Une los barrios de Flores y Retiro, la línea es operada por la empresa Nuevos Rumbos S.A.
El recorrido original permaneció casi inalterable al paso del tiempo, uniendo Estación Retiro con el Cementerio de Flores Con una demanda que superaba la oferta de los diminutos colectivos, éstos fueron reemplazados en 1952 por ómnibus, renumerándose nuevamente, adoptando su actual número, el 132.
Tres años después, la 132 se independiza, fundándose su actual operadora, Nuevos Rumbos S.A..
En 1997 adquiere a su principal competidora, la Línea 26 operada por Transportes 17 de Agosto.
Ese mismo año, y continuando con su tradición de innovar, la 132 pone en servicio regular el primer ómnibus piso bajo (un Scania L94UB carrozado por la firma brasileña Marcopolo), para luego incorporar masivamente al OA105, el modelo piso bajo de El Detalle, y en menor medida, los modelos OH1621L, OH1521Lsb y OH1721Lsb, sus equivalentes de la firma Mercedes-Benz.
Siguiendo con las innovaciones, en 2007 comenzó a equipar sus unidades con carteleras luminosas de Led, y un año después fue la primera en incorporar masivamente unidades articuladas (coches Mercedes-Benz O 500UA carrozados por la empresa chilena Metalpar).