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Carretera A4200

La A4200 es una vía importante en el centro de Londres . Corre entre la A4 en Aldwych , hasta la A400 Hampstead Road / Camden High Street , en la estación de metro Mornington Crescent , pasando por Holborn , Bloomsbury , Euston y Somerstown .

Kingsway

Mapa que muestra la ruta propuesta, ca. 1900
Un mapa de Ordnance Survey de la década de 1910 que muestra Kingsway justo después de su construcción y la entrada al túnel del tranvía en el extremo norte.
Kingsway
Entrada del túnel del tranvía Kingsway en Southampton Row

Kingsway es una carretera importante en el centro de Londres , designada como parte de la A4200 . Va desde High Holborn , en su extremo norte en el distrito londinense de Camden , y se encuentra con Aldwych en el sur en la ciudad de Westminster en Bush House . Fue inaugurado por el rey Eduardo VII en 1905. [1] Juntos, Kingsway y Aldwych forman una de las principales rutas norte-sur a través del centro de Londres que une las antiguas rutas este-oeste de High Holborn y Strand . El nombre "King's Way" se aplicaba originalmente a lo que hoy es Theobalds Road , ya que era la ruta que tomaba el rey Jaime I cuando viajaba desde Londres a su residencia Theobalds Palace en Hertfordshire.

Historia

Construyendo el camino

La carretera fue construida expresamente como parte de una importante remodelación del área en el siglo XX. Su ruta despejó el laberinto de pequeñas calles de Holborn, como Little Queen Street y los barrios marginales circundantes. Sin embargo, la Iglesia de la Santísima Trinidad, que se construyó en Little Queen Street, se salvó, mientras que la Capilla de la Embajada de Cerdeña , una importante iglesia católica romana adjunta a la Embajada del Reino de Cerdeña , fue demolida para dar paso a la nueva calle.

Los planos fueron publicados por el Consejo del Condado de Londres en 1898 y la carretera se inauguró formalmente en 1905. Es una de las calles más anchas del centro de Londres con 100 pies (30 m) de ancho. Hubo varios nombres propuestos para la nueva calle, incluyendo King Edward VII Street , Empire Avenue , Imperial Avenue y Connecticut Avenue . El nombre "Kingsway" fue en honor al rey Eduardo VII , quien abrió la calle. [2]

Túnel del tranvía

Era único porque contenía debajo un túnel para un tranvía , que comenzaba justo al norte de Southampton Row, pasaba por debajo de Aldwych y continuaba hasta Thames Embankment: este tranvía subterráneo de Kingsway unía los sistemas de tranvía del norte y del sur de Londres. En 1958, el túnel en desuso se reabrió en el extremo sur para realizar una nueva conexión, el paso subterráneo de Strand, para facilitar el tráfico entre el puente de Waterloo y Kingsway con el fin de reducir la congestión. También debajo de Kingsway había un ramal de la línea de metro Piccadilly desde Holborn hasta la estación Aldwych en Strand. Se cerró en 1994. La estación de Aldwych todavía se utiliza para escenarios de televisión y cine que requieren escenas subterráneas. Durante la Segunda Guerra Mundial, la sucursal se utilizó para almacenar tesoros artísticos del Museo Británico , incluidos los Mármoles de Elgin . [3]

2015 incendio de cable eléctrico subterráneo

El 1 de abril de 2015, se incendiaron cables eléctricos bajo la acera de Kingsway, lo que provocó graves perturbaciones en el centro de Londres. El incendio continuó durante los siguientes dos días, con llamas saliendo de una tapa de alcantarilla desde una tubería de gas reventada, [4] antes de ser extinguida. [5] Varios miles de personas fueron evacuadas de las oficinas cercanas y varios teatros cancelaron funciones. [6] [4] [7] También hubo una interrupción sustancial en la infraestructura de telecomunicaciones. [8] El 8 de abril, surgieron informes de prensa que indicaban que el incendio pudo haber comenzado como parte del robo en Hatton Garden de 2015 , [9] sin embargo, el 9 de abril, la investigación sobre cómo comenzó el incendio indicó que se debió a una falla eléctrica. . [10]

Edificios

Los edificios originales se construyeron entre 1903 y 1905. En su mayoría eran edificios de media altura en piedra y en varios estilos, incluidos el neoclásico y el neobarroco. Muchos sobreviven pero algunos han sido reemplazados. Los edificios notables incluyen:

Transporte

Estaciones de metro de Londres más cercanas

Las estaciones de metro más cercanas son Holborn , que se encuentra en la parte superior de la carretera, en el cruce con High Holborn, así como Temple , y anteriormente Aldwych , que cerró en 1994.

Parte del metro es ahora un túnel para coches.

Paso subterráneo

Como parte de la remodelación, se construyó un túnel de tranvía debajo de la carretera. [19] [20] [21] Los tranvías dejaron de circular en la década de 1950 y, desde 1961, el extremo sur del túnel ha sido utilizado por automóviles con el nombre de paso subterráneo de Strand . [22] [23] La entrada norte al túnel todavía existe [24] (con sus líneas de tranvía todavía in situ, ver imagen a la derecha) [25] y se puede encontrar en el cruce de Southampton Row y Vernon Place.

Cultura

1909 canción de Edward Elgar

El 27 de diciembre de 1909, una canción del compositor inglés Edward Elgar , llamada  The King's Way , celebra la inauguración de Kingsway. Las palabras están escritas por su esposa, Caroline Alice Elgar . La canción se interpretó por primera vez en un concierto de Alexandra Palace el 15 de enero de 1910, cantada por Clara Butt . [26] [27] [28]

Fila de Southampton

Central Saint Martins College of Art and Design , campus de Southampton Row en el cruce con Theobald's Road.
Placa azul para el arquitecto William Lethaby (1857-1931), figura clave en la fundación de la Escuela Central original.
Extremo sur de Southampton Row mirando hacia el sur desde el cruce con Theobald's Road.

Southampton Row es una vía importante que corre de noroeste a sureste en Bloomsbury , Camden , en el centro de Londres , Inglaterra.

Nombre

La calle lleva el nombre de Thomas Wriothesley, cuarto conde de Southampton . [29] Anteriormente se conocía como King Street.

Historia

1822 – Imprenta Henry Hetherington

En 1822, el cartista Henry Hetherington registró una imprenta en el número 13 de Kingsgate Street (una calle más pequeña paralela a King Street, pero demolida durante el desarrollo de Kingsway en 1903-05). Se trataba de una casa de ocho habitaciones, incluida una tienda y una imprenta, con un alquiler anual de 55 libras esterlinas. [30] Su primer libro publicado fue en enero de 1823, y fue nombrado diario de Mudie, The Political Economist and Universal Philanthropist . [31]

Antes de 1837: hogar de Robert William Sievier

El primer estudio del escultor Robert William Sievier (1794-1865) estuvo en Southampton Row hasta 1837, donde se trasladó a Henrietta Street, cerca de Cavendish Square , y también tuvo una residencia independiente en Upper Holloway . [32]

1896 – inicio de la Escuela Central de Arte y Diseño

La Escuela Central de Arte y Diseño , anteriormente Escuela Central de Artes y Oficios , fue establecida por el Consejo del Condado de Londres en 1896 en Southampton Row [33] [34] para brindar enseñanza de arte especializada a los trabajadores de las industrias artesanales. El arquitecto William Lethaby (1857-1931) [35] fue el primer director , como lo registra una placa azul en Southampton Row. [36]

1899 – Nace Sir John Barbirolli.

Sir John Barbirolli , director de orquesta y violonchelista, nació en Southampton Row el 2 de diciembre de 1899. En mayo de 1993 se colocó una placa azul conmemorativa en la pared del Bloomsbury Park Hotel para marcar su lugar de nacimiento. [37]

1907 – Instituto de Educación moviendo edificios

En 1907, el Instituto de Educación se trasladó a su primer edificio especialmente construido en Southampton Row. [38] En 1938, el Instituto se trasladó al complejo de la Casa del Senado de la Universidad de Londres en Malet Street , no muy lejos al noroeste. [39] [40]

1933 – La visión de Leo Szilárd

El 12 de septiembre de 1933, el físico húngaro Leó Szilárd , exiliado de la Alemania nazi, cruzaba Southampton Row en el cruce con Russell Square cuando concibió la idea de una reacción nuclear en cadena , que condujo directamente al desarrollo de armas nucleares y de la energía nuclear. . [41]

1953: inicio de la organización benéfica Sue Ryder Care

La organización benéfica Sue Ryder Care , establecida en 1953, está registrada en 114-118 Southampton Row.

1953 - apertura de la librería

También en 1953, John Cass abrió una librería en Southampton Row, donde comenzó a publicar libros y revistas que fueron adquiridos por Taylor & Francis en 2003. [42]

1966 – Separación de Indica Bookshop y Indica Galley

En 1966, la Librería Indica se separó de la Indica Gallery , una galería de arte contracultural apoyada por Paul McCartney , y se trasladó al 102 de Southampton Row en el verano de ese año.

Hoy

A partir de 2022, una ruta importante para autobuses, la calle alguna vez formó parte de una ruta de tranvía que incluía un túnel para tranvías .

Woburn Place y Upper Woburn Place

Woburn Place, frente al Royal National Hotel

Woburn Place es una calle en el centro de Londres , Inglaterra, que lleva el nombre de Woburn Abbey , hogar de los duques de Bedford que desarrollaron gran parte de Bloomsbury. Está situado en la zona de Bloomsbury de Camden . [43] [44]

Alrededores

Al norte está Tavistock Square y al sureste está Russell Square . Pasada Tavistock Square, la carretera se convierte en Upper Woburn Place hasta el cruce con Euston Road . El edificio Royal National Hotel está situado en el lado suroeste de Woburn Place al norte de Russell Square, con 1.630 habitaciones distribuidas en ocho plantas, es el hotel más grande del Reino Unido. [45] El edificio de la Asociación Médica Británica [46] está en el cruce de Upper Woburn Place con Tavistock Square.

Valores de propiedad

Los valores de las propiedades son altos en esta área. Por ejemplo, en 2005, un edificio de oficinas de propiedad absoluta en 19-29 Woburn Place (9.400 m2 , 101.000 pies cuadrados) se vendió por £22,6 millones. [47]

Atentado del 7 de julio de 2005

El 7 de julio de 2005, una bomba suicida colocada por Hasib Hussain , de 18 años, detonó a bordo de un autobús de dos pisos que pasaba por Tavistock Square cuando viajaba de Marble Arch a Oxford Circus por la ruta 30 , matando a 13 pasajeros, además del propio Hussain. El autobús había sido desviado a Woburn Place debido al cierre de carreteras resultante de los atentados anteriores. [48]

Calle Eversholt

Mapa de Somers Town en 1837 antes de la construcción de la estación de Euston y que muestra la calle como "Seymour Street".
Mapa de Somers Town en 1837 antes de la construcción de la estación de Euston y que muestra la calle como "Seymour Street".

Eversholt Street es una calle del distrito londinense de Camden en Londres , Inglaterra . Se encuentra en Somers Town, Londres : se extiende por un kilómetro desde la estación de tren de Euston en el sur hasta Camden Town en el norte.

Ruta

Eversholt Street comienza en Euston Road , entre Euston Square Gardens y la estación de bomberos de Euston . [49] Viaja hacia el norte, incluyendo Euston House , el Royal George, catalogado como de grado II, [50] el 64 Eversholt Street, catalogado como de grado II, [51] la Iglesia de Santa María la Virgen , catalogada como de grado II , [52] la Eversholt House, catalogada de grado II, [53] y The Crowndale Center del Camden Council, que incluye la biblioteca de Camden Town . Se une a Camden High Street en la estación Mornington Crescent . También incluye un controvertido bar de striptease que es objeto de muchos artículos en los periódicos locales. [54] [55] [56] [57]

Historia

El camino se trazó en la década de 1810 como parte de Bedford Estate . [58] Se llamó "Seymour Street", como se muestra en el mapa de la derecha, hasta 1938 cuando se le cambió el nombre. [59] Tomó su nuevo nombre de Eversholt , que es un pueblo en Bedfordshire (que proviene del anglosajón que significa "bosque del jabalí") cerca de Ampthill , que dio su nombre a la cercana Ampthill Square , y sigue un tema de nombres. relacionado con el duque de Bedford . Éste, a su vez, da nombre a Eversholt Rail Group .

Ver también

Referencias

  1. ^ "Kingsway y Aldwych". Real Instituto de Arquitectos Británicos (RIBA) . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016.
  2. ^ Ben Weinreb ; Christopher Hibbert (1992). The London Encyclopaedia (reimpresión ed.). Macmillan . págs. 450–451.
  3. ^ John Glover (1999). Metro de Londres . Hersham, Inglaterra: Ian Allan. ISBN 0-7110-2636-X.
  4. ^ ab Anna O'Neill (1 de abril de 2015). "Un incendio eléctrico en Holborn provoca una evacuación masiva". Noticias de la BBC . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  5. ^ "Incendio subterráneo de Holborn extinguido". Noticias de la BBC. 3 de abril de 2015 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
  6. ^ Ross Lydall; Matt Watts; Anna Dubuis; Lizzie Edmonds (2 de abril de 2015). "El incendio de Holborn cuesta a las empresas londinenses 40 millones de libras esterlinas: se revela la escala total de los daños y las perturbaciones". Estándar de la tarde . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  7. ^ Roisin O'Connor (2 de abril de 2015). "Incendio de Holborn: Kingsway permanece cerrado mientras los bomberos continúan combatiendo el incendio que arde bajo el pavimento en el centro de Londres". El independiente . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  8. ^ Alex Scroxton (2 de abril de 2015). "El incendio de Kingsway derriba los servicios de banda ancha en Londres". Computadora Semanal . Consultado el 4 de abril de 2015 .
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  10. ^ "Incendio subterráneo de Holborn: una falla eléctrica provocó un incendio que duró 36 horas". Noticias de la BBC. 9 de abril de 2015 . Consultado el 10 de octubre de 2022 .
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