1920 en la aviación

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Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1920:

Eventos

• Juan de la Cierva y Cordoniu inventa el autogiro . Su primer autogiro, el Cierva C.1 , no consigue despegar, pero es el primer avión que demuestra el principio de autorrotación mientras rueda sobre el terreno.
• La Armada Argentina crea una división de aviación naval y destina fondos para la fundación de una escuela de aviación naval. ^[1]
• La Marina de Guerra del Perú crea un Cuerpo de Aviación Naval. ^[2]
• Los elementos de aviación del Ejército Imperial Japonés entran en combate por primera vez en operaciones alrededor de Vladivostok durante la Intervención Siberiana . ^[3]
• La Aichi Clock and Electric Company Ltd. comienza la producción de fuselajes en Nagoya , Japón . Comenzará a producir motores de aviación en 1927. ^[4]
• Mitsubishi Internal Combustion Engine Company Ltd. se registra como una empresa de fabricación de aeronaves, con su fábrica en Kobe , Japón, y se hace cargo del negocio de fabricación de aeronaves de su empresa matriz, Mitsubishi Heavy Industries . ^[5]
• Se funda la Stinson Aircraft Company en Ohio , Estados Unidos .
• El pensador militar británico coronel J. FC Fuller escribe que en la próxima guerra "flotas de aviones atacarán los grandes centros industriales y gubernamentales del enemigo . Todos estos ataques se realizarán contra la población civil para obligarla a aceptar la voluntad del atacante..." ^[6]

Enero

• 17 de enero – Se produce el primer vuelo de un avión de la Marina de los Estados Unidos en las islas hawaianas cuando un avión despega desde Honolulu . ^[7]
• 21 de enero
  • Se vende el último barco globo de la Royal Navy , el HMS Canning, que operaba desde diciembre de 1916 como barco depósito de globos. ^[8]
  • La "Unidad Z" de la Real Fuerza Aérea Británica (la primera unidad aérea autónoma dedicada a la "vigilancia aérea", el uso de la fuerza aérea independiente para reprimir las rebeliones coloniales) inicia operaciones en la Somalia británica contra el Estado derviche de Diiriye Guure y Mohammed Abdullah Hassan (el "mullah loco") utilizando 10 DH.9 de Airco . El primer día, un DH.9 arroja una bomba sobre la tienda del mulá (que nunca había visto un avión antes y cuyos asesores le dicen que las aeronaves deben ser carros de Alá o mensajeros amistosos del sultán Mehmed VI del Imperio otomano ) mientras espera recibir a sus tripulaciones como invitados importantes. Sobrevive y huye. ^[9] La Unidad Z continuará bombardeando y ametrallando a las fuerzas del mulá el 22 y 23 de enero. ^[10]
• 24 de enero – Un reconocimiento aéreo exhaustivo por parte de la Unidad Z de la Real Fuerza Aérea establece que el Estado derviche ha abandonado el área alrededor de sus fuertes garesa Dhulbahante en Medishi (más tarde Medistie) y Jid Ali (más tarde Jideli). Las operaciones aéreas independientes contra las fuerzas de Diiriye Guure y Mohammed Abdullah Hassan terminan, y la Unidad Z comienza a brindar apoyo directo a las tropas británicas que persiguen a Hassan. ^[10]
• 29 de enero: los Airco DH.9 de la Royal Air Force bombardean el fuerte Dhulbahante garesa del estado derviche en Gallbaridur. ^[10]
• 30 de enero – Los DH.9 de la Real Fuerza Aérea bombardean el tren de equipajes y el séquito personal de Mohammed Abdullah Hassan , pero él sobrevive. ^[10]

Febrero

• Se publica el análisis de Alan A. Griffith sobre el proceso de fractura frágil . ^[11]
• A principios de mes, los aviones DH.9 de la Real Fuerza Aérea bombardean el bastión del Estado derviche en Tale, incluido el complejo personal de Mohammed Abdullah Hassan . Hassan sobrevive de nuevo y huye a Abisinia . ^[10] La campaña británica para recuperar su control sobre la Somalia británica llega a una conclusión exitosa en sólo tres semanas, a un bajo coste en vidas y dinero británicos. Es el prototipo de la "vigilancia aérea" de las colonias rebeldes que la Real Fuerza Aérea llevará a cabo en los años 1920 y 1930, sobre todo en Irak . ^[12]
• 1 de febrero
  • Se establece la Fuerza Aérea Sudafricana como un brazo aéreo independiente.
  • El primer vuelo comercial interinsular en las islas hawaianas se lleva a cabo cuando el piloto Charles Fern lleva a un pasajero que paga el pasaje desde Honolulu a Maui y viceversa. El vuelo de ida requiere una parada de emergencia en Molokai . ^[7]
• 2 de febrero – Primera Guerra Mundial El capitán del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, Field Eugene Kindley , que había derribado 12 aviones alemanes durante la guerra, muere en el accidente de su SE.5 mientras realizaba un vuelo de demostración para el General de los Ejércitos John J. Pershing en Kelly Field cerca de San Antonio , Texas .
• 4 de febrero – Pierre van Ryneveld y Quintin Brand parten de El Cairo en un Vickers Vimy para cruzar África por aire de norte a sur. Llegarán a Ciudad del Cabo el 20 de marzo.
• 5 de febrero – Se funda el Royal Air Force College en Cranwell , Lincolnshire .
• 14 de febrero – Once aviones italianos –tres bombarderos Caproni Ca.3 y ocho aviones de entrenamiento Asaldo SVA-9– despegan del aeropuerto Centocelle de Roma para volar a Tokio . Sólo dos de los aviones –los SVA-9 que volarán como exploradores para el resto de los aviones, pilotados por Arturo Ferrarin y Guido Masiero– completarán el viaje y llegarán a Tokio el 31 de mayo. ^[13]
• 18 de febrero – El piloto militar francés Joseph Vuillemin y su observador, el teniente Chalus, completan el primer vuelo a través del desierto del Sahara . ^[14]
• 25 de febrero – El Departamento de Guerra de los Estados Unidos autoriza al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a establecer sus propias escuelas de servicio análogas a las escuelas de servicio del Ejército y la Marina de los Estados Unidos .
• 27 de febrero – Pilotando un caza Packard-Le Peré LUSAC-11 del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos equipado con uno de los primeros turbocompresores , el mayor Rudolf Schroeder establece un nuevo récord mundial de altitud de 10.099 metros (33.133 pies). Su sistema de oxígeno falla y se desmaya; recupera la conciencia solo muy cerca del suelo y aterriza sano y salvo, pero es hospitalizado.

Marzo

• 15 de marzo: el sexto as alemán con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial , Rudolf Berthold , es asesinado por una turba alborotadora en Harburg, Hamburgo , Alemania . ^{[15] [16]}
• 16 de marzo: La Real Fuerza Aérea Británica rebautiza su Estación Experimental de Aeronaves Marinas como "Establecimiento Experimental de Armamento y Marina" para reflejar su participación en la evaluación de armas y equipos, así como de hidroaviones , hidroaviones y otras aeronaves relacionadas con las operaciones navales. En marzo de 1924 se convertirá en el Establecimiento Experimental de Aeronaves Marinas .
• 24 de marzo
  • La Armada de los Estados Unidos desmantela el carbonero USS Jupiter en el Astillero Naval de Norfolk , para convertirlo en su primer portaaviones , designado CV-1 . ^[17]
  • La Guardia Costera de los Estados Unidos abre la Estación Aérea de la Guardia Costera Morehead City en Morehead City, Carolina del Norte . Es la primera Estación Aérea de la Guardia Costera . ^[18]
• 28 de marzo – El aeropuerto de Croydon reemplaza al aeródromo de Hounslow Heath como aeropuerto de Londres .

Abril

• Tres hidroaviones tipo Yoko de la Armada Imperial Japonesa vuelan desde Yokosuka , Japón , a Kure , Japón; Chinkai , Corea ; Sasebo , Japón; y de regreso a Yokosuka. En el último tramo vuelan sin escalas durante un récord mundial de 11 horas y 30 minutos, la primera vez que un avión de ala fija ha volado sin escalas durante más de 10 horas. ^[19]
• En el Reino Unido , se disuelve la Real Fuerza Aérea Femenina . ^[20]
• 17 de abril – Se forma la Fuerza Aérea Venezolana , con una escuela de vuelo en Maracay .

Puede

• 8 de mayo: en virtud de los términos del Tratado de Versalles , se disuelve el servicio aéreo del ejército alemán , la Luftstreitkräfte . Alemania no volverá a contar con un servicio aéreo militar hasta la creación de la Fuerza Aérea Alemana, la Luftwaffe , en febrero de 1935 .
• 17 de mayo
  • KLM y Aircraft Transport and Travel inician un servicio aéreo conjunto entre Londres y Ámsterdam .
  • Canadá establece la Fuerza Aérea Canadiense , precursora de la Real Fuerza Aérea Canadiense .
• 31 de mayo
  • Los pilotos italianos Arturo Ferrarin y Guido Masiero aterrizan en Tokio , Japón , volando en aviones de entrenamiento Ansaldo SVA-9 , los únicos dos de los 11 aviones italianos que completaron un vuelo iniciado desde Roma el 14 de febrero. Su viaje de 106 días y 11.000 millas (17.700 km) ha incluido solo 23 días de vuelo, durante los cuales han promediado 99,5 millas por hora (160 km/h) mientras estaban en el aire. Durante el viaje, habían hecho escala en Bari en Italia ; Valona en Albania ; Tesalónica , Grecia ; Esmirna , Aydin y Antalya en Turquía ; Alepo , Bagdad y Basora en Mesopotamia ; Bushehr , Bandar Abbas y Chabar en Persia ; y en la zona rural de Baluchistán (para reparaciones), Hyderabad , en un lugar sin identificar (para reparaciones), y en Karachi , y Delhi en la India británica . En Delhi, el SVA-9 de Masiero había sido destruido en un aterrizaje brusco, por lo que él y su mecánico habían tomado un tren a Calcuta , mientras Ferrarin y su mecánico habían volado a Calcuta, parando en Allahabad y sobrevolando el Taj Mahal en Agra en el camino. Desde Calcuta, los dos pilotos habían cambiado a nuevos SVA-9 y habían volado a Rangún en Birmania ; Bangkok y Ubon en Siam ; Hanoi en la Indochina francesa ; Macao portuguesa ; y Guangzhou y Fuzhou en China , donde el SVA-9 de Masiero había sido destruido en un accidente. Masiero y su mecánico habían viajado luego a Shanghai en barco mientras Ferrarin volaba allí. En Shanghai, Masiero había tomado posesión de un nuevo SVA-9 y los dos pilotos habían volado a Qingdao y Mukden en China; Sinuiju , Seúl y Taegu en Chosen ; y luego cruzaron el Mar de Japón hasta una parada en Osaka , Japón, antes de llegar al Campo del Ejército Yoyogi en Tokio. ^[13]
  • Bert Hinkler vuela la primera etapa de un intento de volar desde Inglaterra a Australia en un Avro Baby , saliendo del aeropuerto Croydon de Londres y volando a Turín , Italia , en 9 horas y 30 minutos, cruzando los Alpes durante el vuelo. Aunque problemas mecánicos lo obligan a abandonar sus planes de continuar más allá de Turín, gana el Trofeo Britannia por su vuelo Croydon-Turín. ^[21]

Junio

• Un avión despega desde un barco por primera vez en Japón cuando el teniente Kuwabara vuela un Sopwith Pup importado desde una cubierta montada en el portaaviones Wakamiya . ^[22]
• 4 de junio - El Congreso de los Estados Unidos aprueba la Ley de Reorganización del Ejército de los Estados Unidos, que establece el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como un brazo combatiente del Ejército de los Estados Unidos ^{[23] pero frustra las esperanzas de los aviadores del Ejército de los Estados Unidos de un brazo aéreo estadounidense independiente como} la Real Fuerza Aérea Británica durante unos veintisiete años.

Julio

• La aerolínea francesa Société Générale de Transports Aérien (SGTA) abre una ruta París - Bruselas , utilizando el avión Farman F.60 Goliath .
• 1 de julio – Bélgica establece el primer servicio aéreo interno en una colonia europea con el Lara-Ligne Aérienne Roi Albert en el Congo Belga .
• 3 de julio – Se celebra el primer desfile de la Royal Air Force, en Londres .
• 4 de julio – Se producen las primeras muertes de aviones civiles en Cuba cuando un Bleriot XI pilotado por el famoso aviador cubano Jaime González Grocier se detiene en el despegue y se estrella en La Habana , muriendo él y otra persona a bordo. ^[24]
• 5 de julio – El teniente del ejército de los Estados Unidos Patrick H. Logan resulta fatalmente herido después de que su caza Nieuport 28 "Red Devil" (número de serie F6506 ) del 104.º Escuadrón de Observación del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos se estrella en el aeródromo Dundalk, en Baltimore , Maryland , durante el espectáculo aéreo inaugural del aeropuerto tras una pérdida de sustentación y una vuelta de campana . En respuesta a la tragedia, el aeródromo, que acababa de abrirse, cambia su nombre a Logan Field en su honor, y el anuncio del nuevo nombre se realiza en la ceremonia de clausura del espectáculo aéreo durante el cual muere. ^{[25] [26] [27]}
• 22 de julio – Donald W. Douglas y Davis R. Davis fundan la Davis-Douglas Company en Los Ángeles , California . ^[28]
• 24 de julio: se celebra el quinto Aerial Derby anual , patrocinado por primera vez por el Royal Aero Club , con un trofeo y un premio de £500 para el ganador general y premios de £250, £100 y £50 para los tres primeros lugares en la competencia de handicap . Quince participantes vuelan sobre un circuito de 102,5 millas (165 kilómetros) que comienza y termina en el aeródromo de Hendon en Londres con puntos de control en Brooklands , Esher , Purley y Purfleet ; la aeronave vuela el circuito dos veces. FT Courtney es el ganador general, completando el recorrido en una Martinsyde Semiquaver a una velocidad promedio de 154,70 mph (248,97 km/h) en 38 minutos 47,2 segundos con un handicap de 1 minuto; HA Hammersley gana la competición de handicap con un Avro Baby por segundo año consecutivo con un tiempo de 2 horas 32 minutos 6 segundos a una velocidad media de 78,89 mph (126,96 km/h) con un handicap de 1 hora 35 minutos 0 segundos.
• 29 de julio – El primer vuelo aéreo transcontinental de la Oficina Postal de los Estados Unidos despega de la ciudad de Nueva York .

Agosto

• La compañía británica Nieuport & General Aircraft Company cierra sus puertas.
• 2 de agosto: mientras filmaban un giro nocturno ante una gran multitud en el DeMille Field en Los Ángeles , California , como un truco para la película The Skywayman , el piloto de acrobacias y actor de cine Ormer Locklear y su compañero de vuelo Milton "Skeets" Elliot mueren cuando su Curtiss JN-4 se estrella en el charco de lodo de un pozo de petróleo , provocando una explosión masiva e incendio.
• 7 de agosto – Danish Air Lines inicia operaciones de vuelo, utilizando un Friedrichshafen FF.49 (matrícula T-DABA) en la ruta Copenhague – Malmö – Warnemünde .
• 14 de agosto: El Departamento de Guerra de los Estados Unidos autoriza al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a establecer su primera escuela de servicio, la Escuela del Servicio Aéreo, en Langley Field , Virginia . Es la predecesora de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo .
• 24 de agosto – Un avión se estrella contra el crucero blindado O'Higgins de la Armada de Chile , equipado con hidroaviones , matando a su piloto. ^[29]

Septiembre

• Los recortes presupuestarios posteriores a la Primera Guerra Mundial redujeron la aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de casi 400 aviadores a menos de 50, lo que llevó al primer aviador del Cuerpo de Marines , el mayor Alfred A. Cunningham , a escribir en el Marine Corps Gazette : "Uno de los mayores obstáculos que la aviación del Cuerpo de Marines debe superar ahora es una combinación de dudas sobre su utilidad, falta de simpatía y un sentimiento por parte de algunos oficiales de línea de que los aviadores y los hombres de aviación no son verdaderos marines". ^[30]
• 8 de septiembre: Se añade el tramo final al servicio de correo aéreo transcontinental de EE. UU., a través de las Montañas Rocosas desde Omaha, Nebraska , hasta Sacramento, California . Debido a que volar de noche es peligroso, el correo se transporta a lo largo de la ruta en tren durante las horas de oscuridad. ^[31]
• 16 de septiembre: Se liquida Sopwith Aviation Company . TOM Sopwith , Harry Hawker , Fred Sigrist y Bill Eyre forman una empresa sucesora conocida como HG Hawker Engineering .
• 20 de septiembre: se realiza la carrera del Trofeo Schneider de 1920 en Venecia , Italia. El teniente Luigi Bolgna, a bordo de un Savoia S.12, es el único piloto que sale y gana simplemente por terminar la carrera, con una velocidad media de 172,6 km/h (107,2 mph).
• 26 de septiembre – Geoffrey de Havilland constituye la De Havilland Aircraft Company . ^[32]

Octubre

• 7 de octubre: el primer vuelo transcontinental en Canadá, desde Halifax (Nueva Escocia) hasta Vancouver (Columbia Británica), por parte de la Canadian Air Board, comenzó en la base aérea de Dartmouth. Los daños sufridos por el hidroavión Fairey 3.C sobre la bahía de Fundy obligaron al teniente coronel Robert R. Leckie, al mayor Basil D. Hobbs y al mecánico CW Heath a realizar un aterrizaje de emergencia en el río Saint John. Volaron un hidroavión Curtiss HS-2L de reemplazo hasta Fredericton (Nuevo Brunswick) y Riviere du Loup (Queensland). Después volaron un hidroavión Felixstowe F.3 bimotor hasta Rockcliffe (Ottawa) y, con el capitán GO Johnson como navegante, hasta Sault Ste. Marie. Marie, Kenora ON, Selkirk MB (aterrizaje forzado por niebla en Red River) y Winnipeg, que llegaron el 11 de octubre. Las siguientes tres etapas de relevo se realizaron en tres aviones terrestres monomotores DH9A pilotados por los tenientes de vuelo JB Home-Hay a Regina, CW Cudamore a Calgary y GA Thompson a Vancouver, con el comodoro aéreo de pasajeros AK Tylee. El tramo final desde Calgary tomó 6 días a través de valles montañosos mientras la nieve, la niebla y las nubes bajas obligaban a aterrizar en Revelstoke y Merrett BC. El vuelo terminó en Minoru Park en Richmond BC el 17 de octubre. El tiempo total transcurrido fue de 10 días y medio, con un tiempo total de vuelo sobre una ruta de 3341 millas de 49 horas y 7 minutos (velocidad media de 63 MPH). ^[33]
• 15 de octubre: al aviador Edward Hubbard se le adjudica el primer contrato para la ruta de correo aéreo internacional , desde Seattle , Washington , hasta Victoria , Columbia Británica , Canadá. En la ruta utilizará el hidroavión Boeing B-1 . ^[34]
• 27 de octubre – Ecuador crea la Fuerza Aérea Ecuatoriana .

Noviembre

• El Escuadrón No. 60 de la Real Fuerza Aérea presta servicio activo contra las tribus rebeldes en la Provincia de la Frontera Noroeste de la India Británica . ^[32]
• 1 de noviembre
  • La Oficina de Correos de los Estados Unidos adjudica un contrato de correo aéreo internacional a Aeromarine West Indies Airways .
  • En Langley Field , Virginia , la Escuela de Servicio Aéreo del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (predecesora de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo ) abre su primera clase.
• 11 de noviembre: el segundo teniente del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Ralph Talbot y el sargento de artillería Robert Guy Robinson se convierten en los primeros aviadores del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en recibir la Medalla de Honor , por una acción en un Airco DH.4 contra cazas alemanes sobre Bélgica el 14 de octubre de 1918. El premio de Talbot es póstumo, ya que había muerto durante un vuelo de prueba el 25 de octubre de 1918. ^[35]
• 16 de noviembre: la aerolínea australiana Qantas es fundada en Winton, Queensland, como Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd. por Paul McGinness , Hudson Fysh , Fergus McMaster y Arthur Baird . ^[36]

Diciembre

• El Parlamento australiano aprueba la Ley de Navegación Aérea de 1920 .
• 2 de diciembre – El piloto Frank Briggs aterriza en Perth , Australia , después de realizar el primer vuelo de Melbourne a Perth, una distancia de 3.392 km (2.108 millas), en un Airco (De Havilland) DH 4. [ ^37]
• 10 de diciembre – Se inicia la aviación militar en Venezuela con la apertura de la Escuela de Aviación Militar de Venezuela como componente del Ejército venezolano . ^[38]
• 14 de diciembre – Inmediatamente después de despegar en la niebla del Aeródromo Cricklewood en Cricklewood , Londres , un Handley Page O/400 operado por Handley Page Transport choca contra árboles, se estrella en Golders Green y se incendia, matando a cuatro de las ocho personas a bordo. ^[39]
• 16 de diciembre: Frank Briggs completa la primera travesía de este a oeste o de oeste a este de Australia, viajando de este a oeste entre Sídney y Perth, cubriendo una distancia de 3912 km (2431 millas), en un de Havilland DH 4. ^{[37] [40]} (Para la primera travesía de sur a norte, por Henry Wrigley y Arthur Murphy , véase 1919 en la aviación ). También a bordo están el empleador de Briggs, el empresario de la aviación CJ (Jack) De Garis y el mecánico Jack Howard. Habían salido de Perth en las primeras horas del 13 de diciembre y pasaron 21 horas y 38 minutos en el aire (sin incluir el reabastecimiento de combustible).
• 28 de diciembre: el piloto de exhibición Frank Hawks lleva a Amelia Earhart, de 23 años, en su primer vuelo (un "salto" de 10 minutos que el padre de Earhart había organizado y por el que había pagado 10 dólares) en una feria estatal en Los Ángeles , California . Tanto Hawks como Earhart se convertirán en aviadores famosos en los años venideros por varias primicias y récords.

Primeros vuelos

• Farman F.70
• Hanriot HD-14

Febrero

• Avro547

Abril

• 8 de abril – De Havilland DH.18
• 9 de abril – Potez VIII
• 13 de abril – Nieuport de Londres

Puede

• Latécoère 4

Junio

• 11 de junio – VCP de Verville ^[41]

Julio

• 13 de julio – Dirigible clase D de la Marina de los EE. UU.

Septiembre

• Blackburn T.1 Swift
• 19 de septiembre – Gaviota tridáctila de Saunders

Octubre

• 13 de octubre – Fuerza de Tarea de la Fábrica Naval de Aeronaves ^[42]

Noviembre

• 19 de noviembre – Frailecillo de Parnall

Entró en servicio

• Limusina Westland

Agosto

• Fokker F.II con KLM

Jubilaciones

Septiembre

• Avro 538 de Avro ^[43]

Referencias

1. Scheina, Robert L., América Latina: una historia naval 1810-1987 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN  0-87021-295-8 , pág. 193.
2. Scheina, Robert L., América Latina: una historia naval 1810-1987 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-295-8 , pág. 200. 
3. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 30. 
4. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 18. 
5. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 23. 
6. Fuller, JFC, Tanques en la Gran Guerra , Londres, 1920, pág. 314, citado en Hastings, Max, Bomber Command: Churchill 's Epic Campaign - The Inside Story of the RAF 's Valiant Attempt to End the War , Nueva York: Simon & Schuster Inc., 1987, ISBN 0-671-68070-6 , pág. 41. 
7. Aviation Hawaii: 1920-1929 Cronología de la aviación en Hawái
8. Layman, RD, Antes del portaaviones: el desarrollo de los buques de aviación 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , pág. 77. 
9. O'Connor, Derek, "La caza del mulá loco", Aviation History , julio de 2012, pág. 45.
10. O'Connor, Derek, "La caza del mulá loco", Aviation History , julio de 2012, pág. 46.
11. Griffith, AA (febrero de 1920). "El fenómeno de la ruptura y el flujo en los sólidos". Philosophical Transactions of the Royal Society . A221 (582–593): 163–98. doi : 10.1098/rsta.1921.0006 . JSTOR  91192.
12. O'Connor, Derek, "La caza del mulá loco", Aviation History , julio de 2012, pág. 47.
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14. Daniel, Clifton, Crónica del siglo XX , Mount Kisco, Nueva York: Chronicle Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , pág. 263. 
15. firstworldwar.com Quién es quién: Rudolf Berthold
16. Franks, Norman, Aircraft vs. Aircraft: The Illustrated Story of Fighter Pilot Combat From 1914 to the Present Day , Londres: Grub Street, 1998, ISBN 1-902304-04-7 , pp. 58, 63. La declaración de Franks en la p. 58 de que Berthold fue asesinado el 15 de diciembre de 1919 parece ser incorrecta. 
17. Layman, RD, Antes del portaaviones: el desarrollo de los buques de aviación 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 , pág. 122. 
18. Una historia cronológica de la aviación de la Guardia Costera: los primeros años, 1915-1938.
19. Peattie, Mark R., Sunburst: El ascenso del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , pág. 16. 
20. rafmuseum.org.uk Fuerza Aérea Real Femenina (WRAF) 1918 - 1920
21. Diccionario australiano de biografía: Bert Hinkler
22. Francillon, René J., Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , pág. 38. 
23. Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. p. 4. ISBN 0-912799-02-1. Número de LCCN  61060979.
24. "planecrashinfo.com Personajes famosos que murieron en accidentes de aviación: década de 1920". Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2015. Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
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27. El campo Logan fue el hogar de la primera unidad aérea de Maryland Archivado el 12 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
28. Angelucci, Enzo, El caza americano: La guía definitiva de los aviones de combate estadounidenses desde 1917 hasta la actualidad , Nueva York: Orion Books, 1987, pág. 182.
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32. Chant, Chris, Los grandes bombarderos del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 , pág. 44. 
33. Hitchins, Wing Commander FH (1972). Junta Aérea, Fuerza Aérea Canadiense y Real Fuerza Aérea Canadiense. Mercury Series: Canadian War Museum Paper No. 2. University of Ottawa Press. págs. 41–53. ISBN 9781772824391.
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