La campaña de Galípoli , la campaña de los Dardanelos , la defensa de Galípoli o la batalla de Galípoli ( en turco : Gelibolu Muharebesi , Çanakkale Muharebeleri o Çanakkale Savaşı ) fue una campaña militar de la Primera Guerra Mundial en la península de Galípoli (actualmente Gelibolu) del 19 de febrero de 1915 al 9 de enero de 1916. Las potencias de la Entente , Gran Bretaña , Francia y el Imperio ruso , buscaron debilitar al Imperio otomano , una de las potencias centrales , tomando el control de los estrechos otomanos . Esto expondría la capital otomana en Constantinopla al bombardeo de los acorazados de la Entente y la aislaría de la parte asiática del imperio. Con el Imperio otomano derrotado, el canal de Suez estaría a salvo y los estrechos del Bósforo y los Dardanelos estarían abiertos a los suministros de la Entente al mar Negro y a los puertos de aguas cálidas de Rusia.
En febrero de 1915, la flota de la Entente no logró abrirse paso a través de los Dardanelos. En abril de 1915 se inició un desembarco anfibio en la península de Galípoli. En enero de 1916, tras ocho meses de combates, con aproximadamente 250.000 bajas en cada bando, se abandonó la campaña terrestre y se retiró la fuerza de invasión. Fue una campaña costosa para las potencias de la Entente y el Imperio otomano, así como para los patrocinadores de la expedición, especialmente el Primer Lord del Almirantazgo (1911-1915), Winston Churchill . La campaña se consideró una gran victoria otomana . En Turquía, se considera un momento decisivo en la historia del estado, un último impulso en la defensa de la patria mientras el Imperio otomano se retiraba.
La campaña se convirtió en la base de la Guerra de Independencia de Turquía y la declaración de la República de Turquía en 1923, con Mustafa Kemal Atatürk , quien saltó a la fama como comandante en Galípoli, como fundador y presidente . La campaña a menudo se considera el comienzo de la conciencia nacional de Australia y Nueva Zelanda . El aniversario de los desembarcos, el 25 de abril, se conoce como el Día de Anzac , la conmemoración más significativa de las bajas militares y los veteranos en los dos países, superando al Día del Recuerdo ( Día del Armisticio ). [14] [15] [16]
El 29 de octubre de 1914, dos antiguos buques de guerra alemanes, el otomano Yavûz Sultân Selîm y el Midilli , llevaron a cabo la incursión del mar Negro , en la que bombardearon el puerto ruso de Odesa y hundieron varios barcos. [17] El 31 de octubre, los otomanos entraron en la guerra y comenzaron la campaña del Cáucaso contra Rusia. Los británicos bombardearon brevemente los fuertes de Galípoli, invadieron Mesopotamia y estudiaron la posibilidad de forzar los Dardanelos. [18] [19]
Antes de que se concibiera la operación Dardanelos, los británicos habían planeado llevar a cabo una invasión anfibia cerca de Alexandretta en el Mediterráneo, una idea presentada originalmente por Boghos Nubar en 1914. [20] Este plan fue realizado por el Secretario de Estado para la Guerra , el mariscal de campo Earl Kitchener , para separar la capital otomana de Siria, Palestina y Egipto. Alexandretta era un área con población cristiana y era el centro estratégico de la red ferroviaria otomana, su captura cortaría el imperio en dos. El vicealmirante Sir Richard Peirse , comandante en jefe de las Indias Orientales , ordenó al capitán Frank Larkin del HMS Doris que fuera a Alexandretta el 13 de diciembre de 1914. El crucero ruso Askold y el crucero francés Requin también estaban presentes. Kitchener estaba trabajando en el plan en marzo de 1915, el comienzo del intento británico de incitar una revuelta árabe . El desembarco de Alexandretta fue abandonado porque militarmente habría requerido más recursos de los que Francia podía asignar y políticamente Francia no quería que los británicos operaran en su esfera de influencia, una posición a la que Gran Bretaña había accedido en 1912. [21]
A finales de 1914, en el frente occidental , la contraofensiva franco-británica de la Primera Batalla del Marne había terminado y los belgas, británicos y franceses habían sufrido muchas bajas en la Primera Batalla de Ypres en Flandes. La guerra de maniobras había evolucionado hacia una guerra de trincheras . [22] El Imperio alemán y Austria-Hungría cerraron las rutas comerciales terrestres entre Gran Bretaña y Francia en el oeste y Rusia en el este. El mar Blanco en el Ártico y el mar de Ojotsk en el Lejano Oriente estaban congelados en invierno y distantes del frente oriental ; el mar Báltico estaba bloqueado por la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana) y la entrada al mar Negro a través de los Dardanelos estaba controlada por el Imperio Otomano. [23] Mientras que los otomanos permanecieron neutrales, se podían enviar suministros a Rusia a través de los Dardanelos, pero antes de la entrada otomana en la guerra, los estrechos habían sido cerrados; en noviembre, los otomanos comenzaron a minar la vía fluvial. [24] [25]
El político francés Aristide Briand propuso en noviembre atacar el Imperio otomano, pero la propuesta fue rechazada y un intento de los británicos de sobornar a los otomanos para que se unieran al bando de la Entente también fracasó. [26] Más tarde ese mes, Winston Churchill , Primer Lord del Almirantazgo , propuso un ataque naval a los Dardanelos, basándose en parte en informes erróneos sobre la fuerza de las tropas otomanas. Churchill quería utilizar una gran cantidad de acorazados obsoletos, que no podían operar contra la Flota de Alta Mar alemana , en una operación de los Dardanelos, con una pequeña fuerza de ocupación proporcionada por el ejército. Se esperaba que un ataque a los otomanos también arrastrara a Bulgaria y Grecia a la guerra del lado de la Entente. [27] El 2 de enero de 1915, el gran duque Nicolás de Rusia solicitó ayuda a Gran Bretaña contra los otomanos, que estaban haciendo campaña en el Cáucaso. [28] Se comenzó a planificar una demostración naval en los Dardanelos, para desviar a las tropas otomanas del Cáucaso. [29]
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El 17 de febrero de 1915, un hidroavión británico del HMS Ark Royal realizó una misión de reconocimiento sobre el estrecho. [30] Dos días después, comenzó el primer ataque a los Dardanelos cuando una flotilla anglo-francesa, que incluía al acorazado británico HMS Queen Elizabeth , comenzó un bombardeo de largo alcance sobre las baterías de artillería costera otomanas . Los británicos tenían la intención de utilizar ocho aviones del Ark Royal para detectar el bombardeo, pero solo un Short Type 136 estaba en servicio. [31] Un período de mal tiempo ralentizó el ataque, pero para el 25 de febrero se habían reducido los fuertes exteriores y la entrada estaba libre de minas. [32] Los Royal Marines desembarcaron para destruir los cañones en Kum Kale y Seddülbahir, mientras que el bombardeo naval se trasladó a las baterías entre Kum Kale y Kephez . [33]
Frustrado por la movilidad de las baterías otomanas, situadas por orden del general Otto Liman von Sanders , que evadían los bombardeos de la Entente y amenazaban a los dragaminas enviados para despejar el estrecho, Churchill presionó al comandante naval, el almirante Sackville Carden , para que aumentara los esfuerzos de la flota. [34] Carden trazó nuevos planes y el 4 de marzo envió un cable a Churchill, indicando que la flota podía esperar llegar a Estambul en 14 días. La sensación de victoria inminente se vio intensificada por la interceptación de un mensaje inalámbrico alemán que revelaba que los fuertes otomanos de los Dardanelos se estaban quedando sin munición. [35] Cuando el mensaje fue transmitido a Carden, se acordó que el ataque principal se lanzaría el 17 de marzo o alrededor de esa fecha. Carden, que sufría estrés, fue incluido en la lista de enfermos por el oficial médico y el mando fue asumido por el almirante John de Robeck . [36]
En la mañana del 18 de marzo de 1915, la flota de la Entente, compuesta por 18 acorazados y una serie de cruceros y destructores, inició el ataque principal contra el punto más angosto de los Dardanelos, donde el estrecho tiene una anchura de 1,6 km. A pesar de que los barcos de la Entente sufrieron algunos daños por el fuego de respuesta otomano, se ordenó el despliegue de dragaminas a lo largo del estrecho. Según el relato oficial otomano, a las 14:00 horas "se cortaron todos los cables telefónicos, se interrumpieron todas las comunicaciones con los fuertes, se inutilizaron algunos de los cañones... en consecuencia, el fuego de artillería de la defensa se había reducido considerablemente". [37] El Bouvet chocó contra una mina, lo que provocó que volcara en dos minutos, con solo 75 supervivientes de los 718 hombres que iban a bordo. [38] Los dragaminas, tripulados por civiles, se retiraron bajo el fuego de la artillería otomana, dejando los campos minados prácticamente intactos. El HMS Irresistible y el HMS Inflexible chocaron contra minas y el Irresistible se hundió, con la mayor parte de su tripulación rescatada; el Inflexible sufrió graves daños y fue retirado. Hubo confusión durante la batalla sobre la causa del daño; algunos participantes culparon a los torpedos. El HMS Ocean fue enviado a rescatar al Irresistible, pero quedó inutilizado por un proyectil, chocó contra una mina y fue abandonado, hundiéndose finalmente. [39]
Los acorazados franceses Suffren y Gaulois atravesaron una nueva línea de minas colocadas en secreto por el minador otomano Nusret diez días antes y también resultaron dañados. [40] Las pérdidas obligaron a De Robeck a hacer sonar la "retirada general" para proteger lo que quedaba de su fuerza. [41] Durante la planificación de la campaña, se habían previsto pérdidas navales y se habían enviado principalmente acorazados obsoletos, no aptos para enfrentarse a la flota alemana. Algunos de los oficiales navales superiores, como el comandante del Queen Elizabeth , el comodoro Roger Keyes , sintieron que habían estado cerca de la victoria, creyendo que los cañones otomanos casi se habían quedado sin munición, pero prevalecieron las opiniones de De Robeck, el Primer Lord del Mar Jackie Fisher y otros. Los intentos de la Entente de forzar el estrecho utilizando el poder naval terminaron, debido a las pérdidas y al mal tiempo. [41] [36] [42] Comenzó la planificación para capturar las defensas otomanas por tierra, para abrir el camino a los barcos. Dos submarinos de la Entente intentaron atravesar los Dardanelos, pero se perdieron debido a las minas y las fuertes corrientes. [43]
Tras el fracaso de los ataques navales, se reunieron tropas para eliminar la artillería móvil otomana, que impedía que los dragaminas de la Entente despejaran el camino para los buques más grandes. Kitchener nombró al general Sir Ian Hamilton para comandar a los 78.000 hombres de la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo (MEF). [36] Los soldados de la Fuerza Imperial Australiana (AIF) y la Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda (NZEF) fueron acampados en Egipto , recibiendo entrenamiento antes de ser enviados a Francia. [44] Las tropas australianas y neozelandesas se formaron en el Cuerpo del Ejército Australiano y Neozelandés (ANZAC), comandado por el teniente general Sir William Birdwood , que comprendía la 1.ª División Australiana de voluntarios y la División Neozelandesa y Australiana . A las tropas del ANZAC se unieron la 29.ª División regular y la División Naval Real . [30] El Cuerpo Expedicionario de Oriente francés , que inicialmente constaba de dos brigadas dentro de una división, fue posteriormente puesto bajo el mando de Hamilton. [45] [46] [47] [a]
Durante el mes siguiente, Hamilton preparó su plan y las divisiones británica y francesa se unieron a los australianos en Egipto. Hamilton decidió concentrarse en la parte sur de la península de Galípoli , en el cabo Helles y Seddülbahir, donde se esperaba un desembarco sin oposición. [49] [ dudoso – discutir ] La Entente inicialmente descartó la capacidad de combate de los soldados otomanos. [50] La ingenuidad de los planificadores de la Entente quedó ilustrada por un folleto que se envió a los británicos y australianos mientras todavía estaban en Egipto,
Los soldados turcos suelen manifestar su deseo de rendirse levantando la culata de su fusil y agitando ropa o harapos de cualquier color. Una bandera blanca debe considerarse con la máxima sospecha, ya que es poco probable que un soldado turco posea algo de ese color. [51]
La subestimación del potencial militar otomano se debió a un "sentimiento de superioridad" entre la Entente, debido a la decadencia del Imperio otomano y su pobre desempeño en Libia durante la guerra ítalo-turca de 1911-1912 y las guerras de los Balcanes de 1912 y 1913. La inteligencia de la Entente no se preparó adecuadamente para la campaña, en algunos casos confiando en la información obtenida de las guías de viaje egipcias. [52] [53] Las tropas para el asalto fueron cargadas en transportes en el orden en que debían desembarcar, lo que provocó un largo retraso que significó que muchas tropas, incluidas las francesas en Mudros , se vieron obligadas a desviarse a Alejandría para embarcarse en los barcos que las llevarían a la batalla. [54] Se produjo un retraso de cinco semanas hasta fines de abril, durante el cual los otomanos reforzaron sus defensas en la península, aunque el mal tiempo durante marzo y abril podría haber retrasado los desembarcos de todos modos, impidiendo el suministro y el refuerzo. [55] Tras los preparativos en Egipto, Hamilton y su personal del cuartel general llegaron a Mudros el 10 de abril. [56] El Cuerpo ANZAC partió de Egipto a principios de abril y se reunió en la isla de Lemnos en Grecia el 12 de abril, donde se había establecido una pequeña guarnición a principios de marzo y se realizaron desembarcos de práctica. [55] La 29.ª División británica partió hacia Mudros el 7 de abril y la División Naval Real ensayó en la isla de Skyros , después de llegar allí el 17 de abril. [57] Ese día, el submarino británico HMS E15 intentó atravesar el estrecho, pero chocó con una red submarina, encalló y fue bombardeado por un fuerte otomano, matando a su comandante, el teniente comandante Theodore S. Brodie y seis de su tripulación; los supervivientes se vieron obligados a rendirse. [58] La flota de la Entente y las tropas británicas y francesas se reunieron en Mudros, listas para los desembarcos, pero el mal tiempo a partir del 19 de marzo dejó en tierra a los aviones de la Entente durante nueve días y durante 24 días solo fue posible un programa parcial de vuelos de reconocimiento. [59] [60]
La fuerza otomana preparada para repeler un desembarco en ambos lados del Estrecho era el 5.º Ejército . [61] Esta fuerza, que inicialmente constaba de cinco divisiones y otra en camino, era una fuerza de reclutas, comandada por Sanders. [30] [62] [63] Muchos de los oficiales superiores del 5.º Ejército también eran alemanes. [64] Los comandantes otomanos y los oficiales superiores alemanes debatieron sobre los mejores medios para defender la península. Todos estuvieron de acuerdo en que la mejor defensa era mantener el terreno elevado en las crestas. Hubo desacuerdo sobre dónde desembarcaría la Entente y dónde concentrar fuerzas. El teniente coronel Mustafa Kemal estaba familiarizado con la península de Galípoli por sus operaciones contra Bulgaria en las guerras de los Balcanes y predijo que el cabo Helles (el extremo sur de la península) y Gaba Tepe eran las áreas probables para el desembarco. [65] [66]
Mustafa Kemal creía que los británicos utilizarían su poder naval para controlar la tierra desde todos los lados en la punta de la península. En Gaba Tepe, la corta distancia a la costa oriental significaba que la Entente podía llegar fácilmente a los Estrechos, la curva en ángulo recto en medio de los Dardanelos. [67] [68] Sanders consideró que la bahía de Besika en la costa asiática era el lugar de invasión más probable, ya que el terreno era más fácil de cruzar y era conveniente para atacar las baterías otomanas más importantes que protegían los estrechos; un tercio del 5.º Ejército se reunió allí. [69] Dos divisiones se concentraron en Bulair , en el extremo norte de la península de Galípoli, para proteger las líneas de suministro y comunicación con las defensas más abajo en la península. [70] La 19.ª División (Kemal) y la 9.ª División se colocaron a lo largo de la costa del Egeo y en el cabo Helles en la punta de la península. Sanders mantuvo la mayor parte de las fuerzas otomanas en el interior en reserva, dejando un mínimo de tropas para proteger la costa. [71] La 3.ª División y una brigada de caballería llegaron desde Estambul a principios de abril, lo que elevó la fuerza de primera línea de los otomanos a 60.000-62.077 hombres, que Sanders concentró en tres grupos. Se ordenó un máximo esfuerzo para mejorar las comunicaciones terrestres y marítimas, para trasladar refuerzos rápidamente a los puntos de peligro; las tropas se desplazaban de noche para evitar el reconocimiento aéreo de la Entente. La estrategia de Sanders fue rechazada por los comandantes otomanos, incluido Kemal, que creían que los defensores estaban demasiado dispersos para derrotar la invasión en las playas. [72] Kemal pensó que la estrategia clásica de Sanders era adecuada cuando había profundidad estratégica en el frente, pero Galípoli no la ofrecía. Su comandante Esat Passa no fue lo suficientemente contundente al plantear la objeción. [73] [74] Sanders estaba seguro de que un sistema rígido de defensa fracasaría y que la única esperanza de éxito residía en la movilidad de los tres grupos, en particular la 19 División cerca de Boghali, en reserva general, lista para trasladarse a Bulair, Gaba Tepe o la costa asiática. [75]
El tiempo que necesitaron los británicos para organizar los desembarcos significó que Sanders, el coronel Hans Kannengiesser y otros oficiales alemanes, apoyados por Esat Pasha ( III Cuerpo ) tuvieron más tiempo para preparar sus defensas. [30] Sanders señaló más tarde que "los británicos nos permitieron cuatro buenas semanas de respiro para todo este trabajo antes de su gran desembarco... Este respiro fue suficiente para que se tomaran las medidas más indispensables". [76] Se construyeron carreteras, se construyeron pequeñas embarcaciones para transportar tropas y equipo a través del Estrecho, se alambraron playas y se construyeron minas improvisadas con ojivas de torpedos . Se cavaron trincheras y emplazamientos de armas a lo largo de las playas y las tropas emprendieron marchas de ruta para evitar el letargo. [76] Kemal, cuya 19.ª División era vital para el plan defensivo, observó las playas y esperó señales de una invasión desde su puesto en Boghali, cerca de Maidos . [77] Los otomanos crearon escuadrones de aviación otomanos con ayuda alemana y en febrero tenían cuatro aviones operando alrededor de Çanakkale, realizando misiones de reconocimiento y de cooperación con el ejército. Desde el 11 de abril, un avión otomano realizó vuelos frecuentes sobre Mudros, vigilando la concentración de la fuerza naval británica y se estableció un aeródromo cerca de Galípoli. [59] [78] [30]
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La Entente planeó desembarcar y asegurar la costa norte, capturar los fuertes otomanos y las baterías de artillería para que una fuerza naval avanzara a través de los Estrechos y el Mar de Mármara hacia Estambul. [79] Programado para el 23 de abril pero pospuesto hasta el 25 de abril debido al mal tiempo, los desembarcos se realizarían en cinco playas de la península. [80] La 29.ª División debía desembarcar en Helles en la punta de la península y luego avanzar sobre los fuertes en Kilitbahir . Los ANZAC, con la 3.ª Brigada de Infantería Australiana encabezando el asalto, debían desembarcar al norte de Gaba Tepe en la costa del Egeo , desde donde podrían avanzar a través de la península, aislar a las tropas otomanas en Kilitbahir y evitar que los refuerzos llegaran al Cabo Helles. [81] [82] Este sector de la península de Galípoli se conoció como ANZAC; el área en poder de los británicos y los franceses se conoció como el sector Helles o Helles. Los franceses realizaron un desembarco de distracción en Kum Kale, en la costa asiática, antes de volver a embarcarse para mantener el área oriental del sector Helles. La División Naval Real simuló preparativos para el desembarco en Bulair y un oficial neozelandés, Bernard Freyberg , nadó hasta la orilla bajo fuego para encender bengalas para distraer a los defensores del verdadero desembarco; Freyberg fue posteriormente galardonado con la Orden de Servicio Distinguido . [83] [84] [85]
Los preparativos para el apoyo de fuego naval a los desembarcos habían incluido originalmente el bombardeo de las playas y los accesos, pero se cambió a un ataque a las crestas durante los desembarcos, y las playas solo serían bombardeadas antes de los desembarcos. Finalmente no se tomó ninguna decisión sobre la cuestión del apoyo cercano y se dejó a la iniciativa de los capitanes de los barcos. Una renuencia a acercarse a la costa afectó más tarde a los desembarcos en las playas "V" y "W", donde ocurrieron algunas de las peores pérdidas entre la infantería, mientras que el fuego naval fue de cierta ayuda en "S", "X" y ANZAC. [86] Incluso entonces, su efectividad se vio limitada por la confusión inicial en tierra, el terreno accidentado, la espesa vegetación y la falta de observación. [87] Kitchener había dictaminado que los requisitos aéreos debían ser cubiertos por el Servicio Aéreo Naval Real (RNAS) y la Entente empleó una pequeña fuerza de hidroaviones y otras aeronaves del 3.º Escuadrón , RNAS (Comandante Charles Samson ) que llegó a Tenedos a fines de marzo. [59] Al principio, los aviones no encontraron oposición por parte de la pequeña fuerza aérea otomana y, durante la planificación, la fuerza se había utilizado para proporcionar reconocimiento aéreo, aunque esto finalmente resultó inadecuado para satisfacer las necesidades de inteligencia de la Entente y compensar la falta de mapas adecuados. [88] [53] Después de los desembarcos, los aviones de la Entente realizaron reconocimiento fotográfico, observaron disparos navales, informaron sobre los movimientos de tropas otomanas y llevaron a cabo una pequeña cantidad de bombardeos. [88]
Asignada la zona de desembarco del norte, la fuerza de Birdwood incluía la 1.ª División australiana (mayor general William Bridges ) y la División neozelandesa y australiana (mayor general sir Alexander Godley ), unos 25.000 hombres. La fuerza debía desembarcar y avanzar tierra adentro para cortar las líneas de comunicación con las fuerzas otomanas en el sur. [89] [55] La 1.ª División australiana desembarcaría primero, con la 3.ª Brigada de infantería al frente como fuerza de cobertura moviéndose hacia el interior para establecer posiciones en Gun Ridge. La 2.ª Brigada de infantería debía seguir y capturar el terreno más alto en Sari Bair. La 1.ª Brigada de infantería desembarcaría última como reserva divisional. La División neozelandesa y australiana debía desembarcar y formarse para avanzar a través de la península. La fuerza debía reunirse por la noche y desembarcar al amanecer para sorprender a los defensores y en la tarde del 24 de abril, la fuerza de cobertura se embarcó en acorazados y destructores, con las fuerzas de seguimiento en transportes. Las tropas desembarcarían de los transportes en botes de los barcos y serían remolcadas cerca de la costa por barcos de vapor para luego remar hasta la orilla. [55]
Alrededor de las 2:00 am, un observador otomano en una colina en Ariburnu vio una multitud de barcos lejos en el horizonte. El capitán Faik, a cargo de una compañía del 27.º Regimiento de Infantería lo verificó con sus binoculares e inmediatamente informó a su oficial al mando, Ismet Bey, en Kabatepe. A las 3:00 am, la luna estaba cubierta y los barcos ya no eran visibles para los otomanos. [90] Los otomanos no estaban seguros de si se trataba de un desembarco real o una distracción. Una vez que se escuchó la intensa artillería, alrededor de las 6:00 am, los dos batallones restantes del 27.º Regimiento de Infantería recibieron la orden de dirigirse a Ariburnu urgentemente. [91] Sanders había dejado su cuartel general y estaba en Bulair, distraído por los pocos barcos de la Entente que habían aparecido; había estado seguro de que allí era donde se producirían los desembarcos. Durante dos días, permaneció en Bulair con la 5.ª División esperando el desembarco real. Su ausencia creó problemas en la cadena de mando y retrasos en la toma de decisiones que anularon su plan de defensa que dependía del movimiento rápido de tropas. [92]
A las 4:00 de la mañana del 25 de abril, la primera oleada de tropas de la 3.ª Brigada comenzó a avanzar hacia la costa en barcazas y botes de barco. La fuerza de cobertura desembarcó aproximadamente 1,2 millas (2 km) demasiado al norte, en una bahía justo al sur de Ari Burnu, debido a corrientes no detectadas o un error de navegación. [89] [55] El desembarco fue más difícil, sobre un terreno que se elevaba abruptamente desde las playas, a diferencia del objetivo al sur, que era más abierto. El lugar de desembarco estaba guarnecido por solo dos compañías otomanas, pero desde posiciones en terreno dominante, los otomanos infligieron numerosas bajas a los australianos antes de ser superados. [93] El terreno accidentado impidió un avance coordinado hacia el interior, con los australianos en terreno desconocido y con mapas inexactos. En el laberinto de barrancos empinados, espolones y matorrales densos, los grupos australianos que avanzaron perdieron rápidamente el contacto y se dividieron en pequeños grupos. Algunas tropas australianas llegaron a la segunda cresta, pero menos aún alcanzaron sus objetivos y, al haberse dispersado, la fuerza de cobertura pudo brindar poco apoyo a la fuerza de seguimiento. [94]
Las 1.ª y 2.ª Brigadas, entonces la División de Nueva Zelanda y Australia, desembarcaron en las playas alrededor de Ari Burnu, pero se enredaron, lo que llevó tiempo resolver. [95] Aproximadamente cuatro horas después de que comenzaran los desembarcos, la mayor parte de la 1.ª División australiana estaba en tierra a salvo y sus elementos líderes estaban avanzando hacia el interior. A media mañana, Kemal había reorganizado a los defensores para un contraataque en las alturas dominantes de Chunuk Bair y Sari Bair. [89] El flanco derecho del pequeño campamento tomado por los australianos fue empujado hacia adentro a las 10:30 am, y se perdió la mayor parte del 400 Plateau . Durante la tarde y la noche, el flanco izquierdo fue rechazado por Baby 700 y el Nek. Al anochecer, Bridges y Godley recomendaron el reembarque; Birdwood estuvo de acuerdo pero, después de recibir el consejo de la marina de que el reembarque era imposible, Hamilton ordenó a las tropas que se atrincheraran en su lugar. El contraataque otomano fue finalmente rechazado y los australianos establecieron un perímetro que abarcaba aproximadamente desde Walker's Ridge en el norte hasta Shell Green en el sur. [95] [89] Las bajas de ANZAC en el primer día ascendieron a unos 2.000 hombres muertos o heridos. [95] El fracaso en asegurar el terreno elevado condujo a un punto muerto táctico, con los desembarcos contenidos por los defensores en un perímetro de menos de 1,2 millas (2 km) de largo. [89]
El submarino australiano HMAS AE2 (Teniente Comandante Henry Stoker ) penetró en el Estrecho en la noche del 24/25 de abril. Cuando comenzaron los desembarcos en Cabo Helles y ANZAC Cove al amanecer del 25 de abril, el AE2 llegó a Chanak a las 6:00 am y torpedeó un cañonero otomano que se cree que era un crucero de clase Peyk-i Şevket y luego evadió a un destructor. [96] [97] El submarino encalló debajo de un fuerte otomano, pero los artilleros otomanos no pudieron apuntar sus armas y el AE2 fue maniobrado para liberarse. [96] Poco después de reflotar, el periscopio fue avistado por un acorazado otomano que disparaba sobre la península en los sitios de desembarco de la Entente y el barco cesó el fuego y se retiró. [96] El AE2 avanzó hacia el Mar de Mármara y, a las 08:30 , Stoker decidió descansar el barco en el lecho marino hasta el anochecer. [96] Alrededor de las 9:00 pm , el AE2 salió a la superficie para recargar las baterías y envió un informe inalámbrico a la flota. [96] [98] El desembarco en Cabo Helles iba bien, pero el desembarco en Anzac Cove no fue tan exitoso y el comandante de Anzac, el teniente general Sir William Birdwood, contempló el reembarque de sus tropas. [96] El éxito del AE2 fue una consideración para que Birdwood decidiera persistir y los informes sobre el AE2 se transmitieron a los soldados en tierra para mejorar la moral. [96] Se le ordenó a Stoker que "corriera como un loco" y, sin enemigos a la vista, navegó hacia el Mar de Mármara, donde el AE2 navegó durante cinco días para dar la impresión de un mayor número y realizó varios ataques contra barcos otomanos, que fallaron debido a problemas mecánicos con los torpedos. [99]
El desembarco en Helles fue realizado por la 29 División ( Mayor General Aylmer Hunter-Weston ). La división desembarcó en cinco playas en un arco alrededor de la punta de la península, llamadas playas "S", "V", "W", "X" e "Y" de este a oeste. [100] El 1 de mayo, la 29 Brigada India (incluyendo el 1/6.º de Fusileros Gurkha ) desembarcó, tomó y aseguró Sari Bair sobre las playas de desembarco y se le unieron el 1/5.º de Fusileros Gurkha y el 2/10.º de Fusileros Gurkha ; el Cuerpo de Mulas de Zion desembarcó en Helles el 27 de abril. [101] En la Playa "Y", durante el primer enfrentamiento, la Primera Batalla de Krithia , la Entente desembarcó sin oposición y avanzó hacia el interior. [102] Solo había un pequeño número de defensores en el pueblo pero, al carecer de órdenes para explotar la posición, el comandante de la Playa "Y" retiró su fuerza a la playa. La Entente estuvo lo más cerca que estuvo de capturar la aldea, ya que los otomanos trajeron un batallón del 25º Regimiento para frenar cualquier movimiento adicional. [103]
Los principales desembarcos se realizaron en la playa "V" , bajo la antigua fortaleza de Seddülbahir, y en la playa "W" , a poca distancia al oeste, al otro lado del promontorio Helles. La fuerza de cobertura de los Fusileros Reales de Munster y los Hampshires desembarcó desde un carbonero reconvertido, el SS River Clyde , que fue encallado debajo de la fortaleza para que las tropas pudieran desembarcar a lo largo de rampas. Los Fusileros Reales de Dublín desembarcaron en la playa "V" y los Fusileros de Lancashire en la playa "W" en botes abiertos, en una orilla dominada por dunas y obstruida con alambre de púas. En ambas playas, los defensores otomanos ocuparon buenas posiciones defensivas e infligieron muchas bajas a la infantería británica a medida que desembarcaban. Las tropas que emergían una a una de las portas de salida en el río Clyde fueron ametralladas por los artilleros del fuerte de Seddülbahir y, de los primeros 200 soldados que desembarcaron, 21 hombres llegaron a la playa. [104]
Los defensores otomanos eran demasiado pocos para impedir el desembarco, pero causaron muchas bajas y contuvieron el ataque cerca de la costa. En la mañana del 25 de abril, sin municiones y con nada más que bayonetas para hacer frente a los atacantes en las laderas que subían desde la playa hasta las alturas de Chunuk Bair, el 57.º Regimiento de Infantería recibió órdenes de Kemal: "No os ordeno que luchéis, os ordeno que muráis. En el tiempo que transcurra hasta que muramos, otras tropas y comandantes pueden avanzar y ocupar nuestros puestos". Todos los hombres del regimiento murieron o resultaron heridos. [105] [b]
En la playa "W", conocida posteriormente como el desembarco de Lancashire, los lancashires consiguieron abrumar a los defensores a pesar de la pérdida de 600 bajas de 1.000 hombres . Se concedieron seis condecoraciones de la Cruz Victoria entre los lancashires en la playa "W". Se concedieron otras seis Cruces Victoria entre la infantería y los marineros en el desembarco de la playa "V" y se concedieron tres más al día siguiente mientras luchaban para abrirse paso hacia el interior. Cinco escuadrones de infantería otomana dirigidos por el sargento Yahya se distinguieron al rechazar varios ataques a su posición en la cima de la colina, y los defensores acabaron retirándose al amparo de la oscuridad. [106] Tras el desembarco, quedaron tan pocos hombres de los Fusilieros de Dublín y Munster que se fusionaron en los Dubsters. [107] Sólo un oficial dublineso sobrevivió al desembarco, mientras que, de los 1.012 dublineses que desembarcaron, sólo 11 sobrevivieron a la campaña de Galípoli ilesos. [108] [109] Después de los desembarcos, la Entente hizo poco para aprovechar la situación, aparte de algunos avances limitados hacia el interior por parte de pequeños grupos de hombres. El ataque de la Entente perdió impulso y los otomanos tuvieron tiempo de traer refuerzos y reunir al pequeño número de tropas que defendían. [110]
En la tarde del 27 de abril, la 19.ª División, reforzada por seis batallones de la 5.ª División, contraatacó a las seis brigadas de la Entente en Anzac. [111] Con el apoyo del fuego naval, la Entente contuvo a los otomanos durante toda la noche. Al día siguiente, a los británicos se les unieron tropas francesas transferidas desde Kum Kale en la costa asiática a la derecha de la línea cerca de la playa 'S' en la bahía de Morto . El 28 de abril, la Entente libró la Primera Batalla de Krithia para capturar el pueblo. [112] Hunter-Weston elaboró un plan que resultó demasiado complejo y fue mal comunicado a los comandantes en el campo. Las tropas de la 29.ª División todavía estaban exhaustas y desconcertadas por las batallas por las playas y por el pueblo de Seddülbahir, que fue capturado después de muchos combates el 26 de abril. Los defensores otomanos detuvieron el avance de la Entente a mitad de camino entre el promontorio Helles y Krithia alrededor de las 6:00 p. m., habiendo infligido 3.000 bajas. [113]
A medida que llegaban los refuerzos otomanos, la posibilidad de una rápida victoria de la Entente en la península desapareció y los combates en Helles y Anzac se convirtieron en una batalla de desgaste. El 30 de abril, la División Naval Real (mayor general Archibald Paris ) desembarcó. El mismo día, Kemal, creyendo que la Entente estaba al borde de la derrota, comenzó a avanzar con tropas a través de Wire Gulley, cerca de la meseta 400 y Lone Pine. Ocho batallones de refuerzos fueron enviados desde Estambul un día después y esa tarde, las tropas otomanas contraatacaron en Helles y Anzac. Los otomanos se abrieron paso brevemente en el sector francés, pero los ataques fueron rechazados por el fuego masivo de ametralladoras de la Entente, que infligió muchas bajas a los atacantes. [114] La noche siguiente, Birdwood ordenó a la División de Nueva Zelanda y Australia que atacaran desde Russell's Top y Quinn's Post hacia Baby 700. La 4.ª Brigada de Infantería australiana (coronel John Monash ), la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda y los Royal Marines del Batallón Chatham participaron en el ataque. Cubiertos por un bombardeo naval y de artillería, las tropas avanzaron una corta distancia durante la noche, pero se separaron en la oscuridad. Los atacantes fueron atacados con armas pequeñas desde su flanco izquierdo expuesto y fueron rechazados, habiendo sufrido alrededor de 1.000 bajas. [115]
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El 30 de abril, el submarino AE2 comenzó a elevarse sin control y emergió cerca del Sultanhisar , luego cayó precipitadamente por debajo de la profundidad de buceo segura , luego rompió la superficie nuevamente en la popa. [99] Sultanhisar inmediatamente disparó contra el submarino, perforando el casco de presión. Stoker ordenó a la compañía que abandonara el barco, hundió el submarino y la tripulación fue hecha prisionera. Los logros del AE2 demostraron que era posible forzar los estrechos y pronto las comunicaciones otomanas se vieron gravemente interrumpidas por las operaciones submarinas británicas y francesas. [99] El 27 de abril, el HMS E14 (Teniente Comandante Edward Boyle ), entró en el Mar de Mármara en una patrulla de tres semanas, que se convirtió en una de las acciones navales de la Entente más exitosas de la campaña, en la que se hundieron cuatro barcos, incluido el transporte Gul Djemal que transportaba 6.000 tropas y una batería de campaña a Galípoli. Aunque la cantidad y el valor de los barcos hundidos fueron menores, el efecto sobre las comunicaciones y la moral otomanas fue significativo; Boyle fue galardonado con la Cruz Victoria. [116] [117] Tras el éxito del AE2 y el E14 , el submarino francés Joule intentó el paso el 1 de mayo, pero chocó con una mina y se perdió con toda su tripulación. [118] (Varias semanas antes, otro barco francés, el Saphir , se había perdido tras encallar cerca de Nagara Point). [119]
El 5 de mayo, la 42.ª División (East Lancashire) fue enviada desde Egipto. [120] Creyendo que Anzac estaba seguro, Hamilton trasladó la 2.ª Brigada de Infantería australiana y la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, junto con 20 cañones de campaña australianos , al frente de Helles como reservas para la Segunda Batalla de Krithia . [121] Con una fuerza de 20.000 hombres , fue el primer ataque general en Helles y estaba planeado para la luz del día. Las tropas francesas debían capturar Kereves Dere y los británicos, australianos y neozelandeses fueron asignados a Krithia y Achi Baba . Después de 30 minutos de preparación de artillería, el asalto comenzó a media mañana del 6 de mayo. [122] Los británicos y franceses avanzaron a lo largo de los espolones de Gully, Fir Tree, Krithia y Kereves que estaban separados por profundos barrancos, fortificados por los otomanos. A medida que los atacantes avanzaban, se fueron separando al intentar flanquear los puntos fuertes otomanos y se encontraron en un terreno desconocido. Bajo el fuego de artillería y luego de ametralladoras de los puestos de avanzada otomanos que no habían sido detectados por el reconocimiento aéreo británico, el ataque fue detenido; al día siguiente, los refuerzos reanudaron el avance. [123]
El ataque continuó el 7 de mayo y cuatro batallones de neozelandeses atacaron Krithia Spur el 8 de mayo; con la 29.ª División, los atacantes lograron alcanzar una posición justo al sur del pueblo. A última hora de la tarde, la 2.ª Brigada australiana avanzó rápidamente por terreno abierto hacia la línea del frente británica. En medio del fuego de armas pequeñas y artillería, la brigada cargó hacia Krithia y avanzó 600 m (660 yardas), aproximadamente 400 m (440 yardas) antes del objetivo, con 1.000 bajas. Cerca de Fir Tree Spur, los neozelandeses lograron avanzar y unirse a los australianos, aunque los británicos se vieron retenidos y los franceses estaban exhaustos, a pesar de haber ocupado un punto con vista a su objetivo. El ataque se suspendió y la Entente se atrincheró, al no haber logrado tomar Krithia o Achi Baba. [123]
Siguió un breve período de consolidación; la Entente casi se había quedado sin municiones, particularmente para la artillería, y ambos bandos consolidaron sus defensas. [124] Los otomanos relevaron a las tropas frente a la línea australiana, que fue reforzada por la Caballería Ligera Australiana que operaba como infantería. [125] Los combates esporádicos continuaron, con francotiradores, ataques con granadas e incursiones, las trincheras opuestas separadas en algunos lugares por solo unos pocos metros. [126] [125] Los australianos perdieron varios oficiales por francotiradores, incluido el comandante de la 1.ª División, el mayor general William Bridges, que resultó herido mientras inspeccionaba una posición del 1.er Regimiento de Caballería Ligera cerca de "Steele's Post" y murió a causa de sus heridas en el buque hospital HMHS Gascon el 18 de mayo. [127]
A finales de abril, Birdwood comunicó al Cuartel General de la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo (GHQ MEF, por sus siglas en inglés) que no podía desembarcar 6.000 caballos en Anzac Cove porque no había agua para ellos. El GHQ MEF no estaba contento con que la fuerza ANZAC quedara inmovilizada en la cabeza de playa, pero no habrían servido de nada. Algunos de los miles de hombres y caballos permanecieron a bordo del barco durante un mes. Birdwood señaló el 17 de mayo que 17 transportes regresarían a Alejandría para descargar 5.251 caballos acompañados de 3.217 hombres. El GHQ MEF insistió en que algunos de los hombres permanecieran en Alejandría para cuidar de los caballos y proteger los "numerosos vehículos y montañas de equipaje" de los ANZAC . [128]
El 19 de mayo, 42.000 tropas otomanas lanzaron un ataque en Anzac para hacer retroceder a los 17.000 australianos y neozelandeses al mar. [88] [129] A falta de artillería y municiones, los otomanos pretendían confiar en la sorpresa y el peso de los números, pero el 18 de mayo, las tripulaciones de un vuelo de aviones británicos avistaron los preparativos otomanos. [88] [129] Los otomanos sufrieron c. 13.000 bajas en el ataque, de las cuales 3.000 hombres murieron; las bajas australianas y neozelandesas fueron 160 muertos y 468 heridos . [129] [130] [131] Entre los muertos había un camillero , John Simpson Kirkpatrick , cuyos esfuerzos por evacuar a los heridos en un burro mientras estaban bajo fuego se hicieron famosos entre los australianos en Anzac; después, su historia se convirtió en parte de la narrativa australiana de la campaña. [132] Las pérdidas otomanas fueron tan graves que Aubrey Herbert y otros organizaron una tregua el 24 de mayo para enterrar a los muertos que yacían en tierra de nadie , lo que dio lugar a una camaradería entre los ejércitos, muy similar a la tregua de Navidad de 1914 en el frente occidental. [133]
Un relato testifical del soldado Victor Laidlaw de la 2.ª Ambulancia de Campo de Australia describió el día:
El armisticio se declaró desde las 8:30 de esta mañana hasta las 4:30 de la tarde. Es maravilloso, todo está anormalmente tranquilo y me dieron ganas de levantarme y armar un escándalo. El fuego de los fusiles es silencioso, no hay proyectiles. El hedor alrededor de las trincheras donde los muertos habían estado tirados durante semanas era horrible, algunos de los cuerpos eran meros esqueletos, parece muy diferente ver a cada lado cerca de las trincheras del otro enterrando a sus muertos, cada hombre que participa en las ceremonias se llama pionero y lleva dos bandas blancas en sus brazos, todo el mundo está aprovechando el armisticio para hacer lo que quiera fuera de su escondite y un gran número de ellos están bañándose y uno pensaría que hoy es el Día de la Copa en una de nuestras playas costeras. [134]
La tregua no se repitió formalmente. [133]
La ventaja británica en artillería naval disminuyó después de que el acorazado HMS Goliath fuera torpedeado y hundido el 13 de mayo por el Muâvenet-i Millîye , matando a 570 hombres de una tripulación de 750, incluido el comandante del barco, el capitán Thomas Shelford. [135] Un submarino alemán, el U-21 , hundió el HMS Triumph el 25 de mayo y el HMS Majestic el 27 de mayo. [136] Se enviaron más patrullas de reconocimiento británicas alrededor de Galípoli y el U-21 se vio obligado a abandonar el área, pero ignorante de esto, la Entente retiró la mayoría de sus buques de guerra a Imbros, donde fueron "protegidos" entre salidas, lo que redujo en gran medida la potencia de fuego naval de la Entente, particularmente en el sector Helles. [137] El submarino HMS E11 (Teniente Comandante Martin Nasmith , posteriormente galardonado con la Cruz Victoria) pasó por los Dardanelos el 18 de mayo y hundió o inutilizó once barcos, incluidos tres el 23 de mayo, antes de entrar en el puerto de Constantinopla, disparando contra un transporte junto al arsenal, hundiendo una cañonera y dañando el muelle. [138] [139] [140]
Las fuerzas otomanas carecían de munición de artillería y las baterías de campaña sólo pudieron disparar unos 18.000 proyectiles entre principios de mayo y la primera semana de junio. [141] Tras la derrota del contraataque en Anzac a mediados de mayo, las fuerzas otomanas cesaron los ataques frontales. A finales de mes, los otomanos comenzaron a cavar túneles alrededor del puesto de Quinn en el sector de Anzac y, a primera hora de la mañana del 29 de mayo, a pesar del contraminado australiano, detonaron una mina y atacaron con un batallón del 14.º Regimiento. El 15.º Batallón australiano se vio obligado a retroceder, pero contraatacó y recuperó el terreno más tarde ese mismo día, antes de ser relevado por tropas neozelandesas. Las operaciones en Anzac a principios de junio volvieron a la consolidación, enfrentamientos menores y escaramuzas con granadas y fuego de francotiradores. [142]
En el sector Helles, que había sido ampliamente atrincherado por ambos bandos, la Entente atacó Krithia y Achi Baba nuevamente, en la Tercera Batalla de Krithia el 4 de junio, con la 29 División, la División Naval Real, la 42 División y dos divisiones francesas. [143] El ataque fue rechazado y con él, la posibilidad de un avance decisivo terminó; la guerra de trincheras se reanudó, con objetivos medidos en cientos de yardas. Las bajas fueron aproximadamente del 25 por ciento en ambos bandos; los británicos perdieron 4.500 de 20.000 hombres y los franceses 2.000 bajas de 10.000 tropas . Las pérdidas otomanas fueron 9.000 bajas según la Historia Oficial Otomana y 10.000 según otro relato. [144]
En junio, llegó el portaaviones HMS Ben-my-Chree y el esfuerzo aéreo de la Entente aumentó de un escuadrón al No. 3 Wing RNAS. [145] La 52.ª División (Lowland) también desembarcó en Helles en preparación para la Batalla de Gully Ravine , que comenzó el 28 de junio y logró un éxito local, que avanzó la línea británica a lo largo del flanco izquierdo (Egeo) del campo de batalla. Sanders atribuyó la defensa a dos oficiales otomanos, Faik Pasa y Albay Refet. [141] El 30 de junio, el comandante francés, Henri Gouraud , que había reemplazado anteriormente a Albert d'Amade , fue herido y reemplazado por su comandante de división, Maurice Bailloud. [146] Entre el 1 y el 5 de julio, los otomanos contraatacaron la nueva línea británica varias veces, pero no lograron recuperar el terreno perdido. Las bajas otomanas durante el período se estimaron en 14.000 hombres. [147] El 12 de julio, dos brigadas de refresco de la 52.ª División atacaron el centro de la línea a lo largo de Achi Baba Nullah (Valle Sangriento), ganaron muy poco terreno y perdieron 2.500 bajas de 7.500 hombres; la División Naval Real tuvo 600 bajas y las pérdidas francesas fueron de 800 hombres. Las pérdidas otomanas fueron de alrededor de 9.000 bajas y 600 prisioneros . [148]
En el mar, el submarino E14 realizó dos viajes al estrecho de Mármara. [138] El tercer viaje comenzó el 21 de julio, cuando el E14 atravesó el estrecho a pesar de una nueva red antisubmarina colocada cerca del estrecho. [149] El siguiente intento lo realizó el Mariotte el 27 de julio, que quedó atrapado en la red, forzado a salir a la superficie y bombardeado por baterías costeras; el Mariotte fue hundido. [150] El 8 de agosto, el E11 torpedeó al acorazado Barbaros Hayreddin con la pérdida de 253 hombres y hundió un cañonero, siete transportes y 23 veleros. [151] [152] [153]
El fracaso de la Entente en capturar Krithia o hacer algún progreso en el frente Helles llevó a Hamilton a formar un nuevo plan para asegurar la cordillera de Sari Bair en la batalla de Sari Bair y capturar terreno alto en la colina 971 en la batalla de Chunuk Bair . [154] Ambos bandos habían sido reforzados, las cinco divisiones originales de la Entente se habían incrementado a quince y las primeras seis divisiones otomanas a dieciséis. [155] [156] La Entente planeó desembarcar dos divisiones de infantería frescas del IX Cuerpo en Suvla , 5 mi (8,0 km) al norte de Anzac, seguido de un avance sobre Sari Bair desde el noroeste. [157] [158] En Anzac, se realizaría una ofensiva contra la cordillera de Sari Bair avanzando a través de un terreno accidentado y escasamente defendido, al norte del perímetro de Anzac. Esto se lograría mediante un ataque a Baby 700 desde el Nek por jinetes ligeros australianos desmontados de la 3.ª Brigada de Caballería Ligera , en concierto con un ataque a la cumbre de Chunuk Bair por neozelandeses de la Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, que atravesarían Rhododendron Ridge, Apex y Farm. La colina 971 sería atacada por gurkhas de la 29.ª Brigada India y los australianos de la 4.ª Brigada de Infantería. [158] La Entente tenía 40 aviones , principalmente del 3.º Ala RNAS en Imbros , que había reemplazado sus Voisins con Farmans y Nieuport Xs ; la Escadrille MF98T también se había establecido en Tenedos. [159] Los otomanos tenían 20 aviones , de los cuales ocho estaban estacionados en Çanakkale. Los aviones de la Entente realizaron vuelos de reconocimiento, detectaron cañones navales y llevaron a cabo bombardeos a baja altura de las reservas otomanas a medida que llegaban al campo de batalla. [145] Los aviones de la Entente también llevaron a cabo operaciones antibuque en el Golfo de Saros, donde un hidroavión del HMS Ben-my-Chree hundió un remolcador otomano con un torpedo lanzado desde el aire. [160]
El desembarco en la bahía de Suvla tuvo lugar la noche del 6 de agosto contra una ligera oposición; el comandante británico, el teniente general Frederick Stopford , había limitado sus objetivos iniciales y luego no logró imponer con fuerza sus demandas de avanzar hacia el interior y poco más que la playa fue tomada. Los otomanos pudieron ocupar las colinas de Anafarta, impidiendo que los británicos penetraran hacia el interior, lo que contuvo los desembarcos y redujo el frente de Suvla a una guerra de trincheras estática. [161] La ofensiva fue precedida en la noche del 6 de agosto por desvíos, en Helles, donde la batalla de Krithia Vineyard se convirtió en otro costoso punto muerto. En Anzac, la batalla de distracción de Lone Pine , dirigida por la 1.ª Brigada de Infantería australiana, capturó la principal línea de trincheras otomanas y desvió las fuerzas otomanas, pero los ataques en Chunuk Bair y Hill 971 fracasaron. [81] [162] [163]
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La Brigada de Infantería de Nueva Zelanda llegó a 500 m (550 yd) del pico cercano de Chunuk Bair al amanecer del 7 de agosto, pero no pudo tomar la cumbre hasta la mañana siguiente. [164] En la mañana del 7 de agosto, la 3.ª Brigada de Caballería Ligera australiana atacó en un frente estrecho en el Nek, para coincidir con el ataque de Nueva Zelanda desde Chunuk Bair contra la retaguardia de las defensas otomanas. El bombardeo de artillería inicial se levantó siete minutos demasiado pronto, lo que alertó a los otomanos y el ataque fue un costoso fracaso. [165] Un ataque a la colina 971 nunca se llevó a cabo después de que la 4.ª Brigada de Infantería australiana y una brigada india perdieran la dirección durante la noche. Los intentos de reanudar el ataque fueron fácilmente rechazados por los defensores otomanos, con un gran coste para la Entente. [166] Los neozelandeses resistieron en Chunuk Bair durante dos días antes de ser relevados por dos batallones del Nuevo Ejército de los regimientos de Wiltshire y Loyal North Lancashire , pero un contraataque otomano el 10 de agosto, dirigido por Mustafa Kemal, los barrió de las alturas. [164] De los 760 hombres del Batallón Wellington de Nueva Zelanda que llegaron a la cima, 711 resultaron bajas. [167] Con la recuperación otomana del terreno, se perdió la mejor oportunidad de victoria de la Entente. [166]
El desembarco de Suvla se vio reforzado por la llegada de la 10.ª División (irlandesa) el 7 de agosto, la 53.ª División (galesa) , que comenzó a desembarcar el 8 de agosto, la 54.ª División (East Anglian) que llegó tarde el 10 de agosto y la caballería desmontada de la 2.ª División Montada el 18 de agosto. [168] El 12 de agosto, la 54.ª División atacó Kavak Tepe y Tekke Tepe, cruzando la llanura de Anafarta. El ataque fracasó y Hamilton consideró brevemente la evacuación de Suvla y Anzac. [169] [c]
Elementos de la nueva 2.ª División australiana comenzaron a llegar a Anzac desde Egipto con el desembarco de la 5.ª Brigada de Infantería entre el 19 y el 20 de agosto y la 6.ª Brigada y la 7.ª Brigada llegaron a principios de septiembre. [170] [171] La 29.ª División también fue trasladada de Helles a Suvla. El último intento británico de resucitar la ofensiva se produjo el 21 de agosto, en la batalla de Scimitar Hill y la batalla de Hill 60. El control de las colinas habría unido los frentes de Anzac y Suvla, pero los ataques fracasaron. El 17 de agosto, Hamilton había solicitado otros 95.000 soldados , pero un día antes, los franceses habían anunciado planes a Kitchener para una ofensiva de otoño en Francia. Una reunión del Comité de los Dardanelos el 20 de agosto determinó que la ofensiva francesa sería apoyada por un esfuerzo máximo, lo que dejó solo unos 25.000 refuerzos para los Dardanelos. El 23 de agosto, tras la noticia del fracaso en Scimitar Hill, Hamilton pasó a la defensiva, ya que la entrada búlgara en la guerra, que permitiría a los alemanes rearmar al ejército otomano, era inminente y dejaba pocas oportunidades para la reanudación de las operaciones ofensivas. El 20 de septiembre de 1915, el Regimiento de Terranova se desplegó en la bahía de Suvla con la 29.ª División. [172] El 25 de septiembre, Kitchener propuso destacar dos divisiones británicas y una francesa para el servicio en Salónica , Grecia, lo que supuso el principio del fin de la campaña de la Entente en Galípoli. En cambio, se aceptó una contrapropuesta de Sir Ian Hamilton; sólo la 10.ª División (irlandesa) y la 156.ª División de Infantería (Francia) se retiraron de la península. A finales de septiembre, estas tropas se estaban concentrando en Mudros para su traslado al nuevo frente. [173]
Alan Moorehead escribió que durante el punto muerto, a un viejo ordenanza otomano se le permitía regularmente colgar la ropa de su pelotón en el alambre de púas sin que nadie lo molestara y que había un "tráfico constante" de regalos que se lanzaban a través de la tierra de nadie, dátiles y dulces del lado otomano y latas de carne y paquetes de cigarrillos del lado de la Entente. [174] Las condiciones en Galípoli empeoraron para todos a medida que el calor del verano y las malas condiciones sanitarias provocaron una explosión de la población de moscas. Comer se volvió extremadamente difícil a medida que los cadáveres insepultos se hinchaban y pudrían. Los precarios alojamientos de la Entente estaban mal situados, lo que causó problemas de suministro y alojamiento. Una epidemia de disentería se extendió por las trincheras de la Entente en Anzac y Helles, mientras que los otomanos también sufrieron graves enfermedades que provocaron muchas muertes. [175]
Tras el fracaso de la Ofensiva de Agosto, la campaña de Galípoli se desvió. El éxito otomano comenzó a afectar a la opinión pública en Gran Bretaña, con críticas a la actuación de Hamilton siendo difundidas de contrabando por Keith Murdoch , Ellis Ashmead-Bartlett y otros reporteros. [176] Stopford y otros oficiales disidentes también contribuyeron al aire de pesimismo y la posibilidad de evacuación se planteó el 11 de octubre de 1915. Hamilton se resistió a la sugerencia, temiendo el daño al prestigio británico, pero fue despedido poco después y reemplazado por el teniente general Sir Charles Monro . [177] El otoño y el invierno trajeron alivio del calor, pero también provocaron vendavales, ventiscas e inundaciones, lo que provocó que los hombres se ahogaran y murieran congelados, mientras que miles sufrieron congelación . [178] La derrota serbia en la campaña serbia en el otoño de 1915 impulsó a Francia y Gran Bretaña a transferir tropas de la campaña de Galípoli a Macedonia griega ; El frente macedonio se estableció para apoyar a los restos del ejército serbio en la conquista de Vardar, Macedonia . [179]
El 4 de septiembre, el submarino HMS E7 quedó atrapado en la red antisubmarina otomana cuando iniciaba otra gira. [180] A pesar de estos reveses, a mediados de septiembre, las redes y minas de la Entente habían cerrado la entrada oriental de los Dardanelos a los submarinos alemanes y el U-21 se vio frustrado cuando intentó pasar los estrechos hacia Estambul el 13 de septiembre. [181] El primer submarino francés en entrar en el mar de Mármara fue el Turquoise , pero se vio obligado a dar marcha atrás; el 30 de octubre, al regresar por el estrecho, encalló debajo de un fuerte y fue capturado intacto. La tripulación de 25 personas fue tomada prisionera y se descubrieron documentos que detallaban las operaciones planificadas de la Entente, incluido un encuentro programado con el HMS E20 el 6 de noviembre. El encuentro fue mantenido por el submarino alemán U-14 en su lugar, que torpedeó y hundió al E20 , matando a todos menos a nueve de los tripulantes. [182]
La situación en Galípoli se complicó cuando Bulgaria se unió a las Potencias Centrales. A principios de octubre de 1915, los británicos y franceses abrieron un segundo frente mediterráneo en Salónica, moviendo dos divisiones desde Galípoli y reduciendo el flujo de refuerzos. [183] Se abrió una ruta terrestre entre Alemania y el Imperio Otomano a través de Bulgaria y los alemanes rearmaron a los otomanos con artillería pesada capaz de devastar las trincheras de la Entente, especialmente en el frente confinado en Anzac, aviones modernos y tripulaciones experimentadas. [184] [185] A fines de noviembre, una tripulación otomana en un Albatros CI alemán derribó un avión francés sobre Gaba Tepe y las unidades de artillería austrohúngaras 36. Haubitzbatterie y 9. Motormörserbatterie llegaron, proporcionando un refuerzo sustancial a la artillería otomana. [185] [2] [186] Monro recomendó la evacuación a Kitchener, quien a principios de noviembre visitó el Mediterráneo oriental. [176] Después de consultar con los comandantes del VIII Cuerpo en Helles, el IX Cuerpo en Suvla y Anzac, Kitchener estuvo de acuerdo con Monro y pasó su recomendación al Gabinete británico, que confirmó la decisión de evacuar a principios de diciembre. [187]
Debido a la estrechez de la tierra de nadie y al clima invernal, se esperaban muchas bajas durante el embarque. La naturaleza insostenible de la posición de la Entente se hizo evidente por una tormenta de lluvia el 26 de noviembre de 1915. El aguacero en Suvla duró tres días y hubo una ventisca a principios de diciembre. La lluvia inundó las trincheras, ahogó a los soldados y arrastró cadáveres insepultos hacia las líneas; la siguiente nevada mató a aún más hombres por exposición. [188] Suvla y Anzac debían ser evacuados a fines de diciembre, y las últimas tropas partieron antes del amanecer del 20 de diciembre. El número de tropas se había reducido lentamente desde el 7 de diciembre y se utilizaron artimañas, como el rifle automático de William Scurry , que había sido preparado para disparar con agua goteando en una bandeja unida al gatillo, para disfrazar la partida de la Entente. [189] En Anzac Cove, las tropas guardaron silencio durante una hora o más, hasta que las tropas otomanas curiosas se aventuraron a inspeccionar las trincheras, momento en el que los Anzac abrieron fuego. Este incidente disuadió con éxito a los otomanos de inspeccionar cuando se produjo la evacuación real. Se detonó una mina en Nek, que mató a 70 soldados otomanos. [190] La fuerza de la Entente se embarcó, y los australianos no sufrieron bajas en la última noche, pero grandes cantidades de suministros y provisiones cayeron en manos otomanas. [191] [192] [193]
Helles fue retenida por un período, pero el 28 de diciembre se tomó la decisión de evacuar la guarnición. [194] A diferencia de la evacuación de Anzac Cove, las fuerzas otomanas buscaban señales de retirada. [192] Habiendo utilizado el intervalo para traer refuerzos y suministros, Sanders montó un ataque contra los británicos en Gully Spur el 7 de enero de 1916 con infantería y artillería, pero el ataque fue un costoso fracaso. [195] Se colocaron minas con espoletas de tiempo y esa noche y la noche del 7/8 de enero, al amparo de un bombardeo naval, las tropas británicas comenzaron a retroceder 5 millas (8,0 km) desde sus líneas hasta las playas, donde se utilizaron muelles improvisados para abordar los barcos. [192] [196] Las últimas tropas británicas partieron de Lancashire Landing alrededor de las 04:00 del 8 de enero de 1916. [195] El Regimiento de Terranova era parte de la retaguardia y se retiró el 9 de enero de 1916. [197] Entre los primeros en desembarcar, los restos del Batallón Plymouth, Infantería Ligera de la Marina Real fueron los últimos en abandonar la península. [198]
A pesar de las predicciones de hasta 30.000 bajas, se retiraron 35.268 tropas, 3.689 caballos y mulas, 127 cañones, 328 vehículos y 1.600 toneladas largas (1.600 t) de equipo; [196] 508 mulas que no pudieron ser embarcadas fueron asesinadas para no caer en manos otomanas y 1.590 vehículos fueron abandonados con las ruedas destrozadas. [199] Al igual que en Anzac, se dejaron atrás grandes cantidades de suministros (incluidas 15 piezas de artillería británicas y seis francesas inservibles que fueron destruidas), cureñas y municiones; cientos de caballos fueron sacrificados para negárselos a los otomanos. Un marinero murió por los restos de un polvorín que explotó prematuramente y se perdieron una gabarra y un bote de piquete. [200] Poco después del amanecer, los otomanos retomaron Helles. [195] En los últimos días de la campaña, las defensas aéreas otomanas habían sido reforzadas por un escuadrón de cazas germano-otomano, que inició operaciones sobre la península e infligió las primeras pérdidas aéreas británicas un par de días después de la evacuación de Helles, cuando tres Fokker Eindeckers derribaron dos aviones RNAS. [185]
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Harvey Broadbent describió la campaña como "un asunto reñido" que fue una derrota para la Entente, mientras que Les Carlyon la calificó de punto muerto. [201] Peter Hart escribió que las fuerzas otomanas "impidieron que la Entente alcanzara sus objetivos reales con relativa facilidad" y Philip Haythornthwaite la describió como un "desastre para la Entente". [192] La campaña causó "enormes daños a los recursos nacionales [otomanos]" y en esa etapa de la guerra la Entente estaba en mejor posición para reemplazar sus pérdidas que los otomanos, pero el intento de la Entente de asegurar un paso a través de los Dardanelos fracasó. [202] La campaña desvió a las fuerzas otomanas de otras áreas de conflicto en Oriente Medio, pero también consumió recursos que la Entente podría haber empleado en el frente occidental y les causó muchas pérdidas. [203]
La campaña de la Entente estuvo plagada de objetivos mal definidos, mala planificación, artillería insuficiente, tropas inexpertas, mapas inexactos, inteligencia pobre, exceso de confianza, equipo inadecuado, suministro y deficiencias tácticas. [204] [205] Las fuerzas de la Entente poseían mapas e inteligencia inexactos y demostraron ser incapaces de explotar el terreno en su beneficio; los comandantes otomanos pudieron usar el terreno elevado alrededor de las playas de desembarco de la Entente para posiciones que limitaron la capacidad de las fuerzas de la Entente para penetrar tierra adentro, confinándolas a playas estrechas. [53] La necesidad de la campaña sigue siendo tema de debate y las recriminaciones que siguieron fueron significativas, destacando el cisma que se había desarrollado entre los estrategas militares que sentían que la Entente debería centrarse en luchar en el frente occidental y aquellos que estaban a favor de tratar de terminar la guerra atacando el "punto débil" de Alemania, sus aliados en el este. [81] [206]
Las operaciones submarinas británicas y francesas en el mar de Mármara fueron la única área significativa de éxito de la campaña de Galípoli, obligando a los otomanos a abandonar el mar como ruta de transporte. Entre abril y diciembre de 1915, nueve submarinos británicos y cuatro franceses llevaron a cabo 15 patrullas, hundiendo un acorazado, un destructor, cinco cañoneras , 11 transportes de tropas , 44 buques de suministro y 148 veleros a un costo de ocho submarinos de la Entente hundidos en el estrecho o en el mar de Mármara. [207] Durante la campaña siempre hubo un submarino británico en el mar de Mármara, a veces dos; en octubre de 1915, había cuatro submarinos de la Entente en la región. [119] El E2 abandonó el mar de Mármara el 2 de enero de 1916, el último submarino británico en el mar. Cuatro submarinos de clase E y cinco de clase B permanecieron en el Mediterráneo después de la evacuación de Helles. [208] Para entonces, la marina otomana se había visto prácticamente obligada a cesar sus operaciones en la zona, mientras que la navegación mercante también se había visto significativamente restringida. El historiador naval alemán oficial, el almirante Eberhard von Mantey, concluyó más tarde que si las rutas marítimas de comunicación se hubieran cortado por completo, el 5.º Ejército otomano probablemente se habría enfrentado a una catástrofe. En realidad, estas operaciones eran una fuente de ansiedad, planteaban una amenaza constante a la navegación y causaban muchas pérdidas, desbarataban los intentos otomanos de reforzar sus fuerzas en Galípoli y bombardeaban concentraciones de tropas y ferrocarriles. [209]
Galípoli marcó el final para Hamilton y Stopford, pero Hunter-Weston pasó a liderar el VIII Cuerpo en el primer día de la Batalla del Somme . [210] [211] La competencia de los comandantes de brigada australianos, John Monash (4.ª Brigada de Infantería) y Harry Chauvel ( 1.ª Brigada de Caballería Ligera , División de Nueva Zelanda y Australia), fue reconocida con el ascenso a mando de división y cuerpo. [212] [213] La influencia de Kitchener disminuyó después de que se formara el gobierno de coalición en mayo de 1915, en parte debido a la creciente sensación de fracaso en los Dardanelos y culminó con la anulación de Kitchener en su apoyo a los franceses en Salónica a principios de diciembre de 1915, cuando su influencia en el Gabinete estaba en su nivel más bajo. [214] La campaña dio confianza a los otomanos en su capacidad para derrotar a la Entente. [205] En Mesopotamia , los otomanos rodearon una expedición británica en Kut Al Amara , forzando su rendición en abril de 1916. [215] Las fuerzas otomanas en el sur de Palestina estaban preparadas para lanzar un ataque contra el Canal de Suez y Egipto. [216] La derrota en la Batalla de Romani y la falta de materiales para completar el ferrocarril militar necesario para tal operación marcaron el final de esa ambición. [217] El optimismo obtenido con la victoria en Galípoli fue reemplazado por una creciente sensación de desesperación y los británicos permanecieron a la ofensiva en Oriente Medio durante el resto de la guerra. [218] [219]
Las lecciones de la campaña fueron estudiadas por los planificadores militares antes de las operaciones anfibias como el desembarco de Normandía en 1944 y durante la Guerra de las Malvinas en 1982. [220] [48] Las lecciones de la campaña influyeron en las operaciones anfibias del Cuerpo de Marines de los EE. UU. durante la Guerra del Pacífico y continúan influyendo en la doctrina anfibia estadounidense. [220] [221] En 1996, Theodore Gatchel escribió que entre las guerras , la campaña "se convirtió en un punto focal para el estudio de la guerra anfibia" en Gran Bretaña y Estados Unidos. [221] En 2008, Glenn Wahlert escribió que Galípoli involucró "los cuatro tipos de operaciones anfibias: la incursión, la demostración, el asalto y la retirada". [220]
Russell Weigley escribió que el análisis de la campaña antes de la Segunda Guerra Mundial llevó a "una creencia entre la mayoría de las fuerzas armadas del mundo" de que los asaltos anfibios no podían tener éxito contra las defensas modernas y que a pesar de los desembarcos en Italia , Tarawa y las Gilberts , podría decirse que esta percepción continuó hasta Normandía en junio de 1944. [222] Hart escribió que a pesar de los análisis pesimistas después de 1918, la situación después de 1940 significó que los desembarcos desde el mar eran inevitables y fue solo después de Normandía que se superó la creencia de que los desembarcos opuestos eran inútiles. [223] El recuerdo de Galípoli pesó sobre los australianos durante la planificación de la campaña de la península de Huon a fines de 1943. En septiembre, los australianos realizaron su primer desembarco anfibio opuesto desde Galípoli en la batalla de Finschhafen en Nueva Guinea. [224] El desembarco se vio obstaculizado por errores de navegación y las tropas desembarcaron en playas equivocadas, pero habían sido entrenadas según las lecciones de Galípoli y rápidamente se reorganizaron para avanzar tierra adentro. [225]
Las repercusiones políticas en Gran Bretaña habían comenzado durante la batalla; Fisher dimitió en mayo tras un amargo conflicto con Churchill. La crisis que siguió después de que los conservadores supieran que Churchill se quedaría, obligó al primer ministro HH Asquith a poner fin a su gobierno liberal y formar un gobierno de coalición con el Partido Conservador . [226] El gobierno de Asquith respondió a la decepción y la indignación por Galípoli y Kut estableciendo comisiones de investigación sobre ambos episodios, que habían hecho mucho para "destruir su vacilante reputación de competencia". [227] La Comisión de los Dardanelos se creó para investigar el fracaso de la expedición, y el primer informe se publicó en 1917 y el informe final en 1919. [64] Tras el fracaso de la expedición a los Dardanelos, Sir Ian Hamilton, comandante de la MEF, fue llamado a Londres en octubre de 1915, poniendo fin a su carrera militar. [228] Churchill fue degradado de Primer Lord del Almirantazgo como condición para el ingreso de los conservadores a la coalición, pero permaneció en el Gabinete en la sinecura de Canciller del Ducado de Lancaster . [229] Churchill renunció en noviembre de 1915 y dejó Londres para el Frente Occidental, donde comandó un batallón de infantería de los Fusileros Reales Escoceses a principios de 1916. [229] [230]
Asquith fue en parte culpado por Galípoli y otros desastres y fue derrocado en diciembre de 1916, cuando David Lloyd George propuso un consejo de guerra bajo su autoridad, con los conservadores de la coalición amenazando con dimitir a menos que el plan se implementara. Después de no llegar a un acuerdo, Lloyd George y luego Asquith dimitieron, seguido de Lloyd George se convirtió en primer ministro. [231] Lloyd George formó un nuevo gobierno, del que Churchill, activo de nuevo en la Cámara de los Comunes desde junio de 1916, fue excluido debido a la oposición conservadora. En el verano de 1917, Churchill fue finalmente designado para el puesto de ministro de municiones a nivel de gabinete , pero no para el Gabinete de Guerra . [229] El informe final de la Comisión se emitió en 1919, concluyendo que con las fuerzas disponibles, el éxito dependía de que el gobierno diera prioridad a la expedición y dejara que la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia se las arreglara. Los comisionados descubrieron que Hamilton había sido demasiado optimista desde el principio y había aumentado las dificultades de Stopford el 8 de agosto de 1915. Hamilton emergió de la investigación más favorablemente de lo que tal vez se justificaba, en parte porque hizo intentos tortuosos de obtener colusiones de testigos y obtener filtraciones de las deliberaciones de la Comisión; Hamilton nunca recibió otro nombramiento en el ejército. [232] [d]
Las cifras de bajas de la campaña varían según las fuentes, pero en 2001, Edward J. Erickson escribió que en la Campaña de Galípoli murieron más de 100.000 hombres , incluidos 56.000-68.000 soldados otomanos y alrededor de 53.000 soldados británicos y franceses. [12] Utilizando los Archivos Otomanos , Erickson estimó que las bajas otomanas en la Campaña de Galípoli fueron 56.643 hombres muertos por todas las causas, 97.007 soldados heridos o lesionados y 11.178 hombres desaparecieron o fueron capturados. [13] En 2001, Les Carlyon dio cifras de 43.000 británicos muertos o desaparecidos, incluidos 8.709 australianos. [239] En septiembre de 1915, Godley se quejó de que muy pocos de los heridos o enfermos recuperados de Galípoli regresaban de Egipto, y el general John Maxwell respondió que "el apetito de los Dardanelos por hombres ha sido fenomenal y perverso". [240]
Hubo casi 500.000 bajas durante la campaña, y la Historia británica de la Gran Guerra enumera las pérdidas, incluidos los enfermos, como 205.000 británicos, 47.000 franceses y 251.000 soldados otomanos (algunas fuentes turcas (sic) se refieren a 350.000 bajas). [235] Las bajas otomanas han sido discutidas y en 2001, Tim Travers dio cifras de bajas de 2.160 oficiales y 287.000 de otros rangos (de batalla y no batalla); entre estos pueden incluirse 87.000 muertos. [241] [16] Liman von Sanders estimó que los otomanos sufrieron 218.000 bajas, incluidos 66.000 muertos y que 42.000 heridos regresaron al servicio. [12]
La historia semioficial de Nueva Zelanda (1919, por Fred Waite ) estimó que 8.556 neozelandeses sirvieron en Galípoli y contenía una estimación de 251.000 bajas en batalla otomanas, incluidos 86.692 muertos. [234] En 2000, Ross McGibbon escribió que 2.721 neozelandeses habían muerto, aproximadamente una cuarta parte de los que habían desembarcado inicialmente en la península; otras estimaciones fueron 2.701 (Pugsley) o 2.779 (Stowers). [16] [242] Un estudio de 2019 de los historiadores neozelandeses John Crawford y Matthew Buck llegó a una estimación más alta para el número de soldados neozelandeses que sirvieron en Galípoli, más de 16.000, quizás 17.000 (en lugar de las cifras revisadas anteriores de 13.000 a 14.000 y la cifra de 1919 de 8.556). [243]
Muchos soldados enfermaron debido a las condiciones insalubres, especialmente de fiebre tifoidea , disentería y diarrea . Cecil Aspinall-Oglander, el historiador oficial británico, informó que 90.000 soldados del Imperio Británico fueron evacuados por enfermedad durante la campaña. [235] [12] Un total de 145.154 tropas británicas enfermaron, sin contar las tropas del Dominio o de la India; de estos, 3.778 murieron, sin contar los evacuados. Los enfermos fueron transportados desde Galípoli a hospitales en Egipto y Malta lo más rápido posible, ya que las bases en el área de operaciones eran insuficientes. Aproximadamente el 2,84 por ciento de los hombres retirados como bajas no combatientes murieron, contra el 0,91 por ciento en Francia y Flandes. La proporción de bajas por enfermedad con respecto a las bajas en batalla fue considerablemente mayor en la campaña de Galípoli que en las campañas del Frente Occidental. [244] Aspinall-Oglander dio el número de tropas otomanas evacuadas enfermas como 64.440. [12] La principal causa de admisiones al hospital no relacionadas con la batalla para las tropas británicas fue la disentería, con 29.728 hombres infectados y otros 10.383 hombres con diarrea. Otras afecciones notables fueron la congelación con 6.602 hospitalizaciones, la gonorrea 1.774 casos y la fiebre reumática 6.556 casos. [245] Las bajas francesas durante la campaña ascendieron a alrededor de 47.000. [246] [247] [235] De las bajas francesas, 27.169 fueron asesinadas, heridas o desaparecidas y se supone que 20.000 enfermaron. [237] [e]
Se hicieron acusaciones de que las fuerzas de la Entente habían atacado o bombardeado hospitales y barcos hospitales otomanos en varias ocasiones entre el inicio de la campaña y septiembre de 1915. Para julio de 1915, se habían construido 25 hospitales otomanos con 10.700 camas, y tres barcos hospitales estaban en la zona. El gobierno francés impugnó estas quejas a través de la Cruz Roja y los británicos respondieron que si sucedió, fue accidental. Rusia, a su vez, afirmó que los otomanos habían atacado dos de sus barcos hospitales, Portugal y Vperiod , pero el gobierno otomano respondió que los barcos habían sido víctimas de minas. [248] No se utilizaron armas químicas en Galípoli, aunque la Entente debatió su uso durante toda la campaña y transportó al teatro de operaciones cantidades de gas, que se utilizó contra las tropas otomanas en el teatro de operaciones de Oriente Medio dos años después, durante la Segunda y Tercera Batallas de Gaza. [249] [250] [f]
La Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth (CWGC, por sus siglas en inglés) es responsable de los cementerios permanentes para todas las fuerzas de la Commonwealth de Naciones . Hay 31 cementerios de la CWGC en la península de Galípoli: seis en Helles (más la única tumba solitaria, la del teniente coronel Charles Doughty-Wylie VC, Royal Welch Fusiliers), cuatro en Suvla y 21 en Anzac. [254] Para muchos de los que murieron o murieron en barcos hospitales y fueron enterrados en el mar, no hay una tumba conocida; sus nombres están registrados en uno de los cinco "monumentos a los desaparecidos". El monumento de Lone Pine conmemora a los australianos muertos en el sector de Anzac, así como a los neozelandeses sin tumba conocida o que fueron enterrados en el mar, mientras que los monumentos de Lone Pine, Hill 60 y Chunuk Bair conmemoran a los neozelandeses muertos en Anzac. El monumento conmemorativo Twelve Tree Copse conmemora a los neozelandeses muertos en el sector Helles, mientras que las tropas británicas, indias y australianas que murieron allí están conmemoradas en el monumento conmemorativo Helles en el cabo Helles. Las bajas navales británicas que se perdieron o sepultaron en el mar están enumeradas en monumentos conmemorativos en el Reino Unido. [255] [256]
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Hay tres cementerios más de la CWGC en la isla griega de Lemnos, el primero para los 352 soldados de la Entente en Portianou , el segundo para los 148 soldados australianos y 76 neozelandeses en la ciudad de Moudros y el tercero para los soldados otomanos (170 soldados egipcios y 56 otomanos). [257] Lemnos fue la base del hospital para las fuerzas de la Entente y la mayoría de los enterrados estaban entre los hombres que murieron por sus heridas. [258] [259] Se crearon tumbas improvisadas durante la campaña, a menudo con simples cruces de madera o marcadores; algunas tumbas fueron decoradas más extensamente. [260] [261] [262] Hay un cementerio francés en la península de Galípoli, ubicado en Seddülbahir. [263] No hay grandes cementerios militares turcos otomanos en la península, pero sí numerosos monumentos conmemorativos, siendo los principales el Memorial de los Mártires de Çanakkale en la bahía de Morto, en el cabo Helles (cerca de la playa 'S'), el Memorial de los Soldados Turcos en Chunuk Bair y el monumento y mezquita al aire libre del 57.º Regimiento cerca del puesto de Quinn (Bomba Sirt). Hay varios monumentos y cementerios en la costa asiática de los Dardanelos, lo que demuestra el mayor énfasis que los historiadores turcos ponen en la victoria del 18 de marzo frente a los combates posteriores en la península. [264]
Las tropas de la Entente se retiraron a Lemnos y luego a Egipto. [265] Las fuerzas francesas (rebautizadas como Cuerpo Expedicionario de los Dardanelos a finales de octubre) fueron absorbidas por el Ejército de Oriente y más tarde empleadas en Salónica. [266] [267] En Egipto, las tropas imperiales y del Dominio británico de los Dardanelos, junto con nuevas divisiones del Reino Unido y las de Salónica, se convirtieron en la Fuerza Expedicionaria del Mediterráneo (MEF), comandada por el teniente general Sir Archibald Murray . Se unieron a la Fuerza en Egipto para convertirse en la reserva estratégica para el Imperio británico, compuesta por 13 divisiones de infantería y montadas con 400.000 hombres . En marzo de 1916, Murray tomó el mando de ambas fuerzas, formándolas en la nueva Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF) y reorganizando las unidades para el servicio en Europa, Egipto y otras partes de Oriente Medio. [268] [269] [270] Mientras se disolvía el ANZAC, se amplió la AIF con la creación de tres nuevas divisiones australianas y la formación de una división neozelandesa . Estas unidades se trasladaron al frente occidental a mediados de 1916. [191]
Las unidades de yeomanry británicas que habían luchado desmontadas en Galípoli fueron reforzadas y reorganizadas, [271] [272] formando la 74.ª División (Yeomanry) y una parte de la 75.ª División . [273] [274] Junto con los Jinetes Ligeros Australianos y los Fusileros Montados de Nueva Zelanda remontados y reorganizados en la División Montada de Anzac, la infantería de la 52.ª División (Lowland), la 42.ª División (East Lancashire), [275] la 53.ª División (Welsh) y la 54.ª División (East Anglian), [276] [277] a las que más tarde se unieron otros Jinetes Ligeros Australianos remontados y yeomanry británicos de la División Montada Australiana , [278] participaron en la campaña del Sinaí y Palestina . El Sinaí egipcio fue reocupado en 1916, mientras que Palestina y el norte del Levante fueron capturados del Imperio Otomano durante 1917 y 1918, antes de que el Armisticio de Mudrás pusiera fin a las hostilidades en el teatro de operaciones de Oriente Medio el 31 de octubre. Posteriormente, la Entente ocupó Galípoli y Estambul y dividió el Imperio Otomano . [279] La ocupación terminó en 1923 tras la Guerra de Independencia Turca , el Armisticio de Mudanya y el Tratado de Lausana . [280]
La importancia de la campaña de Galípoli se siente fuertemente tanto en Australia como en Nueva Zelanda, a pesar de que eran solo una parte de las fuerzas de la Entente; la campaña se considera en ambas naciones como un "bautismo de fuego" y se ha vinculado a su surgimiento como estados independientes. [281] Aproximadamente 50.000 australianos sirvieron en Galípoli y entre 16.000 y 17.000 neozelandeses. [282] [283] [284] [285] Se ha argumentado que la campaña resultó significativa en el surgimiento de una identidad australiana única después de la guerra, que ha estado estrechamente vinculada a las conceptualizaciones populares de las cualidades de los soldados que lucharon durante la campaña, que se encarnaron en la noción de un " espíritu Anzac ". [286]
El desembarco del 25 de abril se conmemora cada año en ambos países como el " Día de Anzac ". La primera iteración se celebró de manera no oficial en 1916, en iglesias de Melbourne, Brisbane y Londres, antes de ser reconocido oficialmente como día festivo en todos los estados australianos en 1923. [254] El día también se convirtió en un día festivo nacional en Nueva Zelanda en la década de 1920. [287] Las marchas organizadas por veteranos comenzaron en 1925, el mismo año en que se celebró un servicio en la playa de Galípoli; dos años más tarde, el primer servicio oficial del amanecer tuvo lugar en el Cenotafio de Sídney . Durante la década de 1980, se hizo popular entre los turistas australianos y neozelandeses visitar Galípoli para asistir al servicio del amanecer allí y desde entonces han asistido miles. [254] Más de 10.000 personas asistieron al 75º aniversario junto con líderes políticos de Turquía, Nueva Zelanda, Gran Bretaña y Australia. [288] Los servicios del amanecer también se celebran en Australia; En Nueva Zelanda, los servicios del amanecer son la forma más popular de celebración de este día. [289] El Día de Anzac sigue siendo la conmemoración más significativa de las bajas militares y los veteranos en Australia y Nueva Zelanda, superando al Día del Recuerdo ( Día del Armisticio ). [290]
Junto con los monumentos y memoriales establecidos en pueblos y ciudades, muchas calles, lugares públicos y edificios fueron nombrados en honor a aspectos de la campaña, especialmente en Australia y Nueva Zelanda. [292] Algunos ejemplos incluyen el cuartel de Galípoli en Enoggera en Queensland, [293] y la armería de las Fuerzas Armadas Canadienses en Corner Brook , Terranova, que se llama Armería de Galípoli. [294] Galípoli también tuvo un impacto significativo en la cultura popular, incluyendo el cine, la televisión y la canción. [295] En 1971, el cantautor folk australiano nacido en Escocia Eric Bogle escribió una canción llamada " And the Band Played Waltzing Matilda " que consistía en un relato de un joven soldado australiano que fue mutilado durante la campaña de Galípoli. La canción ha sido elogiada por sus imágenes, evocando la devastación en los desembarcos de Galípoli. Sigue siendo muy popular y algunos la consideran una canción icónica contra la guerra. [296] [297]
En Turquía, la batalla se considera un evento significativo en el surgimiento del estado, aunque se recuerda principalmente por los combates que tuvieron lugar alrededor del puerto de Çanakkale , donde la Marina Real fue rechazada en marzo de 1915. [298] Para los turcos, el 18 de marzo tiene un significado similar al 25 de abril para los australianos y neozelandeses; no es un día festivo, pero se conmemora con ceremonias especiales. [299] El principal significado de la campaña para el pueblo turco radica en el papel que desempeñó en el surgimiento de Mustafa Kemal, quien se convirtió en el primer presidente de la República de Turquía después de la guerra. [300] "Çanakkale geçilmez" (Çanakkale es intransitable) se convirtió en una frase común para expresar el orgullo del estado al rechazar el ataque y la canción "Çanakkale içinde" ( Una balada para Chanakkale ) conmemora a la juventud turca que cayó durante la batalla. [301] El cineasta turco Sinan Cetin creó una película llamada Children of Canakkale . [302]
Como lo indican las iniciales del escuadrón (MF), estaban equipados con ocho
aviones
MF.9 .
Diario de Galípoli: audiolibro de dominio público en LibriVox
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![El puente de Çanakkale de 1915 sobre el estrecho de los Dardanelos, que conecta Europa y Asia, es el puente colgante más largo del mundo.[291]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/1915_%C3%87anakkale_Bridge_20220327.jpg/1280px-1915_%C3%87anakkale_Bridge_20220327.jpg)
