Buque torreta

La Lady Nancy "demostró ser un gran éxito",[2]​ y Coles patentó su torreta giratoria después de la guerra.A Coles se le permitió diseñar las torretas, pero el buque fue obra del Constructor Jefe Isaac Watts.Coles, en colaboración con sir Edward James Reed, diseñaron y construyeron el HMS Monarch, el primer buque de altamar que llevaba sus cañones en torretas.[3]​ La torreta también fue inventada en Estados Unidos por el inventor sueco John Ericsson, aunque su diseño era tecnológicamente inferior al de Coles.Su característica más resaltante era una gran torreta cilíndrica montada en el centro de un casco con cubierta plana y bajo francobordo, llamado también "balsa".Se le montó una pequeña timonera blindada sobre la cubierta en dirección a proa; sin embargo, esta posición impedía al Monitor disparar sus cañones hacia adelante.[10]​ Cuando no era empleada, la torreta descansaba sobre un anillo de latón en la cubierta que debía formar un sello estanco.Estos ironclad con torretas fueron diseñados por Edward James Reed, que empleaban un primigenio mecanismo hidráulico para girarlas.
El HMS Prince Albert , un buque pionero en el uso de torretas, construido por el ingeniero naval Cowper Phipps Coles .
El HMS Captain fue uno de los primeros buques de guerra de altamar equipado con torretas.
Los planos originales del USS Monitor .
Torreta del USS Monitor , con abolladuras en el blindaje cerca de una tronera.
El HMS Thunderer incorporaba mecanismos hidráulicos en su torreta y marcó la transición hacia el acorazado moderno.