo que muchos abrieron negocios y tiendas que atendían a los trabajadores del tabaco.
La mayoría de los inmigrantes italianos procedían de Alessandria Della Rocca y Santo Stefano Quisquina , dos pequeñas ciudades sicilianas con las que Tampa aún mantiene fuertes vínculos. En 1896, el siciliano Francisco Ferlita fundó la que probablemente sea la primera panadería estadounidense en producir pan cubano , hoy el emplazamiento del Parque Estatal del Museo de Ybor City .
En 1886, Herman Glogowski , el primer alcalde judío de la ciudad, fue elegido. También en 1886, Abe y Bena Maas, también judíos, fundaron los grandes almacenes Maas Brothers , que con el tiempo crecerían hasta convertirse en una cadena de 39 tiendas en todo el estado.
En 1892, el empresario escocés Hugh MacFarlane fundó West Tampa , una nueva comunidad al otro lado del río Hillsborough que buscaba atraer más fábricas de cigarros y trabajadores. En 1900, la ciudad ya tenía una de las poblaciones más grandes de Florida, en su mayoría cubanos involucrados en la industria del cigarro. [62] [63]
El fosfato , un mineral utilizado para fabricar fertilizantes y otros productos, fue descubierto en la región de Bone Valley al sureste de Tampa en 1880 por el "Capitán Bill" Kendrick , "el cracker original de Florida ". [64] [65] En 1886, el capitán del ejército de los EE. UU. J Francis LeBaron del Cuerpo de Ingenieros encontró más. [66] Pronto, la minería y el transporte de fosfato se convirtieron en importantes industrias de la zona. El puerto de Tampa todavía envía millones de toneladas de fosfato anualmente, y la zona es conocida como la "capital mundial del fosfato". [67]
WB Henderson fue el capataz del primer grupo de bomberos voluntarios de Tampa, Hook & Ladder Company No. 1, organizado en 1884. El 8 de mayo de 1886, un incendio destruyó todos los edificios de la cuadra delimitada por las calles Franklin, Whiting, Tampa y Washington, con la excepción del First National Bank. [68] También en 1886, se creó la primera fuerza policial en Tampa. La primera fuerza policial de Tampa era bastante pequeña, con un Jefe de Policía que reemplazaba al Mariscal de la Ciudad, ayudado por un Jefe Asistente, un Sargento y tres oficiales montados. Pronto se agregaron dos puestos de detective.
El primer hospital se construyó en 1887. El primer suburbio de Tampa, Tampa Heights, fue establecido por Henderson en 1889. [69] El vecindario de Hyde Park se estableció en terrenos propiedad de Obadiah H. Platt .
Nuevas denominaciones eclesiásticas llegaron a Tampa, entre ellas la Iglesia Episcopal de San Andrés en 1871, [70] la Primera Iglesia Presbiteriana en 1884, [71] y la Iglesia Luterana de Sión en 1893. [72]
En la era de la segregación , la población negra de la zona debía utilizar establecimientos separados. Esto incluía iglesias, como la St. James Episcopal , fundada en 1895 para servir a los trabajadores del tabaco predominantemente negros de las Bahamas y Cuba. [73] Otras iglesias sobrevivientes de la era de la segregación incluyen Beulah Baptist Institutional Church, formada por esclavos liberados en 1865, [74] y St. Paul AME, fundada en 1870 como la primera congregación episcopal metodista africana de Tampa . [75]
La escuela secundaria Hillsborough , la escuela secundaria pública más antigua de la zona, abrió sus puertas en 1882. La escuela Hyde Park , ahora escuela primaria Gorrie, en honor al pionero de la refrigeración mecánica John Gorrie , se construyó en 1889. El Tampa Business College se fundó en 1890 y los teléfonos comenzaron a funcionar ese mismo año. En 1892, se construyó el palacio de justicia, diseñado por Wood y construido por el sobrino de Kendrick. La escuela secundaria jesuita abrió sus puertas en 1899.
Henderson colaboró en la creación del periódico Tampa Times en 1893, y la publicación diaria del Tampa Tribune comenzó en 1895 cuando Wallace Stovall actualizó la impresión de una vez por semana. [n 6]
Muchas ciudades de Florida temían ser bombardeadas o atacadas directamente por España al estallar la guerra. El alcalde de Tampa, Myron E. Gillette, exigió con especial vehemencia más armas y protección para su ciudad. Finalmente, el Departamento de Guerra cedió y se instalaron dos baterías con armas de “pequeño calibre” en los cayos Edgmont y Mullet , en la desembocadura de la bahía de Tampa. [76]
Principalmente debido a las conexiones de Henry Plant en el Departamento de Guerra , Tampa fue elegida como centro de embarque para las fuerzas estadounidenses que se dirigían a Cuba para la Guerra Hispano-estadounidense. 30.000 tropas, vestidas con gruesos uniformes de lana bajo el calor sofocante, esperaron en Tampa la orden de zarpar durante el verano de 1898, llenando la ciudad a rebosar. [77] Entre las tropas se encontraban el teniente coronel Teddy Roosevelt y sus Rough Riders .
Esos meses fueron una gran ayuda para la creciente economía de Tampa. Fue el único momento en que el Tampa Bay Hotel de Plant estuvo lleno a capacidad, ya que los oficiales del ejército y los corresponsales de los periódicos buscaban alojamientos más cómodos que una tienda de campaña calurosa y polvorienta. [78]
La guerra era muy popular en Ybor City. Muchos de los trabajadores del tabaco cubanos habían presionado durante mucho tiempo por una Cuba Libre , una Cuba libre del dominio colonial español. Con la entrada de Estados Unidos en la guerra para luchar contra España, parecía que sus sueños pronto se harían realidad. [79] La presencia de tropas estadounidenses en Cuba trajo Coca-Cola y la bebida .
Durante la Guerra Hispano-Estadounidense, las tropas que se dirigían a la batalla en Cuba tuvieron que reunirse muy al sur del centro de la ciudad, en Port Tampa. En 1905, Stephen M. Sparkman , el primer miembro del Congreso de lo que se consideraba el "sur de Florida", trajo dinero federal para cavar canales de aguas profundas desde Port Tampa hasta Channelside, lo que permitió el paso de barcos más grandes. [80] En 2018, Sparkman Wharf recibió su nombre. [81]
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Tampa vería cambios significativos en ella entre 1900 y 1920. El Festival Pirata de Gasparilla se organizaría por primera vez en 1904 y todavía se lleva a cabo anualmente. Fue creado por George W. Hardee, quien trabajaba para el gobierno municipal de Tampa y lo hizo en un intento de tratar de atraer multitudes más grandes para las festividades celebradas el Primero de Mayo . [82] La isla Seddon se crearía como resultado de un proyecto de dragado en 1906 cuando el sedimento excavado se colocaría en el lado este de la isla Little Grassy que se dividió por la mitad. [83] La ciudad de Fort Brooke terminaría anexada en 1907. Aproximadamente al mismo tiempo, también se crearía el canal Sparkman. [84] Se construiría un puente ferroviario en 1908 a la isla Seddon. La isla Seddon sería un lugar desde donde a menudo se enviaba fosfato hasta fines de la década de 1960. [85]
Políticamente, este período también vería la introducción del Partido Municipal Blanco a partir de 1908, siendo uno de sus fundadores clave Donald Brenham McKay . Antes de la existencia del partido hubo varios grupos de coalición. El objetivo principal del Partido Municipal Blanco era excluir a los afroamericanos de participar en el sistema político de la ciudad. Se integraría prácticamente con el gobierno municipal. A pesar de que las elecciones municipales no eran partidistas, los votantes debían estar registrados en el partido para votar en las elecciones primarias municipales. Aunque un candidato que no perteneciera al Partido Municipal Blanco podía presentarse a las elecciones generales, se aceptaba generalmente que no podía ganar. A pesar de esto, el Partido Socialista presentaría sin éxito a dos candidatos a la alcaldía en las elecciones generales de 1912, recibiendo el 29,8% de los votos, pero sufrió una reducción en 1916, ya que obtuvo el 17,4%. [86] [87]
La Primera Guerra Mundial afectaría a Tampa. Muchos de los jóvenes "latinos" de la ciudad intentarían evitar el reclutamiento militar yéndose en barco a través del puerto de Tampa. Esto llevó al gobernador Sidney J. Catts , que se oponía a entrar en la guerra, a un dilema, pero terminó exigiendo que todos los barcos que salieran de Tampa hacia países extranjeros fueran inspeccionados. Hasta la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, Tampa sería un bastión del Partido Socialista en Florida. Como el partido decidió no apoyar la guerra, esto llevó al partido a debilitarse desde Tampa hasta el nivel nacional. En 1920, el partido perdería relevancia en el estado. [88]
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En 1921, un huracán azotó Tampa por primera vez desde 1848. A pesar de ello, en la década de 1920 se produjo el boom inmobiliario de Florida .
Durante esta época, el promotor inmobiliario y nativo de Tampa, DP Davis, construyó dos islas artificiales, las islas Davis . Después de que estallara la burbuja, en 1926, se inauguró el Hospital Municipal de Tampa en las islas Davis, que hoy es el Hospital General de Tampa .
En 1924 se construyó el puente Gandy que comunica con San Petersburgo. También en 1924 se construyó el asilo de ancianos .
En 1922, la radio WDAE comenzó a transmitir y la radio WFLA comenzó a transmitir en 1925. También en 1925, se construyó el Auditorio Municipal y Tampa anexó la ciudad vecina de West Tampa. Esto aproximadamente duplicó el tamaño y la población de la ciudad.
A medida que el mercado de los cigarros comenzó a decaer durante la Gran Depresión , otras industrias cobraron protagonismo, especialmente el transporte marítimo y, por supuesto, el turismo. En 1929, Maas Brothers dominaba la costa oeste de Florida. Era conocida como "la tienda más grande de la Gran Tampa". Durante 1930, el hotel de Plant cerraría para realizar renovaciones en él y se adoptaría la bandera actual de la ciudad . En 1931, se produciría una huelga entre los trabajadores de los cigarros de la ciudad que pondría fin al uso de lectores en las fábricas de cigarros. [89] A partir de principios de la década de 1930 y hasta principios de la de 1950, todas las elecciones municipales se vieron empañadas por anomalías electorales, la mayoría con supuestas conexiones con la mafia. El primer ejemplo generalizado de esto fue la elección de alcalde de Tampa de 1931, cuando más de 100 personas fueron arrestadas por "hacer trampa en las urnas". La mayoría eran partidarios del candidato ganador, Robert E. Lee Chancey, de quien sus oponentes afirmaban que tenía estrechos vínculos con el "submundo" de Tampa. [90] Después de la elección, todos los cargos fueron reducidos o retirados por completo. Muchos de los involucrados habían estado en la nómina de la ciudad en el momento de su arresto, y la mayoría permaneció allí. Al final, la Junta Electoral de Tampa determinó que Chancey había ganado fácilmente la reelección. Habían llegado a estos resultados desechando todas las papeletas de 29 distritos debido a "votación fraudulenta". Sin embargo, la Junta puede no haber sido el juez más imparcial del asunto, ya que Chancey había designado a los miembros él mismo. [90] Durante la década de 1930, la ciudad estaría dirigida principalmente por Robert E. Lee Chancey, que asumiría el cargo en 1931 después de derrotar a TN Henderson. Las finanzas de la ciudad estarían en un estado problemático cuando Chancey asumió el cargo, ya que los pagos de intereses de los bonos que la ciudad obtuvo para mejoras públicas absorberían la mayor parte de los ingresos de la ciudad. Se harían recortes en el departamento de bomberos y policía en un intento de obtener más dinero, y se cerrarían varias estaciones. Los empleados restantes de ambos departamentos recibirían parte de su salario mediante certificados. La ciudad pediría prestados 750.000 dólares a la Corporación de Financiamiento de la Reconstrucción (RFC) para obtener fondos para proyectos de la WPA y se establecería un impuesto sobre los ingresos brutos de las empresas. [91]
El antiguo hotel de Plant se reabriría en 1933 como la Universidad de Tampa. El Davis Causeway, cuya construcción comenzó en 1927, finalmente se terminaría en 1927 cuando la crisis del auge inmobiliario de Florida y más tarde la Gran Depresión lo detuvieron. Su constructor, Ben T. Davis, conseguiría una Corporación de Financiamiento de la Reconstrucción en 1933 para ayudar con su finalización y el puente terminaría inaugurado el 28 de junio de 1934. [91] A pesar de la recesión en la ciudad, se llevarían a cabo varios proyectos de la Administración de Progreso de Obras. Durante 1935, se abriría el aeropuerto Peter O. Knight [92] y a partir de noviembre de 1935 y durante los siguientes 3 años se realizarían mejoras generales en Bayshore Boulevard. [89]
Para desafiar a la maquinaria política de la ciudad dirigida por el Partido Municipal Blanco , Joseph Shoemaker crearía los Demócratas Modernos en algún momento durante 1934. Los Demócratas Modernos serían socialistas e intentarían distanciarse del comunismo, abogando por que se debería hacer "producción para el uso en lugar de ganancias". Shoemaker dijo en una serie de cartas al Tampa Tribune que su plataforma de partido sería cosas como: los servicios públicos se pondrían bajo propiedad pública, dar atención hospitalaria gratuita a los desfavorecidos, hacer investigaciones mensuales sobre los departamentos de la ciudad, una ley más efectiva para los referendos y un sistema económico donde las personas sin hogar pudieran producir artículos para su propio uso personal. El partido presentaría un candidato para alcalde, asesor fiscal y concejal. Todos los candidatos terminarían perdiendo en las elecciones municipales durante 1935. [93]
Durante las elecciones municipales de 1935, la situación sería más caótica que la anterior. El día de las elecciones comenzó antes, cuando el jefe de policía de Tampa (que apoyaba al alcalde en ejercicio) y el sheriff del condado de Hillsborough (que apoyaba al contrincante) afirmaron ser la autoridad adecuada para supervisar la votación. Anticipándose a los problemas, el gobernador David Sholtz movilizó a la Guardia Nacional para evitar la violencia. Aun así, tanto los oficiales del sheriff como la policía de la ciudad se desplegaron en los lugares de votación, lo que provocó que los agentes de policía arrestaran a los ayudantes del sheriff y viceversa. [90] A pesar de (o quizás debido a) la gran cantidad de observadores, el relleno de urnas y la revotación fueron generalizados. El día podría haberse vuelto violento si no fuera por la presencia de las tropas de la Guardia Nacional y un golpe lateral del huracán del Día del Trabajo de 1935 , que pasó justo al oeste de Tampa durante la tarde y azotó el área con lluvias torrenciales y fuertes vientos.
A finales de los años 30, cuando Estados Unidos intentó remilitarizarse al ver que se avecinaba la Segunda Guerra Mundial, Tampa vio crecer sus actividades orientadas a lo militar. Esto llevó a que hubiera más oportunidades de empleo disponibles en la ciudad. El teniente general Howard "Pinky" Craig del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos se reunió con el alcalde de Tampa para hablar sobre la posibilidad de realizar ejercicios aéreos en la ciudad durante 1938. El alcalde se retractó porque consideró que la ciudad no podría financiar sus actividades. Sin embargo, dos miembros del Cuerpo Aéreo del Ejército sugirieron que Craig se pusiera en contacto con Jerry Waterman, que era el presidente del Comité de Aviación de la Cámara de Comercio de Tampa y un entusiasta de la aviación. Jerry de alguna manera podría resolver los obstáculos para realizar las maniobras en la ciudad. Las maniobras se llevarían a cabo del 14 al 29 de marzo y se utilizarían en Tampa los aeropuertos Drew Fields y Peter O. Knight, de nueva construcción. Mientras hacían las maniobras, los pilotos quedarían impresionados con una península llamada Catfish Point. [94]
En 1938, la Tampa Shipyard Company obtuvo un préstamo de 750.000 dólares de la Administración de Obras Públicas para construir un dique seco de 10.000 toneladas y así poder competir por los contratos de construcción naval que se otorgaban a través de la Comisión Marítima de los Estados Unidos y que estaban autorizados por la Ley de la Marina Mercante de 1936. En 1939, el gobierno federal le concedió un contrato de 8 dólares para construir cuatro buques de carga. El contrato generaría una gran cantidad de puestos de trabajo (2.000) para los trabajadores desempleados de la ciudad. [95]
El ejército estadounidense anunció que estaba construyendo un aeródromo militar en Catfish Point el 15 de julio de 1939. La construcción comenzaría el 28 de noviembre y se asignarían 100 trabajadores de la WPA para limpiar las casi 5.800 hectáreas que cubría la base. Dos días después, el 30 de noviembre, se anunció que el aeródromo se llamaría MacDill Field en lugar de Southeast Air Base. [94]
La Tampa Shipyard Company construiría su primer barco en su contrato, el MS Sea Witch, en junio de 1940. Sin embargo, el astillero tendría problemas financieros y pensó que no podría completar el resto de los barcos del contrato. Como la empresa estaba en malas condiciones financieras, buscaría nuevos propietarios para el barco y tenía una nueva administración cuando Estados Unidos entró en la guerra. [95] El aeródromo MacDill se inauguraría el 16 de abril de 1941.
El Arsenal Fort Homer W. Hesterly se inauguró el día del ataque a Pearl Harbor en 1941, después de haber comenzado su construcción en 1938. [96] En pocos días, el Astillero de Tampa convertiría sus operaciones civiles anteriores en las necesarias para el esfuerzo bélico. Después de esto, la empresa que dirigía el astillero se enfrentaría a dos controversias, una relacionada con la propiedad del astillero y otra relacionada con el Fiscal General de Florida que quería que el contrato que la empresa tenía con la Federación Estadounidense del Trabajo fuera de tipo cerrado, en el que los empleados tendrían que estar afiliados a un sindicato para afiliarse. [95]
Tampa se beneficiaría económicamente de la Segunda Guerra Mundial con la demanda de producción para tiempos de guerra. [97] Además de beneficiarse económicamente de la guerra, también tendría cantidades considerables de prostitución, enfermedades venéreas, juegos de azar ilegales y más demandas de los servicios de la ciudad. El racionamiento también afectaría a los residentes de la ciudad. [98] Aunque la ciudad obtuvo muchas nuevas oportunidades de trabajo para sus residentes, habría una escasez de mano de obra ya que el área local no podría proporcionar suficientes trabajadores. También habría una escasez de viviendas. [95]
Durante la guerra, Matthew McCloskey construiría un astillero en Hooker's Point llamado Hooker's Point Yard después de obtener un contrato de $30 para construir 24 barcos de carga de la Comisión Marítima de los Estados Unidos. Hooker's Point Yard tendría tres dársenas para barcos y el astillero generaría 6.000 puestos de trabajo en la ciudad. Surgiría una breve subcultura local alrededor de los astilleros, ya que muchos de los trabajadores estaban aislados de las poblaciones locales. Tanto Hooker como Tampa Shipyard Company tendrían sus propias viviendas para algunos de los trabajadores. [95]
A mediados de 1943, Tampa perdería 2.000 puestos de trabajo relacionados con la industria del tabaco y antes de la guerra, la industria del tabaco era uno de los empleadores más grandes de la ciudad. [95] El alcalde Chancey declararía que ciertas áreas de la ciudad estarían prohibidas para todo el personal militar el 25 de junio de 1943, como una forma de contrarrestar los elementos viciosos de la ciudad. [91] Curtis Hixon asumiría el cargo el 3 de noviembre de 1943, sucediendo a Chancey como alcalde y terminó sirviendo durante el resto de la década de 1940 hasta que murió en 1956. Hixon eliminaría los ajustes fiscales y seguiría una política de realizar auditorías y recaudar impuestos vencidos con más frecuencia como una forma de aumentar los ingresos de la ciudad como resultado de lo que sucedió durante la guerra. [98]
Cuando Frank Adamo , médico de un campo de prisioneros que participó en la Marcha de la Muerte de Bataan, regresó a Tampa el 27 de abril de 1945, la ciudad celebró el "Día de Frank Adamo" y organizó un desfile ese día. Cuando regresó, Adamo volvió a ejercer como médico en la ciudad hasta que se jubiló en 1973. Adamo murió en 1988. [99]
Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, la ciudad se recuperaría y crecería enormemente. Drew Field sería desactivado poco después de que terminara la guerra y el 1 de marzo de 1946, el gobierno federal lo entregaría al gobierno municipal. Una vez que el gobierno municipal de Tampa obtuvo el control del aeropuerto, comenzó a trabajar de inmediato para convertirlo en un aeropuerto municipal para la ciudad. El aeropuerto comenzaría a ver sus primeras aerolíneas en él durante abril y mayo. Drew Field sería renombrado el 15 de octubre de 1947 como Aeropuerto Internacional de Tampa . [100]
En 1950 Tampa sería la tercera ciudad más grande de Florida con una población de 124.681 habitantes. Entre 1940 y 1950 su población crecería un 15%, pero quedaría rezagada respecto de otras ciudades de Florida como St. Petersburg, que creció un 59%, y Miami, un 45%. Las áreas a lo largo de South Dale Mabry Highway, Sulphur Springs y la península Interbay comenzarían a desarrollarse. [101]
Tampa seguiría siendo una ciudad compacta con una superficie de 19 millas cuadradas (49 km² ) hasta mediados de la década de 1950. [102] [103] [104] Su límite más septentrional era el río Hillsborough, en la parte norte del barrio de Seminole Heights . [105] En 1953, la ciudad anexó más de 60 millas cuadradas (160 km² ) de tierra no incorporada, incluidas las comunidades de Sulphur Springs y Palma Ceia. Como resultado, Tampa creció rápidamente, creciendo en 150.289 residentes durante la década de 1950. [106] El crecimiento también se reflejó en la clasificación nacional de la ciudad. Tampa saltó del puesto 85 en 1950 [104] al 48 en 1960. [107] su clasificación más alta hasta la fecha.
Las estaciones de televisión WFLA-TV y WTVT comenzaron a transmitir en 1955. El centro comercial Britton Plaza abrió sus puertas en 1956. El zoológico Lowry Park abrió sus puertas en 1957. El parque temático Busch Gardens abrió sus puertas en 1959. En 1961, Tampa anexó Port Tampa. [49]
La población creció muy lentamente en la década de 1960 hasta alcanzar los 277.714 habitantes en 1970. El crecimiento suburbano hundió el centro de la ciudad a medida que se deterioraban los negocios. Muchas industrias comenzaron a trasladarse a zonas periféricas. La combinación del declive de la industria del tabaco y la construcción de las carreteras interestatales 4 y 275 deterioró aún más las zonas históricas como Ybor City y West Tampa. [62] [108]
Tampa, durante el largo y caluroso verano de 1967, experimentaría disturbios como en muchas otras ciudades de los EE. UU. a partir del 11 de junio de 1967 y hasta el 15 de junio. La causa inicial de los disturbios fue la muerte de Martin Chambers, quien murió después de recibir un disparo de un oficial de policía que afirmó que estaba tratando de apuntar por encima de su hombro, pero no le había dado en el cuerpo. Chambers era uno de los tres sospechosos negros de robar un almacén de suministros para cámaras y estaba desarmado. Inicialmente, después de la persecución, hubo protestas que fueron pacíficas, pero más tarde, por la noche, se volverían violentas. Durante los siguientes días, los disturbios continuaron y terminaron después de que Claude R. Kirk ordenó la entrada de la Guardia Nacional, la Patrulla de Carreteras de Florida y otros municipios locales el 14 de junio. Los disturbios terminarían al día siguiente. Más de 100 personas fueron arrestadas y se produjeron daños por 2 millones de dólares. Después se realizarían investigaciones judiciales. La oficina del fiscal de distrito del condado de Hillsborough dijo que el tiroteo estaba justificado después de una investigación de dos días. El fiscal general de Florida, Paul Antinori, dijo que su oficina investigó el incidente. Antinori afirmó que el uso de fuerza letal contra Chambers estaba justificado porque era un delincuente que huía de ser arrestado. Afirmó que quienes violaran las leyes tendrían que aceptar la posibilidad de que las fuerzas del orden usaran fuerza letal. [109]
Cuatro intentos de fusionar Tampa con el condado de Hillsborough (1967, 1970, 1971 y 1972) fracasaron en las urnas. El margen más amplio fue de 33.160 a favor y 73.568 en contra de la carta propuesta en 1972. [110]
Otros problemas en la década de 1970 llevaron a la primera disminución de la población de la ciudad en un siglo, cayendo a 271.523 en 1980. La clasificación nacional de Tampa cayó del puesto 50 en 1970 al 53 en 1980. [111] Por el contrario, las áreas suburbanas como Brandon , Carrollwood y otras áreas del condado de Hillsborough experimentaron un rápido crecimiento.
Se vislumbraban programas de renovación urbana , pero a pesar de ello la ciudad sólo creció un tres por ciento en la década de 1980, alcanzando los 280.015 habitantes en 1990.
Una gran expansión en el tamaño de la ciudad vino con el desarrollo de New Tampa , anexada en 1988. La adición agregó un área de 24 millas cuadradas (en su mayoría rurales) entre la I-275 y la I-75 , aumentando el área total de tierra de la ciudad de 84 millas cuadradas (218 km 2 ) a casi 109. [111] [112]
Tampa tiene una distinción única en la historia de la aviación .
Tan solo diez años después de que los hermanos Wright emprendieran su primer vuelo en Kitty Hawk, Carolina del Norte , el 1 de enero de 1914 el aviador pionero Tony Jannus capitaneó el vuelo inaugural de la St. Petersburg-Tampa Airboat Line , la primera aerolínea comercial de pasajeros del mundo . La aerolínea realizaba vuelos regulares desde el centro de la ciudad de St. Petersburg, Florida , a través de la bahía hasta justo al sur de donde se encuentra hoy el Aeropuerto Internacional de Tampa , y transportaba únicamente al piloto y a un solo pasajero en un hidroavión biplano. [113]
La importancia histórica de la aerolínea es reconocida oficialmente por el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano , y su piloto es conmemorado anualmente con la concesión del Premio Tony Jannus a individuos de logros sobresalientes en la aviación comercial programada . [114] Una exhibición permanente en honor a los ganadores del premio se mantiene en el Aeropuerto Internacional de Tampa, que también alberga un mural pintado de 12,5 pies (3,8 m) de la década de 1930 titulado, El primer pasajero de una aerolínea programada de la historia llega a Tampa , que representa los eventos del día de Año Nuevo de 1914. [115]
Dale Mabry, oriundo de Tallahassee , fue piloto y capitán de dirigible durante la Primera Guerra Mundial. Mabry murió mientras pilotaba el dirigible del ejército Roma en 1922. El accidente mató a 34 personas en Norfolk, Virginia . La autopista Dale Mabry recibió su nombre en su honor, junto con la escuela primaria Dale Mabry y un restaurante llamado originalmente Dale 1891.
Durante la Gran Depresión, se llevaron a cabo proyectos de la WPA , entre ellos el aeropuerto Drew Field (posteriormente llamado Aeropuerto Internacional de Tampa) y el aeropuerto Peter O. Knight , en las islas Davis. Knight ayudó a que se construyera el aeropuerto. Su edificio administrativo Jannus se construyó en 1938.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo MacDill se abrió para operaciones militares. También estaba el aeródromo militar de Hillsborough , también conocido como aeródromo Henderson, hoy sede de Busch Gardens .
En 1905, Nicholas J. Clayton construyó la iglesia católica Sacred Heart . En 1907, Francis J. Kennard y Michael J. Miller construyeron la moderna iglesia episcopal de St. Andrews .
En 1908 se inauguró la escuela VM Ybor para inmigrantes. En 1915 se fundó la escuela primaria Henry Mitchell. En 1927 se inauguró la escuela secundaria Henry B. Plant . En 1928, la escuela secundaria Hillsborough se trasladó a su campus actual. De 1911 a 1927, estuvo en el sitio del Centro de Carreras DW Waters .
La biblioteca pública gratuita de West Tampa se construyó en 1914. La biblioteca pública de Tampa , construida en 1915 por James. La biblioteca pública John F. Germany abrió sus puertas en 1968. El sistema de bibliotecas públicas del condado de Tampa-Hillsborough comenzó en 1984.
La oficina de correos del centro fue construida por James Knox Taylor en 1905. En 1912, se construyó el Union Hotel frente a la Union Station , que fue construida por Joseph F. Leitner en 1912. El Palmerin Hotel fue fundado en 1926. En 1927, se construyó la torre de agua Sulphur Springs .
El Teatro Rivoli abrió sus puertas en 1917. El Teatro Rialto abrió sus puertas en 1924. El Teatro Tampa abrió sus puertas en 1926. La cantante de ópera Norma Russo llegó a Tampa en 1932.
El Centro de Artes Escénicas de Tampa Bay comenzó a funcionar en 1987, al igual que el Festival Internacional de Cine Gay y Lésbico de Tampa . El Festival de Cine Judío de Tampa Bay también comenzó en 1996.
Con la muerte de Plant en 1899, la suerte del Tampa Bay Hotel empezó a decaer. La ciudad de Tampa compró el complejo en 1905 y lo utilizó para eventos comunitarios, incluida la primera feria estatal . [116]
La Universidad del Sur de Florida (USF), fundada en 1956 en el emplazamiento de una pista de aterrizaje de la Segunda Guerra Mundial (el Henderson Air Field), es la cuarta universidad pública más grande de Florida. Comenzó con el Graphicstudio y los Jardines Botánicos en 1969 y desde entonces ha tenido un gran éxito en el norte de Tampa y en la cercana Temple Terrace . La USF recibió la distinción "Preeminence" en 2019 por parte del sistema universitario estatal. La escuela aporta 582 millones de dólares anuales a Florida y tiene un impacto económico anual total de 4.400 millones de dólares, según un análisis del Washington Economics Group.
En 1962 se fundó el Museo de Ciencia e Industria . En 1978 se inauguró el Museo Cracker Country y en 1979 el Museo de Arte de Tampa. En 1982 se fundó la Sociedad de Museos de Ybor City. En 1987 se inauguró el Museo de los Niños . En 1989 se inauguró el primer museo de historia de Tampa. En 1995 se inauguró el Acuario de Florida .
El primer rascacielos de Tampa, el Citizens Bank Building, fue construido en 1913 por James. El ayuntamiento fue construido en 1915 por Franklin O. Adams . En 1927 se inauguró el Hotel Floridan . El edificio Franklin Exchange se construyó en 1966.
La Park Tower (inaugurada en 1973) fue el único rascacielos importante de la ciudad (460 pies/36 pisos) construido hasta el auge de la construcción de la década de 1980. Un Tampa City Center y el Fifth Third Center abrieron en 1981. Un Mack-Cali Center se construyó en 1983. El Wells Fargo Center se completó en 1985. El Bank of America Plaza se completó en 1986. La Rivergate Tower abrió en 1988.
En 1992 se construyeron el SunTrust Financial Centre y el 100 North Tampa , el edificio más alto de Tampa . El Tampa Marriott Waterside , el hotel más grande de la zona, se terminó de construir en 2000.
La segregación continuó hasta el siglo XX. La mayoría de los negros vivían en "The Scrub" (el distrito de Central Avenue de Tampa), West Tampa, Ybor City, Dobyville y College Hill. Según el informe de Benjamin Mays , A Study of Negro Life in Tampa , la población negra aumentó de 4.383 en 1900 a 23.323 en 1927. El empresario Moses White era conocido como el "alcalde de Central Avenue". Se suponía que Ole Pete viviría en Port Tampa.
En 1901 se construyó en Scrub la casa de huéspedes Jackson Rooming House , la única pensión de la zona para negros. En 1908, Clara C. Frye abrió un hospital para pacientes negros en su casa, con la ayuda de Mack Winton. La mesa de su comedor era la mesa de operaciones .
En 1923 se adquirió un edificio que la ciudad de Tampa compró en 1928. El Hospital Clara Frye Memorial, que existió en West Tampa desde 1938 hasta 1967, recibió su nombre en su honor. El Hospital Municipal de Tampa no admitió pacientes negros hasta la década de 1950.
En 1922, Garfield Devoe Rogers Sr. ayudó a fundar la Central Life Insurance Company, que vendía pólizas a personas de raza negra. En 1938, Blanche Armwood se convirtió en la primera mujer de raza negra de Florida en graduarse de una facultad de derecho acreditada. El cubano de raza negra Francisco Rodríguez se convirtió en abogado en 1951. En 1952, la NAACP trasladó su sede estatal a Tampa y el educador Edward Daniel Davis fue presidente de la Central Life Insurance Company.
En 1919, William W. Andrews abrió la oficina del periódico Florida Sentinel en Jacksonville. La oficina estuvo cerrada durante la Depresión. En 1945, el hijo del general Andrews, C. Blythe Andrews, reabrió el Florida Sentinel en Central Avenue. En 1959, compró el periódico Tampa Bulletin y fusionó los dos periódicos para crear el Florida Sentinel Bulletin . En 1962, la oficina del periódico se trasladó a Ybor City. [117] La biblioteca pública C. Blythe Andrews Jr. recibió su nombre en su honor.
Cody Fowler formó la Comisión Birracial en 1959. Su madre Maude ayudó a desarrollar Temple Terrace y es la homónima de Fowler Avenue . [n 7]
En 1895, Eleanor Chamberlain fue presidenta de la primera organización sufragista de Tampa. En 1900, se formó el Tampa Woman's Club. [118] Kate V. Jackson fundó la Tampa Civic Association en 1911. En 1923, Elizabeth Dortsch Barnard fue la primera mujer directora de correos de la ciudad. En 1926, se fundó la Junior League of Tampa.
A partir de finales del siglo XIX, las loterías ilegales de bolita fueron muy populares entre las clases trabajadoras de Tampa, especialmente en Ybor City.
A principios de la década de 1920, esta pequeña operación fue asumida por Charlie Wall , cuyo padre era el ex alcalde de la ciudad y pionero en la investigación de la fiebre amarilla, John Perry Wall , y cuya madre era una McKay.
Las operaciones de Wall prosperaron a medida que las expandió para incluir la distribución de licores y bares clandestinos (era la época de la Prohibición ) y la prostitución. Otros grupos de crimen organizado más pequeños intentaron entrar en acción y se avivaron rivalidades que venían latentes desde hacía tiempo.
Estas organizaciones podían operar abiertamente gracias a sobornos y comisiones ilegales a políticos locales clave y funcionarios encargados de hacer cumplir la ley. Wall tenía buenos contactos y los utilizó para mantener sus negocios en marcha y acabar con su competencia. La élite política de Tampa, que había mantenido una actitud inconsistente pero en su mayoría ambivalente hacia el crimen organizado, se convirtió silenciosamente en socios de facto.
Aunque Charlie Wall fue el primer jefe importante del crimen organizado en Tampa, en años posteriores varias facciones compitieron por el control de la zona. Las luchas de poder en curso dieron lugar a asesinatos regulares "sin resolver" relacionados con el crimen organizado de figuras vinculadas con el crimen en lo que se conoció como la "Era de la Sangre". Para proteger sus intereses (y mantener sin resolver los asesinatos de las bandas), los jefes del crimen regularmente mantenían a funcionarios locales -desde fiscales estatales hasta altos funcionarios de las fuerzas del orden e incluso alcaldes- en nómina. [119]
La primera pandilla italiana en el área de la Bahía de Tampa fue creada por el siciliano Ignacio Antinori en 1925. A fines de la década de 1940, la mayoría de las organizaciones criminales del área estaban bajo el control del mafioso Santo Trafficante Sr. y su facción. Después de su muerte en 1954 por cáncer , el control pasó a su hijo Santo Trafficante Jr. , quien estableció alianzas con familias en la ciudad de Nueva York y extendió su poder por toda Florida y en la Cuba de la era de Batista . [119] [120]
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La era de corrupción rampante y abierta llegó a su punto álgido a principios de los años 50, cuando llegaron a la ciudad las Audiencias Kefauver , la investigación itinerante del senador Estes Kefauver sobre el crimen organizado en Estados Unidos. Los informantes (entre ellos el retirado Charlie Wall) se presentaron para hacer acusaciones alarmantes de corrupción en toda la estructura de poder de Tampa. Las audiencias fueron seguidas por juicios por mala conducta de varios funcionarios locales y los asesinatos "sin resolver" de algunos de los informantes del gobierno (entre ellos el retirado Charlie Wall). [90]
Aunque la mayoría de los acusados fueron absueltos o recibieron sentencias leves, los juicios ayudaron a motivar a Tampa a poner fin a la corrupción y la sensación general de anarquía que habían prevalecido durante décadas. Se aprobaron reformas éticas y electorales y se debilitó el vínculo entre el gobierno local y el crimen organizado.
Sin embargo, no se eliminó la corrupción mayor. En 1983, 3 de los 5 miembros de la Comisión del Condado de Hillsborough fueron acusados de aceptar sobornos. Sin embargo, a diferencia de los funcionarios corruptos anteriores, estos tres fueron condenados por sus delitos y sentenciados a prisión federal. Este escándalo dio lugar a otra ronda de reformas éticas. [121]
El primer recinto deportivo de Tampa fue Plant Field , una pista de carreras construida por Plant en 1899. En 1908 se inauguró la YMCA.
Curtis Hixon Hall , inaugurado en 1965 y llamado así en honor al ex alcalde Curtis Hixon , fue sede de partidos de baloncesto, combates de boxeo y conciertos.
En 1992, se completó el Skatepark de Tampa .
El fútbol llegó a Tampa gracias al director de funerales JL Reed. El primer partido de fútbol universitario en el estado de Florida tuvo lugar en 1901 en Jacksonville. Reed era de Jacksonville y actuó como entrenador en 1903 de un equipo de la ciudad de Tampa que vestía de rojo y negro. [122]
En 1926, Jim Thorpe lideró a los Tampa Cardinals contra Red Grange y los Chicago Bears en el primer partido de fútbol profesional en Tampa. El siguiente estadio después de Plant Field fue Phillips Field , que albergó al equipo de fútbol de la Universidad de Tampa y fue el sitio del Cigar Bowl .
En 1967 se construyó el estadio de Tampa . Tampa fue elegida como sede de un equipo como parte de la expansión de la Liga Nacional de Fútbol Americano después de la fusión de la AFL y la NFL en 1970, y los Tampa Bay Buccaneers tuvieron su primera temporada en 1976, como miembros de la división Oeste de la AFC . Al año siguiente, los Bucs fueron trasladados a la NFC Central .
El equipo fue el peor de la liga hasta 1979, con un breve período de éxito de 1979 a 1982 con una defensa liderada por el miembro del Salón de la Fama Lee Roy Selmon . El equipo volvió a ser el peor de la liga de 1983 a 1996, hasta que contrataron al entrenador del Salón de la Fama Tony Dungy , quien fue pionero en la defensa Tampa 2. De 1976 a 1996, el equipo también se destacó por usar uniformes de color naranja " creamsicle ". Desde 1997, el equipo ha utilizado uniformes de color rojo y peltre. En 1998, el equipo se mudó al Estadio Raymond James .
En 2002, los Bucs se mudaron a la NFC Sur y, bajo la dirección del entrenador Jon Gruden, el equipo ganó el Super Bowl XXXVII . Tampa fue sede de los Super Bowls XVIII , XXV y XXXV . El Super Bowl XLIII se celebró en Tampa y el LV también se jugó allí. En el Super Bowl LV, los Tampa Bay Buccaneers vencieron a los Kansas City Chiefs por 31-9, ganando el primer Super Bowl que se jugó en el estadio local de uno de los equipos. Tampa también es sede del Outback Bowl . También solían estar los Tampa Bay Bandits de la United States Football League , entrenados por Steve Spurrier , y los Tampa Bay Storm de la Arena Football League . "La guerra en la I-4" se refiere tanto a la rivalidad Tampa-Orlando en el fútbol americano de arena como en el fútbol americano universitario .
En 1913, los Chicago Cubs trasladaron su sede de entrenamiento de primavera a la ciudad de Tampa. El equipo de béisbol de ligas menores original de Tampa fueron los Tampa Smokers , fundado en 1919 como miembro fundador de la Florida State League .
Los Yankees de Nueva York entrenan en Tampa en el George M. Steinbrenner Field , anteriormente Legends Field, que es el hogar de los Tampa Tarpons . El Al Lopez Field solía estar en West Tampa, llamado así por el miembro del Salón de la Fama y nativo de Tampa Al Lopez . La casa de Lopez es ahora el Museo de Béisbol de Tampa . El béisbol de la USF solía jugarse en el Red McEwen Field .
En 1998, Tampa recibió un equipo de Grandes Ligas de Béisbol , los Tampa Bay Devil Rays , que juegan en el Tropicana Field . El miembro del Salón de la Fama Wade Boggs creció en Tampa, al igual que Tony La Russa , Lou Piniella , Tino Martínez , Luis González , Doc Gooden y Gary Sheffield .
Los Devil Rays cambiaron su nombre a Rays en 2008. El Estadio de Béisbol de la USF abrió sus puertas en 2011. El Museo de Béisbol de Tampa abrió sus puertas en 2014.
El equipo de baloncesto de la USF se juega en el Yuengling Center , anteriormente el Sun Dome.
El Tampa Bay Lightning de la Liga Nacional de Hockey se formó en 1992 y juega en el Amalie Arena , anteriormente el Ice Palace y el St. Pete Times Forum. El Lightning ganó la Copa Stanley en 2004 y nuevamente en 2020 y 2021.
Solían existir los Tampa Bay Rowdies y los Tampa Bay Mutiny .
De 1979 a 1990, Tampa fue sede del Eckerd Open .
Garfield Rogers construyó Rogers Park , el primer campo de golf para negros en Tampa. En 1974, la ciudad de Tampa se hizo cargo del campo de golf de Babe Zaharias en el barrio de Forest Hills .
El Stovall fue construido en 2001. La conferencia sobre el lenguaje de programación Ruby se celebró en Tampa en 2001. El Museo de Artes Fotográficas de Florida también comenzó a funcionar en 2001. El buque y museo American Victory con el SS American Victory comenzó a funcionar en 2003. El Anfiteatro Ford y el Seminole Hard Rock Hotel and Casino Tampa en la reserva india de Tampa también abrieron en 2004.
El 5 de enero de 2002, apenas cuatro meses después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, Charles Bishop, un piloto aficionado de 15 años, estrelló un avión Cessna contra el Bank of America Plaza. Bishop murió, pero no hubo otras lesiones (porque el accidente ocurrió un sábado, cuando había pocas personas en el edificio). Una nota de suicidio encontrada entre los restos expresaba apoyo a Osama bin Laden . Bishop había estado tomando un medicamento recetado para el acné llamado Accutane que puede haber tenido el efecto secundario de depresión o psicosis severa. Su familia demandó más tarde a Hoffman-La Roche, la empresa que fabrica Accutane, por 70 millones de dólares; sin embargo, una autopsia no encontró rastros del medicamento en el organismo del adolescente.
La temporada de huracanes del Atlántico de 2004 fue históricamente agitada en toda Florida, incluida Tampa. El clima de Tampa se vio afectado por un récord de cuatro huracanes ese año: Frances , Jeanne , Charley y, en menor medida, Ivan .
Los ojos de Jeanne y Frances pasaron a pocos kilómetros de Tampa mientras atravesaban el estado desde la costa este. Se pronosticaba que Charley impactaría directamente la bahía de Tampa desde el sur (el peor escenario posible para inundaciones locales). Pero la tormenta hizo un giro repentino e inesperado hacia el noreste y solo trajo vientos con fuerza de tormenta tropical a Tampa, devastando en cambio el área de Ft. Myers / Port Charlotte . Ivan pasó rugiendo por la costa del golfo de Florida en su camino a tocar tierra cerca de la frontera entre Alabama y Florida , pasando lo suficientemente cerca como para traer mares agitados y condiciones tormentosas al área de Tampa.
La ex alcaldesa de Tampa, Pam Iorio, hizo de la remodelación del centro una prioridad y se centró en atraer residentes a una zona decididamente no residencial. [123] Se planificaron y construyeron varios edificios altos residenciales y de desarrollo mixto. El Alagon en Bayshore se construyó en 2006. Las torres de Channelside y SkyPoint se terminaron en 2007. Element se construyó en 2009.
Otra de las iniciativas del alcalde Iorio fue mejorar el paseo del río Tampa. El plan de desarrollo amplió el uso de la tierra a lo largo del río Hillsborough en el centro de la ciudad, donde se estableció Tampa por primera vez. El parque costero Curtis Hixon abrió en 2010, junto al paseo del río y el antiguo emplazamiento del Curtis Hixon Hall. El parque Water Works abrió en 2014.
Varios museos fueron parte del plan, incluido el Museo de Artes Fotográficas de Florida, que se reubicó en 2006, el Centro de Historia de la Bahía de Tampa , que comenzó en 2009; el Museo de los Niños de Tampa, que se reubicó en 2010 y pasó a llamarse Museo de los Niños Glazer, y el Museo de Arte de Tampa, que se reubicó en 2010. [124]
El alcalde de Tampa, Bob Buckhorn, ha continuado con el trabajo centrado en el desarrollo y la renovación. La Convención Nacional Republicana de 2012 se celebró en Tampa.
En 2012, se encargaron seis bustos de bronce de figuras prominentes de la historia de Tampa que se colocaron en el Riverwalk, esculpidos por Steven Dickey . Entre ellos se encontraban los constructores de montículos de Mocoso , Tocobaga y Pohoy ; James McKay Sr .; Vicente Martínez Ybor ; Henry B. Plant ; Eleanor McWilliams Chamberlain ; y Clara C. Frye . [125] [n 8]
En 2013, se dieron a conocer seis bustos adicionales en Riverwalk: Cyril Blythe Andrews; Cody Fowler ; Kate V. Jackson; Peter O. Knight ; Paulina Pedroso ; y Garfield Devoe Rogers . [128]
Otros seis fueron presentados en diciembre de 2014. Entre ellos se encontraban: Blanche Armwood ; Herman Glogowski ; Gavino Gutiérrez ; Bena Wolf Maas; Hugh Macfarlane; y Moses White . [129]
En 2016 se dieron a conocer otros seis, entre ellos: Meroba Hooker Crane, Edward Daniel Davis, Ignacio Haya, Francisco Rodríguez, Norma Tina Russo y Mack Ramsey Winton. [130]
En 2017, se agregaron seis más, entre ellos: Frank Adamo , Elizabeth D. Barnard, Ossian B. Hart , Victoriano Manteiga, Benjamin Mays y Stephen M. Sparkman . [131]
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