HMS Irresistible (1898)

Participó en numerosos ataques infructuosos contra los fuertes otomanos que custodiaban los Dardanelos en febrero y marzo.El 18 de marzo, chocó contra una mina naval que le causó grandes inundaciones e inutilizó sus motores.Sin propulsión navegó al pairo, arrastrado por las corrientes, hasta situarse bajo el alcance de los cañones turcos, que lo sometieron a un fuego fulminante.Las calderas se agrupaban en dos embudos ubicados en el centro del barco.En términos generales, el HMS Irresistible superaba ligeramente en velocidad y armamento a las clases mencionadas anteriormente y era de mayor tamaño; pero a baja velocidad tenía una capacidad de maniobra muy reducida.Estos cañones, calibre que era considerado como el más potente a bordo de la época, estaban montados en barbetas circulares que permitían la carga o elevación en todas las direcciones.El HMS Irresistible se construyó a toda prisa en los astilleros de Chatham el año 1898, en Kent.La urgencia radicaba en un atraso en la entrega y hubo que dar espacio en las vías de construcción para el HMS Venerable seguidamente.En octubre-noviembre de 1914, el Irresistible fue asignado temporalmente a la Patrulla Dover.A las 15:00, los principales acorazados británicos y franceses habían silenciado los cañones otomanos, lo que permitió que los dragaminas avanzaran e intentaran despejar los campos minados; La mayor parte de la flota se retiró mientras los dragaminas trabajaban.Mientras otros barcos bombardeaban los fuertes allí, el Irresistible y el acorazado Vengeance enviaron hombres a tierra para destruir una batería de artillería abandonada cerca de Kumkale, y ambos barcos permanecieron frente a la costa para apoyar la incursión.El equipo de 75 hombres del Irresistible desembarcó sin oposición en Sedd el Bahr, pero rápidamente fue atacado por una fuerza otomana superior y se vio obligado a retirarse.[19]​, llegando a efectuar ese mismo día un desembarco junto con componentes del HMS Vengeance con el objeto de derruir los fuertes turcos bombardeados por la artillería naval aliada.[20]​.El Almirantazgo presionaba al almirante Sackville Carden a tomar Galípoli lo más pronto posible y si para obtener dicho objetivo fuera necesario sacrificar buques y hombres, debía hacerse.La artillería turca aprovechó para cañonear el sector de popa del HMS Irresistible, incendiando la casamata popel.El capitán Dent quedó a bordo con 10 voluntarios para intentar dar remolque.El HMS Irresistible se fue inundando lentamente, y a pesar del persistente cañoneo turco, se comienza a darle remolque mediante la ayuda del vetusto acorazado clase Canopus, el HMS Ocean, al mando del capitán Arthur Hayes-Sadler, pero debido al estado del mar, el HMS Irresistible cortó amarras y se le dejó a la deriva.El HMS Irresistible, ya sin tripulantes, derivó libre hacia la costa donde se hundió en aguas poco profundas hacia las 19:30 horas, y el HMS Ocean se hundió fuera de la vista del enemigo cerca de las 22:30 horas.