La pesca es una práctica prehistórica que se remonta al menos a 70.000 años. Desde el siglo XVI los barcos pesqueros podían cruzar océanos en busca de peces, y desde el siglo XIX se podían utilizar embarcaciones de mayor tamaño y en algunos casos procesar el pescado a bordo . Peces normalmente son capturados en estado salvaje . Las técnicas para capturar peces incluyen la recolección manual , el arpón , la pesca con redes , la pesca con caña y la captura con trampas .
El término pesca puede aplicarse a la captura de otros animales acuáticos como mariscos , cefalópodos , crustáceos y equinodermos . El término no suele aplicarse a la captura de mamíferos acuáticos , como las ballenas , donde el término caza de ballenas es más apropiado, ni a los peces de piscifactoría . Además de proporcionar alimento, la pesca moderna también es un deporte recreativo .
Según las estadísticas de la FAO , el número total de pescadores y piscicultores se estima en 38 millones. La pesca y la acuicultura proporcionan empleo directo e indirecto a más de 500 millones de personas. [1] En 2005, el consumo mundial per cápita de pescado capturado en pesquerías silvestres fue de 14,4 kilogramos, con 7,4 kilogramos adicionales capturados en piscifactorías. [2]
![Anzuelo y plomada del Epipaleolítico tardío[3]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Reconstruction_of_a_prehistoric_hook_and_sinker.png/1280px-Reconstruction_of_a_prehistoric_hook_and_sinker.png)
La pesca es una práctica antigua que se remonta al menos al Paleolítico Superior , que comenzó hace unos 40.000 años. [4] [5] El análisis isotópico de los restos esqueléticos del hombre Tianyuan , un humano moderno de 40.000 años de antigüedad procedente del este de Asia, ha demostrado que consumía regularmente pescado de agua dulce. [6] [7] Las características arqueológicas como los basureros de conchas , [8] los huesos de pescado desechados y las pinturas rupestres muestran que los alimentos marinos eran importantes para la supervivencia y se consumían en cantidades significativas. Durante este período, la mayoría de la gente vivía un estilo de vida de cazadores-recolectores y, por necesidad, estaban en constante movimiento. Sin embargo, cuando hay ejemplos tempranos de asentamientos permanentes (aunque no necesariamente ocupados permanentemente), como los de Lepenski Vir , casi siempre están asociados con la pesca como fuente principal de alimento.
La pesca submarina con pértigas ( arpones ) estaba muy extendida en el Paleolítico. [9] La cueva de Cosquer, en el sur de Francia, contiene arte rupestre de más de 16.000 años de antigüedad, incluidos dibujos de focas que parecen haber sido arponeadas.
La cultura y la tecnología del Neolítico se difundieron por todo el mundo hace entre 4.000 y 8.000 años. Con las nuevas tecnologías agrícolas y alfareras surgieron formas básicas de los principales métodos de pesca que todavía se utilizan en la actualidad.
Desde hace 7500 a 3000 años, se sabía que los nativos americanos de la costa de California se dedicaban a pescar con anzuelos y sedal. [10] Además, se sabe que algunas tribus han utilizado toxinas vegetales para inducir letargo en los peces de los arroyos y permitir su captura. [11]
Los arpones de cobre eran conocidos por los marineros harappa [12] hasta la antigüedad. [13] Los primeros cazadores en la India incluyen al pueblo Mincopie, habitantes aborígenes de las islas Andaman y Nicobar de la India , que han utilizado arpones con largas cuerdas para pescar desde tiempos remotos. [14]
El antiguo río Nilo estaba lleno de peces; El pescado fresco y seco era el alimento básico de gran parte de la población. [15] Los egipcios inventaron varios implementos y métodos para pescar y estos están claramente ilustrados en escenas de tumbas, dibujos y documentos en papiro. Sencillos barcos de caña servían para pescar. Se utilizaban redes tejidas, cestas de vertedero hechas con ramas de sauce, arpones y anzuelos y sedal (los anzuelos tenían una longitud de entre ocho y dieciocho centímetros). En la XII dinastía se utilizaban ganchos metálicos con púas. Como es bastante común hoy en día, los peces fueron asesinados a garrotazos después de la captura. La perca del Nilo , el bagre y la anguila se encontraban entre los peces más importantes. Algunas representaciones insinúan que la pesca se practica como pasatiempo.
Existen numerosas referencias a la pesca en la literatura antigua; Sin embargo, en la mayoría de los casos las descripciones de las redes y los artes de pesca no son detalladas y el equipo se describe en términos generales. Un ejemplo temprano de la Biblia en Job 41:7: ¿Podrás llenar su piel con hierros de púas? ¿O su cabeza con arpones de pescado?
A diferencia de la cultura minoica , [16] las escenas de pesca rara vez están representadas en la cultura griega antigua , un reflejo del bajo estatus social de la pesca. [ cita necesaria ] Hay una copa de vino , que data de c. 500 a. C., que muestra a un niño agachado sobre una roca con una caña de pescar en la mano derecha y una cesta en la izquierda. Debajo del agua hay un objeto redondeado del mismo material con una abertura en la parte superior. Esto ha sido identificado como una jaula para peces utilizada para mantener peces vivos o como una trampa para peces. Claramente no es una red. Este objeto se encuentra actualmente en el Museo de Bellas Artes de Boston. [17]
Oppio de Corycus , un autor griego, escribió un importante tratado sobre pesca marítima, Halieulica o Halieutika , compuesto entre 177 y 180. Esta es la primera obra de este tipo que ha sobrevivido intacta hasta nuestros días. Oppian describe varios medios de pesca, incluido el uso de redes lanzadas desde barcos, redes mantenidas abiertas por un aro, lanzas y tridentes, y varias trampas "que funcionan mientras sus amos duermen". También es muy interesante la descripción que hace Opio de la pesca con una red "inmóvil":
El historiador griego Polibio ( ca. 203 a. C.-120 a. C.), en sus Historias , describe la caza del pez espada utilizando un arpón con una cabeza de púas y desmontable. [18]
La evidencia pictórica de la pesca romana proviene de mosaicos que muestran la pesca desde barcos con caña y sedal, así como con redes. Se ilustran diversas especies como congrio , langosta , erizo de mar , pulpo y sepia . [19] En una parodia de la pesca, un tipo de gladiador llamado retiarius estaba armado con un tridente y una red de pesca . Lucharía contra el murmillo , que portaba una espada corta y un casco con la imagen de un pez en el frente.
El dios del mar grecorromano, Neptuno, está representado empuñando un tridente de pesca.
En la India, los Pandyas , un reino tamil dravidiano clásico , eran conocidos por la pesca de perlas ya en el siglo I a.C. Su puerto marítimo, Tuticorin, era conocido por la pesca de perlas en alta mar . Los paravas , una casta tamil centrada en Tuticorin, desarrollaron una comunidad rica gracias a su comercio de perlas, conocimientos de navegación y pesca.
En la mitología nórdica, la giganta marina Rán utiliza una red de pesca para atrapar a los marineros perdidos.
El pueblo Moche del antiguo Perú representaba a pescadores en sus cerámicas. [20]
De las representaciones y la literatura antiguas se desprende claramente que los barcos de pesca eran típicamente pequeños, carecían de mástil o vela y solo se utilizaban cerca de la costa.
En la historia tradicional china, la historia comienza con tres individuos semimísticos y legendarios que enseñaron a los chinos las artes de la civilización alrededor del 2800-2600 a. C.: de ellos, Fuxi tenía fama de ser el inventor de la escritura, la caza, la captura y la pesca.
Las redes de enmalle existieron en la antigüedad, como lo demuestra la evidencia arqueológica del Medio Oriente. [21] En América del Norte, los pescadores aborígenes utilizaban canoas de cedro y redes de fibra natural, por ejemplo, hechas con ortigas o la corteza interior de cedro. [22] Colocaban piedras en el fondo de las redes a modo de pesas, y trozos de madera en la parte superior, para utilizarlos como flotadores. Esto permitió que la red se suspendiera hacia arriba y hacia abajo en el agua. Cada red estaría suspendida desde la orilla o entre dos barcos. Los pescadores nativos del noroeste del Pacífico, Canadá y Alaska todavía utilizan comúnmente redes de enmalle en sus pesquerías de salmón y trucha arcoíris .
Tanto las redes de enmalle de deriva como las redes fijas también se han adaptado ampliamente en culturas de todo el mundo. La antigüedad de la tecnología de las redes de enmalle está documentada por varias fuentes de muchos países y culturas. Los registros japoneses rastrean la explotación pesquera, incluida la pesca con redes de enmalle, durante más de 3.000 años. Se encuentran disponibles muchos detalles relevantes sobre el período Edo (1603-1867). [23] Las pesquerías en las Islas Shetland , que fueron colonizadas por nórdicos durante la era vikinga , comparten similitudes culturales y tecnológicas con las pesquerías noruegas, incluidas las pesquerías de arenque con redes de enmalle. [24] Muchos de los pescadores inmigrantes noruegos que vinieron a pescar en la gran pesquería de salmón del río Columbia durante la segunda mitad del siglo XIX lo hicieron porque tenían experiencia en la pesca de bacalao con redes de enmalle en las aguas que rodean las islas Lofoten en el norte de Noruega. . [25] Los pescadores suecos también utilizaban redes de enmalle como parte de la ronda estacional . [26] Los pescadores galeses e ingleses pescaban salmón del Atlántico con redes de enmalle en los ríos de Gales e Inglaterra en coracles , utilizando redes hechas a mano, durante al menos varios siglos. [27] Estos son sólo algunos de los ejemplos de pesquerías históricas con redes de enmalle en todo el mundo. Hoy en día, las redes de enmalle no se utilizan en la pesca moderna debido a las nuevas regulaciones y leyes impuestas a la industria pesquera comercial. Las redes de enmalle no sólo matarían a los peces objetivo sino que también dañarían a otros habitantes no deseados del área circundante, lo que también se conoce como captura incidental.
Una de las historias comerciales más duraderas del mundo es el comercio de bacalao seco desde la zona de Lofoten hacia el sur de Europa , Italia , España y Portugal . El comercio de bacalao comenzó durante la época vikinga o antes, se lleva realizando desde hace más de 1000 años y sigue siendo importante.
El bacalao ha sido un producto económico importante en el mercado internacional desde el período vikingo (alrededor del 800 d.C.). Los noruegos utilizaban bacalao seco durante sus viajes y pronto se desarrolló un mercado de bacalao seco en el sur de Europa . Este mercado ha existido durante más de 1000 años, pasando por períodos de peste negra , guerras y otras crisis, y sigue siendo un importante comercio pesquero noruego. [28] Los portugueses han estado pescando bacalao en el Atlántico norte desde el siglo XV, y el clipfish es ampliamente consumido y apreciado en Portugal. Los vascos también desempeñaron un papel importante en el comercio del bacalao y se cree que fundaron los bancos de pesca canadienses en el siglo XVI. La costa este de América del Norte se desarrolló en parte debido a la gran cantidad de bacalao, y muchas ciudades en el área de Nueva Inglaterra desovaron cerca de los caladeros de bacalao.
Aparte de su larga historia, este comercio en particular también se diferencia de la mayoría de los demás comercios de pescado por la ubicación de los caladeros, lejos de grandes poblaciones y sin ningún mercado interno . Las grandes pesquerías de bacalao a lo largo de la costa del norte de Noruega (y en particular cerca de las islas Lofoten ) se han desarrollado casi exclusivamente para la exportación , dependiendo del transporte marítimo de pescado seco a grandes distancias. [29] Desde la introducción de la sal, también se ha exportado bacalao seco ('klippfisk' en noruego). Las operaciones comerciales y el transporte marítimo fueron asumidos a finales del siglo XIV por la Liga Hanseática , siendo Bergen el puerto comercial más importante. [30]
William Pitt el Viejo , criticando el Tratado de París en el Parlamento , afirmó que el bacalao era "oro británico"; y que era una locura devolver a los franceses los derechos de pesca de Terranova . En los siglos XVII y XVIII, en el Nuevo Mundo, especialmente en Massachusetts y Terranova, el bacalao se convirtió en un producto básico importante, formando redes comerciales e intercambios interculturales.
En el siglo XV, Nut desarrolló un tipo de barco de pesca de arenque que se convirtió en modelo para los barcos pesqueros europeos. Se trataba del Herring Buss , utilizado por los pescadores de arenque holandeses hasta principios del siglo XIX. El autobús tipo barco tiene una larga historia. Era conocido alrededor del año 1000 d.C. en Escandinavia como bǘza , una variante robusta del drakkar vikingo. El primer autobús de arenque probablemente se construyó en Hoorn hacia 1415. El último se construyó en Vlaardingen en 1841.
El barco medía unos 20 metros de largo y desplazaba entre 60 y 100 toneladas. Era un enorme barco de quilla redonda, con proa y popa rocosas , esta última relativamente alta, y con galería. Los autobuses utilizaron largas redes de enmalle a la deriva para capturar el arenque. Las redes se recuperaban por la noche y las tripulaciones de dieciocho a treinta hombres [31] se ponían a calar , salar y transportar las capturas en la amplia cubierta. Los barcos navegaron en flotas de 400 a 500 barcos [31] hacia los caladeros de Dogger Bank y las islas Shetland . Generalmente iban escoltados por buques de guerra, porque los ingleses consideraban que estaban "cazando furtivamente". La flota permanecería en el mar durante semanas seguidas. A veces, la captura se transfería a barcos especiales (llamados ventjagers ) y se llevaba a casa mientras la flota aún estaba en el mar (la imagen muestra un ventjager en la distancia). [31]
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Durante el siglo XVII, los británicos desarrollaron el dogger , uno de los primeros tipos de barco de arrastre o palangrero , que operaba comúnmente en el Mar del Norte . El dogger toma su nombre de la palabra holandesa dogger , que significa barco pesquero que remolca una red de arrastre . Los barcos de arrastre holandeses eran comunes en el Mar del Norte, y la palabra dogger se le dio a la zona donde pescaban a menudo, que pasó a ser conocida como Dogger Bank . [32]
Los Doggers eran lentos pero robustos, capaces de pescar en las duras condiciones del Mar del Norte. [33] Al igual que los autobuses de arenque, tenían vigas anchas y arqueado, pero considerablemente más pequeños, unos 15 metros de largo, una manga máxima de 4,5 metros, un calado de 1,5 metros y un desplazamiento de aproximadamente 13 toneladas. Podrían transportar una tonelada de cebo, tres toneladas de sal, media tonelada cada uno de comida y leña para la tripulación, y regresar con seis toneladas de pescado. [33] Las áreas cubiertas a proa y popa probablemente proporcionaban alojamiento, almacenamiento y un área para cocinar. Un ancla habría permitido pescar durante largos períodos en el mismo lugar, en aguas de hasta 18 metros de profundidad. El perrero también habría llevado un pequeño bote abierto para mantener las líneas y remar hasta la orilla. [33]
Un precursor del tipo dory fue el primer tipo bateau francés , un barco de fondo plano con lados rectos utilizado ya en 1671 en el río San Lorenzo . [34] El barco costero común de la época era el bote y la fusión del diseño del bote con el fondo plano simplificado del barco dio como resultado el nacimiento del bote. Existe evidencia anecdótica de precursores mucho más antiguos en toda Europa. Inglaterra, Francia, Italia y Bélgica tienen embarcaciones pequeñas de la época medieval que razonablemente podrían interpretarse como predecesoras del Dory. [35]
Los dories aparecieron en los pueblos pesqueros de Nueva Inglaterra en algún momento después de principios del siglo XVIII. [36] Eran embarcaciones pequeñas, de poco calado , generalmente de cinco a siete metros (15 a 22 pies) de largo. Ligeros y versátiles, con lados altos, fondo plano y arcos afilados, eran fáciles y baratos de construir. Los botes de Banks aparecieron en la década de 1830. Fueron diseñados para ser transportados en barcos nodriza y utilizados para pescar bacalao en los Grandes Bancos . [36] Adaptados casi directamente del francobordo bajo, los barcos fluviales franceses, con sus costados rectos y bancadas removibles, los botes de banco podían anidarse unos dentro de otros y almacenarse en las cubiertas de goletas de pesca, como el Gazela Primeiro , para su viaje a los caladeros de Grand Banks.
El dogger británico fue uno de los primeros tipos de arrastreros de vela del siglo XVII, pero el arrastrero de pesca moderno se desarrolló en el siglo XIX, en el puerto pesquero inglés de Brixham .
A principios del siglo XIX, los pescadores de Brixham necesitaban ampliar su zona de pesca más que nunca debido al continuo agotamiento de las poblaciones que se estaba produciendo en las aguas sobreexplotadas del sur de Devon . El arrastrero de Brixham que evolucionó allí era de construcción elegante y tenía un aparejo cangrejo alto , lo que le daba al barco suficiente velocidad para realizar viajes de larga distancia a los caladeros del océano. También eran lo suficientemente robustos como para poder remolcar grandes redes de arrastre en aguas profundas. La gran flota de arrastre que se acumuló en Brixham le valió al pueblo el título de "Madre de la pesca de aguas profundas".
Este diseño revolucionario hizo posible por primera vez la pesca de arrastre a gran escala en el océano, lo que provocó una migración masiva de pescadores desde los puertos del sur de Inglaterra a pueblos más al norte, como Scarborough , Hull , Grimsby , Harwich y Yarmouth , que eran puntos de acceso a los grandes caladeros del Océano Atlántico .
El pequeño pueblo de Grimsby creció hasta convertirse en el "puerto pesquero más grande del mundo" [37] a mediados del siglo XIX. En 1796 se obtuvo por primera vez una ley del Parlamento que autorizaba la construcción de nuevos muelles y el dragado del Haven para hacerlo más profundo. [38] No fue hasta 1846, con la tremenda expansión de la industria pesquera, que se formó la Grimsby Dock Company . La primera piedra del Muelle Real fue colocada por Alberto Príncipe consorte en 1849. El muelle cubría 25 acres (10 ha) y fue inaugurado formalmente por la Reina Victoria en 1854 como el primer puerto pesquero moderno. Las instalaciones incorporaron muchas innovaciones de la época: las compuertas del muelle y las grúas se accionaban mediante energía hidráulica , y William Armstrong construyó la Grimsby Dock Tower de 300 pies (91 m) para proporcionar una cabeza de agua con suficiente presión . [39] Los muelles se expandieron constantemente en el transcurso del siglo siguiente: el muelle pesquero número 2 se inauguró en 1877, el muelle Union y el muelle Alexandra en 1879, y el muelle pesquero número 3 se construyó en 1934. [38] El puerto fue servido por un enlace ferroviario con el mercado de pescado Billingsgate de Londres , que creó un mercado verdaderamente nacional para el pescado de Grimsby, lo que le permitió adquirir renombre en todo el país.
El elegante arrastrero de Brixham se extendió por todo el mundo, influyendo en las flotas pesqueras de todo el mundo. Sus distintivas velas inspiraron la canción Red Sails in the Sunset , escrita a bordo de un barco pesquero de Brixham llamado Torbay Lass . [40] [41] A finales del siglo XIX, había más de 3.000 arrastreros de pesca en servicio en Gran Bretaña, con casi 1.000 en Grimsby. Estos arrastreros se vendieron a pescadores de toda Europa, incluidos Holanda y Escandinavia . Doce arrastreros formaron el núcleo de la flota pesquera alemana. [42]
Aunque los diseños de barcos pesqueros comenzaron a converger cada vez más en todo el mundo, las condiciones locales todavía llevaron a menudo al desarrollo de diferentes tipos de barcos pesqueros. El Nobby de Lancashire se utilizó en la costa noroeste de Inglaterra como arrastrero de camarones desde 1840 hasta la Segunda Guerra Mundial. El nobby de Manx se utilizó en la Isla de Man como pescador de arenques. El fifie también se utilizó como pescador de arenques a lo largo de la costa este de Escocia desde la década de 1850 hasta bien entrado el siglo XX.
El bawley y el smack se utilizaron en el estuario del Támesis y frente a East Anglia , mientras que los arrastreros y los drifters se utilizaron en la costa este. La pesca del arenque comenzó en Moray Firth en 1819. El pico de la pesca en Aberdeen se produjo en 1937 con 277 arrastreros de vapor, aunque el primer barco de arrastre diésel se introdujo en 1926. En 1870 se utilizaban remolcadores de paletas para remolcar lugre y smacks al mar.
Los primeros barcos pesqueros a vapor aparecieron por primera vez en la década de 1870 y utilizaban el sistema de pesca de arrastre , así como líneas y redes de deriva. Se trataba de embarcaciones grandes, normalmente de 80 a 90 pies (24 a 27 m) de eslora y una manga de alrededor de 20 pies (6,1 m). Pesaban entre 40 y 50 toneladas y viajaban a entre 9 y 11 nudos (17 a 20 km/h; 10 a 13 mph).
Los primeros barcos pesqueros especialmente construidos fueron diseñados y fabricados por David Allan en Leith en marzo de 1875, cuando convirtió un barco a la deriva en motor de vapor. En 1877, construyó el primer barco de arrastre a vapor propulsado por tornillo del mundo. Este buque era Pioneer LH854 . Era de construcción de madera con dos mástiles y llevaba una mayor y una mesana aparejadas con garfio mediante botavaras, y un solo trinquete. Pioneer se menciona en The Shetland Times del 4 de mayo de 1877. En 1878 completó la venta de arrastreros de vapor Forward and Onward . Allan argumentó que su motivación para utilizar la energía de vapor era aumentar la seguridad de los pescadores. Sin embargo, los pescadores locales vieron la pesca de arrastre eléctrica como una amenaza. Allan construyó un total de diez barcos en Leith entre 1877 y 1881. Se completaron veintiún barcos en Granton , siendo su último barco el Degrave en 1886. La mayoría de ellos se vendieron a propietarios extranjeros en Francia , Bélgica , España y las Indias Occidentales . [43]
Los primeros barcos de vapor estaban hechos de madera, pero pronto se introdujeron cascos de acero que se dividieron en compartimentos estancos . Estaban bien diseñados para la tripulación con un gran edificio que contenía la timonera y la caseta de cubierta . Los barcos construidos en el siglo XX sólo contaban con una vela de mesana , que servía para ayudar a estabilizar el barco cuando sus redes estaban echadas. La función principal del mástil era ahora la de grúa para elevar la captura a tierra. También tenía un cabrestante de vapor en la cubierta de proa , cerca del mástil, para izar redes . Los barcos tenían embudos altos y estrechos para que el vapor y el espeso humo del carbón salieran muy por encima de la cubierta y lejos de los pescadores. Estos embudos recibieron el sobrenombre de "leñeras" porque se parecían a la popular marca de cigarrillos. Estas embarcaciones contaban con una tripulación de doce personas compuesta por patrón , conductor, bombero (para cuidar la caldera) y nueve marineros. [43]
Los barcos de pesca a vapor tenían muchas ventajas. Por lo general, eran unos 20 pies más largos (6,1 m) que los veleros, por lo que podían transportar más redes y capturar más peces. Esto era importante, ya que el mercado crecía rápidamente a principios del siglo XX. Podrían viajar más rápido y más lejos y con mayor libertad respecto del clima , el viento y las mareas . Como se dedicaba menos tiempo a viajar hacia y desde los caladeros, se podía dedicar más tiempo a pescar. Los barcos de vapor también obtuvieron los precios más altos por su pescado, ya que podían regresar rápidamente al puerto con su pesca fresca. Sin embargo, la principal desventaja de los barcos de vapor eran sus elevados costes operativos. Sus motores eran mecánicamente ineficaces y ocupaban mucho espacio, mientras que los costes de combustible y equipamiento eran muy elevados. Antes de la Primera Guerra Mundial , los costes de construcción oscilaban entre 3.000 y 4.000 libras esterlinas, al menos tres veces el coste de los veleros. Para cubrir estos altos costos, necesitaban pescar durante temporadas más largas. Los mayores gastos significaron que más barcos a vapor eran propiedad de la empresa o de propiedad conjunta. A medida que la industria pesquera del arenque decayó, los barcos de vapor se volvieron demasiado caros. [43]
Los arrastreros de vapor se introdujeron en Grimsby y Hull en la década de 1880. En 1890 se estimaba que había 20.000 hombres en el Mar del Norte. El barco de vapor no se utilizó en la pesca del arenque hasta 1897. El último barco de pesca de arrastre se construyó en 1925 en Grimsby.
Los diseños de los arrastreros se adaptaron a medida que la forma en que eran propulsados cambió de vela a vapor de carbón durante la Primera Guerra Mundial y a diésel y turbinas al final de la Segunda Guerra Mundial .
Durante las dos guerras mundiales, muchos arrastreros de pesca se encargaron como arrastreros navales . Los arrastreros de pesca eran particularmente adecuados para muchos requisitos navales porque eran barcos robustos diseñados para trabajar con redes de arrastre pesadas en todo tipo de clima y tenían grandes cubiertas de trabajo despejadas. Se podría crear un dragaminas simplemente reemplazando la red de arrastre por un dragaminas. Agregar bastidores de carga de profundidad en la cubierta, ASDIC debajo y un cañón de 3 pulgadas (76 mm) o 4 pulgadas (102 mm) en la proa equiparon al arrastrero para tareas antisubmarinas .
La Royal Navy encargó muchos arrastreros navales según las especificaciones del Almirantazgo . Los astilleros como Smiths Dock Company , que estaban acostumbrados a construir arrastreros de pesca, podrían pasar fácilmente a construir versiones navales. Como beneficio adicional, el Almirantazgo podría vender estos arrastreros a intereses pesqueros comerciales cuando terminaran las guerras. Aún así, muchos fueron hundidos durante la guerra, como el HMT Amethyst y el HMT Force .
También se utilizaron arrastreros armados para defender a los grupos de pescadores de aviones o submarinos enemigos. Los arrastreros civiles más pequeños se convirtieron en danlayers .
En 1931, Laurie Jarelainen creó el primer tambor motorizado. El tambor era un dispositivo circular que se colocaba al costado del barco y arrastraba las redes. El tambor motorizado permitió recoger las redes mucho más rápido, por lo que los pescadores pudieron pescar en zonas a las que antes no podían acceder, revolucionando así la industria pesquera.
Durante la Segunda Guerra Mundial , los dispositivos de navegación y comunicación, así como muchas otras formas de equipos marítimos ( sondeos de profundidad y radar ), se mejoraron y se hicieron más compactos. Estos dispositivos se volvieron mucho más accesibles para el pescador promedio, aumentando así su alcance y movilidad. También sirvió para hacer la industria mucho más competitiva, ya que los pescadores se vieron obligados a invertir más en sus barcos, equipados con ayudas electrónicas, como radioayudas a la navegación y detectores de peces . Durante la Guerra Fría , algunos países equiparon a los arrastreros de pesca con equipos electrónicos adicionales para que pudieran usarse como barcos espías para monitorear las actividades de otros países.
Los primeros arrastreros pescaban por la borda, en lugar de por la popa . En 1947, la empresa Christian Salvesen , con sede en Leith , Escocia, reacondicionó un dragaminas clase Algerine (HMS Felicity ) excedente con equipo de refrigeración y una rampa de popa para barco factoría, para producir el primer barco de arrastre combinado congelador/popa. [44]
El primer arrastrero de popa especialmente construido fue el Fairtry , construido en 1953 en Aberdeen . El barco era mucho más grande que cualquier otro arrastrero en funcionamiento e inauguró la era del "súper arrastrero". Cuando el barco tiraba sus redes por la popa, podía levantar un botín mucho mayor, hasta 60 toneladas. Lord Nelson siguió en 1961, instalado con congeladores de placas verticales que habían sido investigados y construidos en la Estación de Investigación Torry . Estos barcos sirvieron de base para la expansión de los 'súper arrastreros' por todo el mundo en las décadas siguientes. [44]
La introducción de fibras sintéticas finas como el nailon en la construcción de artes de pesca durante la década de 1960 marcó una expansión en el uso comercial de redes de enmalle. Los nuevos materiales eran más baratos y fáciles de manipular, duraban más y requerían menos mantenimiento que las fibras naturales . Además, fibras como los monofilamentos de nailon se vuelven casi invisibles en el agua, por lo que las redes fabricadas con hilos sintéticos generalmente capturan un mayor número de peces que las redes de fibras naturales utilizadas en situaciones comparables. Debido a preocupaciones ambientales, las Naciones Unidas prohibieron las redes de enmalle en 1993 en aguas internacionales, aunque su uso todavía está permitido dentro de las 200 millas náuticas (400 km) de la costa.
La evolución temprana de la pesca como recreación no está clara. Por ejemplo, existe evidencia anecdótica de la pesca con mosca en Japón ya en el siglo IX a. C., [45] y en Europa Claudio Eliano (175-235 d. C.) describe la pesca con mosca en su obra Sobre la naturaleza de los animales . [46]
Pero para los primeros japoneses y macedonios , la pesca con mosca probablemente fue un medio de supervivencia, más que una recreación. Es posible que los antecedentes de la pesca recreativa con mosca llegaran a Inglaterra con la conquista normanda de 1066. [46] Aunque no está claro el momento en la historia en el que se pudo decir por primera vez que la pesca era recreativa, [47] sí está claro que la pesca recreativa tuvo Llegó por completo con la publicación de The Compleat Angler .
El primer ensayo inglés sobre pesca recreativa se publicó en 1496, poco después de la invención de la imprenta. La autoría de esto se atribuyó a Dame Juliana Berners , priora del convento benedictino de Sopwell . El ensayo se tituló Tratado de Fysshynge con un ángulo , [48] y se publicó en el segundo Boke de Saint Albans , un tratado sobre venta ambulante, caza y heráldica. Estos eran los principales intereses de la nobleza, y al editor, Wynkyn de Worde , le preocupaba que el libro se mantuviera oculto a aquellos que no eran caballeros, ya que su inmoderación en la pesca podría "destruirlo por completo". [49]
Durante el siglo XVI, la obra fue muy leída y reimpresa muchas veces. Los tratados incluyen información detallada sobre las aguas de pesca, la construcción de cañas y líneas, y el uso de cebos naturales y moscas artificiales. También incluye preocupaciones modernas sobre la conservación y la etiqueta de los pescadores. [50]
El primer tratado poético inglés sobre pesca con caña escrito por John Dennys , del que se dice que fue un compañero de pesca de Shakespeare, se publicó en 1613, Los secretos de la pesca con caña . Las notas a pie de página de la obra, escrita por el editor de Dennys, William Lawson, hacen la primera mención de la frase 'lanzar una mosca': "La trucha ofrece el deporte más caballeroso y ágil de todos, si se pesca con una mosca artificial, una línea del doble de la longitud de tu caña de tres pelos de espesor... y si has aprendido el lanzamiento de la mosca." [51]
El arte de la pesca con mosca dio un gran salto después de la Guerra Civil Inglesa , donde un nuevo interés por la actividad dejó su huella en los numerosos libros y tratados que se escribieron sobre el tema en aquella época. El renombrado oficial del ejército parlamentario , Robert Venables , publicó en 1662 The Experienced Angler, o Angling mejorado, siendo un discurso general sobre la pesca con caña, impartiendo muchas de las formas más adecuadas y experimentos más selectos para capturar la mayoría de los tipos de peces en estanques o ríos. . Otro veterano de la Guerra Civil que se dedicó a pescar con entusiasmo fue Richard Franck . Fue el primero en describir la pesca del salmón en Escocia, y tanto en esto como en la pesca de truchas con mosca artificial era un pescador práctico. Fue el primer pescador que puso nombre a la lota y elogió el salmón del río Támesis . [52]
Compleat Angler fue escrito por Izaak Walton en 1653 (aunque Walton continuó agregándolo durante un cuarto de siglo) y describió la pesca en Derbyshire Wye . Fue una celebración del arte y espíritu de la pesca en prosa y verso; Se citaron seis versos deltrabajo anterior de John Dennys . El amigo de Walton, Charles Cotton, añadió una segunda parte al libro. [52]
Walton no pretendía ser un experto en la pesca con mosca; la pesca con mosca en su primera edición fue aportada por Thomas Barker, un cocinero y humorista retirado , que produjo su propio tratado en 1659; pero en el uso del gusano vivo , el saltamontes y la propia rana "Piscator" podían hablar como un maestro. El famoso pasaje sobre la rana, a menudo citado erróneamente como sobre el gusano: "úsalo como si lo amaras, es decir, hazle el menor daño posible para que viva más tiempo", aparece en la edición original. Las incorporaciones de Cotton completaron la instrucción en pesca con mosca y asesoraron en la fabricación de moscas artificiales donde enumeró sesenta y cinco variedades.
Charles Kirby diseñó un anzuelo de pesca mejorado en 1655 que permanece relativamente sin cambios hasta el día de hoy. Luego inventó la curva Kirby, un gancho distintivo con una punta desplazada, que todavía se usa comúnmente en la actualidad. [53]
El siglo XVIII fue principalmente una época de consolidación de las técnicas desarrolladas en el siglo anterior. Comenzaron a aparecer anillos a lo largo de las cañas de pescar, lo que dio a los pescadores un mayor control sobre la línea de lanzamiento. Las propias varillas también se estaban volviendo cada vez más sofisticadas y especializadas para diferentes funciones. Las varillas articuladas se hicieron comunes a partir de mediados de siglo y se empezó a utilizar bambú para la sección superior de la varilla, dándole mucha mayor resistencia y flexibilidad.
La industria también se comercializó: se vendían cañas y aparejos en la tienda de mercerías . Después del Gran Incendio de Londres en 1666, los artesanos se trasladaron a Redditch , que se convirtió en un centro de producción de productos relacionados con la pesca a partir de la década de 1730. Onesimus Ustonson estableció su tienda comercial en 1761 y su establecimiento se mantuvo como líder del mercado durante el siglo siguiente. Recibió una autorización real de tres monarcas sucesivos comenzando con el rey Jorge IV . [54]
Algunos han atribuido a Onésimo la invención del torno multiplicador , aunque sin duda fue el primero en anunciar su venta. Los primeros carretes multiplicadores eran anchos y de pequeño diámetro, y sus engranajes, hechos de latón , a menudo se desgastaban después de un uso prolongado. Su primer anuncio en forma de tarjeta coleccionable data de 1768 y se titulaba A todos los amantes de la pesca con caña . Una lista completa de los aparejos que vendió incluía moscas artificiales y "el mejor tipo de cabrestantes de latón multiplicadores, tanto fijos como fijos". La comercialización de la industria se produjo en un momento de mayor interés en la pesca como pasatiempo recreativo para los miembros de la aristocracia . [55]
El impacto de la Revolución Industrial se sintió por primera vez en la fabricación de líneas para moscas. En lugar de que los pescadores tuvieran que torcer sus propias líneas, un proceso laborioso y que requería mucho tiempo, las nuevas máquinas de hilar textiles permitieron fabricar y comercializar fácilmente una variedad de líneas cónicas.
La pesca con mosca británica continuó desarrollándose en el siglo XIX, con la aparición de clubes de pesca con mosca, junto con la aparición de varios libros sobre el tema del atado de moscas y las técnicas de pesca con mosca.
Alfred Ronalds se dedicó al deporte de la pesca con mosca y aprendió a practicarlo en los ríos Trent , Blythe y Dove . En el río Blythe, cerca de lo que hoy es Creswell Green , Ronalds construyó una cabaña de pesca junto a la orilla diseñada principalmente como un observatorio del comportamiento de las truchas en el río. Desde esta cabaña, y en otros lugares de los ríos de su casa, Ronalds realizó experimentos y formuló las ideas que finalmente se publicaron en The Fly-fisher's Entomology en 1836. [56]
Combinó sus conocimientos de pesca con mosca con su habilidad como grabador e impresor, para prodigar su trabajo con 20 láminas en color. Fue el primer trabajo integral relacionado con la entomología asociada con la pesca con mosca y la mayoría de los historiadores de la pesca con mosca le dan crédito a Ronalds por establecer un estándar de literatura en 1836 que todavía se sigue en la actualidad. [57] Describir métodos, técnicas y, lo más importante, moscas artificiales , de una manera significativa para el pescador e ilustrarlos en color es un método de presentación que se puede ver en la mayor parte de la literatura sobre pesca con mosca hoy en día.
El libro trataba principalmente sobre los insectos acuáticos ( efímeras , caddis y piedra ) de los que se alimentan las truchas y los tímalos y sus contrapartes imitaciones artificiales. Aproximadamente la mitad del libro está dedicada a la observación de las truchas, su comportamiento y los métodos y técnicas utilizados para capturarlas. La mayor parte de esta información, aunque mejorada por las experiencias y observaciones de Ronalds, no era más que una mejora del El arte de la pesca con caña de Charles Bowlker (publicado por primera vez en 1774 pero todavía impreso en 1836). [58]
En el Capítulo IV, De una selección de insectos y sus imitaciones utilizados en la pesca con mosca , se analiza por primera vez imitaciones de moscas artificiales específicas por su nombre, asociadas con el insecto natural correspondiente. Organizado por mes de aparición, Ronalds fue el primer autor en comenzar la estandarización de los nombres de los pescadores para moscas artificiales. Antes de The Fly-fisher's Entomology , a los pescadores se les habían dado sugerencias sobre moscas artificiales para usar en un río en particular o en una época particular del año, pero esas sugerencias nunca se relacionaron con insectos naturales específicos que el pescador podría encontrar en el agua. [59] Según Ernest Schwiebert : "Ronalds es uno de los hitos más importantes de toda la literatura sobre la pesca con mosca, y con su Entomología el método científico ha alcanzado la pesca con caña en su plenitud. Ronalds fue completamente original en su contenido e investigación, estableciendo el criterio para todas las discusiones e ilustraciones posteriores sobre las eclosiones de moscas acuáticas [60] .
El diseño moderno de carretes comenzó en Inglaterra durante la última parte del siglo XVIII, y el modelo predominante en uso se conocía como el " carrete de Nottingham ". El carrete era un tambor ancho que se desenrollaba libremente y era ideal para permitir que el cebo se alejara con la corriente. Los carretes multiplicadores con engranajes nunca tuvieron éxito en Gran Bretaña, pero tuvieron más éxito en los Estados Unidos, donde George Snyder de Kentucky modificó modelos similares para convertirlos en su carrete de lanzamiento de cebo, el primer diseño fabricado en Estados Unidos en 1810. [61]
El material utilizado para la varilla cambió de las maderas pesadas nativas de Inglaterra a variedades más ligeras y elásticas importadas del extranjero, especialmente de América del Sur y las Indias Occidentales . Las varillas de bambú se convirtieron en la opción generalmente preferida a partir de mediados del siglo XIX, y se cortaron varias tiras del material de la caña, se fresaron para darles forma y luego se pegaron para formar varillas hexagonales, livianas y fuertes, con un núcleo sólido que eran superiores a cualquier cosa. que los precedieron. George Cotton y sus predecesores pescaban sus moscas con cañas largas y líneas ligeras que permitían que el viento hiciera la mayor parte del trabajo de llevar la mosca al pez. [62]
El diseño de los aparejos comenzó a mejorar a partir de la década de 1880. La introducción de nuevas maderas en la fabricación de cañas para moscas hizo posible lanzar moscas al viento sobre hilos de seda , en lugar de pelo de caballo . Estas líneas permitieron una distancia de lanzamiento mucho mayor. Sin embargo, estas primeras líneas resultaron problemáticas ya que debían recubrirse con varios apósitos para hacerlas flotar y era necesario sacarlas del carrete y secarlas aproximadamente cada cuatro horas para evitar que se empaparan. Otra consecuencia negativa fue que resultó fácil para la línea, mucho más larga, enredarse: esto se llamó "enredo" en Gran Bretaña y "contraacción" en Estados Unidos. Este problema impulsó la invención del regulador para enrollar la línea de manera uniforme y evitar enredos. [62]
El estadounidense Charles F. Orvis diseñó y distribuyó un novedoso diseño de carrete y mosca en 1874, descrito por el historiador de carretes Jim Brown como el "punto de referencia del diseño de carretes estadounidense" y el primer carrete para moscas completamente moderno. [63] [64] La fundación de The Orvis Company ayudó a institucionalizar la pesca con mosca suministrando equipos de pesca a través de la circulación de sus catálogos de aparejos, distribuidos a una lista de clientes pequeña pero dedicada. [ cita necesaria ]
Albert Illingworth, primer barón Illingworth, un magnate textil, patentó la forma moderna de carrete giratorio de carrete fijo en 1905. Cuando se diseñó el diseño del carrete de Illingworth, la línea se extrajo del borde anterior del carrete, pero se retuvo y se rebobinó mediante un recogedor de línea. , un dispositivo que orbita alrededor del carrete estacionario. Como el sedal no tenía que tirar de un carrete giratorio, se podían lanzar señuelos mucho más ligeros que con los carretes convencionales. [62]
A mediados y finales del siglo XIX, la ampliación de las oportunidades de ocio para las clases media y baja comenzó a tener su efecto en la pesca con mosca, cuyo atractivo masivo creció constantemente. La expansión de la red ferroviaria en Gran Bretaña permitió por primera vez a los menos pudientes realizar viajes de fin de semana a la playa o a los ríos para pescar. Los aficionados más ricos se aventuraron más lejos en el extranjero. [65] Los grandes ríos de Noruega , repletos de grandes poblaciones de salmón, comenzaron a atraer a un gran número de pescadores de Inglaterra a mediados de siglo: la guía de Jones para Noruega y el compañero de bolsillo del pescador de salmón , publicada en 1848, fue escrita por Frederic. Tolfrey y fue un guía popular del país. [sesenta y cinco]
En el sur de Inglaterra, la pesca con mosca seca adquirió una reputación elitista como el único método aceptable para pescar en los ríos más lentos y claros del sur, como el río Test y otros arroyos de tiza concentrados en Hampshire , Surrey , Dorset y Berkshire (ver Sur de Inglaterra). Formación de tiza para los detalles geológicos). Las malas hierbas que se encuentran en estos ríos tienden a crecer muy cerca de la superficie, y se consideró necesario desarrollar nuevas técnicas que mantuvieran la mosca y la línea en la superficie del arroyo. Estos se convirtieron en la base de todos los desarrollos posteriores de moscas secas.
Sin embargo, nada impedía el empleo exitoso de moscas húmedas en estos arroyos de tiza, como lo demostró GEM Skues con sus técnicas con ninfas y moscas húmedas. Para horror de los puristas de la mosca seca, Skues escribió más tarde dos libros, Minor Tactics of the Chalk Stream y The Way of a Trout with a Fly , que influyeron enormemente en el desarrollo de la pesca con mosca húmeda. En el norte de Inglaterra y Escocia, muchos pescadores también preferían la pesca con mosca húmeda, donde la técnica era más popular y practicada más ampliamente que en el sur de Inglaterra. Uno de los principales defensores de la mosca húmeda en Escocia a principios y mediados del siglo XIX fue WC Stewart, quien publicó "The Practical Angler" en 1857.
En Estados Unidos, las actitudes hacia los métodos de pesca con mosca no estaban definidas tan rígidamente, y tanto la pesca con mosca seca como con mosca húmeda pronto se adaptaron a las condiciones del país. Se cree que los pescadores con mosca de allí fueron los primeros pescadores que utilizaron señuelos artificiales para la pesca de lubina . Después de poner en servicio los patrones de moscas y los aparejos diseñados para truchas y salmones para capturar lobinas y lobinas, comenzaron a adaptar estos patrones a moscas de lubina específicas. Los pescadores con mosca que buscan lubinas desarrollaron el señuelo giratorio/mosca y la mosca popper para lubinas, que todavía se utilizan en la actualidad. [66]
A finales del siglo XIX, los pescadores estadounidenses, como Theodore Gordon , en las montañas Catskill de Nueva York comenzaron a utilizar aparejos con mosca para pescar en los arroyos de la región ricos en truchas de arroyo , como Beaverkill y Willowemoc Creek. Muchos de estos primeros pescadores con mosca estadounidenses también desarrollaron nuevos patrones de pesca con mosca y escribieron extensamente sobre su deporte, lo que aumentó la popularidad de la pesca con mosca en la región y en los Estados Unidos en general. [66] Albert Bigelow Paine , un autor de Nueva Inglaterra , escribió sobre la pesca con mosca en The Tent Dwellers , un libro sobre un viaje de tres semanas que él y un amigo hicieron al centro de Nueva Escocia en 1908.
La participación en la pesca con mosca alcanzó su punto máximo a principios de la década de 1920 en los estados orientales de Maine y Vermont y en el Medio Oeste en los arroyos primaverales de Wisconsin . Junto con la pesca en alta mar , Ernest Hemingway hizo mucho por popularizar la pesca con mosca a través de sus obras de ficción, incluida The Sun Also Rises .
La pesca con mosca en Australia despegó cuando la trucha marrón fue introducida por primera vez gracias a los esfuerzos de la Sociedad de Aclimatación de Victoria de Edward Wilson con el objetivo de "proporcionar un deporte varonil que llevará a los jóvenes australianos a buscar recreación en la orilla del río y en la ladera de la montaña en lugar de en el Café". y Casino [67] "La primera transferencia exitosa de óvulos de trucha marrón (de Itchen y Wye) fue realizada por James Arndell Youl , con un envío a bordo del Norfolk en 1864. La trucha arcoíris no se introdujo hasta 1894.
Sin embargo, fue el desarrollo de cañas de fibra de vidrio económicas, líneas de mosca sintéticas y líderes de monofilamento, a principios de la década de 1950, lo que revivió la popularidad de la pesca con mosca. En los últimos años, el interés por la pesca con mosca ha aumentado a medida que los baby boomers descubrieron este deporte. Películas como A River Runs Through It , de Robert Redford , protagonizada por Craig Sheffer y Brad Pitt , espectáculos de pesca con cable y la aparición de un circuito competitivo de lanzamiento de moscas han contribuido a la visibilidad de este deporte.
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