La aerolínea se formó tras la quiebra en 2002 de Swissair , la entonces aerolínea nacional de Suiza. La nueva aerolínea se construyó alrededor de lo que había sido la filial regional de Swissair, Crossair . Swiss conserva el código IATA LX de Crossair (el código de Swissair era SR ). Asumió el antiguo código OACI de Swissair, SWR (el de Crossair era CRX ), para mantener los derechos de tráfico internacional.
El 18 de noviembre de 2020, se anunció que Dieter Vranckx asumiría el cargo de director general a partir del 1 de enero de 2021. Vranckx tiene 20 años de experiencia en el Grupo Lufthansa y había sido director general de Bruselas Airlines, miembro del Grupo Lufthansa , desde principios de 2020. [ 5]
Swiss se formó tras la quiebra en 2002 de Swissair , la antigua aerolínea de bandera de Suiza. [10] El cuarenta por ciento de los ingresos de Crossair provino de Swissair. [11] La nueva aerolínea perdió 1.600 millones de dólares entre 2002 y 2005. Los mayores acreedores de Swissair, Credit Suisse y UBS , vendieron parte de los activos de Swissair a Crossair, que había sido la contraparte regional de Swissair. En ese momento, tanto Swissair como Crossair formaban parte del mismo holding, SAirGroup. Posteriormente, Crossair cambió su nombre a Swiss International Air Lines y la nueva aerolínea nacional inició oficialmente sus operaciones el 31 de marzo de 2002. Inicialmente, la aerolínea era propiedad de inversores institucionales (61,3%), la Confederación Suiza (20,3%), cantones y comunidades (12,2% ). %), y otros (6,2%). Swiss también posee las filiales Swiss Sun (100%) y Crossair Europe (99,9%). Tiene un total de 7.383 empleados. [12]
Según Marcel Biedermann, director general de mercados intercontinentales de Suiza, había tres posibilidades: mantenerse independiente como aerolínea de nicho, reducirse a un nivel irreconocible o unirse a otro grupo de aerolíneas. Se tomó la última opción. Swiss habló con Air France-KLM , British Airways y Lufthansa . Sin embargo, Suiza estaba endeudada y con un futuro incierto y parecía una inversión poco atractiva. Después de fusionarse con KLM , Air France dijo que estaban demasiado ocupadas para lidiar con que los suizos se unieran a ellos [ dudoso – discutir ] . British Airways estaba abierta y los socios de Oneworld pensaron que el aeropuerto de Zurich sería un centro alternativo viable para Londres Heathrow .
Después de casi un año de disputas, Swiss finalmente fue aceptada en la alianza aérea Oneworld , después de haber sido bloqueada por British Airways , que compite con Swiss en muchas rutas de larga distancia. El 3 de junio de 2004, Swiss anunció su decisión de no unirse a Oneworld porque no quería integrar su actual programa de viajero frecuente en el Executive Club de British Airways . Además, los suizos pensaban que la relación era unilateral, ya que British Airways minaba los beneficios de la aerolínea, pero no obtendrían nada a cambio.
Recuperación
La aerolínea redujo anualmente sus pérdidas a la mitad y en 2006 registró un beneficio neto de 220 millones de dólares. El beneficio neto para 2007 fue de 570 millones de dólares. [13] Biedermann declaró en la edición de marzo de 2008 de Airways , que "este fue el comienzo para poner nuestra casa nuevamente en orden". Dijo que se necesitaba ayuda y consideró a Lufthansa como punto de comparación, por lo que su unión fue natural, a pesar de sus diferencias. Incluso con una red más pequeña, Suiza transporta el mismo número de pasajeros que en 2002.
El 22 de marzo de 2005, el grupo Lufthansa confirmó su intención de adquirir Swiss, empezando por una participación minoritaria (11%) en una nueva sociedad creada para poseer acciones suizas llamada Air Trust. Las operaciones suizas se integraron gradualmente con las de Lufthansa a finales de 2005, y la adquisición se completó el 1 de julio de 2007. Swiss se unió a Star Alliance y se convirtió en miembro del programa de viajero frecuente Miles and More de Lufthansa el 1 de abril de 2006. [14]
La aerolínea creó una filial regional llamada Swiss European Air Lines . La aerolínea tenía su propio certificado de operador aéreo. Swiss también posee dos divisiones: Swiss Aviation Training y Swiss WorldCargo (que utiliza la capacidad de la panza de los aviones de pasajeros). Desde entonces, Swiss European Air Lines (más tarde rebautizada como Swiss Global Air Lines) dejó de operar y se fusionó con su matriz, Swiss.
En 2008, Swiss International Air Lines adquirió Edelweiss Air [15] [16] y Servair [17] , que más tarde pasó a llamarse Swiss Private Aviation . En febrero de 2011, Swiss Private Aviation cesó sus operaciones como resultado de una reestructuración. La empresa recomendó utilizar en su lugar el servicio de jet privado de Lufthansa. [18]
En 2007, Swiss encargó nueve Airbus A330-300 para reemplazar gradualmente a los A330-200 existentes y tener asientos de tres clases. El primer A330-300 se puso en servicio en la ruta insignia de Zúrich a Nueva York-JFK en abril de 2009. [19] En la primavera de 2010, Swiss operó cinco A330-300 en rutas de media y larga distancia. Los cuatro aviones A330-300 restantes se incorporaron a la flota en 2011.
Adquisición por parte de Lufthansa
Tras la adquisición del Grupo Lufthansa, [20] la flota regional pasó de los Embraer ERJ y Saab 340 y 2000 de Crossair a los Avro RJ , que volaban por una filial de propiedad absoluta , Swiss Global Air Lines . El resto de la flota se racionalizó y ahora está compuesta principalmente por aviones Airbus, además del Boeing 777 . Los suizos también renegociaron sus contratos con proveedores, incluidos los de asistencia en tierra , mantenimiento , servicio de alimentación y mano de obra. Los accionistas suizos recibieron una opción basada en el rendimiento sobre sus acciones. El pago se realizó en 2008 y el monto dependía de qué tan bien se compararan las acciones de Lufthansa con las de la competencia. Lufthansa sigue manteniendo Swiss como marca independiente.
En 2010, Swiss y Lufthansa fueron mencionadas en una investigación de la Comisión Europea sobre fijación de precios, pero no fueron multadas por actuar como denunciantes . [21]
El 18 de agosto de 2011, Swiss presentó un nuevo logotipo de empresa [22] que se parecía al logotipo de la desaparecida Swissair . [23]
Asuntos Corporativos
Tendencias empresariales
Las principales tendencias de Swiss International Air Lines son (al ejercicio financiero que finaliza el 31 de diciembre): [24]
Swiss International Air Lines tiene su sede operativa en el EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg [30] [31] cerca de Basilea , Suiza . [12] El aeropuerto franco -suizo está situado en territorio francés y tiene acceso libre de aduanas a Suiza . [32] La oficina central suiza está ubicada en la sección suiza del aeropuerto y solo es accesible desde Suiza. [33] Según el registro mercantil, la sede legal se encuentra en la propia Basilea. [34]
La sede de Swiss International Air Lines fue anteriormente la sede de Crossair . En 2002, el cartel "Crossair" del edificio fue sustituido por uno que decía "Swiss International Air Lines". [35] En 2004, las oficinas del área de Basilea albergaban a unos 1.000 empleados, mientras que las oficinas del área de Zurich albergaban a unos 850 empleados. Cuando Swiss comenzó como empresa, en las oficinas de Basilea trabajaban entre 1.400 y 1.500 personas. [36]
En los vuelos europeos, Swiss sirve bebidas. Dependiendo de la hora del día y de la duración del vuelo, Swiss también puede servir aperitivos. Se sirven refrigerios fríos en vuelos más cortos y calientes en vuelos más largos. La clase económica en vuelos de corta distancia solo incluye una botella de agua y una pequeña barra de chocolate suizo con la palabra "SWISS" y la distintiva aleta caudal que se proporciona a los pasajeros antes de aterrizar en todos los vuelos. Para sus vuelos de corta y media distancia desde el aeropuerto de Ginebra y el aeropuerto de Zúrich , SWISS ofrece un sistema de compra culinaria a bordo llamado Swiss Saveurs . [39]
A partir de octubre de 2023 [update], Swiss International Air Lines opera los siguientes aviones. [83] [84] [85] [86] [87] Además, Helvetic Airways opera diez Embraer 190 en nombre de Swiss. Tras la adquisición del tipo por parte de Helvetic Airways, Helvetic Airways también operará aviones Embraer 190-E2 en nombre de Swiss. [88]
Desarrollo de flota
El 22 de septiembre de 2010, Lufthansa anunció un pedido de 48 nuevos aviones, varios de ellos para Suiza. [107]
En marzo de 2013, Swiss encargó seis Boeing 777-300ER . El 12 de marzo de 2015, Swiss confirmó que el Grupo Lufthansa había encargado tres Boeing 777-300ER adicionales para Swiss. [108] Los 777 serán operados y arrendados por Swiss Global Air Lines. [109] Swiss ha confirmado que todos los 777-300ER tendrán una cabina de Primera Clase actualizada con ocho suites privadas y un televisor de 32 pulgadas, 62 asientos de clase ejecutiva que se convierten en una cama completamente plana de más de dos metros de largo y 270 asientos de clase económica. asientos, con 10 asientos en fila en una disposición 3-4-3, utilizando la misma distancia y ancho de asiento en sus A330 y A340 en los 777. [110] El primero de estos nuevos aviones se entregó en enero de 2016. [111] El avión Boeing reemplazará a la mayoría de los aviones A340 de Swiss, mientras que los cinco A340 restantes fueron renovados.
En 2014, Swiss anunció que renovaría su flota de A320, con nuevos interiores y que los A320 y A321 más antiguos serían reemplazados por A320/A321neos. Los A319, junto con la flota Avro de Swiss Global Air Lines, fueron reemplazados por aviones Bombardier CS300. El último avión Avro RJ100, HB-IYZ, completó su vuelo final, LX7545 de Ginebra a Zurich el 15 de agosto de 2017. [112]
El primer Airbus A220 suizo , entonces conocido como Bombardier CS300, entró en servicio el 1 de junio de 2017, con su primer vuelo comercial desde Ginebra a Londres-Heathrow. Swiss fue el cliente de lanzamiento de la familia Airbus A220 (anteriormente conocida como Bombardier CSeries), con su primer avión CSeries, un CS100 (A220-100), entregado a la aerolínea en junio de 2016 y registrado como HB-JBA. El primer vuelo comercial realizado fue de Zúrich a París-Charles de Gaulle. [113]
Los aviones Boeing 777-300ER y Airbus A220-100/-300 (Bombardier CS100/CS300) fueron operados por Swiss Global Air Lines hasta que la filial dejó de operar en abril de 2018, en un intento de reducir los costos administrativos y simplificar la estructuración de la flota suiza. [114]
Adria Airways operó dos Saab 2000 en la ruta Zurich-Lugano, que fue suspendida tras la quiebra de Adria el 30 de septiembre de 2019. [115]
Flota retirada
Accidentes e incidentes
El 10 de julio de 2002, el vuelo 850 de Swiss International Air Lines , un Saab 2000 , se estrelló en el aeródromo de Werneuchen debido a información meteorológica inadecuada y marcas inadecuadas en la pista, lo que provocó el colapso del tren de aterrizaje y el fuego se extendió por todo el avión. Aunque todos a bordo sobrevivieron, el avión fue cancelado. [117]
Notas
^ "EBIT ajustado"
^ a fin de año
^ 2020: Las actividades y los ingresos en el año fiscal 2020 se redujeron gravemente por el impacto de la pandemia de coronavirus.
Referencias
"Tercer informe provisional del Grupo Lufthansa 2013" (PDF) .
Ken Donohue, "Swiss continúa una tradición orgullosa", Airways Magazine: A Global Review of Commercial Flight , marzo de 2008, 22-23, 25, 28.
^ "Suizo, hechos y cifras". Archivado desde el original el 14 de agosto de 2009 . Consultado el 20 de diciembre de 2010 .
^ "Lista de titulares de AOC con aviones complejos" (PDF) . Oficina Federal de Aviación Civil . 28 de marzo de 2018. Archivado (PDF) desde el original el 21 de abril de 2018 . Consultado el 20 de abril de 2018 .
^ "Suizo en la aviación civil". ch-aviación.com . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
^ "Swiss International Air Lines AG [ enlace muerto permanente ] ". Oficina del Registro del Comercio del cantón de Bâle-Ville. Recuperado el 13 de marzo de 2008.
^ ab "Dieter Vranckx nombrado nuevo director ejecutivo de SWISS". Profesionales de la aviación. 18 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2020 . Consultado el 24 de noviembre de 2020 .
^ ab "SWISS logra una recuperación en 2022 y reporta fuertes ganancias de 456 millones de francos suizos" (PDF) . Líneas aéreas internacionales suizas. 3 de marzo de 2023 . Consultado el 19 de marzo de 2023 .
^ "Hechos y cifras". Líneas aéreas internacionales suizas. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2017 . Consultado el 19 de abril de 2017 .
^ "Swiss International Air Lines Zurich. Swiss International Air Lines" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 29 de agosto de 2012 . Consultado el 25 de diciembre de 2012 .
^ "Impressum Archivado el 29 de febrero de 2012 en Wayback Machine ". Líneas aéreas internacionales suizas. Recuperado el 22 de junio de 2010. "Rechtssitz der Gesellschaft Swiss International Air Lines AG Malzgasse 15 CH-4052 Basel".
^ "La nueva Swissair será simplemente 'suiza'". Noticias de la BBC . BBC . 31 de enero de 2002 . Consultado el 15 de abril de 2024 .
^ "Inicios de la aerolínea" . Consultado el 30 de enero de 2020 .
^ ab "Suiza: hechos y cifras". Archivado desde el original el 1 de marzo de 2014 . Consultado el 23 de febrero de 2010 .
^ "Swiss reanuda sus operaciones de vuelos regulares el jueves" . Consultado el 30 de enero de 2020 .[ enlace muerto permanente ]
^ "Swiss TravelClub se convierte en Miles & More". Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
^ "Kuoni y SWISS firman una asociación estratégica" (Presione soltar). Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
^ "WEKO aprueba la adquisición de Edelweiss Air por parte de SWISS" (Presione soltar). Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
^ "SWISS adquiere Servair para operar como Swiss Private Aviation" (Presione soltar). Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
^ "Adiós, con gratitud" (Presione soltar). Archivado desde el original el 11 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
^ "Swiss espera con interés las nuevas ofertas premium del A330-300". Archivado desde el original el 30 de enero de 2020 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
^ "SWISS despega hacia un nuevo futuro con Lufthansa". 2005. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2008 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
^ "Once aerolíneas multadas en una investigación sobre un cártel de carga europeo". Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2010 . Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
^ SWISS refuerza son positionnement et affine son image de marque, Suiza, 4 de octubre de 2011
↑ Nuevo logo: Swiss International Air Lines Archivado el 5 de noviembre de 2011 en Wayback Machine , el 4 de octubre de 2011
^ Relaciones, Inversor del Grupo Lufthansa. "Reportes financieros". Relaciones con inversores del grupo Lufthansa . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
^ abcdefgh "Informes financieros". Grupo Lufthansa. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2022 . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
^ Informe Anual 2016 (PDF) (Reporte). Grupo Lufthansa. 16 de marzo de 2017. Archivado (PDF) desde el original el 16 de febrero de 2022.
^ Informe Anual 2020 (PDF) (Reporte). Grupo Lufthansa. 4 de marzo de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de noviembre de 2021.
^ "Informe Anual 2021" (PDF) . 3 de marzo de 2022. Archivado (PDF) desde el original el 6 de diciembre de 2022 . Consultado el 13 de enero de 2023 .
^ "Informe anual del Grupo Lufthansa 2022" (PDF) . Lufthansa . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
^ "SWISS presenta las bases para un futuro sólido". Líneas aéreas internacionales suizas. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 1 de julio de 2010 .La conferencia de prensa anual sobre resultados tendrá lugar el martes 23 de marzo a las 11:00 horas en la sede de SWISS en el EuroAirport de Basilea.
^ "Plan interactivo". Saint-Louis (Alto Rin). Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2009 . Consultado el 25 de septiembre de 2009 .
^ "Cómo encontrarnos". Farnair Europa . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2011 . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
^ "Swiss International Air Lines Basilea" (PDF) . Líneas aéreas internacionales suizas. Archivado desde el original (PDF) el 25 de julio de 2011 . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .¡ATENCIÓN! Llegar a SWISS en el EuroAirport de Basilea sólo es posible a través de la aduana suiza o por la carretera libre de aduanas.
^ http://search.powernet.ch/webservices/net/HRG/HRG.asmx/getHRGHTML?chnr=CH-270.3.001.037-6&amt=270&toBeModified=0&validOnly=0&lang=1&sort= [ enlace muerto permanente ] (consultado el 16 Febrero 2014)
^ "Resúmenes de la industria". Información de la industria aérea. 2 de julio de 2002. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012 . Consultado el 12 de enero de 2010 .Según un comunicado de la empresa, el nuevo nombre sustituye a Crossair en la sede corporativa de Basilea.
^ "¿Wenn die Direktion geht, folgt dann der Rest?" (PDF) . Basler Zeitung (en alemán). No. 173. 27 de julio de 2004. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de julio de 2010 .{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)Ursprünglich arbeiteten am Hauptsitz in Basel rund 1400 bis 1500 Leute, heute sind es noch rund 1000 (das fliegende Personal nicht mitgezählt) – der meiste Teil der Stellen fiel der Restrukturierung vom letzten Jahr zum Opfer. En Zúrich arbeiten derzeit rund 850 Personen am Boden. ()
^ "Perfil de la empresa". SUIZO. Archivado desde el original el 3 de julio de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2020 .
^ "SWISStours, una filial 100% de Swiss International Air Lines". Viajes suizos. Archivado desde el original el 15 de julio de 2017 . Consultado el 25 de junio de 2019 .Desde 1997, SWISStours ofrece reservas de hoteles, apartamentos, pases de tren, paquetes y visitas turísticas en Suiza, Europa y otros países del mundo.
^ "swiss-choice-gva.com".
↑ «Airtrain entre el aeropuerto de Zurich y Basilea SBB Archivado el 29 de octubre de 2016 en Wayback Machine .». Líneas aéreas internacionales suizas. Recuperado el 29 de octubre de 2016.
^ "Transporte en autobús Swissbus entre Ottawa y el aeropuerto de Montreal-Trudeau" (Archivo). Líneas aéreas internacionales suizas. 20 de junio de 2012. Recuperado el 29 de octubre de 2016.
^ "SWISS agregará vuelos a Washington y Toronto en 2024". Una milla a la vez . 12 de septiembre de 2023 . Consultado el 12 de septiembre de 2023 .
^ "SWISS relanzará Delhi, Shanghai y Beijing". Ruta en línea . 7 de junio de 2007.
^ "Swiss traslada el servicio de Beijing al aeropuerto de Daxing desde finales de marzo de 2020". Ruta en línea. 23 de enero de 2020.
^ https://www.aeroroutes.com/eng/231229-lxns24gva
^ ab "SWISS añadirá un nuevo servicio a Bremen en los próximos horarios de invierno". Líneas aéreas internacionales suizas. 20 de junio de 2018 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
^ abc Error de cita: la referencia nombrada SWR_Routese invocó pero nunca se definió (consulte la página de ayuda ).
^ Saunders, Eddie (4 de marzo de 2020). "SWISS trasladará los servicios de Berlín al nuevo aeropuerto de Brandeburgo". Rutas aéreas y servicios terrestres . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
^ "SWISS baut Flugplan im Winter kontinuierlich weiter aus". 23 de mayo de 2023.
^ "Swiss añade el servicio Gdansk / Heringsdorf en el S19". Ruta en línea. 25 de octubre de 2018.
^ abcde "Red europea suiza de agosto de 2020 a partir del 2 de agosto de 2020".
^ "Actualización de operaciones intraeuropeas de agosto de 2022 en Suiza: 03 de julio del 22".
^ "Swiss veröffentlicht den Flugplan bis 24 de octubre". 29 de junio de 2020.
^ "Lufthansa reanudará parcialmente los vuelos a Tel Aviv después de la suspensión de octubre". I24noticias . 15 de diciembre de 2023 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
^ ab "SWISS iniciará el servicio Ginebra - Catania / Olbia en el S13". Ruta en línea. 26 de noviembre de 2012.
^ aerotelegraph.com - "Comienzan retrasos de Lufthansa en nuevas rutas" (alemán) 3 de abril de 2020
^ "Swiss SWISS abandona el vuelo a Libia". Ruta en línea. 31 de diciembre de 2008.
^ "SWISS introducirá un nuevo servicio en Rotterdam". 25 de octubre de 2023.
^ https://www.aeroroutes.com/eng/231229-lxns24gva
^ "Swiss inicia vuelos semanales entre Ponta Delgada en Azores". 25 de junio de 2021.
^ ab "SWISS añade el servicio Cluj/Kosice en NS24". aeroroutes.com . 13 de septiembre de 2023.
^ ab "SWISS finaliza el vuelo a Arabia Saudita". Rutas . Ruta en línea. 15 de diciembre de 2009.
^ "Suiza impulsará el servicio de Liubliana". 21 de septiembre de 2023.
^ "SWISS prestará servicios a Seúl por primera vez en su historia" (Presione soltar). Líneas aéreas internacionales suizas. 2 de febrero de 2024.
^ "SWISS añade la ruta Zurich - Alicante en la S16". Airlineroute.net. 13 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
^ https://www.aeroroutes.com/eng/231229-lxns24gva
^ https://www.aeroroutes.com/eng/231229-lxns24gva
^ "SWISS W14 Zurich - Cambios en el servicio de Lugano". Ruta en línea. 22 de julio de 2014.
^ Liu, Jim (18 de diciembre de 2019). "SWISS amplía la red de Ginebra en el S20". rutasonline.com .
^ "Vuelos a Antalya (AYT) | Helvetic Airways".
^ "Vuelos directos de Zurich a Antalya, Turquía | Edelweiss".
^ "Vuelos directos de Zurich a Bodrum, Turquía | Edelweiss".
^ "Vuelos directos de Zurich a Dalaman, Turquía | Edelweiss".
^ "Suiza suspende el servicio a Estambul". Ruta en línea. 28 de julio de 2016.
^ "Sala de redacción: SWISS amplía su gama de servicios en sus horarios de invierno". 5 de julio de 2022.
^ "Operaciones intercontinentales Swiss NS20 a partir del 14 de mayo de 20". Ruta en línea . 15 de mayo de 2020.
^ "Swiss agrega vuelos a Washington Dulles, la puerta de entrada de EE. UU. de más rápido crecimiento". Aerolínea semanal. 12 de septiembre de 2023 . Consultado el 12 de septiembre de 2023 .
^ ab "Tarifas para aerolíneas asociadas". SUIZO . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2020 . Consultado el 27 de septiembre de 2018 .
^ "Socios de código compartido: Air India". Archivado desde el original el 17 de enero de 2020 . Consultado el 18 de enero de 2020 .
^ "KM Malta Airlines y Lufthansa Group firman un acuerdo de código compartido". aviación24.be. 30 de enero de 2024 . Consultado el 30 de enero de 2024 .
^ "SWISS / VISTARA COMIENZA UNA ASOCIACIÓN DE CÓDIGO COMPARTIDO A PARTIR DE SEPTIEMBRE DE 2022". Rutas aéreas . 12 de septiembre de 2022.
^ Hardiman, Jake (2 de enero de 2023). "¿Acuerdo cerrado? Lufthansa comienza a vender billetes de ITA Airways en su sitio web". Vuelo sencillo .
^ "Registro de aeronaves suizo". Oficina Federal de Aviación Civil. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2024 . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
^ "Flota de Airbus de corto recorrido". Líneas aéreas internacionales suizas .
^ "Flota de Airbus de largo recorrido". Líneas aéreas internacionales suizas .
^ abcd "Detalles e historia de la flota suiza". www.planespotters.net . Consultado el 26 de diciembre de 2022 .
^ "Suiza alquilará más E190 a Helvetic en lugar de Q400". ch-aviación . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 12 de junio de 2019 .
^ "Airbús A220-100". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ aerotelegraph.com 5 de mayo de 2021
^ "Airbús A220-300". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ "Airbús A320-200". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ ab "Neue Swiss-Strategie". Archivado desde el original el 8 de enero de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2015 .
^ ab "Feste Order von Airbus A320 Neo y A321 Neo: Lufthansa legt sich weitere 27 Neos zu | aeroTELEGRAPH". aeroTELEGRAFO (en alemán). 28 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
^ ab "SWISS seguirá invirtiendo en aviones de última generación". Swiss International Air Lines (Presione soltar). 28 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
^ "Airbus A321--100/200". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ "Suiza está considerando el A321neo (LR)". Archivado desde el original el 8 de abril de 2019 . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
^ "Airbús A330-300". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ "Sentidos suizos". Líneas aéreas internacionales suizas . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
^ Suizo, Sentidos. "Sentidos suizos".
^ "Airbús A340-300". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ "Suiza retirará todos los Airbus A340 en 2024-2025 - Executive Traveller". 14 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2021 . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
^ ab aerotelegraph.com (alemán) 12 de diciembre de 2022
^ "SWISS ofrecerá más asientos Premium Economy en sus nuevos Airbus A350-900". aviacionline.com . 11 de septiembre de 2023 . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
^ "Suiza compra nuevos aviones de larga distancia". Tiempos de Suiza . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2022 . Consultado el 12 de diciembre de 2022 .
^ "Boeing 777-300ER". Líneas aéreas internacionales suizas . Archivado desde el original el 15 de abril de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
^ "El Consejo de Supervisión de Lufthansa aprueba el pedido del Grupo de 48 nuevos aviones" (Presione soltar). Lufthansa. 22 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010 . Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
^ "Suiza encargará tres Boeing 777-300ER". Tribuna de la aviación. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2015 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
^ "aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community". aero.de. 3 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 24 de abril de 2015 . Consultado el 24 de abril de 2015 .
^ "Nuevas cabinas Swiss 777 Business y First class". lux-traveller.com. Archivado desde el original el 30 de enero de 2016 . Consultado el 10 de julio de 2015 .
^ "Le nouveau Boeing 777 de Swiss atterri à Zurich". Bilán . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016 . Consultado el 1 de febrero de 2016 .
^ "Cae el telón sobre las operaciones suizas de Avro después de 27 años". Archivado desde el original el 4 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de enero de 2018 .
^ swiss.com - La primera serie SWISS C aterrizó en Zúrich el 1 de julio de 2016
^ "Vereinfachung: entidad suiza Swiss Global Air Lines | aeroTELEGRAPH". aeroTELEGRAFO (en alemán). 5 de abril de 2018. Archivado desde el original el 5 de abril de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
^ "Adria Airways depose son bilan, les vols de Swiss AFfectés" [Adria Airways se declara en quiebra, vuelos suizos afectados]. air-journal.fr (en francés). 1 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2019 . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Saab 2000 HB-IZY Werneuchen". aviación-seguridad.net. Archivado desde el original el 27 de abril de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2021 .
enlaces externos
Medios relacionados con Swiss International Air Lines en Wikimedia Commons
Página web oficial
Carga mundial suiza
Entrenamiento de aviación suiza Archivado el 16 de octubre de 2012 en Wayback Machine.
.jpg/1280px-Swiss,_HB-JNG,_Boeing_777-3DE_ER_(25267919527).jpg)
.jpg/1280px-JFK_Airport_-_Swiss_International_Air_Lines_Lounge_(3119117626).jpg)
Medios relacionados con Swiss International Air Lines en Wikimedia Commons
