Oxford Street es una calle importante en la ciudad de Westminster en el West End de Londres , que va desde Tottenham Court Road hasta Marble Arch pasando por Oxford Circus . Es la calle comercial más concurrida de Europa, con alrededor de medio millón de visitantes diarios y, en 2012, [actualizar]contaba con aproximadamente 300 tiendas. Está designada como parte de la A40 , una carretera importante entre Londres y Fishguard , aunque no está señalizada como tal, y el tráfico está restringido regularmente a autobuses y taxis.
La carretera formaba originalmente parte de la Via Trinobantina, una calzada romana entre Essex y Hampshire vía Londres. Fue conocida como Tyburn Road durante la Edad Media , cuando era famosa por los ahorcamientos públicos de prisioneros en Tyburn Gallows . Pasó a ser conocida como Oxford Road y luego Oxford Street en el siglo XVIII, y comenzó a cambiar de uso residencial a comercial y minorista, atrayendo a comerciantes ambulantes, estafadores y prostitución. Los grandes almacenes comenzaron a dominar el paisaje urbano desde principios del siglo XX, siendo el más imponente de todos Selfridges (que abrió sus puertas en 1909). La calle sufrió fuertes bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial , y varias tiendas antiguas, incluida John Lewis & Partners, fueron completamente destruidas y reconstruidas desde cero.
A pesar de la competencia de los centros comerciales de fuera de la ciudad y los minoristas en línea , Oxford Street sigue teniendo una gran demanda como lugar de venta minorista, con varias cadenas que tienen sus tiendas insignia en la calle y varios edificios catalogados . A diferencia de las calles comerciales cercanas, como Bond Street , ha conservado un elemento de comercio de bajo nivel junto con tiendas minoristas más prestigiosas. El encendido anual de las luces navideñas por parte de una celebridad ha sido un evento popular desde 1959. Como popular zona comercial y vía principal para los autobuses y taxis de Londres , Oxford Street ha sufrido congestión de tráfico , congestión de peatones, un historial de seguridad deficiente y contaminación. Transport for London (TFL) y otros han implementado varios planes de gestión del tráfico , incluida la prohibición de vehículos privados durante el día entre semana y los sábados (en vigor desde la década de 1970), aceras ampliadas y cruces peatonales mejorados.
Oxford Street recorre aproximadamente 1,9 km (1,2 mi) y se encuentra enteramente dentro de la ciudad de Westminster . [1] La carretera comienza en St Giles Circus como una continuación hacia el oeste de New Oxford Street, hasta llegar a Charing Cross Road , Tottenham Court Road (junto a la estación Tottenham Court Road ). Pasa por Rathbone Place , Wardour Street y Great Portland Street hasta Oxford Circus , donde se encuentra con Regent Street . Desde allí continúa pasando New Bond Street , la estación Bond Street y Vere Street , terminando en Marble Arch . La ruta continúa como Bayswater Road y Holland Park Avenue hacia Shepherd's Bush . [1]
La carretera se encuentra dentro de la zona de cobro por congestión de Londres . Forma parte de la A40 , la mayor parte de la cual es una carretera principal que va de Londres a Fishguard (vía Oxford , Cheltenham , Brecon y Haverfordwest ). Como muchas carreteras del centro de Londres que ya no pasan por rutas, no está señalizada con ese número. [1] Numerosas rutas de autobús recorren Oxford Street, incluidas las 55, 73, 94, 98, 159, 390 y los autobuses nocturnos N8, N55, N73, N98 y N207. [2]
Oxford Street sigue el trazado de una calzada romana , la Via Trinobantina, que unía Calleva Atrebatum (cerca de Silchester , Hampshire ) con Camulodunum (ahora Colchester ) vía Londres y se convirtió en una de las principales vías de entrada y salida de la ciudad. [3]
Entre el siglo XII y 1782, se la conoció como Tyburn Road (por el río Tyburn que la cruzaba de norte a sur), Uxbridge Road (el nombre que todavía se usa para la carretera entre Shepherd's Bush y Uxbridge ), Worcester Road y Oxford Road. [4] Tyburn , cerca de donde ahora se encuentra Marble Arch, fue un lugar de ejecución pública de 1388 a 1783 y aquí se encontraba una horca . [5] En el "Plan de Londres" de Ralph Aggas, publicado en el siglo XVI, la carretera se describe en parte como "The Waye to Uxbridge" seguida de "Oxford Road", que muestra tierras de cultivo rurales en el actual cruce de Oxford Street y Rathbone. Lugar. En 1678 se conocía como "King's Highway" y en 1682 como "Road To Oxford" .
Aunque era una ruta importante para autocares, había varios obstáculos a lo largo de ella, incluido el puente sobre el Tyburn. En la década de 1730 se estableció un fideicomiso de autopista de peaje para mejorar el mantenimiento de la carretera. [4] Se hizo famosa como la ruta tomada por los prisioneros en su viaje final desde la prisión de Newgate hasta la horca en Tyburn. Los espectadores se burlaban mientras los prisioneros eran transportados por el camino y podían comprarle al verdugo en las tabernas cuerdas utilizadas en las ejecuciones. [8] Aproximadamente en 1729, la calle se conocía como Oxford Street. [6]
El desarrollo comenzó en el siglo XVIII después de que el conde de Oxford comprara muchos campos circundantes . [8] En 1739, un jardinero local, Thomas Huddle, construyó una propiedad en el lado norte. [9] Después de la muerte de Lord Oxford, la propiedad fue heredada por su hija, la duquesa de Portland ; luego pasó a los sucesivos duques como Portland Estate, antes de convertirse en Howard de Walden Estate en 1879 (a través de la hermana del quinto duque ). [10] Howard de Walden Estate vendió progresivamente sus propiedades en Oxford Street (que se encontraban en el lado norte entre Marylebone Lane y Wells Street ) en la primera mitad del siglo XX. [11] Otras propiedades terratenientes dominaban el extremo occidental de Oxford Street: la mayor parte del lado norte al oeste de Duke Street era y es propiedad de Portman Estate ; [12] mientras estaba frente a él (en el lado sur), la mayor parte del terreno al oeste de Davies Street era y es parte de la finca Grosvenor . [13] El Mapa de Londres de John Rocque , publicado en 1746, muestra edificios urbanos hasta North Audley Street (en el lado sur) y Marylebone Lane (en el lado norte), pero sólo propiedades rurales intermitentes más allá. Un mayor desarrollo hacia el oeste se produjo entre 1763 y 1793, cuando comenzó la construcción de Portman Estate. [14]
El Panteón , un lugar de entretenimiento público, abrió sus puertas en el número 173 en 1772. [9] La calle se hizo popular para el entretenimiento, incluidos hostales para osos , teatros y tabernas . [15] Sin embargo, no era atractivo para las clases media y alta debido a la cercana horca de Tyburn y la famosa colonia o barrio pobre de St Giles . [8] La horca se retiró en 1783 y, a finales de siglo, se construyó Oxford Street desde St Giles Circus hasta Park Lane , que contenía una mezcla de casas residenciales, tiendas y lugares de entretenimiento. [8] [9]
Oxford Circus fue diseñado como parte del desarrollo de Regent Street por el arquitecto John Nash en 1810. Posteriormente fue reconstruido (los cuatro cuadrantes del circo tal como se ven hoy fueron diseñados por Sir Henry Tanner y construidos entre 1913 y 1928). [dieciséis]
El Panteón cerró como lugar de entretenimiento en 1814 (veinte años después fue reabierto como bazar cubierto ); esto provocó el cierre de otro bazar (al otro lado de la calle en el número 150), y en 1836 se inauguró el Princess's Theatre en el lugar. [9]
Oxford Street cambió de carácter residencial a comercial a finales del siglo XVIII. [17] Al registrar una visita nocturna a la calle en 1786, Sophie von La Roche describió una multitud de tiendas iluminadas por lámparas de Argand detrás de "hermosas ventanas de vidrio": pasteleros, fruteros, relojeros, plateros, "puestos de licores" (que venden bebidas fuertes). , vidrierías, cacharrerías, sederías, lamparas y otros. [17] También había minoristas de ropa de diversos tipos y fabricantes de muebles (como Gillow & Co. , fundada en 1769). Los vendedores ambulantes vendían recuerdos para turistas durante esta época. [9]
Un plano en London Street Views de Tallis , publicado a finales de la década de 1830, señala que casi toda la calle, salvo el extremo occidental, era principalmente comercial. [4] Peter Robinson abrió su tienda de pañerías en 103 Oxford Street en la década de 1830; en la década de 1890, la tienda se había expandido hasta ocupar toda la cuadra entre Great Portland Street y Regent Street. [18] Asimismo, Marshall & Snelgrove abrió sus puertas en Vere Street en 1837; en 40 años se había expandido hasta ocupar toda la cuadra entre esa calle y Marylebone Lane, y estaba ubicado (desde 1870) en un nuevo edificio diseñado por Horace Jones y Octavius Hansard.
Lo que ahora se llamarían grandes almacenes comenzaron a aparecer en Oxford Street en la década de 1870 (el reconstruido Marshall & Snelgrove fue uno de los primeros). [17] John Lewis comenzó en 1864 en una pequeña tienda en el número 132; [19] adquirió una propiedad adyacente en 1878, y durante los siguientes veinte años la expandió aún más y comenzó a reconstruirla. [20] Dan Harries Evans abrió una pequeña tienda de telas en el número 147 en 1879; Como DH Evans, el negocio se expandió rápidamente, abarcando más de una docena de propiedades a ambos lados de Old Cavendish Street y convirtiéndose en uno de los establecimientos de cortinas más grandes de Londres a mediados de la década de 1890. [21] Al mismo tiempo, los minoristas independientes más pequeños continuaron prosperando junto con sus homólogos más grandes, especializándose en todo tipo de bienes, oficios y servicios diferentes. [17]
Mientras tanto, la construcción del Ferrocarril Central de Londres (ahora la línea Central del Metro de Londres), que pasa por debajo de Oxford Street durante parte de su recorrido, comenzó en 1896, lo que requirió el desarrollo de cuatro nuevos edificios de estaciones en la calle o cerca de ella, en Marble Arch , Bond Street , Oxford Circus y Tottenham Court Road . De los tres ingenieros jefes del proyecto, sólo Benjamin Baker vivió para ver terminado el ferrocarril. El 27 de junio de 1900, el Príncipe de Gales (que se convirtió en Rey Eduardo VII al año siguiente) abrió ceremonialmente la línea y los servicios públicos comenzaron el 30 de julio. La ruta de la línea por debajo de Oxford Street la convirtió en el primer ferrocarril en brindar un servicio directo a los teatros y las zonas comerciales del West End y la City. [22] La línea Bakerloo llegó a Oxford Circus el 10 de marzo de 1906, y la línea Hampstead a Tottenham Court Road el 22 de junio de 1907 (se convirtió en la línea Northern treinta años después). [23]
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El desarrollo continuó durante la primera mitad del siglo XX, con la apertura de Bourne & Hollingsworth en 1902. Cuando Waring & Gillow abrió su nueva tienda en 1906, se convirtió en la primera tienda del West End en ocupar una manzana entera . [24] Selfridges abrió sus puertas el 15 de marzo de 1909 en el número 400; [25] rápidamente tuvo una "influencia transformadora en la escena minorista de Gran Bretaña, elevando el concepto de grandes almacenes como una institución social y cultural abierta a todos, con escaparates innovadores, un servicio al cliente excepcional y una publicidad magistral". [26] Los zapateros Lilley & Skinner adquirieron el contrato de arrendamiento de 358–360 Oxford Street en 1914; [27] más tarde se expandieron a los números 356–366, y supuestamente se convirtieron en la zapatería más grande del mundo en 1921. [28] En 1922, C&A compró los números 376–384 (en poco tiempo, C&A tenía tres tiendas en Oxford Street, lo que siguió siendo el caso hasta su retirada del mercado británico en 2001). [27]
Es de destacar que todos los grandes almacenes antes mencionados estaban o están en el lado norte de la calle. Si esto se debió a una preferencia por las fachadas de las tiendas orientadas al sur, o a que había mejores rutas de acceso hacia el norte para entregas y servicios, o algo parecido a una coincidencia, sigue siendo una cuestión abierta. [17] Algunas tiendas grandes se abrieron en el lado sur de la calle en el siglo XX: Woolworths abrió su primera tienda en el West End en el número 311 en 1925, [29] seguida por un puñado de otras en la década de 1930 (por ejemplo, Littlewoods , que abrió su primera tienda en el centro de Londres en los números 207-213 en 1937, y luego se expandió a los números 197-205; fue reconstruida a principios de la década de 1960 pero cerró a principios de la década de 2000). [30]
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En la década de 1930, la calle era casi en su totalidad comercio minorista, un estado que todavía se mantiene en la actualidad. Sin embargo, a diferencia de calles cercanas como Bond Street y Park Lane, seguía habiendo un elemento sórdido que incluía comerciantes ambulantes y prostitutas. [31] Poco a poco, a medida que avanzaba el siglo, los minoristas independientes comenzaron a ser reemplazados por cadenas de tiendas .
Durante la Segunda Guerra Mundial , Oxford Street fue bombardeada varias veces. Durante la noche y en las primeras horas del 17 al 18 de septiembre de 1940, 268 bombarderos Heinkel He 111 y Dornier Do 17 apuntaron al West End, particularmente a Oxford Street. Muchos edificios resultaron dañados, ya sea por impactos directos o por incendios posteriores, incluidos cuatro grandes almacenes: John Lewis, Selfridges, Bourne & Hollingsworth y Peter Robinson. George Orwell escribió en su diario del 24 de septiembre que Oxford Street estaba "completamente vacía de tráfico y sólo unos pocos peatones", y vio "innumerables fragmentos de vidrios rotos". [32] John Lewis se incendió nuevamente el 25 de septiembre y quedó reducido a un proyectil. Siguió siendo un lugar de bombardeo durante el resto de la guerra y más allá, y finalmente fue demolido y reconstruido entre 1958 y 1960. Peter Robinson reabrió parcialmente sus puertas el 22 de septiembre, aunque el escaparate principal permaneció tapiado. El sótano se convirtió en estudios para el BBC Eastern Service. Orwell realizó varias transmisiones aquí desde 1941 hasta 1943. [32]
Selfridges fue bombardeado de nuevo el 17 de abril de 1941, sufriendo más daños, incluida la destrucción del restaurante Palm Court. El sótano se convirtió en una base de comunicaciones, con una línea exclusiva que recorre Oxford Street hasta Whitehall , lo que permite al primer ministro británico Winston Churchill realizar llamadas telefónicas directas y seguras al presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt . La tienda volvió a sufrir daños el 6 de diciembre de 1944 después de que un cohete V2 explotara en la cercana Duke Street, lo que provocó que los árboles de Navidad se derrumbaran en la calle. Se repararon los daños y la tienda volvió a abrir al día siguiente. [32]
Después de que su tienda principal fuera destruida, John Lewis operó desde propiedades al otro lado de Holles Street (es decir, al este) hasta la finalización de su nueva tienda al oeste. La renuncia a estas propiedades le permitió comprar la totalidad del sitio oeste. [11] Posteriormente , Howard de Walden Estate vendió toda la cuadra entre Holles Street y John Prince's Street a Land Securities para su remodelación: diseñada por TP Bennett & Partners, proporcionaría pequeñas unidades de alojamiento comercial a ambos lados de un departamento central emblemático. tienda (a saber, British Home Stores , hasta su cierre en 2016). En lo alto de la fachada de Oxford Street se construyó un bloque de seis pisos para albergar el London College of Fashion , detrás del cual un grupo de torres más altas proporcionaban espacio para oficinas. Iniciado en 1959, el trabajo se completó en gran medida en dos años; Fue uno de los proyectos de remodelación más grandes de la posguerra que se llevaron a cabo en el West End. [11]
Desde agosto de 1963 hasta abril de 1968 parte de Oxford Street tuvo que cerrarse al tráfico para poder reconstruir la estación de metro de Oxford Circus e incorporar la nueva línea Victoria , que comenzó a dar servicio a la estación el 7 de marzo de 1969, en su inauguración oficial. [33]
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En septiembre de 1973, el Ejército Republicano Irlandés (IRA) detonó una bomba en una bolsa de la compra en las oficinas de Prudential Assurance Company , hiriendo a seis personas. [34] El IRA detonó una segunda bomba junto a Selfridges en diciembre de 1974, hiriendo a tres personas y causando daños por valor de £ 1,5 millones. [35] Oxford Street volvió a ser blanco del IRA en agosto de 1975; una bomba no descubierta que había sido una trampa explosiva explotó sin causar heridos. [36] El 26 de octubre de 1981, Kenneth Howorth , un oficial de explosivos de la Policía Metropolitana, fue asesinado mientras desactivaba una bomba colocada por el IRA en el baño del sótano de un Wimpy Bar en Oxford Street. [37] El IRA también detonó una bomba en los grandes almacenes John Lewis en diciembre de 1992, junto con otra en la cercana Cavendish Square , hiriendo a cuatro personas. [38]
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El cartel humano Stanley Green comenzó a venderse en Oxford Street en 1968, anunciando su creencia en el vínculo de las proteínas con la libido sexual y los peligros que conlleva. Patrullaba regularmente la calle con un cartel titulado "menos pasión con menos proteínas", [31] y publicitaba su folleto Ocho proteínas de la pasión con cuidado hasta su muerte en 1993. Sus carteles ahora se encuentran en el Museo Británico . [39]
La apertura del primer centro comercial fuera de la ciudad de Gran Bretaña en Brent Cross en 1976 impulsó experimentos con zonas comerciales estilo centro comercial en Oxford Street. West One fue desarrollado por Grosvenor Estate en la esquina de Davies Street como parte de la reconstrucción de la estación de metro Bond Street para la línea Jubilee en 1979; abrió al año siguiente. [40] En 1986 se inauguró el centro comercial The Plaza dentro de los muros del antiguo edificio de grandes almacenes Bourne & Hollingsworth (que data de 1925-1928), este último había cerrado tres años antes. [41] La propia Plaza cerró en 2016 y se abrió una tienda insignia Next en el sitio. [42]
La principal tienda Topshop de Oxford Circus cerró a finales de 2020 después de que su empresa matriz, Arcadia Group, entrara en administración. Un año después, tras la propagación de la variante Omicron del SARS-CoV-2 , el Gobierno introdujo nuevas restricciones de confinamiento, lo que provocó problemas en los negocios de Oxford Street, que se habían visto obstaculizados por la pandemia desde el año anterior. Un analista de GlobalData dijo que la calle "ha cambiado para siempre por el cierre o, en algunos casos, la reducción de grandes almacenes de larga data". [43] Como resultado, la tienda House of Fraser cerró en enero de 2022. [44]
New Oxford Street fue construida en 1847, de acuerdo con un plan de James Pennethorne , para unir el extremo este de Oxford Street con High Holborn . [17] Extiende el eje de Oxford Street hacia el este desde St Giles Circus. Anteriormente, la ruta hacia la City de Londres se desviaba en este punto hacia el sur, para rodear el antiguo asentamiento de St Giles con su hospital de leprosos . La construcción de la nueva calle implicó una gran limpieza de los barrios marginales , pero no erradicó por completo las famosas y antiguas colonias. Una vez que fue una calle comercial de moda, la preponderancia de edificios de oficinas ha llevado a que New Oxford Street ya no comparta la actividad o el ambiente de su homónimo; pero en su sección central han sobrevivido varios edificios estucados originales de 1840, lo que permite vislumbrar su carácter anterior. [45]
Centre Point , en la esquina de New Oxford Street y Charing Cross Road, fue uno de los primeros rascacielos de Londres; fue diseñado por el promotor inmobiliario Harry Hyams e inaugurado en 1966. No logró encontrar un inquilino adecuado y permaneció vacío durante muchos años antes de ser ocupado por ocupantes ilegales que lo utilizaron como centro de protesta contra la falta de alojamiento adecuado en el centro de Londres. En 2015, se iniciaron las obras de construcción para convertirlo en pisos residenciales, y se espera que el desarrollo finalice en 2017. [46]
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Oxford Street alberga varios grandes almacenes importantes y puntos de venta emblemáticos, que contienen más de 300 tiendas en 2012. [47] Es la calle comercial más visitada en el centro de Londres y atrajo a más de medio millón de visitantes diarios en 2014 . 48] y es uno de los destinos más populares de Londres para los turistas, con una facturación anual estimada de más de mil millones de libras esterlinas. [49] Forma parte de un distrito comercial en el West End de Londres , junto con otras calles como Covent Garden , Bond Street y Piccadilly . [50]
La New West End Company, anteriormente Oxford Street Association, supervisa las tiendas y el comercio a lo largo de la calle; su objetivo es hacer que el lugar sea seguro y atractivo para los compradores. El grupo ha criticado el hacinamiento y la calidad de las tiendas y ha tomado medidas drásticas contra los comerciantes abusivos, a quienes luego se les negaron las licencias. [49] [51]
Varias cadenas minoristas británicas consideran su sucursal de Oxford Street como su tienda insignia. En 1919, Marshall & Snelgrove se fusionó con Debenhams (que había abierto en la cercana Wigmore Street en 1778). [52] La tienda de Oxford Street continuó operando como Marshall & Snelgrove hasta 1972, cuando las instalaciones reconstruidas fueron reabiertas como Debenhams. [53] (La tienda insignia de Debenhams en Oxford Street cerró en 2021).
La tienda insignia de House of Fraser en Londres comenzó como DH Evans en 1879; sus instalaciones actuales fueron diseñadas por Louis Blanc e inauguradas en 1937. [54] Fue el primer gran almacén en el Reino Unido con escaleras mecánicas en cada piso. [55] Conservó el nombre DH Evans hasta 2001, cuando pasó a llamarse House of Fraser (el nombre de la empresa matriz ). House of Fraser cerró en 2022. [56]
Selfridges, Oxford Street , los segundos grandes almacenes más grandes del Reino Unido y el buque insignia de la cadena Selfridges, opera en Oxford Street desde 1909. [58] El edificio se construyó en cuatro etapas durante un período de veintidós años, habiendo Ha sido diseñado por una combinación de arquitectos que incluyen a DH Burnham & Company , Frank Atkinson , Sir John Burnet y Thomas Tait . [26] Su construcción estuvo influenciada por la tecnología estadounidense de gran altura : se emplearon estructuras de acero y hormigón armado para crear un espacio comercial grande y adaptable, y posteriormente su uso fue ampliamente adoptado en las calles principales del Reino Unido. La fachada a Oxford Street fue, una vez terminada, la fachada de tienda más grande de Londres. [26]
Marks & Spencer tiene dos tiendas en Oxford Street. El primero, Marks & Spencer Marble Arch, está en el cruce con Orchard Street; fue inaugurado en 1930. [59] La segunda sucursal, que abrió ocho años después, está entre Regent Street y Tottenham Court Road, en el antiguo emplazamiento del Panteón. [60] Ambas premisas fueron ampliadas significativamente en la segunda mitad del siglo XX. [61]
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Topshop se concibió en la década de 1960 como una marca juvenil para Peter Robinson , y se abrió un importante departamento de Topshop dentro de la tienda insignia de Oxford Street (que había sido reconstruida en la década de 1920 como parte de las mejoras de Oxford Circus). [18] Poco a poco, Topshop se hizo cargo de más instalaciones, operando junto a Peter Robinson durante un tiempo en la década de 1970 antes de que se retirara esta última marca. Siguió siendo la tienda insignia de Topshop hasta 2021, cuando (la empresa matriz Arcadia entró en administración) cerró. [62] Ikea anunció que abriría una tienda en el antiguo sitio de TopShop en 2023. [63] Sin embargo, esto se pospuso más tarde para el año siguiente. [64]
El minorista de música HMV fue inaugurado en el número 363 de Oxford Street en 1921 por Sir Edward Elgar ; Joseph Emberton reconstruyó dos veces las instalaciones en estilo moderno , primero en 1935 y luego nuevamente en 1938-1939 (después de un incendio). [29] Los Beatles hicieron su primera grabación en Londres en 1962, cuando grabaron un disco de demostración de 78 rpm en la tienda. [65] Bob Geldof abrió en 1986 una tienda más grande en el número 150 (sitio del antiguo Princess's Theatre) , que era la tienda de música más grande del mundo, con 60.000 pies cuadrados (6.000 m 2 ). Además de la venta minorista de música y vídeos, las instalaciones permitieron conciertos en vivo en la tienda. Debido a dificultades financieras, la tienda cerró en 2014 y todo el comercio minorista se trasladó al número 363 (que a su vez cerró en 2020). [66] En noviembre de 2023 se reabrió la tienda en el número 363, con la marca 'The HMV Shop'. [67]
El 100 Club , en el sótano del número 100, funciona como local de música en vivo desde el 24 de octubre de 1942. Se pensaba que estaba a salvo de amenazas de bombardeo debido a su ubicación subterránea, y acogió a músicos de jazz, incluido Glenn Miller. . Pasó a llamarse London Jazz Club en 1948 y, posteriormente, Humphrey Lyttelton Club después de que él se hiciera cargo del arrendamiento en la década de 1950. Louis Armstrong tocó en el lugar durante este tiempo. Se convirtió en un lugar clave para el resurgimiento del jazz tradicional , albergando conciertos de Chris Barber y Acker Bilk . Pasó a llamarse 100 Club en 1964 después de que Roger Horton comprara una participación y añadiera una licencia de alcohol por primera vez. El lugar acogió conciertos de varias bandas de rock británicas , incluidas The Who , The Kinks y The Animals . Fue un lugar importante para el punk rock en el Reino Unido y albergó el primer festival de punk británico el 21 de septiembre de 1976, con la participación de los Sex Pistols , los Damned y los Buzzcocks . [68]
The Flying Horse (anteriormente The Tottenham) es un pub catalogado de Grado II * en el número 6 de Oxford Street, cerca de Tottenham Court Road. Fue construido a mediados del siglo XIX y es el último pub que queda en la calle, que alguna vez tuvo 20. [69] [70] [71]
El London College of Fashion tiene un campus en Oxford Street en John Prince's Street, cerca de Oxford Circus. La facultad forma parte de la Universidad de las Artes de Londres , anteriormente el Instituto de Londres. [72]
El Ejército de Salvación abrió Regent Hall , su primer local en el centro de Londres, en los números 275-279 de Oxford Street en 1882. Sirvió como base para el alivio de la pobreza , misiones callejeras y una banda del Ejército de Salvación . Reconstruida en 1959-1960, la sala sigue siendo utilizada por el Ejército de Salvación. [29]
El minorista de cosméticos Lush abrió una tienda en 2015. Con una superficie de 860 m 2 (9300 pies cuadrados ) y tres plantas, es el local comercial más grande de la empresa. [73]
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Dos grandes hoteles dominan el extremo occidental (Marble Arch) de la calle: el Mount Royal Hotel de ladrillo rojo (ahora Amba) fue construido en 1933-1934 según un diseño de Francis Lorne ; mientras que el Cumberland Hotel con fachada de piedra de Portland , de FJWills, abrió sus puertas en 1933 (pasó a llamarse Hard Rock Hotel en 2018). [59]
Oxford Street tiene varios edificios catalogados de grado II. Además, también se enumeran las fachadas de la estación de metro de Oxford Circus. [74] [75]
Oxford Street cuenta con las principales rutas de autobús y con cuatro estaciones de metro del metro de Londres . Desde Marble Arch hacia el este, las estaciones son:
Las cuatro estaciones atienden a una media de 100 millones de pasajeros cada año, siendo Oxford Circus la más concurrida. [91]
La línea Elizabeth tiene dos estaciones que dan servicio a Oxford Street: en Bond Street y Tottenham Court Road. Cada estación tiene "doble extremo", con salidas a través de la estación de metro existente y también a cierta distancia: al este de Bond Street, en Hanover Square, cerca de Oxford Circus; [92] al oeste de Tottenham Court Road, en Dean Street. [93]
Oxford Street ha sido clasificada como el centro comercial más importante de Gran Bretaña y la calle comercial más concurrida de Europa. [94] Las aceras están congestionadas debido a los compradores y turistas, muchos de los cuales llegan a una estación de metro, y la carretera está regularmente bloqueada por autobuses. [95]
Existe una fuerte competencia entre el tráfico peatonal y de autobuses en Oxford Street, que es el principal corredor de autobuses de este a oeste a través del centro de Londres. Cada día suben y bajan de un autobús en Oxford Street unas 175.000 personas, además de 43.000 pasajeros más. Los taxis son populares, especialmente en el tramo entre Oxford Circus y Selfridges. [94] Entre 2009 y 2012, hubo 71 accidentes de tráfico y peatones. [96] En 2016, un informe sugirió que los autobuses generalmente no viajaban a más de 4,6 mph (7,4 km/h), en comparación con una velocidad típica de un peatón de 3,1 mph (5,0 km/h). [97]
Ha habido varias propuestas para reducir la congestión en Oxford Street. Los vehículos tirados por caballos se prohibieron en 1931 y ese mismo año se instalaron señales de tráfico . [98] [99] Para evitar la congestión de los autobuses, la mayor parte de Oxford Street está designada como carril para autobuses durante las horas pico y los vehículos privados están prohibidos. Solo está abierto a autobuses, taxis y vehículos de dos ruedas entre las 7:00 a. m. y las 7:00 p. m. todos los días excepto los domingos. [94] La prohibición se introdujo de forma experimental en junio de 1972 y se consideró un éxito, con un aumento estimado de £ 250.000 en las ventas minoristas. Sin embargo, la zona es popular entre los rickshaws no regulados, que son una de las principales causas de congestión en la zona. Su baja velocidad, junto con la estrechez de la calle (los autobuses no pueden pasarlas, lo que provoca largas colas de tráfico), sólo aumenta los problemas de tráfico. [100] [101] En 2009, se abrió un nuevo cruce diagonal en Oxford Circus, lo que permite a los peatones cruzar de una esquina de Oxford Street a la opuesta sin necesidad de cruzar dos veces ni utilizar un paso subterráneo. Esto duplica la capacidad de peatones en el cruce. [102]
De 2005 a 2012, Oxford Street estuvo cerrada al tráfico motorizado el Día VIP (Peatones muy importantes), un sábado antes de Navidad. El plan fue popular e impulsó las ventas en más de £ 17 millones en 2012, pero en 2013, New West End Company anunció que el plan no seguiría adelante porque quería hacer "algo nuevo". [103] En 2014, los miembros liberales demócratas de la Asamblea de Londres propusieron que la calle fuera peatonal para 2020. [104]
En 2006, la New West End Company y el alcalde de Londres , Ken Livingstone , propusieron peatonalizar la calle con un servicio de tranvía que circulara de punta a punta. [105] El siguiente alcalde, Boris Johnson , elegido en 2008, anunció que el plan no era rentable, era demasiado disruptivo y no seguiría adelante. En respuesta a una solicitud de Johnson, Transport for London (TfL) redujo el flujo de autobuses en un 10% tanto en 2009 como en 2010. [106] La New West End Company pidió una reducción del 33% en los movimientos de autobuses. [107]
En 2014, TfL sugirió que la peatonalización puede no ser una medida adecuada a largo plazo debido a que Crossrail reduce la demanda de servicios de autobús en la calle y propuso prohibir todo el tráfico excepto autobuses y bicicletas durante las horas pico de compras. [95] También se propuso la optimización de las señales de tráfico, incluidas las señales de cuenta atrás para peatones. [108] A TfL le preocupa que los problemas de tráfico a largo plazo puedan afectar al comercio en la zona, que compite con centros comerciales como Westfield London , Westfield Stratford City y el centro comercial Brent Cross . [96] En 2015, mientras hacía campaña para las elecciones como alcalde de Londres, el laborista Sadiq Khan favoreció la peatonalización, que fue apoyada por otros partidos. [109] Después de ganar las elecciones, prometió que la calle sería completamente peatonal para 2020. [97] En 2017, el proyecto se adelantó para estar terminado a finales del año siguiente. [110] El plan ha sido desaprobado por los residentes locales, el Ayuntamiento de Westminster y la Asociación Empresarial de Fitzrovia. [111] [112]
En 2014, un informe de un científico del King's College de Londres demostró que Oxford Street tenía la mayor concentración de contaminación por dióxido de nitrógeno del mundo , con 135 microgramos por metro cúbico de aire (μg/m 3 ). La cifra era una media que incluía el horario nocturno, cuando el tráfico era mucho menor. En las horas punta del día, se registraron niveles de hasta 463 μg/m 3 , más de 11 veces el máximo permitido en la UE de 40 μg/m 3 . [113] [114] Debido al tráfico propulsado por diésel (autobuses y taxis), las concentraciones medias anuales de dióxido de nitrógeno rondan los 180 μg/m 3 . Esto es 4,5 veces el objetivo de la UE de 40 μg/m 3 (Directiva del Consejo 1999/30/CE). [115]
Oxford Street ha sufrido altos índices de criminalidad. En 2005, un informe interno de la Policía Metropolitana la nombró como la calle más peligrosa del centro de Londres. [116] En 2012, un análisis de las estadísticas sobre criminalidad reveló que Oxford Street era el destino de compras más rodeado de criminalidad en el Reino Unido. Durante 2011, hubo 656 delitos contra vehículos, 915 robos, 2.597 delitos violentos y 5.039 casos denunciados de comportamiento antisocial. [117]
En 2014, los Emiratos Árabes Unidos emitieron un aviso de viaje, advirtiendo a los ciudadanos emiratíes que evitaran Oxford Street y otras zonas del centro de Londres, como Bond Street y Piccadilly, debido a "carteristas, fraudes y robos". [118] [119] La llegada del circuito cerrado de televisión ha reducido la atracción del área para estafadores y comerciantes ambulantes ilegales. [120] [121]
En 2021, la policía confiscó 17.500 artículos, incluidos artículos de diseño falsos, juguetes inseguros y productos de nicotina etiquetados incorrectamente, como parte de la Operación Jade. Se retiraron 4.000 artículos de un comerciante de alimentos no registrado, incluidas dos bolsas con una cantidad de tetrahidrocannabinol superior al límite legal. Trading Standards también se llevó 11.000 bienes y 2.500 souvenirs de empresas sin licencia y comerciantes ambulantes. [122]
Cada Navidad, Oxford Street se adorna con luces festivas. La tradición de las luces navideñas comenzó en 1959, cinco años después de la vecina Regent Street. No hubo exhibiciones de luces en 1976 o 1977 debido a la recesión económica, pero las luces regresaron en 1978 cuando Oxford Street organizó una exhibición de láser, y han continuado todos los años desde entonces. [123]
La práctica actual implica que una celebridad encienda las luces entre mediados y finales de noviembre, y las luces permanecen hasta el 6 de enero ( Noche de Reyes ). Las festividades se pospusieron en 1963 debido al asesinato de John F. Kennedy y en 1989 para adaptarse a los compromisos de gira de Kylie Minogue . [123] En 2015, las luces se encendieron antes, el domingo 1 de noviembre, lo que provocó un cierre inusual de la calle al tráfico. [124] En 2020, las luces honraron a los voluntarios que habían ayudado a los residentes de Londres durante la actual pandemia de COVID-19 . [125]
De Quincey se refiere a "Oxford-street" como una "madrastra de corazón de piedra" en Confesiones de un consumidor de opio inglés (1821), cuya primera parte se desarrolla allí.
Oxford Street se menciona en varias novelas de Charles Dickens . En Historia de dos ciudades , como Oxford Road, se describe que tiene "muy pocos edificios", aunque estaba muy edificada a finales del siglo XVIII. También se menciona en Sketches by Boz y Bleak House . [126]
Oxford Street es una de las escenas de Londres de la poeta londinense Letitia Elizabeth Landon . En este poema, el ajetreado bullicio de la vida comercial se ve interrumpido y contrastado con la procesión de un funeral militar. [127]
La calle es una casilla en el tablero de juego del Monopoly británico , parte del conjunto verde (junto con Regent Street y Bond Street). Las calles se agruparon porque son principalmente áreas comerciales. [8]
"Oxford St, W1", la cara B del sencillo debut de 1978 de Television Personalities , "14th Floor", se refiere a la calle. [128] En 1991, el director musical y empresario Malcolm McLaren produjo The Ghosts of Oxford Street , un documental musical sobre la vida y la historia en el área local. [129]
Citas
"Rathbone Place, Oxford Street, 1718", fija la fecha de su construcción. Como "Tyburn Road" no parece haber sido conocida generalmente como "Oxford Street" hasta unos diez u once años después.
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