Fundada en el siglo XVII, la Armada francesa es una de las armadas más antiguas que aún está en servicio continuo, con precursores que se remontan a la Edad Media. Ha participado en acontecimientos clave de la historia francesa, incluidas las guerras napoleónicas y ambas guerras mundiales, y desempeñó un papel fundamental en el establecimiento y la seguridad del imperio colonial francés durante más de 400 años. La Armada francesa fue pionera en varias innovaciones en tecnología naval, incluido el primer barco de línea propulsado por vapor , el primer buque de guerra acorazado para navegación marítima , el primer submarino de propulsión mecánica , el primer buque de guerra con casco de acero y el primer crucero blindado .
Opera una amplia gama de buques de combate, incluidas varias fuerzas aeronavales, submarinos de ataque y misiles balísticos , fragatas , lanchas patrulleras y buques de apoyo, siendo el portaaviones Charles de Gaulle la pieza central de la mayoría de las fuerzas expedicionarias.
Orígenes
La historia del poder naval francés se remonta a la Edad Media , y tuvo tres loci de evolución:
El mar Mediterráneo , donde la Orden de San Juan de Jerusalén tenía su propia armada, la Flota de Levante , cuyos principales puertos eran Fréjus , Marsella y Tolón . La Ordre , que era a la vez una orden religiosa y militar, reclutaba caballeros de las familias de la nobleza francesa . A los miembros que habían cumplido su servicio en el mar se les concedía el rango de Caballeros Hospitalarios , élites que servían como cuerpo de oficiales. La Ordre fue uno de los antepasados de las escuelas navales francesas modernas, incluida la Academia Naval Francesa .
El símbolo original de la Armada francesa era un ancla dorada , que, a partir de 1830, estaba entrelazada por una cuerda de navegación ; Este símbolo apareció en todos los buques, armas y uniformes de la marina. [11] Aunque los símbolos de ancla todavía se utilizan en los uniformes, en 1990 se introdujo un nuevo logotipo naval bajo el mando del Jefe de Estado Mayor Naval Bernard Louzeau, que presenta un diseño moderno que incorpora el tricolor , flanqueando la sección de proa de un buque de guerra blanco con dos rojos ascendentes. y espumas en aerosol azules, y la inscripción " Marine nationale ".
Historia
siglo 17
El cardenal Richelieu supervisó personalmente la Armada hasta su muerte en 1643. [12] Fue sucedido por su protegido, Jean Baptiste Colbert , quien introdujo el primer código de regulaciones de la Armada francesa y estableció los astilleros navales originales en Brest y Toulon . [12] Colbert y su hijo, el marqués de Seignelay , administraron entre ellos la Armada durante veintinueve años. [12]
Cuando Napoleón fue coronado Emperador en 1804, intentó restaurar la Armada a una posición que permitiera su plan para una invasión de Inglaterra. [12] Sus sueños se vieron frustrados por la batalla de Trafalgar en 1805, donde los británicos prácticamente aniquilaron una flota combinada franco-española, un desastre que garantizó la superioridad naval británica durante las guerras napoleónicas . Aún así, la Armada no rehuyó la acción: entre los enfrentamientos de esta época se encontraban la Batalla de los Caminos Vascos , la Batalla del Gran Puerto , la campaña de Mauricio de 1809-11 y la Batalla de Lissa .
Después de la caída de Napoleón en 1815, la larga era de rivalidad anglo-francesa en los mares comenzó a cerrarse y la Armada se convirtió más en un instrumento para expandir el imperio colonial francés . [12] Bajo el rey Carlos X , las flotas de las dos naciones lucharon lado a lado en la Batalla de Navarino , y durante el resto del siglo en general se comportaron de una manera que allanó el camino para la Entente Cordiale . [12]
El emperador Napoleón III estaba decidido a seguir una política exterior aún más fuerte que la de sus predecesores, y la Armada participó en multitud de acciones en todo el mundo. Participó en la Guerra de Crimea en 1854; Las acciones más importantes para la Armada incluyen el asedio de Petropavlovsk y la batalla de Kinburn . La Armada estuvo muy involucrada en la Campaña Cochinchina en 1858, la Segunda Guerra del Opio en China y la intervención francesa en México . Participó en la expedición francesa a Corea y en la campaña de Shimonoseki . En la guerra franco-prusiana de 1870, la Armada impuso un bloqueo efectivo a Alemania, pero los acontecimientos en tierra se desarrollaron a un ritmo tan rápido que resultó superfluo. En otros teatros se produjeron enfrentamientos aislados entre barcos franceses y alemanes, pero la guerra terminó en cuestión de semanas. [13] [14]
Durante la última parte del siglo, los oficiales franceses desarrollaron la teoría llamada Jeune École (Escuela Joven) que enfatizaba el uso de torpederos pequeños y baratos para destruir costosos acorazados, junto con asaltantes comerciales de largo alcance para atacar la flota mercante del oponente. .
siglo 20
El primer hidroavión , el francés Fabre Hydravion , voló en 1910, y el primer portaaviones , Foudre , fue bautizado al año siguiente. [15] A pesar de esa innovación, el desarrollo general de la Armada francesa se ralentizó a principios del siglo XX a medida que la carrera armamentista naval entre Alemania y Gran Bretaña crecía en intensidad.
Entró en la Primera Guerra Mundial con relativamente pocos buques modernos, y durante la guerra se construyeron pocos buques de guerra porque el principal esfuerzo francés se realizó en tierra. Mientras los británicos mantenían el control del Mar del Norte, los franceses controlaban el Mediterráneo, donde principalmente vigilaban a la Armada austrohúngara . [12] Las mayores operaciones de la Armada se llevaron a cabo durante la Campaña de los Dardanelos . [12] En diciembre de 1916, durante los acontecimientos de Noemvriana , buques de guerra franceses también bombardearon Atenas, tratando de obligar al gobierno proalemán de Grecia a cambiar sus políticas. [16] La Armada francesa también jugó un papel importante en la lucha contra la campaña de submarinos alemanes patrullando regularmente los mares y escoltando convoyes. [12]
Entre las guerras mundiales, la Armada se modernizó y expandió significativamente, incluso frente a las limitaciones impuestas por el Tratado Naval de Washington de 1922 . [12] Las nuevas incorporaciones incluyeron los pesados y rápidos "superdestructores " clase Fantasque , los acorazados clase Richelieu y el submarino Surcouf , que era el más grande y poderoso de su época.
El jefe del estado mayor naval es el vicealmirante d'escadre Arnaud de Tarlé , [17] y en 2014 la Armada tiene una dotación activa de 36.776 militares y 2.909 civiles. [18] La Armada está organizada en cuatro ramas operativas principales:
Durante la mayor parte de la Guerra Fría, la Armada estuvo organizada en dos escuadrones con base en Brest y Toulon, comandados por ALESCLANT ( Amiral Commander l'escadre de l'Atlantique ) y ALESCMED ( Amiral Commander l'escadre de la Méditerranée ) respectivamente. Desde el proceso de reestructuración posterior a la Guerra Fría denominado Optimar '95, los dos componentes se han dividido en la Fuerza de Acción Naval (comandada por ALFAN) y el Grupo Antisubmarino (comandado por ALGASM). [19]
Además, la Armada francesa opera seis fragatas ligeras de vigilancia y, a partir de 2024, cinco avisos (originalmente corbetas ligeras ahora reclasificadas como patrulleras). Realizan las tareas de patrullaje en alta mar de la marina, la protección de las bases navales francesas y las aguas territoriales , y también pueden proporcionar capacidades de escolta de bajo nivel a cualquier grupo de trabajo oceánico. La Armada también opera una flota de patrulleras costeras y costeras, embarcaciones de contramedidas mineras, así como embarcaciones auxiliares y de apoyo.
Aeronave
La Aviación Naval francesa se conoce oficialmente como Aéronautique navale y fue creada el 19 de junio de 1998 con la fusión de los escuadrones de aviones de patrulla naval y de portaaviones. Tiene una dotación de alrededor de 6.800 civiles y militares que operan desde cuatro bases aéreas en Francia metropolitana. El Aéronavale se ha modernizado con 40 cazas Rafale que operan desde el portaaviones Charles de Gaulle .
Personal
Requisito de solicitud
marineros
Los marinos deben tener al menos 17 años y no más de 30 años, sin nivel mínimo de escolaridad.
Suboficiales
Los suboficiales deben tener al menos 17 años y no más de 30 años, y tener al menos un título de secundaria que dé acceso a estudios universitarios.
El candidato a suboficial comienza su formación con cinco meses en la Escuela de Maistrance de suboficiales de Brest .
Oficiales de contrato
Los oficiales contractuales prestan servicios con un contrato inicial de ocho años, renovable hasta 20 años.
Los oficiales de Estado Mayor deben tener entre 21 y 29 años de edad, tener título de honor o maestría en un campo correspondiente a la especialidad ocupacional militar.
Oficiales de carrera
Tener menos de 22 años y haber superado una clase preparatoria de ciencias. Después de cuatro años en la École Navale (academia naval), un cadete se graduará como Enseigne de Vaisseau comisionado con un título en ingeniería.
Tener menos de 25 años y tener una licenciatura en ciencias. Después de tres años en la academia naval, un cadete se graduará como Enseigne de Vaisseau con un título en ingeniería.
Tener menos de 27 años y tener título de maestría. Después de dos años en la academia naval, un cadete se graduará como Enseigne de Vaisseau.
Costumbres y tradiciones
Rangos
Las insignias de rango de la Armada francesa se usan en los tirantes de las camisas y chaquetas blancas, y en las mangas de las chaquetas y repisas azul marino. Hasta 2005, sólo los oficiales tenían un ancla en su insignia, pero ahora el personal alistado también la recibe. Los oficiales al mando tienen títulos de capitaine , pero se les llama comandante (en el ejército, tanto capitaine como comandante son rangos, lo que tiende a generar cierta confusión entre el público). Los dos rangos más altos, vice-amiral d'escadre y amiral ( almirante ), son funciones, más que rangos. Son asumidos por oficiales con rango de viceamiral ( vicealmirante ). El único amiral de la flotte ( Almirante de la flota ) fue François Darlan después de que se le negó la dignidad de amiral de France ( Almirante de Francia ). Equivalente a la dignidad de mariscal de Francia , el rango de almirante de Francia sigue siendo teórico en la Quinta República ; se concedió por última vez en 1869, durante el Segundo Imperio , pero se mantuvo durante la Tercera República hasta la muerte de su portador en 1873. El título de amiral de la flotte se creó para que Darlan no tuviera un rango inferior al de su homólogo en el Marina Real Británica , que tenía el rango de Almirante de la Flota .
A diferencia del ejército francés y de la fuerza aérea y espacial , no se antepone mon al nombre del rango cuando se dirige a un oficial (es decir, no mon capitaine, sino simplemente capitaine ). [22]
La principal unidad musical militar de la Armada francesa es la Banda Militar de la Flota de Toulon ( en francés : La musique des équipages de la flotte de Toulon ), fundada el 13 de julio de 1827. [23] La Bagad Lann Bihoue , basada en las bandas bagad En Bretaña , es actualmente la única banda de gaitas al servicio de la marina francesa, que utiliza gaitas y bombardas , por lo que está afiliada a la banda.
Los problemas financieros de Francia han afectado a todas las ramas de su ejército. El Libro Blanco francés sobre Defensa y Seguridad Nacional de 2013 canceló el nuevo portaaviones planeado durante mucho tiempo y un posible cuarto buque de asalto anfibio de clase Mistral . [25] La columna vertebral de la flota serán las fragatas antisubmarinas FREMM clase Aquitania , que reemplazarán a la clase Georges Leygues , pero los planes para comprar posibles diecisiete FREMM se redujeron a once y luego a ocho. La cancelación del tercer y cuarto destructor Horizon significó que los dos últimos cascos FREMM, que entraron en servicio entre 2021 y 2023, estén equipados como barcos de defensa aérea FREDA para reemplazar a la clase Cassard . [26] DCNS ha mostrado un concepto FREMM-ER para cumplir con este requisito, enfatizando la defensa contra misiles balísticos con el radar Thales Sea Fire 500 AESA. [27] Consideraciones industriales significan que los fondos para las FREMM 9-11 se están gastando ahora en cinco Frégate de Défense et d'Intervention ( FDI , "fragatas de tamaño intermedio" ) exportables más a partir de 2024 para complementar y, en última instancia, reemplazar a La Fayette. clase, tres de los cuales se están actualizando con nuevos sonares para operar hasta principios de la década de 2030. [28] Con respecto a los barcos de apoyo, la clase Durance está siendo reemplazada en el marco del proyecto FLOTLOG por hasta cuatro derivados del barco de apoyo logístico de clase Vulcano de Italia , y tres se entregarán entre 2023 y 2027. [29] Un cuarto barco potencial es retrasado hasta después de 2030. [30]
El primer misil MM40 Exocet Block 3 se probó en 2010 para ser producido. Se están desarrollando versiones navales del misil de crucero de ataque terrestre SCALP EG , junto con un Aster Block 1NT planificado con mayores capacidades contra misiles balísticos.
En octubre de 2018, el Ministerio de Defensa francés lanzó un estudio de 18 meses por 40 millones de euros para la futura sustitución del portaaviones Charles de Gaulle más allá de 2030. La decisión de construir el nuevo portaaviones fue tomada por el presidente Emmanuel Macron en 2020 [ 31] y una vez que entre en servicio se prevé que permanezca en servicio hasta más allá de 2080. [32] [33] La construcción del nuevo transportista comenzará alrededor de 2025 y se prevé que entre en servicio a finales de la década de 2030.
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Lectura adicional
Auphan, Paul y Jacques Mordal. La Armada francesa en la Segunda Guerra Mundial (Naval Institute Press, 2016).
Aburrido, Jonathan R. La marina francesa y la independencia estadounidense (Princeton University Press, 2015).
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Winfield, Rif y Roberts, Stephen S., Buques de guerra franceses en la era de la vela, 1626-1786: diseño, construcciones, carreras y destinos (Seaforth Publishing, 2017) ISBN 978-1-4738-9351-1 ; Buques de guerra franceses en la era de la vela, 1786-1861: diseño, construcciones, carreras y destinos (Seaforth Publishing, 2015) ISBN 978-1-84832-204-2 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Armada francesa .
(en francés) Marine nationale—Sitio oficial
(en inglés) Armada francesa 2011—Guía
(en inglés) Armada francesa 2011—Archivo de información
(en inglés) Net-Marine: una base de datos bien documentada sobre la marina francesa.
(en francés) Mer & Marine: sitio web principal sobre asuntos marítimos franceses (solo en francés)
(en inglés) French Fleet Air Arm, sobre la aviación naval francesa.
(en inglés) Armada francesa en la Primera Guerra Mundial, incluidas las pérdidas de buques de guerra