El barco fue encargado por la Armada de Chile, pero fue comprado por el Reino Unido como parte del fin a la carrera armamentista naval argentino-chilena, a la vez que impedía el refuerzo de la armada imperial rusa, tras hacerse evidentes las hostilidades de Rusia con Japón, aliado británico desde 1902.

[3]​ A máxima carga, tenía una altura metacéntrica de 4,01 pies (1,22 m).

[6]​ El barco portaba cuatro cañones BL 10" Mk VII del calibre 45, con baterías principales en dos torretas gemelas, una a proa y otra a popa de la superestructura.

Se desconoce su alcance máximo y su cadencia de disparo.

[4]​ El barco también montaba cuatro cañones Hotchkiss QF de 6 libras en las cofas, aunque fueron retirados entre 1906 y 1908.

Continuaba hacia adelante hasta la proa y sostenía el ariete del barco.

Un mamparo longitudinal de 1 pulgada dividía la batería por su línea central.

Por debajo de este nivel se redujeron a 3 y 2 pulgadas respectivamente.

Fuera de la ciudadela, la cubierta inferior tenía 3 pulgadas de espesor y se inclinaba para encontrarse con el lado inferior del blindaje del cinturón.

de Gana, esposa del Ministro Plenipotenciario chileno en el Reino Unido.

[18]​ El Triumph, junto con el crucero acorazado francés Dupleix, capturó el barco mercante alemán Senegambia, cargado de carbón y ganado, en la mañana del 21 de agosto.

El Dupliex luego persiguió y finalmente capturó un segundo barco mercante, el C. Ferd Laeiz.

Al atardecer del 21 de agosto, el Triumph capturó el barco mercante alemán Frisia, que también transportaba carbón y ganado.

[17]​ En septiembre, el Triumph, junto con el destructor Usk, escoltó un convoy que transportaba tropas británicas para operaciones contra Qingdao,[21]​ bombardeando posiciones alemanas hasta la captura de Qingdao por los japoneses.

El buque, junto con el Albion y el Majestic, fue el primer acorazado aliado en entrar en los estrechos otomanos durante la campaña, cuando llevaron a cabo el ataque inicial a los fuertes interiores el 26 de febrero.

[16]​ El parte oficial del Almirantazgo del 9 de marzo relataba lo siguiente con relación al buque en aquellos días: El Triumph participó en el ataque principal del 18 de marzo y bombardeó trincheras otomanas en Achi Baba el 15 de abril.

Mantuvo esa inclinación durante unos cinco minutos y luego aumentó a 30°.

Permaneció a flote boca abajo durante unos 30 minutos más y luego comenzó a hundirse lentamente en un lecho de unos 55 m (180 pies) de profundidad.