Park Lane es una vía de doble calzada en la ciudad de Westminster, en el centro de Londres . Es parte de la carretera de circunvalación interior de Londres y va desde Hyde Park Corner en el sur hasta Marble Arch en el norte. Separa Hyde Park al oeste de Mayfair al este. La calle tiene varias propiedades y hoteles de importancia histórica y ha sido una de las calles más buscadas de Londres, a pesar de ser una vía de tráfico importante.
La carretera era originalmente un simple camino rural en el límite de Hyde Park, separado por un muro de ladrillos. Las propiedades aristocráticas aparecieron a finales del siglo XVIII, incluidas Breadalbane House, Somerset House y Londonderry House . La calle ganó popularidad durante el siglo XIX después de las mejoras en Hyde Park Corner y vistas más asequibles del parque, lo que atrajo a los nuevos ricos a la calle y la convirtió en una de las calles más de moda para vivir en Londres. Los residentes notables incluyeron la residencia del primer duque de Westminster en Grosvenor House , los duques de Somerset en Somerset House y el primer ministro británico Benjamin Disraeli en el número 93. Otras propiedades históricas incluyen Dorchester House , Brook House y Dudley House . En el siglo XX, Park Lane se hizo muy conocido por sus hoteles de lujo, particularmente The Dorchester , terminado en 1931, que se asoció estrechamente con escritores eminentes y estrellas de cine internacionales. En la calle empezaron a aparecer pisos y comercios, incluidos áticos . Varios edificios sufrieron daños durante la Segunda Guerra Mundial , pero la carretera aún atrajo un desarrollo significativo, incluido el Hotel Park Lane y el London Hilton en Park Lane , y varios garajes para autos deportivos . Varias propiedades en la carretera hoy son propiedad de algunos de los empresarios más ricos de Medio Oriente y Asia. Los residentes actuales incluyen al magnate de los negocios Mohamed Al-Fayed y la ex líder del consejo y alcaldesa Shirley Porter .
La carretera sufre congestiones de tráfico desde mediados del siglo XIX. Desde entonces se han llevado a cabo varios planes de ampliación de carreteras, incluido un importante programa de reconstrucción a principios de la década de 1960 que transformó la carretera en una autovía de tres carriles mediante la eliminación de una sección de 20 acres (8,1 ha) de Hyde Park. A principios del siglo XXI aparecieron mejores cruces para ciclistas . A pesar de los cambios, los precios de las propiedades a lo largo de la carretera siguen estando entre los más altos de Londres. Su prestigioso estatus se ha conmemorado al ser la segunda plaza inmobiliaria más cara en el tablero del Monopoly de Londres.
Park Lane tiene aproximadamente 1,1 km (0,7 millas) de largo y corre hacia el norte desde Hyde Park Corner hasta Marble Arch , a lo largo del flanco este de Hyde Park . Al este está Mayfair . La carretera es una ruta principal, clasificada A4202. [1] [2]
La calle es uno de los corredores de autobuses clave en el centro de Londres. Lo utilizan las rutas de autobuses de Londres 2 , 6 , 13 , 16 , 23 , 36 , 74 , 137 , 148 , 390 , 414 [2] y las rutas de autobuses nocturnos N2 , N16 , N74 y N137 . [3] Las estaciones de metro más cercanas son Hyde Park Corner en la línea Piccadilly cerca del extremo sur de la calle y Marble Arch en la línea Central cerca de su extremo norte. [2] En Brook Gate, a mitad de camino a lo largo de la carretera, hay un cruce peatonal y ciclista controlado por un semáforo que conecta Hyde Park con la ruta ciclista 39 de Londres, la ruta ciclista recomendada desde el parque hasta el West End . [4]
Lo que ahora es Park Lane era originalmente una pista que discurría a lo largo de los límites de las granjas. [5] Cuando se inauguró Hyde Park en el siglo XVI, el carril corría de norte a sur a lo largo de su límite oriental desde Piccadilly hasta Marble Arch . [6]
En el siglo XVIII, se conocía como Tyburn Lane y estaba separado del parque por un muro alto con pocas propiedades a lo largo, aparte de una pequeña terraza de casas aproximadamente donde se encuentran ahora los números 93 a 99. [6] Tyburn Lane tomó su nombre del antiguo Tyburn , un pueblo que había decaído en el siglo XIV. Al final de lo que ahora es Park Lane estaba la horca de Tyburn (también conocida como Tyburn Tree), el principal lugar público de ejecución en Londres hasta 1783. [7] [8] El autor Charles Knight escribió en 1843 que en 1738 "casi todo El espacio entre Piccadilly y Oxford Street estaba cubierto de edificios hasta Tyburn Lane, excepto en la esquina suroeste entre Berkeley Square y Mayfair". [7]
En 1741, Kensington Turnpike Trust se hizo cargo de su mantenimiento, ya que el tráfico de autocares provocaba desgaste en la superficie de la carretera. [9] Breadalbane House se construyó en la calle en 1776. [6] En la esquina con Oxford Street , Somerset House (Nº 40), construida en 1769-70, fue sucesivamente la casa de Warren Hastings , un ex gobernador- General de la India , tercer conde de Rosebery y duques de Somerset . [9] El político y empresario Richard Sharp , también conocido como "Conversation Sharp", vivía en el número 28. [a] [10]
En la década de 1760, el sexto conde de Holdernesse compró Londonderry House , en la esquina de Park Lane y Hertford Street . Compró la propiedad adyacente y convirtió los edificios en una mansión conocida durante un período como Holdernesse House. [11] En 1819, Londonderry House fue comprada por The Rt. Honorable. El primer barón Stewart, un aristócrata británico, y más tarde, durante la Primera Guerra Mundial, la casa fue utilizada como hospital militar. [12] Después de la guerra, Charles Vane-Tempest-Stewart, vizconde de Castlereagh y su esposa, Edith Helen Chaplin , continuaron usando la casa y se entretuvieron allí extensamente. Después de la Segunda Guerra Mundial, la casa permaneció en posesión de la familia Londonderry, hasta que fue vendida para dar paso al London Hilton de 29 pisos , que abrió en Park Lane en 1963. [13] [14] [15]
La calle no fue particularmente significativa hasta 1820, cuando Decimus Burton construyó Hyde Park Corner en el extremo sur de la calle, coincidiendo con la reconstrucción de Londonderry House y Apsley House por parte de Benjamin Dean Wyatt . [6] [9] Al mismo tiempo, se renovaron las entradas a Hyde Park en Stanhope, Grosvenor y Cumberland Gates, y el muro delimitador del parque fue reemplazado por barandillas de hierro. Posteriormente, Park Lane se convirtió en una dirección residencial muy solicitada, que ofrecía vistas de Hyde Park y una ubicación en el extremo occidental más moderno de Londres. [6] El número 93, en el cruce de Park Lane y Upper Grosvenor Street , fue construido entre 1823 y 1825 por Samuel Baxter. El primer ministro británico Benjamin Disraeli vivió en la casa desde 1839 hasta 1872. En 1845, una casa en Park Lane fue anunciada como "una de las más buscadas de Londres". [9]
Gran parte del terreno al este de Park Lane era propiedad de Grosvenor Estate, cuya política era construir grandes casas familiares que atrajeran a los nuevos ricos a la zona. [16] La carretera se llenó de algunas de las mansiones privadas más grandes de Londres, incluida la Grosvenor House del duque de Westminster (reemplazada por el Grosvenor House Hotel ) y la Dorchester House de la familia Holford (demolida en 1929 y reemplazada en 1931 por The Dorchester ) y la Casa Londonderry del Marqués de Londonderry . [9] El filántropo Moisés Montefiore vivió en el número 90 durante más de 60 años, y una placa azul marca su ubicación. [17]
Brook House , en el número 113 de Park Lane, fue construida en 1870 por TH Wyatt. [16] Más tarde se convirtió en la residencia de Lord Louis Mountbatten y su esposa Edwina . [18] Aldford House fue construida en 1897 para el millonario de diamantes sudafricano Sir Alfred Beit . [16] Otro magnate de la minería de diamantes, Sir Joseph Robinson, era propietario y vivía en Dudley House en el número 100. [19]
El carácter de Park Lane evolucionó a partir de su prestigiosa reputación a principios del siglo XX, cuando los residentes comenzaron a quejarse del tráfico motorizado y del ruido de los autobuses. Los primeros apartamentos se construyeron en los números 139-140 en 1915 a pesar de la oposición local, y poco después les siguieron las tiendas. Sin embargo, los edificios se remodelaron para permitir áticos , que se hicieron populares. [9] El político y coleccionista de arte Philip Sassoon vivió en el número 25 en los años 1920 y 1930 y mantuvo una extensa colección de objetos en su casa. [20] Los compañeros de baile Fred y Adele Astaire se mudaron a un ático en el número 41 en 1923, y permanecieron allí durante sus apariciones teatrales en el West End de Londres . La pareja fue cortejada por la escena social de Londres y disfrutó bailando en Grosvenor House. [21] La estrella de cine estadounidense Douglas Fairbanks Jr. residía en el puesto 99 cuando trabajaba en Inglaterra en la década de 1930. [22] El estafador del mercado negro Sidney Stanley vivió en Park Lane en la década de 1940 y se hizo conocido como "el polaco de Park Lane". [23]
.jpg/1280px-The_Dorchester_Hotel_in_London_Mayfair,_England_United_Kingdom_(4579989922).jpg)
El Marriott London Park Lane , en el número 140 de Park Lane, abrió sus puertas en 1919. [24] El sitio estuvo ocupado una vez por Somerset House y Camelford House. El sitio también incluye el número 138 de Park Lane, que apareció como cuartel general de la Guardia Nacional en la película La vida y muerte del coronel Blimp . El Park Lane Hotel fue construido en 1927, diseñado por los arquitectos Adie, Button and Partners . A pesar de su nombre, su dirección postal está en Piccadilly y tiene vistas a Green Park en lugar de Hyde Park. [25]
El Dorchester , diseñado por Sir Owen Williams , abrió sus puertas en Park Lane en 1931. Con el desarrollo del hotel, surgieron preocupaciones de que Park Lane pronto se convirtiera en la Quinta Avenida de la ciudad de Nueva York . [26] El Dorchester rápidamente ganó reputación como hotel de lujo y uno de los edificios más prestigiosos de la calle. [27] Durante la década de 1930 se hizo conocido como un lugar frecuentado por numerosos escritores y artistas, como el poeta Cecil Day-Lewis , el novelista Somerset Maugham y el pintor Sir Alfred Munnings , y se hizo conocido por sus distinguidas reuniones literarias, incluyendo "Foyles Literary Almuerzos", evento que el hotel aún organiza. [28] [29] [30] A partir de la Segunda Guerra Mundial, el hotel y Park Lane se hicieron famosos por albergar a numerosas estrellas de cine internacionales, y estuvo estrechamente asociado con Elizabeth Taylor y Richard Burton en las décadas de 1960 y 1970. [31]
Durante la Segunda Guerra Mundial, varias propiedades en Park Lane fueron alcanzadas por bombas. Dudley House , en el número 100, sufrió importantes daños estructurales, incluida la destrucción del salón de baile y la galería, aunque el edificio fue parcialmente restaurado. [9] Sin embargo, la solidez de la construcción del Hotel Dorchester le dio la reputación de ser uno de los edificios más seguros de Londres, [32] y era un refugio seguro para numerosas luminarias. El general Dwight D. Eisenhower alquiló una suite en el primer piso en 1942 y luego la convirtió en su cuartel general. [33]
La Asociación Británica de Investigación del Hierro y el Acero , una institución responsable de gran parte de la automatización de la fabricación de acero moderna, se estableció originalmente en el número 11 de Park Lane en junio de 1944. [34] Desde entonces se trasladó al número 24 de Buckingham Gate. El pionero de las lentes de contacto Keith Clifford Hall tuvo su práctica en el número 139, que luego se expandió al número 140, de 1945 a 1964. El sitio de su práctica ahora se conmemora con una placa patrimonial verde. [35] La actriz de cine y teatro Anna Neagle vivió en Alford House en Park Lane entre 1950 y 1964 con su marido Herbert Wilcox ; cuya ubicación ahora está marcada con una placa patrimonial verde. [36] El sector hotelero siguió prosperando; La construcción del London Hilton en Park Lane en 22 Park Lane comenzó en 1960 y se inauguró en 1963 con un costo de construcción de £8 millones (ahora £212.000.000). [37] El 5 de septiembre de 1975, una bomba del IRA Provisional explotó en el hotel, matando a dos personas e hiriendo a más de 60. La explosión también dañó propiedades vecinas. [38]
En el extremo sur de Park Lane, en el lado oeste, se erigieron en 1993 puertas en honor a la reina Isabel La Reina Madre (viuda de Jorge VI ). Las puertas fueron diseñadas por Giuseppe Lund y David Wynne y tienen motivos en una interpretación de su escudo de armas. [39]
El Monumento a los Animales en la Guerra fue inaugurado en el extremo noreste de Park Lane en 2004 por Anne, Princesa Real . Conmemora a los animales que sirvieron en las guerras y junto a los militares. [40] [41] En junio de 2007, un coche bomba fue desactivado con éxito en un aparcamiento subterráneo en Park Lane. La carretera estuvo cerrada la mayor parte del día para realizar investigaciones policiales. [42]
La carretera todavía atrae a residentes notables. En 2002, Robert B. Sherman , compositor de los musicales Chitty Chitty Bang Bang y Mary Poppins , se mudó a un apartamento en Park Lane tras la muerte de su esposa. Disfrutó de las vistas de Hyde Park y en 2003 pintó un retrato homónimo, Park Lane . [43] El magnate de los negocios Mohamed Al-Fayed tiene oficinas en 55 y 60 Park Lane. [44] Trevor Rees-Jones , el único superviviente del accidente automovilístico que mató al hijo de al-Fayed, Dodi Fayed , y a Diana, princesa de Gales en 1997, se recuperó brevemente en un apartamento en Park Lane después del accidente. [45]
Los precios de las propiedades en Park Lane siguen siendo algunos de los más altos de Londres. En 2006, la ex líder conservadora del Ayuntamiento de Westminster , Dame Shirley Porter, se mudó a un nuevo desarrollo de £ 1,5 millones en Curzon Square después de doce años de exilio en Israel. [46] En 2015, un informe mostró que el alquiler mensual promedio de un apartamento de 2 dormitorios en la calle era de £ 5200. [47] Las personas que dormían a la intemperie también hicieron uso de los alrededores de la carretera al menos desde 2012, con grandes bandas de mendigos u otros grupos de personas sin hogar durmiendo en el metro o en desfiles comerciales cubiertos a pesar de que ocasionalmente la policía los despejaba o los trasladaba. [48] [49]
Muchos de los hoteles y establecimientos de Park Lane son hoy propiedad de algunos de los empresarios, jeques y sultanes más ricos de Oriente Medio y Asia. El Dorchester fue comprado por el Sultán de Brunei en 1985, [50] y desde 1996 forma parte de la Colección Dorchester , propiedad de la Agencia de Inversiones de Brunei (BIA), una rama del Ministerio de Finanzas de Brunei. The Dorchester Collection conecta The Dorchester on Park Lane con otros hoteles de lujo a nivel internacional, incluidos The Beverly Hills Hotel y Hotel Bel-Air de Los Ángeles, y el Hôtel Meurice de París. [51] En 1978, se abrió una nueva sucursal del Allied Arab Bank en 131-2 Park Lane, [52] facilitando los intereses tanto del mundo árabe como de los clientes occidentales. [53] El restaurante Mamasino en 102 Park Lane sirve cocina africana y es de propiedad africana. [54] La revista GQ ha descrito el restaurante de Wolfgang Puck en el número 45 como uno de los mejores desayunos de Londres, con una mezcla de comida americana, europea y asiática. [55]
Debido a que las propiedades en la carretera se volvieron más deseables, el tráfico comenzó a aumentar en Park Lane durante el siglo XIX. Una pequeña sección del carril se amplió en 1851 como parte de las obras de remodelación de Marble Arch. [6] En julio de 1866, tras la destrucción de las barandillas fronterizas tras una manifestación en apoyo del Segundo Proyecto de Ley de Reforma , la carretera se amplió hasta Stanhope Gate. En 1871, Hamilton Place se amplió para permitir un flujo de tráfico alternativo hacia Piccadilly. [25]
En la década de 1950, los niveles de tráfico motorizado a lo largo de Park Lane habían alcanzado el punto de saturación. Una encuesta de 1956 realizada por la Policía Metropolitana informó que "en las horas pico está sobrecargado", y los estudios de tráfico mostraron que 91.000 y 65.000 vehículos circulaban por Hyde Park Corner y Marble Arch respectivamente en un período de doce horas, lo que convierte a Park Lane en el vínculo entre las zonas más transitadas y tercer cruce de carreteras más transitado de Londres. [56] Entre 1960 y 1963, la carretera se amplió a tres carriles en cada sentido a cada lado de una reserva central. [25] Esto requirió la demolición de los números 145-148 de Piccadilly, cerca de Hyde Park Corner, que previamente había formado una línea al este de Apsley House. [9] [56] El trabajo también reapropió East Carriage Drive dentro de Hyde Park como la calzada en dirección norte, moviendo el límite del parque hacia el oeste. [56] Además, se instaló un aparcamiento debajo de la carretera, que se convirtió en el aparcamiento subterráneo más grande de Londres. [57] A pesar de las pretensiones de preservar la mayor parte posible del parque durante las obras de ampliación; Se eliminaron alrededor de 20 acres (8,1 ha) de parque y se talaron alrededor de 95 árboles. [58] [59] En el momento de su inauguración, el proyecto era el plan de ampliación de carreteras más grande en el centro de Londres desde la construcción de Kingsway en 1905. [56] El costo total estimado fue de £1.152.000 (ahora £30.470.000). [60] Se instalaron más señales de tráfico en el cruce de la esquina de Park Lane y Hyde Park en 1983. [61]
La carretera forma parte de la carretera de circunvalación interior de Londres y es parte del límite de la zona de tasa de congestión de Londres . Cuando la zona se amplió hacia el oeste en febrero de 2007, Park Lane fue designada como una de las "rutas libres", en las que los vehículos podían cruzar la zona durante sus horas de operación sin pagar el cargo. [62] La extensión occidental se eliminó en enero de 2011. [63]
En noviembre de 2008, el alcalde de Londres , Boris Johnson, anunció planes para construir un túnel debajo de la calle, permitiendo liberar terreno para desarrollo y espacios verdes. [64] Las mejoras y remodelaciones del tráfico han disminuido el atractivo de Park Lane como dirección residencial desde que se convirtió en una de las carreteras más transitadas y ruidosas del centro de Londres. En 2011, Johnson introdujo multas puntuales para los autocares que estuvieran inactivos en Park Lane. [65] La ampliación de la carretera distanció las casas en el lado este de Park Lane del propio Hyde Park, cuyo acceso ahora se realiza por un paso subterráneo. [66] A pesar del ruido del tráfico, la carretera sigue siendo de lujo, con hoteles de cinco estrellas (como The Dorchester, Grosvenor House Hotel y el InterContinental London Park Lane Hotel ) y salas de exposición para varios modelos de automóviles deportivos , incluido BMW , [67] Aston Martin y Mercedes-Benz . [57]
Park Lane es la segunda propiedad más valiosa en la edición londinense del juego de mesa Monopoly . La calle tenía un estatus social prestigioso cuando se produjo por primera vez la versión británica del tablero Monopoly , en 1936. En el tablero, Park Lane forma pareja con Mayfair , la propiedad más cara del juego. Los cuadrados fueron diseñados para ser equivalentes a Park Place y Boardwalk, respectivamente, en el tablero original, que usaba calles de Atlantic City, Nueva Jersey . [68] En 1988, el Campeonato Mundial de Monopoly se celebró en el Hotel Park Lane, patrocinado por Waddingtons , fabricantes de la versión británica. [69] Desde la producción original del juego, los precios en Park Lane real han mantenido su valor, aunque Bond Street ha superado los costos promedio de alquiler . [70]
En el cuento de Arthur Conan Doyle " La aventura de la casa vacía " (1903), Sherlock Holmes investiga y resuelve un asesinato en una habitación cerrada que tuvo lugar en el número 427 de Park Lane (la numeración antigua), y al que se hace referencia. como el "misterio de Park Lane". La historia se desarrolla en 1894. [71] [72] El escritor Jasper Fforde se refiere a la calle y su plaza Monopoly en su novela The Eyre Affair (2001), a través del personaje Landen Parke-Laine . [73] [b]
La calle tiene varias menciones en la trilogía de John Galsworthy de 1922, The Forsyte Saga . La adaptación televisiva de la BBC de 1967 utilizó Croxteth Hall en Liverpool para grabar imágenes de la casa de James y Emily en Park Lane. [74] El camino se menciona en la segunda estrofa de la canción patriótica de Noël Coward " London Pride ". [75]
En Coming Up for Air (1939) , de George Orwell, se hace referencia despectivamente a varios políticos conservadores e imperialistas como "la gentuza de Park Lane". [76]
El Mini Countryman Park Lane es un vehículo deportivo utilitario con tracción en las cuatro ruedas de alta gama que lleva el nombre de la carretera, donde la empresa tiene una sala de exposición. [77] En el libro de Walter Lord Una noche para recordar , que documenta el destino del RMS Titanic , los oficiales se referían a un amplio corredor de trabajo en la cubierta inferior de la cubierta E, que recorría todo el barco, como " Park Lane" (y por el equipo como " Scotland Road "). [78]
Notas
Citas
{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )Fuentes
